Como trocar o sensor de temperatura do Corsa, Meriva, Agile, Celta, Onix.
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Economize a mão de obra nesse serviço bem simples. Procedimento para troca do sensor de temperatura do novo corsa 1.4. O procedimento se estende para a toda linha GM com motores similares a esse família 1.
Obrigado por dividir seu conhecimento, me ajudou muito, agora só procurar video de como testar o Interruptor temperatura.
Vídeo prático e resolve o que você precisa !
Continue assim irmão
Obrigado!
Corseiros precisam de seus vídeos.
O problema do cano d’água que estoura eu ainda vou fazer o vídeo, esse é um pé no saco.
Celteiros também 🤦🏾♂️
Estava tentando achar esse sensor no meu Meriva pois a ventoinha está acionando com o motor frio e desligado. Achei fiz o teste de desplugar o plug desse sensor e dar partida no carro e funcionou hein 👏. agora é só colocar outro sensor.
Essa rede do TH-cam faz a gente economizar um dinheiro! Hahaha 🙏
Minha ventoinha está disparando antes dos 90 também
Muito bom, to fazendo esse serviço no meu monza
Muito obrigado por divulgar seu conhecimento amigo
Eu vi aqui seu carro ta com vasamento no bojão de ÓLEO da diresão hidraulica isso e fasio conceta e so colova uma borracha que fica embaixo da tampa e tipo um oringue e facio e pratico e evita que o motor fique todo cagado e também evita da problema no eletro ventilador ok show
Muito obrigado amigo pela dica! Vou fazer!
Muito bom
O meu corsa corsa fui trocar ele e quebrou, agora tá uma novela pra conseguir tirar, sem fala que o meu é no coletor de admissão
Deveria estar bem ruim já, o calor deve ter feito ficar agarrado. Tenso 😰
@@velocita7257 tá complicado, tive que tirar o coletor fora
Estou com problema no meu celta, no ar condicionado quando ele esquenta ele para de gelar e sobe a temperatura do motor identico ao video que vc ja postou ai, ja troquei a resistência do Eletro ventilador, fiz a limpeza do arrefecimento e continua do msm jeito, to pensando em trocar esse sensor de temperatura ai porem quando o ar condicionado nao esta ligado a temperatura do carro fica normal e a ventoinha acionando certinho
Dá uma olhada, vê se ele está acionando o segundo estágio da ventoinha, ele vai ligar o eletroventilador, depois de um tempo, em dias quentes, ele vai acionar o segundo estágio… vai ficar mais forte, pode ser que o segundo estágio não esteja acionando tbm.
Comigo aconteceu a mesma coisa esses dias, e ai resolveu,?
O indicador de temperatura do meu Agile , se mantem no nivel 3 sobe pro nivel 4, eu tenho que ligar o ar do carro pra que a temperatura diminua , por que isso ? Pode ser o sensor ?
Acredito que não, parece que está marcando direito, e a velocidade 2 do ventilador também está, se não a temperatura não iria abaixar, leva logo em uma auto elétrica, alta temperatura pode levar a queima da junta do cabeçote. Antes de ir dá uma checada nos fusíveis do ventilador, no manual de instruções, que tem disponível na internet, você acha a localização deles. De qualquer forma se você quiser fazer o teste, a peça é barata e fácil de trocar. Pelo menos você já tira essa dúvida
Amigo, sabe me informar o nome dessa peça que parece uma bucha, onde o sensor de temperatura enrosca, ela é presa no cabeçote, é possível tirar ela? É de rosca, encaixe ou algo assim? Estou com vazamento nessa peça e o sensor não vaza nada
Like e inscrição merecido
Como tirar o ar do sistema
Bom dia amigo, blz? Vc saberia me dizer, se colocar um fio nele ligando os dois fios? A temperatura no marcador vai subir lá no painel?
Esse teste eu nunca fiz, tem que tomar cuidado pra não fechar curto no sistema.
