ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
新京成は来年の春で京成電鉄に合併することにより検証企画に登場するのは最初で最後かもしれませんね。
新京成電鉄で思い出しました。まず、元山駅ですが、私が、陸上自衛官時代に、松戸駐屯地に所在する需品学校の給養課程(駐屯地給養課程)に入校していた際、お世話になった場所で、元山駅発車後、しばらくすると、陸上自衛隊員しか通ることができない踏切(第1種踏切)があります。それと、義兄宅がある北習志野駅については、関東エリアに遊びに行った際、よく行きました。今は、東葉高速鉄道も乗り入れていますね。私が、新潟から、義兄宅に行くときに使用したルートは、とりあえず、東京駅まで行ってから、東京駅から津田沼駅まで、総武快速線に乗車して、津田沼駅から北習志野駅まで、新京成電鉄(来年統合後からは、京成電鉄松戸線)を利用して行っていました。何か、懐かしいですね。
新京成民なので最近、色々とyoutubeに取り上げて貰えて何気に嬉しいです。しろはんどさんも遠いところ遠征して頂きありがとうございました。今回の対決の類似で柏⇔船橋、もありますがこっちは東武野田線のほうが明らかに速そうです。
地元民なので動画で取り上げられて嬉しい限りです。新京成電鉄は日中京成千葉線へ直通するものもあるのですが、津田沼から千葉だと完全にJRが圧勝しちゃうんですよね。あと目くじら立てて申し訳ないのですが気になるのは地元民の発音としては新京成はいいのですが、京成のイントネーションは末尾に駅名がついたとしても平坦発音なので京阪風に発音するととても違和感がありました。
乗り換えハンデを差し置いてもJRが圧勝、と予想してたけど…新京成は思ったほど遅くなかったですね。駅間が短くて、全線複線で行き違い停車もなく、予想以上に高加減速で、線形の悪さによるハンデは実質ないようなものだったかも。
メガループを使った企画は結構見応えありますね😂リクエスト・登戸→新松戸(小田急急行+千代田+常磐vs南武線+武蔵野線)・秋津→新木場(西武池袋線+有楽町線各停vs武蔵野+京葉線)ご検討よろしくお願いします
それぞれの武蔵野線、北総線、東葉高速線の乗り換え駅が同着または同発なのが面白すぎる😂
この 松戸→津田沼の新京成VS JR 対決に興味がありました新松戸での武蔵野線と常磐緩行線との乗り換えが非常にネックであり約5〜8分ほど待ち時間が生じてしまいますあと少し接続がよければJRが勝っていたかもしれませんね
新京成は京成に合併されても運賃据置らしいのでそこは嬉しいですね
私は障害者だからJRよりは新京成線(来春より京成松戸線)の方がかなり安く行ける😂
京成津田沼で京成に乗り継ぐ時はもう少し便宜を図って欲しい。習志野市の京成某駅民だけど、同じ市内の新津田沼&津田沼へ出るより船橋に行ってしまう。まあ京成津田沼から歩いちゃうんだけど(笑)
ようこそ我が新京成へ😊新京成線内では割と津田沼寄りの習志野駅民ですが、都内方面からの帰り、池袋など場所によっては案外常磐線松戸経由も使ったりするんです。(松戸だと同一駅なので、津田沼〜新津田沼のような400m徒歩がないのと、習志野駅が南行きホーム側にしか改札がないということもあり。あと運賃も安い)なお習志野駅も北習志野駅も、どちらも所在地は習志野市ではなく船橋市という(市境に近いわけでもない)。
地元まで来ていただきありがとうございます😊️知ってる駅名しかないw
お疲れさまでした!とても興味深く視聴させていただきました新松戸での乗り換え次第かな~と思いましたがやはりそうでしたね(笑)ホントこの地域の方はJRや東武や新京成をどう上手に利用されているのだろうと思います
千葉中央までの運賃もJRが690円、京成グループが560円となっています。ただし市原市内まで移動するとなるとJRが860〜990円、京成グループが890円と接戦に。
でも海士有木まで計画路線開通はしてほしい
新松戸駅での接続はラッシュ時以外だといつも悪いからどうしても待たされるそれが無ければJRが勝っていたかも
新京成なくなるのですね。初めて知りました
松戸から津田沼まで乗り通すと約40分かかるだけど何方とも同じ時間だとは知らなかったです。新鎌ケ谷が最寄り駅で松戸、津田沼は約半分の時間で行けるので想像してた通りでしたけどJRのカチキ乗り通しはさすがは考えなかったデスね。
幕張本郷までだと、どちらも同じ場所に駅があるから比較しやすいが、津田沼で1分差ではJRの圧勝でしょうね。
