Grazie Emiliano per il bel messaggio nella conclusione... Da giovane ingegnere aerodinamico, è esattamente quello di cui avevo bisogno. Sono d'accordo con te, da europeo, non si molla niente fino alla fine. La nostra migliore arma è continuare a spingere l'innovazione e allo stesso tempo rispettare e 'citare' la nostra storia automobilistica. Diventa sempre più difficile, dazi o no, sempre più marche sotto lo stesso tetto... Ma bisogna crederci. Viva la passione dell'auto
@@davidezano4734 la Fiat ha avuto tanti di quei soldi diretamente o indirettamente che non possiamo neanche immaginarlo. Le altre industrie probabilmente meno
@@frankvecchila Fiat ha ottenuto i soldi ma lo stato italiano che ha fatto per ridurre i costi di produzione visto che l’Italia ha il costo del lavoro più elevato d’Europa ?
@@davidezano4734 ha speso i miei ed i tuoi soldi per permettere a certa gente di assumere "giovani trentenni" pagando metà delle tasse con apprendistati e tirocini, regolarmente dei pezzenti che con 10/20 dipendenti sottopagati volevano girare in porsche o ferrari. ecco cos'ha fatto
Grazie alle tue ottime proprietà di linguaggio hai espresso in 16 minuti tutto ciò che io cerco sempre di dire ai miei amici e colleghi da anni......grazie lo giro a tutti....
@@ingdolci Semmai il contrario, visto che Parenzo accoglie a prescindere qualunque notizia "mainstream", Emiliano con le sue critiche all"elettrico fa l'esatto contrario.
Va beh, ma di cosa ci stupiamo? Hanno mandato là tutto il nostro manufatturiero perché non costava nulla. Abbiamo esportao il know how, sottratto posti di lavoro qui ... e per cosa? credevamo che non fossero capaci di rifarlo? hanno un mercato enorme, zero scurpoli e siamo loro dipendenti per un sacco di materiali che ci servono per andare avanti... Ora ci teniamo strette le conseguenze. p.s. la Purosangue è copiata dalla mazda CX 30 😅
Nel 2024 potresti essere tacciato di razzismo per aver scritto “elettlica”…. 😂😂😂 Io dico: daje, sei il migliore, al diavolo la serietà e il politicamente corretto
Mi fanno sorridere 'sti post: lo chef designer di Xiaomi è tal Chris Bangle, che per chi non lo sapesse, è stato prima il responsabile Centro Stile FIAT (Fiat Coupé, Alfa 155, Nuova Delta etc. etc.), per poi diventare il capo designer di BMW (Z3, Z4, X5 etc.)... Ma da come viene presentato nei media, si ha invece l'impressione che le auto cinesi vengano disegnate dal primo tirocinante di turno. Ma per piacere, li togliamo 'sti paraocchi? I cinesi hanno accumulato R&D per oltre vent'anni, e se hanno deciso di investire nell'elettrico, tagliando ogni speranza di competizione al resto del mondo, dobbiamo ringraziare gli apostoli della Carbon Neutrality.
Qui Emiliano hai raggiunto un livello elevato del discorso. Anche piú elevato del mero livello politico. Si sconfina nell ambito in cui gli individui dovrebbero veramente iniziare a farsi le domande importanti... Perché dalle risposte derivano le conseguenze politiche. Cosa vogliamo fare delle nostre vite qua in Italia? Vogliamo cercare di capire come funzionano le cose, o ci accontentiamo di quel che raccontano?......
Behringer, ditta nata in Germania, ha cominciato a rifare strumenti musicali vintage, ora in Cina fa anche gli strumenti attuali, uguali precisi e riesce a vincere le cause.E vende in tutto il mondo.
Ma la globalizzazione non riguarda tutti? Noi non siamo andati in giro per il mondo a portare i nostri prodotti e a quadagnarci di più, perche sfruttavamo i costi più bassi? Ora che abbiamo arrichito questi paesi e ci siamo arricchiti anche noi visto che la cina è cresciuta per decenni oltre al 10% annuo e quando cresceva del 7% e non del 0,7 ci si preoccuvava, ora abbiamo, quello che abbiamo seminato.
Per tre hanni ho lavorato per una azienda italiana acquistata da cinesi. Hanno copiato tutti i progetti e tutti i disegni, e poi trasferito tutto in Cina e chiusa l' azienda italiana.
Però alla fine… come hanno copiato i telefoni ad Apple e Samsung era scontato avrebbero copiato anche nell’automotive no? Mi sembra un po’ la stessa cosa/dinamica
Be certo ci può stare che freni e si guidi come una Golf e non come una Ferrari pur essendo la copia della Purosangue, la Purosangue costa 500.000 Euro, questa cinciuncian probabilmente 1/10, tipo 50.000 Euro e magari come accelerazione sta sui 5 secondi comunque sullo 0 a 100 e avrà comunque 5 stelle EuroNCap e sarà di buona qualità, ste cose ci sono sempre state, si possono accettare, è quando si entra a gamba tesa nello stesso mercato dell'altra, della Ferrari in questi caso, che si commette un danno e insomma un reato forse, ma qua questa cinese entra al massimo nel mercato della Golf GTI o della Tesla Y...
@@giuliopedrali4794 Certo ci può stare ma il discorso che vuole fare Emiliano, penso, sia quello di rimarcare il fatto che non abbiano fantasia e creatività
Tu hai ragione. Però ti dico una cosa: quando andai in Cina, 6 anni fa, nell'aereo una bella quantità di passeggeri erano giovani ingegneri italiani che andavano a lavorare per le case automobilistiche cinesi. P.S. Sai qual'è la macchina italiana che ho visto di più in giro, per numero esemplari? La Maserati Levante.
Personalmente concordo con quello che disse gigi dall'igna anni fa durante una intervista dove gli chiesero a chi si ispirasse a Honda o Yamaha rispose: a nessuno xche chi copia arriva sempre secondo...
Senti Emiliano, ma negli anni 70 si diceva che i giapponesi copiavano le moto europee. Poi sono arrivate le cb400 four, la Katana, le Ninja.. non sarà che prima o poi anche questi impareranno?
Mi meraviglio che tu ti stupisca di tutto ciò, è una storia già vista nei anni '50/'60 quando i jap hanno cominciato a copiare i marchi europei di moto, dalle Triumph alle Guzzi passando per le Morini, le BMW le MV Agusta e le Ducati. Con il tempo hanno sempre migliorato fino a diventare negli anni '80/'90/'00 le moto di riferimento. Ora la storia si ripete. Il problema è che le imprese europee continuano a fare ciò che hanno sempre fatto, non accettano i cambiamenti, e proporre oggi auto elettriche derivate da piattaforme termiche o creare piattaforme ibride (che portano sia il peso dei motori termichi che il peso di motori elettrici e delle batterie, con conseguente studio di volumi dettati da questi modelli) è assolutamente inefficace. Bisogna fare come ha fatto Ducati, prima nel motorsport poi nella produzione di serie, stravolgere la tradizione e ripartire da un foglio bianco. Ducati ha "tradito" il suo bicilindrico a L ed il suo meraviglioso telaio a traliccio per passare ad un 4 cilindri con telaio in lega e materiale composito). Solo ammettendo che i tempi cambiano si può andare avanti altrimenti ci faremo sempre superare da qualcun'altro.
Il problema sta più nelle auto belle cinesi che una volta sarebbero state fantascienza, non le 2 o 3 auto copiate che al limite esaltano ancor di più le originali auto occidentali
@@CapitanHarlockisback Tutte o quasi le auto giapponesi degli anni 70 80 somigiavano in un modo o nell'altro alle nostre auto europee, però poi vedendole tutti i giorni ci si abituava e sembravano solo dei richiami a qualche elemento
@@CapitanHarlockisbackOrmai youtube va avanti solo per i titolini clickbait. Loro li sottovalutano, li prendono per il culo e intanto nel giro di 5/10 anni avranno il monopolio e noi saremo solo una loro colonia da sfruttare.
bel video complimenti, spero che lo guardino anche i management dei costruttori nostrani (stellantis, WAG...), sperando che la smettano di fare un telaio e un motore e ricarrozzarli per altri marchi proprietari, cosa non tanto dissimile a quello che fanno i cinesi (una base e poi si copia o adatta ai gusti)
Premiare le cose nostre? mie non di certo.A prenderlo in quel posto sono quelli che vendono auto da 100000 euro in su e i designer pagati a peso d'oro. Cosa gliene frega alla persona comune di queste auto supercar vere o taroccate che siano, . Tutt'al più giusto all''appassionato che guarda le gare delle supercar..che al massimo si prende le utilitarie o le medie. Io di questi designer e case costruttrici che fanno si auto da sogno per me, che si fanno pagare un botto e che a me in tasca non viene niente non frega un fico secco; che vengano pure i cinesi a fargli le scarpe non mi interessa. La Fiat è già scomparsa, così come le auto per la gente comune sono scomparse,i relativi posti di lavoro e quelli che lavorano nell'indotto pure. Questi sono i problemi seri non Giugiaro e compagnia che fanno auto proibitive per la massa.
