Prueba Fácil de Sensor Árbol de Levas y Sensor de Cigüeñal
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Las 3 Claves para Arreglar Fallas Eléctricas: goo.gl/G8jJpw
En este video te muestro como hacer una prueba rápida de encendido con tan solo una lampara de prueba (sensores de posición del cigueñal y árbol de levas) para el auto dodge neon 98
"Killing Time" Kevin MacLeod (incompetech.com)
"Basic Implosion" Kevin MacLeod (incompetech.com)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0 License
creativecommons...
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En forma Ranger se puede probar
Buenas tardes, necesito de su ayuda. Tengo un cabriolet Stratus 98, motor 2.5 6 v , se le cambio kit de distribución, bomba de agua, polea cigüeñal, polea árbol de levas, botadores y relay. Mientras está andando se bloquea el motor, quedan las luces del tablero encendidas, q puede ser? Espero su respuesta. Saludos
Isaac del angel...amigo isaac,,este video aplica tambien para stratos 1999 motor 2.4?? Te agradezco tu respuesta. Gracias y saludos muy buen video!!
Boy a poner a prueba eso por qué mi neon 95 no quiere prender
Buenas.noches quisiera saber adonde lo lleva al sensor de posición del cigüeñas de este crisler neon
Excelente muchas gracias por este video ! es algo que nos sirve un montón a todos los que tenemos neon !
Que si me gusto?? Me encantó fue la mejor prueba que he visto de los sensores... .. mis respecto hacías usted 🤠
Gracias! Gracias! Muchísimas gracias! Mi estimado compañero y querido Profr.
Muy buena su explicación. Gracias por tan valioso aporte a la humanidad.
Gracias a tu vídeo pude arreglar mi carro no soy mecánico que Dios te bendiga por compartir tus conocimientos
Muchas gracias por tu aporte .. con esta prueba se ahorra uno mucho tiempo para diagnosticar, al menos para el arranque del auto esta excelente... obvio fallos intermitentes o deficientes ya tendríamos q usar un osciloscopio e interceptar líneas...... pero muchísimas gracias por el aporte
GRACIAS AMIGO POR SOCIALIZAR SUS CONOCIMIENTOS, DIOS LO BENDIGA Y LE DE MAYOR SABIDURÍA CADA DÍA
Soy de santiago del estero argentina y gracias a vos pude reparar mi neon sos un grande saludos bendiciones
Colombia mil gracias por su información por compartir sus conocimientos escuchar opiniones profesionales éxitos amigos.............
Que bien esplicado muchas gracias por compartir tus conocimientos que DIOS te colme de bendiciones un fuerte abrazo
Saludos Isaac Excelente vídeo en mi caso tengo un neon 2005 hace dias le compre el sensor de arbol de velas porque comenzó a perder fuerza y el odometro me lo indico de hecho encendía el chek Ingenier, en este caso como te comente le compre uno nuevo de hecho prendio al primer llavaso y todo bien por 4 dias, de hecho ya yo tenia problemas con la bateria y no podía a pagarlo e hice mi rutina de trabajo de entrega de mercancía en media mañana ... en la ultima entrega deje el neón encendido y cuando regrese vi que me volvió a encender el chek ingenier y yo habien puesto ese sensor de levas nuevo hace solo 4 días.... entonces cuando llegue a casa lo apague como tenia rato encendido siempre le saco la ultima carga a la batería así lo traía hasta que me llegara la batería nueva ... trate de encenderlo y no lo hizo claro solo una vez ya que a la segunda al tratar de encenderlo ya la bateria estaba muerta... cuando llego la bateria nueva se la puse al neon y cuando lo fui a enceder nada da arranque pero no encendió..... en vista de esto volvi a chekar los código de error que da el odometro y me arrojo el P0340 (sensor de leva o cigueñal ) decidí comprar el sensor de cigueñal se lo monte y nuevamente hice el intento de encenderlo ... Pues Nada no encendio da arranque pero no encendio en vista de que estaba dudoso de que el sensor