Hallo Dirk zu deiner Frage warum die Ladeleistung Þber 230Volt so gering ist, vermute ich das Du die Delta2 mal Kalibrieren solltest, es kann sein das das BMS denkt die Akkus hÃĪtten noch Þber 90% und reduzieren daher den Ladestrom so wie bei deiner kleinen EcoFlow. Das wÞrde auch erklÃĪren warum es mal geht und mal nicht, je mehr Teilladungen hinzukommen um so ungenauer wird die Anzeige der RestkapazitÃĪt bei der Delta2, also langsam vÃķllig entladen bis zur Abschaltung und dann wieder langsam auf 100% Aufladen, danach wirst Du wieder volle Ladeleistung haben, zumindest fÞr ein paar Tage. Denn das ist der bereits bekannte Nachteil der LiFePO4 Zellen in der Delta 2 die Differenz der einzelnen Zellen Spannungen ist bei den LiFePO4 Zellen wesentlich geringer zwischen voll und leer und daher auch die Spannung zu den einzelnen Zellen untereinander. Daher verliert das BMS mit der Zeit die Genauigkeit. Es gibt zu dem Thema schon einige Videos. Der so oft angesprochene Nachteil, das man bei den LithiumIonen Akkus nach "wenigen" Ladezyklen 20% Ladevolumen einbÞÃt, ist aus meiner Sicht zu verkraften, da die Delta2 ja im Grunde nur noch 80% der ersten Delta an SpeicherkapazitÃĪt hat und zusÃĪtzlich eine geringere Maximal Leistung sowie einen kleineren Wechselrichter. Auch finde ich den ungeschÞtzten Zugang zum BT ein wenig seltsam, so kann Jeder der neben dem Fahrzeug steht die Powerstation fernsteuern, und wenn er es nur macht weil er es kann.ð
Da mÞsste es schon was geben, um fremd steuern zu verhindern. Zumindest erwarte ich sowas, in der Preisklasse. Angenommen: Mehrere Camper beisammen, und Jeder hat eine Ecoflow. Welche der x Ecoflows steuert er an, mit seinem Smartphone ?
@@sunnymas2656 Das ist aber eben bei BT oft normal. Ich sehe es mehr als Spielerei an, da wird am Anfang noch oft aufs Handy geschaut oder man sitzt vor dem GerÃĪt und drÞckt auf die App an Stelle direkt an der Powerstation. Es sei den man hat Sie irgendwo eingebaut, aber das ist ja dann auch weniger Mobil. Ich nutze die Powerstation an vielen Orten auch vor dem Camper gerade das ist doch Super wenn man induktiv seinen Fisch oder Steak vor dem Camper braten kann ohne Geruch im Camper oder Spritzer.
â@@motobonny Ich wÞrde es praktisch betrachten. Wenn ich bereits im Bett liege, oder das Fz. verlasse. Via App nachschauen, ob der Wechselrichter ausgeschaltet ist ? Oder ob sie an Solar angeschlossen wurde, um aufzuladen ? (oder vergessen wurde ?) Ich mache selten offenes Feuer, um nicht aufzufallen. Und da kÃķnnte ich auÃen fÞr WÃĪrme eine Heizdecke betreiben (180 Watt) oder einen Schuhtrockner als HeizgeblÃĪse (250 Watt.) (zusammen mit einer Decke oder Schlafsack)
@@sunnymas2656 Ja das kann man alles machen und ich gÃķnne jedem seine Meinung dazu. Ich persÃķnlich mag aber den Gedanken nicht, das Jeder der an meinem Wagen vorbei geht den Wechselrichter ein oder ausschalten kann, oder die Ladespannung zum Landstrom runterregelt, damit er mehr Leistung ziehen kann. Mir ist der geschÞtzte Zugriff auf meine Fahrzeugteile eben wichtiger wie der Komfort an Stelle auf ein Display zu schauen, oder einen Knopf zu drÞcken Þber eine App zu steuern die dann Jeder bedienen kann. Denn das ganze funktioniert ja auch nur wenn man in der NÃĪhe ist. Ãbrigens, mit dem offenen Feuer bin ich auch ganz bei Dir, ich bin schon Ãķfter auf PlÃĪtze gefahren, wo der VorgÃĪnger dann seinen Feuerreste auf der Wiese hinterlassen hatte. Wenn schon dann so wie Dirk mit einer Feuerschale aber manche sind da wirklich schmerzfrei, darunter leiden dann spÃĪter alle.
@@motobonny Einzelne Egoisten schaden uns Allen. Und dann hagelt es Verbote, nur um Weiteres zu verhindern. Ich liebe es, keine Spuren zu hinterlassen. Als ob ich nie dort gewesen wÃĪre. FÞr mich, und fÞr alle anderen Camper. Also ist Feuerschale und eigenes WC nÃķtig. Mich nervt, wenn Andere MÞll und Dreck hinterlassen. Und wenn ich dort stehe, werde ich damit beschuldigt ? Mit einer App Anderen das GerÃĪt zu verstellen = Kinderkram. Erwachsene Leute, noch dazu wenn Camper - da erwarte ich solchen BlÃķdsinn nicht. Zumal der TÃĪter wissen muss, ob da Þberhaupt eine Powerstation im Fahrzeug ist ? Man kann ja nach offenen WLANÂīs peilen. Aber nach offenen Powerstations ???
Informativer Bericht! ð Als wir mit dem Wohnwagen anfingen,gab es von Honda die kleinen, leisen Generatoren um eine Grund autarkie zu gewÃĪhrleisten !ð Und heute: hat man aufgrund der Solar- ,Lithiumtechnik, Kraftwerke in Handtaschenformat!âĄïļðĪ
Hi Dirk, informatives Video, danke dafÞr. Was ich jetzt super finde, ist die BT-Verbindung, kein KnopfdrÞcken mehr um das WiFi einzuschalten.... Thema AnschlÞsse: Genau so sind sie fÞr mich richtig. An der Seite wÞrde die EF nicht mehr in den aktuellen Platz passen Es gibt zwei MÃķglichkeiten die EF schneller zu laden: 1. aus der Aufbaubatterie aus den 12V 24V zu machen (Victron DCD/DC Konverter) und Þber den Solaranschluss zu gehen. Ich lade aktuell mit gut 200W (24V 8A) 2. den orangenen Stecker 12V ZigarettenanzÞnder fÞr den Solareingang gegen einen orangenen Stecker fÞr Solar-Ladung nehmen (die sind kodiert), dann auf einen 12V Anschluss aus der Aufbaubatterie. Dann geht da wesentlich mehr rein - ACHTUNG selbst noch nicht getestet, aber gelesen und auf YT gesehen Bei mir ist die Delta 2 in der Dinette verbaut und wird in KÞrze via NVS in den 230V Kreislauf des Campers eingespleiÃt. Aktuell versorgt sie nur die Steckdose am Tisch....
#Frank von Thienen, blÃķd nur das jedes nebenstehende Fahrzeug die PowerStation einfach ein und ausschalten kann da man den BT zugriff nicht schÞtzen kann.
Ich habe noch das VorgÃĪngermodell, die Delta, und bin damit super zufrieden. App-Steuerung kennt die nicht, brauche ich aber auch nicht. Lediglich die Verteilung der Bedienelemente und Schalter auf Vorder- und RÞckseite nervt etwas, aber kann ich mit leben. ð
#Claus Hollenstein, Bin auch froh noch eine Delta ergattert zu haben, ist leiser, hat 20% mehr Leistung als die Delta2 und ich kennen keinen Besitzer der bisher den Support benÃķtigt hat. Dazu noch einen verlÃĪssliche genaue Anzeige der RestkapazitÃĪt.
