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このチャンネルおもろすぎる関西のニュータウン全部行ってほしいまじおもろすぎるし癒やされる
ですよね！
昔同僚が光風台に住んでて大変やと言ってましたが、さすが能勢、上には上がいるもんですね。。こちらのチャンネルで知ったニュータウン名沢山です。。阪急バスも園田や空港方面なくしましたが、ここら辺は死活問題ですね。
「火出し」はこの辺りが銅の精錬所があったからではないかと地元の人が言ってました。昔は銅やスズなどが取れたので賑わっていて家が千軒くらいあったので、地名が千軒になったそうです。今は2軒しか残っていません。
そういう背景があったんですね初めて地名を見た時珍しすぎてなんだこれはとなりましたが納得です
町の浄水とは別に地下水がありました。名月台の地下水については、冷泉が湧いており自宅で温泉が入れると言う事で売り出されていました。しかしながら、阪神・淡路大震災の際、成分がなくなったようで地下水として利用になり、その後地下水自身も湧かなくなった為に廃止になりました。
ナレーションの声が可愛くて聞きやすく、クラッシック曲も癒される。BGMとしてずっと流していたいほど
ここの幼稚園通ってました！！どんぐり集めしたりなかなか楽しかったです
斜面の高低差を利用し擁壁にビルトインした車庫は土地を有効利用できていい！ って当時は考えたんだろうなぁ。まさか今のクルマがこんなに大きくなるとは。
山下駅 懐かしいなぁ〜 ４０年以上前、高校の同級生が、新築の家に引っ越したのを機に、泊まりがけで遊びに行きましたが、田舎感満載の景色。藁を焼く田畑、山から猟銃の発砲音、あぜ道を歩く猪親子😅 夜は静寂の世界でした。
能勢町〜専門学校の時に、キャンプ場に向かいました。能 10:42 10:43 勢から、キャンプ場まで、歩きでした。めちゃくちゃ歩きました。11月で、毛布１枚しかなくスゴーイ寒かった。寂しい町…私のふるさとと似てます。
名月峠の「名月」の由来は、平安時代に尼崎市に生誕したといわれる絶世の美女「名月姫」にまつわる悲しい伝承からきています。
名月峠というのがあって、銘菓｢名月姫｣という看板があったかな。能勢は天草を植えている農家があって丁稚羊羹というのが名物。水羊羹ぽい淡い甘さが素朴な地元の味って感じだろうか。
この系統のチャンネル見てたら当チャンネルに出会えた🎉なんか落ち着くナレーションと映像ですね😊
「名月台」名称がロマンチックです。斜面を切り拓いていることがよくわかりますが、土砂災害の危険と隣り合わせですね。
能勢町はバスの本数さえあれば、山下から日生特急で梅田まで通えなくはないので、田舎暮らしの選択肢としてまだ生き残れたかもしれませんね。
ここ通ったことあるけど能勢町だったんだ市街化調整区域に指定されちゃうと新しい人が入って来なくなっちゃうので大変ですね
あのダムの所 警察がよく見張ってるから原付で来る人は気を付けた方がいい。あと能勢の最後のトンネル出た所は冬に凍結してバイクは転倒するから来ちゃいけないで。毎年転んで大怪我してるわ
一庫ダムですが、昨年の8月から土日祝も通行可能になりました。
@@まいどー中嶋そーなんですね時代を感じますねー
よう名月台行きましたね！ちなみにここは冬になれば雪が積もるので入口にみんな車停めてはりますｗ
高度成長期は大都市は年々地価が上昇し、大都市から遠く離れた場所に宅地開発の波が押し寄せた。バブル期も終わり、少子高齢化になり、子供たちも新天地目指し出て行き、残されたのは高齢の親世代。町の魅力も薄れ、土地も売れなくなり静かに終りを迎え様としてます。
関西は平野が少ないから山間部を無理に開発した結果、いまの生活にそぐわないNTがあちこちに残されてる印象です。
能勢町の中心部までも峠があるとは… 動画でも仰っていましたが車がないとかなり厳しいですね。
いつもの車でお散歩のルートでビックリ。名月台ってそこが入り口だったのですね。いつも何気なく通過してました。（）
3:22 東京の町田と並んで、各地の知事どもが「都道府県跨ぎガー」と騒ぎ出した時に物議を醸した地域ですね。
