Only the evo and rx7 are gone, and now that the supra is back the rest are all available. And just maybe we will see something from mitsubishi and mazda to replace the evo and rx7.
not surprised at the outcome the nsx was made to compete with ferrari back in the day plus honda makes their engines so well they themselves said theres no need for a v8
And the Evo won driven by none other than the Evo-God we humans call Nakaya. (Yeah yeah, Kurosawa technically won with his NSX (first place) BUT Nakaya's Evo won against everybody when it comes to the actual lap time during race and time attack. And another 1 or 2 laps and Kurosawa's NSX would probably see the rear of Nakaya's Evo, maybe even Tsuchiya's GTR).
I'm sorry but the sti driver clearly doesn't know how to drive an awd car... others have driven the subaru on this channel and were no where near as bad cornering.
2:22 ランエボVI RS (ディーラーOP エアコン付き)
最強の良いとこ取り仕様
やっぱこの頃の車が一番良かったなぁ
ランサーがGSRとRSで車重差100kgあるのが
当時の三菱がどれだけ本気で、どれだけイカれてたかが伝わってくる
自主規制の280馬力規制のなか、各メーカーMRやFR、4WDで切磋琢磨し
これだけの名車たちを生み出してくれました。が…2002年の排ガス規制で名車たちが無くなってしまって残念でした。
あと他の方も言われてますが、JZA80スープラがバトルに出てくれれば本当に良かったですね。
All that beautiful 90' japanese cars, a DREAM❤️✌🏼
all clean, all new
こうやってみるとランサーってこの時代からミッションマウントめちゃくちゃガッチリしてたんだな
走ってる時にシフトノブが全然揺れてない
＊尚、ガンさんにはエンジンマウントがフニャフニャだと一蹴される模様。
横置きトランスミッション車のシフトレバーはミッション本体直出しではないので、マウントの評価は出来ないのではないでしょうか？
この時代の大人になりたかった…(泣)
The Mitsubishi Lancer Evolution is no joke it was a weapon back then and still is today and will always be.
元気あったねこの時代😂
14:01
止まんないすねー
曲がんないすねー
怖かったですねー
はい。⤵︎
ここ好き
ライムグリーンのNSX良き。個人的にこのII型のNSXが一番好み。
O. K. あれ？NSXてカワサキでしたっけ？
この頃のベスモが一番面白かったなあ
this was the best thing ive seen in a long time. please someone add subtitles
最後の90's
生きてるFull speed...
GT−ＲはＶスペでもフル装備だから不利じゃないかな。
台数は無いかもだけどエアコンレスとかのＶスペＮ１とか出せなかったのかな。
Japan please bring these cars baaaack!!! All of them! Thanks for the Supra btw
Only the evo and rx7 are gone, and now that the supra is back the rest are all available. And just maybe we will see something from mitsubishi and mazda to replace the evo and rx7.
土屋さん暗に出た当初のR34も広報チューンだったと言ってないかｗ
Vスペと混同してるかも。
I had that exact same model Type RA version 5...beautiful car. 😍
not surprised at the outcome the nsx was made to compete with ferrari back in the day plus honda makes their engines so well they themselves said theres no need for a v8
中谷さん、若い！痩せてる！
This is gold ❤️❤️❤️ thank you thank you 👏👏
イニＤで高橋啓介がランエボが相手だと下品なぐらい速いと言ってたけど、タクヤ選手がツッコミでエボに着いても立ち上がりであんなに離されりゃ、普通に勝ち目ないでしょうね。
この頃は高３ぐらいでＦＲこそが真の車だろと思っていたけど、エボのポテンシャルを知れば、ＦＲ車なんかで峠で相手したくないマシンでしょうね。
I still love Rx7 FD3S 😭
この巻、当時ベスモ買って視聴していつかこの車欲しい！！って思った1台がありました(^^♪そして今の愛車がそれです。この頃活躍した車に乗ってることがなんだか凄く誇らしいし古いから色々あるけど（部品の問題や税金増の国のイジメ）まだまだ大事に乗ろうと思いました(((*´≧ﾛ≦)σ
One of the best years for buying Japanese cars
中谷さんの服が一瞬モンスターエナジーに見えた
今の車ってこういう見てるだけでワクワクして乗ってみたいとかいつか欲しいって思える車がないのが悲しい(^_^;)
4:03 ～たくちゃん:なんで四駆が前にいるんだっての！グリッド！
EVOⅥデビュー筑波バトルで、ガンさん(RX-7)も同じこと言ってたわ。
免許取りたての頃。ほぼベイサイドブルーが注目されがちだけど。自分は33Rと34Rのミッドナイトパープル物凄くかっこ良くて欲しかったなー。
And the Evo won driven by none other than the Evo-God we humans call Nakaya.