estuviese malo realice un a prueba con un miltimetro (modo iodo) para verificar la continuidad en los conectore de los sensores despeque el cable que va a la Computadora o PCM el del centro y probé cada punto con mi multimetro colque una punta en el conector del conector y el otro en el punto de conexión del CPM (se probo continuidad del cada cable) esto lo realice con el de la bobina y el de arbol de levas (osea los conectores) luego después de mover todo esos cable coloque el anterior y cuando trate de encenderlo prendio.... quede desconcertado al rato encendió el chek ingenier y verifique odometro confirmando que este ya estaba dando problemas, nuevamente coloque el que le compre hace 4 dias y woooo prendió lo tuve por casi dos días asi hasta que volvió otra vez a no querer encender pero esta vez no enciende chek ingenier entonces vi tu Video y realice esta prueba y es tal cual como tu la realizas la lampara el el primer pase enciende y se apaga en el segundo prende sin parpadeo lo que me dice que todo esta correcto... cambie la bobina en ultima instancia para probar y tampono encendio ... verifique nuevamente el codometro y me indica el Cod P0340 lo que me dice que el sensor esta dañado ... ojo no he puesto el anterior..... segun tu experiencia un sensor puede dañarce rapido o existe algu otro sistema que cause ese error P0340
El código P0340 se refiere a que "no hay señal" del sensor de árbol de levas hacia el PCM, esto no significa precisamente que el sensor no sirve, una falta de señal involucra tanto el funcionamiento del sensor como cada cable que llega y sale de él, por ejemplo; puede haber falta de señal si no le llega el voltaje adecuado al sensor, si no conecta correctamente a tierra o también si hay una apertura en el cable propio de señal que va hacia el PCM. Lo que te recomiendo antes de cambiar piezas es verificar primero si tienes todas las alimentaciones correctas ya que si falta alguna no funcionará aunque cambies por sensores nuevos. Aquí te dejo un video donde muestro como probar si existe continuidad en dichos cables para asegurarte que le llegan todas las alimentaciones correctamente. th-cam.com/video/CdYhOQpPj8A/w-d-xo.html
Me quito el sombrero, muy didáctica la explicación, sobre esa falla
Excelente explicación gracias desde Venezuela José nuñez
Excelente mi carro tardaba como 7 segundos en arrancar, acabo de hacer la prueba, desconecte la bobina y conecte la lámpara de prueba igual como en el video y no encendió la lámpara. Compre el sensor del árbol de levas y listo mi neon 2001 arranco al llavaso. Gracias por el video
Que bueno que te ha servido, saludos
@@isaacdelangel Excelente video, revisaré estos 2 sensores, ya que mi neon 2000 2.0 l SOHC tarda un poco en encender, no se siempre arranca a la primera y tiene otro detalle, en ocasiones se tironea al empezar a mover el acelerador, solo lo hace ocasional, menciono que recién cambié repuesto de bomba de combustible, desconozco si tenga termostato
Buenos días tengo un neón año 98 y se me apago y no encendió mas ahora vi este vídeo y ese la prueba con la lampara y él primer paso funciona bien él bombillo prende y se apaga luego cuando le doy marcha continua la luz no encien que me subiere que revise y otra pregunta como probar si le esta llegando señal al sensor del siguenal
Salen con cada prueba, y esta es la mejor. Excelente 👏.
Amigo,me encantó su vídeo le felicito muy agradecidamente es algo muy importante. En mi caso tengo mi neon parcialmente en despiece y todo el ramal bajo pruebas,al montar motor y ramal haré esas pruebas. Por cierto mi motor es 1.8 modelo de 1999...gracias y saludos....
Excellent amigo mio , muy buena manera de probar los sensores de árbol de leva y cigueñal , no había visto esos tips( consejos). Muchas gracias por compartir. Ya me suscribo.
