CHRYSLER NEON START BUT NOT ON
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- เผยแพร่เมื่อ 9 พ.ค. 2017
- We have a CHRYSLER NEON 2001 that in other countries is branded DODGE NEON but it is the same vehicle, with a fault in the CKP sensor. How to diagnose this failure step by step.
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Profesor. me quito el sombrero! ni yo hubiera hecho un diagnostico asi!!!! voy a usar el osciloscopio mas seguido! lo tengo pero no suelo usarlo a menudo......... creo que hasta yo me hubiera confiado de la señal del sensor de cigueñal!.....viendo su forma de onda y no viendo su amplitud de pico a pico.......... cuando me vienen esos casos yo opto por exitar manualmente la señal del cigueñal para generar pulsos.....y ya determino si el problema esta en el sensor..... claro esta haciendo previamente todas las pruebas de cableado...etc, etc..... estoy perdiendo practica por no usar el osciloscopio a menudo! me has dado una leccion!!!!! no confiarse!!!! y esos sensores marca ACME como los que usaba el coyote no sirven......en chrysler no tienen vida!...... sabes que sinceramente me alegra ser amigo tuyo! eres exelete tecnico y exelente persona! que nuestra amistad siga creciendo cada dia mi pana Eduardo!.... todos tus videos y consejos son muy bien recibidos por mi persona y los muchachos!...... genera mas cntenido de forma seguida para que sigas creciendo tu canal! estamos en contacto amigo Eduardo!
muchas gracias amigo felipe!!!! me alegra mucho que te gusto el vídeo. si, esos sensores chimbos no tienen chance.... yo también estoy agradecido de ser tu amigo! me has demostrado que ayudas sin ningún interés o cambio a nada. saludos a ese gran equipo FD AUTOMOTRIZ!!!!!
hola buenas noches mi coche es un neon 95 pero tiene ano y medio que no lo puedo hechar andar el mecánico que lo tiene acrualmente dice que es el cigueñal y quiere destapar el motor ya le cambié la computadora el sensor del árbol de levas el del giro del cigueñal la bobina los relevadores los arnés de los sensores y ya no se qué hacer me podrían ayudar se los agradecería mucho
cuentanos como ocurrio la falla cuales fueron los sintomas que empezo a presentar o simplemente caminaba perfecto y de pronto dejo defuncionar?
zimarokas si estaba en casa y lo Heche andar bien de repente se apagó como si se uvieras cortado la corriente Ledi varios marchasos y arrancó igual se apagó después de dos minutos y ya no arrancó mas asta el momento no enciende
pues hay dos cosas electricidad o combustible ya revisaste si la bomba envia gasolina por la manguera que viene del tanque al motor? roceale gasolina dentro de la garganta de la toma de aire ahi donde va el estrangulador si te arranca 2 segundos y se apaga entonces tiene un problema de suministro de combustible
Excelente !!! Muchas gracias por sus conocimientos ! Muy profesional
Excelente video, es un aporte muy positivo para los técnicos,o aficcionados a las reparaciones que nos gusta aprender cosas nuevas y utiles todos los dias. Gracias por este aporte. Un saludo desde Valencia, Venezuela
así es amigo jose! saludos!!!
Grande maestro!!! felicidades gran explicación y mejor ejecución del trabajo.
Gran saludo desdé Colombia exelente diagnóstico bendiciones, muchas gracias por compartir su conocimiento me ayudan muchísimo, que bueno que hay personas cómo usted genial...
gracias por el apoyo amigo y colega Elieciber! saludos cordiales!!!
que buen diagnostico maestro ... que su trabajo y esfuerzo siga teniendo exito.
Mi amigo exelente información! Creo que usted es quien me puede ayudar con mi neon 95 no da chispa ni pulso, y lo peor es que no tengo los diagramas y tratar de averiguar la falla se me hace difícil pues apenas entoy aprendiendo esto de la electrónica del vehículo
Otro buen video Amigo. Bien provechoso, gracias por compartir tus conocimoentos y por tu valioso tiempo.
