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新京成の運賃の安さは今も昔も変わらず、庶民の味方。
いつもお世話になってます
時間がかかるという欠点も、裏を返せば、長く楽しめるということだからね！
新鎌ヶ谷から津田沼に出る時は運賃は高くなるけど野田線の急行に乗った方が圧倒的に早い！！！！
@@ty-ml5vs新鎌ヶ谷→津田沼・新津田沼東武線急行+総武線快速 最速17分 380円新京成線 最速21分 230円圧倒的というほどの所要時間差はないですね。ただ、厳密にいえば、津田沼(JR)と新津田沼(新京成)は、別の駅で約400ｍで徒歩7分ほど離れています。目的地がどちらの駅に近いかや、運賃面と乗り換えの有無などで使い分けの余地はありそうです。例えば、モリシアや奏の杜に行くなら津田沼駅イオンやミーナ津田沼やイトーヨーカドーに行くなら新津田沼駅といったところです。
東京メトロの方が、遠くへ行けば行くほど安上がりですよ。
面白かったです！画面右下とかにそれぞれの現在位置の地図とかを出しておくともっと分かりやすいかも
× みどり台 → ○ みのり台前原(× まえはら → ○ まえばら)
「新京成」が「松戸線」に変わっても運賃は変わらないそうです！ヤッタネ！
松戸線(旧新京成線)のみの利用であれば、実態にあった取り扱いですが、松戸線と他線に跨がる(例、新津田沼～京成津田沼～京成幕張本郷)利用では、合併のメリットが発揮されません。生い立ちは異なるにせよ、千原線や成田空港線が別運賃になっていることから、世ほどのことがない限り変わらないと思われます。
採用ありがとうございます
北総線開業当初は新京成線乗り入れで松戸から小室間に相互乗り入れしてました。８両編成が６両編成に減ったのは乗降客が減ったためで、新京成の割り切りの良さに感心しました
新京成線の松戸新田駅の次は｢みのり台駅｣です。
稔台なんだから緑なわけないですよね
この前のライブ配信、途中から見たのですがとても面白かったです。津田沼～大宮とか、やったら面白そう。（片方はし新京成＋東武経由で、もう片方はJR経由）
えっ、いまの新京成って6両編成しかないのっ、ってなった地元民です。軍用列車だというのは知っていましたが、空襲を避けるためと教えられていたのがウソテクだったとは…勉強になりましたｗ
松戸に去年まで住んでいて、今津田沼住んでいるのですごい親近感湧く動画でした！🤗楽しく拝見させていただきました。電車で松戸↔️津田沼乗った事…今振り返ったら使った事なかったですね😅笑
新京成が千葉線に昼間も乗り入れたら、乗り換え無しで総武線より早く到達できるのに。
津田沼車両センターではなく、現在は津田沼統括センターです。その前身が習志野電車区(千ラシ)や習志野運輸区です
津田沼トンカツセンターとは何ですか？
新京成の線形について、ほとんどの鉄道系チャンネルで間違えてます。陸軍時代と異なり、出水を避け、橋梁やトンネルを必要としない線形を選び直したそうです。結果として、維持コストが安い優良路線になったそうです。
他の会社も、特に経営が厳しい所はそうした方がいいのに…
youtubu動画で観たヤツまんまパクるから、同じ見解が大量生産されるわけよｗ
8両編成と6両編成が混在してたんだけど経営効率改善のため全部6両編成化
沿線民からして、新京成が京成になると聞いて見たが、有終の美を飾ってくれてありがたい
新京成がカーブが多いのは 鉄道連帯なんですが線路工事開始したとき 掘るごとに爆弾が埋まっていたので 爆弾をよけてよけて敷設したのであのような右に左にかーぶしているんです
こんばんは。先日はライブありがとうございました。今度、松戸→千葉でもやってほしいです。