しろはんどさん、いつも動画楽しく拝見させて頂いてます。自分は長崎民なので長崎がスタート地点でゴールが九州の各都市の対決動画を見てみたいです。福岡がゴールだと高速バス九州号対西九州新幹線・かもめになり、仮にゴールを博多じゃなくて天神(天神高速バスターミナル・地下鉄天神駅)にしてJRは博多駅から地下鉄乗換してもJRが確実に勝ってしまう(西九州新幹線で一番遅い便でも約1時間半、九州号は最速達の出島道路経由(長崎市内停車は大波止バス停のみ)でも2時間弱かかる)ので勝負にならないので高速バス対鉄道でゴール地点を熊本か大分にしたらいい勝負になりそうな気がします。
リクエストありがとうございます、仰る通り対天神でも長崎発は勝負にならないんですよね…。ただ長崎と熊本や大分を直接結ぶバスがあるのは知りませんでした、検討してみようと思います!あと長崎ではなく佐世保になってしまいますが、佐世保天神間の特急みどり号と高速バス(停車型)は鉄道部分を撮影済でして、こちらはそのうちバス部分も撮影しようと思ってます。
しろはんどさん、返信ありがとうございます。まさか、お返事頂けるとは思いませんでした。長崎から熊本はりんどう号長崎から大分はサンライト号の直行高速バスが走っています。例えば、長崎から熊本なら高速バスは長崎駅前の長崎県営バスターミナルから熊本駅前JRは長崎駅から西九州新幹線・かもめで鳥栖まで移動し鳥栖から熊本駅までは各駅停車長崎から大分なら高速バスはこれまた長崎駅前の長崎県営バスターミナルから大分は大分新川バスターミナルまでJRなら長崎から熊本の場合と同様に西九州新幹線・かもめで鳥栖まで移動し鳥栖から鹿児島本線の各駅停車で久留米に移動し特急ゆふで大分駅に向かうルートもいい勝負になるんじゃないかと個人的には思います。佐世保から天神の対決動画楽しみにしています。
追伸ですが、しろはんどさんの『お前は何を言ってるんだ』シリーズが大好きで例えば和歌山の新宮から新大阪の特急くろしお対特急南紀・近鉄特急・大阪環状線の動画なんか良く拝見しています。
急ぐなら新京成八柱駅からJR新八柱駅へ移動するのが早いということですね!
新京成線は、一度乗り通したことがありますね。ただし、新津田沼・京成津田沼間は除きますが‥‥。
松戸駅始まりに固執するならば、新京成で八柱まで行き、武蔵野線の新八柱に乗り換えるのが時間的には早いのだろうが。実際の松戸市民なら、住んでいる場所にもよるが、松戸駅始まりを選択しない行き方がいくらでもあるから(東松戸乗り換え等)、まあ あれこれ言ってもしょうがないが。
これだと新京成で八柱まで行ってJR新八柱から津田沼のほうが速いかもと思ったのですがどうでしょう
京成バスで市川駅に行って総武線快速に乗り換えてもいい勝負
今はそうでしょうね。外環開通前は市川松戸線が渋滞だらけで、下手すると市川まで辿り着けるかどうかでしたが。
新京成が京成になったら、松戸〜金町を「京成電車(高砂・津田沼のりかえ)」vs「京成バス(八潮駅のりかえ)」で、2画面対決を御願いします
この企画は、コマきた君も同じルートでやっていたのと、同じようにやっていた。
知ったかぶった沿線情報、間違いだらけだった駄作でしたけどね
津→大阪ルート(ひのとりと大阪環状線(津→鶴橋→大阪)とひのとり→新幹線→東海道線(普通か快速か新快速)津→名古屋→新大阪→大阪)の対決を期待したい。
松戸~金町~京成高砂~京成津田沼~津田沼も比較に入れてほしいw
何このこの俺得動画正直気になってはいたがやっぱほぼ同着なんだなあ 1分差といっても元パルコ前で待ち合わせね なら同着だろうなでもやっぱり新京成のほうが良いね 座れるしJRは朝はまじで総武線津田沼→西船橋は地獄絵図の混雑だから7時半だともう乗車率200%以上後常磐線と武蔵野線の接続がいいときと悪いときの差が激しすぎる 朝でも1~2分乗り換えの時もあれば10分近く待たされることもダイヤ次第で結構変わるかも。地図みれば気が付く人は多いと思うが本当の最短は新八柱で新京成乗り換えだろうな(武蔵野線一番後ろ乗らないとくっそ乗り換え面倒なことと1回階段上って外出て乗り換えなきゃいけないことの弱点はあるが。後どうせなら東武線ルート(快速で柏、東武線急行で船橋船橋から総武線)もやってほしかったなあ多分そんな変わらないと思う
JR楽勝だと思いましたが、乗換無しと利便性に、恵まれているので僅かながら新京成でしたね。できれば八柱津田沼対決も観たいですね
この動画内でも約10分差を巻き返してるので、それはさすがにJR圧勝ではと…
ずっと乗り続けるのも大変だし、乗り換えが多いのも大変ださしづめ今回のJRは乗り換えトライアスロンの様相を呈した感じ?