OPINARE DE ESTE VIDEO ES EXCELENTE ESTE HOMBRE ES UN VERDADERO PROFESOR YA ME SUSCRIBO FELICITACIONES,,,,,,EXPLICAS MUY BIEN ....ERES EL MEJOR
Que chingon explica profe!!! Gracias por el aporte… nuevo suscriptor!!! 👍🏼
De Venezuela muy buena explicación una pregunta como pruebo el censor de leva solo
Issac, Gracias por tu informacion en tu formidable y claro video. mi automobil es un To-*yota Camry LE 2002 4 cilindros y no enciende, dejo de funcionar en la autopista y me saco la grua y me estacione, a los pocos minutos probe de nuevo y encendio, a las pocas cuadras lo mismo y esto se repitio cinco ocasiones, lo tengoestacionado en esta tu casa por cuatro meses y un mecanico me dijo que el motor ya no servia y tenia que remplazarlo(yo noy mecanico pero se cuando se desviela o se dana un motor) por fin un mecanico le cambio el sensor ciguenal y encendio perfectamente dos veces, al ratar de encenderlo la tercera vez, ya no encendio. Me dicen que el sensor del cCguenal y Arbol de :Leva que compramos no son los originales y la computadora no los registra.
La bateria, bomba de gasolina son nuevas.
Te agradeceria me compartieras tu diagnostico.
Pueden ser varias cosas, se tendrían que hacer varias pruebas antes de emitir un diagnóstico. Aunque por lo que comentas, creo que el problema va mas por el lado de sensores o circuito de sensores, en primer instancia te sugiero escanear el auto para ver si arroja algún código de falla (te dejo un video de cómo hacerlo), si no muestra nada entonces revisa con un multímetro continuidad desde el conector del sensor hasta la computadora. También para darte una idea si el sensor funciona revisa su resistencia, para saber si emite señal, conecta el multÍmetro en escala de corriente alterna (AC) y dale arranque, el multimetro deberá mostrar variación de 0-1v. A continuación te dejo los videos:
Escanear auto th-cam.com/video/M06n_pyH-to/w-d-xo.html
Revisar continuidad ejemplo th-cam.com/video/CdYhOQpPj8A/w-d-xo.html
Sr tengo un dodge Aries 2.2 1986 y el carro no me arranca y NO se donde se aloja el sensor de posición del cigueńal no he podido encontrarlo ( existe ese sensor en este modelo ) gracias 🙏
Muchas gracias por compartir tus conocimientos y por tu forma de explicar. Gracias
Tengo un neón 95 lo estoy arreglando tiene múltiples fallas excelente vídeo are las pruevas que muestras
Diosdado de Miami gracias 🙏
Excelente video , muchas gracias nos ahorras muchísimo dinero, tiempo y esfuerzo.
Sigue asi amigo felicidades 👏🏼
Hola, Isaac, muchas gracias por tu. Video. De. Prueba y. También por. Tu. Buena. Y. Clara. Explicación Lo. Haces. Muy. Bien y. Bien. Detallado, Gracias
Excelente Maestro, en conclusión si estuviera desconectada la línea de señal en el cmp ¿ entonces al poner la ignición en on la lámpara de prueba no encendería ?
Excellent video amigo mio,
Ya me suscribo.
único realmente para conocer si esta fallando el relex Asd, o alguno de los sensores ya sea el Ckp o el Cmp.
Te tengo una pregunta para un caso que tiene un amigo mio.
Es un Neón del 98, se le hizo todo lo que dices y lo tiene bien , le llega la luz a la lámpara y a dar ignicion No parpadea la luz , Pero hay un detalle No le llegan los pulsos de inyeccion a los inyectores, Ni le llegan los pulsos de tierra a la bobina para la chispa.
El sacó la computadora y se la colocó a otro neón y el otro enciende pero el de el No.
Le colocó el sensor de cigueñal al otro auto y también encendió .
Se le revisaron las tierras y el positivo a la computer y también las tiene.
Que podrá ser amigo mio?
