【2022】新車で買える125cc原付2種スクーターまとめ【国内メーカー】
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ค. 2024
- 今回紹介した車両
☆ホンダ
・PCX
www.honda.co.jp/PCX/
・リード125
www.honda.co.jp/LEAD125/
・Dio110
www.honda.co.jp/Dio110/
ベンリィ110
www.honda.co.jp/BENLY/
☆ヤマハ
NMAX
www.yamaha-motor.co.jp/mc/lin...
トリシティ125
www.yamaha-motor.co.jp/mc/lin...
シグナスX
www.yamaha-motor.co.jp/mc/lin...
シグナス グリファス
www.yamaha-motor.co.jp/mc/lin...
アクシスZ
www.yamaha-motor.co.jp/mc/lin...
☆スズキ
アドレス110
www1.suzuki.co.jp/motor/lineu...
スウィッシュ
www1.suzuki.co.jp/motor/lineu...
アドレス125
www1.suzuki.co.jp/motor/lineu...
もくじ
0:00 はじめに
0:10 ホンダ PCX
4:14 ホンダ リード125
6:59 ホンダ Dio110
9:01 ホンダ ベンリィ110
10:50 ヤマハ NMAX
14:08 ヤマハ トリシティ125
17:09 ヤマハ シグナスX
18:48 ヤマハ シグナス グリファス
20:32 ヤマハ アクシスZ
21:45 スズキ125ccスクーターについて
22:26 スズキ アドレス110
24:49 スズキ スウィッシュ
26:00 スズキ アドレス125 - ยานยนต์และพาหนะ
アイドリングストップのネガティブな所に触れてる方が滅多にいないのでとても好感がもてます
緊急時に避難が遅れるってバイク屋さんに言われました
@@nyfrom8404 確かに
めちゃ調べてますね！しかもこれを流暢に説明するところがすごい。スクーター以外もやってほしい
ここ数ヶ月の投稿頻度が嘘だったのかと思うほどの連投ありがとうございます！
解説丁寧でわかりやすい！
丁寧且つざっくりとした説明で面白くてわかりやすい！
スズキのサルート125を国内販売してくれないかなぁと期待しています
バイク用品の紹介もいいけどやっぱ東雲さんのバイク紹介も好き
買いたくなる
アドレスもわりと好み。シンプル最高。それにアドレスだけ説明に力が入ってる感
待ってました！
いつもながらわかりやすくてめっちゃ良い
ただ好きなアニメキャラが乗ってたからって理由でトリシティ125買ってからもうすぐ1年経つけどやっぱり買ってよかったと思える1台
ぬさ
くわせふじこ
13:21 東雲家アレクサ反応しててほっこりした
来年にバイクの免許取ろうと思ってたのでとても助かります！他の動画とかも見てとても参考になってます。チャンネル登録させていただきます！！
まさにこのPCXに乗ってます やっぱりこれでよかったーと再確認！
アドレス125、PCX125と乗り、今はトリシティ155に乗ってます。安心感と実際に乗ったときの安定感は唯一無二です。通勤には、トリシティしか今は考えられないくらいです。
1:24 「やっべー、環境守りたくなってきた 無性に温暖化防ぎたくなったわぁ」的な？
そこめっちゃ笑いましたww
灯油を買って帰れるって、発想が素晴らしいです！
スクーターで、灯油は考えた事なかったですよ～
今日も１日ご安全に～！
詳しく説明して頂き､めっちゃ参考になりました！
3:31 ホンダなので無限ですね😆
Dio110買ったけどコスパ圧勝でした
元気そうで良かったです。