Vielen Dank fÞr die informative Vorstellung. Wir haben uns auch aufgrund des Avanti Videos Þber die Anker 767 diese mit 2x200 Solarpanelen geholt und sind super zufrieden. Mit der Aussage mehr braucht kein Mensch, bin ich bei Dir wenn man zu zweit unterwegs ist. Wir sind zu 4 mit zwei Teenagern die jede Menge Stromfresser mitschleppen unterwegs, da sind wir schon froh Þber die Wh die die Anker bietet. Ist natÞrlich kein Vergleich mit der Delta2. Aber da wir auch ein Apnoe-SchlafgerÃĪt betreiben mÞssen, ist es bei schlechten Wetter mit der alten Delta fÞr ein Wochenende schon eng geworden. Da wir fÞr unser neues Womo noch Þber die Stromversorgung am grÞbeln sind und das Gewicht dann auch keine Rolle mehr spielt werden wir zu Beginn erst mal unseren wirklichenen Bedarf Þber die Powerstationen ermitteln. Ein Nachteil sehe ich jedoch bei der EcoFlow. Das ist der Support von EcoFlow selbst. Da muss nachgebessert werden. So sehr sich der Vertrieb bei Wattstunde anstrengt (und das macht er wirklich und zu vollster Zufriedenheit) bleibt doch ein "GschmÃĪckle" an EcoFlow Produkten hÃĪngen. Wenn sie einwandfrei funktionieren sicher mit die Besten und innovativsten Produkte am Markt. Auch was noch in diesem Jahr kommen soll (KlimagerÃĪt und KÞhlbox mit EiswÞrfelmbereiter).
Danke fÞr das Feedback. Auf die beiden Neuheiten bin ich auch gespannt. Aber die Anker Powerstations sind meiner Meinung nach im Moment das Maà der Dinge! LG Dirk
@@AvantionTour Danke fÞr die BestÃĪtigung, da hast Du natÞrlich die besseren VergleichsmÃķglichkeiten ;-). Bin auch vom Support bei Anker direkt begeistert. Immer innerhalb 24 Stunden eine Antwort mit Hilfe erhalten. LG Andreas
#boehmistour na mit der neuen Delta2 wÃĪre die Speicherleistung noch geringer die hat nur 80% der Delta also genau den Wert den die Delta nach 300 Zyklen verlieren sollfÞr die Teenager wÞrde ich eine kleine LÃķsung anschaffen, wie bei einer River, selbst wenn da ein 230V GerÃĪt angeschlossen wird, ist der Verlust Þber den wesentlich kleineren Wechselrichter in diesen GerÃĪten wesentlich geringer und zum Laden von Handy und co. sind doch ca.300Wh nicht wenig oder eben halt eine Powerbank
Hallo, wir haben die Anker 757 und sind total Happy mit dieser Powerstation, zumal sie nie zu hÃķren ist, sprich keine LÞftergerÃĪusche unterm Bett! Das einzige was mir ein RÃĪtsel ist, ist die Tatsache, dass unsere 757 mit fast den gleichen Daten zur EF, ein Mehrgewicht von ca. 8 kg hat, das verstehe ich Þberhaupt nicht?
@@motobonny ja wir hatten die kleine LÃķsung zuerst mit einer River Max. Aber wie das so ist, wenn man so ein Teil hat wird er fÞr immer mehr genutzt als fÞr das fÞr was man die eigentlich angeschafft hat. Da wir von der Aufbaubatterie eher schlecht ausgestattet sind, wollten wir eine LÃķsung die auch mal 3 Tage Regenwetter Þbersteht ohne auf Kaffee, SchnaufgerÃĪt usw. zu verzichen oder weiterfahren zu mÞssen.
Servus Dirkð tolles Video und wieder gut erklÃĪrt. Die Delta2 wird jetzt auch bei uns einziehen und Hildegard bekommt endlich ihre 230V FÃķhnpowerð. Mit der Delta2 spielt EcoFlow in einer super Kompaktklasse mit ausreichend Strom zu unserer 200Ah Lipo Bordbatterie. Ich finde hier passt das Gewicht und GrÃķÃe mit der ausreichenden Power fÞr unseren Van ð. Hab sie mir gestern telefonisch bei Wattstunde mit Rabattcode vorbestellt und warte nun auf das Paket, welches wohl ab Mai ausgeliefert wirdâšïļ. Wir wÞnschen euch eine schÃķne FrÞhjahreszeit und liebe GrÞÃe an Sonja, senden Hildegard & Christian aus Innsbruck ðĶðđ
Hallo Dirk. Solch ein Teil um u.a. seine festeingebaute Lifepo4 aufzuladen nebst anderen EinsatzmÃķglichkeiten - ist das Humburg? Statt eine 2. Lifepoe festeinzubauen? Thema FlexibilitÃĪt etcâĶ.
danke fÞr den Bericht. Wenn ich schaue was so ein LFP-Akku plus 1800-W-Wechselrichter plus Krimskrams plus Einbau kostet erscheint mir das eine Þberlegenswerte Budget-LÃķsung. Kann man die EcoFlow mit Þberschaubarem Aufwand so am WoMo anschlieÃen, dass ich die 230V direkt auf die im WoMo eingebauten Steckdosen bekomme?
Hallo Dirk Danke fÞr deine Vorstellung. Ich habe mir mal die Bedienungsanleitung runter geladen. Ein in heutiger Zeit wichtiger Punkt ist das sie auch als Not Versorgung ans Netz (Haus) angeschlossen werden kann und in 30ms umschaltet. Vielleicht kÃķnntest du mal ein Test/Vidio mit deiner Heizung und simuliertem Stromausfall machen. Gruà Michael
Wir haben fÞr unseren Bulli die River 2 Pro bekommen und sind damit auch sehr zufrieden. Sie ist noch etwas kleiner, bietet aber dennoch eine Menge Power und AnschlÞsse. Starlink, Macbook, iPhone, iPad laden beim FÃķnen ist damit kein Problem. ðððĻâðĐâðĶð
Kann ich da Hochvoltsolarzellen anschlieÃen? Wo stelle ich die Delta 2 denn im Womo hin, ohne mir den Weg zu versperren? Ich an Deiner Stelle finde die kleine River im Armaturenbrett sinnvoll, alles andere wÞrde bei Dir (und bei mir) nur im Weg rumstehen. - Wie erwÃĪhnt, baut einer seinen Lieferwagen um, ist die all-in-one LÃķsung der Delta 2 auch sinnvoll, weil die normalen Komponenten (Solarregler, Booster, LadegerÃĪt und LiFePo) alles in einer Kiste ist. Ansonsten? Der Gleichstromeingang ist wohl nur ein 10A ZigarettenanzÞnderstecker? GewÃķhnlicherweise hat man aber einen (mindestens) 30A Ladebooster verbaut. - Was auch als Nachteil einer All-in-One LÃķsung ist, was ist, wenn die Delta2 spinnt? Hat man Einzelkomponenten im Womo fest verbaut, wird ja nicht alles zur gleichen Zeit ausfallen und man lÃĪdt im Notfall Þber das, was noch funktioniert. - Besser als gar nichts. - Noch eine Bemerkung zum Sprinter: Man kann auch werksmÃĪÃig USB-C und 230V Steckdose im Armaturenbrett ordern, aber fÞr den Preis bekommt man gleich 3 kleine River. Die Ausstattungsliste beim Sprinter ist sÞndhaft teuer, die kleine River ist billiger und kann mehr!
wegen dem Laden Þber 12v... mal die automatische Ladung deaktivieren... und nicht auf 12vAteckdose laden... sondern Þber Solar... bei meiner kleinen River 2 geht es... sie lÃĪdt dann Þber der 12vSteckdose 110watt...