Concordo pienamente con te, qui si protegge l Europa e l Italia solo per quello che vi fa comodo... Ma certe tecnologie si devono abbassare di costo, e prima dei cinesi qua le golf sono arrivate a 40k... Ce lo meritiamo, qui sono tutti impazziti e fatto il bottino panze gonfie donne ville e bamba, basta proteggerli!
Quando per competere coi cinesi ti faranno lavorare nelle stesse condizioni dei lavoratori cinesi per competere con la Cina vedrai che ti importerà di più.
@@binuz85 Non è che se uno la pensa diversamente da lei è un cretino, mi sa che è lei che deve imparare molto dalla vita, sicuramente ha da imparare nel modo di rapportarsi con gli altri.
Leggendo parte di questi commenti si capisce come è stato possibile perdere tutto il know how dell'industria automobilistica italiana nell quasi totale disinteresse della popolazione. Abbiamo assistito alla caduta o alla parodia di marchi come Alfa , Lancia, Abath, Maserati, Bertone, Pininfarina, Zagato, Ghia, come la rana di Chomsky ma abbiamo perso anche tutto l'indotto (frutto di più di cent'anni di esperieze) nonchè centinaia di migliaia di posti di lavoro, dopo tutto questo quando ci copiano l'unica cosa che ancora ci rimane ovvero il nostro gusto estetico, non solo c'è chi non si indigna (sperare addirittura in un'alzata di scudi in difesa delle nostre creazioni è utopico), ma addirittura giustifica la cosa come rientrasse nell'ordine naturale. Ci meritiamo tutto quello che stà succedendo all'industria italiana come giusto compenso dell'italica ignavia.
Adoro le auto giapponesi da sempre, lavoro in una traversa di Montenapoleone a Milano e vedo sempre una purosangue grigia passare di qui... In un colore sobrio come il grigio, a vederla passare, sembra una mazda 😱😱😱😱
@@PressReview-by-Masterpilot praticamente come il film "i gemelli" con De Vito e Schwarzenegger... 🤣 Ad ogni modo a vederla passare grigia, ricorda una mazda nel frontale 🤣
1. Non è roba mia 2. Un europeo medio (figurati un italiano) se la può mettere? 3. Nel mio continente tra di noi facciamo la guerra di procura. 4. Non ti puoi permettere un Rolex compra un Seiko. Tra "sognare" una purosangue preferisco guidare una mx11, su7 ect. 5. C'è violazione dei diritti di proprietà intellettuale, no! Di cosa parliamo, di auto che si somigliano?
Ciao Emiliano, sono uno dei nerd che segue il tuo canale 😁😁 Non so se conosci la storia di Xiaomi ma riassumendo il COPIARE (perché è quello che fa) fa parte del suo modus operandi. Direi che hanno reso palese la questione quando è uscito lo Xiaomi MI 3, uno smartphone che era identico ai Nokia Lumia del 2014. Purtroppo è un qualcosa che hanno fatto, fanno tutt'ora e credo che faranno anche in futuro. Certo ora i prodotti Xiaomi sono riconoscibili e presentano degli elementi che li distinguono rispetto alla concorrenza, ciò non toglie che quando agiscono in questo modo non solo vadano criticati ma vadano anche sputt**ati in pubblica piazza. A me dispiace sempre quando aziende "del mio settore" si comportano così perché un conto è prendere ispirazione ed un conto è plagiare (spudoratamente)! Il vero problema è che molte persone queste cose non le guardano nemmeno e come hai sottolineato tu la risposta di solito è: "Ma a me, che me frega? Alla fine è uguale (esteticamente) e costa meno." Il problema è che, SECONDO ME (è un'opinione tutta mia), chi compra questo genere di prodotti è come se fosse un "ricettatore" (passatemi il termine) di merce contraffatta. Come per ogni prodotto plagiato/contraffatto magari l'estetica è "identica" ma poi la sostanza è molto diversa per cui quel che dico ai miei amici, almeno in ambito tecnologico, meglio che spendiate i soldi in qualcosa che nasce in una fascia di prezzo medio/bassa ma di qualità piuttosto che un "pezzotto" che ha solo l'estetica del top ma dentro è una monnezza.
“Passi” il copiare se si copia anche la qualità del prodotto ma nel caso delle automobili è veramente un modo di fare molto rischioso : prima ancora che da un punto di vista commerciale dal punto di vista dell’ incolumità personale. Una automobile che non ha dei freni adeguati al rapporto peso /potenza è un pericolo ambulante.
Mi ricorda quasi il giorno in cui uscì la prima foto della Seat Ibiza etichettata come Alfa 147 economica. Xiaomi sta facendo sulle auto il solito gioco degli smartphone, in altre parole ne farà tante in tante forme finché non sarà il mercato a premiare il cosplay più interessante o il prezzo con cui acquistare tutte le feature.
Ammazza hanno fatto il copia incolla e poi l'hanno stampata in 3d è uguale ahahah Comunque per quanto riguarda il fatto che fanno concorrenza alle auto "nostrane" io non lo vedo proprio come una cosa negativa, sebbene come qualità non ci sia da discutere è anche vero che un po' di concorrenza in più potrebbe portare a qualcosa di buono. Parliamoci chiaro, poco ci manca che le varie bmw, audi, porsche ecc. ti fanno pagare come optional pure l'avere il sedile del conducente. Magari mi sbaglierò ma tutte queste cinesi che spingono sul prezzo potrebbero far ripensare a tutte quelle balle che i costruttori sopra citati ti fanno strapagare e portano a raddoppiare i prezzi di listino quando qualcuno vuole comprarsi una bella auto "europea". Parere personale eh poi magari mi sbaglio
@@Gli_alieni non vedo di negativo che copino la Ferrari perché a chi è interessato ad acquistare una Ferrari non passerà nemmeno per l'anticamera del cervello di comprare una copia cinese. Infatti Ferrari se ne sbatte altamente, per quanto riguarda i marchi di cui parlavo, invece, credo che l'entrata in campo delle cinesi (ma non solo) possa semplicemente spingerle a ricercare una strada diversa da quella su cui hanno campato finora, ovvero quella di piazzarlo in quel posto a chi compra facendo passare delle cagate come il non plus ultra della ricerca e sviluppo e facendosele pagare in modo spropositato. Il fatto di copiare, in sé, non lo vedo come un problema, se vuoi significa semplicemente ammettere una tua superiorità. A me sembra che anziché proteggere le "europee", queste debbano darsi una regolata su certe politiche che hanno funzionato in passato proprio perché forti del fatto che nessuno si poteva sognare di scalzarle dalla loro posizione ma non è detto che questo funzionerà anche in futuro e non ci vedo una concorrenza sleale bensì una semplice concorrenza (tant'è che se fosse illegale tutto ciò non avresti le su7 in giro). Fintanto che le cinesi sono solo "copie estetiche", le europee hanno ancora un vantaggio competitivo come si diceva anche nel video sul lato meccanico, know how, ecc. Per questo non mi viene da dire "povere case automobilistiche che devono difendersi dalle auto cinesi", semplicemente perché si parla di colossi talmente grandi da poter sopperire ad una semplice piaggeria cinese e qualora non ci riuscissero significherà che il mercato ha smesso di volere auto indubbiamente di qualità ma che hanno raggiunto ormai prezzi folli. Questo è il mio pensiero, poi ripeto può essere che mi sbagli e abbia ragione tu nel definirla concorrenza sleale.
Di solito sono d accordo con te , in questa occasione no assolutamente, macchine costosissime di disegnatori strapagati prodotte in pochi pezzi per dei super ricchi . Se qualcuno riesce a farla bella meglio per loro e per chi l acquista . Considerando poi che ci lamentiamo ma siamo noi che per risparmiare abbiamo esportato tutte le conoscenze che avevamo per risparmiare e ora ci lamentiamo .
alla prossima riunione marketing mi puoi invitare??😂 preferisco riderci sopra… sono come locuste, ma la cosa più triste che hai giustamente sottolineato è l’indifferenza di alcuni.
Si hai perfettamente ragione non c'è paragone tra le due auto. Però vedo che qui tra marchi, di auto, moda, telefonia, ecc ecc; Si rivolge sempre più a un pubblico ricco di denaro, hanno capito meglio fare poco e alzare i prezzi a dismisura.
Anche questo è una concausa del successo dell’industria cinese: ormai molti acquirenti i soldi per un’auto europea non ce li hanno proprio! E qui bisognerebbe ragionare su politiche industriali, salari, fiscalità….
Ognuno mette in campo i propri punti di forza ...es precisione tedesca fantasia ed estetica italiana e bravura a copiare. del mondo orientale come sempre
Infatti per i cinesi il copiare non e un reato ma la bravura sta nel fare la copia perfetta uguale all'originale vedi Rolex insegna. Poi non e vero che gli abbiamo regalato la tecnologia ci arrivavano lo stesso visto quanti ingegneri sfornano ogni anno come da noi i camerieri.
