Excedente informe ingeniero, aunque muchos tercos siguen usando agua de la canilla 🤦,yo uso refrigerante concentrado 1 litro y el resto de agua destilada con un plus de un insecticida viscoso soluble en agua para mantener lubricado todo el sistema refrigerante con consigo mantener un poco más la vida útil de los componentes como las mangueras la bomba de agua y el termostato. Cómo dato ingeniero debe aclarar el agua del sistema refrigerante debe cambiarse cada dos años sin excepción y las mangueras deben cambiarse cada 5 años sin excepción
Ingeniero cordial saludo, soy Daniel pardo desde Colombia, un favor, me podría compartir un documento relacionado sobre motor y sus sistemas auxiliares? Quedo atento muchas gracias
Tengo un Peugeot motor tu3 me mate pensando q andaba mal cuando prendía el electro a 96⁰C hasta bajar a 90 y así pero es óptima te temperatura a destacar q 1 circuito anticongelante bien presurizado funcional aumenta la eficiencia y rendimiento del motor
Suele pasar mucho, lo del agua realmente es más como en caso de que no tengas a la mano el refrigerante y debas solucionar rápido, no se debe usar ningún otro líquido, pero siempre siempre lo recomendado es el refrigerante.
Asi es, hay refrigerantes a los que les tienes que poner un poco de agüa pero mejor compra el refrigerante que sea Concentrado ó Climatizado para no ponerle agüa y aplicarlo directo al deposito
Muy interesante. Unas consultas: ¿Es seguro mezclar cualquier refrigerante orgánico con otro también orgánico, o podría haber problemas? ¿Que tendría que revisar en un líquido refrigerante para asegurarme de que cumpla normas sobre corrosión por corrientes galvánicas? Había leído que la norma francesa AFNOR NF R15-601 exige pruebas de corrientes galvánicas, pero no la IRAM (que aparentemente sólo prueba corrosión química sobre diversos metales), aunque no sé si eso sea cierto, ya que la fuente es un fabricante de liquido refrigerante. Saludos
Muy buen video, pero la pregunta del millón es: Que pasaba con los coches en Suecia o noruega en los años 70's cuando no existían líquidos refrigerantes, y solo se usaba agua para refrigerar el motor... Será que las cocheras de las casas de esos países estaban llenas de partes de motores que explotaron por usar agua como refrigerante , al congelarse dentro del deposito??????
Lo mismo pasaría en tierra del fuego, tengo entendido que usavan alcohol metilico o algo así. Porque lo que dice el ingeniero es absomutamente indiscutible, tengo las cañerías de fierro del tanque de agua de mi casa partidos por una simple helada, y varias canillas y llaves de paso de bronce cambiadas y ahora ya no se cambian mas, solo se envuelven en tiras de goma de camaras de cubiertas de auto bien apretadas para que no pierdan , y así estan para siempre, si hela y se congelan eso es flexible, se dilata en el momento y vuelve al lugar, a veces gotéan un rato despues de descongelarce pero se acomoda solo despues.
El glicol ya se usaba en la segunda guerra mundial estimado. En esos países se usa hace rato además los block usualmente tenían un calentador de agua electrico que se conectaba a la red eléctrica de casa
Hola gabriela, te escribimos desde Muffler, nuestra empresa posee aguas termicas desarrolladas para utilizarse como diluyente de refrigerante, conservando de este modo el poder de disipacion de calor que otorge el refrigerante puro
No se lo recomiendo. En cuánto incorporó el agua desmineralizada esta deja de serlo al contaminarse con los restos del radiador, y lo hace en un proceso creciente contribuyendo a la corrosión y a riesgo de que no disipe el calor necesario.