Hallo Dirk, vielen Dank fÞr das Video und die Vorstellung der Delta 2. Inspiriert von dem Video habe ich die Delta 2 bestellt und auch schon bekommen. Leider war bei der Lieferung die Tasche wie im Video beschrieben nicht dabei, wie auch die 15% Nachlass wurden nicht abgezogen. Ist die Tasche optional ? Ansonsten bin ich happy mit dem Produkt. Liebe GrÞÃe Gerhard F
Die 15% gab es nur in der Powerweek. Hab ich so im Video auch erklÃĪrt. Ansonsten gibt es immer 5 % ganzjÃĪhrig mit AVANTI5. Die Tasche ist als ZubehÃķr erhÃĪltlich. LG Dirk
@@AvantionTour Hallo Dirk, vielen Dank fÞr Deine prompte und schnelle Antwort. Ich hab das Video noch mal an der Stelle mit der Powerweek angeschaut, 15% nur auf Wattstundeprodukte, nicht auf ecoflow. Somit ist die Frage geklÃĪrt. Die 5% mit AVANTI15 hab ich natÞrlich mitgenommen. Nochmal danke und LG Gerhard F
Bin der totale Laie mit Solar und GedÃķns. Aber sag mal, kÃķnnte ich dieses Delta2-Ding nicht auch fÞr zuhause benutzen zusammen mit ein paar leichten (mein RÞcken!) Solarpaneelen, die ich auf dem Balkon platziere? MÞsste doch eigentlich gehen, oder? Also ohne irgendwelche "inÂīs Netz einspeisen" und vorher 50 Seiten AntrÃĪge stellen oder ÃĪhnliches....
Die Wattstunde Sunfolder 200wp HV. Aktuell allerdings auch die hier zum Testen: www.ecoflow.com/us/220w-bifacial-solar-panel Die liefert auch super Werte.
Ich komme in der Regel auf weit Þber 150. HÃĪngt natÞrlich von der Lage ab. Die Ecoflow hat jetzt mal 200 gebracht. Mache aber bald mal ein Video dazu.
Hallo, schÃķnes Viedeo. Vielen Dank!! Du sprichst von einem "kleinen" Induktionskochfeld das Du damit (auch) betreibst. Gibt es da keine Probleme mit hohen AnlaufstrÃķmen?
Hallo Dirk, gutes Video ð ich habe noch die Delta 1 und bin super zufrieden auch mit der Solartasche ð aber natÞrlich braucht die Delta und auch die Tasche Platz deshalb Þberlege ich auch ob ich mir nicht doch einen Wechselrichter einbauen lassen soll ? Wieviel Solar hast du denn bei dir drauf und welche Batterien (also Leistung Ah). Vielleicht hilft mir das ja bei meiner Ãberlegung?! Gruà Joerg
@@AvantionTour besten Dank fÞr die schnelle Antwort ð ich habe 2x120 wp Solar auf dem Dach und eine 200ah Batterie, und natÞrlich meine Delta mit der 220 Solartasche eigentlich bin ich der Meinung dass ich damit auch bestens versorgt bin und muss nicht noch einen Wechselrichter einbauen lassen was ja auch wieder viel Geld kostet ðĨī aber wie das so ist, man denkt ja immer wieder darÞber nach zwecks Optimierung ð . Aber als nÃĪchstes kommt erstmal eine Luftfederung ð Þberlege nur ob ein Voll- oder Zusatzfederung ðð
Hallo Dirk, obwohl dieses Video bereits 1 Jahr alt ist und Du Dich derzeit in Schottland, der Heimat meiner Vorfahren, befindest, habe ich eine Frage zu der Delta 2: Ich fahre einen MLT780, also den groÃen Bruder von Eurem WoMo. Ich scheue die UmstÃĪnde bei der Installation einer Dachsolaranlage mit Durchlass durch das Dach etc und mÃķchte fÞr unseren Bedarf sowohl zuhause, als auch auf Reisen die aktuelle Rabattsituation von Solarkontor nutzen und mir eine Delta 2 anschaffen. Gelten da Deine Rabattcodes (Avantipower und AVAnti5) immer noch? Und hat Ecoflow in der Zwischenzeit auf Deine und andere Kritiken, wie LÞftergerÃĪusch etc. geÃĪndert? Viel Spaà noch in Schottland!
Ja, die Codes gelten noch. Die aktuelle Powerweek startet am 18.03. Dann gelten auch AVANTIPOWER wieder mit erweiterten Rabatten. Schau einfach mal ab dem 18.03. auf die Homepage von Solarkontor. Zum LÞftergerÃĪusch hat es einige Updates gegeben. Meine Ecoflow Produkte sind damit jetzt in Ordnung. Ganz gerÃĪuschlos wird es nie gehen. LG Dirk
Hallo Dirk, die Eco Flow 2 ist auf jeden Fall eine gute LÃķsung. Bei unserer Bluetti stoÃen wir mit 700W schon an einige Grenzen. War aber auch nicht fÞr FÃķn usw. gedacht. Die Entscheidung fÞr Festausbau oder grÃķÃere Powerstation ist bei uns noch nicht gefallen. 200W Solartasche wird aber bestellt LG Frank
Die Bluetti DB55 (700W) kostet zurzeit 450 Euro. Die River2 spielt in einem vollkommen anderen Preis und Leistungsliga. Die Ecoflow Typen mit 2 sind die aktuelle Generation, die DB55, oder DB70 von Bluetti gehÃķren noch in vormalige Entwicklungsstufe. -- Wie so oft, Vergleich ist schwierig. Festausbau oder Powerstation erst recht.
Hallo Dirk, ich hab das hier gerade gefunden.. Vielleich weist du schon. ""Hymer Wohnmobile ruft Fahrzeuge auf Sprinterbasis mit den Baureihen 907 und 910 in die ServicewerkstÃĪtten. Die Bauzeitraum 20.03.2018-30.01.2023 gebauten Fahrzeuge haben einen Fehler der zu SchmorschÃĪden oder BrÃĪnden fÞhren kann.""Wohnmobil RÞckruf wegen Brandgefahrâ â â
âĶð Danke fÞr die Vorstellung. Hab ja die Delta Mini. Bin mit der auch zufrieden, bis auf das was Du schon erwÃĪhnt hast das die AnschlÞsse nicht auf einer Seite sind. So muss mich sputenâĶAvatar wartet nicht auf mich ð
Christoph, du kannst die DELTA MINI an EF zurÞckgeben (Grund ist die Nichtverwenduing als USV), und bekommst den vollen Preis zurÞck. Habe ich auch gemacht und mir dafÞr die DELTA 2 gekauft zum Aufpreis von 150EUR.
â@@frankvonthienen3862 wir haben auch die Delta Mini seit Februar 2022. Haben vor einiger Zeit eine Mail bekommen, unbedingt ein Update zu machen, wegen der Gefahr eines Stromschlags. Haben wir gemacht und das heiÃt, es ist jetzt USV deaktiviert? Wir haben sie seitdem nicht mehr benutzt, weil wir im Winter keine Touren gemacht haben. Wie lÃĪuft das mit dem RÞckgaberecht? Direkt Ecoflow kontaktieren?
