【入手困難!】アトレーの良いところイマイチなところを車屋が解説します。

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ค. 2023
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ความคิดเห็น • 21

  • @Hiro-jh2ht
    @Hiro-jh2ht 5 หลายเดือนก่อน +1

    マイナーチェンジのエブリィバンに、アトレーと同じような仕様のCVTと4WDそしてターボが乗ってくるみたいなんですけど、そうなるとアトレーのアドバンテージが何もなくなってしまうような😅
    リアドアの窓も上下に開くようになりますし、助手席も前倒しできるようになるので、アトレーでいまいちだと思っていた全て解消されるような形になってしまうように思います。
    ボディーの構造が多少古いとは言え、乗り換えの需要が多いんじゃないでしょうか。

  • @demio09
    @demio09 11 หลายเดือนก่อน +5

    先月中旬にアトレーRSが納車され仕事で使っているのですが、
    自分が気になる点はルームランプが10分ほどで自動消灯される事です。
    バッテリー上がり防止のための機能なのでしょうけど、せっかく大型のLEDランプが装備されているのに夜間の荷物の積み降ろし作業で頻繁に消える為非常に不便です。
    消えると一度ドアを閉めて再度開けるという作業をしなくてはいけません…
    仕事柄荷物の積み込み等に最低でも30分から一時間は要します。(テトリスの様に荷物を積むため)
    このルームランプを作業中常時点灯させる方法は無いでしょうか?
    やはり別途充電式のLED等を付けるしかないのでしょうか?
    良い車なのにこの部分が非常に残念です…

    • @takaesuauto
      @takaesuauto  11 หลายเดือนก่อน +1

      室内灯のランプについては、おっしゃる通りバッテリー上がり防止の観点で設計されてるのだと思われます。
      長時間の積込でしたら、消えるは辛いですよね、、。最近の車は特にですが、安全機能など色々な部品を電装に頼っているので、DIY的に改造するのはオススメしません。弊社も、方法が現段階では分かりませんので。電池式のLEDライトなどで代用するのがベストのような気がします。お仕事頑張って下さい!

    • @user-yj9od9bc1q
      @user-yj9od9bc1q 9 หลายเดือนก่อน +2

      自分は釣り目的ですが、ジェントスのワークライトというポータブルライトを使っています。お値段それなりにしますが、
      光量も明るく、充電式、強力磁石も付いているので、アトレーの様に鉄板剥き出しの室内なら必要な場所に取り付け出来ます。
      あと充電式ですので、アトレーの荷室についてるシガーソケットから普段充電しておいて
      必要になったら使うというやり方で当方は役立てています。
      何かのお役に立てれば幸いです。

  • @iidukafly
    @iidukafly หลายเดือนก่อน +1

    両方の灯火がLEDだと雪の際に着雪で困るそうです。(実際にそうなってる動画見ました)
    フォグは熱で溶かす灯火の方がよくないでしょうか?

    • @user-fy1dm9km7c
      @user-fy1dm9km7c หลายเดือนก่อน

      地域によっては、その方が良いかもしれませんね!ありがとうございます☆

  • @user-xc6vd3oq5o
    @user-xc6vd3oq5o 5 หลายเดือนก่อน +1

    Класс. У меня атрай 2019 года. Очень нравимся

  • @user-ef7cd6sf7l
    @user-ef7cd6sf7l 6 หลายเดือนก่อน +4

    雑音がうるさ過ぎて内容が入ってこない。
    すみません残念です。

  • @user-hp8mt8es6u
    @user-hp8mt8es6u 6 หลายเดือนก่อน +3

    確かに入手困難ですねw

    • @takaesuauto
      @takaesuauto  6 หลายเดือนก่อน +1

      まさに、になってしまいました😢

    • @opaopa48
      @opaopa48 6 หลายเดือนก่อน

      工場が止まってますからね~(笑)
      因みに私は発売と同時に予約して買いましたが・・・
      なんてこったwと思っています。マジで参ります。

  • @user-id3he3hf4x
    @user-id3he3hf4x 11 วันที่ผ่านมา

    入手困難なん?
    令和6年6月末に自営業で使っていたホンダN−vanターボfun 12.5万キロで昇天しました。結構酷使したからかなぁ~(笑)
    もうホンダはいいやと思うダメハツに駆け込み、アトレー見積もったけど二駆RX陸自色有ると。
    すかさず発注。仕事で乗るので無いと困るんじゃ(笑)❤

  • @RJ-dk8cx
    @RJ-dk8cx 6 หลายเดือนก่อน

    スライドドア閉まる途中でもロック出来るのは関西人も大喜びなはず🎉

    • @takaesuauto
      @takaesuauto  6 หลายเดือนก่อน

      最近は予約機能も多くなってきましたね!

  • @user-qh2hl4ui8m
    @user-qh2hl4ui8m 11 หลายเดือนก่อน

    たかえすってことはウチナーの方ですか?

    • @takaesuauto
      @takaesuauto  11 หลายเดือนก่อน

      名前のルーツは沖縄ですよ♪

  • @tanuki1211
    @tanuki1211 11 หลายเดือนก่อน +4

    アトレー買いましたが前席使う時は問題ないですが、運転席のフットレスト?足置きがないのがマイナス点です、左足がおちつかないです
    後席は本当に補助席です

    • @takaesuauto
      @takaesuauto  11 หลายเดือนก่อน +1

      その辺りが、乗用車(ワゴン)から商用車(バン)に変わった所以かもしれませんね、、。

  • @takataka7130
    @takataka7130 11 หลายเดือนก่อน +2

    ハイゼットカーゴとアトレーをもう少し装備等の差別化が必要と思う。
    ハイゼットカーゴは本格的運送業務用のバン。アトレーは遊び用のアウトドアカー
    アトレーにワングレードアップ追加で電動パーキング、ハンドルヒーター、ドアミラーヒーター、助手席前倒し時のフルフラット、左スライドドアオートステップなど。
    一番重要なのはサイド横スライドガラス。現状のガラスデザインを上下スライドは
    困難なのでハイエースと同等の横スライドガラス装着など
    横スライドガラスはMC又マル改の追加変更有無確認後に購入を検討します。
    エブリィ最後のFMC、N-VANのMCも気になり恐らく来年発売と予想してますので?

  • @john_mjro
    @john_mjro 11 หลายเดือนก่อน +4

    ステアリングの調整機構がないことと、運転席シートのリクライニング角度が悪いフュージョンして、ドラポジが全然きまらずひどい腰痛肩こりに見舞われる…。
    CVTにだけお金かけちゃって他は適当かー?って思わざるを得ない😓

    • @takaesuauto
      @takaesuauto  11 หลายเดือนก่อน +4

      そう思うと、アトレーもワゴンのままの方が良かったのかもしれませんね!バンになって、歓迎してる方もおられるので、賛否両方ありますね、、。