tm 125 sbiellato e grippato - parte 3 ⚡ IMBIELLAGGIO E CHIUSURA CARTER
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- เผยแพร่เมื่อ 26 พ.ค. 2020
- Terza parte del video nella quale mostrerò l'apertura dell'albero motore con il cambio della biella, l'equilibratura dell'albero ed il suo montaggio nei carter dopo aver rimontato in essi paraoli e cuscinetti,
come sempre ho cercato di far il video il più sintetico possibile .
i pezzi mostrati in questo video sono stati acquistati da @MotoRacingShopTV
Ringrazio @TireSlayerRacingClub per la stampa 3D dei miei disegni della maschera - บันเทิง
Professionalità e precisione da invidiare
Uno dei migliori in assoluto!
Grazie mille
Concordo assolutamente
VERISSIMO
Complimenti finalmente un meccanico su youtub che non rimonta i motori a forza e improvvisando in garage polverosi complimenti soprattutto per la preparazione meccanica e progettistica oltre alla pulizia maniacale come deve essere
Grazie mille 🙏
10 e lode , davvero il top , grande lezione di meccanica, mi ricorda quando più di trent’anni fà frequentavo la scuola per meccanico navale e si imparavano ad usare macchine utensili - comparatori ecc.ecc. per il ripristino dei motori 👍🏻 😉 continua così ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Grazie moltissime!!
QUanta nostalgia... Sti lavori li facevo quasi 30 anni fa, su motori sicuramente meno pompati ma pesantemente elaborati (Fifty, Aprilia RX o Extrema 125, Gilera SP02, NSR 125 eccetera), mannaggia a me quando m'è venuto di fare l'informatico :(
La passione per fortuna m'è rimasta, ma ora è sugli orologi (meccanici), altri oggettini che richiedono anche più precisione dei motori :)
Unico video che spiega dalla A alla Z su come fare l'allineamento....
RAGAZZO, HAI TUTTA LA ATTREZZATURA COMPLETA. COMPLIMENTI. LAVORI MEGLIO DI UNA OFFICINA SPECIALIZZATA O TORNERIA. CAVOLO. INECCEPIBILE.
🙏
Mi viene voglia di tenerla anzi che venderla a vedere come procedono i lavori 💪💪💪
Super !! spiegato perfettamente!!
Sei bravo ragazzo. Complimenti davvero 👍🏻❤️
Grazie mille!
Complimenti per la cura e la precisione con cui fai lavori. Sei molto più bravo di tanti meccanici
Video di buona qualità,spieghi davvero bene anche per uno che magari non se ne intende e intrattieni molto bene, non ho mai smesso di guardare il tuo video pur sapendo già il da farsi davvero ottimo complimenti ❤
Aspettavo questo momento da giorni 🥰
Il migliore tra tutti quelli che ho visto
Complimenti. Uno dei video più interessanti di TH-cam italia a mio avviso. Questi sono argomenti veramente interessanti ed è un piacere vederti lavorare con questa professionalità.
Mai visto lavorare con così tanta professionalità!!!!!!!
complimenti
Semplicemente.....Un grandissimo ( COMPLIMENTI ) . Visto che ce' ancora chi sa fare il proprio lavoro , e aggiungo fatto anche benissimo , sono del parere che , chiunque sia appassionato di motori e specialmente del 2 T dovrebbe vedere i tuoi Video. Grazie ancora .
Complimenti per la tua bravura in quello che fai,un vero professionista!
Complimenti per il video, molto dettagliato e spiegato alla perfezione 🔝
Bellissimo video professionale e utile, continua così 😉
Se poggi l'albero dalle sedi cuscinetti e il comparatore lo metti proprio sopra non vedrai mai nulla, per quello di maschera ti esce a zero o quasi, lo vedi a zero ma non lo è...l'albero devi controllarlo il più lontano possibile dai punti di presa, quindi se lo metti sulle contropunte controlli le sedi cuscinetto, al contrario se lo poggi sulle sedi cuscinetto, devi controllare le estremità dei perni di banco. la leva tra supporto e punto di controllo deve essere la più lunga possibile. In questo caso se hai misurato 1 centesimo col comparatore sul punto di appoggio, l'albero può essere chiuso o aperto anche di mezzo decimo come ridere, inoltre se è girato difficilmente lo vedi così, mentre se lo prendi con le contropunte ti accorgi di tutto. questi banchetti così fatti servirebbero solo per il bilanciamento delle masse alterne, e anzi, proprio con le parti volventi così piccole, anche in quel caso ti rubano qualcosa in %.
Sono peli che nn contano nulla
@@GuzzGarage perché non provare il punto più lontano e quello più vicino?
È se quello più lontano è Okey e quello più vicino no! Come la mettiamo,?
Le parti dell albero che vanno nelle sedi dei cuscinetti devono essere allineate vero?! Quindi,????!!!!!!