@@Nusenauze ja, das ist keine Option fÞr mich gewesen. Einen technischen Mangel durch einen Softwareupdate zu beheben, indem man die Funktion deaktiviert, ist inakzeptabel. Aber wie gesagt, EF ist da groÃzÞgig, nimmt sie zum Kaufpreis zurÞck und gut ist. WÞrde ich jedenfalls machen, hat ca 3 Wochen gedauert... wegen dem Andrang. Einfach an den Support schreiben, der Rest geht dann seinen Weg. Gute Kommunikation mit dem Support-Team.
@@Nusenauze und ja, sie ist nun keine USV mehr, nach dem Update... Aber das Thema ist noch viel komplexer.... was hier aber zu weit fÞhrt. Thema: IT-Netze (die EF und viele andere sind IT-Netze)
@@AvantionTour ok.Habt ihr auch mal probiert,wie lange die ecoflow zum Laden braucht wÃĪhrend der Fahrt (mit 12Volt Stecker im ZigarettenanzÞnder z.B.)?
Hi ihr 2 Heute kommt sie, meine neue Solartasche und der MPPT-Regler ð Ich konnte den Preis in der "letzten Minute" mit dem Rabatt von Wattstunde und euren 5% Rabatt noch senken. Danke fÞr euren Hinweis ð
meine Delta 2 lÃĪdt auch nur mit 600 Watt. MÞsse sich erst kalibrieren, laut Chat Hilfe der App. Dazu soll ich sie 3 x von 0 bis 100% laden und wieder leer machen. Habe ich in der Praxis noch nicht geschafft , da ich als Vanlifer gar keine Steckdose benutze gewÃķhnlich.
Die Aussage glaube ich nicht. Also nicht deine, sondern die von Ecoflow. Ich hatte ne ganze Reihe von EcoFlows. Das gabs noch nie! AuÃerdem hat die hier ja schon mal bis 1200 geladen. Seltsam!
Box war jetzt 2 x voll und leer. Jetzt lÃĪdt sie mit den geforderten 1200 Watt. Aussage vom Kundendienst war also korrekt. Wenn ich alle Infos zusammenfasse und interpretiere dann wÞrde ich sagen, gut gedacht. LiFePos neigen dazu immer mehr abzudriften in der Anzeige des Ladezustandes, je lÃĪnger sie in Teilladung laufen. Die Software berÞcksichtigt das und bremst die Ladeleistung bis die Kalibrierung wieder frisch ist. ItÂīs not a bug, itÂīs a feature.
@@AvantionTour Algo reibt sich die ð Augen ð ð schreibst Du die Antworten auf meine Kommentare schon, bevor die Kommentare Þberhaupt raus sind ??? Power pur!!!
Hallo Dirk, Þber die App lÃĪsst sich die Feinjustierung super einstellen. Sehr empfehlenswert. Die Ladegeschwindigkeit lÃĪsst sich zwischen 200 - 1200W stufenlos einstellen. Bei ca. 500W ist die optimale Ladegeschwindigkeit fÞr die Akkus. Aber schÃķner Bericht. LG Ralph
Hmm ... Gut und SchÃķn ... - aber WOZU braucht man denn nun so ein Ding ? In ihrem Hymer haben sie auch einen Wechselrichter verbaut. Kostet so fÞr 2 kW rund 200 âŽ. N Solarladeregler fÞr 300W Paneele liegt unter 80 âŽ. Keine Apps, keine Firmware, die Þber W-Lan installiert werden muss ... Und ja, ne USB Steckdose hat jedes Fahrzeug seit 10 Jahren auch schon an Board. Akkus mit mal eben 200 AH Stunden muss man eh extra kaufen, so oder so ... Also, ich meine diese Frage Echt ernst - Wozu soll man das brauchen ??? Bin dankbar fÞr Antworten ... Andreas
Das ist eine Produktvorstellung. Es geht doch dabei nicht darum, ob und wieso wir etwas brauchen! Powerstations sind ein riesiger Markt mit unglaublichen Verkaufszahlen. Also wird es schon Leute geben, die so etwas brauchen. Nicht immer alles auf uns und unsere Belange beziehen. Wir stellen nur vor.
@@AvantionTour ðĪ selbst EcoFlow sagt bis zu 20% âĶ Kein einziger spricht davon ðĪ·ââïļ Naja was sollâsâĶ jetzt steht das Ding hier und ich kÃķnnte 5 Tage mein iPhone laden.
@@AvantionTour ne dann sollte Volldampf kommen. Hab ich aber auch ab und an bei Allpowers. Ausschalten, Ladestecker raus, alles wieder rein und ein. Meistens ist dann alles fein.
Hallo Dirk zu deiner Frage warum die Ladeleistung Þber 230Volt so gering ist, vermute ich das Du die Delta2 mal Kalibrieren solltest, es kann sein das das BMS denkt die Akkus hÃĪtten noch Þber 90% und reduzieren daher den Ladestrom so wie bei deiner kleinen EcoFlow.
Das wÞrde auch erklÃĪren warum es mal geht und mal nicht, je mehr Teilladungen hinzukommen um so ungenauer wird die Anzeige der RestkapazitÃĪt bei der Delta2, also langsam vÃķllig entladen bis zur Abschaltung und dann wieder langsam auf 100% Aufladen, danach wirst Du wieder volle Ladeleistung haben, zumindest fÞr ein paar Tage.
Denn das ist der bereits bekannte Nachteil der LiFePO4 Zellen in der Delta 2 die Differenz der einzelnen Zellen Spannungen ist bei den LiFePO4 Zellen wesentlich geringer zwischen voll und leer und daher auch die Spannung zu den einzelnen Zellen untereinander. Daher verliert das BMS mit der Zeit die Genauigkeit. Es gibt zu dem Thema schon einige Videos.
Der so oft angesprochene Nachteil, das man bei den LithiumIonen Akkus nach "wenigen" Ladezyklen 20% Ladevolumen einbÞÃt, ist aus meiner Sicht zu verkraften, da die Delta2 ja im Grunde nur noch 80% der ersten Delta an SpeicherkapazitÃĪt hat und zusÃĪtzlich eine geringere Maximal Leistung sowie einen kleineren Wechselrichter.
Auch finde ich den ungeschÞtzten Zugang zum BT ein wenig seltsam, so kann Jeder der neben dem Fahrzeug steht die Powerstation fernsteuern, und wenn er es nur macht weil er es kann.ð
Da mÞsste es schon was geben, um fremd steuern zu verhindern.
Zumindest erwarte ich sowas, in der Preisklasse.
Angenommen: Mehrere Camper beisammen, und Jeder hat eine Ecoflow.
Welche der x Ecoflows steuert er an, mit seinem Smartphone ?
@@sunnymas2656 Das ist aber eben bei BT oft normal.
Ich sehe es mehr als Spielerei an, da wird am Anfang noch oft aufs Handy geschaut oder man sitzt vor dem GerÃĪt und drÞckt auf die App an Stelle direkt an der Powerstation.
Es sei den man hat Sie irgendwo eingebaut, aber das ist ja dann auch weniger Mobil.
Ich nutze die Powerstation an vielen Orten auch vor dem Camper gerade das ist doch Super wenn man induktiv seinen Fisch oder Steak vor dem Camper braten kann ohne Geruch im Camper oder Spritzer.
â@@motobonny Ich wÞrde es praktisch betrachten. Wenn ich bereits im Bett liege, oder das Fz. verlasse.