Caro Masterpilot, i tuoi diacorsi non fanno una piega, ma per l'utente di massa contano le dimensioni, la linea, il prezzo. Mica sono tutti raffinati come te! Io il bidone cinese non me lo comprerò mai perché non me ne frega niente di sfilare col macchinone al prezzo di una city car o poco più. Ma per tanti non è cosi.
Molto bello questo video da mandare in diretta nazionale bisogna portare per il nostro paese non l'avete capito altrimenti siamo morti lavorativamente parlando o no
Analisi giusta ed accurata, ma non c'è bisogno di imitare e stereotipizzare la voce dei cinesi. La qualità dei contenuti e intrattenimento che porti ne perde in autorità (mio modesto parere chiaramente)
Si hai ragione, non pensavo fosse cosi poco inteligente e poco professionale come persona ...altronde dopo che Italia ha venduto quasi tutto i marchi importanti non vi rimane altro che insultarli in questo modo....non potete piu ormai fare altro ...declino totale .
Emiliano il tuo discorso non fa una piega.....e la penso come te.....ma da noi con i prezzi stanno veramente esagerando come non mai.....io la macchina per divertimento ho la fortuna di cambiarla spesso e di alta fascia...ma sopra tutto per l'elettrico e nelle stesse rifiniture ormai il livello è lo stesso.
Emiliano lavoro nel mondo dell'auto e sappiamo tutti benissimo il problema : il costo prodotto. Non è normale che il gigacasting di idra sia finito in un'auto americana prima , giappa poi e cinese subito dopo ; continuiamo a baloccarci in regole del lavoro , costi senza senso e produttività inesistente quando gli altri investono in r&d e automazione fatta veramente. 20anni fa eravamo i piu bravi , ora siamo i piu bravi ma di poco con un costo doppio quindi ... non siamo piu i piu bravi. è tutto li
Le cose nostre sono nostre per chi se le può permettere. Il problema è che gli italiani, tutti, imprenditori, industriali, dirigenti di case automobilistiche, al contrario dei cinesi, pretendono di guadagnare sempre il più possibile anche dalla più economica cagata che producono. È palese che chiunque debba acquistare un'auto oggi ed ha ad esempio un badget di 20k e magari vorrebbe una macchina un pò più alla moda, o compra una panda cross oppure va su brand cinesi. E alla fine vince il brand cinese perché allo stesso prezzo ti da una macchina come ad esempio la MG zs o la DR 4/5 che alla fine della fiera non sono nemmeno tanto malaccie. Forse bisognerebbe dire anche che spostare le produzioni in cina come hanno fatto la maggior parte delle aziende automobilistiche Europee ha permesso a breve termine sicuramente un guadagna superiore per singolo prodotto ma a lungo termine ha dato la possibilità ai produttori Cinesi di acquisire quelle competenze vagamente stilistiche e non solo che oggi e nel prossimo futuro ci metteranno in guai seri. Gli antichi proverbi hanno sempre ragione: CHI È CAUDA DEL SUO MALE PIANGA SE STESSO!
Lo hanno sempre fatto…e negli ultimi anni molti designer europei stanno passando lì. Molti comprano auto cinesi senza la più elementare dotazione di sicurezza e non pensando alla rete di assistenza. È pur vero che me macchine europee costano troppo…e una persona che ha bisogno di spazio e di spendere poco non può che ripiegare sulle cinesi
Le auto diventeranno come elettrodomestici, tutti simili e con tecnologia paragonabile. Le auto di lusso diventeranno come brand di abbigliamento di lusso: stessa tecnologia degli altri ma stile e materiali migliori (forse). Dopotutto una borsa da 5000€ è del tutto simile ad una da 100€ (e spesso provengono dalla stessa fabbrica).
Ciao, anni fa un'amico andò in cina per lavoro, una domenica bighellonando nella città in cui si trovava vide un'enorme negozio di abiti entrò per curiosare e chiese se era possibile provare un completo, non gli fecero provare nulla ma gli dissero che se voleva potevano confezionargliene quanti voleva a patto che lui gliene portasse uno da copiare. Loro non sono capaci a fare qualcosa (che sia di gusto Europeo) partendo da un foglio bianco, ma la cosa che non capisco è perché noi gli permettiamo di fare ciò che gli pare, basterebbe imporre dazi doganali iperbolici almeno fino a quando non incominceranno a riconoscere i brevetti e la proprietà intellettuale dei nostri marchi e prodotti.
Nella piscina termale più profonda al mondo, la Y-40, dicono che un cinese si é immerso con macchina fotografica e metro.😅 Poi i cinesi ne hanno fatta una simile, ma hanno dovuto chiamare gli italiani per fare in modo che fosse stabile e senza perdite d'acqua.😮
Tutti nazionalisti nei commenti. Poi però tutti a comprare smartphone cinesi, ad andare nei parrucchieri cinesi, nei ristoranti cinesi ayce, le gomme cinesi ecc per risparmiare
@@aalb1873 d'accordo ma è per dire: o si apprezza la qualità europea, e il costo che per mille motivi ne deriva, oppure ce ne si frega e va bene tutto, basta che sia economico
Il tempo è cavaliere e non sbaglia MAI. Se i cinesi avranno fatto un prodotto di merda, la gente gli riderà in faccia, se invece avranno fatto un ottimo prodotto sul dire che riempiranno le strade della sosia e questo sarà l'ennesimo colpa per i produttori europei. Chi compra Ferrari, non ha problemi di soldi, quindi penso continuerà a comprare il Cavallino. Il problema come dicevo è per le altre case europee. Se a parità di prezzo devo comprare una Peugeot 3008 e la sosia purosangue...... Mi prendo la sosia.
Ho visto qualche video sulla su7 è oscena non ha tenuta in pista problemi ai freni dopo pochi km, e vari problemi di affidabilità è scelte di messa di posizione di componenti delicati in punti esposti alla strada, e la genta la compra perchè da fuori sembrano belle assurdo.
Per i cinesi copiare non ha un significato negativo come per noi. È culturalmente diverso. Copiare è partire da un originale per cercare di migliorare, l'originale non è statico e sacro come per noi. È come un punto di partenza, che si può anche stravolgere. Non dico che sia giusto o sbagliato, ma dobbiamo capire che è culturalmente diverso.
Non è solo „roba tua“ nel senso di cultura ed evoluzione delle capacità imprenditoriali, ma ancora di più „roba tua“ in quanto le aziende europee che fatturano e guadagnano, pagano le tasse sul territorio con le quali i governi garantiscono servizi ed infrastrutture alla comunità. Quindi i guadagni delle aziende cinesi drenano ricchezza europea per beneficiare il loro paese. Sta a tutti noi ripudiare questi acquisti, seppure economicamente convenienti. Prediligere beni e servizi italiani ed europei ci garantiscono un ritorno e benefici per la nostra comunità ed in ultima analisi, per ogni singolo individuo che dovrà sostenere minori costi per i sevizi come, ad esempio, assistenza sanitaria di livello adeguato. Difendiamoci usando bene il nostro portafoglio!!
Perfettamente d’accordo,adesso però ci sono marchi europei ( vedi MG) che sono praticamente delle auto cinesi “camuffate “ e quindi si pensa di acquistare un marchio che è stato parte della storia del nostro continente e ti ritrovi con una cinesata ……. Lo dico perché mia moglie ne ha quasi presa una ( prezzo nuova molto allettante) ma sono riuscito a fermarla e spiegandogli tutto ne è rimasta sconvolta
Bisognerebbe mettere come per il cibo dei limiti entro quale 2 vetture non possono essere troppo identiche...ed evitarne l importazione se palesemente copiata
C'è un solo elemento che non regge nel discorso: l'amministratore cinese, che non ha limiti di spesa, vorrà il design made in Italy originale, non il suo stesso prodotto. Questo genere di prodotti punta al nostro mercato ed è nostra responsabilità accettare o rifiutare tali offerte.
Se il mercato fosse libero sarebbe considerato accettabile l'esistenza tra chi innova e chi "copia", considerando che la "copia" non risulterà mai identica, nei componenti dove conta, portando ad esperienze differenti. Il senso di appartenenza ed il premiare l'innovazione, anche pagando un bonus, è possibile solo in presenza di libertà. In un mercato non libero, com'è l'attuale, ecco il giochino tra le Nazioni, a chi applica le regolamentazioni internazionali e chi no, le continue richieste di salvaguardia, mentre sia il produttore che l'utentesi troveranno con il cerino in mano, distrutti dalle tasse che incidono molto sulle scelte.
Devono essere i nostri governanti a non fare entrare questi prodotti. Una volta c'erano tasse del 40% del valore, per frenare l'invasione di prodotti esteri. Una volta che entrano sul mercato il consumatore i soldi per il prodotto italiano non li ha, per quello cinese sì e compra quello cinese. Non gli puoi dare delle colpe. Il problema è che ad importarli evidentemente qualcuno ci guadagna e i nostri governanti ne prendono una parte. E il paese va a rotoli e viene comprato dalle forze straniere. È una guerra. Economica, ma guerra è. Non fa morti, ma non ti dà la possibilità economica di fare figli, in 40 anni il potere di acquisto dell'italiano medio si è ridotto di tre volte, e alla fine una etnia e la sua civiltà ne sostituisce un altra. I prodotti cinesi sono per noi come il whisky che veniva dato agli indiani in cambio delle loro terre. Ma la domanda che sorge spontanea è: se noi siamo una democrazia e l'Europa è formata da democrazie, perchè commerciamo con la Cina arricchendola che una democrazia non è? Ma ormai tutti questi ragionamenti sono inutili, perchè ormai ci hanno fottuto.