Ya tiene como tres meses con ese caso.
Te agradecería cualquier sugerencia.
Excelente hermano gracias por el aporte soy electromecánico igual si algo se te ofrece estoy a la orden
Excelente información Isaac. Tengo una duda en el caso de que el sensor de arbol de levas fuera el dañado y el del cigueñal estuviera bien el foco destella ría igual como si estuviera dañando el del cigueñal? Saludos! !
Muy buen video,faltó señalar donde están los sensores
Hola...Isaac creo que hay un error en tu descripcion de este video....cuando abres la llave a ignicion la PCM no detecta el CAM sensor para energizar el ASD como lo comentas...los detecta a estos sensores cuando das arranque unicamente o este encendido el motor , el tiempo que se activa el ASD cuando abres la ignicion es entre otras , funciones es presurizar el sistema de combustible....por otra es muy practico tu video y bastante ilustrativo.
Es correcto lo que mencionas Roberto, me equivoqué en la descripcción, el PCM detecta dichos sensores hasta que se da marcha al motor de arranque que es cuando gira el cigueñal y el árbol de levas.
Que buen video e aprendido algo nuevo para mí taller
Felicitaciones es verdad que seria bueno hablar de otros cablecitos pero bueno dejemos eso asi. la pregunta seria Profesor una pregunta seria de acuerdo a lo usted explica aqui: si una jeep gran cherokee 1998, se le esta dando marcha corrida para encender y solo pardedea continuamente osea que kla luz de la lampara de prueba no se queda fija significa que el sensor de cigueñal esta malo fue lo que entendi. Saludos.
oye amigo que buena explicación en tu vídeo la verdad muy útil ya que tengo esa falla en mi neón 98 amigo DIOS TE BENDIGA GRACIAS POR TU VÍDEO SALUDO DESDE VENEZUELA
Muy buena prueba y práctica y mas por ahí gracias
muchas gracias x este video amigo muy difil conseguir ayuda en venezuela para neon justo me paso ayer en i carro gracias a tu video pude resolver
Saludos cordiales desde Oaxaca mex por compartir con nosotros tus videos bendiciones.
Muchas gracias por ya ayuda, aún no doy con mi problema pero me sirvió como ejemplo tus consejos, yo tengo una outlander 07 v6 3.0, se me apagó en carretera y me da código de error (p0340 sensor de árbol de levas A), cheque con multimetro y llegan 5 volts al sensor y cuando le acercó un imán da 5 volts y 0.34 cuando le alejó el imán, no se que más checarle de momento
Muy bueno tu video angel, me aclaraste varias dudas sos un genio. saludos dsd Argentina.
buenísimo seria bueno uno que indique como probar los inyectores y su mantenimiento
Muchas gracias amigo,, Tengo un Neon del 96 el otro dia iba a una velocidad normal 60km/h y el auto empezo a bajar su revoluciones y no aceleraba a pesar de tener pisado el acelerador o sea perdio su fuerza hasta que lo apagué y al volver a encenderlo no arrancaba,,lo detuve por 5 minutos y partio nomarl pero con poca fuerza en sus cambios..ahora anda normal..lo autoescanié y me arrojó los codigos: 12 21 21 54 42 55 ..gracias si me pueden comentar..saludos amigos
Recomiendas cambiar ambos para un mejor encendido y relays nuevos
Muy buen video graxias , una pregunta en que lugar del auto esta el sensor de posicion de sigueñal agradesco tu ayuda .
hermano bendiciones muy satisfactoria su expliacacion logre resolver l problema gracias mil!!
Muchas gracias Isaac, excelente la explicación y muy sencilla.
muchas gracias sr isaac ! por su aporte :)
a disculpa..es porque la bobina esta desconectada....exelente video amigo...y disculpe..
Muy bueno tus vídeos
Muy bueno su video, me sirvió para descartar problema del sensor de cigüeñal, no tendrás video de como hacer prueba de los inyectores? forma fácil, gracias
Muy buena explicación amigo lo felicito!