Via App nachschauen, ob der Wechselrichter ausgeschaltet ist ?
Oder ob sie an Solar angeschlossen wurde, um aufzuladen ?
(oder vergessen wurde ?)
Ich mache selten offenes Feuer, um nicht aufzufallen. Und da kÃķnnte ich auÃen fÞr WÃĪrme eine Heizdecke betreiben (180 Watt) oder einen Schuhtrockner als HeizgeblÃĪse (250 Watt.)
(zusammen mit einer Decke oder Schlafsack)
@@sunnymas2656 Ja das kann man alles machen und ich gÃķnne jedem seine Meinung dazu.
Ich persÃķnlich mag aber den Gedanken nicht, das Jeder der an meinem Wagen vorbei geht den Wechselrichter ein oder ausschalten kann, oder die Ladespannung zum Landstrom runterregelt, damit er mehr Leistung ziehen kann.
Mir ist der geschÞtzte Zugriff auf meine Fahrzeugteile eben wichtiger wie der Komfort an Stelle auf ein Display zu schauen, oder einen Knopf zu drÞcken Þber eine App zu steuern die dann Jeder bedienen kann.
Denn das ganze funktioniert ja auch nur wenn man in der NÃĪhe ist.
Ãbrigens, mit dem offenen Feuer bin ich auch ganz bei Dir, ich bin schon Ãķfter auf PlÃĪtze gefahren, wo der VorgÃĪnger dann seinen Feuerreste auf der Wiese hinterlassen hatte.
Wenn schon dann so wie Dirk mit einer Feuerschale aber manche sind da wirklich schmerzfrei, darunter leiden dann spÃĪter alle.
@@motobonny Einzelne Egoisten schaden uns Allen. Und dann hagelt es Verbote, nur um Weiteres zu verhindern.
Ich liebe es, keine Spuren zu hinterlassen. Als ob ich nie dort gewesen wÃĪre. FÞr mich, und fÞr alle anderen Camper.
Also ist Feuerschale und eigenes WC nÃķtig.
Mich nervt, wenn Andere MÞll und Dreck hinterlassen. Und wenn ich dort stehe, werde ich damit beschuldigt ?
Mit einer App Anderen das GerÃĪt zu verstellen = Kinderkram.
Erwachsene Leute, noch dazu wenn Camper - da erwarte ich solchen BlÃķdsinn nicht.
Zumal der TÃĪter wissen muss, ob da Þberhaupt eine Powerstation im Fahrzeug ist ?
Man kann ja nach offenen WLANÂīs peilen.
Aber nach offenen Powerstations ???
Danke fÞrs tolle Video! Hat gewirkt Delta2 ist jetzt an Board ð
Das Teil scheint der beste Kompromiss zu sein. Danke fÞr das Video.
Auf jeden Fall ð
Informativer Bericht! ð
Als wir mit dem Wohnwagen anfingen,gab es von Honda die kleinen, leisen Generatoren um eine Grund autarkie zu gewÃĪhrleisten !ð
Und heute: hat man aufgrund der Solar- ,Lithiumtechnik, Kraftwerke in Handtaschenformat!âĄïļðĪ
Ja, die technische Entwicklung ist schon irre! LG Dirk
Hi Dirk,
informatives Video, danke dafÞr.
Was ich jetzt super finde, ist die BT-Verbindung, kein KnopfdrÞcken mehr um das WiFi einzuschalten....
Thema AnschlÞsse:
Genau so sind sie fÞr mich richtig. An der Seite wÞrde die EF nicht mehr in den aktuellen Platz passen
Es gibt zwei MÃķglichkeiten die EF schneller zu laden:
1. aus der Aufbaubatterie aus den 12V 24V zu machen (Victron DCD/DC Konverter) und Þber den Solaranschluss zu gehen. Ich lade aktuell mit gut 200W (24V 8A)
2. den orangenen Stecker 12V ZigarettenanzÞnder fÞr den Solareingang gegen einen orangenen Stecker fÞr Solar-Ladung nehmen (die sind kodiert), dann auf einen 12V Anschluss aus der Aufbaubatterie. Dann geht da wesentlich mehr rein - ACHTUNG selbst noch nicht getestet, aber gelesen und auf YT gesehen
Bei mir ist die Delta 2 in der Dinette verbaut und wird in KÞrze via NVS in den 230V Kreislauf des Campers eingespleiÃt.
Aktuell versorgt sie nur die Steckdose am Tisch....
Danke Frank fÞr die Tipps! ððð
#Frank von Thienen, blÃķd nur das jedes nebenstehende Fahrzeug die PowerStation einfach ein und ausschalten kann da man den BT zugriff nicht schÞtzen kann.
Ich habe noch das VorgÃĪngermodell, die Delta, und bin damit super zufrieden. App-Steuerung kennt die nicht, brauche ich aber auch nicht. Lediglich die Verteilung der Bedienelemente und Schalter auf Vorder- und RÞckseite nervt etwas, aber kann ich mit leben. ð
#Claus Hollenstein, Bin auch froh noch eine Delta ergattert zu haben, ist leiser, hat 20% mehr Leistung als die Delta2 und ich kennen keinen Besitzer der bisher den Support benÃķtigt hat. Dazu noch einen verlÃĪssliche genaue Anzeige der RestkapazitÃĪt.
Vielen Dank fÞr die informative Vorstellung. Wir haben uns auch aufgrund des Avanti Videos Þber die Anker 767 diese mit 2x200 Solarpanelen geholt und sind super zufrieden. Mit der Aussage mehr braucht kein Mensch, bin ich bei Dir wenn man zu zweit unterwegs ist. Wir sind zu 4 mit zwei Teenagern die jede Menge Stromfresser mitschleppen unterwegs, da sind wir schon froh Þber die Wh die die Anker bietet. Ist natÞrlich kein Vergleich mit der Delta2. Aber da wir auch ein Apnoe-SchlafgerÃĪt betreiben mÞssen, ist es bei schlechten Wetter mit der alten Delta fÞr ein Wochenende schon eng geworden. Da wir fÞr unser neues Womo noch Þber die Stromversorgung am grÞbeln sind und das Gewicht dann auch keine Rolle mehr spielt werden wir zu Beginn erst mal unseren wirklichenen Bedarf Þber die Powerstationen ermitteln. Ein Nachteil sehe ich jedoch bei der EcoFlow. Das ist der Support von EcoFlow selbst. Da muss nachgebessert werden. So sehr sich der Vertrieb bei Wattstunde anstrengt (und das macht er wirklich und zu vollster Zufriedenheit) bleibt doch ein "GschmÃĪckle" an EcoFlow Produkten hÃĪngen. Wenn sie einwandfrei funktionieren sicher mit die Besten und innovativsten Produkte am Markt. Auch was noch in diesem Jahr kommen soll (KlimagerÃĪt und KÞhlbox mit EiswÞrfelmbereiter).