八柱で乗り換えれば一番早い?
神経性に実際に何回も乗ったことがあって思ったことは新京成の駅停車時間めっちゃ短いんよな。JRの各駅停車よりも明らか短い。その積み重ねが時短に繋がってるかも
新京成線は接続駅の新八柱、新鎌ヶ谷、北習志野、新津田沼以外は乗客がメインなのでスムーズに発車できるのかもしれません
速すぎ安すぎ強すぎ新京成最高
僕のコメントパクるのやめてください
松戸駅最寄り住民的には松戸<>海浜幕張の JRルート(南船橋乗り換え有) vs 京成・新京成ルート の対決が見たい。もっと言うと松戸<>幕張の運転免許センターが見たかったりするが、まぁそれはマニアックすぎるか。
松戸付近だと、免許センターは流山へ行くのでは?
ヌシにリクエスト新大阪⇔東京 往路のぞみ復路こだま vs 新大阪⇔小倉 往路のぞみ(又はみずほ)復路こだまどっちが速い?
両方使って松戸→金町→京成高砂→京成津田沼(→新津田沼)も割とありだと思いますね
ネタバレ注意線形的に乗り換えハンデ持ってしてもJRが勝つかと思ってたけど新京成勝利には驚いた。乗り換えがやはりきつかったかもだな。
京都/祇園四条→宇治みやこ路快速は京阪よりどれだけ速い!?
東武野田線は?外環道も
地元民だけど、JRは接続悪いんですよ。武蔵野線はまだしも、日中は常磐線の本数が少な過ぎる。船橋と新鎌ヶ谷で総武・東武・新京成と乗り継ぐのも、新鎌で日中は時間が噛み合わないことが多く、この区間なら新京成一択だと思いますね
常磐線各駅停車の方が本数多くない?むしろ武蔵野線の方がイマイチ。
@@ykk-1朝夕は常磐線緩行の方が本数が多いですが、昼間はどちらも10分間隔です。
ようこそ!関東へ。
あら、線形の良さと駅数の少なさと国電の暴力でJRが圧勝と思いきや、新京成改め京成松戸が僅差で勝利とは。千葉民族資本として引き続き周辺を盛り上げていただければ。
新京成の特急に乗らないと公平ではないだろ
これは驚きしろはんど最高
出来レースと思ったけどそうでもなかったな💤
武蔵野線の接続が悪すぎる
もしこれが京成になったら時間変わるんかなぁ
それはないと思いますよ記事で「合併に伴う運賃・料金およびダイヤの変更は予定されていない」と発表されています
@終わりました温め和食 そうなんですね!教えていただきありがとうございます!
@@終わりました温め和食私は障害者だからJRよりは新京成線(来春より京成松戸線)の方がかなり安く行ける😂
ていうか武蔵野線乗り換えクソ面倒くさいなw
こんばんは
1番早いのは松戸から金町まで行く京成金町線で京成高砂まで行ってそこから特急(快速)に乗り換えて京成津田沼まで上手く行けば35分くらいで行ける
松戸→金町→高砂→津田沼だったらどうだったかな??