@@GuzzGarage sono d'accordo te,
È proprio un piacere vederti lavorare, complimenti
Sei veramente di un altro livello.
Complimenti.
La tua bravura, è superata solo dalla tua precisione... è bellissimo guardare questi tuoi video. Bravissimo.👏👏👏👏👏
Grazie infinite
Complimenti!!!! Un lavoro eseguito in maniera straordinaria!!! Bravissimo!!!
Grazie per il complimento
bravissimo che precisione e che esperienza!!!
Grande Leo! Video sempre super interessanti e ogni volta sempre più di qualità
😉😉😉👍
Sei veramente bravo, complimenti!
Complimenti è un piacere vederti lavorare!!!
ma sei troppo bravo veramente uno dei pochi💘
Davvero molto in gamba, lavoro pulito e professione... top👍🏻
Grazie 👍
Sei davvero bravo complimenti 🔝
OTTIMO VIDEO
Mamma mia... complimenti davvero!
Veramente bravo, lavoro preciso, pulito e ordinato, si vede che di Tm ne hai fatti tanti, spiegazioni a prova di deficente, logicamente parlando per chi è nel mondo dei motori!! comunque una biella così conciata, non mi era ancora capitata, addirittura la gabbia deformata e lo spinotto rigato😱😱 mancava poco che il ragazzo si trovava il pistone tra le gambe, hai fatto un lavoro al top, ancora complimenti!!
complimenti per la professionalità e la competenza
Bravissimo!!
Video interessantissimo. Complimenti!
Super vidéo partie 4 svp merci viva tm😍😍😍😍
Che professionalità👍😯
Bravissimo!!!!❤❤❤
Tu sei un maestro!!!
wow, non manca proprio niente di attrezzatura, professional top! L' inserimento del perno biella così così..
complimenti, un vero professionista!
Grazie
Beh che dire ottimo lavoro z soprattutto da manuale , ti stimo continua così
Spettacolo !!!
bel video ma soprattutto complimenti per la precisione con qui fai le cose e la professionalità
Sono rimasto stupefatto . . Questo è lavorare bene.👍
Era da molto che su TH-cam non si vedevano cose molto professionali, complimenti ❤️
Grazie mille
Uhh si la 3a parte!!
Sei il top veramente bravo complimenti
Grazie !!
Tu sai lavorare ragazzo mio !!!! Complimenti
GRANDE!!
un lavoro stupendo a dir poco., montandolo così durerà una vita se trattato bene, complimenti per la professionalità
Iscrizione al canale meritata, un porno, complimenti per l'organizzazione e la pulizia!!!
Video molto bello e tu sei molto bravo a mettere le mani sulle moto complimeti👍
Grazie
Video stupendo
Bravo!
Bel lavoro
Exelente trabalho!!!!
bel video, bel lavoro!
Grazie mille
Fenomeno
Complimenti
Ideia perfeita muito bom 😃 parabéns
Complimenti bel lavoro
Grazie!
Veramente spettacolare professionalità mai vista da nessuno esperienza da vendere nonostante sei un ragazzo giovane non ci penserei due volte a far fare un lavoro a te
Ti ringrazio per il complimento
che skills !
Video stupendo, non mi ha annoiato per nulla, personalmente non ho trovato parti "morte" nel video, che di solito salto, L'ho guadato tutto dall'inizio alla fine molto volentieri! Sei anche molto professionale e soprattutto chiaro quando spieghi le cose.
Grazie mille, il mio timore era proprio che vista la durata potesse stufare, mi fa piacere non sia stato cosi .
@@likethewindenduro Penso i tuoi siano i pochi video che non sono per nulla noiosi, veramente piacevoli da guardare, continua pure così che sono perfetti!
Sei molto preciso, non vedo l'ora di rivedere questo tm acceso, vai così 👍👍💪💪 e ottima qualità del video
Grazie mille
Ciao, complimenti per tutti i video.
Curiosità: quel materiale rossi che hai spalmato sui cuscinetti di banco e semplice olio miscela? Oppure un grasso apposito?
Bellissimo video, che programma hai usato per disegnare il progetto stampato in 3d?
Bravo Bravo
🙌
Neanche un dottore è così preciso. Gg
Very nice 👍 good luck
complimenti! quanta falcolta!
Super 👍Pozdrawiam z Polski
Complimenti per i tuoi video, veramente molto professionali, da esempio di precisione e pulizia per tanti meccanici. Una curiosità, la pasta rossa che usi sui cuscinetti e quella dei paraoli cosa sono? Grazie
Ciao! Complimenti per come lavori! Una domanda che tolleranza deve avere il pistone e fascie di un exc 300 2016 ? Grazie
Molto professionale complimenti dove hai trovato tutti i ricambi del motore ? Comprese le viti nuove ?