Danke fÞr das Feedback. Auf die beiden Neuheiten bin ich auch gespannt. Aber die Anker Powerstations sind meiner Meinung nach im Moment das Maà der Dinge! LG Dirk
@@AvantionTour Danke fÞr die BestÃĪtigung, da hast Du natÞrlich die besseren VergleichsmÃķglichkeiten ;-). Bin auch vom Support bei Anker direkt begeistert. Immer innerhalb 24 Stunden eine Antwort mit Hilfe erhalten. LG Andreas
#boehmistour na mit der neuen Delta2 wÃĪre die Speicherleistung noch geringer die hat nur 80% der Delta also genau den Wert den die Delta nach 300 Zyklen verlieren sollfÞr die Teenager wÞrde ich eine kleine LÃķsung anschaffen, wie bei einer River, selbst wenn da ein 230V GerÃĪt angeschlossen wird, ist der Verlust Þber den wesentlich kleineren Wechselrichter in diesen GerÃĪten wesentlich geringer und zum Laden von Handy und co. sind doch ca.300Wh nicht wenig oder eben halt eine Powerbank
Hallo, wir haben die Anker 757 und sind total Happy mit dieser Powerstation, zumal sie nie zu hÃķren ist, sprich keine LÞftergerÃĪusche unterm Bett! Das einzige was mir ein RÃĪtsel ist, ist die Tatsache, dass unsere 757 mit fast den gleichen Daten zur EF, ein Mehrgewicht von ca. 8 kg hat, das verstehe ich Þberhaupt nicht?
@@motobonny ja wir hatten die kleine LÃķsung zuerst mit einer River Max. Aber wie das so ist, wenn man so ein Teil hat wird er fÞr immer mehr genutzt als fÞr das fÞr was man die eigentlich angeschafft hat. Da wir von der Aufbaubatterie eher schlecht ausgestattet sind, wollten wir eine LÃķsung die auch mal 3 Tage Regenwetter Þbersteht ohne auf Kaffee, SchnaufgerÃĪt usw. zu verzichen oder weiterfahren zu mÞssen.
Servus Dirkð tolles Video und wieder gut erklÃĪrt. Die Delta2 wird jetzt auch bei uns einziehen und Hildegard bekommt endlich ihre 230V FÃķhnpowerð. Mit der Delta2 spielt EcoFlow in einer super Kompaktklasse mit ausreichend Strom zu unserer 200Ah Lipo Bordbatterie. Ich finde hier passt das Gewicht und GrÃķÃe mit der ausreichenden Power fÞr unseren Van ð. Hab sie mir gestern telefonisch bei Wattstunde mit Rabattcode vorbestellt und warte nun auf das Paket, welches wohl ab Mai ausgeliefert wirdâšïļ. Wir wÞnschen euch eine schÃķne FrÞhjahreszeit und liebe GrÞÃe an Sonja, senden Hildegard & Christian aus Innsbruck ðĶðđ
Vielen lieben Dank fÞrs Feedback und die guten WÞnsche. Euch auch alles Gute! LG nach Tirol
Hallo Dirk. Solch ein Teil um u.a. seine festeingebaute Lifepo4 aufzuladen nebst anderen EinsatzmÃķglichkeiten - ist das Humburg? Statt eine 2. Lifepoe festeinzubauen? Thema FlexibilitÃĪt etcâĶ.
Geht, wenn die Sache mit der Erdung geregelt ist.
danke fÞr den Bericht. Wenn ich schaue was so ein LFP-Akku plus 1800-W-Wechselrichter plus Krimskrams plus Einbau kostet erscheint mir das eine Þberlegenswerte Budget-LÃķsung.
Kann man die EcoFlow mit Þberschaubarem Aufwand so am WoMo anschlieÃen, dass ich die 230V direkt auf die im WoMo eingebauten Steckdosen bekomme?
Mit Þberschaubarem Aufwand sicher nicht, aber ich bin definitiv kein Elektriker! ðĒðĒ
MÞsste mit einem Adapter wie man ihn zwischen Wohnwagen und Stromversorgung des Platzes nutzt,klappen.
Hallo Dirk Danke fÞr deine Vorstellung.
Ich habe mir mal die Bedienungsanleitung runter geladen. Ein in heutiger Zeit wichtiger Punkt ist das sie auch als Not Versorgung ans Netz (Haus) angeschlossen werden kann und in 30ms umschaltet. Vielleicht kÃķnntest du mal ein Test/Vidio mit deiner Heizung und simuliertem Stromausfall machen. Gruà Michael
Ich hab das mal mit den PCs getestet und da war keine Unterbrechung feststellbar. LG Dirk
Wir haben fÞr unseren Bulli die River 2 Pro bekommen und sind damit auch sehr zufrieden. Sie ist noch etwas kleiner, bietet aber dennoch eine Menge Power und AnschlÞsse. Starlink, Macbook, iPhone, iPad laden beim FÃķnen ist damit kein Problem. ðððĻâðĐâðĶð
Ja, Starlink steht auch noch auf meinem Wunschzettel! ð
@@AvantionTour Dazu haben wir schon einige Erfahrungen gesammelt, die wir auch auf unserem Channel teilen. ðĄððĻâðĐâðĶð
ich hab die auch und bin absolut zufrieden.
Danke Oli. SchÃķnen Abend euch! ðð
Ist der Bluetooth Zugang passwortgeschÞtzt?
Hatte mal einen Ective Laderegler auf dem man im Vorbeigehen zugreifen kÃķnnte :-(
Ich bin jetzt echt Þberfragt, ob EcoFlow das geÃĪndert hat, da ich die GerÃĪte Þber WLAN eingebunden habe.
Kann ich da Hochvoltsolarzellen anschlieÃen? Wo stelle ich die Delta 2 denn im Womo hin, ohne mir den Weg zu versperren? Ich an Deiner Stelle finde die kleine River im Armaturenbrett sinnvoll, alles andere wÞrde bei Dir (und bei mir) nur im Weg rumstehen. - Wie erwÃĪhnt, baut einer seinen Lieferwagen um, ist die all-in-one LÃķsung der Delta 2 auch sinnvoll, weil die normalen Komponenten (Solarregler, Booster, LadegerÃĪt und LiFePo) alles in einer Kiste ist. Ansonsten? Der Gleichstromeingang ist wohl nur ein 10A ZigarettenanzÞnderstecker? GewÃķhnlicherweise hat man aber einen (mindestens) 30A Ladebooster verbaut. - Was auch als Nachteil einer All-in-One LÃķsung ist, was ist, wenn die Delta2 spinnt? Hat man Einzelkomponenten im Womo fest verbaut, wird ja nicht alles zur gleichen Zeit ausfallen und man lÃĪdt im Notfall Þber das, was noch funktioniert. - Besser als gar nichts. - Noch eine Bemerkung zum Sprinter: Man kann auch werksmÃĪÃig USB-C und 230V Steckdose im Armaturenbrett ordern, aber fÞr den Preis bekommt man gleich 3 kleine River. Die Ausstattungsliste beim Sprinter ist sÞndhaft teuer, die kleine River ist billiger und kann mehr!
wegen dem Laden Þber 12v... mal die automatische Ladung deaktivieren... und nicht auf 12vAteckdose laden... sondern Þber Solar... bei meiner kleinen River 2 geht es... sie lÃĪdt dann Þber der 12vSteckdose 110watt...
Hallo Dirk,
vielen Dank fÞr das Video und die Vorstellung der Delta 2.
Inspiriert von dem Video habe ich die Delta 2 bestellt und auch schon bekommen.
Leider war bei der Lieferung die Tasche wie im Video beschrieben nicht dabei, wie auch die 15% Nachlass wurden nicht abgezogen. Ist die Tasche optional ?
Ansonsten bin ich happy mit dem Produkt.
Liebe GrÞÃe Gerhard F
Die 15% gab es nur in der Powerweek. Hab ich so im Video auch erklÃĪrt. Ansonsten gibt es immer 5 % ganzjÃĪhrig mit AVANTI5. Die Tasche ist als ZubehÃķr erhÃĪltlich. LG Dirk
@@AvantionTour Hallo Dirk, vielen Dank fÞr Deine prompte und schnelle Antwort.