Xiaomi ha già dimostrato con la Porsche che è brava a copiare solo l'estetica, poi alla prima curva tirano dritto. I ricchi clienti che se lo possono permettere neanche guardano le auto cinesi. I ricchi ormai sono i veri difensori del motore termico, esempio inimitabile di meccanica di precisione.
Il problema però è che l’economia di scala conta : se Pagani , Ferrari e Aston Martin vanno bene e Ford , Opel ecc affondano e anche BMW e Mercedes cominciano ad accusare il colpo rispetto al dumping cinese vuol dire che oltre il 90% degli automobilisti poi comprerà cinese per forza di cose ergo l’industria automobilistica europea è spacciata con tutto ciò che questo comporta. Il problema è molto complesso ed ha radici che stanno sbriciolando il terreno su cui l’Europa ha costruito il suo benessere diffuso perché il costo del lavoro è molto alto e questo incide molto sui sui prezzi ma contestualmente è un fattore indispensabile per sostenere il welfare che consente l’accesso semigratuito a sanità e istruzione e quindi libera risorse alle famiglie per acquistare l’auto. Fino a che la Cina era fuori dai giochi questo circolo virtuoso era un loop continuo poi con il mercato globale gli equilibri si sono rotti e adesso sono xxxxx amari. Credo che come europei ci siamo sabotati da soli e in particolare la mazzata finale è arrivata con le elettriche di cui non disponiamo delle materie prime per le batterie… Si potrebbe lavorare anche su altre alternative come i carburanti sintetici e l’ idrogeno ma… 😮
Dazi dazi dazi su tutto quello che si importa dalla Cina. Se ce li mettono anche loro a noi, ancora meglio: Torneremo a produrci le cose da noi così riavremo fabbriche e aziende.
Sarebbe bello, ma non succederà per vari motivi legati al rendimento dei capitali. Gli stessi motivi che ci hanno portato fin qui e che ci porteranno alla catastrofe (ancora una volta).
Nessuna forma d'arte (ed estendo il concetto di arte al design, alla progettazione, ecc.) può svilupparsi finché non penetra profondamente nella vita delle persone. L'arte è cultura (per definizione), nasce dalla sofferenza, dalla felicità, dall'amore ovvero dalla necessità interiore di comunicare un proprio stato d'animo a chi ci circonda. Noi viviamo immersi nella cultura, nella bellezza, nell'arte e per questo motivo l'arte è penetrata in noi. In Cina non funziona così.
Però la Xiaomi SU7 è proprio bella dentro e fuori, sarà anche copiata ok ma se permetti rispetto a una Model 3 la SU7 è molto più bella e dai video sembra anche rifinita molto bene.
"Amministlatole volele pulosangue!!! Dopo festeggiamenti... INVOLTINI PRIMAVERA !!!" AHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHA SONO MORTO AHAHAHAHAHAH
Va beh è come quando avevano copiato la BMW X5 nel 2003, identica... vendute solo in Cina. Per me lasciano il tempo che trovano, magari qualcuno la SU7 la compra ma si spargerà tanto la voce dopo che potrebbe funzionare non adeguatamente che tutti ne diffideranno
La cosa bella di sto discorso che giustifichi i Koreani europei che copiano la 127 o ritmo nonostante le auto si assomigliano tutte. Ma se trovi qualche elemento europeo su un'auto cinese ti scandalizzi la coerenza dov'è in sto discorso?.
Non è quella che elemento. Ə uguale. Per quanto riguarda hyundai sono evidentemente tributi a stili che hanno disegnato anche loro all’inizio, ma perché era Giugiaro stesso a disegnare loro le macchine
La scelta non è però Xiaomi-Ferrari. Dubito ci sia un solo "ferrarista" che sia indeciso tra il prendere il cavallino o la Xiaomi. Certo, riescono a copiare spudoratamente senza restrizioni...
Sono sorpreso perche' ultimamente vedevo linee cinesi molto migliorate ed evolute. Non capisco questa necessita' ancora oggi del copia-incolla che li distingueva anni fa'. Anche perche' stilisti di valore li ingaggiano e li pagano anche un bel po'.........ba'
... Toyota Crown Sport... non sono in grado di dire se fosse stata presentata prima o dopo Purosangue, credo sia destinata ad altri mercati al di fuori di quello europeo, ma a mio modesto parere, sono 3 gli oggetti "all'apparenza" simili...
Ma che copino pure,se ne fanno versioni con prezzo "umano" fanno benissimo.Ma roba tua cosa? Sono discorsi che non reggono perchè altrimenti le automobili dovrebbe poterle produrre solo la Benz-Mercedes o magari Peugeot che è venuta subito dopo.
@@ferruccioveglio8090 Si parla del motore a scoppio a ciclo benzina su di una vettura guidata da Bertha Ringer Benz che ha fatto anche il primo rifornimento della storia..in una farmacia.
Non credo gli manchi la cultura o la bellezza il tema è che abbiamo delocalizzato tutto per far guadagnare pochi di più e molti molto meno… e ci siamo dimenticati della geopolitica
Eh quindi !!!! Ci lamentiamo 😅😅😅. Il copiare cose nostre è sempre stato così . E poi ci lamentiamo ma perché Ferrari , Porsche non non fanno nulla . Forse ci sono interessi sotto che non possiamo e non sapremo mai . Il fatto è comunque che facciamo la figura che ci meritiamo. Arriva arriva il riso sui nostri piatti tra poco sabbiate fede la nostra qualità sta finendo . Lo ridico guardiamo e miglioriamo e rendiamo il nostro giardino di casa nostra migliore non guardiamo quello del vicino e sputiamo sul nostro perche queste sono le conseguenze .
Grazie Emiliano per il bel messaggio nella conclusione... Da giovane ingegnere aerodinamico, è esattamente quello di cui avevo bisogno. Sono d'accordo con te, da europeo, non si molla niente fino alla fine. La nostra migliore arma è continuare a spingere l'innovazione e allo stesso tempo rispettare e 'citare' la nostra storia automobilistica. Diventa sempre più difficile, dazi o no, sempre più marche sotto lo stesso tetto... Ma bisogna crederci.
Viva la passione dell'auto
eh no caro, è frutto del knw how che abbiamo trasferito per spendere meno. I nostri imprenditori per risparmiare oggi falliscono domani.
Lo stato italiano cosa ha fatto negli anni per aiutare gli imprenditori a stare in questo Paese?
@@davidezano4734 la Fiat ha avuto tanti di quei soldi diretamente o indirettamente che non possiamo neanche immaginarlo. Le altre industrie probabilmente meno
@@frankvecchila Fiat ha ottenuto i soldi ma lo stato italiano che ha fatto per ridurre i costi di produzione visto che l’Italia ha il costo del lavoro più elevato d’Europa ?
@@davidezano4734 ha speso i miei ed i tuoi soldi per permettere a certa gente di assumere "giovani trentenni" pagando metà delle tasse con apprendistati e tirocini, regolarmente dei pezzenti che con 10/20 dipendenti sottopagati volevano girare in porsche o ferrari. ecco cos'ha fatto
Grazie alle tue ottime proprietà di linguaggio hai espresso in 16 minuti tutto ciò che io cerco sempre di dire ai miei amici e colleghi da anni......grazie lo giro a tutti....
Sei un giornalista con gli attributi, complimenti. Grande Ammirazione.
@@hellooo139 Motivo? Sai argomentare questa accusa?
@@hellooo139Secondo me tu ti droghi e pesante anche, lo seguo da anni ed è sempre stato stra sincero e scomodo con tutti i marchi...
@@hellooo139 lui durante il covid criticava vaccini e persino la mascherina. Secondo me stai dormendo o non hai mai visto suoi video
@@Patrick_Speri E' il Parenzo dell'auto!
@@ingdolci Semmai il contrario, visto che Parenzo accoglie a prescindere qualunque notizia "mainstream", Emiliano con le sue critiche all"elettrico fa l'esatto contrario.
Va beh, ma di cosa ci stupiamo? Hanno mandato là tutto il nostro manufatturiero perché non costava nulla. Abbiamo esportao il know how, sottratto posti di lavoro qui ... e per cosa? credevamo che non fossero capaci di rifarlo? hanno un mercato enorme, zero scurpoli e siamo loro dipendenti per un sacco di materiali che ci servono per andare avanti... Ora ci teniamo strette le conseguenze. p.s. la Purosangue è copiata dalla mazda CX 30 😅
@@claudiomugnaini2160 dai, c’è anche il sorrisino… credevo fosse facile capire la battuta
@@alessandrolococo666 si, prendila dolce, non ho offeso nessuno…
Semplice uscita prima MAZDA o laPuro sangue 🩸??????🤣🤣🤣🤣🤣
È la globalizzazione caro, devi avere ma devi anche dare, .
