Дифференциал Автоматический Нестерова (ДАН)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 183

  • @АлександрПервый-г9р
    @АлександрПервый-г9р 10 ปีที่แล้ว +5

    офигенный реальный тест-сравнение дифоф. спасибо ребята. молодцы что колеса и тачки одинаковые

  • @sengomuramasa9138
    @sengomuramasa9138 11 ปีที่แล้ว +29

    не понимаю что вы все возмущаетесь на счет камуфляжной нивы люди всего лиш показали что при проскальзавании одного колеса остальные будут стоять на месте! и чтоб вы это наглядно видели они специально уперли на ровном чистом месте бампером в сугроб. хотя Я бы упер в дерево не тока камуфляж но и те две с самоблоком для наглядности.

  • @А.НиколайИванов-т2э
    @А.НиколайИванов-т2э 5 ปีที่แล้ว +4

    Этой блокировки хватает на 15-20 т. пробегу, а потом выкинул её и ещё главную пару. так что думайте, проходимость конечно была супер.

  • @АндрейСоболев-п8в
    @АндрейСоболев-п8в 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо. Всё наглядно показали. У меня винтовые стоят 5 лет. Надо регулировать преднатяг. А так...без проблем. Нива 2121.93 г. Магадан.

  • @ПетрГаврилов-й9э
    @ПетрГаврилов-й9э 10 ปีที่แล้ว

    1 минута видео- более мягкие шарики - ЭТО круто ))))

  • @dimakambur
    @dimakambur 11 ปีที่แล้ว +1

    как раз момент делится поровну, на колесе с лучшим сцеплением момент будет ровно такой же, как и на колесе с худшим

  • @ЛеонидЯковлев-к3я
    @ЛеонидЯковлев-к3я 6 ปีที่แล้ว

    5 лет ездил зимой на японской липучке. По глубокому снегу тяжко но едет без всякихсамоблоков

  • @Kostya1984.
    @Kostya1984. 9 ปีที่แล้ว +19

    лутший ваз это полноприводный нивас!

  • @РинатМустафин-д4р
    @РинатМустафин-д4р 2 ปีที่แล้ว +1

    За цену, что сейчас на ниву повысили, проще старый УАЗ фермер, место для груза есть и в салоне просторнее ☝️ у меня у самого нива сток , но увы много косяков от завода исправил , уроды там зажравшиеся и обнаглевшие , блокировки хотел купить,Ино в селе и по близости нет и очень дорого стало для меня

  • @sizov00
    @sizov00 9 ปีที่แล้ว +6

    Ребяты !
    я уважаю Ваши конструкторы , но !
    топчу себе дороги круглый год в Рязанской глубинке на стандартной 21213 на штатной колхозной резине и за 6ть лет застрял только раз )))

  • @sever20111
    @sever20111 11 ปีที่แล้ว +4

    это называется сваривание дифференциала заднего моста на видео не видно вкл, и выкл, дифференциала

  • @mioLolu
    @mioLolu 10 ปีที่แล้ว

    спасибо) наглядно посмотрел как это всё работает...

  • @KENT067RUS
    @KENT067RUS 11 ปีที่แล้ว +4

    итог какой? что лучше ставить?

  • @timohanissan
    @timohanissan 10 ปีที่แล้ว +12

    А слабо на камуфляжной ниве было ручник затянуть? И наглядно показать, что от прокладки зависит больше, чем от авто.

    • @nivarussia
      @nivarussia  10 ปีที่แล้ว +10

      Уважаемый, видео не об этом! На видео наглядно показана работа ДАНа, а не кто где проедет.

  • @IlyaLesnoy
    @IlyaLesnoy 11 ปีที่แล้ว +3

    квайф, ДАК, теперь еще и ДАН...
    Ставьте принудительные жесткие блокировки. Да дорого. Но они того стоят.

