乗り心地も重視したいけど車高も下げたい!!【KYB Lowfer Sports plus】を付けてみた【スズキ アルトワークス HA36S】

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  • เผยแพร่เมื่อ 10 ส.ค. 2021
  • KYB Lowfer Sports plus詳細
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    乗り心地と走行性能性能重視で下げない派の方は
    NEW SR MSがオススメ
    NEW SR MSをつけてみた
    • 【違いはあるの?】純正KYBのショックアブソ...
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    #おっさん観察バラエティ
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 51

  • @TFF-wt8qn
    @TFF-wt8qn 2 ปีที่แล้ว +6

    会話がおもろいし暖かくて好きです!

  • @user-ki9xk7tl7i
    @user-ki9xk7tl7i ปีที่แล้ว +2

    今更ながらこの動画を見てローファースポーツを導入することにしました。取り付けが楽しみで何回もこの動画見にきてます。

  • @user-gl5fm2rh5j
    @user-gl5fm2rh5j 2 ปีที่แล้ว +3

    待ってました。私もワークス買ったら真似させてもらいます。ありがとう御座いました。

  • @user-ol4kp4de2g
    @user-ol4kp4de2g 2 ปีที่แล้ว +4

    HA36Sアルトワークス乗りです。
    今年の車検が終わったらKYBの純正形状を入れようか思ってたので前回のNewSR MSと今回のローファースポーツの紹介は参考になります。

  • @JustDriving4K
    @JustDriving4K 2 ปีที่แล้ว +2

    Very good job, thanks for sharing it with us, cheers!! 🥰🥰🥰

  • @user-zf8fh6oj4j
    @user-zf8fh6oj4j 2 ปีที่แล้ว +3

    この動画の見て僕のアルトワークスにもローファースポーツ入れてしまいました〜!純正よりか乗り心地が良くなった気がします‼︎

  • @borischen7183
    @borischen7183 ปีที่แล้ว +1

    I like the KYB Lowfer Sports on my March K13,
    road feel gets hardened a little bit but still comfortable,
    and lower car body looks awesome...

  • @user-hm1lm9jx7w
    @user-hm1lm9jx7w 2 ปีที่แล้ว +2

    NEW SR MSにローファーのスプリング付けた仕様も観たかったです。

  • @user-hd7cb6si5n
    @user-hd7cb6si5n 2 ปีที่แล้ว +6

    絶対的に間違いないローファースポーツ

  • @takaaki_0711
    @takaaki_0711 2 ปีที่แล้ว +1

    減衰の調整って、いろいろ弄るけど最後は標準設定に落ち着きます!

  • @user-lw9my2sf2d
    @user-lw9my2sf2d ปีที่แล้ว +3

    ターボRSに乗ってます、ローファースポーツプラス非常に気になってます。車高調入れようかと考えてましたが、ローファースポーツプラスの方がお手頃価格で車高がほどよく落ちリアだけですが減衰力も調整出来るのでこちらに決めようと思います。

  • @simaotec
    @simaotec 2 ปีที่แล้ว +1

    こちらの動画を観て、愛機のGE8フィットRS10thanniversary(6MT)
    にローファースポーツプラスを
    インストールしました。
    車高もえぇ感じで落ち、
    乗り心地も雑味を取り除いた感じになりました😊
    減衰調整も、1段と14段では
    明らかに乗り味変わりますが、
    14段では角がとれてシャープで
    シャキッっとしてます。
    家族乗せるときは1〜4段、
    通勤は6〜10段、
    子供(1歳児)乗せるときは14段に
    してますw

  • @showk2132
    @showk2132 2 ปีที่แล้ว +2

    追走シーン(KYB ExtageとKYB Lowfer Sports plus)
    きっとカメラの手ぶれ補正なしでもOKよね

  • @Bekki.grizzly
    @Bekki.grizzly 2 ปีที่แล้ว +2

    トロフィーゲットおめでとうございます

  • @user-zu5tm5hq8l
    @user-zu5tm5hq8l 2 ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です😄
    ローファーキッドと迷いましたが、RSRのTI2000で車高を落としました。乗り心地はあまり良くないですが、ローファーとTI2000では、どっちの方が車高が落ちるんですか?ね?😅