@@edilpremiumsas tremeranno i governi ma non i Cinesi d’Inverno 🤣🤣🤣🤣 poveri i nostri penisolani 🙈🤣
Nel 2024 potresti essere tacciato di razzismo per aver scritto “elettlica”…. 😂😂😂
Io dico: daje, sei il migliore, al diavolo la serietà e il politicamente corretto
verissimo... dovrebbero mettere le tasse sul know how
poi copiare una roba non si potrebbe fare... assurdo
Il famoso Terrore Giallo.....ragazzi c'è poco da scherzare....è peggio della gramigna!
Mi fanno sorridere 'sti post: lo chef designer di Xiaomi è tal Chris Bangle, che per chi non lo sapesse, è stato prima il responsabile Centro Stile FIAT (Fiat Coupé, Alfa 155, Nuova Delta etc. etc.), per poi diventare il capo designer di BMW (Z3, Z4, X5 etc.)... Ma da come viene presentato nei media, si ha invece l'impressione che le auto cinesi vengano disegnate dal primo tirocinante di turno. Ma per piacere, li togliamo 'sti paraocchi? I cinesi hanno accumulato R&D per oltre vent'anni, e se hanno deciso di investire nell'elettrico, tagliando ogni speranza di competizione al resto del mondo, dobbiamo ringraziare gli apostoli della Carbon Neutrality.
Qui Emiliano hai raggiunto un livello elevato del discorso. Anche piú elevato del mero livello politico. Si sconfina nell ambito in cui gli individui dovrebbero veramente iniziare a farsi le domande importanti... Perché dalle risposte derivano le conseguenze politiche. Cosa vogliamo fare delle nostre vite qua in Italia? Vogliamo cercare di capire come funzionano le cose, o ci accontentiamo di quel che raccontano?......
Behringer, ditta nata in Germania, ha cominciato a rifare strumenti musicali vintage, ora in Cina fa anche gli strumenti attuali, uguali precisi e riesce a vincere le cause.E vende in tutto il mondo.
@@Gli_alieni prima di scrivere bisognerebbe informarsi " Ubuy Shop Behringer Products Online in Burundi" non posso mettere foto qui, ma penso basti.
Ma la globalizzazione non riguarda tutti? Noi non siamo andati in giro per il mondo a portare i nostri prodotti e a quadagnarci di più, perche sfruttavamo i costi più bassi? Ora che abbiamo arrichito questi paesi e ci siamo arricchiti anche noi visto che la cina è cresciuta per decenni oltre al 10% annuo e quando cresceva del 7% e non del 0,7 ci si preoccuvava, ora abbiamo, quello che abbiamo seminato.
Per tre hanni ho lavorato per una azienda italiana acquistata da cinesi. Hanno copiato tutti i progetti e tutti i disegni, e poi trasferito tutto in Cina e chiusa l' azienda italiana.
Però alla fine… come hanno copiato i telefoni ad Apple e Samsung era scontato avrebbero copiato anche nell’automotive no? Mi sembra un po’ la stessa cosa/dinamica
Sono 30 anni che succede in tutti i settori!!!
frase di chiusura che ha dimostrato nuovamente l' immensità di emiliano💪
"non gilale, non flenale" sto male!!!! hahahahahahahahahah
Be certo ci può stare che freni e si guidi come una Golf e non come una Ferrari pur essendo la copia della Purosangue, la Purosangue costa 500.000 Euro, questa cinciuncian probabilmente 1/10, tipo 50.000 Euro e magari come accelerazione sta sui 5 secondi comunque sullo 0 a 100 e avrà comunque 5 stelle EuroNCap e sarà di buona qualità, ste cose ci sono sempre state, si possono accettare, è quando si entra a gamba tesa nello stesso mercato dell'altra, della Ferrari in questi caso, che si commette un danno e insomma un reato forse, ma qua questa cinese entra al massimo nel mercato della Golf GTI o della Tesla Y...
@@giuliopedrali4794 Certo ci può stare ma il discorso che vuole fare Emiliano, penso, sia quello di rimarcare il fatto che non abbiano fantasia e creatività
@@walterzxresatto zero fantasia zero creatività
@@chestercopperpot8932 dicevano le stesse cose dei giapponesi negli anni 70...
Bellissimo il messaggio finale! Un saluto
Sei davvero simpatico, gradevole e competente !
Tu hai ragione. Però ti dico una cosa: quando andai in Cina, 6 anni fa, nell'aereo una bella quantità di passeggeri erano giovani ingegneri italiani che andavano a lavorare per le case automobilistiche cinesi.
P.S. Sai qual'è la macchina italiana che ho visto di più in giro, per numero esemplari? La Maserati Levante.
Personalmente concordo con quello che disse gigi dall'igna anni fa durante una intervista dove gli chiesero a chi si ispirasse a Honda o Yamaha rispose: a nessuno xche chi copia arriva sempre secondo...
Senti Emiliano, ma negli anni 70 si diceva che i giapponesi copiavano le moto europee. Poi sono arrivate le cb400 four, la Katana, le Ninja.. non sarà che prima o poi anche questi impareranno?
Ti Ammiro per la tua sincerità e il modo che hai nel dire quello che pensi
i festeggiamenti con gli involtini PLIMAVELA, oddio.........🤣
Mi meraviglio che tu ti stupisca di tutto ciò, è una storia già vista nei anni '50/'60 quando i jap hanno cominciato a copiare i marchi europei di moto, dalle Triumph alle Guzzi passando per le Morini, le BMW le MV Agusta e le Ducati. Con il tempo hanno sempre migliorato fino a diventare negli anni '80/'90/'00 le moto di riferimento.
Ora la storia si ripete. Il problema è che le imprese europee continuano a fare ciò che hanno sempre fatto, non accettano i cambiamenti, e proporre oggi auto elettriche derivate da piattaforme termiche o creare piattaforme ibride (che portano sia il peso dei motori termichi che il peso di motori elettrici e delle batterie, con conseguente studio di volumi dettati da questi modelli) è assolutamente inefficace. Bisogna fare come ha fatto Ducati, prima nel motorsport poi nella produzione di serie, stravolgere la tradizione e ripartire da un foglio bianco.
Ducati ha "tradito" il suo bicilindrico a L ed il suo meraviglioso telaio a traliccio per passare ad un 4 cilindri con telaio in lega e materiale composito). Solo ammettendo che i tempi cambiano si può andare avanti altrimenti ci faremo sempre superare da qualcun'altro.
Il problema sta più nelle auto belle cinesi che una volta sarebbero state fantascienza, non le 2 o 3 auto copiate che al limite esaltano ancor di più le originali auto occidentali
@@CapitanHarlockisback Tutte o quasi le auto giapponesi degli anni 70 80 somigiavano in un modo o nell'altro alle nostre auto europee, però poi vedendole tutti i giorni ci si abituava e sembravano solo dei richiami a qualche elemento
@@CapitanHarlockisbackOrmai youtube va avanti solo per i titolini clickbait.
Loro li sottovalutano, li prendono per il culo e intanto nel giro di 5/10 anni avranno il monopolio e noi saremo solo una loro colonia da sfruttare.
Mi è piaciuta molto la chiusura!
Bravo bellissimo monologo conclusivo .!
Che fatica vedere questo video. Tanta pubblicità. Comunque hai ragione!!! W l’Italia!!!
Sei il numero uno 😂
bel video complimenti, spero che lo guardino anche i management dei costruttori nostrani (stellantis, WAG...), sperando che la smettano di fare un telaio e un motore e ricarrozzarli per altri marchi proprietari, cosa non tanto dissimile a quello che fanno i cinesi (una base e poi si copia o adatta ai gusti)
Madonna con la riunione di malketing mi hai ucciso 😂
Premiare le cose nostre? mie non di certo.A prenderlo in quel posto sono quelli che vendono auto da 100000 euro in su e i designer pagati a peso d'oro. Cosa gliene frega alla persona comune di queste auto supercar vere o taroccate che siano, . Tutt'al più giusto all''appassionato che guarda le gare delle supercar..che al massimo si prende le utilitarie o le medie. Io di questi designer e case costruttrici che fanno si auto da sogno per me, che si fanno pagare un botto e che a me in tasca non viene niente non frega un fico secco; che vengano pure i cinesi a fargli le scarpe non mi interessa. La Fiat è già scomparsa, così come le auto per la gente comune sono scomparse,i relativi posti di lavoro e quelli che lavorano nell'indotto pure. Questi sono i problemi seri non Giugiaro e compagnia che fanno auto proibitive per la massa.
Concordo pienamente con te, qui si protegge l Europa e l Italia solo per quello che vi fa comodo... Ma certe tecnologie si devono abbassare di costo, e prima dei cinesi qua le golf sono arrivate a 40k... Ce lo meritiamo, qui sono tutti impazziti e fatto il bottino panze gonfie donne ville e bamba, basta proteggerli!
