Вместо штатного двигателя установлен трехфазный двигатель 2.2 Квт 1420 об мин. Схема включения обмоток треугольник. Расчет номинала конденсаторов сделан по стандартному расчету.
У меня тоже СО7б,тоже работает от220,но только двигатель пост.тока 2.7кв и 2100оборотв качает манометр до упора 15 кг безпрблем . Запускается на любом давлении.Есле интересно скину видео.По замерам минимум 620 литров в мин.
@@КонстантинСульженко-б1п Ресивер значения не имеет. Либо один из клапанов травит Кстати однофазный двигатель или трехфазный в однофазном режиме у вас?
@@КонстантинСульженко-б1п доброго времени суток., Я думаю,что есле мотор при 9ти.атм. не теряет мощность крутит стабильно,тогда нужно искать проблему в голове. Может клапана тратят,может прокладка или микротрещина между целинрами что при девяти начинает перекачивать воздух между собой. Еще нужно внимательно проверить,что бы болты на клапанной плите которые крепят пластину клапана не доставили до цилиндра где потаи отфрезированы.
Нет двигателя на 3000об/мин,это тогда выходит что он идеален и силы трения не существует.Если двигатель 4 кВт и трехтысячник то у него обороты 2880об/мин,и КПД 86,5%.
@@АлександрБударин-г4й спасибо, может ещё подскажете, после того как сделаю отверстия в шатунах, с каким усилием их зажимать, надо ли жать с усилием, или дать слабину для лучшей смазки. Нашёл от старой машины латунную втулку шатуна для пальца поршневой, так там канавка нарезана не по центру а как бы спиралью, чтобы смазка хорошо распределялась, может и на вкладыше можно что-то похожее сделать
Я вот думал сделать на свой переходник под фильтра для противогаза, этого добра в избытке в нашей стране, стоят копейки, при желании можно и наростить шланги:)
Доведи до ума, обратный клапан стоит заводской 1100 р, двигатель 4квт 2800об шкив 133мм, автоматика стандартная дорогая можно порытся на авито купить подешевле, собереш и будет счастье, 24м проще в ремонте поршня от жиги, вкладышии с ЗИЛ 130 с компрессора только немного доработать, или все можно купить с завода
Здраствуйте, на моем компрессоре тоже была такая проблема с прокладкой рвало постоянно и часто. Я уже хотел возвращать компрессор где купил,а потом оказалось,что на клапанной плите зажимается фиксатор клапана двумя болтиками на м5 вот они опирались в цилиндр где потаи под клапана
В этом есть и дырочки , и заборные трубочки в них ! В зиловском надо делать черпачки над дырочками , а вкладыши протачивать по центру , как на коренных вкладышах .
@@АлександрБударин-г4й ну кондеры и мотор тоже денег стоят почти как частотник а то и дороже если новыми покупать хорошо если под ногами это все валяется а если нет то проще купить частотник и не париться....
@@АлександрБударин-г4й Сейчас я не буду говорить именно за компрессор. Ситуация такая, приезжает чел и говорит " масло течёт, прокладку уже не раз менял и дорогую и оригинальную ставили." Вскрыли двигатель, голову кинули на плиту и ахуели, поставили линейку на блок, мля, да там прокладку надо было мм 5 (это образно). Поршня болтались как карандаши в стакане. Говорит, новый двигатель купил! Может и новый. Может проблему надо найти, чего прокладку выдавливает?
Литва производила "башку". И это не ресивер к нему, а резервуары для охлаждения воздуха, кондецирования влаги, масла и т.д. Ошибка, ставить "башку" на резервуар... и вообще - нет там клапанов, пластины от Советской рулетки подходят... Какой пескоструйки? 450 л/м. это не большая производительность. По голосу не ребёнок и тема для начинающих...
@@АлександрБударин-г4й да что то с отоплением морочусь ну воплем пока система антифриз 200 литров котел 14 киловатт дымоход железная бочка в неё ввареные ресиверы через них дуется воздух хочется чевото большего
![[DRIP] ‘Woke Up In Tokyo (RUKA & ASA)’ PREVIEW](http://i.ytimg.com/vi/QN44lcR_VkI/mqdefault.jpg)
![Подключение асинхронного двигателя 380 на 220 с пусковым конденсатором [PVS]](/img/n.gif)
Спасибо за видео все ясно и понятно.
А эти так называемые родные рессиверы они такими не совсем являются основная их функция это осушители.
Спасибо за видео. Голос как у спортивного коментатгра
Молодец отличный обзор , а я искал двигатель на 380в.
Здравствуйте, благодарю за видео.
Отличный обзор. Спасибо!
Молодец, продолжай снимать дальше. Подписался.