鉄道連隊(旧軍)時代は千葉駅(千葉公園)の方まで演習線があったんだよな、戦後は京成(新京成)に、千葉まで行く演習線は陸上自衛隊第101建設隊によって1966年まで運用されたんだな (京成大久保までの区間を国鉄技術研究所との共用で陸自は高津駅まで保有、高津から千葉公園までは廃線)
高津とは、川崎市高津区（溝の口駅など）のことですか？
新京成は駅間距離が短く、カーブが多いため、関東では大手私鉄にさきがけて、いち早くVVVF制御を採用しました(8800形と東急9000系、近鉄3200系がほぼ同時期)。
ナレーションで言った『みどり台』ではなく『みのり台』ね！『期待』も『機体』と書くし（笑）新京成は自動放送、京成はタブレット放送だったかな？京成津田沼で、新京成専用だったホームにちはら台行き・・・感慨深いわ〜常盤平愛用30年以上（笑）
みどり台...京成津田沼の先にあります
タブレット放送とは何ですか？
9:02 高架になる前、更に大昔、この辺りから線路が左に分岐して、北総開発鉄道に乗り入れてました。もともと新京成はちょい乗り路線。通しで乗る人はほとんどいませんね。
鉄道連隊は 線路の敷設や破壊 復旧と言った事に関する訓練も行っていた 敵の補給路の破壊や占領地におけるゲリラによる破壊への対応といったことを想定してた
馬橋からの2両の鉄道は正式名称が流鉄株式会社ですよ
総武流山線と言ってた頃が懐かしい…
流鉄って利用者いるの？
20年ほど前、まだ新鎌ヶ谷駅付近が高架じゃなかった頃、コーポレートカラーピンクじゃなかった頃に新京成をよく利用していました。新京成の松戸～津田沼間が40分なのは知っていましたけどJR線経由は考えたこともなかったので、懐かしくも楽しく動画視聴させていただきました。ありがとうございました。
チャンネル登録しましたよ
実家は新京成線沿線、結婚後は武蔵野線の沿線に住んでますたまたま今日おすすめで見つけて拝見させていただきました新京成線が武蔵野線よりゆっくりなイメージがあったのは、カーブの影響もあったんですね、初めて気がつきました😊
京成松戸線になったら松戸線vs常磐線快速との日暮里までの勝負ができますね（笑）
京成本線と松戸線の乗継割引が欲しかったけど、やらないんだろな
東武野田線編もお願いします
新路線名「京成環状松戸線」が良かった
武蔵野線は天候に左右されやすいが、新京成はスプラッシュマウンテンでも走るから天候でも新京成が圧勝！！
テンポよくシュールな小ネタを散りばめてる感じが好きです！さすが東大ですね
8:11ぐらいで、武蔵野線が６号（水戸街道）を横切ります。６号を運転していると、その線路橋の側面に「千葉へ直通」との文字があります。かなり古くからありますが、昔は直通運転していたんですかね？
新京成の見どころはとにかくカーブ！ぜひ地図で見てほしいが、新鎌ヶ谷〜初富で約90°進行方向が変わるし、五香〜初富では新鎌ヶ谷付近の高架化前はほぼ直線の道路を4度踏切と交差していた新津田沼〜京成津田沼では笑っちゃうくらいのS字カーブをしている
最寄りが常盤平駅で、高校は武蔵野線総武線で通学、会社も錦糸町の自分からすると楽しい企画ですね。ただまああんまり新京成に詳しくない人なのかなとは思いました。(主に駅名)
京成千葉線に一部直通運転してるから、松戸～千葉(京成千葉or千葉中央)の比較も見てみたい
松戸線になっても愛着のある新京成って言い続けると思います。野田線みたいに。
JRの津田沼駅の住所も船橋（前原）と習志野（谷津）とまたがっています。
所沢駅から新宿まで池袋線副都心線経由か新宿駅どっちが速いかやってほしいでしは
