วีดีโอ

ハイゼットの弱点が知りたいのですが、、、説明されてるのは軽トラの弱点ですよね？

やっと！少しずつ！遅すぎるが、車が少し良くなってきたね？。

กรุณาส่งไปขายที่ประเทศไทยด้วยครับ

ต้องการซื้อรถไดฮัสสึมากครับ ที่ไทยแพงมาก ฉันต้องการรถตู้แวน S100V Hijet กรุณานำไปขายที่ไทยด้วยครับ

ハイゼットのバックランプ左側にも付けてもらいたいですね…😱

此れは弱点では有りません極一部の人の みですよ使い方が本来と(ヾ(´・ω・｀)だけですね良くローダウンしてる人も居ますね、本来は荷物を積みこんんで走りますね‼️

入手困難なん? 令和６年6月末に自営業で使っていたホンダＮ−vanターボfun 12.5万キロで昇天しました。結構酷使したからかなぁ～（笑） もうホンダはいいやと思うダメハツに駆け込み、アトレー見積もったけど二駆RX陸自色有ると。 すかさず発注。仕事で乗るので無いと困るんじゃ（笑）❤

昔はハイエース運転しやすかったのに、フロントウィンドウの縦が狭くなったのがイマイチ😢 ハイゼットはいつか乗りたいなぁ

На видео машины кажутся большими. А на дороге когда я их вижу вроде маленькие.

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良く見かける素材ばかりなので内装屋なら自分で作れますねぇｗ（ごめんなさい）　 私はボンゴベースで表層にフロアタイル仕上げを作っています。木目調でよいのですけど滑るんですｗ　 仕事用ならこれが良いと思います。フローリングの様に「さね加工」は良いですね。

タカエスオートさんでアームレスト取り付けしていただきましたが取り付け不備でグラグラの状態でした。幸い事故にはなりませんでしたがしっかり取り付けお願いしたいと思います。かなり甘い施工でした。

両方の灯火がLEDだと雪の際に着雪で困るそうです。（実際にそうなってる動画見ました） フォグは熱で溶かす灯火の方がよくないでしょうか？

工具箱は飾りでなんもいれてないです。🤣

ものづくり　大阪ジャパン　ダイハツの技術スタッフの実力が試される今　価格と充実したスペック　トップグレードの車造りに徹底した　大阪発信のスペシャルカーを期待します　壊れないスポーツクオリティを　作れる技術スタッフで一台一台を製造して頂きたい

燃費が悪くちゃいらない。

ハイゼットカーゴ　クルーズターボ2WDを都内で乗っています。 荷物は後部座席と荷室に半分くらい積んでいますが燃費はリッター13、5km走ります。 都内の高速は、ストレスフリーです。

マッサン、先日はありがとうございました😊

はめごろしとかポップアップガラスで不満の声を聴くけど スタイルのデザインからしたらとてもかっこいいと思う。 ミニミニハイエースって感じ。

Машину немного приподняли? Обычно вроде они ниже.

新たな部品取り付けよりも　屋根とサイドパネル下(内臓)の断熱材を仕込んで貰った方が　新キャンパーとしての基本としてください。

エブリーワゴン用が欲しいです

一番の不満は後ろ側窓が開閉出来ない事で、夏は地獄です。警報音も狂っています。信号待ちの列の後ろに静かに接近してもピーと鳴ります。普通にカーブしてもガードレールが有ればピーと鳴ります。前照灯の上向き制御も自動では全く役に立たないので手動にしています。アイドリングストップは燃費が悪化するので OFF にしています。運転席の窓を開ける時、いやでも最下まで降りるので、途中で止めるのは至難の業です。各種電子制御が全て狂っている感じです。床のゴムシートが購入直後からめくれて湾曲していました。

マイナーチェンジのエブリィバンに、アトレーと同じような仕様のCVTと4WDそしてターボが乗ってくるみたいなんですけど、そうなるとアトレーのアドバンテージが何もなくなってしまうような😅 リアドアの窓も上下に開くようになりますし、助手席も前倒しできるようになるので、アトレーでいまいちだと思っていた全て解消されるような形になってしまうように思います。 ボディーの構造が多少古いとは言え、乗り換えの需要が多いんじゃないでしょうか。

