衝突安全/スマアシⅢt•ガチ実証動画 本当に止まるのか?車を運転するなら絶対必見!ヤラセ無し!

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 52

  • @けんやす-t4t
    @けんやす-t4t 10 หลายเดือนก่อน +1

    らいちょろさん 冬の洗顔どうしていますか? 熱帯魚の水槽の水を温めるヒーターが有るみたいですが H1の水槽 バッテリー 有効か気になりませんか? 気になったら 実験してみて下さい

    • @RaicyoroCh
      @RaicyoroCh  10 หลายเดือนก่อน

      冬の洗顔?!😆😆😆
      確かに今までは気合い!でした!🤣🤣🤣(笑)

  • @KOJIMATCHI
    @KOJIMATCHI 3 ปีที่แล้ว +5

    こんにちは👋😃
    気になるけど
    思いきってやれない事への
    チャレンジお疲れ様でした😄
    作られたGMを観るのと違って
    共感と納得出来るのは
    何故だろう?😂

    • @RaicyoroCh
      @RaicyoroCh  3 ปีที่แล้ว +2

      面白い体験が出来ました。
      これもTH-camならではですね(笑)
      重いH1停まって良かった〜😅

    • @KOJIMATCHI
      @KOJIMATCHI 3 ปีที่แล้ว +2

      @@RaicyoroCh 凄いですよね😳
      でもあの車体で止まるって
      安心感アリアリですよね😄👍

  • @TL69_BLUE_FLOWER
    @TL69_BLUE_FLOWER ปีที่แล้ว +1

    シグナルGPが出来ぬ しないけどw
    真面目な話、渋滞でチョット進んで止まるを繰り返してた時に
    前の車が進んだのを気付かずピピピと教えてもらったのが1回だけありました
    同じ場面で逆に前の車に追突する事がスマアシスリーⅢで防げると思うので安心です

    • @RaicyoroCh
      @RaicyoroCh  ปีที่แล้ว

      確かに渋滞でついついボーとしてしまう時にも役立ちますね!
      スマアシは使わないのが一番ですが、お守りがわりにはなりますね!🤗🤗🤗
      らいちょろも絶対衝突安全装置付きのキャンカーにしたかったんで、最新ハイゼットを使ってるH1は魅力的でした!🤩🤩🤩

  • @toshihaya5802
    @toshihaya5802 7 หลายเดือนก่อน +1

    パニックってブレーキアクセルの踏み間違いには効果は無いのですね。

    • @RaicyoroCh
      @RaicyoroCh  7 หลายเดือนก่อน +1

      構造から考えると、パニックになって間違ってアクセルをブレーキ並みに踏んだ場合、エンジンは空回り状態になり加速はしませんから効果は有ります。
      ただ、惰性でクルマは進んでますし、怖いのはベタ踏みしているアクセルから足を離す時に加速しそうになる(これがパニックなってる時に冷静で出来るかは心配😅😅😅)んで、ちゃんと左足でブレーキ踏むか、ハンドブレーキなどでフォローしないといけませんね。🥹🥹🥹
      ただ、運転支援としては付いている方が安全ですね!🤩🤩🤩

  • @スーツインナー
    @スーツインナー 2 ปีที่แล้ว +1

    TH-camもこのようなためになる動画は感謝です。ダンボールでも向こう側に人がいたらと思うと怖いですね。次はサポートブレーキ付きの車にします。

    • @RaicyoroCh
      @RaicyoroCh  2 ปีที่แล้ว

      らいちょろも次に買うならシマアシ搭載車を!と考えていたのでH1は素晴らしいです!🤩🤩🤣
      車重有りますが、シッカリ止まれました!🥳🥳🥳
      まずは安全第一ですね!🤗🤗🤗

  • @eiemkohoku1034
    @eiemkohoku1034 3 ปีที่แล้ว +7

    素晴らしい実験です。これぞyouTubeの見本ですね。とても怖くて自分では実験できないのですごく参考になりました。
    本当にご苦労さまでした。ワイドスペーサ実証等も感心して見てました、HAPPY1のユーザーは幸せですね。

    • @RaicyoroCh
      @RaicyoroCh  3 ปีที่แล้ว +1

      そう言って頂けると励みになります😊
      少しはTH-camrぽくなってきましたかね(笑)

  • @今泉ぎんじろう
    @今泉ぎんじろう 3 ปีที่แล้ว +2

    検証ありがとうございました。良くわかりました。やはりあくまでも補助的なものと思いました。最後は運転者本人がブレーキを確実に踏むことですね、それから速度が重要ですね
    ちなみに私のはスマートアシスト機能は、付いていません気お付けて運転します。