投稿頻度がすげぇ
最近投稿頻度多くてうれしい！
声が聴きやすいし分かりやすいですよ🎵
改めて考えると、色々と進歩している事が実感しますね😊
豪華装備車輌と、シンプルに割り切った車輌、どのメーカーも色々出していますね
SUZUKIがアドレス110以外の新型をどの様に出すのか楽しみであります
声がヤバい可愛すぎ💓
jf-81乗ってるので登録します。
更新いつも楽しみにしています。ゲームも頑張って下さい！！！
雨天時に後輪ロック→スリップ→転倒を何回かやらかしてるから、PCXみたいな後輪にABSないのはもう選択肢に入らなくなった。そうすると前後両輪ABS付いてるNMAXとトリシティしか選択肢がなかったので安全性全振りでトリシティ買ったけど取り回しにコツがいる以外は超快適。でも普通の2輪がいい人にはNMAXの方勧めます
お値段的に輸入車の125ｃｃをＭＴも含めて検討して、利便装備でバーグマン125乗ってます。
国内販売になったら値段も上がるって考えると現行車を購入するのも
コスパ的にはいいのかなって思いますね…！
アイドリングストップは閑静な住宅街信号や、踏切待ちでは結構便利です👍
てかこの紹介シリーズ楽しいので250クラスとかもお願いしたいです！
これだけの車両をまとめて説明してもらえると買おうとしてる人にはとても参考になると思います。これからも発信して下さい。
スタイルとメカに一目惚れでトリシティを購入しました。
重いので最遅125も知れませんが、通勤には最強の全天候型原2だと思います。
またバンクさせるのがやたら楽しく、次のバイクにナイケンが気になって仕方ないです。
全天候型…？
軽２輪も進化してますね✨👍️
トリシティーが最高です！
ちょうど気になってたのでたすかります！
Vinoの125ccが出たら迷わず買うのに…
2stのvino凄い良かった。おしゃれで速いし
あれは名車ですね。
フロント蓋無しポケットが多いけど、リードみたいな蓋ありが絶対いい！
なにがいいってカッパをそこに入れっぱなしにすることでメットインに入れなくて済むから。
ポケットは雨が入るし落ちるしで意外と使わないようになる、ドリンクなどどうでもいい。
なんとなく合成音声系かなと思って開いたらすごい綺麗で聞き取りやすい人間の声でびっくりしましたｗ
アドレス110に乗っていることもあり登録しました！
アドレスのブレーキロックレバーのことに触れている記事等全然見なかったので買ったあとに気づきましたｗ
真剣にブレーキロックレバーほしいです。
あとアドレスこんなにかっこいいのにドレスアップパーツが何もなくて悲しいです。
いらない機能には比較的辛辣なコメントするの良いですね😁推せます👍
１つ前のDIO110を新古車で買いましたけど満足してます！
トリシティ買えた！イエロー！
マジ声可愛い😍
250も特集してほしです。
ご安全に！
最近は125ccクラスでも装備が豪華になってきてるんですねー。
フォルムも良いい感じのが出てきてて、気になるところ。
中古屋でPCXとアドレスが並んでると
「これでwww同じ排気量www」って
笑えるくらいサイズ感違うよね〜
私はちっこいからアドレスがちょうどよかった
説明が丁寧でめちゃくちゃわかりやすくて好きだわ⸜(* ॑꒳ ॑* )⸝
PCX初代、2代目と乗り継いで先週4代目を契約してきました。
納車待ちです。
Dioが一番好き。
久々に見たけどやっぱキレキレだなww
PCX通学の時とか1日10回は見かける
見る度に「久しぶり！」てなってる
PCX 良さそうですね。ハイブリッドが気になります。
お疲れ様です✨
原付二種スクーター、おもしろそうですね(^^♪
GW明けにPCX125納車予定です。本日バイク屋に立ち寄って聞いた情報ですが赤とシルバーが6月受注分から廃止になりブルーメタリックとマッドブラックが追加されるようです。購入検討されている方いらしたら参考までに。
