วีดีโอ

Esses aeroquip vc conseguiu onde comprei as mangueiras mas não tenho tens como me passar as medidas eh para o chevette também

Vai fica um aço tive um desse ae coloquei um carburador 2 e. Dimensionada

O nosso aqui so emche em 3 . Tem alguma dica do que pode ser. As outras 2 fica embaralhado.

Voce tambem poderia fazer um furo na turbina e ligar o aeroquip nela. Evita o calor do coletor. Eu acho que vou fazer assim no meu

Me envia esse distribuidor que mando 2 que queimou rsrs

Boa noite A valvula de vácuo do teu distribuidor esta desligada? Vi que esta sem a mangueirinha que vai ligada no carburador

Eitaa Home tu é de qual cidade?

Top cara! Parabéns.

Vc inverteu as pastilhas meu amigo, a trava é pra travar no pistão da pinça...

irmão me tira uma dúvida. Ao invés de utilizar esse método com o tampão e a haste para isolar a bomba de combustível, será que é possível fazer de uma outra forma, passar uma rosca macho e depois tampar com um allen sem cabeça? abraços!

Esses freios fica melhor que do Santana?

Fala mano , estou montando original oque me indica ? Abracos

Uma pena n ser uma soprante pra colocar na frente fica mais estético com cara de cofre limpo e n precisaria mecher no radiador

Fuel Tech, é de qual cidade tche?

Mano quebrei a cabeça sábado depois do meio dia tentando ajeitar o ponto esse seu vídeo é o mais completo q vi até agora, amanhã depois das 18h vou aplicar isso q vc falou qualquer coisa se der boa volto aqui e atualizo mto seu vídeo

Opa! Qual marca do comando está no Chevette? Valeu!

Mas ba tche, me diga onde compraste essa pantufa, chique de mais

Qual a receita do cabeçote? Está usando o que de válvulas molas e pratos ?

Bora, solta os vídeos pra nós 🚀

Excelente 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Celta 98 ?????

Como regular altura boia combustível não falou isso que queria saber

Quem puder ajudar eu agradeço,eu calcei a bomba do meu chevette e coloquei um selo para dá mais pressão no distribuidor,o carro frio deu mais pressão ,mas com ele quente na lenta só dá 500 600 de pressão. Motor foi todo retificado,estou desconfiando da bomba ,agradeço qualquer ajuda no diagnóstico!

Bom dia jovem qual a regulagem do seu 2e

muito top irmao posta mais video desse opalao

Comprei uma dessa agora, como ficou a pegada da turbina?

Opa quantos bar de oleo depois de quente deu ?

Mano vai sim muito calor passa ai vai da poblema

Quando esterça,ele não pega a pinça na bandeja?

Coloca depois o link de onde comprou a junta do Cabeçote

Top

Top, ansioso para os próximos vídeos

Dica! usar graxa cobreada nas velas escape e parafusos que pega muito temperatura e corrosão

Uma duvida, quando estiver no 6 risco da polia do vira, 10 graus adiantado, tem que está alinhado no furo com a tampa de valvulas com da polia do comando? Não consegui visualizar no video

opa amigo, joia, quanto pagou na ventoinha, tem link?

Qual bronzina vc vai por ?

Grava mais

O meu tem pistao 87.50 roda no metanol e cabecote rebaixado Pistao reto ..... Motor ta girando 8000

Gostaria de saber onde ver a pressão certa de um carro, tenho uma doblo e acendeu a luz de óleo, o mecânico mediu a pressão e deu 2,5 bar e quando esquentou ficou em 1,2 1,5. Motor etorq 1.8, oleo 5w30, tá certo isso?

Já troquei 4 Retentor desse do meu e não resolve

Boa fera ,fiz algumas alterações,ao invez de colocar parafusos nas entradas e saidas de vacuo eu peguei os próprios niples e amacei com leve marteladinhas , sinceramente aumentou a potência ficou bem esperto o carro ,mas o problema eu nao consegui solucionar,tipo andando normal piso fundo do um gás no carro e quando ,tipo.... Freio e cai a rotação e o carro ele ameaça morrer,ai da uma bombeada rapida e a lenta funciona,sei la ja to ficando sem recursos e nao consigo acertar isso ,ja verifiquei tudo vacuo de freio entradas falsas de ar,ponto etc nao sei mais oque fazer

A ft não identifica cores dos fios,o importante é a bitola dos fios correta

Parabéns tudo é aprendizado

Aprendi colocar com a tampa fechada. Faça faiscar na mão. Com o motor parado

Eu coloco no ponto com a tampa do distribuidor fexada

Pipocou é ponto eletrônico faísca.

Eu aprendi no Fiat 147

Gira pra esquerda. Anti horário. Depois pra faiscar gira se horario

Gira -se. Eu não observo graus eu giro. O distribuidor estralou. Faísca no cabo

Se virar. O distribuidor tem que sair faísca no cabo. Número 1. Cilindro 1.