Pasto Nariño Colombia...Cord ial saludo, es muy agradable ser portador de buenas noticias y poder exaltar las cosas buenas que realmente nos hacen grandes como Profecionales, Tecnicos, Operadores, Mantenimiento Motriz y Aprendices, Mecanico Automotriz org.. Atte: CARLOS ANTONIO MOLINA. TECNICO ESPECIALISTA PROFECIONAL MECANICA ELECTRONICA AUTOMOTRIZ .gracias....... .....
Ing.Garibaldi, creo que me equivoqué al leer el título de su video. Excelente su charla sobre el medio ambiente y sobre la caja CVT, sin embargo buscaba ayuda para lograr mayor rendimiento del motor de mi coche. Gracias y Bendiciones
Dios te bendiga ingeniero . No sé pero aveces te veo como si fueras mí padre . Y te quiero de igual manera .amo la mecánica y gracias a ti estoy actualizado diariamente 😍😍
Yo me iba a comprar un Nissan Máxima 3.5 2018,y por la transmisión CVT no lo compré,y me encantó como se maneja y la potencia,terminé decidiendo x un BMW. Muchas personas q ya habían tenido Nissan con esa transmisión me dijeron su mala experiencia con la CVT.
Muchas gracias Ingeniero, excelente video por la claridad de conceptos y síntesis. Me permito hacer un modesto aporte, Nueva York está plagado de taxis híbridos, es un ejemplo concreto ya que es en ciudad donde el híbrido hace una enorme diferencia de consumo. En cuanto a los eléctricos puros necesitan mucho desarrollo para acercarse al de combustión interna, este es ineficiente pero tiene una capacidad de acumular energía imbatible por ahora. Un auto mediano lleva en su tanque unos 180 KWh, lo carga en 15 minutos, desarrolla máxima potencia hasta la última gota y encima es un recipiente plástico que no pesa nada, en cambio el eléctrico con mayor autonomía hoy carga en sus baterías 90 KWh pero tarda 4,5 horas...ojalá lo veamos pero todavía falta mucho.
Muy clara y gráfica esta explicación sobre la eficiencia de las unidades de potencia híbridas para automóviles. El gran paso intermedio hacia la electrificacion total es la solución Híbrida-Enchufable que con mayor capacidad de batería y posibilidades de recarga x cable en casa permite bajar costos y emisiones.
Ing Alberto siempre es un placer, una delicia escuchar y ver su canal, lo consideró una Autoridad en este tema, magníficos sus vídeos.....son los mejores, repito los mejores, en que sentido? en todos, porque? porque no queda con respecto al tema de cada vídeo duda alguna, su idioma es sencillo y especializado! las ilustraciones en 3D excepcionales, muchas gracias! que Dios le de muchos años más de vida porque es usted un Profesional, saludos desde Costa Rica y desearía estar más cerca para poder conocerle en persona
Gracias por sus excelentes videos y por su capacidad de transmitir conocimientos de manera fácil y digerible. Felicitaciones. Saludos desde Barranquilla, Colombia.
Hola, muy bueno los vídeos!!! los autos eléctricos no emiten contaminantes a la atmósfera pero si la electricidad viene de plantas eléctricas térmicas, hidroeléctricas ya deja de se un automóvil amigable con la tierra.
Hola estaba mirando y me encuentro con este video, que por cierto es muy bueno y està bien mostrar lo que viene pero en argentina esto es imposible hoy 2022 menos cuando lo hizo acà seguiremos con tecnologìa comùn quièn va a comprar un auto hibrido o en el mejor de los casos cien % elèctrico yo me fui a las grutas 1100 km, serìa larga la prolongaciòn. siga mostrando està bueno pero hay que sopapiar para que las cosas sucedan por lo meno en argentina, gracias siga informando yo igual desencantado ya con 62 años..guilermo
Ingeniero lo felicito por la manera de explicar ,ojala hubiese profesores que tengan la manera de transmitir como usted, quisiera saber si en algun momento podria explicar tan facil como hace usted , que es rendimiento tecnico teorico desde ya muchas gracias.