(Yeah yeah, Kurosawa technically won with his NSX (first place) BUT Nakaya's Evo won against everybody when it comes to the actual lap time during race and time attack. And another 1 or 2 laps and Kurosawa's NSX would probably see the rear of Nakaya's Evo, maybe even Tsuchiya's GTR).
Those are all exactly the colours I'd have for the same cars in my dream garage.
さすが、コボちゃん！
ガンさんとは違う。
周りを見てます！
The golden era for Japanese cars.
Best Area of Japan Cars, JUST LOVE IT❤️
Amo Japón..saludos desde Paraguay 🇵🇾
That NSX in green is to die for..😍🤤🙌
この時で既に生産終了してるって事は今じゃ手に入らないんじゃ…
Wow that's evo was pulling back against sti in drag race
Evo is just amazing 🎉
This is how you test a car.
最速決戦では厳しいけど、やっぱりスープラ居ないと寂しいな…
Evo's handling is crazy
I like how it says only 280 hp these cars where well over 300 hp lol
Волшебное шоу:))) а есть с переводом на русский?:))))
Top 3 Are always top, Gan-San, Tsuchiyan-San, Nakaya-San
Yeah gan San is always first...
I’m still trying to learn Japanese for these
PritchyTurbo2000 your not the only one 😏
頑張って下さい~
13:35たくちゃんの声？笑笑
ランエボが速いのではなく中谷さんが速い
how is he fast when he takes half a second to realise That the race is started?😅 the evo shouldn't have lost to the sti.
街乗りクラス（280psパワーウェイトレシオ４〜5前後）笑笑
Haaa, thoses evos and stis etc battlling. Love thems
@14:56 インプぶっちぎり。www
Love the rx7
When they put both cars next to each other and drag raced, was that a quarter mile?
Yes. 400 meters aka quarter mile
Another lap & the evo would have had it
なんとまあ！
贅沢なレースだこと！
ランエボ動き良さそう。
Where's 2JZ Supra RZ???
毎回思うんだけど
この当時NSXのタイプRって出てなかったのかな？
K U
二型のNSXは、S-ZEROが出るまではTYPE-Sと3リッターのTYPE-Rを並行して造っていましたが、S-ZEROの登場に伴って消滅してしまいました。
この後のマイナーチェンジでS-ZEROも消滅してしまい、最終型のNSX-Rが登場する迄は、トップグレードはTYPE-Sでした。
K U S ZEROの方が速かったそうです
K U S ZEROの方が速かったそうです
ランエボクソ軽くて笑う
インプレッサはそれ以上に軽いんだよね、当時は。でも、まだこの当時は速くないんだよね😂
次の代のスペックCが出る辺りまで、インプレッサは苦難の時代だったね。
RB26 × ATTESA ET-S PRO
gtr新車安っ！
てか今の中古が異常なだけかな‥
Honda NSX 😎 but where is the Supra??
Fuck toyota lol
berserkjapan55 due to licensing issues, they didn’t participate lol
supra is no comparison stock they are slow
街乗りクラスのインプレッサSTiが旋回制動がいちばんってやっぱり スポーツABSは性能いいんだね。
トヨタのスポーツABSも評価高いしね。
おらのはGSR！
I'm sorry but the sti driver clearly doesn't know how to drive an awd car... others have driven the subaru on this channel and were no where near as bad cornering.
S-Zeroってエアコンついてなかったのか。。。o< ´･ω･` >o
街乗り()クラスとは
やっぱり第二世代GTRだと
R34よりもR32のほうが楽しいなぁ！
Best MOTOringのあるある言いたいよ〜
GDに変わるまではインプの見せ場は少なかったからな。GCは正直サーキットには向いてなかった。
涙目スペックCのサーキットでの速さは異常だけどww
ランエボコスパいいな...
FDは美しいけど
fd最下位スタート厳しい
この頃って280馬力スポーツを激速クラスとか言ってたけど、インプだけいつも遅かった。同格には見えなかった。
tarted-up sedans shown the door.
Subaru always last...wtf...are thay using top spec or what...?
twincammike83 16v yeah, they’re kinda of a tank
Lol 😂💔
NO SUPRA!? haha
No match..because very heavy 😂😂
1999 perfect
NSX > All
これにGTOも入ればなー
GTOのNAが出てたら最速でしたね
💧
ツインターボMRは速すぎ！
@@いいひとです インターネット老人はお帰りください
そらのくにたん そのネタ懐かしいですねw マジレスしたらGTOのNAは1周目で点にされると思います
なんでトヨタのスープラは入ってないんだろう？😮
動画時間が19:19で草
インプの場違い感
Dream Job
パニックブレーキ!!
バックミュージックか クラクションかと思った
Evo >GTR?!
小型サーキットだとエボは最強クラス
GT-Rは市販状態だと車重的にも厳しいのでは？もう少しパワーを出して走る車だからね
NSXは軽さが凄いね
Bad driver on wrx.....