  • @ptn_xlo_
    @ptn_xlo_ 11 ปีที่แล้ว

    Видос для пацанов до армии))) Зеленая звенела как консервная банка а последняя как танк)))

  • @sanfransusel
    @sanfransusel 11 ปีที่แล้ว +4

    действительно хоть бы межосевой включили

  • @nivarussia
    @nivarussia  12 ปีที่แล้ว +1

    К сожалению, в момент съемки шел очень сильный снег:( Видеоматериал получился неудобоворимого качества. Посему мы не сочли возможным его выкладывать в сеть. По вопросу пробегов и ресурсных пробегов лучше спросить у владельцев на нашем форуме. Возможно плагиат, возможно дыра, но эта "дыра" на 100$ дешевле для конечного потребителя. Что не может не радовать:)

  • @Kolyasik89
    @Kolyasik89 8 ปีที่แล้ว +2

    Ребят какой процент на дифах? 100, 75 или 50?
    Ну и хоть отпишитесь что лучше ДАК или ДАН. Блока дает намного больше свободы. А кому не понятно из коментаторов, то нива идет с блокировкой межосевого дифа т.е. маслает одно переднее и одно заднее колесо при блокировке, без блокировки одно из 4 колес. При установке самоблока в мост блокируется межколесный диф. т.е маслать уже будет 3 колеса из 4-х. полностью 2 колеса на мосту в котором диф при пробуксовке и одно из колес где нет дифа при включенной блокировки.Лично я бы не стал на стоковую ниву ставть жесткий диф, максимум 75 процентов. А то уж больно полуоси хлипковаты.

    • @Хасан-с5щ
      @Хасан-с5щ 8 หลายเดือนก่อน

      100% блокировку включать где это надо, а так на стоке ехать. Подтравить колёса где надо, где ходом брать. В общем сначала надо голову включать оценить обстановку, что где и как лучше. А с дури можно и танк засадить😂

  • @ВладЕрошкин-щ7э
    @ВладЕрошкин-щ7э 5 ปีที่แล้ว

    У камуфляжной нивы я так понимаю специально межосевую блокировку не включили чтобы он не проехал, передний мост при вывешивании на месте стоял

    • @nivarussia
      @nivarussia  5 ปีที่แล้ว

      Вы ошибаетесь. Да и видео не о том.

  • @Pridurok2001
    @Pridurok2001 11 ปีที่แล้ว

    что за стуки у белой нивы когда она начинает буксовать??? металл лязг. это от сцепления?? или так блокировки клацают?

  • @miha6702
    @miha6702 9 ปีที่แล้ว +6

    не пойму стоковая нива идет без блокировки чтоли ?

    • @itinua
      @itinua 7 ปีที่แล้ว +2

      у нивы в стоке межосевая блокировка (которая рычажком включается) а тут люди о блокировки дифференциала рассказывают (гугл в помощь что это)

    • @111tier
      @111tier 7 ปีที่แล้ว

      Михаил Севостьянов нее..! Они спецом не включили блок межосевого дифа! Это делается для того чтобы унизить способности авто и возвысить своё "чудо" техники.. А так в стоке есть и блок межосевой и пониженная!

    • @nivarussia
      @nivarussia  7 ปีที่แล้ว +4

      Иван Филев , А не подскажете, случайно, при чем здесь межосевая блокировка, когда в тесте повествование идет о межколесной?

    • @ВикторСтаростин-д5я
      @ВикторСтаростин-д5я 7 ปีที่แล้ว

      nivarussia
      музыку вкючил для того что бы не слышно было
      хруста в мостах?А станда-
      ртную ниву обуй в родную
      резину! И НЕ ПИСАЙ на мозги .По той хуйне где вы
      выебывались нива на род-
      ной резине пройдет, без выебонов но пройдет.

    • @nivarussia
      @nivarussia  7 ปีที่แล้ว

      Виктор Старостин , Вы сейчас о чем? Вы видео про что смотрели?

  • @andrey42reg
    @andrey42reg 9 ปีที่แล้ว +7

    Перечитав темы и отзывы о самоблоках, понял,что каждый кулик своё болото хвалит.Я заказал ДАН в задний мост,время покажет, а читать дебаты балаболов которые и в ниве не сидели надоело.

    • @Zlobin77
      @Zlobin77 4 ปีที่แล้ว

      Что показало время?

  • @АлександрКапустин-в3з
    @АлександрКапустин-в3з 10 ปีที่แล้ว +4

    Мужики, от водителя зависит очень многое
    не очень понятно, что лучше работало, водитель или блокировка

  • @СергейВитебск-ы9у
    @СергейВитебск-ы9у 2 ปีที่แล้ว

    Хочу приобрести такие шины медвед(я569), что можите про них сказать?
    Или посоветуете другую резину?

  • @pavlentiur4497
    @pavlentiur4497 6 ปีที่แล้ว

    Вопрос, срабатывает ли на дороги с твердым покрытием ,ну допустим в повороте на перекрестке???