Garibaldi .qe facil qe explicas todo...cuantos versos de mecanicos me comí...un millon de gracias...por todos los videos...infinitas,gracias.. se acabaron los mecanicos,estafadores
Muy buen video, nos ha demostrado el comportamiento de un motor de alta tecnología hibrido. Lo que no ouedo dejar pasar (por experiencia) es el alto costo del reemplazo de la bateria, los precios son algo loco, y por esta razón la gente se lo piensa dos veces antes de adquirir un vehículo híbrido. Buenas noches.
Gracias por la explicación. Espero que pudiera ingeniero explicar más a profundidad el funcionamiento de las CVT, particularmente cómo se relacionan con los motores 1.0 de tres cilindros turbo aspirados. Igual y nos explica sobre el mantenimiento y cuidado de ellos. Para mi, es el paso previo a los híbridos y son de los que cada vez hay más. Saludos desde México!
Jola ingeniero, y comunidad en gral.tengo mi primer auto con caja automática cvt un Renault fluence, y mi experiencia es extraordinaria, como se explica en el video ,apostemos a la nueva tecnología, ojalá sea más barato producir autos eléctricos, que seguir contaminando ,pero bueno entiendo que la puja por el petróleo sigue muy vigente
como siempre ingeniero bien explícito el tema....yo creo q ya se debe incorporar los autos eléctricos de apoco aunque sea ya que son entre el 85% y 90% mas ecológicos y rendidores que un motor convencional hasta luego!!!!
Tengo un Subaru Impreza 2014 y consume en promedio 13 km/l en carretera. Tuve la suerte de comparar consumo con otro Subaru XV, caja CVT, pero su consumo llegó a los 10 km/l. La XV y el Impreza usan el mismo motor FB20.
Muy bien explicado y a la actualidad de hoy estaría bueno que funcionara a nivel nacional (Argentina) para que bajen las naftas y no depender de eso pero el tema es que no cualquiera tiene la posibilidad de comprar un auto eléctrico hoy por hoy
Encantado con sus vídeos. Soy de República Dominicana. Esa caja CVT es la misma tecnología o similar a las que usan las motos automáticas como la Honda li. Todas usan ese principio de una correrá en el cual usted no detecta el cuando la transmisión cambia de marcha.
Sr. Excelente.videos. Ref a los veh. Hibridos. Son recomendable para viajes largos y en terrenos montañosos. O mas recomendable para ciudad. Le agradezco su informacion. Gracias Bendiciones
Es increíble el potencial que tiene la caja continua para la competición, poder mantener el motor en el régimen de revoluciones que más potencia entregue y aumentar la velocidad siempre ahí es una locura
Por eso es vigente y actual el uso de serpentinas para calentar agua entorno a los sistemas de escape de camiones para tener agua caliente y en muchos casos se fabrican reservorios sobre los mismos para que mientras el vehiculo se traslada se pueden ir cocinando la comida... argentiniadas de camioneros locales que mejoran el rendimiento del combustible al utilizarlo cocinando y no directamente dejar que esa energia de vaya libremente...Sumale si le agregas el sistema de nissan y el recuperado de carga en el frenado... 90% de rendimiendo jajajaja, saludos desde lopez (santa fe)
Ese tipo de motor con velocidad variable lo hemos utilizado en la industria textil, ya que al igual que en los autos, los picos en los cambios son muy agresivos sobre los tejidos, entonces se invento el motor SUMMUN que logra las velocidades con una banda y piñones conicos, que se posicionan entre sí, haciendo variar la velocidad de menos a más o al revés sin brincos, muy suave.
Los motores eléctricos van a ser el futuro. Lo probaron con los autos de general motores en 1998 . Que tuvo un muy buen resultado. Y lo que mejor sería construí centrales eléctricas geotérmicas o centrales solares y centrales eólicas que hasta ahora tienen buen resultado en europa
Muy buenas tardes a todos. En mi caso soy taxista y el rendimiento de mi auto que es un Nissan Versa motor 1.6, convertido a gas natural me da 100 kilómetros por 17 soles al cambio de dólar es 4.2 dólares. Y en alta velocidad 180 kilómetros por 17 soles.
