because battery will gone in 40 minutes or before if he drives 150kmh and you must find charger and pay more for electricity then for fuel and charging hour if you first in line and if charger and application works well !!
Top speed is nowadays not very useful anymore as in most countries of Europe the speed is limited at120 or 130 km/h on "autobahn". But your nice polo will be left far behind when accelerating with the R 5 e-Tech. The R5 reaches 100 km/h in 8 seconds. That is interesting !!!
@@richardvroome9379non mais faut pas tout porter à l'accélération ! D'ailleurs je doutes des 8 secondes de 0 à 100 bref ...si tu conduit sportivement tu as même pas 200km d'autonomie 😂 autant se faire plaisir avec autre chose comme véhicule ! Même si c'est limité sur autoroute tu peux t'autoriser à faire quelque pointe (150 km/h max nan moi j'sais frustré) 😂😂 c'est une blague ....
@richardvroome9379 But 150 km/h would be to slow for me. If I'd buy a compact quick electric vehicle, I would go for the cooper works electric with 258 HP and 200 km/h top speed and 5.9s 0-100. That is quite decent.
@@VerrueckteMongoIf you go by the price of the Cooper SE with works pack at £42k then the right comparison is probably the more powerful and quicker Renault 5 Alpine.
Tu mir den gefallen und cutte 95 % deines Videos raus, in dem ganzen Video fährst du kein V-Max bzw versuchst nichtmal schnell zu fahren. Das ist auch nicht schlimm, aber ich wenn Top Speed in Titel steht, dann will ich das auch sehen, du fährst ja nichtmal eine ganze Minute Vollgas, das heißt du hättest ganz locker auf Zwei Minuten das Video kürzen können. Das ist Schade, weil ich deine Autoauswahl eigentlich immer ganz interessant finde. Und jetzt kommt mir bitte nicht damit, dass die Batterie das nicht schafft, 10 Minuten Vollgas wird der Renault doch wohl durchhalten. Wenn du den Schnitt und dem Titel gerecht wirst, gibt es sogar ein Abo von mir. (konstruktive Kritik)
Ach vergiss es. Er ist ne Minute lang daran gescheitert, die Kiste zum fahren zu bringen und war zu faul das rauszuschneiden. Genauso wie er vor ein paar Wochen nen Mini Cooper S gefilmt hat und den schon im ersten Video im Titel als JCW ausgewiesen hat. Wurde von den Zuschauern drauf hingewiesen und hat die anderen beiden Videos trotzdem mit der falschen Bezeichnung hochgeladen. Nach über 2 Monaten immer noch nicht geändert lol
@@plnick4475 hast du nen knick in der optik, oder hast du einfach keine ahnung von irgendwas ? Er hat 30 sekunden gebraucht, mehr auch nicht. Das einzige was gescheitert ist, ist die Gang-Auswahl. Leute, die so eine Art der Schaltung noch nie gehabt haben, haben das Recht, kurz suchen zu können. Mehr Kopf anschmeißen, bevor man sich äußert
Es ist jedoch wichtig zu bedenken, dass es sich bei diesem Video um einen realistischen Test handelt, bei dem wir den Durchschnittsverbrauch des Renault 5 Elektro auf einer normalen Autobahnfahrt berechnen wollten. Der Fokus liegt denke ich darauf, wie das Fahrzeug im Alltag genutzt wird und nicht darauf, ständig am Topspeed von 155 km/h zu fahren, was ohnehin nicht viel zur Aussagekraft eines Elektroautos beiträgt. Außerdem ist Topspeed bei einem Elektroauto wie dem Renault 5 nicht der relevante Punkt, da sein Konzept für Effizienz, Nachhaltigkeit und den Stadt-/Autobahnmix entwickelt wurde. 155 km/h sind realistisch und reichen in der Praxis völlig aus. Wir möchten den Zuschauern einen authentischen Eindruck vom Fahrzeug vermitteln - und dazu gehört eben, es realistisch zu testen, nicht unnötig zu überlasten oder unrealistisch zu präsentieren.