  • @АлександрАлександров-в8р
    @АлександрАлександров-в8р 6 ปีที่แล้ว

    Пять лет прошло, какие итоги можно подвести?

  • @alex0120120
    @alex0120120 10 ปีที่แล้ว

    а на жигулях так можно сделать, что бы сразу 2 колеса крутились, а то одно не тянет по гололеду на гору?

  • @nivarussia
    @nivarussia  12 ปีที่แล้ว

    Все вопросы вы сможете решить зайдя в форум сайта указанного в левом нижнем углу видео))

  • @ПавелРахманов-ч8р
    @ПавелРахманов-ч8р 8 ปีที่แล้ว +2

    подскажите пожалуйста какой пробег смогли выдержать ДАН, ДАК? норм обзор получился

  • @lihachevgerman
    @lihachevgerman 10 ปีที่แล้ว +6

    Я на стоковой Ниве такие преграды беру.....

  • @РагнарЛодброк-ъ7к
    @РагнарЛодброк-ъ7к 6 ปีที่แล้ว

    На зад дисковую блокировку преднатяг 5-8кг,на перед винтовую блокировку преднатяг 5-7кг.

  • @RKBVJR
    @RKBVJR 11 ปีที่แล้ว

    Скажите !!! А на другие машины самоблокировки производят ??? И если да, то где и как их приобрести!

  • @tyt_ot1771
    @tyt_ot1771 7 ปีที่แล้ว

    Если я не ошибаюсь на ниве вроде бы блокировку можно включать из салона , там есть специальный рычаг .P.S Мне 18 лет и я внимаю не разбираюсь .

    • @nivarussia
      @nivarussia  7 ปีที่แล้ว

      TyT_ БoT В салоне только рычаг включения блокировки межосевого дифференциала. Межколесные блокировки, к сожалению, в стоке отсутствуют. Поэтому люди сами ставят межколесные блокировки.

  • @АлександрЦарегородцев-п2л
    @АлександрЦарегородцев-п2л 11 ปีที่แล้ว

    А ВАЛРЕЙСИНГ винтовые не пробовали, есть отзывы?

  • @arsengrekov
    @arsengrekov 8 ปีที่แล้ว

    принудительная блока на ниву есть? пневмо или электро?

  • @АндрейЩербинин-р3ь
    @АндрейЩербинин-р3ь 2 ปีที่แล้ว

    СКАЖИТЕ А КАК ОНИ ОТКЛЮЧАЮТСЯ

  • @романбуровников-щ6й
    @романбуровников-щ6й 5 ปีที่แล้ว

    Ну и как нестеров самоблоки сколько отходили?

  • @ПавелЛебедев-ц6м
    @ПавелЛебедев-ц6м 5 ปีที่แล้ว

    Где взять блоку на галлопер?

  • @Bakuvi100
    @Bakuvi100 10 ปีที่แล้ว +1

    Я одну вещь не понял - у Нивы вроде механически вкл. меж осевая блокировка. Так этот камуфляжный её не включал что ли? На белых как я понял вроде автоматом включается меж колёсная блокировка только на заднем диффере ? Или я всё не так понял?

  • @nivarussia
    @nivarussia  11 ปีที่แล้ว

    Уточните, на какой минуте, секунде.

  • @astaninm
    @astaninm 11 ปีที่แล้ว

    В камуфляжной ниве межосевой хоть включили?

  • @nivarussia
    @nivarussia  11 ปีที่แล้ว

    А на сайт зайти и почитать не пробывали?:)

  • @user-kolhoz100let.
    @user-kolhoz100let. 7 ปีที่แล้ว

    Мосты усилены профилем?

  • @MegaAlex1331
    @MegaAlex1331 11 ปีที่แล้ว +6

    Номера блатные, автор поддерживает коррупцию.

  • @ОлегВетров-и9ж
    @ОлегВетров-и9ж 8 ปีที่แล้ว

    Ребята подскажите какую блокировку поставить учитывая что я машину использую и в городе и для рыбалки 50 на 50?

    • @nivarussia
      @nivarussia  8 ปีที่แล้ว

      Олег Агеев вот эту shop.niva.ru/tuning/tune/tune-transmission/vintovoy-samoblokiruyushchiysya-differencial-zadnyaya-os-lada-4h4-chevrolet-niva

    • @dimauvarov1606
      @dimauvarov1606 8 ปีที่แล้ว

      здравствуйте, я так и не понял а какой лучше дан или дак ?

