【10万キロリフレッシュ⑥】リアショック交換 ブッシュ類も同時全交換 カヤバローファースポーツ 軽自動車【ホンダライフJC1】
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ต.ค. 2024
- 今回はライフディーバ JC1の
リアショックを
カヤバローファースポーツ新品へ交換しました
構成部品のゴムブッシュ類も交換しました。
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• 【トー調整】キャンバー調整後の測定と調整 ト...
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/ @lifeworks1
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不定期で自分が所有している
JC1 ライフ ディーバと
JB3 ライフダンクと
JB1 ライフの
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※私は整備士ではありませんので
あくまで素人作業の紹介動画になります
撮影場所は主にレンタルガレージを
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【小ネタ】
本日 ライフダンクがオールペンのため
板金屋さんに入庫しました。
トー調整の動画はコチラ
th-cam.com/video/I6wqWNstY8s/w-d-xo.html
お疲れ様でした。ライフさん、作業が上手く丁寧ですね。わたしのjc1もお願いしたいです。
ありがとうございます!
作業、お疲れ様でした。これだけリフレッシュしたら、カッシリしたフィーリングに戻ったと思います。徐々に進む劣化で慣れてしまっているので、整備すると「おー、これが本来の感覚だったんだ」と感動(大げさ?)しちゃいますよね。
先日から10年目のバイクのセルが廻らなくなり、ドンヨリ。スプロケやチェーンの交換なら簡単なのですが、特に電気系は全く分かりません。 ネットで探しまくったら参考になる動画がありました!
とりあえず、バッテリーも劣化しているので新品の交換して、ダメなら電気系の修理に挑戦します。
次の動画も楽しみに致しております。
正にそんな感じで
こんなに乗り心地良かったんだ!
と気付かされました
バイクの修理
なんだか読んでいると
自分には楽しそうに思えてきますw
楽しんで頑張ってください。
作業お疲れ様です!
足まわりを交換したらシャキッとした感じでいいですよね⤴︎少し遠出したくなりますね😆
そうですね
テンション上がりましたw
スロットルバルブとISCVの掃除をやろうと思いますが、チャンネル内にありますか?
お疲れ様です。純正形状のショックも良いですね。車高調か純正形状か悩み処ですね。所でライフさん痩せました?私も10キロ減ですが最近リバウンド気味です。体調に気をつけてマニアック動画をお願いします。
いじらないのなら
純正形状もいいですね
最近はランニングや
ウォーキングに励んでおりますw
タントもエブリイもウエザーストリップ下で分かれていました。
ニューSRのリアショックもブッシュとか付いてるんですかねえ?
th-cam.com/video/rcfDclmRqeA/w-d-xo.html
他の車種はわかりませんが
ライフダンクのを購入した時には
今回同様付いてました。
@@lifegarage
うちのライフはJB2の4WDなんですけど、付いてそうですね。
ロングスピンナーハンドル、どちらの製品を使われていますか?
長さは如何ほどですか?
アストロプロダクツのやつで
長さは440ミリですね
2千円くらいでしたかね。