それだと京成津田沼になるけどあそこ市役所しかないよ。
津田沼駅と新津田沼駅は実質離れている駅なので、これは検証としては不十分だと思う。タイトル通り【松戸→津田沼】とするならば「新京成の新津田沼駅から総武線の津田沼駅までの徒歩移動」を含めて初めて成立する。
新京成は来年の春で京成電鉄に合併することにより検証企画に登場するのは最初で最後かもしれませんね。
新京成電鉄で思い出しました。まず、元山駅ですが、私が、陸上自衛官時代に、松戸駐屯地に所在する需品学校の給養課程(駐屯地給養課程)に入校していた際、お世話になった場所で、元山駅発車後、しばらくすると、陸上自衛隊員しか通ることができない踏切(第1種踏切)があります。それと、義兄宅がある北習志野駅については、関東エリアに遊びに行った際、よく行きました。今は、東葉高速鉄道も乗り入れていますね。私が、新潟から、義兄宅に行くときに使用したルートは、とりあえず、東京駅まで行ってから、東京駅から津田沼駅まで、総武快速線に乗車して、津田沼駅から北習志野駅まで、新京成電鉄(来年統合後からは、京成電鉄松戸線)を利用して行っていました。何か、懐かしいですね。
新京成民なので最近、色々とyoutubeに取り上げて貰えて何気に嬉しいです。
しろはんどさんも遠いところ遠征して頂きありがとうございました。
今回の対決の類似で柏⇔船橋、もありますがこっちは東武野田線のほうが明らかに速そうです。
地元民なので動画で取り上げられて嬉しい限りです。
新京成電鉄は日中京成千葉線へ直通するものもあるのですが、津田沼から千葉だと完全にJRが圧勝しちゃうんですよね。
あと目くじら立てて申し訳ないのですが気になるのは地元民の発音としては新京成はいいのですが、京成のイントネーションは末尾に駅名がついたとしても平坦発音なので京阪風に発音するととても違和感がありました。
乗り換えハンデを差し置いてもJRが圧勝、と予想してたけど…
新京成は思ったほど遅くなかったですね。
駅間が短くて、全線複線で行き違い停車もなく、予想以上に高加減速で、
線形の悪さによるハンデは実質ないようなものだったかも。
メガループを使った企画は結構見応えありますね😂
リクエスト
・登戸→新松戸(小田急急行+千代田+常磐vs南武線+武蔵野線)
・秋津→新木場(西武池袋線+有楽町線各停vs武蔵野+京葉線)
ご検討よろしくお願いします
それぞれの武蔵野線、北総線、東葉高速線の乗り換え駅が同着または同発なのが面白すぎる😂
この 松戸→津田沼の新京成VS JR 対決に興味がありました
新松戸での武蔵野線と常磐緩行線との乗り換えが非常にネックであり約5〜8分ほど待ち時間が生じてしまいます
あと少し接続がよければJRが勝っていたかもしれませんね
新京成は京成に合併されても運賃据置らしいのでそこは嬉しいですね
私は障害者だからJRよりは新京成線(来春より京成松戸線)の方がかなり安く行ける😂
京成津田沼で京成に乗り継ぐ時はもう少し便宜を図って欲しい。
習志野市の京成某駅民だけど、同じ市内の新津田沼&津田沼へ出るより船橋に行ってしまう。
まあ京成津田沼から歩いちゃうんだけど(笑)
ようこそ我が新京成へ😊
新京成線内では割と津田沼寄りの習志野駅民ですが、都内方面からの帰り、池袋など場所によっては案外常磐線松戸経由も使ったりするんです。
(松戸だと同一駅なので、津田沼〜新津田沼のような400m徒歩がないのと、習志野駅が南行きホーム側にしか改札がないということもあり。あと運賃も安い)
なお習志野駅も北習志野駅も、どちらも所在地は習志野市ではなく船橋市という(市境に近いわけでもない)。
地元まで来ていただきありがとうございます😊️
知ってる駅名しかないw
お疲れさまでした!