Tu sei quello che ha capito tutto vero?
Quando per competere coi cinesi ti faranno lavorare nelle stesse condizioni dei lavoratori cinesi per competere con la Cina vedrai che ti importerà di più.
@@binuz85 Non è che se uno la pensa diversamente da lei è un cretino, mi sa che è lei che deve imparare molto dalla vita, sicuramente ha da imparare nel modo di rapportarsi con gli altri.
@@antoniocodega6858 Questo sta già avvenendo da tempo, non se ne è ancora accorto? Saluti
Leggendo parte di questi commenti si capisce come è stato possibile perdere tutto il know how dell'industria automobilistica italiana nell quasi totale disinteresse della popolazione.
Abbiamo assistito alla caduta o alla parodia di marchi come Alfa , Lancia, Abath, Maserati, Bertone, Pininfarina, Zagato, Ghia, come la rana di Chomsky ma abbiamo perso anche tutto l'indotto (frutto di più di cent'anni di esperieze) nonchè centinaia di migliaia di posti di lavoro, dopo tutto questo quando ci copiano l'unica cosa che ancora ci rimane ovvero il nostro gusto estetico, non solo c'è chi non si indigna (sperare addirittura in un'alzata di scudi in difesa delle nostre creazioni è utopico), ma addirittura giustifica la cosa come rientrasse nell'ordine naturale.
Ci meritiamo tutto quello che stà succedendo all'industria italiana come giusto compenso dell'italica ignavia.
parole sante 👏 combatterli e’ una questione di sopravvivenza
Adoro le auto giapponesi da sempre, lavoro in una traversa di Montenapoleone a Milano e vedo sempre una purosangue grigia passare di qui... In un colore sobrio come il grigio, a vederla passare, sembra una mazda 😱😱😱😱
Uguale proprio
@@PressReview-by-Masterpilot praticamente come il film "i gemelli" con De Vito e Schwarzenegger... 🤣
Ad ogni modo a vederla passare grigia, ricorda una mazda nel frontale 🤣
Si vabbè 😂
1. Non è roba mia
2. Un europeo medio (figurati un italiano) se la può mettere?
3. Nel mio continente tra di noi facciamo la guerra di procura.
4. Non ti puoi permettere un Rolex compra un Seiko. Tra "sognare" una purosangue preferisco guidare una mx11, su7 ect.
5. C'è violazione dei diritti di proprietà intellettuale, no! Di cosa parliamo, di auto che si somigliano?
Bravo ema. Iniziamo con non autoboicottarci 👍🏼
Ciao Emiliano, sono uno dei nerd che segue il tuo canale 😁😁 Non so se conosci la storia di Xiaomi ma riassumendo il COPIARE (perché è quello che fa) fa parte del suo modus operandi. Direi che hanno reso palese la questione quando è uscito lo Xiaomi MI 3, uno smartphone che era identico ai Nokia Lumia del 2014. Purtroppo è un qualcosa che hanno fatto, fanno tutt'ora e credo che faranno anche in futuro. Certo ora i prodotti Xiaomi sono riconoscibili e presentano degli elementi che li distinguono rispetto alla concorrenza, ciò non toglie che quando agiscono in questo modo non solo vadano criticati ma vadano anche sputt**ati in pubblica piazza. A me dispiace sempre quando aziende "del mio settore" si comportano così perché un conto è prendere ispirazione ed un conto è plagiare (spudoratamente)! Il vero problema è che molte persone queste cose non le guardano nemmeno e come hai sottolineato tu la risposta di solito è: "Ma a me, che me frega? Alla fine è uguale (esteticamente) e costa meno." Il problema è che, SECONDO ME (è un'opinione tutta mia), chi compra questo genere di prodotti è come se fosse un "ricettatore" (passatemi il termine) di merce contraffatta. Come per ogni prodotto plagiato/contraffatto magari l'estetica è "identica" ma poi la sostanza è molto diversa per cui quel che dico ai miei amici, almeno in ambito tecnologico, meglio che spendiate i soldi in qualcosa che nasce in una fascia di prezzo medio/bassa ma di qualità piuttosto che un "pezzotto" che ha solo l'estetica del top ma dentro è una monnezza.
“Passi” il copiare se si copia anche la qualità del prodotto ma nel caso delle automobili è veramente un modo di fare molto rischioso : prima ancora che da un punto di vista commerciale dal punto di vista dell’ incolumità personale. Una automobile che non ha dei freni adeguati al rapporto peso /potenza è un pericolo ambulante.
@@aalb1873 concordo pienamente!
Grandissimo ´festeggiano a involtini primavera ´😂😂😂
Mi ricorda quasi il giorno in cui uscì la prima foto della Seat Ibiza etichettata come Alfa 147 economica. Xiaomi sta facendo sulle auto il solito gioco degli smartphone, in altre parole ne farà tante in tante forme finché non sarà il mercato a premiare il cosplay più interessante o il prezzo con cui acquistare tutte le feature.
Ammazza hanno fatto il copia incolla e poi l'hanno stampata in 3d è uguale ahahah
Comunque per quanto riguarda il fatto che fanno concorrenza alle auto "nostrane" io non lo vedo proprio come una cosa negativa, sebbene come qualità non ci sia da discutere è anche vero che un po' di concorrenza in più potrebbe portare a qualcosa di buono. Parliamoci chiaro, poco ci manca che le varie bmw, audi, porsche ecc. ti fanno pagare come optional pure l'avere il sedile del conducente. Magari mi sbaglierò ma tutte queste cinesi che spingono sul prezzo potrebbero far ripensare a tutte quelle balle che i costruttori sopra citati ti fanno strapagare e portano a raddoppiare i prezzi di listino quando qualcuno vuole comprarsi una bella auto "europea". Parere personale eh poi magari mi sbaglio
In effetti sui prezzi le case automobilistiche europee dovrebbero darsi una bella calmata.
@@Gli_alieni non vedo di negativo che copino la Ferrari perché a chi è interessato ad acquistare una Ferrari non passerà nemmeno per l'anticamera del cervello di comprare una copia cinese. Infatti Ferrari se ne sbatte altamente, per quanto riguarda i marchi di cui parlavo, invece, credo che l'entrata in campo delle cinesi (ma non solo) possa semplicemente spingerle a ricercare una strada diversa da quella su cui hanno campato finora, ovvero quella di piazzarlo in quel posto a chi compra facendo passare delle cagate come il non plus ultra della ricerca e sviluppo e facendosele pagare in modo spropositato. Il fatto di copiare, in sé, non lo vedo come un problema, se vuoi significa semplicemente ammettere una tua superiorità. A me sembra che anziché proteggere le "europee", queste debbano darsi una regolata su certe politiche che hanno funzionato in passato proprio perché forti del fatto che nessuno si poteva sognare di scalzarle dalla loro posizione ma non è detto che questo funzionerà anche in futuro e non ci vedo una concorrenza sleale bensì una semplice concorrenza (tant'è che se fosse illegale tutto ciò non avresti le su7 in giro). Fintanto che le cinesi sono solo "copie estetiche", le europee hanno ancora un vantaggio competitivo come si diceva anche nel video sul lato meccanico, know how, ecc.
Per questo non mi viene da dire "povere case automobilistiche che devono difendersi dalle auto cinesi", semplicemente perché si parla di colossi talmente grandi da poter sopperire ad una semplice piaggeria cinese e qualora non ci riuscissero significherà che il mercato ha smesso di volere auto indubbiamente di qualità ma che hanno raggiunto ormai prezzi folli. Questo è il mio pensiero, poi ripeto può essere che mi sbagli e abbia ragione tu nel definirla concorrenza sleale.
Di solito sono d accordo con te , in questa occasione no assolutamente, macchine costosissime di disegnatori strapagati prodotte in pochi pezzi per dei super ricchi . Se qualcuno riesce a farla bella meglio per loro e per chi l acquista . Considerando poi che ci lamentiamo ma siamo noi che per risparmiare abbiamo esportato tutte le conoscenze che avevamo per risparmiare e ora ci lamentiamo .
Ma non c’entra niente il design della purosangue con una macchina elettrica. Non è nemmeno giustificabile
alla prossima riunione marketing mi puoi invitare??😂 preferisco riderci sopra… sono come locuste, ma la cosa più triste che hai giustamente sottolineato è l’indifferenza di alcuni.
Si hai perfettamente ragione non c'è paragone tra le due auto. Però vedo che qui tra marchi, di auto, moda, telefonia, ecc ecc; Si rivolge sempre più a un pubblico ricco di denaro, hanno capito meglio fare poco e alzare i prezzi a dismisura.
Anche questo è una concausa del successo dell’industria cinese: ormai molti acquirenti i soldi per un’auto europea non ce li hanno proprio! E qui bisognerebbe ragionare su politiche industriali, salari, fiscalità….
Lo fanno con gli orologi da sempre e ora lo fanno con il resto. Auto comprese.