  • @user-bp3jr5cf9k
    @user-bp3jr5cf9k 2 ปีที่แล้ว

    はじめまして。
    私もローファースポーツプラスを入れようと思っております。こちらはワークス用でしょうか?。rs用でしょうか?。

  • @jundia777
    @jundia777 2 ปีที่แล้ว +1

    昔乗ってたアルトワークスはローファーサスに4cmダウンの別のサス組んでましたよ。ストローク足りなくて突き上げる感じも無かったです。
    でも動画見る感じだとローファーサスがバランスいいのでは?と思います。
    今は怪しい30プリウス乗ってますw

  • @user-iq9rc2qz9x
    @user-iq9rc2qz9x 2 ปีที่แล้ว +2

    田んぼ道と竹林道にもローファースポーツ🚗😆

  • @user-gg4jr1sr6j
    @user-gg4jr1sr6j ปีที่แล้ว +1

    車高よりも36のボンネットの先端が高すぎて空力の悪そうなでかい顔が当初受け入れられなかったが今は有りかなと思えてきました。
    今は車高調になりましたが、以前はローファーでした、耐久性抜群に良かったです、純正形状の方が余計な調整とか部品数もなくて強いんだと思う

  • @opaio.1
    @opaio.1 ปีที่แล้ว

    フロントはタイヤの内側が片減りしませんか?

  • @user-xv2co3gf8p
    @user-xv2co3gf8p หลายเดือนก่อน

    ローファースポーツに、他メーカーのバネの組み合わせしてほしいですね、RS-Rとタナベやってほしいです。

  • @kao3115
    @kao3115 2 ปีที่แล้ว

    基本的に通勤でしか使わないので腰が痛くならないように安いタイヤに替えました。グリップは落ちますが乗り心地はかなり良くなります。車高を下げると雪が降った時にタイヤとホイールハウスの間が雪で詰まる為ノーマルのままです。

  • @okitach
    @okitach 2 ปีที่แล้ว +3

    ローファースポーツプラス
    いーよ いーよぉ

  • @user-nw5pd5yq8w
    @user-nw5pd5yq8w ปีที่แล้ว

    整備士の人にもレビューして欲しかったな

  • @ROCKY-le4dy
    @ROCKY-le4dy 2 ปีที่แล้ว +2

    車検の時は純正に戻す感じでしょうか?

    • @sunami808
      @sunami808 9 หลายเดือนก่อน

      そのままでイケましたよ

  • @ZGMF-X20A-STRIKEFREEDOM
    @ZGMF-X20A-STRIKEFREEDOM 2 ปีที่แล้ว

    結果、始めにエエな~と思った通りに収まる説(笑)www

  • @user-xl4uy2iv6m
    @user-xl4uy2iv6m 2 ปีที่แล้ว +2

    この動画観てたらローファースポーツ欲しくなる( ゚д゚)

  • @kobeponta
    @kobeponta ปีที่แล้ว

    アルトターボRSにlowfer sports入れたいと思ってたけど、この動画見ると正直微妙なんだろうなと感じました。減衰力調整で柔らかめにするとどうなるのだろう。

  • @owlsrks
    @owlsrks 8 หลายเดือนก่อน

    バネ、ショックノーマルのコツコツ感から、
    バネノーマル、ショックKYBSRで乗り心地が良くなり、
    ローファーではコツコツ感が出たということはノーマル車高から
    低くなったのみで乗り味はノーマルに戻ったということでしょうか?

    • @user-wi9tq1rf5i
      @user-wi9tq1rf5i 3 หลายเดือนก่อน

      ローファースポーツ10万キロになりますがコツコツとかゆうレベルではないです。
      ゴンゴンバンバン最悪です
      変えた当初もかなりゴツゴツしてました

  • @user-vt9et3jp2l
    @user-vt9et3jp2l 2 ปีที่แล้ว

    初めまして。
    自分もワークス乗ってます。
    自分はクスコの車高調入れてましたが、ヘタってきたのでフロントは純正KYBにタナベのダウンサスでリアはクスコの減衰付きショックとタナベのバネをしてます。
    最近になって純正KYBとクスコのショックが抜け気味なのでKYBのローファースポーツを考えてました。
    とても参考になる動画で助かりました。
    下がり具合も今と変わらないぐらいなので早速購入しようと思います(*´ω`*)
    参考になる動画をありがとうございました(◡ ω ◡)

  • @user-xs8kt6qj2m
    @user-xs8kt6qj2m 5 หลายเดือนก่อน +1

    交換後、アライメント調整は、必要ないのでしようか?