Enseñado de una manera puntal y con todos sus detalles desde tu pais Eduardo Venezuela exitos
bien lo dice el maestro Felipe es usted de los mejores gracias por esa clase de osciloscopio bendiciones desde Mexico
gracias amigo Angel!
excelente maestro bien explicado! lo importante de tener el equipo adecuado y el uso del osciloscopio es determinante en el diagnóstico automotriz! bendiciones!!!
asi es amigo Roger! saludos!!!
Excelente diagnostico, como debe ser... Felicidades amigo.
Buen diagnóstico rápido y preciso amigo Eduardo con su profecionalismo experiencia y herramientas lo felicito saludos fiel seguidor de su canal
excelente tus videos eduardo no me los pelos también noto tu profesionalismo y que también noto que tienes tus herramientas como tambien he visto gente con tremendos talleres y con un montón de herramientas y no saben hacer un buen trabajo me apasiona la mecanica automotriz y la electricidad automotriz no soy un profesional en la materia pero si Dios quiere sueño con comprarme mis herramientas las mas necesarias aunque ya he adquirido varias y empezar a experimentar aunque ya he ido experimentando se te aprecia hermano en ciudad te encuentras de venezuela donde aprendiste la mecanica un dia de esto cuentanos en tus videos para los que apreciamos tus videos .
Exelente diagnóstico Eduardo gracias X tu tiempo de hacer tus videos de gran ayuda
siempre a la orden amigo Rene! saludos!!!
Excelente, buenos equipos la explicación super buena. Felicitaciones
grande gran aporte la verdad me a enseñado mucho... grande me quito el sombrero ante su sabiduría. saludos desde hermosillo México
muchísimas gracias amigo Luis! que dios lo bendiga! todos los días se aprende algo nuevo!!!
Volví a ver el vídeo y volví a aprender más jj sin duda un crack FELIPE.
Es usted un profesional Felicidades!!!👍
My friend que buen diagnóstico.
Excelente amigo mio. No me habia detenido a observarlo bien esta fue la 2da vez que lo vi.
Gracias por tu sinceridad y compartir tus conocimientos.
DIOS te bendiga!
Amén gracias por vernos en este diagnóstico 💪 Contentos de que pueda aprovechar las enseñanzas, un saludo muy cordial
Gracias por esos buenos videos exelente diagnostico
buen video y bien explicado, amigo Eduardo eres un kracc......saludos desde España
gracias por el apoyo amigo Adolfo! saludos!!!
Hola eduardo muy buen video,me gustaria que subieras has videos con ese escanner otc, el mio es igual y me gustaria aprender todas las funciones a traves de tu experiencia, gracias eduardo y un saludo
Excelente video y gracias por comoartir su conocimiento ...felicidades Dios lo bendiga..
muchas gracias amigo oscar! bendiciones para usted también!!! saludos!
Muy buen vídeo, lo felicito, solo me faltó haber podido ver los trenes de pulsos CKP y CMP completos para agregarlos a mi banco de datos, todo el procedimiento de análisis estuvo genial. saludos.
ok amigo Arnulfo, en otra oportunidad lo haré. saludos!!!
Excelente su trabajo señor eduardo, muchas gracias por compartir sus conocimientos? Señor eduardo yo tengo un neon 2001 sincronico, mi pregunta es si se le puede montar el clouster que tiene el neon que usted muestra en este video, ya que mi clouster no trae reloj de revoluciones, espero que me pueda ayudar saludos desde catia
Muchas Gracias por compartir su conocimiento
Saludos, gracias por la clase muy importante y con este tipo d repuestos que entran al país hay que estar bien seguro y obvio con las herramientas adecuadas
Así es amigo Julio! Hay que tener cuidado y siempre comparar productos de calidad.
Un saludo y feliz año!
Gracias BENDICIONES amigo con usted se aprende
siempre a la orden hermano!!!