東京都練馬区大泉学園町６丁目とと埼玉県新座市栄４、５丁目は碁盤の目に大まかに区画されたど真ん中を都県境が走っていて、袋地の私道の真ん中に都県境があり、公道に出るまでに絶対に都県境を跨ぐ家が結構あります。近くには西大泉町という有名な飛地もありますが。
shortから来ました。一庫ダムが人喰らいと言われるのはかなりの大きさがあった村を消したからとも言われてますね。今でも水底方面にスロープがあったり水かさが減ると建物が見えたり。
田舎暮らしをしたい都会人には、これぐらいが丁度良い場所だと思う。自然は豊かだし、車と気合と根性があれば大阪市内に通勤できる。
昭和48年なら全然もっと南買い放題だっただろうに(私平成16年に茨木中心部に家買ったよ)どんだけ孤高好きなんだ
こう見るとマチュピチュ遺跡なども繁栄していた頃は新興都市だったか と。
一庫ダムは川西市です 猪名川町は川西市のお隣さんです
取材したいのでお仕事でそちらに能勢町相乗りタクシー利用させてくださいと言えば使えるような気がしますが、無理なのかなあ。利用してもらわないとどんどんだめになるのに。川西に物件があったとき、あのダムは親父と数回いったことありますね。
カーナビの反応首都圏バージョン横浜町田！東京都に入りました神奈川県に入りました😂
私の故郷も、めっちゃ田舎です。大阪府、限界集落です。
十津川村の果無集落はバス便一週間に一回という超過疎地、戸数４住民６。
エンディングがええな😆
シャイニングスター
@@trickstar_luv69 don't be afraidの方が良かったですけど…
亀岡市の茨木台ニュータウンよりはマシでは？
いつも動画見るたび、能勢はバスの本数が少な過ぎて不便だと思うので、猪名川や能勢なら全然車出すのに！って思ってます😂
ジャパンはドラッグストアではなくディスカウントストアですよ！！
なるほど阪急バスの謎は通勤用やなくて通学用バスやってんな
20年ぐらい前からそうやけど、電動補助自転車が普及したら、能勢高校の人間も、住民も自転車で山下と妙見口から往復するヤツばかりに、そして駅で充電したら往復できてしまうセニアカーが追い打ちをかけた新名神できて、森町有料できて破格になって、森町と東ときわ台がつながってからはもうちっとも、限界でもなくなってるそれまでは宿野までの倉垣からは倍以上本数あったけど・・・・山下から移転した能勢閉めて猪名川から杉生経由で永遠回送なって区間便はなくなって、山下直通になったけど、直通としてはこれでも増えてるほうのる人、高齢者と高校生ぐらいだからこうなってしまってるけど杉生線もグリーンハイツでも坂がキツすぎてＤＰＦ詰まって代走地獄で使い物ならんで非常予備なってたけど、西能勢線に行路変更してたのね。。。。
千軒なつかしい・・高校時代千軒のバス停で降りる千軒おじさんが有名でした
日生中央まで、クルマや原付で行けば良い。大阪梅田駅まで40分だ。
高度成長期の宅地造成開発はすごいと再認識しました。当時は相当GDPに寄与したと思います。日本も成熟から衰退になっている感じがして寂しいと思いました。
高齢になってこの坂で踏み外したらと思うと…怖い
亀岡に向かうときよく見るやつだ限界ニュータウンがコンテンツとして流行ったせいで、ただの造成地が取り上げられ始めてますね。ニュータウン内に一通りの商業施設がない(あった)限りニュータウンとは認めたくないのが個人的感想です
日本人ってほんとバカの一つ覚えが大〜好きだな。猫も杓子も戸建てに土地投資。
いくら安く家が買えると言ってもいつまでも住めるような感じがしないいつまでも自分で運転出来たとしても子供たちが暮らすには人が少ないから通学や交流する機会がない総合的な視点で見れば余りにも人生を移動する無駄な時間に取られ過ぎて家で過ごす時間がないなんの為に家を買ったのかわかんない私なら徒歩圏内のアパート暮しで交通機関の運休に作用され無い場所がいい現実に30年以上徒歩通勤でした
エンディングテーマ、「またか」って感じなのですが、他の曲だと著作権とか使用料の問題が面倒なのですかね？
フリーBGMなので使いやすいというのが大きいですね
シャイニングスターか。
ど田舎だなぁ
「テッペン」と言うな！「最北端」やろ‼️
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再生リスト：th-cam.com/play/PLUV9CGHsy0oqdfuS-on6ane0kjn4I4fZO.html