Muy buena la explicación y la charla ambiental, ingeniero , los automóviles son vehículos de transporte no necesariamente tienen que hacer ruido , largar humo , gastar plata en combustible es al pedo, eso ya es primitivo, soy técnico mecánico.
Ingeniero, recuerdo que la cosechadora GEMA tenía un dispositivo similar de variador de velocidad por contacto polea-correa, le hablo de varias décadas hacia el pasado. Cordial saludo
Exelente explicación Pero hay que recordar que el sistema cvt de nisan no es nuevo esto ya se uso hace mucho tiempo en los reductores mecanicos de velocidad Varitron
Que opinas de la primera edición del Mazda Bt-50 2.5 turbo diesel pick up? Mi presupuesto apenas alcanza para un vehículo de estos de segunda mano. Debo decir que es para trabajo duro en zonas con relieves muy accidentados
Aunque esas cajas de transmisión son el futuro los carros que las poseen dejan mucho que desear ya que todavía tienen problemas y los costos de reparación son muy altos en comparación con las cajas manuales y automáticas tradicional.. saludos desde vzla 🤔
![[FINALE] 💸ที่แท้พ่อเป็นผู้ถือหุ้นบริษัทพันล้าน เขากลับใจตอนนี้ก็สายไปแล้ว🙇🏻♂️#ละครคุณธรรม #short](http://i.ytimg.com/vi/yFwgjTFISUI/mqdefault.jpg)
Ingeniero, usted "la deja chiquita" !!!! ni se imagina cuanto aprendí con su programa ( y aprendo)
Es usted un gran profesional saludos desde España
Pasto Nariño Colombia...Cord ial saludo, es muy agradable ser portador de buenas noticias y poder exaltar las cosas buenas que realmente nos hacen grandes como Profecionales, Tecnicos, Operadores, Mantenimiento Motriz y Aprendices, Mecanico Automotriz org.. Atte: CARLOS ANTONIO MOLINA. TECNICO ESPECIALISTA PROFECIONAL MECANICA ELECTRONICA AUTOMOTRIZ .gracias....... .....
Para calentar el universo jaja buenisima forna de ahorrarse la explicación de la entropia. Saludos excelente video, saludos desde Salta
Mal, exelente este señor, yo lo sé porque lo estudie, pero para el que no tiene idea Garibaldi se las arregla para que entienda
Ing.Garibaldi, creo que me equivoqué al leer el título de su video. Excelente su charla sobre el medio ambiente y sobre la caja CVT, sin embargo buscaba ayuda para lograr mayor rendimiento del motor de mi coche. Gracias y Bendiciones
Este señor explica realmente bien. Profesores que expliquen así es lo que hace falta en las aulas.
super pasa que cada uno se debe superar estudiando no todo te dara el profesor es lo que ayyyyyyyyyyy
Dios te bendiga ingeniero . No sé pero aveces te veo como si fueras mí padre . Y te quiero de igual manera .amo la mecánica y gracias a ti estoy actualizado diariamente 😍😍
Muy buen comentario..
Admiración
Es un gran VALOR.
AGRADECER.
ES UN VALOR IGUAL
Lo Felicito Ing muy completos sus videos
jamas habia escuchado a una persona hablar con tanta precision. excelente aclaraciones. gracias.
Mickey Infante cm
Exelente explicación súper clara que ningún medio de comunicación lo ha podido dar ... sencilla y clara ... gracias!
Bendito el dia que m cruce con este canal!
el mejor canal, según mi humilde opinión, de automóviles, gracias AUTOTECNICATV
Yo me iba a comprar un Nissan Máxima 3.5 2018,y por la transmisión CVT no lo compré,y me encantó como se maneja y la potencia,terminé decidiendo x un BMW.
Muchas personas q ya habían tenido Nissan con esa transmisión me dijeron su mala experiencia con la CVT.
Es mejor alejarse de esas transmisiones hasta que las mejoren
Un genio explicando lo complejo !!! Y las animaciones excelentes !!!!