Complimenti per la professionalità, hai seguito qualche corso specifico su questi motori?
mantap kang, semangat....
Aspettavo questo video! Bel lavoro, soprattutto l'imbiellaggio... A regola d'arte è dire poco! Per inserire i cuscinetti perchè non provi il cannellino con gas Mapp/Map pro? Ho visto alcuni video in USA che usano appunto quelle bombolette e scaldano meglio e molto prima le sedi dei carter. Perchè anch'io ci sto un sacco con la bomboletta di butano e volevo provare con quei gas
Ciao Complimenti per le tue capacità costruttive, volevo chiederti ma lo spinotto di piede di biella è indifferente dove iniziarlo a pressarlo sia per smontaggio e sia per il rimontaggio? A un verso lo spinotto?
Grazie ciao
Ciao complimenti per i video davvero esaustivi e ben realizzati. Avrei una domanda per te, ho un ktm 300 exc con 300 ore all'attivo e il mio intento è quello di sostituire tutti i cuscinetti, paraoli e il pistone, e volevo sapere da cosa capisco se è necessario sostituire la biella, l'asse della biella dell'albero motore e relativi gabbie a rulli. Grazie Simone.
Ciao, ottima spiegazione, solitamente alberi per motori ktm che pressa serve per riuscire ad aprirli? Intendo la pressione in tonnellate, ciao grazie
Ciao scusami, per prima cosa ottimo lavoro, sapresti indicarmi il manuale d’officina dove hai trovato le misure di tolleranza per l’albero? Grazie in anticipo
Ottimo lavoro, molto preciso e pulito, ma forse sono io che sono vecchio, e non ho 2t da anni, ma nei 2t non si cambia l'albero completo?? (visti anche gli intervalli di manutenzione sulla biella molto lunghi e i rari problemi), magari ricordo male , l'ultimo 2t l'ho avuto 10 anni fa
Montato meglio che in fabbrica , DP!
Buonasera, prima di installare i cuscinetti li unge col grasso o quella che si vede in video e colla ? grazie
Grande con la musica di ride3
C'è un motivo in particolare perché utilizzi il petrolio bianco invece della benzina ad esempio per pulire i carter?
Inoltre quel sigillante che utilizzi per inserire i paraoli, si solidifica dopo o serve solo per facilitarne l inserimento e evitare di pizzicare il bordo in gomma?
Gran bel video, complimenti, sei uno dei pochissimi italiani a fare lavori così su yt Italia! Comunque mi chiedevo, che scuola hai fatto?
Grazie, ho fatto l'Ipsia tecnico industria meccanica
Ciao, in seguito ad un lavaggio sul mio carter si sono fatte delle macchie che non vanno via. Con il petrolio bianco si tolgono?
Che olio utilizzi per la lubrificazione durante il montaggio della biella nuova?
Scusa l’ignoranza, ma non hai messo un cuscinetto di banco con la gabbia verso l’interno?
Complimenti veramente, che professionalità 😍😍 pornhub dovrebbe chiudere 😂
Ciao, dove si trovano le attrezzature per la sostituzione biella KTM? Mi riferisco alla piastra che va in mezzo alle spalle e il cilindro che ti sei fatto? Grazie!
scusa mi sapresti dire dove hai acquistato il "banchetto" per la centratura del albero motore??
Quando metti l'albero sulle gole o sulle contropunte con i comparatori, fai un allineamento, l'equilibratura é un altra cosa. Poi come ti hanno già fatto notare, il fatto di misurare distante dal punto d'appoggio serve proprio a far rilevare il disassamento che misurando in centro appoggio risulta zero o quasi.
Battere con il manico del martello in legno su un cuscinetto, non si può vedere. É il modo migliore per far andare qualche scheggia di legno o vernice nel cuscinetto.
Ora non conosco questo motore quindi non so come vengono bloccati i cuscinetti sull'albero motore, ma certamente che l'albero entri a mano nel cuscinetto non é un buon segno, c'è in rischio che poi l'albero giri nel cuscinetto
Ciao! Bel video complimenti, si vede che hai passione in quello che fai! 👍🏻
Avresti la possibilita’ di fare altre maschere per chiudere l’ albero?
Potrebbe interessarmi per chiudere l’ albero di un motore tm da kart! Fammi sapere! Sentiamoci anche in privato!👍🏻
Ciao! con questi video sto prendendo spunto per chiudere il mio motore kx250.
Prima di mettere la pasta tra i 2 carter hai levigato i piani di appoggio? Io stavo pensando di farlo incollando la carta più fina che trovo su una lastra di vetro per avere 2 superfici più piane possibili.
Non non ho avuto necessità di farlo é bastato pulirli, comunque se necessita si può fare su un piano di riscontro fissandovi della carta grana 1200 a umido
LikeTheWind Enduro ma poi non si perdono le tolleranze?