ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก

BMW F11 B47 чистка коллектора ГРЕЦКИМ ОРЕХОМ

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ค. 2021
  • LIQUI MOLY LATVIA :
    / liqui_moly_latvia
    liqui-moly.lv/
    audio:
    музыка ‘Jellyfish Chute - Jobii’’ от Epidemic Sound
    музыка ‘’Silk or Satin - _91nova’’ от Epidemic Sound
    музыка ‘’Crunchy - Timothy Infinite’’ от Epidemic Sound
    музыка ‘’Corner Store - Gregory David’’ от Epidemic Sound
    Наблюдайте за нами здесь:
    / vlasov.workshop
    TELEGRAM:
    t.me/vsvlasmusic
    • Для донатов на развитие канала: www.donational...
    • Для коммерческих запросов : vlasov.workshop@gmail.com
    • PAYPAL : vlasov.workshop@gmail.com

ความคิดเห็น • 353

  • @VLASOVworkshop
    @VLASOVworkshop  3 ปีที่แล้ว +29

    Интервал чистки зависит от стиля езды. Рекомендую не реже, чем 100к.
    Номер детали на Н47Н - 11617812938

    • @treed1507
      @treed1507 3 ปีที่แล้ว +1

      Есть вопрос,у меня bmw e60 2004 год мотор N54 нажимаю тапку в пол иногда выскакивает чек и машина начинает троить в чем может быть проблема и когда на холостом и в движение обороты просто Офигивают в низ вверх,сделал диагностику,ничего не показывает,кто сталкивался с таким?

    • @aleksandrssaranins4631
      @aleksandrssaranins4631 3 ปีที่แล้ว

      Как на сервис то записаться?

  • @igorjanigors6324
    @igorjanigors6324 3 ปีที่แล้ว +13

    Da soglasen na 100% zastilatj salon i kuzov pered rabotoj eto kak pomitj ruki pered jedoj ! Spasibo Aleksandr za takoje otnosenije k klientam . Respekt i blagodarnostj !

  • @leenami746
    @leenami746 3 ปีที่แล้ว +15

    Самый лучший бмвист! Спасибо Александр

  • @oleggo447
    @oleggo447 ปีที่แล้ว +1

    С уважением отношусь к вам как к мастеру, смотрю ваши видео, у самого F10 2012 года 2,0 дизель. Делали мне замену коллектора(А категория) , поставили новый EGR(B категори) в достаточно пристижном сервисе по обслуживанию BMW в Эстонии. У нас этот сервис идёт первым номером после сервиса от BMW. Называть его пока не буду, но этого шага меня отделяет совсем немного... Вобщем при замене всего выше перечисленного они не почистили сами каналы в двигателе! Это я узнал спустя два месяца после "ремонта". Вобщем вырос расход на два литра(до 7,7л, позже ещё большедо 11,1л. Замену EGR сделали поздней осенью, после пришли лёгкие морозы и вот этим они объясняют такое увеличение расхода.Хотя признают, что 11,1литра это уже слишком!))) Вот хотел узнать.:по регламенту BMW при подобном ремонте, должны ли они выполнять чистку каналов двигателя от сажи или это не входит в данную процедуру?

  • @max_finik7840
    @max_finik7840 3 ปีที่แล้ว +5

    Александр, большое спасибо за это видео , особенно про защиту крыльев и бампера понравилось , плюсую)
    Я в Москве провожу те же самые процедуры по мойке коллекторов и чищу ГБЦ орехом и всегда все ваши видео меня очень вдохновляют на качественную работу!

    • @VLASOVworkshop
      @VLASOVworkshop  3 ปีที่แล้ว +1

      🙏🏻💪🏻

    • @alekseiziangirov
      @alekseiziangirov ปีที่แล้ว

      Здравствуйте можно ваши Контакты , есть необходимость данной процедуры ?