Excelente video amigo eduardo, muy buen diagnostico, con la herramienta adecuada y sabiendola utilizar todo es mas sencillo, ya construi el probador de amperaje y no falla es super efectivo para las tierras y positivos por fusible, sigo aprendiendo, gracias a estos videos, espero sigas subiendo mas, saludos desde el tachira, un pueblito llamado san jsoe de bolivar, exitos y bendiciones.
gracias amigo Jose! que bueno que te estas preparando con buenas herramientas! una vez estuve en ese pueblito! saludos desde caracas!!!
Que bueno que conoces mi pueblito, si estoy iniciando y preparandome cada dia, sera que te puedo contactar por privado este es mi numero 04247637918
Buen trabajo, feliciitaciones, saludos y gracias por compartirlo.
gracias amigo Ygonzales7!!! saludos!
Excelente trabajo gracias por aportar su experiencia
saludos
siempre a la orden!!!
buen video maestro, usted y Felipe son los mejores técnico mecánicos, un saludo desde Chile.
muchísimas gracias amigo Rodrigo!!!
buen dia, gracias amigo por tan magistral clase de diagóstico del senso ckp, saludos desde electroauto giussepe en maracay.
siempre a la orden amigo jose! saludos cordiales!!!
Excelente vídeos mi Maestro Queee Dios te bendiga a tí,su trabajo y su familia
gracias amigo enoc! saludos y bendiciones para ti también!!!
Excelente vídeo !!! Gracias por compartir sus conocimientos. Definitivamente para ser mejores profesionales hay que utilizar los productos originales nos dan mayor confiabilidad en la solución de los problemas de la electrónica automotriz. Felicitaciones!!!
asi es amigo miguel, gracias por el apoyo!
He aprendido un tip nuevo con el osciloscopio. gracias maestro.
EXCELENTE ESTUDIO SENSACIONAL APRENDIZAJE,GRACIAS A NUESTRO DIOS QUE EXISTAN PERSONAS COMO USTEDES ,MUCHAS PERO MUCHAS GRACIAS ,GENIO
gracias por el apoyo amigo Agus. saludos!!!
excelente solo como añadidura colega, desde que le diste y no se noto rpms tanto en el escaner como en el cluster desde ahí te dascuenta que no esta trabajando el sensor de cigueñal...
excelente video amigo
Muy buen video. muchas gracias
muy pero muy buena explicación. y una falla de un ejemplo claro de las partes comerciales malas, gracias por su video felicitaciones y nuevamente gracias por compartir, explicación clara de el uso de el osciloscopio
me alegro que te gusto amigo carlos! saludos!!!
Mil gracias mi señor... Que gran conocimiento me ha impartido, al menos así no caemos en manos de mecanicos inescrupulosos que engañan y se aprovechan dando diagnosticos falsos y costosos.. Mi neon tien una falla identica, ya se para pedir y monitorear ese mismo descarte... Graciass
así es amiga Keila, hay muchos piratas en este ramo...siempre a la orden amiga Keila!!! suerte y saludos!!!!
Excelente video, muchas gracias.
Gracias a usted señor Juan, por vernos
Excelente diagnóstico amigo, muchas gracias por tus enseñanza te saludo desde colombia att yaro
A la orden amigo! Con mucho gusto. Gracias a usted por ver. Saludos hasta Colombia!
Mil Gracias!!!! Eduardo como es usual en ti excelente material
muchas gracias por el apoyo amigo andres!!!!
Maestro, muy bien explicado su video. Muchas gracias por hacernos nuestros problemas técnicos más comprensivos.
Yo tengo un Dodge Stratus modelo 1997 con motor 2.4L que me tiene loco con sus problemas eléctricos, quisiera tener contacto con usted por otro medio, a ver en qué usted me pudiera ayudar.
Yo vivo en República Dominicana.
Muchas gracias por tan instructivo video.
Dios le bendiga.