@@nightpovcars7021 Realistisch wäre aber gewesen, eine Geschwindigkeit mit Tempomat zu fahren. Allein dass es mal leicht nach oben oder unten geht, verändert den Verbrauch. Oder mal kurz mit dem Gasfuß gezuckt. So bekommt man keine realistische Angabe zum Momentanverbrauch. Durchschnitt ja, aber keine Idee, was das Auto bei x km/h tatsächlich braucht. Einfach unprofessionell. Ich kann auch einfach in der Gegend rumfahren und die Kamera drauf halten.
38000+€ for EV junk car with 200-250km realistic range and max speed lower then 20+ year old clio with 60hp which you can get for few hundreds €!!?and that is fackn future!?its like back in era of horses
You drive it with the air conditioner off though. If you use the air conditioner constantly, in a hot Mediterranean country like mine (Greece) the battery consumption will increase dramatically.
It is an heat pump, and it does not take so much energy to heat such a small volume. So sure, heating increase consumption but the influence on range is small.
Nicht ganz dieses Auto hat den sogenannten B Modus wodurch er stärker elektrisch bremst aber für das vollständige ohne Pedal driving reicht das nicht ganz aber man kann damit arbeiten
Optisch beweist Renault mal Mut zur Kante. Was den derzeitig genannten Preis betrifft, soll der wohl nicht so viel verkauft werden. Der ZOE ist daneben ein richtiger Schönling - innen u außen !?! 😬😮😁
@ nur mal so zur Erklärung. In China herrscht eine ganz andere Autop Politik wohl durch die Autos zu Verlusten die Autos auf dem Markt bringen. Dadurch sind die bis zu 20.000 € billiger und deshalb kosten die nicht so viel, weil die Hersteller von China extreme Förderungen bekommen und für das für diese Bedingungen in Frankreich ist dieses Auto extrem günstig und wir reden hier von 38.000 € in der Vollausstattungund für Das bietet das Auto viel. Schau dir mal die Fahr Assistenten an was das Teil verbaut hat und das als Stadtauto.
@@w4rumich146 they have less subsidues tgen in EU or USA!!price of materials and work are basically same as on west but in China politicians and CEOs and rest of pack are not so greedy
It's a cool car, but it's electric, and therefore has zero resale value, therefore it's too expensive to buy right now. If it had a petrol or diesel engine it would be 10x better.
You are just kidding 😂😓 EV Car for 14K Euro 😮 you and your types could go for Dacia spring instead of the legendary R5 👍😀 otherwise could buy diesel/essence Logan or Sandero. There aren't any should & should not in business market. Each Company has its own policy and it selects the price, not the client .
95% POV test drive
5% Top speed drive
because battery will gone in 40 minutes or before if he drives 150kmh and you must find charger and pay more for electricity then for fuel and charging hour if you first in line and if charger and application works well !!
Well in the U.K. the motorway is 70 mph so perfect if your lucky with todays traffic. This is a great hatch option.
Small car like these are very cute.
La première et la nouveau de Renault 5 face Lift 😊😊
In my youth I achieved those speeds with a 50 hp VW polo 😂.
Top speed is nowadays not very useful anymore as in most countries of Europe the speed is limited at120 or 130 km/h on "autobahn". But your nice polo will be left far behind when accelerating with the R 5 e-Tech. The R5 reaches 100 km/h in 8 seconds. That is interesting !!!
@@richardvroome9379non mais faut pas tout porter à l'accélération ! D'ailleurs je doutes des 8 secondes de 0 à 100 bref ...si tu conduit sportivement tu as même pas 200km d'autonomie 😂 autant se faire plaisir avec autre chose comme véhicule ! Même si c'est limité sur autoroute tu peux t'autoriser à faire quelque pointe (150 km/h max nan moi j'sais frustré) 😂😂 c'est une blague ....
@richardvroome9379 But 150 km/h would be to slow for me. If I'd buy a compact quick electric vehicle, I would go for the cooper works electric with 258 HP and 200 km/h top speed and 5.9s 0-100. That is quite decent.
@@VerrueckteMongoIf you go by the price of the Cooper SE with works pack at £42k then the right comparison is probably the more powerful and quicker Renault 5 Alpine.