  • @user-ve5ns6we4y
    @user-ve5ns6we4y 3 ปีที่แล้ว +3

    Приятно смотреть на профисионально выполненную работу. Ретко встретишь человека с окуратным отношением к автомобилю. 👍👍👍

  • @vitalijpetiun9616
    @vitalijpetiun9616 3 ปีที่แล้ว +3

    Еслибы в других сервисах обслуживалиби автомобили как ты. то они резже там бывалибы )))) респект за профисиональный подход к автомобилям :)

    • @user-pp3gg1xc1y
      @user-pp3gg1xc1y 3 ปีที่แล้ว +1

      Золотые слова 👍

  • @DrLe0n
    @DrLe0n 3 ปีที่แล้ว +2

    Познавательно. Благодаря твоему видео про чистку коллектора, и замену прокладки-заслонки , смог помочь 2ум клиентам на таких моторах.

  • @user-hw3ns9ny5k
    @user-hw3ns9ny5k 3 ปีที่แล้ว

    Александр, добрый день. Про отношение мастера к работе, к автомобилю, к крылу в частности, очень метко сказали! Сам недавно столкнулся с тем, что "мастера" наплевательски относятся к работе. Снимали и устанавливали топливный бак на е39 М52TUB28 и умудрились продавить прокладки датчиков уровня топлива в бак. Я отдавал на ремонт в баке было 55 литров, вернули с ремонта с 2 литрами. В итоге - первая заправка до полного бака, все потекло, на асфальте оказалось примерно 20 литров топлива. Пришлось потом самому все сделать, но уже по TIS'у :)

  • @DEMETRIUS134
    @DEMETRIUS134 3 ปีที่แล้ว +9

    Техническое видео 👍👍👍 Снимай ещё Саня!!! Очень интересно!

  • @Vadim_L.A
    @Vadim_L.A 3 ปีที่แล้ว +3

    приятно смотреть,хорошая работа ,я сам автомеханик,но замену цепи на BMW учился у Вас,кстати работаю в германии,но ремонтируем все марки,спасибо

    • @universalitandcar313
      @universalitandcar313 5 หลายเดือนก่อน

      Я тоже работал в Германии на 2 сервисе

  • @user-mz4bj9pq1c
    @user-mz4bj9pq1c 3 ปีที่แล้ว +1

    Молодец! Что говоришь про отношение мастера к автомобилю. Почти всегда успех в мелочах!

  • @evgeniiivanov2836
    @evgeniiivanov2836 3 ปีที่แล้ว +5

    Я эту пластиковую тягу, которая передаёт момент с моторчика на заслонки, сделал дома при помощи напильника и шуруповёрт за час, на самом деле, не сложно
    У меня эта тяга вообще отвалилась и заслонки перестали работать, ну в итоге и машина перестала ехать и чёрный дым при сильном газе
    Автомобиль F26

    • @dit3415
      @dit3415 3 ปีที่แล้ว

      Чертеж набросать и можно на 3д напечатать, пластиков там куча. Многим поможет

  • @user-of2mb9gd3j
    @user-of2mb9gd3j ปีที่แล้ว

    это лучший мастер! легко смотрится и доступно разъясняет!!!

  • @user-qj3ho7kk2m
    @user-qj3ho7kk2m 3 ปีที่แล้ว +1

    Втулки Саня направляющую держат с заслонками)) про крылья 100 процентов, мастеров щас толпы а как до дела доходит так не к кому обратиться, поэтому предпочитаю делать свои машины сам по мере возможности, сам правда больше по малярке подался, все красиво как всегда 5 баллов 👍👌💪

  • @user-rz7zk6zu5s
    @user-rz7zk6zu5s 18 วันที่ผ่านมา

    У меня нет БМВ, но смотрю видео как фильм)) чем больше смотрю, тем меньше боюсь эти машины) сейчас наберу информации и возможно когда-нибудь прикуплю немца😎

  • @mp3seeker
    @mp3seeker 3 ปีที่แล้ว +3

    Riga is blessed by having You!

  • @Serzzz9978
    @Serzzz9978 3 ปีที่แล้ว +1

    по поводу болтающейся оси заслонок. я бы выфрезеровал с торца посадку и сделал бы втулку из капролона и закрыл бы заглушкой. сложно в двух словах объяснить, но было бы явно раз в десять дешевле покупки нового коллектора.

  • @imhere7950
    @imhere7950 3 ปีที่แล้ว +21

    Ха застелить крылья!!!???
    Это есчо ерунда!!!! А вот когда в масленных херургических перчатках после работ лезут в светлый салон лапают панели руль и крутилки оставляя пятна
    Это приводит в бешенство!!!