Ich hab das Video noch mal an der Stelle mit der Powerweek angeschaut, 15% nur auf Wattstundeprodukte, nicht auf ecoflow. Somit ist die Frage geklÃĪrt.
Die 5% mit AVANTI15 hab ich natÞrlich mitgenommen.
Nochmal danke und LG Gerhard F
Viel Spaà mit dem GerÃĪt!
Bin der totale Laie mit Solar und GedÃķns. Aber sag mal, kÃķnnte ich dieses Delta2-Ding nicht auch fÞr zuhause benutzen zusammen mit ein paar leichten (mein RÞcken!) Solarpaneelen, die ich auf dem Balkon platziere? MÞsste doch eigentlich gehen, oder?
Also ohne irgendwelche "inÂīs Netz einspeisen" und vorher 50 Seiten AntrÃĪge stellen oder ÃĪhnliches....
Klar geht das! Kein Problem!
Moin Moin Dirk welche Solartasche hast du genau?
Die Wattstunde Sunfolder 200wp HV. Aktuell allerdings auch die hier zum Testen: www.ecoflow.com/us/220w-bifacial-solar-panel
Die liefert auch super Werte.
@@AvantionTour danke dir.
Wie ist der Ertrag?
Ich habe eine mit 140W mehr als 70W und. 5 ah Ladung schaffe ich nicht trotz super Ausrichtung.
Ich komme in der Regel auf weit Þber 150. HÃĪngt natÞrlich von der Lage ab. Die Ecoflow hat jetzt mal 200 gebracht. Mache aber bald mal ein Video dazu.
Hallo, schÃķnes Viedeo. Vielen Dank!!
Du sprichst von einem "kleinen" Induktionskochfeld das Du damit (auch) betreibst. Gibt es da keine Probleme mit hohen AnlaufstrÃķmen?
NÃķ, nie. Das Induktioskochfeld startet bei 1000W. Danach regele ich ich hoch oder runter!
Hallo Dirk, gutes Video ð ich habe noch die Delta 1 und bin super zufrieden auch mit der Solartasche ð aber natÞrlich braucht die Delta und auch die Tasche Platz deshalb Þberlege ich auch ob ich mir nicht doch einen Wechselrichter einbauen lassen soll ? Wieviel Solar hast du denn bei dir drauf und welche Batterien (also Leistung Ah). Vielleicht hilft mir das ja bei meiner Ãberlegung?!
Gruà Joerg
Hi, wir haben 2x125wp High Voltage Solar auf dem Dach sowie eine 200wp Ecoflow Solartasche dabei. Insgesamt haben wir 400ah Batteriepower im Hymer!
@@AvantionTour besten Dank fÞr die schnelle Antwort ð ich habe 2x120 wp Solar auf dem Dach und eine 200ah Batterie, und natÞrlich meine Delta mit der 220 Solartasche eigentlich bin ich der Meinung dass ich damit auch bestens versorgt bin und muss nicht noch einen Wechselrichter einbauen lassen was ja auch wieder viel Geld kostet ðĨī aber wie das so ist, man denkt ja immer wieder darÞber nach zwecks Optimierung ð . Aber als nÃĪchstes kommt erstmal eine Luftfederung ð Þberlege nur ob ein Voll- oder Zusatzfederung ðð
Coole Videos. Sie erinnern mich irgendwie an Harald SchmidtðĪ
Das nehme ich als Kompliment!
muss ich bei den panelen auf irgendwas anderes achten oder kann ich einfach irgendwelche 2x 410 watt und es funktioniert? DANKE lg
NÃķ, die Delta 2 vertrÃĪgt auch High Voltage Module. Also kannst du auch normale Module verwenden.
Hallo Dirk, obwohl dieses Video bereits 1 Jahr alt ist und Du Dich derzeit in Schottland, der Heimat meiner Vorfahren, befindest, habe ich eine Frage zu der Delta 2: Ich fahre einen MLT780, also den groÃen Bruder von Eurem WoMo. Ich scheue die UmstÃĪnde bei der Installation einer Dachsolaranlage mit Durchlass durch das Dach etc und mÃķchte fÞr unseren Bedarf sowohl zuhause, als auch auf Reisen die aktuelle Rabattsituation von Solarkontor nutzen und mir eine Delta 2 anschaffen. Gelten da Deine Rabattcodes (Avantipower und AVAnti5) immer noch? Und hat Ecoflow in der Zwischenzeit auf Deine und andere Kritiken, wie LÞftergerÃĪusch etc. geÃĪndert? Viel Spaà noch in Schottland!
Ja, die Codes gelten noch. Die aktuelle Powerweek startet am 18.03. Dann gelten auch AVANTIPOWER wieder mit erweiterten Rabatten. Schau einfach mal ab dem 18.03. auf die Homepage von Solarkontor. Zum LÞftergerÃĪusch hat es einige Updates gegeben. Meine Ecoflow Produkte sind damit jetzt in Ordnung. Ganz gerÃĪuschlos wird es nie gehen. LG Dirk
@@AvantionTour âĪ
Hallo Dirk, die Eco Flow 2 ist auf jeden Fall eine gute LÃķsung. Bei unserer Bluetti stoÃen wir mit 700W schon an einige Grenzen. War aber auch nicht fÞr FÃķn usw. gedacht. Die Entscheidung fÞr Festausbau oder grÃķÃere Powerstation ist bei uns noch nicht gefallen. 200W Solartasche wird aber bestellt
LG Frank
Dann viel Erfolg beim Bestellen! Die Woche gibts Rabatte! ðððð
@@AvantionTour ja deswegen ja ð
Die Bluetti DB55 (700W) kostet zurzeit 450 Euro. Die River2 spielt in einem vollkommen anderen Preis und Leistungsliga. Die Ecoflow Typen mit 2 sind die aktuelle Generation, die DB55, oder DB70 von Bluetti gehÃķren noch in vormalige Entwicklungsstufe. -- Wie so oft, Vergleich ist schwierig. Festausbau oder Powerstation erst recht.
Habe meine seit September. Tut was sie soll zu 100%. Leistung 1800 W wollte ich haben reicht fÞr alle meine BedÞrfnisse.
Hallo Dirk, ich hab das hier gerade gefunden.. Vielleich weist du schon.
""Hymer Wohnmobile ruft Fahrzeuge auf Sprinterbasis mit den Baureihen 907 und 910 in die ServicewerkstÃĪtten.
Die Bauzeitraum 20.03.2018-30.01.2023 gebauten Fahrzeuge haben einen Fehler der zu SchmorschÃĪden oder BrÃĪnden fÞhren kann.""Wohnmobil RÞckruf wegen Brandgefahrâ â â
Danke fÞr die Info. Ja, ist bekannt und wird Anfang Mai kontrolliert.
âĶð Danke fÞr die Vorstellung. Hab ja die Delta Mini. Bin mit der auch zufrieden, bis auf das was Du schon erwÃĪhnt hast das die AnschlÞsse nicht auf einer Seite sind. So muss mich sputenâĶAvatar wartet nicht auf mich ð
Viel Spaà ððððð
Christoph, du kannst die DELTA MINI an EF zurÞckgeben (Grund ist die Nichtverwenduing als USV), und bekommst den vollen Preis zurÞck.
Habe ich auch gemacht und mir dafÞr die DELTA 2 gekauft zum Aufpreis von 150EUR.
