Fase de acertos do Carburador do Chevette com a nova Turbina - TURBO TEMP. 3 Ep. 5 (Pt. 1)

sigam no Instagram: @last.stagee
FALAAAA GALERAA!!
SEGUINTE O CARRO ESTAVA COM EXCESSO, ENTÃO COMECEI ELIMINAR HIPOTESES EM BUSCA DE UM ACERTO A GROSSO MODO ANTES DE IR PARA O DINAMOMETRO, PARA QUANDO FOR LA SER SOMENTE ACERTO FINO, DE MAPA DE IGNIÇÃO E GICLAGEM SE NECESSÁRIO, ENTÃO, ACOMPANHEM A PARTE 1 DO ACERTO DO CHEVETTÃOOO
.
se liguem nos próximos vídeos galera, que serão:
- REGULANDO MISTURA PELA WIDE BAND PT 2
- DOSADOR DE COMBUSTIVEL
- REGULANDO NO DINAMOMETRO
.
galera
CURTAM
COMENTEM
COMPARTILHEM
SE INSCREVAM
.
e muito obrigado a todos que estão acompanhando.
forte abraço!
fiquem com deus!

[@NicoCss]

que felicidade escutar essa turbina enchendo kkkk

[@fabiosztrak1607]

E aí blz, bom cada acerto é único, de motor pra motor, mas vai uma dica, anda com álcool puro mesmo e coloca 160 por 180, e coloca mais um econostat no segundo de 100 e deixa meio alto pra entrar mais tarde , já é um bom começo, sorte aí 👍

[@FilipeMendes-pq8gy]

Aos 9:37 do video percebe-se claramente que a pressão de combustivel está subindo antes da pressão de turbo,ou seja,está "matando" a progressão do carburador.
Faça o inverso,tente deixar a pressao de combustível subindo ao mesmo tempo da pressão de turbo ou um pouco mais lento,sentirá uma melhora considerável.
Caso voce ja tenha afrouxado todo o parafuso do delta tentando tirar pressão de combustível na alta e mesmo assim a pressão de combustível está subindo antes da pressão de turbo e até mesmo passando 3 ou 4 vezes a mais do que a pressão de turbo quer dizer que terá que retrabalhar a válvula delta pois os furos dela estão muito pequenos ocasionando o aumento da pressão de combustível.
São dois furo,um fica no fundo da válvula dentro do dosador e o outro furo fica na lateral da válvula.
Terá que ir abrindo aos poucos esses dois furos até estabilizar a subida da pressão de combustível.
Se tiver alguma dúvida mande uma mensagem que mandarei o número do meu zap para te passar umas dicas.
Procure manter a pressão de combustível em marcha lenta e andando com o carro bem tranquilo com no máximo 0,2 bar de pressão inicial.
Canetas procure usar as originais,B110 e x95.
Olhando o video acresito que esses difusores devem ser os originais do chevette numeração 0 e 35.
Os furoa deles sao bem pequnos entao Terá que colocar gicles maiores.
Caso sejam esses difusores que mencionei,faca a troca deles por outros com o furo de passagem de combustível um pouco maiores.

[@Lyrds24]

Así quiero el mio 😊 saludos desde Argentina

[@tejoreileao2869]

Coloca 160 no 1 200 no 2. Coloca álcool com gasolina. Meio a meio .

[@jonathanalbuquerque9628]

Essa mistura o motor turbo adora 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@hps968]

Como ficou a pegada com essa turbina grande roletada?

[@giraia2217]

chevette motor original com com 0,5 de preção faz quanto km por litro

[@jefersonoliveirafirmino512]

Gasolina 0,85 de sonda

[@gelsonmsn]

Esse carburador é de qual carro? Qual a numeração dele?