    • @user-yx2cn8ow1k
      @user-yx2cn8ow1k 3 ปีที่แล้ว

      Еще, хирург.

    • @sobchenko
      @sobchenko 3 ปีที่แล้ว

      А мне светлый потолок испачкали маслом.. У мастера шапка была в масле, как оказалось

    • @Valentinoff
      @Valentinoff 3 ปีที่แล้ว

      забей )) когда грязными руками без перчаток лезет и трогает новый руль 😡 подорвало конкретно

    • @a.g.sound.4482
      @a.g.sound.4482 3 ปีที่แล้ว +1

      я к таким мастерам еду первый и последний раз,я готов переплатить у официалов но к таким уродам не еду ни за что.
      тоже историй было тьма,например с официалами в мадриде была история,что то мне чинили и отдали машину,я выехал за ворота,смотрю а у меня на двери на тканевой отделке бежевого цвета,тупо пятно аж салидол с него вылится,аааааааааааааааа,возвращаюсь,говорю делайте что хотите но что бы я этого не видел.
      не поверите!!!
      принес какие то салфетки,похожи на тканевые в какой то пластиковой емкости они одноразовые считаются и вытирал ими минут 15 а то и 20 и оттер!!!!!!!
      я @куел просто,я был в шоке,я готовился до серезных разборок,но решили и если я сейчас даже захочу я не найду то место где чуть ли не салидол висел.
      С ТЕХ ПОР Я КАЖДОМУ ДАЖЕ НА МОЙКЕ ГОВОРЮ КОГДА ВЫТИРАЕТЕ ИЛИ НАТИРАЕТЕ КОЖАНЫЕ ВСТАВКИ НЕ ТРИТЕ БЛИЗКО К БЕЖЕВОЙ ТКАНИ ПОТОМУ ЧТО ОСТАЮТСЯ НЕ ЗАМЕТНЫЕ ДАЖЕ ПОЛОСЫ,КОТОРЫЕ СО ВРЕМЕНЕМ СТАНОВЯТСЯ ПРОСТО ЧЕРНЫМИ.

    • @TysemeZ
      @TysemeZ 3 ปีที่แล้ว

      @@a.g.sound.4482 Капец полный конечно! Фото/видео даже не сделал?

  • @MITYA916
    @MITYA916 3 ปีที่แล้ว

    Вот смотрю видео. На эту тему уже не первый раз но все равно очень интересно. Сама подача информации просто супер. Молодцы.

  • @user-ib7mw1pu2e
    @user-ib7mw1pu2e 9 หลายเดือนก่อน

    Спасибо за обзор ! Благодаря вам познал познал много чего . Обидно только одно, что у нас в регионе нет таких профи по дизелям на бмв . У самого В47 . Пора уже по пробегу сажевый фильтр и впускной чистить!

  • @user-eh6tn8jw6p
    @user-eh6tn8jw6p 3 ปีที่แล้ว +2

    Саня, привет.)
    Повторение - мать учинения, но по ходу не у всех.))
    Спасибо большое за твою с супругой работу.))
    Удачи вам и семейного счастья, и благополучия!

  • @Yuri_Russkiy
    @Yuri_Russkiy 3 ปีที่แล้ว

    Александр и оператор. Привет из Республики Казахстан. Саша как всегда в своём репертуаре. Очень интересное и понятное объяснение. Оператору отдельное спасибо за отличное видео.

  • @r.a.5628
    @r.a.5628 3 ปีที่แล้ว +2

    Отлично и доступно 👌
    Борода тебе к лицу!))

  • @user-zr8vg4im7v
    @user-zr8vg4im7v ปีที่แล้ว

    Каждый раз получаю эстетическое удвольствие от просмотра твоих видео)) И да, я тоже смотрю на всю эту лапшу подкопотную и думаю как в этом можно разобраться😅

  • @AlexanderBorshak
    @AlexanderBorshak 3 ปีที่แล้ว +2

    Люблю канал за душевность. Спасибо!!!