このチャンネルおもろすぎる
関西のニュータウン全部行ってほしい
まじおもろすぎるし癒やされる
ですよね！
昔同僚が光風台に住んでて大変やと言ってましたが、さすが能勢、上には上がいるもんですね。。こちらのチャンネルで知ったニュータウン名沢山です。。阪急バスも園田や空港方面なくしましたが、ここら辺は死活問題ですね。
「火出し」はこの辺りが銅の精錬所があったからではないかと地元の人が言ってました。昔は銅やスズなどが取れたので賑わっていて家が千軒くらいあったので、地名が千軒になったそうです。今は2軒しか残っていません。
そういう背景があったんですね
初めて地名を見た時珍しすぎてなんだこれはとなりましたが納得です
町の浄水とは別に地下水がありました。
名月台の地下水については、冷泉が湧いており自宅で温泉が入れると言う事で売り出されていました。しかしながら、阪神・淡路大震災の際、成分がなくなったようで地下水として利用になり、その後地下水自身も湧かなくなった為に廃止になりました。
ナレーションの声が可愛くて聞きやすく、クラッシック曲も癒される。BGMとしてずっと流していたいほど
ここの幼稚園通ってました！！
どんぐり集めしたりなかなか楽しかったです
斜面の高低差を利用し擁壁にビルトインした車庫は土地を有効利用できていい！ って当時は考えたんだろうなぁ。まさか今のクルマがこんなに大きくなるとは。
山下駅 懐かしいなぁ〜
４０年以上前、高校の同級生が、新築の家に引っ越したのを機に、泊まりがけで遊びに行きましたが、田舎感満載の景色。
藁を焼く田畑、山から猟銃の発砲音、あぜ道を歩く猪親子😅 夜は静寂の世界でした。
能勢町〜専門学校の時に、キャンプ場に向かいました。能 10:42 10:43 勢から、キャンプ場まで、歩きでした。めちゃくちゃ歩きました。11月で、毛布１枚しかなくスゴーイ寒かった。寂しい町…私のふるさとと似てます。
名月峠の「名月」の由来は、平安時代に尼崎市に生誕したといわれる絶世の美女「名月姫」にまつわる悲しい伝承からきています。
名月峠というのがあって、銘菓｢名月姫｣という看板があったかな。能勢は天草を植えている農家があって丁稚羊羹というのが名物。水羊羹ぽい淡い甘さが素朴な地元の味って感じだろうか。
この系統のチャンネル見てたら当チャンネルに出会えた🎉
なんか落ち着くナレーションと映像ですね😊
「名月台」名称がロマンチックです。
斜面を切り拓いていることがよくわかりますが、
土砂災害の危険と隣り合わせですね。
能勢町はバスの本数さえあれば、山下から日生特急で梅田まで通えなくはないので、田舎暮らしの選択肢としてまだ生き残れたかもしれませんね。
ここ通ったことあるけど能勢町だったんだ
市街化調整区域に指定されちゃうと新しい人が入って来なくなっちゃうので大変ですね
あのダムの所 警察がよく見張ってるから原付で来る人は気を付けた方がいい。あと能勢の最後のトンネル出た所は冬に凍結してバイクは転倒するから来ちゃいけないで。毎年転んで大怪我してるわ
一庫ダムですが、昨年の8月から土日祝も通行可能になりました。
@@まいどー中嶋そーなんですね
時代を感じますねー
よう名月台行きましたね！
ちなみにここは冬になれば雪が積もるので入口にみんな車停めてはりますｗ
高度成長期は大都市は年々地価が上昇し、大都市から遠く離れた場所に宅地開発の波が押し寄せた。
バブル期も終わり、少子高齢化になり、子供たちも新天地目指し出て行き、残されたのは高齢の親世代。
町の魅力も薄れ、土地も売れなくなり静かに終りを迎え様としてます。
関西は平野が少ないから山間部を無理に開発した結果、いまの生活にそぐわないNTがあちこちに残されてる印象です。
能勢町の中心部までも峠があるとは… 動画でも仰っていましたが車がないとかなり厳しいですね。
いつもの車でお散歩のルートでビックリ。名月台ってそこが入り口だったのですね。いつも何気なく通過してました。（）
3:22 東京の町田と並んで、各地の知事どもが「都道府県跨ぎガー」と騒ぎ出した時に物議を醸した地域ですね。