â@@frankvonthienen3862 wir haben auch die Delta Mini seit Februar 2022. Haben vor einiger Zeit eine Mail bekommen, unbedingt ein Update zu machen, wegen der Gefahr eines Stromschlags. Haben wir gemacht und das heiÃt, es ist jetzt USV deaktiviert? Wir haben sie seitdem nicht mehr benutzt, weil wir im Winter keine Touren gemacht haben. Wie lÃĪuft das mit dem RÞckgaberecht? Direkt Ecoflow kontaktieren?
@@Nusenauze ja, das ist keine Option fÞr mich gewesen. Einen technischen Mangel durch einen Softwareupdate zu beheben, indem man die Funktion deaktiviert, ist inakzeptabel.
Aber wie gesagt, EF ist da groÃzÞgig, nimmt sie zum Kaufpreis zurÞck und gut ist.
WÞrde ich jedenfalls machen, hat ca 3 Wochen gedauert... wegen dem Andrang.
Einfach an den Support schreiben, der Rest geht dann seinen Weg. Gute Kommunikation mit dem Support-Team.
@@Nusenauze und ja, sie ist nun keine USV mehr, nach dem Update...
Aber das Thema ist noch viel komplexer.... was hier aber zu weit fÞhrt. Thema: IT-Netze (die EF und viele andere sind IT-Netze)
Hallo Dirk,wÞrde die ecoflow auch ausreichen zum Laden der e-bike Akkus?LG
Auf jeden Fall,.
@@AvantionTour Danke fÞr die schnelle Antwort:-)).Einmal die 2x720W laden,oder auch mehrmals?
@@Inga28 zweimal sollte reichen
@@AvantionTour ok.Habt ihr auch mal probiert,wie lange die ecoflow zum Laden braucht wÃĪhrend der Fahrt (mit 12Volt Stecker im ZigarettenanzÞnder z.B.)?
@Inga28 Hat bei uns funktioniert. Maximal 100 Watt
Hast bestimmt den Schiebeschalter hinten auf langsames Laden verstellt!ðððžââïļ
Gibts bei der Delta 2 nicht!
Hi ihr 2
Heute kommt sie, meine neue Solartasche und der MPPT-Regler ð Ich konnte den Preis in der "letzten Minute" mit dem Rabatt von Wattstunde und euren 5% Rabatt noch senken. Danke fÞr euren Hinweis ð
Kein Thema. Viel Spaà mit dem neuen Teil.
meine Delta 2 lÃĪdt auch nur mit 600 Watt. MÞsse sich erst kalibrieren, laut Chat Hilfe der App. Dazu soll ich sie 3 x von 0 bis 100% laden und wieder leer machen. Habe ich in der Praxis noch nicht geschafft , da ich als Vanlifer gar keine Steckdose benutze gewÃķhnlich.
Die Aussage glaube ich nicht. Also nicht deine, sondern die von Ecoflow. Ich hatte ne ganze Reihe von EcoFlows. Das gabs noch nie! AuÃerdem hat die hier ja schon mal bis 1200 geladen. Seltsam!
Meine Delta 2 hatte das auch. Einmal komplett leer gemacht mit dem FÃķn und dann neu geladen, seitdem lÃĪdt die maximal.
Danke Oli
Box war jetzt 2 x voll und leer. Jetzt lÃĪdt sie mit den geforderten 1200 Watt. Aussage vom Kundendienst war also korrekt. Wenn ich alle Infos zusammenfasse und interpretiere dann wÞrde ich sagen, gut gedacht. LiFePos neigen dazu immer mehr abzudriften in der Anzeige des Ladezustandes, je lÃĪnger sie in Teilladung laufen. Die Software berÞcksichtigt das und bremst die Ladeleistung bis die Kalibrierung wieder frisch ist. ItÂīs not a bug, itÂīs a feature.
Algo: nach Jens und Kai nun PowerdirkðŪ
ðŠðŠðŠ
@@AvantionTour Algo reibt sich die ð Augen ð ð schreibst Du die Antworten auf meine Kommentare schon, bevor die Kommentare Þberhaupt raus sind ??? Power pur!!!
Klar. Antizipation nennt sich das! ððð
Hallo Dirk, Þber die App lÃĪsst sich die Feinjustierung super einstellen. Sehr empfehlenswert. Die Ladegeschwindigkeit lÃĪsst sich zwischen 200 - 1200W stufenlos einstellen. Bei ca. 500W ist die optimale Ladegeschwindigkeit fÞr die Akkus. Aber schÃķner Bericht. LG Ralph
Danke Ralph, hab ich doch im Video gezeigt. Funktioniert aber nicht. Werde sie jetzt mal komplett entladen und aufladen. LG Dirk
@@AvantionTour Sorry Dirk, hatte Dein Video noch gar nicht bis zu Ende geschautðich gelobe BesserungðLG Ralph
Hatte ich mir fast gedacht. ððððð Kein Problem. ðððð
Hmm ... Gut und SchÃķn ... - aber WOZU braucht man denn nun so ein Ding ?
In ihrem Hymer haben sie auch einen Wechselrichter verbaut.
Kostet so fÞr 2 kW rund 200 âŽ.
N Solarladeregler fÞr 300W Paneele liegt unter 80 âŽ.
Keine Apps, keine Firmware, die Þber W-Lan installiert werden muss ...
Und ja, ne USB Steckdose hat jedes Fahrzeug seit 10 Jahren auch schon an Board.
Akkus mit mal eben 200 AH Stunden muss man eh extra kaufen, so oder so ...
Also, ich meine diese Frage Echt ernst - Wozu soll man das brauchen ???
Bin dankbar fÞr Antworten ...
Andreas
Das ist eine Produktvorstellung. Es geht doch dabei nicht darum, ob und wieso wir etwas brauchen! Powerstations sind ein riesiger Markt mit unglaublichen Verkaufszahlen. Also wird es schon Leute geben, die so etwas brauchen. Nicht immer alles auf uns und unsere Belange beziehen. Wir stellen nur vor.
ðŠðð
ððð
Was ich bei fast allen Vorstellungen vermisse ist die Kleinigkeit das das Teil in 12 Stunden ohne Abnehmer ganz schÃķn Strom verliert ðĪ·ââïļ
Kann ich nicht bestÃĪtigen!
@@AvantionTour ðĪ selbst EcoFlow sagt bis zu 20% âĶ
Kein einziger spricht davon ðĪ·ââïļ
Naja was sollâsâĶ jetzt steht das Ding hier und ich kÃķnnte 5 Tage mein iPhone laden.
ððð
ððð
ð
Batterie ist schon zu voll, deshalb keine 1200W Ladeleistung
Bei 40%???
@@AvantionTour ne dann sollte Volldampf kommen. Hab ich aber auch ab und an bei Allpowers. Ausschalten, Ladestecker raus, alles wieder rein und ein. Meistens ist dann alles fein.
Ecoflow Delta 2 nach wenigen Monaten nicht mehr wie neu. LÃĪÃt sich nur noch zu 70% laden ! QualitÃĪt hÃĪlt lÃĪnger !
Reklamieren!
Ja grundsÃĪtzlich eine feine Sache, aber jetzt mal ehrlich.
Investition und Nutzen stehen doch in keinem VerhÃĪltnis, daher wozu?
Noch mehr erklÃĪren als im Video kann ich nicht.
Dann habe ich ja due richtige powerstation gekauft
Viel Spaà mit dem Teil!
Unfortunately, I am very disappointed with this device. It is broken after just 3 months of work and they don't want to provide warranty in Ukraine.