馬橋駅では甲種輸送の撮影で利用した覚えがあります。松戸方面から武蔵野支線を経由して越谷・武蔵浦和方面に向かうんですよね😊ケト線に今活躍しているE233-1000の甲種輸送で撮影したのが懐かしいです。常磐線の２０７系廃車回送もここ通ったんですよね。中央線猿橋駅まで追いかけしたのも良き思い出です。かなり脱線してすいません💦
南から越谷方面が新松戸支線北から越谷方面が北松戸支線と鉄オタの中で言われています
@@JR_East_Nagoya そうですね。南流山方面から北小金側に向かうと我が茨城県に往来する貨物や臨時便の運用で使われますね。噂では草ボーボーで車両に当たる音がエグいとか聞いたことありますけどw
@@jrtx651 あ、そうそう冬の海浜公園号乗った時そうでした。これを機に投稿するか
ケト線とは、京浜東北線ですか？
@@JR_East_Nagoya 仕事の都合で乗れなかった😢
JR在来線の最急カーブは、JR相模線の茅ヶ崎駅手前の107mですよ。あそこの一ヶ所は、特例的に非常にキツい急カーブなのです。
「習志野」は現在の船橋市・八千代市・習志野市にまたがる広域的な地名です。また、そもそも「習志野市」の成立は1954年で、習志野駅ができたころ(1948年)にはまだ存在してません。「詐欺駅名」よばわりはひどいね。
11:51市川大野高等学園の最寄り駅でナチュラルオオノに行くことも可能なところである。
ナチュラルオオノとは何ですか？
@@user-fy2lc4bu3e 市川大野高等学園の学校内にある喫茶店です。
習志野ナンバーを発行している習志野自動車検査登録事務所は船橋市習志野にあります。ややこしいのですが習志野市では無いのです。ここらへんは習志野と呼ばれた地域が現在の船橋市千葉市習志野市に跨っていたことにより現在でもややこしい事になっていますね。
何回か京成津田沼→松戸のり通しやってるがずっと乗ってる人はほとんどみたことないなあでも運賃が格安な上混んでないから本当に楽対してJRは朝は総武線の混雑は地獄だしダイヤ乱れなんてしょっちゅうだし西船橋はまじでカオスだし絶対新京成のほうがいいなあ京成になっても運賃同じなのは本当に助かるただ乗り換え割引ほしいなあ
ガチか俺の周りはよく居た(津田沼には住んでないので信憑性低)
千葉には習志野市もあるし船橋の中にも習志野って所があるんだよ
前原はまえばらですよ
九州だと「まえばる」
西船橋と船橋法典の間に成田新幹線建設予定だった名残もあります。
行田公園のことですか？
地元民です。新京成の終点は、いまのところ新津田沼ですよ。新津田沼から京成津田沼間は京成電鉄です。
Wikipediaを見てみたら･･･、1987年（昭和62年）4月1日 - 京成津田沼駅 - 旧京成第二工場（ - 新津田沼駅）間構内側線 (1.2km) を京成電鉄より譲受。全線が新京成の所属となる。とあります。
って言うことは、昭和62年以前は、私の言う通りって事ですよね？
余命宣告ww最寄駅が新京成なので今後どうなるか気になります。新京成線は昔満州鉄道を引くためのあっ、後ほど説明されるのかw
この路線は本当に止まらないから武蔵野線が止まったとか今日みたいに総武線各駅停車がトラブったとかがあったらサッサとコッチに乗り換えるに限りますよ！
京成松戸線を松戸ーちはら台まで一本化してほしい。
新京成の新津田沼からJRの津田沼は徒歩で乗り換えに時間がかかるのがなぁ～ｗ😅
機体って←飛行機になっとる
旋回で思いました笑
五香か元山に、自衛隊官舎ありましよね？
新京成のマーク自体がグニャグニャしてるね。千葉は関東平野とは違って割とデコボコしていて分水嶺の上を通して川を渡る橋は一つもないそうだ。
新京成線に、快速列車誕生したら、時間が変わると予想
新京成はよく使うなあ
習志野駅に限らず関東運輸局習志野陸運支局、陸上自衛隊習志野駐屯地も船橋市です。習志野市がパチモン。
流山電鉄ではなく流鉄ですよ。