    • @user-xs8kt6qj2m
      @user-xs8kt6qj2m 5 หลายเดือนก่อน

      ❤️ありがとうございます。
      質問の返答を、お願い致します。

  • @maki6049
    @maki6049 ปีที่แล้ว +1

    車高下げると、もれなくラテラルロッドでリアの車軸センター調整しないとダメなんじゃないですか?

  • @gingaorion
    @gingaorion 2 ปีที่แล้ว

    キビキビし過ぎて逃走車両みたいに映ってましたわ

  • @maxkenchi7248
    @maxkenchi7248 2 ปีที่แล้ว +8

    フロントガラス越しの車の挙動を見ると、とても乗り心地が良いように見えませんね。
    コレ相当硬い脚ですね。

  • @user-gs7xb7th4n
    @user-gs7xb7th4n 2 ปีที่แล้ว

    ジャッキが良いね

  • @polistechno6736
    @polistechno6736 2 ปีที่แล้ว +2

    私も車高下げましたけど2年後にノーマルの乗り心地に憧れるようになって戻しました。車高があがりましたがノーマルの今の方が満足度高いです

  • @user-ym2cf1bz3c
    @user-ym2cf1bz3c 2 ปีที่แล้ว +1

    コメント返信お願いしま~す
    ローファースポーツ 乗り心地は純正サスペンションより 硬い感じでしょうか?
    今週末のPayPay祭りで購入しようと思いまして よろしくお願いします。🙏

    • @user-bv3qo5vx8h
      @user-bv3qo5vx8h 2 ปีที่แล้ว +4

      あくまでも素人の感想です❗️
      乗り心地は、純正のサスよりししっかりしています。路面からの突き上げ感は有りますが純正のような不快感はありません。
      コーナーもキビキビ曲がります。
      乗り心地は純正よりは格段に良くなりましたよ❗️
      車高のダウン量も個人的には丁度いいですが、もう少し下がってもいいかなぁww
      ローファースポーツ❗️いいですよ😊交換して良かったと思います。
      是非、検討下さい。

    • @user-ym2cf1bz3c
      @user-ym2cf1bz3c 2 ปีที่แล้ว

      やすお様 早速のコメント感謝いたします🙇
      交換されたのは やはりワークス用のローファースポーツですよね?
      ちょっとターボrs用にも興味があって やはり柔らかすぎますかね?

    • @user-bv3qo5vx8h
      @user-bv3qo5vx8h 2 ปีที่แล้ว +1

      ワークス用です。
      RS用は良く分かりませんが😥
      ベストマッチに間違い無いと思います。ワークスドライブが楽しくなりました♪
      ご参考になれば幸いです。

    • @user-ym2cf1bz3c
      @user-ym2cf1bz3c 2 ปีที่แล้ว +1

      やすお様
      返信有難うございます
      ワークス用 購入したいと思います
      貴重なご意見 有難うございました🙏🙏🙏

  • @user-yp4ny9bn4w
    @user-yp4ny9bn4w 2 ปีที่แล้ว +4

    はじめまして。
    ワークスの試乗の際、足の堅さに『なんぢゃ❓こりゃ⁉️』
    と、困惑しました…。
    個人的には絶版になったターボRS位の足の堅さが、ちょうど良かった印象でした。

  • @user-cd4gr1tx6m
    @user-cd4gr1tx6m 2 ปีที่แล้ว

    この型のワークスのリアテールが軽トラに被って見えてウケました!笑

  • @user-xl7lh5qb7u
    @user-xl7lh5qb7u 2 ปีที่แล้ว

    入れならば車高調が
    いいな〜‼️

  • @user-lf9wk4il6b
    @user-lf9wk4il6b 2 ปีที่แล้ว

    KYBショック持って優勝🏆( *´艸`)

  • @kirloord
    @kirloord 6 หลายเดือนก่อน +1

    もっと乗り心地わかりやすくレビューして、

  • @shorejunky
    @shorejunky ปีที่แล้ว

    いじるんは二十代まで

  • @user-vx1qh3zu9t
    @user-vx1qh3zu9t 6 หลายเดือนก่อน +1

    そんなに、個人名言われても、さっぱりわかりません