😮 excelente esplicasion bendiciones
Excelente su explicación. Quisiera hacerle una pregunta al respecto. En el supuesto caso de que se tratase de una bobina con 4 pines como haría la prueba? Desde ya muchas gracias. Mis saludos desde argentina.
Se haría igual ya que la prueba es con el conector no con la bobina en sí. (además éste auto trae una bobina tal como la que comentas)
Amigo tengo un neon año 99 ,no da chispa la bobina 2y 3 la cambié y sigue el problema .ayúdeme vi el video y me gustó mucho .
Excelente vídeo Isaac, muy entendible, like y lo comparto, gracias me ayudo mucho!!
Tengo Caravan 2000 3.3 !! Sabes si trabajan de manera similar 😅? Tengo un problema en el encendido 😮
Funciona para una bobina de encendido de 2 pines del sistema OBD1 para una Ford Ranger XLT 1991 3.0l V6?
Eso también se puede Acer en bobinas independientes de tres y cuatro cables
Hola amigo una pregunta como identificar el corriente tierra y señal del pin q alimenta la bobina de un Dodge neón año 1998 soy de Venezuela
Gracias por ese buen video felicidades.De todas maneras tengo una duda tengo una gran cherokee 98 limited 4x4. y no tengo pulsos negativos montado en el camioneta el sensord de cigueñal le hago su prueba con el probador led con resistencia de 200 ohnmios añ + de la bateria y elnegativo al de la señal del sensor le doy marcha corrido y man da la señal en pulsos con pausa pero rapidp osea prendiendo y opacando .pregunto eso es correcto. Saludos gracias.
Buena explicación amigo felicitaciones. Sigue así . pero tengo una. Duda. Esta prueba. Es. Sólo. Para. Autos. Americanos por. Q los autos japoneses. No tienen. Relay. Asd
Me ayudo bastante amigo buen comentado yo tengo un chyler neon modelo 1998
Saludos desde Venezuela
Muy buen video
Tengo un neón 98
El pasar la llave el da el pulso en la lámpara de prueba paro al dar arranque no vuelve a encender
Hay ya sería la computadora
Gracias por su valioso tiempo
Agradezco su observación
Buen día una felicitación por tus vídeos ,una pregunta hay un neón q tiene en la bobina un arnés d 4 cables ese como lo reviso o q alimentaciónes le llega ? Muchas gracias d antemano
Buenas mi neón no le llega la señal a la bomba de gasolina pero si esta trabajando ya hice unas pruebas donde va el relay si falla un sensor de esos puede no llegar señal a la bomba
Muchas gracias. Estimado en un mazda 323 se para después d un tiempo y hay q esperar unos minutos para q vuelva a encender. Dicen q puede ser el sensor del leva.pero lo curioso es q esto sucede en días calurosos y no encuentro la relación del sensor a la temperatura ambiente. Agradecería mucho tu opinión
Cuando se detenga revisa la temperatura que marca el sensor de temperatura de refrigerante, en la mayoría de autos con computadora se apagan para protegerse hasta que detecta que bajó la temperatura.
Buen video e aprendido algo nuevo para mí taller ya me suscribo saludos del salvador
SI NOSOTROS DAMOS MARCHA Y NO PRENDE LA LAMPARA... PERO AL PASAR EL SWICH PERNDE Y SE APAGA... QUE ESTARIA PASANDO?
HOLA TENGO UN PROBLEMA CON UNA CARAVAN 92 MI PREGUNTA ES TODA TU PRUEBA DE LAMPARA DE PRUEBAS FUE EN EL CONECTOR DE BOBINA DONDE LE LLEGA SEÑAL DE CORRIENTE DEL relebador asd
Muchas gracias por la repuesta, muy atento. Saludos.