東京都練馬区大泉学園町６丁目とと埼玉県新座市栄４、５丁目は碁盤の目に大まかに区画されたど真ん中を都県境が走っていて、袋地の私道の真ん中に都県境があり、公道に出るまでに絶対に都県境を跨ぐ家が結構あります。近くには西大泉町という有名な飛地もありますが。
shortから来ました。一庫ダムが人喰らいと言われるのはかなりの大きさがあった村を消したからとも言われてますね。今でも水底方面にスロープがあったり水かさが減ると建物が見えたり。
田舎暮らしをしたい都会人には、これぐらいが丁度良い場所だと思う。
自然は豊かだし、車と気合と根性があれば大阪市内に通勤できる。
昭和48年なら全然もっと南買い放題だっただろうに(私平成16年に茨木中心部に家買ったよ)
どんだけ孤高好きなんだ
こう見るとマチュピチュ遺跡なども繁栄していた頃は新興都市だったか と。
一庫ダムは川西市です 猪名川町は川西市のお隣さんです
取材したいのでお仕事でそちらに能勢町相乗りタクシー利用させてくださいと言えば使えるような気がしますが、無理なのかなあ。利用してもらわないとどんどんだめになるのに。川西に物件があったとき、あのダムは親父と数回いったことありますね。
カーナビの反応首都圏バージョン
横浜町田！東京都に入りました神奈川県に入りました😂
私の故郷も、めっちゃ田舎です。
大阪府、限界集落です。
十津川村の果無集落はバス便一週間に一回という超過疎地、戸数４住民６。
エンディングがええな😆
シャイニングスター
@@trickstar_luv69 don't be afraidの方が良かったですけど…
亀岡市の茨木台ニュータウンよりはマシでは？
いつも動画見るたび、能勢はバスの本数が少な過ぎて不便だと思うので、猪名川や能勢なら全然車出すのに！って思ってます😂
ジャパンはドラッグストアではなくディスカウントストアですよ！！
なるほど
阪急バスの謎は通勤用やなくて通学用バスやってんな
20年ぐらい前からそうやけど、電動補助自転車が普及したら、能勢高校の人間も、住民も自転車で山下と妙見口から往復するヤツばかりに、そして駅で充電したら往復できてしまうセニアカーが追い打ちをかけた
新名神できて、森町有料できて破格になって、森町と東ときわ台がつながってからはもうちっとも、限界でもなくなってる
それまでは宿野までの倉垣からは倍以上本数あったけど・・・・山下から移転した能勢閉めて猪名川から杉生経由で永遠回送なって区間便はなくなって、山下直通になったけど、直通としてはこれでも増えてるほう
のる人、高齢者と高校生ぐらいだからこうなってしまってるけど
杉生線もグリーンハイツでも坂がキツすぎてＤＰＦ詰まって代走地獄で使い物ならんで非常予備なってたけど、西能勢線に行路変更してたのね。。。。
千軒なつかしい・・高校時代千軒のバス停で降りる千軒おじさんが有名でした
日生中央まで、クルマや原付で行けば良い。大阪梅田駅まで40分だ。
高度成長期の宅地造成開発はすごいと再認識しました。当時は相当GDPに寄与したと思います。
日本も成熟から衰退になっている感じがして寂しいと思いました。
高齢になってこの坂で踏み外したらと思うと…怖い
亀岡に向かうときよく見るやつだ
限界ニュータウンがコンテンツとして流行ったせいで、ただの造成地が取り上げられ始めてますね。
ニュータウン内に一通りの商業施設がない(あった)限りニュータウンとは認めたくないのが個人的感想です
日本人ってほんとバカの一つ覚えが大〜好きだな。
猫も杓子も戸建てに土地投資。
いくら安く家が買えると言ってもいつまでも住めるような感じがしない
いつまでも自分で運転出来たとしても
子供たちが暮らすには人が少ないから通学や交流する機会がない
総合的な視点で見れば余りにも人生を移動する無駄な時間に取られ過ぎて家で過ごす時間がない
なんの為に家を買ったのかわかんない
私なら徒歩圏内のアパート暮しで交通機関の運休に作用され無い場所がいい
現実に30年以上徒歩通勤でした
エンディングテーマ、「またか」って感じなのですが、他の曲だと著作権とか使用料の問題が面倒なのですかね？
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シャイニングスターか。
ど田舎だなぁ
「テッペン」と言うな！
「最北端」やろ‼️