ほしいです

仕事にはまともには使えないね・・・ 見た目だけのカスタムじゃん・・・ 長尺物も積めるって言っても６尺もんだけだし・・・

ジャンボでは無くただのハイゼットトラックですがアームレストは付きますか教えて頂きたいのですが宜しくお願いします。

旧車、アトレーですがなんら変わっとらん。つまらん。

とっても、分かり易かったっす！

Класс. У меня атрай 2019 года. Очень нравимся

コメント失礼します。 こちらの商品は、4インチアップする際の構造変更時の追突防止バーとして着用可能でしょうか？ よろしくお願いします。

雑音がうるさ過ぎて内容が入ってこない。 すみません残念です。

相槌のうんうんうんがちょっといらないです

確かに入手困難ですねw

カッコいいです😆🎵🎵 ボックスと、ホローが気になったですけど､たかそうですね。またね～🎵がんばれ👊😆🎵応援してます☺️😊😊

スライドドア閉まる途中でもロック出来るのは関西人も大喜びなはず🎉

リヤサイドガラスが開かないことに関して 　車中泊で換気のために必要だ、という意見。　浅いです。 　初めから、運転席、助手席の窓を必要な分開けて、ドアロックすればいいだけです。 　真夏の車中泊は、やらないのが一番。真夏と真冬は後悔する。　気分が落ちる、健康に悪い、命に係わる。 　どうしてもしたい方は、ドアを開けるとか、そして扇風機や暖房が必要になります。 何度も車中泊をすればわかるのですが、エンジンをかけなくても窓を開けられるのは、クルクル手動式。 エンジンをかけないと開かないのが、パワーウインドウ式。面倒なのは、パワーウインド式。 理由は運転席まで移動するのが非常に手間です。一番いいのがクルクルの手動式、思い立ったらすぐできる。 でも、窓を開けても換気能力は少しで、両方のスライドドアを少し開けるくらいが丁度いいですよ。 そうすると、パワースライドドアの機能は便利ですが、全開か全閉のみなので、パワースライドなしが一番いい。 リヤサイドガラスが開いたところで、面積的に換気能力は低い。 スライドドアを少し開けるのが不用心なら、運転席、助手席のガラスを必要な分開ければば、 リヤサイドガラスを開けた時と換気能力は同等で、扇風機を使えば涼しくもなる。 車中泊で、リヤサイドガラスが開かないとできないという考えは、知恵次第。 深く考えながら遊べばわかる。 車中泊を思いっきり楽しむためには、換気はかなり重要。パワースライドなし、窓はクルクル手動。 扇風機、暖房、温かい飲み物を作れること、車内温度や衣類、に気を付ければ楽しめます。 真夏と真冬は、クーラーや暖房が効いた部屋が一番快適で、車中泊はしないこと。

工具箱510後期ハイゼットダンプ取り付け可能ですかねぇ？

サイドバーのダウン仕様はノーマル仕様にも出来るんですか？

スマートインナーミラー装着車のレビューが見たい。 リアの天井の収納スペースは付かないのですか？ インチアップするには車体を上げないとダメですか？

お世話になります 以前ハイゼットカーゴs700v購入した物ですがウィンカーリレーは？ どこら辺に？有りますか？ 、またリレーは8ピンでいいんでしょうか？

後ろの窓が開かないのなら 換気のために 昔のトラックみたいに 屋根が開くようになれば良い のに 🙏

私はｓ３３１ｖのハイゼットカーゴに乗ってるのですが、このアームレストは取り付けることができますか？

当方ハイゼットカーゴクルーズ４WDのCVTに乗ってますが、先日キャンプに行くため2人乗車で道具を載せて、オール下道で往復280キロを走行したところ燃費がリッターあたり22.5キロでしたよ。

アトレーRSに対応しているスライドレールは、ありますか？

ルーフサイドバーの購入を検討しています。 車はアトレーRSです パイプの太さと耐荷重を教えて下さい 脚立2本程度だとは思うのですが

ボードの長さを教えてください😊

見た目はいいんですけど長さが短いようですね。できれば肘から先も預けれるといいのにな。

アトレーの購入を検討しています。 その時の、参考にします。^_^