    • @dit3415
      @dit3415 3 ปีที่แล้ว +2

      Согласен, как к старому другу в гараж зашёл

  • @user-zv5gw9gv6c
    @user-zv5gw9gv6c 3 ปีที่แล้ว +5

    Почему ты и твой сервис в Риге, а не в СПб!!!??? 😆 мы не можем привозить тебе машины на обслуживание, а сук очень хочется 😆

    • @Chichikoff
      @Chichikoff 3 ปีที่แล้ว +2

      Потому что там платят деньгами а не рублями)

  • @akacjasturmmand7420
    @akacjasturmmand7420 3 ปีที่แล้ว

    Посочувствуйте. (Шутка) 800+ до замены масла, 800+ после замены и поездка в 2200км. И её кастрировали :( Сегодня вырезали ей сажевый ;( Началось с Польши, круиз начал добавлять +2км к скорости (машина) Литва, Латвия и до самого Таллинна ещё было всё хорошо. Поездка была очень сложной для меня, отдыхал по 2-3 раза в каждой стране. После работы почти сразу уехал (а это 120 до Брюсселя и назад = 240 Устал. Машина выходного дня) Последние километры машина перехотела вообще всё. Вроде едем, а потом. Иди спать. е61 520d 2005й пробег 270к. Обзор классный!

  • @alexsiniov
    @alexsiniov 3 ปีที่แล้ว

    мой коллектор на Б57 на 160км был такой грязный, 6 баллонов ушло чистителя для карбураторов. но сброс не делал, спасибо за видео! завтра пойду сбрасывать :)

  • @awsound_128
    @awsound_128 3 ปีที่แล้ว +10

    Александр, вопрос следующий, впускной коллектор от n47n на n47 реально поставить??
    ( Разумеется с заменой надувочных патрубков)

    • @aurimaslabanauskas
      @aurimaslabanauskas 3 ปีที่แล้ว +2

      I bought aftermarket intake manifold for 180eur with swirls. Quality near oem. Everything fits OK.

  • @user-ls5pw7xf9c
    @user-ls5pw7xf9c 3 ปีที่แล้ว

    Дело мастера боится.Проводов как на элстанции.Саня как всегда молодец.

  • @user-hu9eo8ub8q
    @user-hu9eo8ub8q 3 ปีที่แล้ว +4

    Александр приветствую!..Спасибо за видео!..не совсем понял после того как просверливается отверстие(каким диаметром?)..чем в итоге фиксируется косточка?

  • @nikolajsberkis3009
    @nikolajsberkis3009 3 ปีที่แล้ว +2

    Либава смотрит.Аккуратное хирургическое вмешательство.Спасибо.

  • @user-lo9tr8zb5d
    @user-lo9tr8zb5d 3 ปีที่แล้ว +1

    Технические видео огонь. Давай про замену цепей. Очень интересно.

  • @Notona777
    @Notona777 3 ปีที่แล้ว +1

    Классное и подробное видео, спасибо!

  • @marat133
    @marat133 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо! Я помню те времена когда впуск был из МЕТАЛА!!!👍👍👍 Чистить только грецким, а кешью не подойдет!!!🤣🤣🤣Очень познавательное видео! Реально спасибо!👍👍👍Кольца на коллектор дорогие?

  • @vasyldizhak3141
    @vasyldizhak3141 3 ปีที่แล้ว +1

    Ну наконец-то техническое видео!!!

  • @user-ed8it7xv6o
    @user-ed8it7xv6o 3 ปีที่แล้ว

    Ну наконец-то видос . Александр ты красавчик а про накрывашки на крылья это просто супер спасибо

  • @andriyzhyryk6388
    @andriyzhyryk6388 2 ปีที่แล้ว +2

    Круто, молодец!
    Но не надо бросать капот). В замках есть датчики системы безопасности 😉

    • @BORISOV1102
      @BORISOV1102 ปีที่แล้ว +1

      Вот именно что нужно бросать... датчики на это не реагируют.

  • @Bmwd-qf4ri
    @Bmwd-qf4ri 3 ปีที่แล้ว +1

    По поводу застилания крыльев и бампера,Саня правильно сказал,прям ждал когда скажешь,абсолютно согласен!!!