    • @nivarussia
      @nivarussia  8 ปีที่แล้ว

      Dima Uvarov ДАН логическое продолжение ДАК. Развитие. Посмотрите, послушайте еще раз видео.

    • @gorrra2006
      @gorrra2006 8 ปีที่แล้ว +4

      принудительную с пневмо)

  • @Garu4x4
    @Garu4x4 12 ปีที่แล้ว

    Хорошее видео, спасибо!

  • @sizov00
    @sizov00 9 ปีที่แล้ว +5

    всегда все зависит от прокладки ;-) !!!!!

  • @Bes911r
    @Bes911r 7 ปีที่แล้ว

    почему нива в стоке копает одним колесом? если межосный диф с завода, то должна копать двумя

    • @nivarussia
      @nivarussia  7 ปีที่แล้ว

      Bes911r Потому что с завода Нива с блокировкой межосевого дифференциала, а не межколесного.

    • @Bes911r
      @Bes911r 7 ปีที่แล้ว

      ВСМЫСЛЕ?! если заблокирован межосевой дифференциал, то крутящий момент пойдет одинаковый на каждую ось автомобиля. в данном случае 2 оси т.е. 2 межколесных дифференциала
      каждый межколесный дифференциал должен передавать крутящий момент как минимум на одно колесо
      если КМ идет на 2 оси, то буксовать должны 2 колеса
      заключение диванного эксперта: прокладка между рулем и сиденьем забыла заблокать межосевой диф, перед заездом по сугробам

    • @nivarussia
      @nivarussia  7 ปีที่แล้ว +3

      Bes911r Вы путаете понятия межосевого и межколесного дифференциалов. восполните пробелы в своих знаниях.

  • @artempto8015
    @artempto8015 11 ปีที่แล้ว +1

    если бы ты раз проехал , хотябы( повторяю хотябы) на террано , после у тебя мнение поменялось !!! нива -это авто согласен с тобой на кортошку ездить самый раз !!!)))

  • @fishingkz3355
    @fishingkz3355 9 ปีที่แล้ว

    получается стоковая нива не может ничего?

  • @сергейшерстобитов-г7с
    @сергейшерстобитов-г7с 12 ปีที่แล้ว

    Видео понравилось. Спасибо. Сколько стоит ДАН? В какой мост ставится?

  • @интересноеинетолько-э1т
    @интересноеинетолько-э1т 8 ปีที่แล้ว +7

    как будто заварили сатилиты...

  • @Luka-lh4cc
    @Luka-lh4cc 9 ปีที่แล้ว

    уважаемый сколько данная блокировка стоит в долларовом эквиваленте?

    • @nivarussia
      @nivarussia  9 ปีที่แล้ว

      142$

    • @Luka-lh4cc
      @Luka-lh4cc 9 ปีที่แล้ว

      +nivarussia спасибо....

    • @Luka-lh4cc
      @Luka-lh4cc 9 ปีที่แล้ว

      +nivarussia P.S. ещё один вопрос....их вы ставыли сами или помог специялист ???? я имею ввиду могу ли я поставить их сам????

    • @nivarussia
      @nivarussia  9 ปีที่แล้ว

      +Luka 2005 поставить сможете. отрегулировать нет.

    • @Luka-lh4cc
      @Luka-lh4cc 9 ปีที่แล้ว

      +nivarussia Принято....спасибо и удачи вам.

  • @Miniorpernik
    @Miniorpernik 5 ปีที่แล้ว

    Did he say 29 inch tyres?

  • @алексейтарасов-г4ъ
    @алексейтарасов-г4ъ 8 ปีที่แล้ว +4

    Вот чем хреновы самоблоки,попали как то в глубокий снег с приличным боковым уклоном,в конце которого обрыв в речку,лететь не хило.Так вот в глубоком снегу машина буксует всеми колесами и ее тащит в сторону уклона,и в перед и назад,чуть все ляжки не обристали.Пришлось лето делать копать выезд до земли.

  • @996-A_K-82
    @996-A_K-82 ปีที่แล้ว

    Испытания на льду как было бы?

  • @yaroslavas2388
    @yaroslavas2388 10 ปีที่แล้ว +9

    Гребанные маркетологи, нафиг мне ваши демонстрации. Дайте принцип и устройство.

    • @nivarussia
      @nivarussia  10 ปีที่แล้ว +10

      Вас отлючили от гугла?