Tu mir den gefallen und cutte 95 % deines Videos raus, in dem ganzen Video fährst du kein V-Max bzw versuchst nichtmal schnell zu fahren. Das ist auch nicht schlimm, aber ich wenn Top Speed in Titel steht, dann will ich das auch sehen, du fährst ja nichtmal eine ganze Minute Vollgas, das heißt du hättest ganz locker auf Zwei Minuten das Video kürzen können. Das ist Schade, weil ich deine Autoauswahl eigentlich immer ganz interessant finde. Und jetzt kommt mir bitte nicht damit, dass die Batterie das nicht schafft, 10 Minuten Vollgas wird der Renault doch wohl durchhalten. Wenn du den Schnitt und dem Titel gerecht wirst, gibt es sogar ein Abo von mir. (konstruktive Kritik)
Ach vergiss es. Er ist ne Minute lang daran gescheitert, die Kiste zum fahren zu bringen und war zu faul das rauszuschneiden.
Genauso wie er vor ein paar Wochen nen Mini Cooper S gefilmt hat und den schon im ersten Video im Titel als JCW ausgewiesen hat. Wurde von den Zuschauern drauf hingewiesen und hat die anderen beiden Videos trotzdem mit der falschen Bezeichnung hochgeladen. Nach über 2 Monaten immer noch nicht geändert lol
@@plnick4475 hast du nen knick in der optik, oder hast du einfach keine ahnung von irgendwas ? Er hat 30 sekunden gebraucht, mehr auch nicht. Das einzige was gescheitert ist, ist die Gang-Auswahl. Leute, die so eine Art der Schaltung noch nie gehabt haben, haben das Recht, kurz suchen zu können. Mehr Kopf anschmeißen, bevor man sich äußert
Es ist jedoch wichtig zu bedenken, dass es sich bei diesem Video um einen realistischen Test handelt, bei dem wir den Durchschnittsverbrauch des Renault 5 Elektro auf einer normalen Autobahnfahrt berechnen wollten. Der Fokus liegt denke ich darauf, wie das Fahrzeug im Alltag genutzt wird und nicht darauf, ständig am Topspeed von 155 km/h zu fahren, was ohnehin nicht viel zur Aussagekraft eines Elektroautos beiträgt.
Außerdem ist Topspeed bei einem Elektroauto wie dem Renault 5 nicht der relevante Punkt, da sein Konzept für Effizienz, Nachhaltigkeit und den Stadt-/Autobahnmix entwickelt wurde. 155 km/h sind realistisch und reichen in der Praxis völlig aus.
Wir möchten den Zuschauern einen authentischen Eindruck vom Fahrzeug vermitteln - und dazu gehört eben, es realistisch zu testen, nicht unnötig zu überlasten oder unrealistisch zu präsentieren.
@@nightpovcars7021 Realistisch wäre aber gewesen, eine Geschwindigkeit mit Tempomat zu fahren. Allein dass es mal leicht nach oben oder unten geht, verändert den Verbrauch. Oder mal kurz mit dem Gasfuß gezuckt. So bekommt man keine realistische Angabe zum Momentanverbrauch. Durchschnitt ja, aber keine Idee, was das Auto bei x km/h tatsächlich braucht. Einfach unprofessionell. Ich kann auch einfach in der Gegend rumfahren und die Kamera drauf halten.
@@Logansix Dann mach's doch selber!
38000+€ for EV junk car with 200-250km realistic range and max speed lower then 20+ year old clio with 60hp which you can get for few hundreds €!!?and that is fackn future!?its like back in era of horses
This car with 150hp and 400km range starts at 30000€ in France, and it's not made to drive on the autobahn at 160km/h
Than it is useless. A Car Must Drive in city and on highway 😊
I dont buy one car for city and one for highway 😅
@@aur.c In France taxpayers pay to subsidue EV's for others, that is why you have the lower price.
@andrebretschneider5971 with this you will dont get nothing of both except throw away 38000+€
You drive it with the air conditioner off though. If you use the air conditioner constantly, in a hot Mediterranean country like mine (Greece) the battery consumption will increase dramatically.