Una pregunta el carro neón 97 está chupando aire pero no le consigo por donde si usted tiene conocimiento me ayuda yo estoy en Valencia, Venezuela me puedes mandar un vídeo si
me gustan muchos tus videos son muy buenos , deberías d subir uno de como funcionan los abanicos del neon y poder corregir sus error
Isac esto sirve también para el stratus 2004 2.4?? Saludos desde Monterrey nuevo leon
Gracias brother!!! Excelente Dios te bendiga!!
Exelente video amigo muy bien esplicado 👍
Excelente explicación, Gracias.
Bienos dias , isac un par de preguntas tengo un neon 99 standar da marcha pero no arranca el scanner nunca marca nada , peeo en el tablero cuando le doy vuelta a la llave en el tablero me indica una palabra muy rapida de leer lo que si queda muy claro es la.luz de aceite y peor aun estoy preocupanda por que en la cabina detecte una mancha de aceite en la alfombra de el lado del conductor mas o menos en la distancia del pedal del cloucht te agradeceria demasiado me pudieras ayudar a resolver cual seria el problema gracias y bendiciones.
Hola Isaac buen día, Tengo un PT Cruiser, lave el motor no lo seque y no quiere arrancar, solo da marcha y se escucha como ahogado.
Espero me puedas ayudar, Gracias
Gracias profe muy buen comentario.o.explicacion
Estás pruebas se le puede hacer a cualquier vehículo amigo
Exelente y sin tantas vueltas
Gracias mil por tus consejos
Gracias por tus enseñanzas
Saludos, buen video. Tengo un toyota yaris 2001 y enciende pero no arranca tal cual como lo demuestras en tu video, no tengo preparación en elctromecanica pero si investigo y puedo resolver la falla asumo el reto. Mi consulta es la siguiente en que lado ubico el sensor de cigueñal y si es posible realizarle mantenimiento o repararlo? Gracias por los aportes.
Hola excelente video muchas gracias por la información sólo tengo una pregunta más agradeciendo de antemano tu información tengo una pt Crussier y me marca la computadora error en el sensor del árbol de levas cómo puedo comprobar que el sensor funciona correctamente ?
mi pana exelente video me ayudo mucho
Gracias me salvaste con este vídeo muy bien explicado
Muy bien explicado de manera sencilla
Buena explicación y buen vídeo. Tengo el detalle en un neon 02 pues al conecta la lámpara a positivo de batería y la punta al conector de la bobina, el foco se mantiene encendido. Y al ponerlo en ON destella un segundo y se queda prendido, al darle marcha la luz se atenua. Espero me puedas ayudar. Un saludo.
El caimán de la lámpara va a negativo y la punta va al conector de la bobina.
@@isaacdelangel realice la prueba de la manera que dices, y lls resultados no fueron buenos. Pero ya encontre el por que no encendía el auto, el sensor de oxigeno de salida se encontraba aterrizado y afectaba al rele ASD.
Muchas gracias, excelente video voy a revisar como dices
hola le escribo desde Venezuela, tengo un neon 97 coloque la lampara de prueba y desde la primera prueba queda la lampara encendida, que influye eso
Buen video compita muchisimas grasias dios me lo bendiga
Quiero saber cuales son los colores de los cables de los sensores esq se ronpieron los cables y para poder prender el carro
Mi neon no enciende . Paso hacer la prueba al conectar la lampara la luz prende enceguida. Esperando su concejo
Amigo buenas noches apenas vi tu vídeo tengo una duda ese Neón lleva dos sensores de árbol de levas
hola isaac, una pregunta, el arbol de levas del neon 98 trae en una punta un iman, este conecta al sensor de levas que a su vez envia una señal a la computadora, si a este iman le fanta un pedacito como de 1,5 centimetros sera esta causa de que el carro falle ??? de ante mano gracias, saludos desde venezuela
Buen día, y si pongo la lámpara de prueba y se mantiene encendida todo el tiempo sin necesidad de abrir el swtch
Fas um vídeo testando sençor de rotação com multimetro pra ver sencibilidade de valores