  • @nivarussia
    @nivarussia  12 ปีที่แล้ว

    Mini Man, вот верите, нет, нам все равно какая болкировка 41 или 51 главное чтоб работала, не ломалась и стоила не дорого.. В сравнении с ДАК ДАН пока выигрывает.

  • @nbuzer
    @nbuzer 12 ปีที่แล้ว

    Обыкновенное рекламное видео, т.е. ни о чём.
    В описании ошибка: дифференциал (любой) распределяет МОМЕНТ ПОРОВНУ на оба колеса. Изменятся могут обороты одной полуоси относительно другой. Другой вопрос, как каждое из колёс воспользуется этим моментом.
    Учите матчасть!!

  • @ОлегКороль-г2я
    @ОлегКороль-г2я 9 ปีที่แล้ว

    Почему "Дифференциал Автоматический Нестерова", а не по-русски "Автоматический Дифференциал Нестерова"?

    • @nkarmatsky67
      @nkarmatsky67 9 ปีที่แล้ว +3

      +Олег Король Потому что хорошим тоном в технических названиях является сначала называть что это такое а потом описывающие и уточняющие определения. Причем кажется это и в нормативных документах это написано, но за это не ручаюсь. А вот в институте учили так.

    • @userBentayga
      @userBentayga 7 ปีที่แล้ว

      Nikolay Karmatsky )) +

  • @WladimirWWW
    @WladimirWWW 9 ปีที่แล้ว +21

    не пойму неужели столько неучей в механике
    зачем это устройство называть дифференциал если оно им не является, это некая передача с жестко лимитированым прокручиванием колес, шары там для развода лохов, реализовать можно бы было проще но уже труднее было бы лохам впарить.
    резюмируя скажу это все шародиференциалы - обычный развод, они всегда блокированы, то есть если оба колеса одинаковые вы можете двигаяс по прямой немного вилять, но ессли вы начнете разворачиваться или двигаться например по многоуровневой парковке то вашей резине звизда.
    смысл покупать эту хрень за 12 тыщ если прощще приварить полуоси к сателитам, будет тот же эффект

    • @happymom8487
      @happymom8487 7 ปีที่แล้ว

      WladimirWWW согласен полностью

    • @mr.serwas1482
      @mr.serwas1482 5 ปีที่แล้ว +2

      Если заварить дифф то это намертво и в поворотах будешь буксовать, а на блок дифф такого не будет, сам езжу на таком и не ощущаю не каких проблем. У тебя видимо нет машини если такое пишеш.

  • @LEXX5000adrgaerg
    @LEXX5000adrgaerg 11 ปีที่แล้ว +1

    Без блокировок она сразу сядет везде, крутятся тока 2 колесика...а не 4.

  • @masevaka
    @masevaka 10 ปีที่แล้ว

    музыка эпична))

  • @timohanissan
    @timohanissan 10 ปีที่แล้ว +2

    Блокировку нужно ставить на передней оси, на жопе она для дрифта. Ползать не фонтан.

    • @nivarussia
      @nivarussia  10 ปีที่แล้ว +5

      Вы сейчас насоветуете.((( Для ползанья, блокировки ставятся и вперед и назад, но тогда авто эксплуатируется исключительно на бездорожье. Если , ка Вы советуете, назад не надо, только вперед, то Нива на скользкой дороге в затяжном повороте, просто уберется с передней оси. В общем учите матчасть прежде чем раздавать советы.

    • @timohanissan
      @timohanissan 10 ปีที่แล้ว

      nivarussia почему уберется? Опять проблема в водителе? :-) на заднем мосту, с недостатком трения на пробуксовующем колесе, успешно справиться исправный ручник, который в отличии от вашей, выполняет роль жесткой блокировки.

    • @timohanissan
      @timohanissan 10 ปีที่แล้ว

      Из собственного опыта, я в таких условиях, участвовал в гонках! На обычной девятке. И не полз, а ехал.

    • @3JR272
      @3JR272 10 ปีที่แล้ว +1

      nivarussia сложно понимаю отчего нива должна убираться при наличии блокировки только на передке, просветите?

    • @3JR272
      @3JR272 10 ปีที่แล้ว +3

      Тимофей Иванов Расскажешь чайнику как отреагирует нива при включенной межосевой на ручник?