とても興味深く視聴させていただきました新松戸での乗り換え次第かな~と思いましたがやはりそうでしたね(笑)
ホントこの地域の方はJRや東武や新京成をどう上手に利用されているのだろうと思います
千葉中央までの運賃もJRが690円、京成グループが560円となっています。
ただし市原市内まで移動するとなるとJRが860〜990円、京成グループが890円と接戦に。
でも海士有木まで計画路線開通はしてほしい
新松戸駅での接続はラッシュ時以外だといつも悪いからどうしても待たされる
それが無ければJRが勝っていたかも
新京成なくなるのですね。初めて知りました
松戸から津田沼まで乗り通すと約40分かかるだけど何方とも同じ時間だとは知らなかったです。新鎌ケ谷が最寄り駅で松戸、津田沼は約半分の時間で行けるので想像してた通りでしたけどJRのカチキ乗り通しはさすがは考えなかったデスね。
幕張本郷までだと、どちらも同じ場所に駅があるから比較しやすいが、津田沼で1分差ではJRの圧勝でしょうね。
しろはんどさん、いつも動画楽しく拝見させて頂いてます。
自分は長崎民なので長崎がスタート地点でゴールが九州の各都市の対決動画を見てみたいです。
福岡がゴールだと高速バス九州号対西九州新幹線・かもめになり、仮にゴールを博多じゃなくて天神(天神高速バスターミナル・地下鉄天神駅)にしてJRは博多駅から地下鉄乗換してもJRが確実に勝ってしまう(西九州新幹線で一番遅い便でも約1時間半、九州号は最速達の出島道路経由(長崎市内停車は大波止バス停のみ)でも2時間弱かかる)ので勝負にならないので高速バス対鉄道でゴール地点を熊本か大分にしたらいい勝負になりそうな気がします。
リクエストありがとうございます、仰る通り対天神でも長崎発は勝負にならないんですよね…。
ただ長崎と熊本や大分を直接結ぶバスがあるのは知りませんでした、検討してみようと思います!
あと長崎ではなく佐世保になってしまいますが、佐世保天神間の特急みどり号と高速バス(停車型)は鉄道部分を撮影済でして、こちらはそのうちバス部分も撮影しようと思ってます。
しろはんどさん、返信ありがとうございます。
まさか、お返事頂けるとは思いませんでした。
長崎から熊本はりんどう号
長崎から大分はサンライト号
の直行高速バスが走っています。
例えば、長崎から熊本なら
高速バスは長崎駅前の長崎県営バスターミナルから熊本駅前
JRは長崎駅から西九州新幹線・かもめで鳥栖まで移動し鳥栖から熊本駅までは各駅停車
長崎から大分なら
高速バスはこれまた長崎駅前の長崎県営バスターミナルから大分は大分新川バスターミナルまで
JRなら長崎から熊本の場合と同様に西九州新幹線・かもめで鳥栖まで移動し鳥栖から鹿児島本線の各駅停車で久留米に移動し特急ゆふで大分駅に向かうルートもいい勝負になるんじゃないかと個人的には思います。
佐世保から天神の対決動画楽しみにしています。
追伸ですが、しろはんどさんの『お前は何を言ってるんだ』シリーズが大好きで例えば和歌山の新宮から新大阪の特急くろしお対特急南紀・近鉄特急・大阪環状線の動画なんか良く拝見しています。
急ぐなら新京成八柱駅からJR新八柱駅へ移動するのが早いということですね!
新京成線は、一度乗り通したことがありますね。
ただし、新津田沼・京成津田沼間は除きますが‥‥。
松戸駅始まりに固執するならば、新京成で八柱まで行き、武蔵野線の新八柱に乗り換えるのが時間的には早いのだろうが。
実際の松戸市民なら、住んでいる場所にもよるが、松戸駅始まりを選択しない行き方がいくらでもあるから(東松戸乗り換え等)、まあ あれこれ言ってもしょうがないが。
これだと新京成で八柱まで行ってJR新八柱から津田沼のほうが速いかもと思ったのですがどうでしょう
京成バスで市川駅に行って総武線快速に乗り換えてもいい勝負
今はそうでしょうね。外環開通前は市川松戸線が渋滞だらけで、下手すると市川まで辿り着けるかどうかでしたが。
新京成が京成になったら、松戸〜金町を「京成電車(高砂・津田沼のりかえ)」vs「京成バス(八潮駅のりかえ)」で、2画面対決を御願いします
この企画は、コマきた君も同じルートでやっていたのと、同じようにやっていた。
知ったかぶった沿線情報、間違いだらけだった駄作でしたけどね
津→大阪ルート(ひのとりと大阪環状線(津→鶴橋→大阪)とひのとり→新幹線→東海道線(普通か快速か新快速)津→名古屋→新大阪→大阪)の対決を期待したい。
松戸~金町~京成高砂~京成津田沼~津田沼も比較に入れてほしいw
何このこの俺得動画
正直気になってはいたがやっぱほぼ同着なんだなあ 1分差といっても元パルコ前で待ち合わせね なら同着だろうな
でもやっぱり新京成のほうが良いね 座れるしJRは朝はまじで総武線津田沼→西船橋は地獄絵図の混雑だから7時半だともう乗車率200%以上
後常磐線と武蔵野線の接続がいいときと悪いときの差が激しすぎる 朝でも1~2分乗り換えの時もあれば10分近く待たされることも
ダイヤ次第で結構変わるかも。
地図みれば気が付く人は多いと思うが本当の最短は新八柱で新京成乗り換えだろうな(武蔵野線一番後ろ乗らないとくっそ乗り換え面倒なことと1回階段上って外出て乗り換えなきゃいけないことの弱点はあるが。
後どうせなら東武線ルート(快速で柏、東武線急行で船橋船橋から総武線)もやってほしかったなあ
多分そんな変わらないと思う
JR楽勝だと思いましたが、乗換無しと利便性に、恵まれているので僅かながら新京成でしたね。できれば八柱津田沼対決も観たいですね
この動画内でも約10分差を巻き返してるので、それはさすがにJR圧勝ではと…
ずっと乗り続けるのも大変だし、乗り換えが多いのも大変だ
さしづめ今回のJRは乗り換えトライアスロンの様相を呈した感じ?