Mire el video porque tengo el mismo problema y midiendo con osciloscopio no le prestaba atencion al detalle de la señal, muy bien por enseñar sin interés gracias capo
A su orden amigo! Nos alegra poder ayudarlo. Saludos
excelente,,,ya agregue el probador de tierra a chasis a mis herramientas de prueba,,,,saludos y gracias por enseñar
que bueno que te estés preparando con las herramientas!!! saludos!
la modestia y la humildad son dos virtudes que tenemos que cultivar el ser humano ,felipe le dice que se saca el sombrero ,yo me les saco el sombrero a los dos ,bien hecho maestro asi se hace ,el osciloscopio es una herramienta poderosa ,mil gracias por compartir ,saludos y ,bendiciones.............
muchísimas gracias amigo Manuel!!! hay seguir siendo humilde. conozco gente que tiene todos los equipos de ultima generación y no seben usarlo.... y es porque son muy prepotentes, esa actitud los ciega.... saludos!!!!
exelente amigo buen trabajo . necesitamos esta clase de electricistas que de verdad trabajan no que sean adivinos . gracias muy bien esplicado saludo.
gracias por el apoyo amigo johan! saludos!!!
Excelente procedimiento, se nota que hay suficiente experiencia, muchas felicidades.
gracias por el apoyo amigo jorge! saludos!!!
Muy buen video amigo eduador muchos éxitos en su labor
gracias por compartir tus conocimientos,,,felicidades
gracias Andres!!!
buen diagnóstico máster , las erramientas de diagnóstico de buena calidad son la base para aser un buen trabajo 👍👍👍👍👍
gracias colega!
Saludos amigo Eduardo, excelente video para sacarle mucho provecho.agradecido.
Excelente 💪 Agradecido de que pueda vernos en este nuevo diagnóstico
desde argentina muy bueno el video lo felicito muy bien explicado
muchas gracias amigo Oscar! saludos!!!
exelente video muy claro y preciso mi estimado lo felicito
muchas gracias amigo Erik!
Donde está ubicado lo necesito urgente porfavor estoy SOS CON MI NEÓN
Muy bueno profesor tu video. Una pregunta a que le llama usted un ruido elecrrico cuando tenia el.sensor viejo ?
saludos .te felicito por tan extraordinaria explicacion
gracias amigo edwar!
Excelente diagnóstico hermano Eduardo
Un mui buen diagnostico gracias por compartir
Excelente profesor, buena explicación.
Muchas gracias!
Buen punto y a la bolsa el del osciloscopio y ver la amplitud de la señal. se agradece.
así es amigo Fernando! saludos!!!
excelente video maestro,espero algun dia suba un video como checar la sincronia de al tiempo, con elosciloscopio, gracias por su tiempo
un día de estos amigo Rojas!!!
Excelentes datos veracidad en pruebas gracias inge.
A la orden!
En esta cuarentena me he entretenido viendo tus vídeos. Me llama mucho la atención la lógica, la técnica y el procedimiento que usas para la reparación. eso solo lo da la capacitación y la practica. Si bien tu concepto de pull down es bastante comprensible. Me parece que no es el descrito por definición. Si bien el sensor lleva o jala la señal a tierra. La compu la jala en el otro sentido a 5v. formando la señal cuadrada. Pero es la compu la que siempre REGRESA la señal a su ESTADO INICIAL la cual era de 5v . Por eso decimos que cuando la compu coloca 5v, coloca una señal pull up: que siempre regresara a 5v independientemente de que el sensor la lleve a tierra. Saludos y gracias por tu amabilidad de compartir tus experiencias de diagnostico. La verdad es que no tienen precio ni comparación.
saludos amigo Livardo! gracias por el apoyo que me das! en cuanto las señales de efecto Hall pull down si es como lo explico en el vídeo. te voy a compartir a uno de mis profesores que ente vídeo explica parte de eso. claro esta que hay mucha mas información sobre este tema. vee el vídeo, averigua mas sobre el tema y me estas escribiendo al correo detroitautodiagnostic@gmail.com saludos!!!
th-cam.com/video/BJp2uVXzUqs/w-d-xo.html
asi es colega.. el mejor banco de prueba que tenemos es el propio auto.. sumado a una buena herramientas como lo es el osciloscopio.. Que buen video.. de esta manera los cliente pueden ver que los tecnicos profesionales como nosotros nos preocupamos por ser certeros y precisos en los diagnostico.. y por eso tiene un costo y un precio.. Saludos desde ciudad guayana..
es así colega! hay que educar a los clientes que no todo los mecánicos son cambia piezas... avemos personas que si nos preparamos y actualizamos tanto en conocimiento como en equipos para poder dar un buen diagnostico!!!! saludos desde caracas!
