見せて貰おうか。ダイハツのスマートアシストⅢの性能とやらを!Mk-Ⅱ

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 40

  • @user-lr1lo2kn4t
    @user-lr1lo2kn4t 4 ปีที่แล้ว +10

    赤信号待ち後「前の車が発信しました」って教えてくれるのありがたい。青信号にならないのに動くヤツはイラつく。

  • @ゲロ兄さん
    @ゲロ兄さん 7 ปีที่แล้ว +28

    過剰反応もありますが備えあれば憂いなしですね^^;

    • @user-osaka-load
      @user-osaka-load  7 ปีที่แล้ว +5

      雨天時は過剰反応が多いです(;^_^A

  • @oki6884
    @oki6884 7 ปีที่แล้ว +2

    1:00あたりに走ってるところは若江岩田らへんですかね?

  • @kknitorom
    @kknitorom 4 ปีที่แล้ว +11

    自転車にも斜め横断アシストつけた方がいい

  • @中免ライダー
    @中免ライダー 7 ปีที่แล้ว +23

    やっぱり自転車の斜め横断は、減らないね。

    • @user-osaka-load
      @user-osaka-load  7 ปีที่แล้ว +4

      まだ、後方を見てからなのでマシ。確認せずに横断するのもいるから。

    • @スーツインナー
      @スーツインナー 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-osaka-load 見るだけではダメ、ドライバーど視線が会うと、車が止まるものと決め込んだりするから。

  • @samurai-nw2qz
    @samurai-nw2qz 7 ปีที่แล้ว +19

    慣れて来ると警告音がウザくなってきませんかね。

    • @user-osaka-load
      @user-osaka-load  7 ปีที่แล้ว +5

      人によっては警報音が嫌でスマアシを停止させる人もいるみたいですね。

  • @rukaruka4989
    @rukaruka4989 5 ปีที่แล้ว +1

    スマートアシストシステムってドライブレコーダーとしては機能していないのでしょうか?

    • @user-osaka-load
      @user-osaka-load  5 ปีที่แล้ว +2

      解像度の低いレンズらしいので、ドラレコには不向きかと。

  • @daisukenishizaki7325
    @daisukenishizaki7325 7 ปีที่แล้ว +2

    前方の歩行者横断待ちの左折車の右をすり抜けて直進する時、しょっちゅう作動するのでOFFにしてます('`・)゜*。

  • @章一-m1s
    @章一-m1s 7 ปีที่แล้ว +5

    面白い😃✌️

  • @tatuyatasiro4108
    @tatuyatasiro4108 7 ปีที่แล้ว +5

    シャーマンのジングル♪
    私も作って持ってます(笑)

  • @さしかわゆきお
    @さしかわゆきお 6 ปีที่แล้ว +2

    ふくいはじめさんの車はダイハツではなくスバルですよね?

    • @user-osaka-load
      @user-osaka-load  6 ปีที่แล้ว +1

      販売店はスバルですが、ダイハツで作ってます。
      アイサイト搭載だったら良かったのに(T_T)

    • @さしかわゆきお
      @さしかわゆきお 6 ปีที่แล้ว +1

      OEM車にもスマートアシストついているのですね。

    • @さしかわゆきお
      @さしかわゆきお 6 ปีที่แล้ว +1

      初代はスバルで作っていました。

    • @user-osaka-load
      @user-osaka-load  6 ปีที่แล้ว +2

      前車(2代目ステラ)を買う際、初代を買えるか聞いたのですが、当然在庫切れ orz
      そりゃ、初代の方が買いたかったですね。
      2代目→3代目と乗り継いでますが、2代目は標準車でも足回りはカスタムと同じで、ムーヴの標準車とは明確な違いがありました。3代目はムーヴとの違いはフロントのエクステリアとエンブレムだけ・・・
      そう言う意味で言うと、所有する喜びは初代→2代目→3代目と落ちて来てます。
      3代目は2代目と比較すると、車自体はしっかりしているものの、ハンドルチルドが無いのは残念・・・。