It is an heat pump, and it does not take so much energy to heat such a small volume. So sure, heating increase consumption but the influence on range is small.
@@didierpuzenat7280exactly
That has been the case 10 years ago. Batteries are much bigger now and air con has not much of an effect.
@@JakobFischer60 exactly
Very beauty car.
Hi @TEST DRIVE FREAK, does this cool-looking car have regenerative braking (one-pedal driving)?
Nicht ganz dieses Auto hat den sogenannten B Modus wodurch er stärker elektrisch bremst aber für das vollständige ohne Pedal driving reicht das nicht ganz aber man kann damit arbeiten
Oh, na ja - ist ja sowieso mehr als Stadtauto gedacht
Driving electric cars is like watching an 80 year old grandpa driving. So slow.
Acceleration is much better. Top speed is more than anyone needs.
You've clearly not driven an EV then...
I prefer fuel car but it's a huge lie
Action 13:00
...action...155km/h is not a lot of action
This hard, low VMax on the Autobahn is actually dangerous...
Renault e-R5 dans Vitesse Maxi 155 Km/h
- Renault R5 (3 ème)
Optisch beweist Renault mal Mut zur Kante. Was den derzeitig genannten Preis betrifft, soll der wohl nicht so viel verkauft werden. Der ZOE ist daneben ein richtiger Schönling - innen u außen !?! 😬😮😁
Außen mag ich den 5er lieber. Für den Preis greife ich lieber zum gebrauchten MeganE.
no wonder that all car manufacturers are in losses with EV junk cars !
Ja dann argumentiere mal
@@w4rumich146this shit of EV junk must be at highest around 12000-15000€ as it is in China and there are bigger EVs price like that
@ nur mal so zur Erklärung. In China herrscht eine ganz andere Autop Politik wohl durch die Autos zu Verlusten die Autos auf dem Markt bringen. Dadurch sind die bis zu 20.000 € billiger und deshalb kosten die nicht so viel, weil die Hersteller von China extreme Förderungen bekommen und für das für diese Bedingungen in Frankreich ist dieses Auto extrem günstig und wir reden hier von 38.000 € in der Vollausstattungund für Das bietet das Auto viel. Schau dir mal die Fahr Assistenten an was das Teil verbaut hat und das als Stadtauto.
@@w4rumich146 they have less subsidues tgen in EU or USA!!price of materials and work are basically same as on west but in China politicians and CEOs and rest of pack are not so greedy
Junk bullshit 🧠 you deserved live in cuba Venezuela or north Korea
Bei 100 km/h über 20 kw/h… No Way dann lieber nen Diesel. Mit 150 PS ist man bei 4l oder so… bei 100 km/h
Vmax 150 ? .... Polo 60 hp is good for City too and goes 150-160 on autobahn. And i safed 35000 k
You could safed less or more than price. But for most iranian people 35k dollar or Euro is just a joke after Trump imposed 2017 embargoed 😐 👏😂 9:24
European people don't chose their car with German autobahns in mind. Not to mention most autobahns have a 130 km/h seed limitation.
150hp ~155Kph? 🤣🤣🤣🤣🤣
👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍
You can find cheaper city cars like this Renault 5.
In Finland this small car costs 33.000-35.000€
93 mph top speed 😂
This car worths 20k euro max. Not 38k
1524 kg ? 😮 is a small fat car!
A car for Kenny on "my name is earl", but not for me....
It's a cool car, but it's electric, and therefore has zero resale value, therefore it's too expensive to buy right now. If it had a petrol or diesel engine it would be 10x better.
CO2-emissions would be many times higher. So no, it would not be better.
Gıcık bir sinyal sesi var.
Price should be 14.000 Euro but is 38.149... too much for little car
You are just kidding 😂😓 EV Car for 14K Euro 😮 you and your types could go for Dacia spring instead of the legendary R5 👍😀 otherwise could buy diesel/essence Logan or Sandero. There aren't any should & should not in business market. Each Company has its own policy and it selects the price, not the client .
Junk car like all EV's. Petrol rules!
😂
Dissapointing
This is not Renault 5...
isolation is so bad
boring, watered -down video soup