Q tal compa muy bueno su diagnostico lo felicito por su trabajo.
gracias amigo G Baudris. saludos!!!
muy importante lección maestro muchas gracias
siempre a la orden amigo!!!
buen trabajo hací se hace gracias por compartir lo q sabe
gracias amigo Andres!!!!
que buen video profe ! muy buena estrategia de diagnostico y especial para uno que esta haciendo los primeros pininos con el osciloscopio !!
asi es amigo Rosendo!
Muy buenas tardes maestro mi problema es que tengo mi carro neón 95 actual mente le doy marcha con la llave y no enciende o batalla mucho pero al encender directo de la marcha si arranca me podría dar un consejo de dónde podría ser la falla de ante mano muchas gracias gran maestro
excelente el diagnóstico y gracias x compartir sus conocimientos saludos bendiciones
eres un maestros excelente video y profesional felicidades amigo buen trabajo.
gracias amigo Alfonso! saludos!!!
gracias amigo Alfonso! saludos!!!
Saludos, otro diagnóstiko exselente 👍👍🙋
Excelente diagnóstico maestro. Una consulta como saber si a la señal del ckp le debes meter tierra o corriente? Y como saber si se trata de una señal pull up o pull down ? Gracias!!
Chingon Master, al ciento y al millonazo, aplicando sus teorias mi chrysler cirrus (sebring) Motor 2,4 con turbo ya quedo y hasta me quito las ganas de comprar un sensor de cigueñal marca patito, Le comento que tambien me fusile las series de focos para checar las tierras hasta 8 amps Gracias y lo sigo.
SR NUNEZ , USTED ES UN MAESTRO BIEN DIDACTICO,PASO A PASO LO QUE SE DEBE HACER, ASI ES UN PROFESIONAL,EXITOS
gracias Manuel por el apoyo! saludos!
hola lo felicito por sus videos que nos enseñan a todos a los problemas que tenemos con nuestros vehiculos, queria hacer na consulta tengo un corsa 4 ptas año 2004, que se recalienta la bobina la cambio y sigue la falla, no me da voltaje con un multimetro el conector de la bobina y veo que ustedes tienen equipos avanzados para diagnosticar casos asi era para saber como hago para contactarlo y si me puede ayudar gracias.
Tengo un neón que me hace esa falla y ya me harto pero vi TODO SU Video y woooo increíble me gusta aprender y le agradezco espero me funcione apenas saldré a comprar el sensor original por que igual el mecánico me dijo: ah si esta bueno tu sensor. Pero pues ya vi que no 🤝 gracias jefe
A la orden! Esperamos pueda resolver su falla amigo. Saludos.
Que sensor es
Buenas tardes amigo Eduardo, excelente trabajo que realizas, le cuento que trabajo con transmisiones automáticas y conozco algo de mecánica automotriz y pude adquirir un Dodge neón que en. Ciertas ocasiones no enciende, pero si desconecto un Borne por unos minutos y lo vuelvo a conectar me enciende, tu con tu experiencia en electricidad automotriz que crees que pueda estar pasando? Le realicé prueba de compresión y está parejo en 160psi, prueba de combustible y mantiene presión aprox de 50psi desconecto suicide y mantiene. Y coloqué un escáner y sale sensor de oxígeno abierto. Cuando enciende se mantiene parejo y estable el motor, el problema es después de un rato que lo apago que no enciende.
Gracias x compartir,
Saludos
Saludos y bendiciones! Gracias por el apoyo
Muy buena información gracias
Excelénte explicaciòn.