八柱で乗り換えれば一番早い?
神経性に実際に何回も乗ったことがあって思ったことは新京成の駅停車時間めっちゃ短いんよな。JRの各駅停車よりも明らか短い。その積み重ねが時短に繋がってるかも
新京成線は接続駅の新八柱、新鎌ヶ谷、北習志野、新津田沼以外は乗客がメインなのでスムーズに発車できるのかもしれません
速すぎ
安すぎ
強すぎ
新京成最高
僕のコメントパクるのやめてください
松戸駅最寄り住民的には松戸<>海浜幕張の JRルート(南船橋乗り換え有) vs 京成・新京成ルート の対決が見たい。
もっと言うと松戸<>幕張の運転免許センターが見たかったりするが、まぁそれはマニアックすぎるか。
松戸付近だと、免許センターは流山へ行くのでは?
ヌシにリクエスト
新大阪⇔東京 往路のぞみ復路こだま vs 新大阪⇔小倉 往路のぞみ(又はみずほ)復路こだま
どっちが速い?
両方使って松戸→金町→京成高砂→京成津田沼(→新津田沼)も割とありだと思いますね
ネタバレ注意
線形的に乗り換えハンデ持ってしてもJRが勝つかと思ってたけど新京成勝利には驚いた。
乗り換えがやはりきつかったかもだな。
京都/祇園四条→宇治
みやこ路快速は京阪よりどれだけ速い!?
東武野田線は?外環道も
地元民だけど、JRは接続悪いんですよ。武蔵野線はまだしも、日中は常磐線の本数が少な過ぎる。船橋と新鎌ヶ谷で総武・東武・新京成と乗り継ぐのも、新鎌で日中は時間が噛み合わないことが多く、この区間なら新京成一択だと思いますね
常磐線各駅停車の方が本数多くない?むしろ武蔵野線の方がイマイチ。
@@ykk-1
朝夕は常磐線緩行の方が本数が多いですが、昼間はどちらも10分間隔です。
ようこそ!関東へ。
あら、線形の良さと駅数の少なさと国電の暴力でJRが圧勝と思いきや、新京成改め京成松戸が僅差で勝利とは。千葉民族資本として引き続き周辺を盛り上げていただければ。
新京成の特急に乗らないと公平ではないだろ
これは驚き
しろはんど最高
出来レースと思ったけどそうでもなかったな💤
武蔵野線の接続が悪すぎる
もしこれが京成になったら時間変わるんかなぁ
それはないと思いますよ
記事で「合併に伴う運賃・料金およびダイヤの変更は予定されていない」と発表されています
@終わりました温め和食 そうなんですね!教えていただきありがとうございます!
@@終わりました温め和食私は障害者だからJRよりは新京成線(来春より京成松戸線)の方がかなり安く行ける😂
ていうか武蔵野線乗り換えクソ面倒くさいなw
こんばんは
1番早いのは松戸から金町まで行く
京成金町線で京成高砂まで行って
そこから特急(快速)に乗り換えて
京成津田沼まで
上手く行けば35分くらいで行ける
松戸→金町→高砂→津田沼だったらどうだったかな??
それだと京成津田沼になるけどあそこ市役所しかないよ。
私は障害者だからJRよりは新京成線(来春より京成松戸線)の方がかなり安く行ける😂
津田沼駅と新津田沼駅は実質離れている駅なので、これは検証としては不十分だと思う。
タイトル通り【松戸→津田沼】とするならば
「新京成の新津田沼駅から総武線の津田沼駅までの徒歩移動」
を含めて初めて成立する。