@@berb32 ну работает и хорошо. Странный карб. Нет одного воздушного жиклера. Одна латунька блеснула в диффузоре. Наверно и ли не поставили, что часто, не оригинал же... или долго пинали 😁 среди запчастей, что что то отпало...и что то лишнее попало под заслонку. Вообще с ними проблемы с этими заслонками...
При закрытой заслонке,во время перегазовки если мотор прогрет, он и будет глохнуть. Это нормально. Холодный запуск там бензина больше нужно в соотношении с воздухом, а на теплом двиг. Пары бензина лучше воспламеняются и при закрытии заслонки происходит нехватка воздуха в смеси, просто заливает свечу, можно проще так сказать.
у менямю не хотел заводится с кнопки на холодную, поменял клеммы на реле стертера, на аккумуляторе, клемму массы стартера и проблема ушла. Стартер начал бодрее крутить. Но клеммы надо брать в электромагазине ТМЛ лужёные.
Полезное видео. 👍
Прожевать точно не мог, даже не переживай, смотри в самом карбюраторе. Либо с магазина такой тебе подсунули. Надо было не брать проблемный
Если надолго мопед оставляеш в холоде то всегда выкручивай свечу и уноси с собой в теплую комнату!
Зачем?
чтобы больше влажного воздуха зашло в цилиндр и началась коррозия цилиндра.
@ru123da5 🤣
Не пиши ерунду😂
Игла на холостой особо то не влияет. А есть ли место, петельки для оськи и предположительного лепестка? Может это фиксированное отверстие подсоса...
Я то-же так понял . Закрывается до упора а отверстие не даёт сильно переливать.
@@berb32 ну работает и хорошо. Странный карб. Нет одного воздушного жиклера. Одна латунька блеснула в диффузоре.
Наверно и ли не поставили, что часто, не оригинал же... или долго пинали 😁 среди запчастей, что что то отпало...и что то лишнее попало под заслонку.
Вообще с ними проблемы с этими заслонками...
При закрытой заслонке,во время перегазовки если мотор прогрет, он и будет глохнуть. Это нормально. Холодный запуск там бензина больше нужно в соотношении с воздухом, а на теплом двиг. Пары бензина лучше воспламеняются и при закрытии заслонки происходит нехватка воздуха в смеси, просто заливает свечу, можно проще так сказать.
Было интересно жду ещё видосов
у менямю не хотел заводится с кнопки на холодную, поменял клеммы на реле стертера, на аккумуляторе, клемму массы стартера и проблема ушла. Стартер начал бодрее крутить. Но клеммы надо брать в электромагазине ТМЛ лужёные.
Карб какой-то чудной. У меня на 110ке глухая поворотная заслонка.
Ну да прикольный! PZ 20
Клапана надо отрегулировать капец стучат
Там есть лепесток, он в цилиндр не как не попадет
А где этот лепесток?
@@berb32 он может быть во впускном канале около клапана, если его с завода поставили конечно
@@user-bg4jh3iq2g а фото можете найти?