Привет клепаную плиту поставь от к 24, правда придётся немного посадочное место рассверлить, и забудешь про клапанна
У меня тоже СО7б,тоже работает от220,но только двигатель пост.тока 2.7кв и 2100оборотв качает манометр до упора 15 кг безпрблем . Запускается на любом давлении.Есле интересно скину видео.По замерам минимум 620 литров в мин.
Скинте! У вас на канале его нет?
У меня с движком 3 кв 220 в 2880 оборотов качает максимум 9 кг поделись секретом почему мой так ненакачивает правда ресивер на 250 л
@@КонстантинСульженко-б1п Ресивер значения не имеет. Либо один из клапанов травит Кстати однофазный двигатель или трехфазный в однофазном режиме у вас?
@@АлександрБударин-г4й однофазный двигатель вот и я грешу на клапана спасибо
@@КонстантинСульженко-б1п доброго времени суток., Я думаю,что есле мотор при 9ти.атм. не теряет мощность крутит стабильно,тогда нужно искать проблему в голове. Может клапана тратят,может прокладка или микротрещина между целинрами что при девяти начинает перекачивать воздух между собой. Еще нужно внимательно проверить,что бы болты на клапанной плите которые крепят пластину клапана не доставили до цилиндра где потаи отфрезированы.
объём штатного ресивера 22 литра . какие 60 ?
Это нештатный ресивер.Заводской из 2 труб 150 сделан
@@killr69 а где я написал , что это штатный ресивер?
ведь явно , что это газовый балон
@@chek967 вот что я и говорю товарищу выше,что ресивер нештатный,хз чему он удивился так
Отличный аппарат.
Вы не правы отличный компрессор и не ломается вообще очень надёжный
К 24 лучше этого мамонта
@@СумасшедшийБузлик чем лучше ? Этот надежнее !
@@ВикторВиктор-ж3е ремонтные вкладыши есть, клапанная плита лучше.
Скажите размер шкива двигателя? И под какой размер ремня
А если у меня дома 380 v лучше родной двигатель оставить???
Конечно!
Хотел купить. Посмотрел и передумал)))
Вопрос цены ,недорого можно.
Нет двигателя на 3000об/мин,это тогда выходит что он идеален и силы трения не существует.Если двигатель 4 кВт и трехтысячник то у него обороты 2880об/мин,и КПД 86,5%.
Спасибо Артем. Буду знать,раньше изучал подзабыл,недочеты бывают.
А в обычном пропановом какая толщина стенки, а то я сварщик не очень
Порядка 4 мм,так что смелей!
@@АлександрБударин-г4й спасибо, может ещё подскажете, после того как сделаю отверстия в шатунах, с каким усилием их зажимать, надо ли жать с усилием, или дать слабину для лучшей смазки. Нашёл от старой машины латунную втулку шатуна для пальца поршневой, так там канавка нарезана не по центру а как бы спиралью, чтобы смазка хорошо распределялась, может и на вкладыше можно что-то похожее сделать
@@Петренко-д3р Канавку можно,а затягивать надо с номинальным усилием,там зазор для маслянной пленки уже заложен
Незнаю,бракованная или не удачная у тебя голова...у меня два штуки на малярке работает по очереди уже лет 20... очень надёжный аппарат
Я вот думал сделать на свой переходник под фильтра для противогаза, этого добра в избытке в нашей стране, стоят копейки, при желании можно и наростить шланги:)
От противогаза не пойдет, сопротивление у него большое.
Проще корпус фильтра купить, аналогичный тому, что стоит на вашем авто. Б/у воздушный фильтр для двс на компрессоре еще долго простоит.
Есть голова к 24м сможет его потянуть 2.2кВт 1500 обр. Подскажите плиз.
А сеть 380 или 220
@@АлександрБударин-г4й юмор это хорошо - есть и 380 и 220
Посмотрел харти- ки ,я думаю потянет,но будет затруднен пуск под давлением. Необходима установка обратного клапана. В идеале надо 4 Квт.
Доведи до ума, обратный клапан стоит заводской 1100 р, двигатель 4квт 2800об шкив 133мм, автоматика стандартная дорогая можно порытся на авито купить подешевле, собереш и будет счастье, 24м проще в ремонте поршня от жиги, вкладышии с ЗИЛ 130 с компрессора только немного доработать, или все можно купить с завода
@@АнатолийРосс-з4щ спасибо большое за информацию.
Огнетушитель с азс такой же приволок под свой ))
Так и надо делать!
Здраствуйте, на моем компрессоре тоже была такая проблема с прокладкой рвало постоянно и часто. Я уже хотел возвращать компрессор где купил,а потом оказалось,что на клапанной плите зажимается фиксатор клапана двумя болтиками на м5 вот они опирались в цилиндр где потаи под клапана
Спасибо за информацию!
на сколько ресивер ? за сколько сек накачивает?
я не измерял,быстро.