  • @シンジ-m7b
    @シンジ-m7b 6 ปีที่แล้ว +2

    トラックにモービルアイがついてるけど、高速だと右から車線変更してくるたびに鳴り、かえってイライラ増進

  • @さらだす
    @さらだす ปีที่แล้ว

    見せて貰いました。

  • @susun2313
    @susun2313 3 ปีที่แล้ว +6

    自転車といい本当にルール守らないな

  • @harumi0019
    @harumi0019 5 ปีที่แล้ว +1

    スマートアシストⅢ機能付きを買いました。
    これ見て安全安心って思います❤が、しばらくは警報音にビクビクしてそう…(´д`|||)

    • @スーツインナー
      @スーツインナー 2 ปีที่แล้ว +1

      古いコメントにすみません。私は1年4ヶ月前にスマアシ無しのタントカスタム中古で買いました。ついていると思った。もうオシャカになりました。次は600系の中古でスマアシ付き探します。完全はないですが、知人も乗ってます。せめて色は明るいの選びます。黒だから見落とされやすく、当てられたこともあります。

    • @harumi0019
      @harumi0019 2 ปีที่แล้ว

      返信ありがとうございます!
      アシストのおかげでぶつかった事は無いけど停止中に2度突っ込まれました…
      これはどうしようも無いですね…w⁠(⁠°⁠o⁠°⁠)⁠w
      お互い気を付けましよう(⁠。⁠•̀⁠ᴗ⁠-⁠)⁠✧

  • @ゆずる-u4c
    @ゆずる-u4c 6 ปีที่แล้ว +2

    仕事で良く軽自動車のレンタカー使うけど、軽自動車の安全装置って反応がウザイですね。
    まだ動いてるのにアイドルストップするし。

    • @スーツインナー
      @スーツインナー 2 ปีที่แล้ว

      スイッチ切ってます。アイドリングオフのスイッチ押してあります。車庫入れで切り返しで停車で止まったり、右折待つで止まったりと不便きわまりない。タントです。

  • @korohyank6777
    @korohyank6777 6 ปีที่แล้ว +4

    自転車爺さん怖、

  • @和幸日高-d5f
    @和幸日高-d5f 7 ปีที่แล้ว +6

    こんな性能いらん。まず自動ブレーキはね。車間距離余裕でわかってるから

    • @user-osaka-load
      @user-osaka-load  7 ปีที่แล้ว +5

      今の自動ブレーキは前後(特に前)の異常接近に対応したものが大半だからね。車間距離をとっている人には恩恵が薄い。
      左右の死角からの飛び出しに対応できるようになったら、プロドライバーの恩恵も増すのじゃないかな。

    • @和幸日高-d5f
      @和幸日高-d5f 7 ปีที่แล้ว +1

      車間距離をとりルームミラーも前に走りながらも時々見てるからいらん

    • @yuta06091014
      @yuta06091014 7 ปีที่แล้ว +7

      和幸日高 ガイジかな?

    • @brzhv3710
      @brzhv3710 7 ปีที่แล้ว +3

      前田太郎 こいつ 人の話を聞かないガイジで有名ですよ。

  • @48グループオタク
    @48グループオタク 7 ปีที่แล้ว +4

    あったら楽やけどなー。結局のところ運転してる本人やからなーにしても自転車のおっさんの横断は死にたいのかな…。自殺志願者としか思えない怒このおっさんには幼稚園児と一緒に交通ルールを学ばせよう。

    • @user-osaka-load
      @user-osaka-load  7 ปีที่แล้ว +1

      (;^_^A 老人は子供に帰るから・・・安全意識は幼稚園児と同じレベルかも?

    • @650rs4
      @650rs4 7 ปีที่แล้ว +1

      オタク 48グループ 突然すみません。関係ないんですが、アイコンの写真はどなたですか?