Perché copiano ? Perché siamo i migliori Hai mai visto uno copiare il design delle auto Francesi ? No perché fanno cagare
io ho un Lolex😆
Ognuno mette in campo i propri punti di forza ...es precisione tedesca fantasia ed estetica italiana e bravura a copiare. del mondo orientale come sempre
Infatti per i cinesi il copiare non e un reato ma la bravura sta nel fare la copia perfetta uguale all'originale vedi Rolex insegna. Poi non e vero che gli abbiamo regalato la tecnologia ci arrivavano lo stesso visto quanti ingegneri sfornano ogni anno come da noi i camerieri.
Grandissimo video Emiliano! Una bella lezione che molti dovrebbero ascoltare 🙏🏻
Sarebbe bello premiare le auto europee se non offrissero un rapporto qualità prezzo indicibile.
Caro Masterpilot, i tuoi diacorsi non fanno una piega, ma per l'utente di massa contano le dimensioni, la linea, il prezzo. Mica sono tutti raffinati come te!
Io il bidone cinese non me lo comprerò mai perché non me ne frega niente di sfilare col macchinone al prezzo di una city car o poco più. Ma per tanti non è cosi.
Molto bello questo video da mandare in diretta nazionale bisogna portare per il nostro paese non l'avete capito altrimenti siamo morti lavorativamente parlando o no
Analisi giusta ed accurata, ma non c'è bisogno di imitare e stereotipizzare la voce dei cinesi. La qualità dei contenuti e intrattenimento che porti ne perde in autorità (mio modesto parere chiaramente)
Si hai ragione, non pensavo fosse cosi poco inteligente e poco professionale come persona ...altronde dopo che Italia ha venduto quasi tutto i marchi importanti non vi rimane altro che insultarli in questo modo....non potete piu ormai fare altro ...declino totale .
tranquilli, se è fatta come fanno i telefoni si schiantano tutte alla prima curva perché gli esce qualche banner da 2 metri per 3 sul parabrezza.
Emiliano il tuo discorso non fa una piega.....e la penso come te.....ma da noi con i prezzi stanno veramente esagerando come non mai.....io la macchina per divertimento ho la fortuna di cambiarla spesso e di alta fascia...ma sopra tutto per l'elettrico e nelle stesse rifiniture ormai il livello è lo stesso.
Grandissimo Emiliano!!!! Passa a trovarmi!
Emiliano lavoro nel mondo dell'auto e sappiamo tutti benissimo il problema : il costo prodotto. Non è normale che il gigacasting di idra sia finito in un'auto americana prima , giappa poi e cinese subito dopo ; continuiamo a baloccarci in regole del lavoro , costi senza senso e produttività inesistente quando gli altri investono in r&d e automazione fatta veramente. 20anni fa eravamo i piu bravi , ora siamo i piu bravi ma di poco con un costo doppio quindi ... non siamo piu i piu bravi. è tutto li
Le cose nostre sono nostre per chi se le può permettere. Il problema è che gli italiani, tutti, imprenditori, industriali, dirigenti di case automobilistiche, al contrario dei cinesi, pretendono di guadagnare sempre il più possibile anche dalla più economica cagata che producono. È palese che chiunque debba acquistare un'auto oggi ed ha ad esempio un badget di 20k e magari vorrebbe una macchina un pò più alla moda, o compra una panda cross oppure va su brand cinesi. E alla fine vince il brand cinese perché allo stesso prezzo ti da una macchina come ad esempio la MG zs o la DR 4/5 che alla fine della fiera non sono nemmeno tanto malaccie.
Forse bisognerebbe dire anche che spostare le produzioni in cina come hanno fatto la maggior parte delle aziende automobilistiche Europee ha permesso a breve termine sicuramente un guadagna superiore per singolo prodotto ma a lungo termine ha dato la possibilità ai produttori Cinesi di acquisire quelle competenze vagamente stilistiche e non solo che oggi e nel prossimo futuro ci metteranno in guai seri. Gli antichi proverbi hanno sempre ragione: CHI È CAUDA DEL SUO MALE PIANGA SE STESSO!
Siii.. come la Ferrari..... UGUALE UGUALE....... MA QUALE FERRARI? 😂😂😂😂😂 mamma mia se enzo potesse sentire e vedere certi progetti
Lo hanno sempre fatto…e negli ultimi anni molti designer europei stanno passando lì. Molti comprano auto cinesi senza la più elementare dotazione di sicurezza e non pensando alla rete di assistenza. È pur vero che me macchine europee costano troppo…e una persona che ha bisogno di spazio e di spendere poco non può che ripiegare sulle cinesi
Le auto diventeranno come elettrodomestici, tutti simili e con tecnologia paragonabile. Le auto di lusso diventeranno come brand di abbigliamento di lusso: stessa tecnologia degli altri ma stile e materiali migliori (forse). Dopotutto una borsa da 5000€ è del tutto simile ad una da 100€ (e spesso provengono dalla stessa fabbrica).
Ciao,
anni fa un'amico andò in cina per lavoro, una domenica bighellonando nella città in cui si trovava vide un'enorme negozio di abiti entrò per curiosare e chiese se era possibile provare un completo, non gli fecero provare nulla ma gli dissero che se voleva potevano confezionargliene quanti voleva a patto che lui gliene portasse uno da copiare.
Loro non sono capaci a fare qualcosa (che sia di gusto Europeo) partendo da un foglio bianco, ma la cosa che non capisco è perché noi gli permettiamo di fare ciò che gli pare, basterebbe imporre dazi doganali iperbolici almeno fino a quando non incominceranno a riconoscere i brevetti e la proprietà intellettuale dei nostri marchi e prodotti.
Nella piscina termale più profonda al mondo, la Y-40, dicono che un cinese si é immerso con macchina fotografica e metro.😅 Poi i cinesi ne hanno fatta una simile, ma hanno dovuto chiamare gli italiani per fare in modo che fosse stabile e senza perdite d'acqua.😮
Tutti nazionalisti nei commenti. Poi però tutti a comprare smartphone cinesi, ad andare nei parrucchieri cinesi, nei ristoranti cinesi ayce, le gomme cinesi ecc per risparmiare
No aspetta: un parrucchiere cinese non può tagliare i capelli dalla Cina, lo deve per forza fare qui.
@@aalb1873 d'accordo ma è per dire: o si apprezza la qualità europea, e il costo che per mille motivi ne deriva, oppure ce ne si frega e va bene tutto, basta che sia economico
@@aalb1873 Si, ma non lo fa al prezzo del coiffeur fighetto delle madame dell'alta società.
Il tempo è cavaliere e non sbaglia MAI. Se i cinesi avranno fatto un prodotto di merda, la gente gli riderà in faccia, se invece avranno fatto un ottimo prodotto sul dire che riempiranno le strade della sosia e questo sarà l'ennesimo colpa per i produttori europei. Chi compra Ferrari, non ha problemi di soldi, quindi penso continuerà a comprare il Cavallino. Il problema come dicevo è per le altre case europee. Se a parità di prezzo devo comprare una Peugeot 3008 e la sosia purosangue...... Mi prendo la sosia.
Mitico hazard...che tempi
Ho visto qualche video sulla su7 è oscena non ha tenuta in pista problemi ai freni dopo pochi km, e vari problemi di affidabilità è scelte di messa di posizione di componenti delicati in punti esposti alla strada, e la genta la compra perchè da fuori sembrano belle assurdo.
Emiliano Pelucca Olfei :😅
Si hai ragione Emiliano sembra la ritmo 😂😂😂
Per i cinesi copiare non ha un significato negativo come per noi. È culturalmente diverso. Copiare è partire da un originale per cercare di migliorare, l'originale non è statico e sacro come per noi. È come un punto di partenza, che si può anche stravolgere.
Non dico che sia giusto o sbagliato, ma dobbiamo capire che è culturalmente diverso.
Ma perche non bloccano le esportazioni dei cloni automobilistici a suon di super dazi?
Non è solo „roba tua“ nel senso di cultura ed evoluzione delle capacità imprenditoriali, ma ancora di più „roba tua“ in quanto le aziende europee che fatturano e guadagnano, pagano le tasse sul territorio con le quali i governi garantiscono servizi ed infrastrutture alla comunità. Quindi i guadagni delle aziende cinesi drenano ricchezza europea per beneficiare il loro paese. Sta a tutti noi ripudiare questi acquisti, seppure economicamente convenienti. Prediligere beni e servizi italiani ed europei ci garantiscono un ritorno e benefici per la nostra comunità ed in ultima analisi, per ogni singolo individuo che dovrà sostenere minori costi per i sevizi come, ad esempio, assistenza sanitaria di livello adeguato. Difendiamoci usando bene il nostro portafoglio!!
Grande emiliano loro copiano in ogni campo dal made Italy🇮🇹🔝✊✊💪❤️
Ho appena messo su i pop-corn.....😂😂
Perfettamente d’accordo,adesso però ci sono marchi europei ( vedi MG) che sono praticamente delle auto cinesi “camuffate “ e quindi si pensa di acquistare un marchio che è stato parte della storia del nostro continente e ti ritrovi con una cinesata ……. Lo dico perché mia moglie ne ha quasi presa una ( prezzo nuova molto allettante) ma sono riuscito a fermarla e spiegandogli tutto ne è rimasta sconvolta
Cinesata?