Muchas gracias Ingeniero, excelente video por la claridad de conceptos y síntesis. Me permito hacer un modesto aporte, Nueva York está plagado de taxis híbridos, es un ejemplo concreto ya que es en ciudad donde el híbrido hace una enorme diferencia de consumo. En cuanto a los eléctricos puros necesitan mucho desarrollo para acercarse al de combustión interna, este es ineficiente pero tiene una capacidad de acumular energía imbatible por ahora. Un auto mediano lleva en su tanque unos 180 KWh, lo carga en 15 minutos, desarrolla máxima potencia hasta la última gota y encima es un recipiente plástico que no pesa nada, en cambio el eléctrico con mayor autonomía hoy carga en sus baterías 90 KWh pero tarda 4,5 horas...ojalá lo veamos pero todavía falta mucho.
Muy clara y gráfica esta explicación sobre la eficiencia de las unidades de potencia híbridas para automóviles. El gran paso intermedio hacia la electrificacion total es la solución Híbrida-Enchufable que con mayor capacidad de batería y posibilidades de recarga x cable en casa permite bajar costos y emisiones.
Ing Alberto siempre es un placer, una delicia escuchar y ver su canal, lo consideró una Autoridad en este tema, magníficos sus vídeos.....son los mejores, repito los mejores, en que sentido? en todos, porque? porque no queda con respecto al tema de cada vídeo duda alguna, su idioma es sencillo y especializado! las ilustraciones en 3D excepcionales, muchas gracias! que Dios le de muchos años más de vida porque es usted un Profesional, saludos desde Costa Rica y desearía estar más cerca para poder conocerle en persona
Concuerdo con usted, increible la didáctica de los videos
Que buenisimo que esta el video me encanto, es el futuro de lo automotor. saludos desde formosa capital
Saludos desde MEXICO😎
Gracias por sus excelentes videos y por su capacidad de transmitir conocimientos de manera fácil y digerible. Felicitaciones. Saludos desde Barranquilla, Colombia.
Excelente trabajo y video gracias por compartir tu gran experiencia desde Costa Rica Maestro
Hola, muy bueno los vídeos!!! los autos eléctricos no emiten contaminantes a la atmósfera pero si la electricidad viene de plantas eléctricas térmicas, hidroeléctricas ya deja de se un automóvil amigable con la tierra.
Hola estaba mirando y me encuentro con este video, que por cierto es muy bueno y està bien mostrar lo que viene pero en argentina esto es imposible hoy 2022 menos cuando lo hizo acà seguiremos con tecnologìa comùn quièn va a comprar un auto hibrido o en el mejor de los casos cien % elèctrico yo me fui a las grutas 1100 km, serìa larga la prolongaciòn. siga mostrando està bueno pero hay que sopapiar para que las cosas sucedan por lo meno en argentina, gracias siga informando yo igual desencantado ya con 62 años..guilermo
Ingeniero lo felicito por la manera de explicar ,ojala hubiese profesores que tengan la manera de transmitir como usted, quisiera saber si en algun momento podria explicar tan facil como hace usted , que es rendimiento tecnico teorico desde ya muchas gracias.
Garibaldi .qe facil qe explicas todo...cuantos versos de mecanicos me comí...un millon de gracias...por todos los videos...infinitas,gracias.. se acabaron los mecanicos,estafadores
Me encanta como explica todo este señor. muy buenos sus videos! gracias
Eres un fenómeno. Explica usted de maravilla 😊😊
Muy buen video, nos ha demostrado el comportamiento de un motor de alta tecnología hibrido. Lo que no ouedo dejar pasar (por experiencia) es el alto costo del reemplazo de la bateria, los precios son algo loco, y por esta razón la gente se lo piensa dos veces antes de adquirir un vehículo híbrido. Buenas noches.
Gracias por la explicación. Espero que pudiera ingeniero explicar más a profundidad el funcionamiento de las CVT, particularmente cómo se relacionan con los motores 1.0 de tres cilindros turbo aspirados. Igual y nos explica sobre el mantenimiento y cuidado de ellos. Para mi, es el paso previo a los híbridos y son de los que cada vez hay más. Saludos desde México!