おめでたい！！！
自分もPCX乗ってます。
ほんとに乗りやすくタンデムしても快適ですっだいじにしてやってくだちい
おめでとうございます💐
@@user-cv1mw5sw5q ありがとうございます！大切に乗ります♪
@@taroishitsuka ありがとうございますm(__)m
弟と同じだ〜
いいですね〜
NMAXは海外ではPCXより売れてるから安いカスタムパーツめちゃくちゃ豊富
11Lタンクとかある
昔、Dio110とPCXで迷ってたけど、その時はまだPCXが20万ちょいだった。数年で高くなっちゃったなぁ。
Dio110はそれほど値段変わってないのに。あの時PCXにしとけばよかった。
新型アドレス110載っています、ブレーキロックレバーが省かれ残念ですがコンビブレーキ装着された為ブレーキロックレバーがあると前輪にも作用する為油圧がかかりっぱなしになりよろしく無い為(後輪は機械式ドラムブレーキなので問題無し)省かれたみたいです。
アドレス最強
1年前にベンリィ110（ヤマハギア用ルーフ、トランクキャリ付）で購入。
燃費が良くて沢山モノが運べてめっちゃ便利っす。難点は、馬力に対して車重が重く、スタート時の加速がイマイチなのが玉に傷。
誰かのスマホで俺がコメントを書いたようだ
トリシティは最初期のに乗っていたので進化に驚きました。ABSはない、燃費も少し悪い、USBも後付けだったので最新式にも引かれますね。
引かれ→惹かれ
NMAXに求めるスマホ連携機能要求高すぎぃ！
電話はいつもインカムで対応してるかな
トリシティのってると、一回のツーリングで最低一回は「それ、3輪なんか？」って知らないおじさんに声かけられる。
リード125に乗っていますが、燃料ギリギリのときの給油へ向かう道中のみアイドリングストップをしています
気持ち長持ちしてもらえるかなぁって…気持ちね…気持ち
参考までに
新型dio110持っていますが、OGKのXLヘルメットは入りませんでした。ジェットもフルフェイスも。
Lも確か帽体は同じなはずなので、入らないと思います。
ただ、スマートキーは素晴らしいです。
バッテリー負荷が心配なのでアイストは常時オフですが
400ccでいいです！
スーフォア最高です
環境に対する意識が急に高まる瞬間ってあるもんな
PCXとトリシティで迷ってるんですが、タンデムメインで考えるとどちらの方が快適に走行できるでしょうか？
2018年式のPCX(125cc)に乗ってます。仰ってた通り車体がやや大きめなので、一瞬原二には見られにくいです。
ハイエンドなモデルだとどうしてもPCXの一人勝ちなんですよね
勿論好みの問題もあると思いますが、デザイン性、性能、装備、NMAXも検討しましたが価格が殆ど変わらないのに個人的には結構な差があるように感じます
PCXより優れている点はABSが2チャンネルであることくらいではないでしょうか。車体テザインは好みもあるので敢えて言及しませんが、灯火類フルLED、トランク容量等、PCXの方が魅力的だと思います。何よりも一番の不満はデザイン性の欠片も無い昔の電卓のようなメーター。あれは酷すぎます。
マジでPCXの頭ひとつ抜けてる感すごい
トリシティが法改正で出力制限で原付きでOKなら便利かも
ぼくはシグナスグリファスを買いました。まず、昼間はメーターがすごく見にくいです。USBを一回使ってみましたが最新のiPhoneには充電がものすごーく遅くて話になりませんでした。タイプCのモバイルバッテリー使っています。ペットボトルを入れるところは、ペットボトルを入れて横には他にも何か入れられますがペットボトルを出さないと鍵の部分のプラスチックのとこに当たって取れません。リアキャリアセット買いました。物がたっぷり入ってよかったです。
17:29
何かすごい単位が書かれているw
「動画間に合わない〜！」って昨夜Twitterで叫んでたのはこの動画ですかね？