  • @user-fl8hg2js7k
    @user-fl8hg2js7k 3 ปีที่แล้ว

    Приветствую!
    Продал свой Х5, но всё равно смотрю ваш канал.
    Сначала 👍, потом просмотр.
    Уважуха👍👌🤘

  • @user-mk4um3tz2e
    @user-mk4um3tz2e 3 ปีที่แล้ว +9

    Саня привет✋👋, видос как всегда 👍. Сними пожалуйста про бмв ф30 2.0 дизель видео обзор и что нибудь про ремонт, пожалуйста😫🙏🙏💓.

    • @artursplocins3184
      @artursplocins3184 3 ปีที่แล้ว

      Tam snimatj nečego oni nelomajutsa 🤨

  • @art-service_ufa
    @art-service_ufa 3 ปีที่แล้ว +1

    15:25 Прям в точку. Золотые слова.

  • @nikolajoleshev
    @nikolajoleshev 3 ปีที่แล้ว +1

    Саня, молодец, про крылья хорошо сказал :)

  • @bmwm5794
    @bmwm5794 3 ปีที่แล้ว +1

    Наконец-то Сашка делом занялся, наверное резина в Латвии закончилась :-) Жду видео про ремонт ХДрайва

  • @Sasha-zb1ms
    @Sasha-zb1ms 3 ปีที่แล้ว +1

    Как всегда. Интересно и все по полочкам.

  • @user-bh4jk1hc7u
    @user-bh4jk1hc7u 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за видео, а можно про сажевый фильтр технический видос снять? Вырезать, чистить, что делать с ним??

  • @rex_7855
    @rex_7855 3 ปีที่แล้ว +1

    Александр, как всегда молодец👌👍👍👍👍

  • @AndySm1973
    @AndySm1973 3 ปีที่แล้ว +1

    Ура! Техническое видео:)

  • @rufpvic363
    @rufpvic363 3 ปีที่แล้ว +1

    Наконец-то открыл секрет технологии!

  • @sergtt484
    @sergtt484 3 ปีที่แล้ว +1

    Саша спасибо за видео! Как всегда отлично! Так держать!

  • @madalinageorgescu44
    @madalinageorgescu44 3 ปีที่แล้ว +2

    Спосиба за видео 👍👍👍

  • @user-of2mb9gd3j
    @user-of2mb9gd3j ปีที่แล้ว

    очень нравится канал....хоть у меня и фольц ПАССАТ!!!

  • @lenkzn
    @lenkzn 3 ปีที่แล้ว

    Можно сделать когда идет перечисление тех инфы двигателей можно их еще писать текстом например можно выделять цветом зеленым на которых заслонки можно купить и красным название двигателя на который нельзя. Спасибо
    Пс жду тех видео (плановый ремонт) про g05

  • @user-pn7uj9yo2h
    @user-pn7uj9yo2h 3 ปีที่แล้ว +5

    Сколько стоит такая работа? Заранее спасибо.

  • @vasiokzelec
    @vasiokzelec 3 ปีที่แล้ว +1

    Лайк, надо бы и моим коллектором заняться

  • @toyota4707
    @toyota4707 3 ปีที่แล้ว

    Приятно смотреть
    По больше бы таких видео
    Удачи и здоровья вам

  • @MaJlekyJla
    @MaJlekyJla 3 ปีที่แล้ว +2

    Всем мир , а почему Александр не покупает себе такой прибор , что бы самому делать ....

  • @anuar8326
    @anuar8326 3 ปีที่แล้ว

    У нас нету толковых мастера но цены космос .

  • @user-it7jv5fn3m
    @user-it7jv5fn3m 3 ปีที่แล้ว +1

    Саня привет !Всё чётко как всегда👍

  • @sergeymayorov1649
    @sergeymayorov1649 3 ปีที่แล้ว +1

    Лайк и комент для продвижения видео!

  • @user-bw9fp5dn6z
    @user-bw9fp5dn6z 3 ปีที่แล้ว +1

    Интересно прикольно нормально и лайк.

  • @user-rv5et5kv5v
    @user-rv5et5kv5v 3 ปีที่แล้ว

    Всегда интерестные и полезные видео, спасибо 🤝

  • @Maksim_Ysinski.
    @Maksim_Ysinski. 3 ปีที่แล้ว +1

    Молодец , рассказал доходчиво.👍

  • @avkaz
    @avkaz 3 ปีที่แล้ว

    Классное видео, всё четко и понятно😊🤘.
    Упомянул Александр про 3Д печать😊, как знакома мне эта тема. Печатаю на БМВ всякие ништяки и снятые с производства для них детали, литье всяких резинок и полиуретана, все для БМВ

    • @alekseygoodman9168
      @alekseygoodman9168 10 หลายเดือนก่อน

      косточки эти можете напечатать?