Excelente video Gracias por compartir tu gran experiencia desde Costa Rica
Clara y simple como él Pive Valderrama
Gran programa y conocimiento, señor Alberto es usted un gran comunicador, gracias
Jola ingeniero, y comunidad en gral.tengo mi primer auto con caja automática cvt un Renault fluence, y mi experiencia es extraordinaria, como se explica en el video ,apostemos a la nueva tecnología, ojalá sea más barato producir autos eléctricos, que seguir contaminando ,pero bueno entiendo que la puja por el petróleo sigue muy vigente
Exelente ilustracion gracias por el tiempo que nos didica y los nuevos conocimientos colomnbia sigifredo guerrero
como siempre ingeniero bien explícito el tema....yo creo q ya se debe incorporar los autos eléctricos de apoco aunque sea ya que son entre el 85% y 90% mas ecológicos y rendidores que un motor convencional hasta luego!!!!
es un placer escucharlo Ing. Gracias por transmitirnos sus conociemientos e informarnos
señor nose imagina las cosas que aprendo en su canal jhaha saludos!!!
Capo genio, amo tus vídeos!, sin dudas el mejor programa sobre motores en español. Saludos desde Argentina, Sgo del Estero.
A menos que Santiago del Estero sea otro pais,el Ingeniero esta en el mismo que el tuyo.
No estaba seguro.
Muchas gracias siempre es un placer como enseña. Lo sigo siempre.
Weón, es tan agradable escuchar a este señor ... deja a los argentinos en la superlatividad misma ... saludos desde Chile🇨🇱
Un placer escuchar a este señor
Grasias por la información ando en camion diésel todos los dias👍👍👍
Muy buen y elaborado video. De lo mejor que he visto. Enhorabuena.
Tengo un Subaru Impreza 2014 y consume en promedio 13 km/l en carretera. Tuve la suerte de comparar consumo con otro Subaru XV, caja CVT, pero su consumo llegó a los 10 km/l. La XV y el Impreza usan el mismo motor FB20.
La aerodinámica y el peso son distintos
Excelente animación y claridad en los conceptos, gracias y saludos desde Colombia.
Muy bien explicado y a la actualidad de hoy estaría bueno que funcionara a nivel nacional (Argentina) para que bajen las naftas y no depender de eso pero el tema es que no cualquiera tiene la posibilidad de comprar un auto eléctrico hoy por hoy
muy bueno. muy bien explicado todo ingeniero . da una noción importante del tema y muy correcta. gracias
Me encanta escucharle Sr. Galileo, estoy aprendiendo mucho viendo sus videos.
sos un capo explicando
Usted es un excelente profesor
" ...la otra mitad la va a ocupar para calentar el universo" Por fin una explicación que puedo entender. Gracias Ingeniero Garibaldi.
Genial doctor . Ud explica perfecto ..
GRACIAS INGENIERO GARIBALDI POR SU APORTE
Como obtener un maximo rendimiento de tu motor. Pues cambiando tu motor!. Es una solucion magnifica!!!!!
Encantado con sus vídeos. Soy de República Dominicana. Esa caja CVT es la misma tecnología o similar a las que usan las motos automáticas como la Honda li. Todas usan ese principio de una correrá en el cual usted no detecta el cuando la transmisión cambia de marcha.
Excelente trabajo. Lo felicito Ingeniero
Que buena charla.. un poco de lo que es la especie humana
Es como la transmisión de una Scooter
Sr.
Excelente.videos.
Ref a los veh. Hibridos. Son recomendable para viajes largos y en terrenos montañosos.
O mas recomendable para ciudad.
Le agradezco su informacion.
Gracias
Bendiciones
Excelente video, ingeniero. Gracias.
Que vídeo más informativo, me gusto mucho.
Me siento tan identificado con este señor que cuando llegue a su edad espero ser así.
Felicito al ingeniero Garibaldi por la descripción del motor híbridos a logrado usted desasnarme.
VEHICULOS HIBRIDOS.
Felicitaciones, Ingeniero Garibaldi siempre tan acertado, por favor explique, porque el aceite sintético SI y el mineral NO?, Me sería de mucha ayuda.
