ChronoGP-S06:18 Parte 3 - Nuova veste grafica per ChronoGP onTrack con il nostro nuovo simulatore
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ต.ค. 2024
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Nuova veste grafica per ChronoGP onTrack con l'ausilio del nostro nuovo simulatore fornito da DEM
Salite a bordo con Fabiano Vandone per conoscere le curve, le staccate e i rettilinei dei circuiti di Formula1
Benvenuti in Austria
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00:00 - ChronoGP onTrack Austria
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Music by: Musicmedia s.r.l.
info@musicmedia.it
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ChronoGP è realizzato in collaborazione con:
BREMBO - www.brembo.com
Voce ufficiale di ChronoGP - Roberto Paravagna
Simulatore fornito da DEM - www.demracings...
Fabiano Vandone dentro l'abitacolo della vettura. Entusiasmante molto. Seriamente non me lo aspettavo e sono molto contento per voi!
Ti ringrazio davvero. Per me è un po’ un ritorno al passato visto che ho corso in forma pesante n F3 e 3000
Complimenti a tutt* per il nuovo format!! Sempre i migliori!
Ti ringrazio davvero. L’impegno per questo nuovo format è stato davvero importante. Ma il supporto del fornitore di simulatore Dem è stato altrettanto determinante per la riuscita di questo nuovo progetto.
Il ritorno di Fabiano in monoposto!! Che ricordi!! E gran scocca Dem!,👏👏
Posso dirti che abbiamo fatto due piste nella stessa sessione di produzione e sono rimasti in macchina più di un’ora. La sensazione che ho provato nel sentire gli odori dei guanti della tuta mi ha riportato indietro negli anni. Posso dire che è stata una vera emozione rivivere dall’interno determinate situazioni di Guida vissute certamente non a livello prestazionali ma divulgativo ma non per questo divertenti ed emozionanti
Con tutta onestà la presentazione grafica che preferisco è quella al minuto 3,50 circa.
Anzi se si occupasse tutto il display sarebbe ancora più coinvolgente.
Chiaramente sempre con il tracciato ed il puntino di simulazione presenti (che sono la cosa che in assoluto danno di più la sensazione di cosa si sta affrontando).
Poi alcuni spezzoni con visibili parti dei comandi e di Fabiano che spiega non ci stanno male.
La simil vettura in mezzo al video non mi fa impazzire, quasi da fastidio. Basterebbe visualizzare in sovrimpressione solo lo sterzo ed il muso della vettura, tipo i simulatori di guida.
Ma questa è solo una mia opinione, seppur onesta.
Comunque siete sempre i migliori per queste cose.
Ti ringrazio per i tuoi suggerimenti. Una casa di produzione come la nostra che tende sempre a migliorare in vari format accetta critiche negative e positive perché servono sempre per migliorare.in fondo in quello che hai detto alcuni consigli utili ci sono. Vediamo con la produzione se è possibile realizzarli
Ti ringrazio per il contributo
Grazie Fabiano....fenomenale .
Un ringraziamento anche a Dem che ci ha fornito la materia prima, il simulatore
Complimenti Fabiano, l'impego del simulatore è davvero interessante. Bravi !
Ti ringrazio davvero. Reputo il nuovo format di simulazione ancor più adatto a raccontare i circuiti per fare in modo che tutti gli appassionati che ci seguono possano essere sempre più immedesimati all’interno di un abitacolo di Formula 1
Complimeti Fabiano & Team, siete sempre focalizzati a proporre qualcosa di nuovo e unico nel panorama di TH-cam. Meritate tutto il successo possibile! Avanti cosi! 💪
Ti ringrazio davvero. Gli studi di crono GP sono davvero un laboratorio di innovazione di format e contenuti. La Formula 1 si evolve e cambia sempre più rapidamente e anche le nostre produzioni seguono queste evoluzione per raccontare i gran premi con analisi tecniche sempre più specifiche e adatte al mondo della Formula 1
@@ChronoGP nel giro di pista che commenti prima di ogni GP, sarebbe bello vedere alcuni parametri fondamentali come l'accelerazione, la frenata, il movimento della cassa veicolo, anche per capire come i piloti debbano gestire (a volte lottare) con beccheggio, rollio, pendenze, contro pendenze, cordoli alti, asfalto ondulato, etc. Non so se il simulatore abbia questo livelli di dettaglio ma sarebbe molto apprezzato! Grazie ancora e buon GP D'Austria a voi
Che dire una meraviglia di video 😊
Ti ringrazio davvero e mi fa piacere che la nuova produzione proprio per l’innovazione sia stata apprezzata dagli appassionati che seguono crono GP
No vabbè format approvatissimo, fatelo per oggi gran premio per favore
Qualche commento negativo ci sta e ti pregherei di darci le tue sensazioni su quello che non ti è piaciuto in quanto le critiche negative sono molto importanti per noi per correggere il tiro e migliorare il prodotto. Ti ringrazio per il contributo. Fabiano
@@ChronoGP prossima puntata sarò più critico, a buon rendere
siete i migliori!
Ti ringrazio
Sempre in progressione, bravi!