Io direi … inculata 😮😄
Bisognerebbe mettere come per il cibo dei limiti entro quale 2 vetture non possono essere troppo identiche...ed evitarne l importazione se palesemente copiata
Patriottismo e dove trovarlo vamooooosssss 🎉🎉🎉
C'è un solo elemento che non regge nel discorso: l'amministratore cinese, che non ha limiti di spesa, vorrà il design made in Italy originale, non il suo stesso prodotto.
Questo genere di prodotti punta al nostro mercato ed è nostra responsabilità accettare o rifiutare tali offerte.
Se il mercato fosse libero sarebbe considerato accettabile l'esistenza tra chi innova e chi "copia", considerando che la "copia" non risulterà mai identica, nei componenti dove conta, portando ad esperienze differenti.
Il senso di appartenenza ed il premiare l'innovazione, anche pagando un bonus, è possibile solo in presenza di libertà.
In un mercato non libero, com'è l'attuale, ecco il giochino tra le Nazioni, a chi applica le regolamentazioni internazionali e chi no, le continue richieste di salvaguardia, mentre sia il produttore che l'utentesi troveranno con il cerino in mano, distrutti dalle tasse che incidono molto sulle scelte.
Hai perfettamente ragione forza ferrari sempre macchina unica al mondo
Devono essere i nostri governanti a non fare entrare questi prodotti. Una volta c'erano tasse del 40% del valore, per frenare l'invasione di prodotti esteri. Una volta che entrano sul mercato il consumatore i soldi per il prodotto italiano non li ha, per quello cinese sì e compra quello cinese. Non gli puoi dare delle colpe. Il problema è che ad importarli evidentemente qualcuno ci guadagna e i nostri governanti ne prendono una parte. E il paese va a rotoli e viene comprato dalle forze straniere. È una guerra. Economica, ma guerra è. Non fa morti, ma non ti dà la possibilità economica di fare figli, in 40 anni il potere di acquisto dell'italiano medio si è ridotto di tre volte, e alla fine una etnia e la sua civiltà ne sostituisce un altra. I prodotti cinesi sono per noi come il whisky che veniva dato agli indiani in cambio delle loro terre. Ma la domanda che sorge spontanea è: se noi siamo una democrazia e l'Europa è formata da democrazie, perchè commerciamo con la Cina arricchendola che una democrazia non è? Ma ormai tutti questi ragionamenti sono inutili, perchè ormai ci hanno fottuto.
Confermo al 100% la dichiarazione al min.5,50 ! 😂😂😂
Il problema è che la gente le compra. Non dimentichiamoci che siamo noi consumatori a fare il mercato non viceversa
Xiaomi ha già dimostrato con la Porsche che è brava a copiare solo l'estetica, poi alla prima curva tirano dritto. I ricchi clienti che se lo possono permettere neanche guardano le auto cinesi. I ricchi ormai sono i veri difensori del motore termico, esempio inimitabile di meccanica di precisione.
Il problema però è che l’economia di scala conta : se Pagani , Ferrari e Aston Martin vanno bene e Ford , Opel ecc affondano e anche BMW e Mercedes cominciano ad accusare il colpo rispetto al dumping cinese vuol dire che oltre il 90% degli automobilisti poi comprerà cinese per forza di cose ergo l’industria automobilistica europea è spacciata con tutto ciò che questo comporta.
Il problema è molto complesso ed ha radici che stanno sbriciolando il terreno su cui l’Europa ha costruito il suo benessere diffuso perché il costo del lavoro è molto alto e questo incide molto sui sui prezzi ma contestualmente è un fattore indispensabile per sostenere il welfare che consente l’accesso semigratuito a sanità e istruzione e quindi libera risorse alle famiglie per acquistare l’auto. Fino a che la Cina era fuori dai giochi questo circolo virtuoso era un loop continuo poi con il mercato globale gli equilibri si sono rotti e adesso sono xxxxx amari.
Credo che come europei ci siamo sabotati da soli e in particolare la mazzata finale è arrivata con le elettriche di cui non disponiamo delle materie prime per le batterie… Si potrebbe lavorare anche su altre alternative come i carburanti sintetici e l’ idrogeno ma… 😮
Ahahah! Occhio Emiliano ad andare a mangiare al ristorante cinese
Dazi dazi dazi su tutto quello che si importa dalla Cina.
Se ce li mettono anche loro a noi, ancora meglio: Torneremo a produrci le cose da noi così riavremo fabbriche e aziende.
Sarebbe bello, ma non succederà per vari motivi legati al rendimento dei capitali. Gli stessi motivi che ci hanno portato fin qui e che ci porteranno alla catastrofe (ancora una volta).
Nessuna forma d'arte (ed estendo il concetto di arte al design, alla progettazione, ecc.) può svilupparsi finché non penetra profondamente nella vita delle persone. L'arte è cultura (per definizione), nasce dalla sofferenza, dalla felicità, dall'amore ovvero dalla necessità interiore di comunicare un proprio stato d'animo a chi ci circonda. Noi viviamo immersi nella cultura, nella bellezza, nell'arte e per questo motivo l'arte è penetrata in noi. In Cina non funziona così.
😂😂😂😂
Sei un grande
Però la Xiaomi SU7 è proprio bella dentro e fuori, sarà anche copiata ok ma se permetti rispetto a una Model 3 la SU7 è molto più bella e dai video sembra anche rifinita molto bene.
Abolire la vendita in Europa.
"Amministlatole volele pulosangue!!! Dopo festeggiamenti... INVOLTINI PRIMAVERA !!!"
AHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHA
SONO MORTO AHAHAHAHAHAH
Va beh è come quando avevano copiato la BMW X5 nel 2003, identica... vendute solo in Cina. Per me lasciano il tempo che trovano, magari qualcuno la SU7 la compra ma si spargerà tanto la voce dopo che potrebbe funzionare non adeguatamente che tutti ne diffideranno
Questa storia va avanti da decenni, a furia di copiare poi diventano pure bravi a fare
La cosa bella di sto discorso che giustifichi i Koreani europei che copiano la 127 o ritmo nonostante le auto si assomigliano tutte. Ma se trovi qualche elemento europeo su un'auto cinese ti scandalizzi la coerenza dov'è in sto discorso?.
Non è quella che elemento. Ə uguale.
Per quanto riguarda hyundai sono evidentemente tributi a stili che hanno disegnato anche loro all’inizio, ma perché era Giugiaro stesso a disegnare loro le macchine
Rientra negli incentivi sotto i 43k ? Chiedo per un’amico hahahahahahha😂🎉😂
La scelta non è però Xiaomi-Ferrari. Dubito ci sia un solo "ferrarista" che sia indeciso tra il prendere il cavallino o la Xiaomi. Certo, riescono a copiare spudoratamente senza restrizioni...
Se un prodotto ha successo, è normale che parte la scopiazzatura... avviene con tutto, dall'iphone alla moda al design... tutto!
Sono sorpreso perche' ultimamente vedevo linee cinesi molto migliorate ed evolute.
Non capisco questa necessita' ancora oggi del copia-incolla che li distingueva anni fa'.
Anche perche' stilisti di valore li ingaggiano e li pagano anche un bel po'.........ba'
... Toyota Crown Sport... non sono in grado di dire se fosse stata presentata prima o dopo Purosangue, credo sia destinata ad altri mercati al di fuori di quello europeo, ma a mio modesto parere, sono 3 gli oggetti "all'apparenza" simili...
La crown sport in versione prototipo è stata presentata prima della purosangue...ciò non toglie che si assomiglino molto...
@@pikappa grazie per la precisazione, mi sembrava di averlo letto da qualche parte ma non ne avevo la certezza
Ma che copino pure,se ne fanno versioni con prezzo "umano" fanno benissimo.Ma roba tua cosa? Sono discorsi che non reggono perchè altrimenti le automobili dovrebbe poterle produrre solo la Benz-Mercedes o magari Peugeot che è venuta subito dopo.
La Peugeot è venuta prima, se si parla di auto intere prodotte in (piccola) serie.
@@ferruccioveglio8090 Si parla del motore a scoppio a ciclo benzina su di una vettura guidata da Bertha Ringer Benz che ha fatto anche il primo rifornimento della storia..in una farmacia.
Non credo gli manchi la cultura o la bellezza il tema è che abbiamo delocalizzato tutto per far guadagnare pochi di più e molti molto meno… e ci siamo dimenticati della geopolitica
Eh quindi !!!! Ci lamentiamo 😅😅😅. Il copiare cose nostre è sempre stato così . E poi ci lamentiamo ma perché Ferrari , Porsche non non fanno nulla . Forse ci sono interessi sotto che non possiamo e non sapremo mai . Il fatto è comunque che facciamo la figura che ci meritiamo. Arriva arriva il riso sui nostri piatti tra poco sabbiate fede la nostra qualità sta finendo . Lo ridico guardiamo e miglioriamo e rendiamo il nostro giardino di casa nostra migliore non guardiamo quello del vicino e sputiamo sul nostro perche queste sono le conseguenze .