Es increíble el potencial que tiene la caja continua para la competición, poder mantener el motor en el régimen de revoluciones que más potencia entregue y aumentar la velocidad siempre ahí es una locura
eres un duro,saludos desde algun sitio lejano
Por eso es vigente y actual el uso de serpentinas para calentar agua entorno a los sistemas de escape de camiones para tener agua caliente y en muchos casos se fabrican reservorios sobre los mismos para que mientras el vehiculo se traslada se pueden ir cocinando la comida... argentiniadas de camioneros locales que mejoran el rendimiento del combustible al utilizarlo cocinando y no directamente dejar que esa energia de vaya libremente...Sumale si le agregas el sistema de nissan y el recuperado de carga en el frenado... 90% de rendimiendo jajajaja, saludos desde lopez (santa fe)
Ese tipo de motor con velocidad variable lo hemos utilizado en la industria textil, ya que al igual que en los autos, los picos en los cambios son muy agresivos sobre los tejidos, entonces se invento el motor SUMMUN que logra las velocidades con una banda y piñones conicos, que se posicionan entre sí, haciendo variar la velocidad de menos a más o al revés sin brincos, muy suave.
me encantan los motores de combustión interna, los amo
Gracias por su información. ..éxitos amigos.............
El mejor canal de mecánica ❤️
Estaria bueno que hablen de esos motores que funcionan con hidrogeno y que sueltan agua como emision 😊
Excelente información en cada video
Genial explicación ingeniero como siempre 👏👏👏
Muy intersante... Un suscriptor más 👆
Los motores eléctricos van a ser el futuro. Lo probaron con los autos de general motores en 1998 . Que tuvo un muy buen resultado. Y lo que mejor sería construí centrales eléctricas geotérmicas o centrales solares y centrales eólicas que hasta ahora tienen buen resultado en europa
El video perfecto no exis......
El video perfecto:
Muy buenas tardes a todos.
En mi caso soy taxista y el rendimiento de mi auto que es un Nissan Versa motor 1.6, convertido a gas natural me da 100 kilómetros por 17 soles al cambio de dólar es 4.2 dólares.
Y en alta velocidad 180 kilómetros por 17 soles.
El punto y tema es. Cuánto de la energía producida es realmente aprovechada.
Eso de KMS/lt comb. es otra cosa.
excelente explicación sigan así, buena info9rmación
Lo felicito muy buena explicación
Cool video… bienvenidos los autos full híbridos….
Aunque cabe mencionar que antes de Nissan, ya otros fabricantes habían lanzado al mercado autos híbridos. Toyota PRIUS, Honda INSAIGHT, por ejemplo.
Excelente explicación
Conceptos muy importantes
Que capo este hombre!!
Muy buena la explicación y la charla ambiental, ingeniero , los automóviles son vehículos de transporte no necesariamente tienen que hacer ruido , largar humo , gastar plata en combustible es al pedo, eso ya es primitivo, soy técnico mecánico.
Es muy interesante todo los vídeos q estoy viendo
Fantástico, especialmente la CAJA CONTINUA, pero... que combustible usan las usinas para cargar las baterías de mi futuro automóvil en mi casa?
Caja CVT e ibrido? Uff los mejor 👾
Usted es genial.
Es lo que siempre e pensado me leyeron la mente
El titulo no concuerda con el video, de todas maneras excelente video ingeniero
Ingeniero, recuerdo que la cosechadora GEMA tenía un dispositivo similar de variador de velocidad por contacto polea-correa, le hablo de varias décadas hacia el pasado. Cordial saludo
Buenos días, excelente video, que opinan del motor MR20DE de Nissan....????
Muy buena información
Grande profe....
Exelente explicación
Pero hay que recordar que el sistema cvt de nisan no es nuevo esto ya se uso hace mucho tiempo en los reductores mecanicos de velocidad
Varitron
Muy bueno. Grande Ingeniero!
Que opinas de la primera edición del Mazda Bt-50 2.5 turbo diesel pick up? Mi presupuesto apenas alcanza para un vehículo de estos de segunda mano. Debo decir que es para trabajo duro en zonas con relieves muy accidentados
le di me gusta antes de ver el video porq ya sabia q me iba a gustar xD
realmente,excelente video 📹 👌👌👌
Aunque esas cajas de transmisión son el futuro los carros que las poseen dejan mucho que desear ya que todavía tienen problemas y los costos de reparación son muy altos en comparación con las cajas manuales y automáticas tradicional.. saludos desde vzla 🤔