Si deseais una mayor explicación sería la siguiente: El agua hierve a 100ºC a presión atmosférica, pero se encuentra en un circuito cerrado o "presurizado", supongamos que está a la presión externa ( baronétrica ) y no a una superior, cierto es, hierve a 100 grados y el giro es, entonces el circuito cuando el fluido se calienta, se expande? SI, se expande siguiendo comportamientos físicos naturales ( varían si es agua con concentraciones de sal, agua dulce ( mínimamente salada- típica de agua de grifo ) o incluso agua bi o tridestilada, que sería la adecuada para evitar las incrustaciones calcáreas de las sales minerales y la reacción eléctrica del segundo paso...Pero sin irme más por las ramas, el agua arrastra el calor? SI....El agua enfria? SI...Se podría usar? SI...PERO NO SE USA PORQUE EL CALOR INTERNO DEL MOTOR ES SUPERIOR A ESA TEMPERATURA DE TRABAJO DEL MOTOR ( AUNQUE LOS MOTORES EN LA ACTUALIDAD TRABAJAN A MENOR TEMMPERATURA ) con lo cual no trabajan a la temperatura de 95 sino a SUPERIORES en el interior del bloque motor y es ahí donde se encuentra el problema con la ebullición del agua y la conversión en vapor...EL AGUA ENFRIA, SI...EL VAPOR ( EN PARTE MIENTRAS TENGA HUMEDAD ) Y EL VAPOR SOBRECALENTADO NO...UN SALUDO! Buen video
Bel video...ma come tutto tiene suo lato positivo e negativo....innalzando la temperatura di ebollizione si arriva a bruciare la guarnizione della testata del motore...!!!!
LLEVO MUCHO TIEMPO USANDO AGUA EN MI VEHICULO, SI LO CAMBIARE DE AGUA A USAR EL REFRIGERANTE DE UNA SOLA SE AFECTARIA EL MOTOR Y FUNCIONAMIENTO DE MI VEHICULO? O HAY QUE HACERLE ALGO ANTES DE USAR REFRIGERANTE? MUCHAS GRACIAS.
@@FabioTitoMontefinale Depende de la marca y la calidad. la dilución suele estar entre el 60% y el 70%, pero lo más conveniente es usar un fluído de marca reconocida, que sea abierto en su presencia, que puede ser para diluir o listo para usar. el que ya viene diluido y listo para usar.
Por supuesto que siii.. el mejor refrigerante que existe es el agua pero es oxidante como lo explica el ingeniero, por lo cual se usa líquido especial para refrigerar.. pero en caso de emergencia es lógico usar agua mientras pasas la emergencia, lo digo por experiencia propia
Hola, te escribimos de Muffler, siempre podes salir del paso con cualquier liquido no volatil, pero para proteger los componentes de tu motor es conveniente utilizar productos desarrollados para enfriar el motor
Generalmente lo dice en el manual del auto, o en el envase del refrigerante. Por ejemplo, en el manual del Chevrolet Classic dice que le metas de un 35% a un 50% de aditivo Dexcool Extended Life de la marca ACDelco, pero creo que todos los refrigerantes van mas o menos en la misma proporción (excepto los que ya vienen diluidos y listos para usar, por supuesto). 50% es para zonas de temperaturas muy bajas. Si lo ponés mas que eso, empieza a funcionar cada vez peor, por eso nunca hay que usarlo puro. En algunos refrigerantes viene una tablita que te dice hasta que temperatura mínima aguanta, según la dilución.
Pueden usar agua destilada como refrigerante siempre y cuando vivan en un clima "calido" cuyas temperaturas no bajen de 0 grados en invierno y de 30-40 grados en verano
No se lo recomiendo. En cuánto incorporó el agua destilada esta deja de serlo al contaminarse con los restos del radiador, y de allí en mas le deseo suerte porque la va a necesitar.
@@ingenieriagaribaldi6329 muchas gracias ingeniero. De hecho mañana mismo tengo cita con el mecanico para purgar todo el sistema y cargar de nuevo anticongelante. Lo que paso es que me cambiaron el radiador y me pusieron uno nuevo y por algun fallo en el montaje al poco tiempo me tiro todo el anticongelante. Por eso como medida temporal le puse agua destilada y le he ido controlando los niveles. Al parecer dejo de consumir. Ahora toca volver a ponerlo bien. Muchas gracias por contestar, aprendo mucho con usted. Un abrazo
![CAMPปลิ้น | รวม Highlight 2024! PART [1/2]](http://i.ytimg.com/vi/6hnvNnvYloU/mqdefault.jpg)
Maravilloso video señor Garibaldi, su contenido debería ser obligatorio en todas las autoescuelas.