    • @RaicyoroCh
      @RaicyoroCh  3 ปีที่แล้ว +1

      やはり最後は人間ですね🤔

  • @AikaPaPa-o6t
    @AikaPaPa-o6t 3 ปีที่แล้ว +6

    らいちょろさん、今回はかなり身体をはりましたね❗
    素晴らしい検証動画でした。
    よめちょろさん、内助の功さすがです❗
    今後も楽しみにしてますよ‼️

    • @RaicyoroCh
      @RaicyoroCh  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます😊
      これからもザックリらいちょろテイストで頑張りま〜す♪

  • @onlinejapanesewithmika5294
    @onlinejapanesewithmika5294 3 ปีที่แล้ว +2

    らいちょろさん、すっごくよくわかる検証をありがとうございます!

    • @RaicyoroCh
      @RaicyoroCh  3 ปีที่แล้ว +1

      そう言って頂けると嬉しいです♪
      らいちょろ号も頑張ってくれました😊

  • @rossovespa6340
    @rossovespa6340 3 ปีที่แล้ว +4

    うわースゴい実証実験ですね😅 色々な状況が絡むんですね〜大変、参考になりましたです。🙇‍♂️

    • @RaicyoroCh
      @RaicyoroCh  3 ปีที่แล้ว +1

      そう言って頂けるとがんばれます♪

  • @gorock5069
    @gorock5069 3 ปีที่แล้ว +3

    4000円も使ってダンボールまで用意して、撮影、編集お疲れ様です!
    相当時間かかってますね。皆さんのためにもなる面白い実験ですね!
    自分もダンボールの変わりにトラコちゃん使って実証実験しようかな😆

    • @RaicyoroCh
      @RaicyoroCh  3 ปีที่แล้ว +2

      ご視聴ありがとうございます😊
      これからも頑張ります😆
      いやぁ〜怖かったです(爆)

  • @ナッキー-r1c
    @ナッキー-r1c ปีที่แล้ว +1

    ま〜おまけ的な機能なんですね
    まだまだ人間が注意しなきゃ駄目な事
    雨の日はもっと機能しにくいと思う

    • @RaicyoroCh
      @RaicyoroCh  ปีที่แล้ว

      そうですねぇ。あくまでもアシストですからねぇ〜☺️☺️☺️
      やはり雨の日は特に気をつけないといけませんね。😉😉😉

  • @HappyEx
    @HappyEx 3 ปีที่แล้ว +3

    実験とはいえブレーキかけずに突っ込むのは怖いですね!

    • @RaicyoroCh
      @RaicyoroCh  3 ปีที่แล้ว +1

      最初はめちゃくちゃ怖かったです😅

  • @ok1344
    @ok1344 3 ปีที่แล้ว +3

    配信ありがとうございます。
    ダンボールでもぶつけるのは嫌なものですが、ありがたい実験でした。
    この機能確実ではなかったとしてもいいですね。
    実験だから意識しているので怖いですが、実際寝ぼけていて機能して止まれたり、スピードが落ちるだけでも感謝すると思います。
    進歩していますね。

    • @RaicyoroCh
      @RaicyoroCh  3 ปีที่แล้ว +1

      お守りとしては最強だと思います😊

  • @HKTOSHI8
    @HKTOSHI8 2 ปีที่แล้ว +2

    車だけでなく、人にも感知して停止するんですね。
    速度が出ていたら難しいかもしれませんが、アラームが鳴るだけでも事故抑制には繋がるかと思います。
    踏み間違いに関しても、飛び出しは抑えられるので良いですね。
    これらの機能が軽トラに付いたのは凄い進歩ですね!

    • @RaicyoroCh
      @RaicyoroCh  2 ปีที่แล้ว +1

      中古軽キャンには衝突安全機能が付いて無いモノが多かったんで、らいちょろも絶対、新車の軽キャンにしたかったんです!🥰🥰🥰
      H1+の新型ハイゼットはもっと性能上がってるんでとても羨ましいんです!🤣🤣🤣

  • @pixychannel7975
    @pixychannel7975 3 ปีที่แล้ว +5

    さすが、らいちょろさん。。。検証なんて、皆さんやってくれないものね。
    架装で車重が重くなってるから、気休めかと思っていたけど、止まるのね。
    渋滞とかで前車が急停車した時にも助かるよね。👍
    これからは安全装置付のキャンピングカーの方がいいなぁ~~~👍 乗り換えるか~~~😁

    • @RaicyoroCh
      @RaicyoroCh  3 ปีที่แล้ว +1

      らいちょろも
      クルマを買う時衝突安全装置付きのクルマを買いたかったので、H1は最適でした。
      買う前から機能が発揮出来るか心配でしたが今回実証できたので自分にも皆さんにも良い情報になったかなぁと思います😊