А можно в шатунах дырдочку просверлить. я в зиловском просверлил и работает 10 качаю больше нерискую балон старый с пропана
В этом есть и дырочки , и заборные трубочки в них ! В зиловском надо делать черпачки над дырочками , а вкладыши протачивать по центру , как на коренных вкладышах .
Долга сматрел что прайдет на ту сторану компрессора хотел система охладение пасматрет но ладно ))
A kak podklyuche kondesatori
Проще чем менять мотор и городить кучу конденсаторов поставить частотник.
Проще то оно проще,но это покупать надо. Мой принцип,покупать нужно то ,что сам сделать не можеш.(Ну для бизнеса, я имею ввиду)
@@АлександрБударин-г4й ну кондеры и мотор тоже денег стоят почти как частотник а то и дороже если новыми покупать хорошо если под ногами это все валяется а если нет то проще купить частотник и не париться....
@@НиколайВеличко-й8с В этом случае да. Полностью согласен.
По голосу слышно что разочарование! Купи китайца и радуйся неделю или месяц.
Надо брать настоящие винтажные из бугра которые еще везли. Из наших Зиловский молодец,фантастическая надежность.
@@АлександрБударин-г4й Сейчас я не буду говорить именно за компрессор. Ситуация такая, приезжает чел и говорит " масло течёт, прокладку уже не раз менял и дорогую и оригинальную ставили." Вскрыли двигатель, голову кинули на плиту и ахуели, поставили линейку на блок, мля, да там прокладку надо было мм 5 (это образно). Поршня болтались как карандаши в стакане. Говорит, новый двигатель купил! Может и новый. Может проблему надо найти, чего прокладку выдавливает?
Да вроде пока 3 года не беспокоит,образумился.
Клапана с метра сделаи раскладного и ломать не будет
Да тут полет фантазии большой, с чего только не делают я так понял. Вот в чем сила советской техники!
Есть чем заняться уже хорошо
Подскажите какое масло заливать?
Вообще специальное компрессорное, я залил Лукойл минералку.
Масло кс-19 по паспорту
@@АнастасияВласова-м4э Настя спасибо,буду знать. Вообще приятно,что и девушкам эта тема интересна!
Литва производила "башку". И это не ресивер к нему, а резервуары для охлаждения воздуха, кондецирования влаги, масла и т.д. Ошибка, ставить "башку" на резервуар... и вообще - нет там клапанов, пластины от Советской рулетки подходят... Какой пескоструйки? 450 л/м. это не большая производительность. По голосу не ребёнок и тема для начинающих...
450л/м хватает для сопла 3мм, при давлении 6Атм
Зиловский компрессор неубиваемый))
это не он
Зиловский качает 270л.
Для хорошего инструмента это мало
Что такое "в стоке"?
НУ с завода как выпускался.
@@АлександрБударин-г4й понятно, спасибо. Буду знать.
У меня на канале обзор самодельной плиты с клапанами от какого то КАМАЗа или пазика
Посмотрю!
Эти головы не блещут надежностью, но за то запчасти дешевые, если уделить ему время можно довести до ума.
Да,все верно!
Даа запчасти дешёвые! 2 касаря голый поршень!
@@Ilia-Myromec Это перекупы, с украины заказывай
100 литров приличный ресивер?😂
Тогда 900 литров это какой?
А зачем он ему на 900. Я в этом смысла не вижу.
@@АлександрБударин-г4й прочитайте еще раз то, что я написал.
Зачем рассказывать где покупал что делал столько не нужных слов для этого видео, нельзя ли конкретно чётко рассказать
80% в почту. Где купить и какие слабые места. Так что Дима ты не прав.
@@АлександрБударин-г4й ну до 5 минут действительно пустые слова. В целом спасибо за видос. Если не прав прошу меня извинить.
Шкив на моторе 195мм.а на голове родной.
Обзор сделайте на отопление гаража
Хорошо.
@@АлександрБударин-г4й да что то с отоплением морочусь ну воплем пока система антифриз 200 литров котел 14 киловатт дымоход железная бочка в неё ввареные ресиверы через них дуется воздух хочется чевото большего
@@ИльяСоклаков-х7ч Понятно,я в сое время тоже по экспериментировал.
Если купите с 416-й или гсв можно им отапливаться, 11 квт тепла или 8 для гсв, нормальная печка)
Потшипники на моторе шумят поменять ещё тиши все будет
Нормально, только нахрен красный цвет покрасил🤢
По говору...Иваново?!)))
Рядом,Лысково.
11 литров каждый оба 22 литра 60 это слишком
Спасибо! Буду знать,да 22 это совсем мало.
Родной ресивер ангел 22 литра
@@prodvinutypolzovatel73 Уже знаю.
@@prodvinutypolzovatel73 Ну 22 вообще не о чем!
Сопли выбей а то только шмыгаешь ими
Выбил уже.