  • @АндрейМельниченко-в7ж
    @АндрейМельниченко-в7ж 11 ปีที่แล้ว +1

    я себе поставил дизель - вот это вещь ))

  • @ujifrewtyrj7842
    @ujifrewtyrj7842 8 ปีที่แล้ว

    где ДАН продается? почем? можно по инету заказать?

  • @Go66Ra
    @Go66Ra 11 ปีที่แล้ว

    сильно нагруженные колёса без "ДАК" и "ДАН" просто перестают крутиться и дело тут ни в том куда и чем упирается машина.

  • @happymom8487
    @happymom8487 7 ปีที่แล้ว

    Какая разница откуда тащить машину

  • @prostoquasha
    @prostoquasha 11 ปีที่แล้ว

    блокировки безусловно лучше чем их отсутствие,но ведь нива как-то ведь раньше ездила без них,и не так уж плохо ,как показано в этом видео.я сказал конкретно про это видео

  • @pavelgrigoryev8225
    @pavelgrigoryev8225 7 ปีที่แล้ว

    Доброго времени суток!!!Дан это винтовые?

    • @nivarussia
      @nivarussia  7 ปีที่แล้ว

      Pavel Grigoryev приветствуем. Можно сказать и так.

  • @ГераСвистухин
    @ГераСвистухин 7 ปีที่แล้ว

    Парни не слушайте никого заветное видео на свою ниву тоже поставил дан и забыл про диагональной вывешивание

  • @ххх-ы2з
    @ххх-ы2з 10 ปีที่แล้ว

    хороший обзор

  • @lisilovebadi6943
    @lisilovebadi6943 6 ปีที่แล้ว

    нахрена тут музыка, слушать таз нужно, хрюкает самоблок или нет, чтобы хоть на звук определить какой как срабатывает...

  • @радисгафаров-н1г
    @радисгафаров-н1г 10 ปีที่แล้ว

    с блокировками мне кажется лучшее

  • @nivarussia
    @nivarussia  11 ปีที่แล้ว

    Конечно с включеным.

  • @popov2080
    @popov2080 11 ปีที่แล้ว

    ОТЛИЧНЫЕ,сам юзаю,в задке стоит

  • @alexkumpan52
    @alexkumpan52 11 ปีที่แล้ว

    дык и 401 москвич ездил, НО тут речь о внедорожных способностях, а не о ездовых по ровному асфальту.

  • @eror1606
    @eror1606 10 ปีที่แล้ว +2

    У одного диференциалы работают у друго нет вот и вся разница

    • @kotrotebey9841
      @kotrotebey9841 7 ปีที่แล้ว +3

      боже деревня хуйню несет

  • @prostoquasha
    @prostoquasha 11 ปีที่แล้ว +2

    дык я то конкретно про ЭТО видео.оно не честное.нива без блокировки упиралась бампером

  • @dk4x488
    @dk4x488 5 ปีที่แล้ว

    Парни, все клево, но купите нормальный шноркель. 3500 небольшие деньги.

  • @ЖандосШалманов-й5х
    @ЖандосШалманов-й5х 7 ปีที่แล้ว

    как чинит гранаты

  • @dimakambur
    @dimakambur 11 ปีที่แล้ว +2

    у меня только одна мысль: бездарный, но небедный человек украл чужую идею, на месте Красикова я бы подал на него в суд

  • @StudentOmsk88
    @StudentOmsk88 12 ปีที่แล้ว

    "дыра" на 100$ дешевле для конечного потребителя!!! Абсурд.
    Как можно сравнивать совершенно разные блокировка. ДАН это копия ДАК 41 который стоит 10 тыс. рублей! И не сравнивайте ДАН с ДАК 51 ибо это разные вещи!

  • @sanekkniga
    @sanekkniga 11 ปีที่แล้ว

    Ребят,ну что за показушка?)) Я так на месте могу любую машину закопать и сказать потом,что она не едет)) При полной остановке конечно с блокировкой лучше,а еще лучше до остановки не доводить! не идет-качать сразу назад,а не давить педаль газа,чтобы спровоцировать вращение одного колеса относительно противоположного! Во время интенсивного движения на Нивульке и так гребут все четыре колеса,потому что инерция вращения оказывается больше,чем постоянно меняющаяся разница в сцеплении колес с дорогой.

