un saludo maestro GARIBALDI(de maestría y esta del latin magister) desde España no sabe usted con cuanta atención veo y oigo sus explicaciones, si usted me lo permite quisiera pedirle consejo sobre un refrigerante que supongo que conoce que se llama Evans y en el cual dicen que es para toda la vida y estoy sopesando en usarlo en mi vehículo ,me lo an recomendado pero no se que hacer espero su respuesta con gran curiosidad y expectación,siga usted ilustrándonos pues somos unos ilusos y nos lo creemos todos nos tangan(timar, engañar)como quieren sin el mas mínimo rubor ni vergüenza
Estimado muy buen programa, didáctico y con basto conociniento del tema automotriz. Me permite una consulta: que opinión le merece el refrigerante marca Ac Delco deex cool extended life? Muchas gracias.
Dicen que no tiene nada que ver el color no sé sices tan así, ya que a mí personalmente el líquido orgánico amarillo de TOTAL me hizo mierda mangueras y varios cañitos... Resultó tan fuerte que además de matarme todos conductos (incluso el radiador de calefacción) me aflojó toda la corrosión del block. Fue un trabajo muy desagradable y arduo enjuagar y enjuagar el motor para liberarlo de todo lo que aflojó y me lo dejó circulando. Y no fuí el único, un mecánico de Fiat me dijo que era lo peor que había visto por lo dañino que era. Después usé el rojo en ese auto y en dos más, y fue una diferencia enorme... es excelente como mantiene los circuitos.
qué tal buen día espero me puedan contestar esta pregunta; al rededor de los años 1930 a 1940 se usaba el métanol y etinelglicol así como combinaciones de estos con otras sustancias como anticongelante, sin embargo a algunos autos no se les recomendaba usarlos en el sistema, si no solamente agua desde la agencia. mi pregunta es: a un auto de años viejos (entre 1960 y 1980) es recomendable cambiar toda el agua del sistema refrigerante por anticongelante (un buen anticongelante de marca reconocida)?? agradecería de antemano su respuesta un saludo y gracias por el buen contenido.
Por la temperatura en la que trabajan es casi lo mismo, sin embargo de acuerdo a mi experiencia y criterio es mejor mantener el agua destilada a menos que vayas a la cordillera, esto porque al utilizar un etilenglicol es muy probable que cualquier corroción o metal debilitado lo termine por romper generando fugas, lo que sí si está en suficiente buen estado y deseas cambiar esas piezas puedes utilizar el etilenglicol para "generar" esas fugas y sellarlas para que el sistema tenga un mejor funcionamiento
Gracias por sus consejos maestro!!
Un gran profesional un saludo desde España
yo acá en mty nuevo león México puro prestone para mi es el mejor calidad qe todos saludos desde mexico
un saludo maestro GARIBALDI(de maestría y esta del latin magister) desde España no sabe usted con cuanta atención veo y oigo sus explicaciones, si usted me lo permite quisiera pedirle consejo sobre un refrigerante que supongo que conoce que se llama Evans y en el cual dicen que es para toda la vida y estoy sopesando en usarlo en mi vehículo ,me lo an recomendado pero no se que hacer espero su respuesta con gran curiosidad y expectación,siga usted ilustrándonos pues somos unos ilusos y nos lo creemos todos nos tangan(timar, engañar)como quieren sin el mas mínimo rubor ni vergüenza
Estimado muy buen programa, didáctico y con basto conociniento del tema automotriz. Me permite una consulta: que opinión le merece el refrigerante marca Ac Delco deex cool extended life? Muchas gracias.
Dicen que no tiene nada que ver el color no sé sices tan así, ya que a mí personalmente el líquido orgánico amarillo de TOTAL me hizo mierda mangueras y varios cañitos... Resultó tan fuerte que además de matarme todos conductos (incluso el radiador de calefacción) me aflojó toda la corrosión del block.
Fue un trabajo muy desagradable y arduo enjuagar y enjuagar el motor para liberarlo de todo lo que aflojó y me lo dejó circulando.
Y no fuí el único, un mecánico de Fiat me dijo que era lo peor que había visto por lo dañino que era. Después usé el rojo en ese auto y en dos más, y fue una diferencia enorme... es excelente como mantiene los circuitos.
uuuuuyyyyy yo tuve suerte a mi solo en 5 meses me formo barro en el deposito
Muy Buen Consejo gracias maestro
Que tecnología es mejor OAT o la tecnología HOAT
Gracias.
qué tal buen día espero me puedan contestar esta pregunta; al rededor de los años 1930 a 1940 se usaba el métanol y etinelglicol así como combinaciones de estos con otras sustancias como anticongelante, sin embargo a algunos autos no se les recomendaba usarlos en el sistema, si no solamente agua desde la agencia. mi pregunta es: a un auto de años viejos (entre 1960 y 1980) es recomendable cambiar toda el agua del sistema refrigerante por anticongelante (un buen anticongelante de marca reconocida)?? agradecería de antemano su respuesta un saludo y gracias por el buen contenido.
Por la temperatura en la que trabajan es casi lo mismo, sin embargo de acuerdo a mi experiencia y criterio es mejor mantener el agua destilada a menos que vayas a la cordillera, esto porque al utilizar un etilenglicol es muy probable que cualquier corroción o metal debilitado lo termine por romper generando fugas, lo que sí si está en suficiente buen estado y deseas cambiar esas piezas puedes utilizar el etilenglicol para "generar" esas fugas y sellarlas para que el sistema tenga un mejor funcionamiento
si tenes el manual debe decir ,lo recomendable es cambiarlo cada 2 años y poner 2 de refri y el resto de agua
Todavía me acuerdo cuando mi abuelo le hechaba un litro de alcohol en los inviernos al falcón
En un auto de 30 años que llevaría orgánico o inorgánicos?
fijate el manual