    • @avkaz
      @avkaz 10 หลายเดือนก่อน

      @@alekseygoodman9168 копию могу сделать

    • @alekseygoodman9168
      @alekseygoodman9168 10 หลายเดือนก่อน

      @@avkaz а вы в каком городе?

    • @eugenb336
      @eugenb336 10 หลายเดือนก่อน

      Дайте пожалуйста свой контакт , что бы мог вам написать, город Санкт-Петербург

  • @user-cy5qh6ob7p
    @user-cy5qh6ob7p 8 หลายเดือนก่อน

    Красава! Жирный лайк👍

  • @rufkurd8100
    @rufkurd8100 3 ปีที่แล้ว +1

    Подскажите пожалуйста как купить такую скорлупу? может есть артикул или название производителя? Хоть что нибудь

  • @Anton_chexov
    @Anton_chexov 3 ปีที่แล้ว

    Всё как всегда круто! На счёт накидки на крыло\капот абсолютно с тобой согласен!!!

  • @leonidleonid7372
    @leonidleonid7372 3 ปีที่แล้ว +1

    Руки бы эти золотые оторвать и в музей!!!

  • @vladislove89
    @vladislove89 3 ปีที่แล้ว

    Удалил эти заслонки и отшил.
    Благо в om642 они в алюминиевом коллекторе.
    Толку с них минимум, на грани статистической погрешности, а может быть даже и вреда больше, учитывая ненадежность, это не ЕГР вырезать или катализатор)))

  • @user-pl2xr8vi4z
    @user-pl2xr8vi4z 3 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте! После чистки впускного коллектора, надо ли делать адаптацию привода вихревой заслонки?

  • @olegboguslavskiy4553
    @olegboguslavskiy4553 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо тебе, хороший человек!

  • @user-oc4vu1zs7n
    @user-oc4vu1zs7n 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо Александр Москва учится у вас

  • @serghioss
    @serghioss 3 ปีที่แล้ว +1

    Александр , что-то меняется после чистки коллектора кроме внутреннего успокоения ? К примеру расход , работа двигателя , динамика и.т.д ?

  • @vp87448
    @vp87448 3 ปีที่แล้ว +6

    Саня, F10 , не F11 :)

    • @user-qg3uc2nf3q
      @user-qg3uc2nf3q 3 ปีที่แล้ว

      Мне тоже показалось что f10.

  • @jackymurda4423
    @jackymurda4423 3 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за видео, Саш. Все очень доступно и доходчиво объяснил.
    Только я так и не понял, на B47 меняются заслонки или нет?))) 😂

    • @user-lq8en3sm8z
      @user-lq8en3sm8z 3 ปีที่แล้ว

      Нет, только на n47n, n47, b47 n57 n57n не меняются

    • @jackymurda4423
      @jackymurda4423 3 ปีที่แล้ว

      @@user-lq8en3sm8z Это была шутка, как бы) Но за ответ спасибо!

    • @user-lq8en3sm8z
      @user-lq8en3sm8z 3 ปีที่แล้ว

      @@jackymurda4423 😂👌

  • @m.i.1598
    @m.i.1598 3 ปีที่แล้ว

    спасибо для хорошего видеоса, ставим лайк

  • @adamg7543
    @adamg7543 3 ปีที่แล้ว +1

    Работаем 👍🏻

  • @user-hx3dz7mb2w
    @user-hx3dz7mb2w 3 ปีที่แล้ว +4

    Звук заставки как серпом по одному месту //

  • @user-Draggon
    @user-Draggon 4 หลายเดือนก่อน

    А какой момент затяжки болтов впускного коллектора? Заранее спасибо!