これは編集が大変だわ💦
レミさん、お疲れ様です。
しかしまぁ国産がほとんど無いんですね。
バーグマン125かぁ、横から見ると後輪が奥にあるから泥除けまで凄く空間あるように見えるんですよねぇ。
もう少し後ろに車輪を配置してメットインスペースを拡張すれば良いのにとキャブ車の頃に思いました。
そういや新型のダックスはどっちの分類になるんだろ？
ちょうど125cc当てはまったバイクまたはスクータは高速道路を走れますか
154cm・・・乗りたいバイクにすら乗れない
身長の低さをここまで呪ったのは初ｗ
FRONTバスケットが付けられて、大型のリアキャリア。キックスタート、12ボルト電源。足元がフラットであるなら、すぐにでも欲しい。
スウイッシュにだってUSBソケット標準装備ですよ～
10:25
タンデムして遊びに行くようなバイクじゃないですし()
ワイトリシティノーヘル屋根付きボックス付き高みの見物
バイク屋のおっちゃんはリードに乗ってますね、ヘルメットが2つ入るんです
2021年新型PCX乗ってるけど、ヘッドライトが暗いので田舎乗りはそのあたり工夫したほうが良いかもしれないっすね。
納車時は光軸が結構上を向いていますので、光軸をほんの少し下向きにするだけでだいぶ明るくなりますよ！LEDなので暗いって思う事ほぼないと思います！
PCXて新型でも盗まれやすいですか？
ベンリー110の黒 新車持ってます、
購入は昨年12月
自分はアクシスzです！燃費は良く無い気がする😢
'
まだABS付きのモデルを運転したコトがないのですが、
やはり有ると無いとでは、大きな差が有るのですね。
詳しく、分かり易く、テンポ良い御説明、ありがとうございます！
今PCXは入荷待ちだそうです。なるほど。PCXはシートがちょい高いのか。代車でしか乗ってなかったから知らなかったよ。足の短い自分はリード125にしたよ。ディオよりは右折が安心かと。納車が楽しみ。
初期型のNMAX乗ってるけど乗り心地悪すぎてリアショック変えましたが最新のNMAXの乗り心地はどうなんだろうか
アイドリングストップすると、信号待ちで振動なくて楽天だから使ってる
燃費とか環境とか気にしません！
NMAXは今は直ぐには買えませんでした
YSPでもいつ入荷するかわからないみたいで買うなら数ヶ月待つみたいですよ
ウィンカーはバルブです（キレ気味
アクシスZはフルフェイスヘルメットが入らないのが欠点
YAMAHAのウインカーバルブなのは、伝統の証
もうメーカーがルーフつきのスクーター出しても良さそうとけどな
若しくはカプセルみたいなやつとか(笑)
アイドリングストップはドドドド田舎で信号少ないところでしか使いませんね
給油口は何処についていても降りて入れるのが普通と思ってましたが違う人もいるんですね。
前に付いていると管が細いので時間が掛かる他、レバーで調整しないと漏れるので個人的には微妙です。
また電源がタイプCだと使える電熱知らないのでこれも個人的にはマイナスに感じました。
PCX160这辆车在中国销量很高
啥时候能在国内出售呢？好想买
23:17そう夢の中でね笑
急に大量な情報に頭の中パンパン。とりあえず遊びで使うならHONDAかな。人気だしパーツ多いし。
次も待っていますね。
今まで50cc乗ってて1月にAT小型免許取って今グリファスに乗り換えてる
よく加速して止まって曲がるのは良いんだけどだからこそ足まわりが気になるからカスタムしたい
あとなんでタイプAなんだろう
今時、タイプCばっかりなのに……
夢の中で 110キロ❕😁
私は120キロの夢を観ました🎵
アイドリングストップ着いてないバイクでもエンジン止めてる人いるけど
バッテリー弱らせているのかな‼️
Dio110のパーツリードのページが表示されてました
PCX125のホーン、ボタンのpuchが逆なので、とっさの時に危険なのでで買って失敗した気がしています。