Señor usted es un Gurú de la mecánica.Dios lo bendiga
Que buena explicación !!!!!!!
Excelente 👌 todos los videos del ingeniero
Excelente Ing. Como siempre Saludos desde La Plata.
Excelente explicación, como siempre
Gracias ingeniero muy claro y didáctico
Horacio Daniel Tassone
Caba
Excelente explicación Ingeniero
Bien explicado amigo. Gracias
Excelente explicación!
Excelente ingeniero, cada vez sus videos son mejores 👏👏👍👍
El Ingeniero es el final en temas automotor.. Saludos desde República Dominicana 🇩🇴🇩🇴
Saluti distinti dal guaricano...!!!!😅😅😅😅
Gracias maestro, sabía de algunas funciones del refrigerante/antiebullente, pero ud. lo explica más a detalle. 👍🏼
Incluso a 80°C el agua sola de a poco va generando vapor y sus burbujas dentro del motor se van acrandando.
Muchísimas gracias
Excedente informe ingeniero, aunque muchos tercos siguen usando agua de la canilla 🤦,yo uso refrigerante concentrado 1 litro y el resto de agua destilada con un plus de un insecticida viscoso soluble en agua para mantener lubricado todo el sistema refrigerante con consigo mantener un poco más la vida útil de los componentes como las mangueras la bomba de agua y el termostato.
Cómo dato ingeniero debe aclarar el agua del sistema refrigerante debe cambiarse cada dos años sin excepción y las mangueras deben cambiarse cada 5 años sin excepción
Ingeniero cordial saludo, soy Daniel pardo desde Colombia, un favor, me podría compartir un documento relacionado sobre motor y sus sistemas auxiliares? Quedo atento muchas gracias
Muy bueno su video siga así !!
Tengo un Peugeot motor tu3 me mate pensando q andaba mal cuando prendía el electro a 96⁰C hasta bajar a 90 y así pero es óptima te temperatura a destacar q 1 circuito anticongelante bien presurizado funcional aumenta la eficiencia y rendimiento del motor
Excelente información no sabía, yo manejo agua mezclada con refrigerante x q en la ficha técnica dice q así debe usarse
Suele pasar mucho, lo del agua realmente es más como en caso de que no tengas a la mano el refrigerante y debas solucionar rápido, no se debe usar ningún otro líquido, pero siempre siempre lo recomendado es el refrigerante.
Asi es, hay refrigerantes a los que les tienes que poner un poco de agüa pero mejor compra el refrigerante que sea Concentrado ó Climatizado para no ponerle agüa y aplicarlo directo al deposito
El video bueno
genial el vídeo, vivo en un lugar muy caluroso, estoy pensando en meterle uno q sea 30%, recomendable?
Tenés que fijarte en la parte de atrás del envase la tabla de dilusion.
Cómo un genio maestro. Gracias. Consulta, es mejor usar todo con líquido refrigerante? O sea no mezclar con agua destilada. Gracias
Lo ideal es usar el fluido listo para usar sin tener que agregarle nada.
Es decir el refrigerante puro??
@@uranaluz Envasado para ser agregado sin diluyentes.
Muy interesante. Unas consultas: ¿Es seguro mezclar cualquier refrigerante orgánico con otro también orgánico, o podría haber problemas? ¿Que tendría que revisar en un líquido refrigerante para asegurarme de que cumpla normas sobre corrosión por corrientes galvánicas? Había leído que la norma francesa AFNOR NF R15-601 exige pruebas de corrientes galvánicas, pero no la IRAM (que aparentemente sólo prueba corrosión química sobre diversos metales), aunque no sé si eso sea cierto, ya que la fuente es un fabricante de liquido refrigerante.
Saludos
Hola señor Garibaldi, ¿Como se calcula el tamaño indicado de turbocompresor para un motor?