  • @335tao8
    @335tao8 3 ปีที่แล้ว +2

    はじめまして、いつも楽しく拝見させていただいております。らいちょろさんに質問なのですが、ハピーワンは走行中純正のカーエアコンだけで、後部座席まで冷えますでしょうか?教えて頂けると幸いです。
    これからも貴重な情報動画楽しみにしております。

    • @RaicyoroCh
      @RaicyoroCh  3 ปีที่แล้ว +2

      ご視聴ありがとうございます😊
      結論から言いますと
      パワーのあるサーキュレーターで運転席との間からシェル内に風を送り(間のカーテンは全開)窓のロックを空気が通る位置にすると過ごせる位の涼しさにはなります。
      参考になれば幸いです。

  • @iRyonRyon
    @iRyonRyon 3 ปีที่แล้ว +3

    テスト、お疲れ様でした。
    技術の進歩は凄いなと思いました。

    • @RaicyoroCh
      @RaicyoroCh  3 ปีที่แล้ว +1

      スマアシⅢは性能が高いらしいです(車業界人談)
      技術の進歩は本当に凄いですね♪

  • @rousin393
    @rousin393 3 ปีที่แล้ว +4

    お疲れ様です🙇‍♂️
    体&車を張った検証、とても参考になります。
    車重の重さにより多少ブレーキが滑る事を考えても安全性はかなり高いと思います。
    ブレーキ強化やオプションの助手席エアバック等を併用すれば更に安心して乗れそうです。
    ただやはり軽自動車ベースなんで慢心しないで安全運転することが大事ですね👍

    • @RaicyoroCh
      @RaicyoroCh  3 ปีที่แล้ว +2

      その通りですね😊
      安全運転を心がけます♪
      停まって良かった〜😅

  • @Mario_ProOF
    @Mario_ProOF 3 หลายเดือนก่อน +1

    ベルト緩すぎやろ

    • @RaicyoroCh
      @RaicyoroCh  3 หลายเดือนก่อน

      ちょっと緩くセッティングし過ぎましたね。🫢🫢🫢注意します!☺️☺️☺️

  • @アウル-b3z
    @アウル-b3z 3 ปีที่แล้ว +6

    凄いですね。今の車は、でも自分で運転操作してるのだから、安全運転を心掛け走行中は、かもしれない運転ですね😃動画ありがとうございます。( ´∀`)

    • @RaicyoroCh
      @RaicyoroCh  3 ปีที่แล้ว

      あくまでもシステムはお守りですよね😊
      安全運転を心がけたいです♪

  • @muradama1115
    @muradama1115 3 ปีที่แล้ว +2

    なかなかスマアシの検証動画って無いですもんね!有難うございます♪
    しかし、とまってくれるのはわかったんですけど・・・Σ( ̄□ ̄|||)コワッ

    • @RaicyoroCh
      @RaicyoroCh  3 ปีที่แล้ว +2

      思っていたより怖かったです。
      最初は無意識にブレーキを踏んでしまいました😅
      スマアシⅢは性能が良いみたいですね。

  • @sakusaku3279
    @sakusaku3279 3 ปีที่แล้ว +2

    先日はらいちょろさん、よめちょろさんの時間がない中で
    お話させて頂きありがとうございましたm(__)m
    今回の体を張った実証動画、なるほどー!そうだったんですね。
    勘違いしてる部分ありましたので気を付けたいと思います。

    • @RaicyoroCh
      @RaicyoroCh  3 ปีที่แล้ว +1

      先日はお話し出来て楽しかったです😊
      自分もそうですが勘違いしている事が多いので
      参考になったのでしたら
      ダンボールの洗礼を受けたらいちょろ号も本望です(笑)

    • @sakusaku3279
      @sakusaku3279 3 ปีที่แล้ว +2

      コロナ禍やら暑さやらで
      色々撮影も大変だと
      思いますが、お二人とも
      体調にはお気をつけてください
      次に会える時を楽しみしています。

  • @アスラン-h3l
    @アスラン-h3l 3 ปีที่แล้ว +2

    大変参考になりましたが、大事なハッピー1無理はなさらないように(笑)

    • @RaicyoroCh
      @RaicyoroCh  3 ปีที่แล้ว +2

      撮影後らいちょろ号を撫でておきました(笑)

  • @ファクトリーエス
    @ファクトリーエス 3 ปีที่แล้ว +2

    アクセルペダル周辺を撮影するカメラがあれば、もっと良かったのかなと思います。

    • @RaicyoroCh
      @RaicyoroCh  3 ปีที่แล้ว +2

      確かに足元近辺を撮影しておくと分かりやすかったですね。
      参考にさせていただきます。