  • @alekseygrigorev5844
    @alekseygrigorev5844 2 ปีที่แล้ว

    Ну просто красавчик ))) хочу гараж открыть и заниматься всеми но приближенно Бмв )

  • @aleksejigorevic4626
    @aleksejigorevic4626 3 ปีที่แล้ว +14

    Хотяб примерно цены на работу и запчасти озвучивайте пожалуйста, облегчите и себе жизнь в смысле запросов в личку ;)

    • @user-bv4dp4xk6x
      @user-bv4dp4xk6x 3 ปีที่แล้ว

      везде по разному)

    • @michael_c
      @michael_c 3 ปีที่แล้ว

      Если смотреть видео через 1 год, цены поменяются.

    • @aleksejigorevic4626
      @aleksejigorevic4626 3 ปีที่แล้ว

      @@michael_c поэтому "примерно" конечно с каждой машиной индивидуальная работа, поэтому можно говорить плюс минус цену.

  • @autoeliktom5358
    @autoeliktom5358 ปีที่แล้ว

    День добрый! У меня мотор В47, 1,6 , из под оси привода заслонок имею замасливание, дымогенератором определили в этом месте возможность подсоса воздуха. По вашему видео понял, что привод оси заслонок снимается. Понятно, что с демонтажем коллектора, а там просто выбивается? Какие уплотнения туда приобрести для герметизации? Просто иногда ловит машина ошибку P00BD, приток воздуха слишком высок, вот и пытаюсь все возможные причины устранить. ЕГР поменяли на новый, проверили и MAP и MAF... Буду очень благодарен за ответ.

  • @Andrey_Miller
    @Andrey_Miller 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо! У тебя русифицированная ИСТА+ какой версии и года? Плийз!

  • @user-nv5bb5dv3g
    @user-nv5bb5dv3g ปีที่แล้ว

    Добрый день. На b47 люфтят заслонки, можно удалить их, какие последствия будут - ошибки?

  • @s.e.2092
    @s.e.2092 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо за видео, Саня! Привет из Германии ✌

  • @automechtatei9134
    @automechtatei9134 2 ปีที่แล้ว

    N47c тоже съемные заслонки

  • @imantskrumins203
    @imantskrumins203 3 ปีที่แล้ว

    2.5 дизель 150kw надо брать каторый без заслонок и значит без гимороя👍👍👍👍

  • @ES-bm3pi
    @ES-bm3pi 8 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте. Что произойдет если не убрать коррекцию?

  • @VITALIJS02
    @VITALIJS02 3 ปีที่แล้ว

    Такой вопрос. А есле авто грязное заезжает в сервис. То по логике эти настилы будут царапать кузов нет? И как их мыть после каждой машины? Что бы грязь с одной машины на другую не перенеслась и не поцарапала лкп.

  • @s1teamadmin77
    @s1teamadmin77 2 ปีที่แล้ว

    3:07 время лайк))
    😁

  • @rex_7855
    @rex_7855 3 ปีที่แล้ว +1

    Красавчик

  • @user-yr4kq6cm8e
    @user-yr4kq6cm8e 3 ปีที่แล้ว +3

    Саня куда ты так хлопнул капот... Сам же говорил что нежно нужно закрывать.

    • @mikhailmikhaylovich9201
      @mikhailmikhaylovich9201 3 ปีที่แล้ว

      Кто не хлопает, потом на трассе лобовым ловит его на скорости >130 kmh

    • @ReLaiX97
      @ReLaiX97 3 ปีที่แล้ว

      На F кузовах можно)

  • @igorwest83
    @igorwest83 3 ปีที่แล้ว +1

    Александр !
    А с obd CARLY можно обнулить одоптацию ?

  • @user-ek7qu3xp9m
    @user-ek7qu3xp9m 3 ปีที่แล้ว

    Все равно будут спрашивать))) Крепись!!)

  • @dangerdangerov8352
    @dangerdangerov8352 3 ปีที่แล้ว +1

    так а на n57 такие заслонки можно купить?

  • @petroliaush7242
    @petroliaush7242 3 ปีที่แล้ว +1

    Видос супер💪👏

  • @driftlover17
    @driftlover17 3 ปีที่แล้ว +1

    How often or in what distance you need to clean intake system?

  • @magVzhik
    @magVzhik 3 ปีที่แล้ว +1

    Красава - как всегда!)

  • @TheMrVitaliano
    @TheMrVitaliano 3 ปีที่แล้ว +1

    В одно ухо влетело, в другое вылетело 🤣