Muy buen video, pero la pregunta del millón es: Que pasaba con los coches en Suecia o noruega en los años 70's cuando no existían líquidos refrigerantes, y solo se usaba agua para refrigerar el motor... Será que las cocheras de las casas de esos países estaban llenas de partes de motores que explotaron por usar agua como refrigerante , al congelarse dentro del deposito??????
Lo mismo pasaría en tierra del fuego, tengo entendido que usavan alcohol metilico o algo así.
Porque lo que dice el ingeniero es absomutamente indiscutible, tengo las cañerías de fierro del tanque de agua de mi casa partidos por una simple helada, y varias canillas y llaves de paso de bronce cambiadas y ahora ya no se cambian mas, solo se envuelven en tiras de goma de camaras de cubiertas de auto bien apretadas para que no pierdan , y así estan para siempre, si hela y se congelan eso es flexible, se dilata en el momento y vuelve al lugar, a veces gotéan un rato despues de descongelarce pero se acomoda solo despues.
El glicol ya se usaba en la segunda guerra mundial estimado. En esos países se usa hace rato además los block usualmente tenían un calentador de agua electrico que se conectaba a la red eléctrica de casa
❤❤❤❤
Agua desmineralizada 3:00
Saludos Ing.
Hola gabriela, te escribimos desde Muffler, nuestra empresa posee aguas termicas desarrolladas para utilizarse como diluyente de refrigerante, conservando de este modo el poder de disipacion de calor que otorge el refrigerante puro
No se lo recomiendo. En cuánto incorporó el agua desmineralizada esta deja de serlo al contaminarse con los restos del radiador, y lo hace en un proceso creciente contribuyendo a la corrosión y a riesgo de que no disipe el calor necesario.
Si deseais una mayor explicación sería la siguiente: El agua hierve a 100ºC a presión atmosférica, pero se encuentra en un circuito cerrado o "presurizado", supongamos que está a la presión externa ( baronétrica ) y no a una superior, cierto es, hierve a 100 grados y el giro es, entonces el circuito cuando el fluido se calienta, se expande? SI, se expande siguiendo comportamientos físicos naturales ( varían si es agua con concentraciones de sal, agua dulce ( mínimamente salada- típica de agua de grifo ) o incluso agua bi o tridestilada, que sería la adecuada para evitar las incrustaciones calcáreas de las sales minerales y la reacción eléctrica del segundo paso...Pero sin irme más por las ramas, el agua arrastra el calor? SI....El agua enfria? SI...Se podría usar? SI...PERO NO SE USA PORQUE EL CALOR INTERNO DEL MOTOR ES SUPERIOR A ESA TEMPERATURA DE TRABAJO DEL MOTOR ( AUNQUE LOS MOTORES EN LA ACTUALIDAD TRABAJAN A MENOR TEMMPERATURA ) con lo cual no trabajan a la temperatura de 95 sino a SUPERIORES en el interior del bloque motor y es ahí donde se encuentra el problema con la ebullición del agua y la conversión en vapor...EL AGUA ENFRIA, SI...EL VAPOR ( EN PARTE MIENTRAS TENGA HUMEDAD ) Y EL VAPOR SOBRECALENTADO NO...UN SALUDO! Buen video
Los carros antiguos no usaban refrigerantes,solo agua y eran más buenos que los de ahora,todavía hay unos cuantos andando por las vias.
Cuando lo desarmen. Se darán cuenta que tan bueno no era, o que no lo hayan mandado a su redline y no se perforó uno de los cilindros
Maestro como le. Echo el 50 y 50, le. Echo la. Mitad de agua destilada y mitad de agua de anticongelante?
Bel video...ma come tutto tiene suo lato positivo e negativo....innalzando la temperatura di ebollizione si arriva a bruciare la guarnizione della testata del motore...!!!!
LLEVO MUCHO TIEMPO USANDO AGUA EN MI VEHICULO, SI LO CAMBIARE DE AGUA A USAR EL REFRIGERANTE DE UNA SOLA SE AFECTARIA EL MOTOR Y FUNCIONAMIENTO DE MI VEHICULO? O HAY QUE HACERLE ALGO ANTES DE USAR REFRIGERANTE? MUCHAS GRACIAS.