Grazie
Spettacolo 👏👏👏👏👏👏🤝🤝🤝🍾
Ti ringrazio davvero e continua a seguirci
@@ChronoGP certo! Vi seguo da anni 🤝💪
A me piace molto il gran premio d'Austria. Poche curve ma belle
Molto tecnico e difficile per la messa a punto
Tanta roba, complimenti.
Grazie
grande Fabiano
Ti ringrazio davvero e continuo a seguirci
Tutto molto bello!!!😊
Grazie
Fabiano numeroooooooooo unoooooooo 😊
Ti ringrazio davvero che ti sia piaciuto il prodotto. L’obiettivo è una divulgazione e racconto pista sempre più approfondito e tecnicamente esaustivo
Per correre con queste moderne F1 bisogna, in primis, essere esperti di videogiochi!!!! -- like 37
👍
@@ChronoGP
Bellissimo video, poi volante Moza il mio prossimo acquisto eheheheh
Grazie davvero. La qualità del materiale che c’è stato messo a disposizione da Dem è davvero top
Fantastico ! Però manca il casco……🤟👍
😂😂😂
Fabione nazionale ❤❤❤😂😂😂
👍😂😂
Complimenti come sempre.. Io però vorrei aggiungere una nota critica verso questa formula 1, proprio inerente al l'ambito dei simulatori, e del pilota e degli aggiornamenti vari alla monoposto.
C'è un continuo ed ormai inarrestabile allontanamento all'anima della Formula 1; ovvero l'impossibilità di condurre i test in pista, sia per pilota che monoposto, banditi in merito di simulatori, che di fatto allontanano la fisica e la realtà da questo sport. Sarebbe necessario, fare un retrofront e tornare ai vecchi test, nonché eliminare l'uso dei simulatori, che, di sicuro accorciano i tempi, ma tagliano anche tappe importanti, e per il pilota, è, per lo sviluppo su pista della vettura. Voi cosa ne pensate?
Grazie
Condivido in pieno
L’assenza dei test su asfalto falsa i dati vettura, crea generazioni di monoposto ostaggio dei numeri e non di idee geniali e sviluppi genuini partoriti dal cronometro
fabiano bellissimo vederti nell abitacolo, sembra una vera e propria monoposto... chissà quanto lavoro c'è dietro e quanto costa, dacci qualche dritta!
Ti ringrazio davvero. Devo dire che abbiamo impiegato quasi un mese per mettere a posto camere luci e set virtuale.successivamente abbiamo prodotto un numero zero per capire come veniva il prodotto dove poteva essere corretto e migliorato alla fine abbiamo fatto le due piste Austria e Silverstone. Il lavoro è stato lungo ma ci fa molto piacere che l’apprezzamento per questo format innovativo sia davvero molto alto da parte di tutti gli appassionati.
👏👌❤
👍
Certo che tra regolazioni di break by wire, differenziale e ripartizione di frenata mi domando quando il pilota tenga gli occhi sulla pista ed in gara a gli avversari per non farsi superare… ho capito bene, ogni giro ed ogni curva va affrontata con una specifica regolazione? Il pilota deve fare considerazioni sul differenziale la frenata e l’intervento dell’elettrico a mente?
Considera che nei rettilinei il pilota fa tutta una serie di aggiustamenti sul volante preparatori al segmento di pista o alla curva che deve affrontare.questo gli consente di avere sempre il 100% della trazione e della guidabilità della sua monoposto in ogni parte del circuito.
Da quello che posso capire, il focus principale viene dall' interpretazione a cui ogni pilota debba cercare in ogni parte circuito. Ma poi viene la giusta dosatura parte ibrida per gli stop and go molto importante. I freni saranno molto sollecitati a prestazioni e con pieno carico benzina ne vedremo delle belle. Infine la temperatura delle gomme negli allunghi ove nei rettilinei sì rilassano ma poi frenando risultino meno grip. Credo medie con poi bianche, ma se piove i carichi vettura saranno fondamentali e centrali da subito?...............bella tosta pure questa!. Redazione grazie.
Esattamente. Il lavoro del pilota è davvero cambiato tanto. Oggi a bordo vettura tramite il volante a disposizione tutti gli strumenti per modificare gran parte dei settaggi di trazione distribuzione della coppia potenza e in parte anche Assetto che consentono di perfezionare il comportamento vettura in funzione della quantità del carburante e delle mescola utilizzate
Fabiano, come fai a sbottonare la giacca nel abitacolo?😁
Scherzi a parte, ottimo contributo ad un canale già fenomenale!! 👍
😂😂😂👍
Grazie
Hai dimenticato di fare "brum brum"
😂😂😂
Sì, tutto bello... ma ti sei sbottonato almeno? Perché il resto non conta.
Slacciato le cinture 😂😂
nessuno si è accorto che il simulatore è f1 24, uno dei peggiori giochi degli ultimi anni hahaha
Ma noi lo utilizziamo a scopo divulgativo e non ludico quindi questo cambi parametri
😂😂😂
👍👍👍
ComTatXIoTUB
Grazie