Olá, gostaria de saber se tiver vazando água no sensor de temperatura, precisasse trocar o sensor ou algum reparo ou algo assim? Pois o sensor funciona perfeitamente, mas está vazando água por ele.
O sensor é barato, vale mais a pena você trocar ele sim!
Notei que meu celta nao está acionando a ventoinha. Fiz o teste e ela funciona normalmente mas não aciona. Será que pode ser o sensor de temperatura??
Pode, porém tem que ver se no painel ele tá marcando a temperatura. Se não pode ser algum problema na parte elétrica tbm
@@velocita7257 O meu só tem a luz de temperatura mas nunca acendeu. Notei que as duas mangueiras de água estão esquentando bastante tbm
sabe me dizer se o sensor de temperatura do corsa ou meriva serve no cobalt 1.8 ltz 2013 ?
Fala meu amigo, eu acredito que o do 1.8 possa ser diferente, pois é o mesmo 1.8 antigo com várias evoluções, bom pedir o modelo correto pro seu carro na auto peças.
Os sensores do tempra 2.0 16v serve no corsa 1.0 4 bico?
Puts amigo, não faço ideia :(
Boa noite amigo desde o dia que o mecânico trocou a bomba de água do meu Corsa a luz da injeção começou a será que pode ser o sensor de temperatura
Pode ser alguma outra coisa, normalmente problema de temperatura não faz acender a luz de injeção, seria bom passar o scanner!
Pode ser a sonda lambida, vê se os conectores dela está bem encaixado, se não me engano tem duas sondas!
Boa noite. E como saber se é necessário trocar este sensor? Qual a vida útil dele?
Não sei ao certo a vida útil dele, troquei o meu com 140 mil km. Você vai notar algum mal funcionamento caso a temperatura do carro esteja subindo acima do normal, porém o problema pode não estar nele, pode envolver todo sistema de arrefecimento.
@@velocita7257 , a água do carro baixa todo mês uns dois dedos. Eu já levei em vários mecânicos pra identificar o vazamento e nem um achou nas mangueiras ou selos, já até usei só aditivo na esperança de achar o tal vazamento e não encontraram. Aí um mecânico no ano passado disse que era o radiador, que havia sinais do aditivos vazando pelo radiador. Aí do ano passado pra cá eu só venho completando com água desmineralizada, penso em trocar o radiador mês que vem. Será que por passar tanto tempo sem usar aditivo vai dar problemas em várias peças com a limpeza do arrefecimento???
Desculpa a demora na resposta, se tiver sinais de vazamento pelo radiador, é bom trocar ele mesmo, da última vez que vi não chegava nem a 300 reais. Quanto ao aditivo, eu acredito que seja uma economia que pode te prejudicar, coloca pelo menos um litro de aditivo concentrado, o AC delco tá menos de 40 reais.
@@ailsongirao3859 pode ser junta queimada, tira a tampa do reservatório e pede para alguém acelerar o carro frio, se borbulhar no reservatório é junta do cabeçote queimada.
Meu ponteiro de temperatura nem se mexe será que é o sensor?
Pode ser sim, pode ser a elétrica até o painel ou o próprio painel, o sensor não é caro, vale trocar pra ver, mas também é possível levar em uma auto elétrica e fazer o teste.
Tem q fazer sangria da maneira correta
Boa tarde, sim sim, é o ideal!
Porque da ar se faz pouca água?
Não entendi a pergunta!
@@velocita7257 porque da ar no sistema se sai pouca água? Desculpa a pergunta errada. Mesmo se o motor estiver frio totalmente da ar no sistema?
Deve sair um litro, por aí, sempre fica um pouco de ar nas mangueiras, é sempre bom apertá-las por precaução.
Sim, mesmo com o motor frio, normalmente a gente sempre troca a água do sistema com o motor totalmente frio.
Essa trava e so apertar e puxar
Amigão pq vc trocou
Estava passando informação errada pro painel.
motor tudo sujo de óleo em se ta doido . bom lavar isso ai em.
Ou
BAcana
Tmj!