Asegúrese de que el radiador este razonablemente limpio. No habrá problemas con el cambio, por el contrario será beneficiosos.
Y el agua destilada ?
Una consulta cuanto es el porcentaje de agua y refrigerante que debe tener el circuito?
Fijate en el embase, ahí debería decir que porcentabes como anticongelante y que ñorcentaje como refrigerante.
@@FabioTitoMontefinale Depende de la marca y la calidad. la dilución suele estar entre el 60% y el 70%, pero lo más conveniente es usar un fluído de marca reconocida, que sea abierto en su presencia, que puede ser para diluir o listo para usar. el que ya viene diluido y listo para usar.
Se pone solo refrigerante o también va con agua
Si vemos que va bajando el refrigerante. Dónde debemos recargar? Al recipiente de plástico o directamente abriendo el tapón del radiador?
Al recipiente.
En el recipiente tiene un indicador de nivel.
¿En caso de emergencia puedo usar agua?
Sii pero para salir del paso, ni bien puedas ponele el refricerante
Por supuesto que siii.. el mejor refrigerante que existe es el agua pero es oxidante como lo explica el ingeniero, por lo cual se usa líquido especial para refrigerar.. pero en caso de emergencia es lógico usar agua mientras pasas la emergencia, lo digo por experiencia propia
Hola, te escribimos de Muffler, siempre podes salir del paso con cualquier liquido no volatil, pero para proteger los componentes de tu motor es conveniente utilizar productos desarrollados para enfriar el motor
La gente le aplica agua, y después los motores son malos.
Y muchos confiados que es refrigerante le ponen el bidón de 5 litros que es agua de dudosa procedencia y colorante.
Conozco gente que le pone el aceite más caro y el refrigerante más barato (agua con colorante) .
@@guayaboxuruguay3287 jajaja mantenimiento integral jajaja
@@lucianoandresbulacio Lamentablemente cierto...
Tengo un Ford escor mod 93 con motor Audi que tipo de refrigerante lleva
¿Qué dice el Manual del Usuario?
@@ingenieriagaribaldi6329 del manual dice 40%de refrigerante y 60%de agua no especifica el tipo de aditivo
Cual es la verdadera relacion agua refrigerante? Se puede poner solo refrigerante concentrado puro o es perjudicial tanto?.
Generalmente lo dice en el manual del auto, o en el envase del refrigerante. Por ejemplo, en el manual del Chevrolet Classic dice que le metas de un 35% a un 50% de aditivo Dexcool Extended Life de la marca ACDelco, pero creo que todos los refrigerantes van mas o menos en la misma proporción (excepto los que ya vienen diluidos y listos para usar, por supuesto). 50% es para zonas de temperaturas muy bajas. Si lo ponés mas que eso, empieza a funcionar cada vez peor, por eso nunca hay que usarlo puro.
En algunos refrigerantes viene una tablita que te dice hasta que temperatura mínima aguanta, según la dilución.
Y que tal si le hecho agua de la que vota el aire acondicionado de mi casa
Pueden usar agua destilada como refrigerante siempre y cuando vivan en un clima "calido" cuyas temperaturas no bajen de 0 grados en invierno y de 30-40 grados en verano
No se lo recomiendo. En cuánto incorporó el agua destilada esta deja de serlo al contaminarse con los restos del radiador, y de allí en mas le deseo suerte porque la va a necesitar.
@@ingenieriagaribaldi6329 muchas gracias ingeniero. De hecho mañana mismo tengo cita con el mecanico para purgar todo el sistema y cargar de nuevo anticongelante. Lo que paso es que me cambiaron el radiador y me pusieron uno nuevo y por algun fallo en el montaje al poco tiempo me tiro todo el anticongelante. Por eso como medida temporal le puse agua destilada y le he ido controlando los niveles. Al parecer dejo de consumir. Ahora toca volver a ponerlo bien. Muchas gracias por contestar, aprendo mucho con usted. Un abrazo
@@rocho9999 Otro para Usted.