Mi Neón es 2004,tuvo un problema el motor ( se rompió la banda de el tiempo),lo arreglaron y surgió un problema con un componente de la computadora (un switch electronico se cortocircuitó y no tenía pulsos en dos cilindros),se cambió el componente y no tengo pulsos ni en la bobina ni en inyectores.
Hoy trajeron el carro a mi casa y revisaré todo siguiendo tu procedimiento.
Muchas gracias.
Saludos de Monterrey N.L.
saludos Manuel! y ya solucionaste? ya enciende? gracias por el apoyo en mi canal de youtube
Excelente diagnostico amigo mio. Lo mismo me sucedió con el ckp de un Aveo.
Solo que en este caso el sensor nuevo era original de concesionario y salio con ese defecto, me toco comprobarle al concesionario con el osciloscopio para que me lo cambiaran, pues no hay otra forma de probarlo al 100%. Gracias desde Colombia.
es así amigo Hernando! hay muchos repuestos de mala calidad en el mercado.... lo importante es que uno como técnico saber medir las señales... saludos amigo!!!
hola amigo muy buen video amigo una pregunta como puedo hacer para conseguir diagramas de distintos carros
Excelente Diagnostico mi pana Eduardo...
asi se hace papá....
cero sensores chimbas o pajaritos jajajajaa.
Gracias por el mini clase de osciloscopio,esperamos mas de este señor OTC...
me consiguiere uno y desistire de esos probadores caseros...
aprendí mucho brother...
exitos y bendiciones colega desde el salvador !!!
así es amigo wiliams! probadores caseros no siempre ayudan. para eso existen las herramientas especializadas! saludos amigo wiliams!!!!
Excelente un maestro sin duda alguna, donde puedo conseguir o descargar los diagramas electricos de los coches?
Profe este caso fue de aprendizaje total con los tres sensores más completo no pudo ser estuvo increíble.
Jeje excelente amigo Franco! Nos alegra que le haya sido útil. Nuestra meta es que siempre puedan aprender algo nuevo cuando nos vean!
Saludos
Gracias por el video maestro excelente
Gracias a usted por apoyar! Saludos.
Buenas noches. Saludos d mexico excelente. Video ya estamos en ref, nuevas d baja calidad y a los mecánicos. Ponerse a dudar y a trabajar d mas gracias y bendiciones
asi es amigo Angel!!! SALUDOS!
pues si, eso es una herramienta tan necesaria, pues justo tengo un carro igualito con la misma falla, l escáner no me da códigos, y solo hay chispa en la bujía 1 y 4, y el módulo está bueno,
saludos de México hermano!!
excelente hermano.
Saludos grasias por su video
siempre a la orden! saludos!!!
muy vien el video la verda es que en eso nos equivocamos al gunos electromecanicos y cluyendome voy
muy buen video salgo de muchas dudas grasias
siempre a la orden amigo luis!!!
Buen dia exelente video mi carro ya funsiono no le llegaba tierra de la computadora al riel bobina y todos los sensores del motor la puse directo de la bateria y funsiona traera falla la compu tampoco jalo el la temperatura ni abanico pero no me apura eso solo k se aselera por no detectar el sensor de temperatura
ok amigo manuel. me alegro mucho que ya solucionaste. saludos!!!
Hola buen día mi estimado Hermano!!!! una preguntita
A donde compro su osiloscopio y aproximadamente cuantos dolares? Y le doy las gracias por xompartir sus conocimientos.
Que Dios lo bendiga....
Buenas noches Eduardo. Una pregunta existe una manera de eliminar el inmovilizador del neon. Gracias por tu atención..
gracias maestro el buen trabajo se destaca gracias por su aporte interesante
gracias igual amigo lopez! siempre a la orden!!!
gracias saludos desde el salvador siga cosechando frutos y yo seguire aprediendo con usted antemano gracias
gracias por el apoyo amigo lopez! saludos!!!
muy buen vídeo profe excelente
gracias amigo Lis!
Ojalá también lo explicara en un pizarrón como aser las pruebas gracias Saludos dese México
Excelente!!!!! Sin palabras....
muchísimas gracias amigo Alejandro! saludos!!!