  • @СаняНеугомоный
    @СаняНеугомоный 8 ปีที่แล้ว +2

    не хватает мощей у нивы)

  • @permpatriot59
    @permpatriot59 11 ปีที่แล้ว

    условия не равные. нива без блокировок заезхает в сугроб под 90 град.а так что с блокировкой по диагонали. ясень хуй что по диагонали проще

  • @МихаилШмелев-т5ф
    @МихаилШмелев-т5ф 9 ปีที่แล้ว

    блокировка-дан.рф здесь принцып и устройство

  • @СерджиоЛеоне-у9м
    @СерджиоЛеоне-у9м 8 ปีที่แล้ว

    ну в перед надо такую что бы самому вкыл выкл

  • @интересноеинетолько-э1т
    @интересноеинетолько-э1т 8 ปีที่แล้ว

    надо и в передний ставить!

    • @nivarussia
      @nivarussia  8 ปีที่แล้ว

      Для безопасности на дорогах общего пользования мы бы не советовали. Для спорта- да, стоит.

    • @userBentayga
      @userBentayga 7 ปีที่แล้ว

      интересное и, не только поддерживаю, мода тяжёлая, эффективнее будет.

  • @RekaOleg
    @RekaOleg 10 ปีที่แล้ว

    Красава!!!

  • @алексейкашмитков-ф6н
    @алексейкашмитков-ф6н 7 ปีที่แล้ว +1

    Самоблок ДАН никакой, установил на задний мост хватило его на 6 месяцев, брал за 10000 руб, больше тысячи на месяц- шнеки сносились, а как он резину хорошо ест...

    • @nivarussia
      @nivarussia  7 ปีที่แล้ว

      Вы уверены что купили не подделку? Резину ест? С этого места поподробнее пожалуйста.

    • @ИбрагимОбстулбрякбекович
      @ИбрагимОбстулбрякбекович 6 ปีที่แล้ว +3

      Самоблок ДАН куплен три года назад, менял редуктор заднего моста и заодно поставил ДАН (10 000 р.). Ну не вижу, что снашивает резину, самоблок выручал и не раз, особенно когда дорогу не почистят, а такое при нынешней власти как "доброе утро". Я вообще не ощущаю неудобств или каких то косяков. А вот выбраться из грязи, снега и т.д. это на ура, главное на пузо не сесть. Три человека купили подобные ДАНы на классику, Нареканий не было и, думаю, не будет. Время идёт, а они работают. Весь вопрос, наверное, не нарваться на подделку, что весьма реально в нынешнее время.

  • @Nightsnaiper
    @Nightsnaiper 11 ปีที่แล้ว

    ВАЗ 21214 от имел первых два автомобиля)))
    я на своиеи НИВеЕ в такие места лез хрен его знает
    Уменя ВАЗ 21214 2004 год, ежу на газе 1,6 баллон
    диски литые Шины КАМА FLAME захожу на горку и также спускаюь.
    Ненадо газавать тоесть есть места что надо гонять движок но тут надо прохадить окуратно добавлять газ и и Сжимать сципление играть чтобы машина не забуксовала ане ити по сугробу и копать ямы шинами.

  • @КостяСкворцов-х6р
    @КостяСкворцов-х6р 8 ปีที่แล้ว

    нива она и в Африке нива

  • @Nightsnaiper
    @Nightsnaiper 11 ปีที่แล้ว

    Всё хана Ниве [х 999 вх| 190] застрял, вот смотрю дальше

  • @toyotalexus69
    @toyotalexus69 10 ปีที่แล้ว

    Superb

  • @ВладимирЯновский-с3ю
    @ВладимирЯновский-с3ю 5 ปีที่แล้ว

    Лучше ESP туда вкорячить

  • @ДмитрийКовалёв-г2ы
    @ДмитрийКовалёв-г2ы 7 ปีที่แล้ว

    да и водила если не давил бы так на газ!

  • @СергейСоколов-е3ц
    @СергейСоколов-е3ц 7 ปีที่แล้ว

    Не увидел теста реального!? Снег ни о чём!!! Проблема в резине, а она для грязи... На хорошей зимней резине проехать не вопрос. Тест полный ноль!!!

    • @nivarussia
      @nivarussia  7 ปีที่แล้ว +3

      Сергей Соколов судя по вашему спичу, вы смотрели что то другое, а не тест дифференциала. Смотрели на снег, резину, презжабельность. только вот тест то был про дифференциалы.

  • @Андрейпетров-ъ4щ2б
    @Андрейпетров-ъ4щ2б 7 ปีที่แล้ว +1

    Мотор слабый пипец