流鉄の正式名称は流山電気鉄道流山線です。昔は電気鉄道総武流山線でした。
@@JR_East_Nagoya正式名称は流鉄株式会社ですよ
@@JR_East_Nagoya 今は流鉄流山線です。改名されたので
@@na3_wrrrbdlb それもまだ略されてます。会社名を入れると流山電気鉄道株式会社ですね多分まだ一部駅に会社名が書いてあります
武蔵野線の方が早い、日中も海浜幕張まで直通してれば
新京成線に快速追加してほしい
特急新しく運航してほしい
習志野の地名は習志野市だけじゃなくて船橋市にもまたがっているので嘘はついてません（笑）
船橋市が習志野発祥の地で、今の習志野市が津田沼町から習志野市に変えたからこんなにもごっちゃになっているんですよー
@@user-rg2yh9py5m 習志野市役所の最寄駅は京成津田沼駅ですね。なんで津田沼市にしなかったのでしょうね。
薬円台と薬園台同じ場所なんだけど、、、
こんにちは😊
新京成はグネグネしているのでスピード出ないですが､京成松戸線になったので運賃も千原線同様京成に合わせてほしいです。いつか成田スカイアクセスも統合して欲しいです。
2025年４月から新京成線は、京成松戸線に、なるよ。
新京成線→京成松戸線へ
新京成の運賃の安さは今も昔も変わらず、庶民の味方。
いつもお世話になってます
時間がかかるという欠点も、裏を返せば、長く楽しめるということだからね！
新鎌ヶ谷から津田沼に出る時は運賃は高くなるけど野田線の急行に乗った方が圧倒的に早い！！！！
@@ty-ml5vs
新鎌ヶ谷→津田沼・新津田沼
東武線急行+総武線快速 最速17分 380円
新京成線 最速21分 230円
圧倒的というほどの所要時間差はないですね。
ただ、厳密にいえば、津田沼(JR)と新津田沼(新京成)は、
別の駅で約400ｍで徒歩7分ほど離れています。
目的地がどちらの駅に近いかや、運賃面と乗り換えの有無などで
使い分けの余地はありそうです。
例えば、モリシアや奏の杜に行くなら津田沼駅
イオンやミーナ津田沼やイトーヨーカドーに行くなら新津田沼駅といったところです。
東京メトロの方が、遠くへ行けば行くほど安上がりですよ。
面白かったです！
画面右下とかにそれぞれの現在位置の地図とかを出しておくともっと分かりやすいかも
× みどり台 → ○ みのり台
前原(× まえはら → ○ まえばら)
「新京成」が「松戸線」に変わっても運賃は変わらないそうです！ヤッタネ！
松戸線(旧新京成線)のみの利用であれば、実態にあった取り扱いですが、
松戸線と他線に跨がる(例、新津田沼～京成津田沼～京成幕張本郷)利用では、
合併のメリットが発揮されません。
生い立ちは異なるにせよ、千原線や成田空港線が別運賃になっていることから、
世ほどのことがない限り変わらないと思われます。
採用ありがとうございます
北総線開業当初は新京成線乗り入れで松戸から小室間に相互乗り入れしてました。
８両編成が６両編成に減ったのは乗降客が減ったためで、新京成の割り切りの良さに感心しました
新京成線の松戸新田駅の次は｢みのり台駅｣です。
稔台なんだから緑なわけないですよね
この前のライブ配信、途中から見たのですがとても面白かったです。津田沼～大宮とか、やったら面白そう。（片方はし新京成＋東武経由で、もう片方はJR経由）
えっ、いまの新京成って6両編成しかないのっ、ってなった地元民です。
軍用列車だというのは知っていましたが、空襲を避けるためと教えられていたのが
ウソテクだったとは…勉強になりましたｗ
松戸に去年まで住んでいて、今津田沼住んでいるのですごい親近感湧く動画でした！🤗
楽しく拝見させていただきました。
電車で松戸↔️津田沼乗った事…今振り返ったら使った事なかったですね😅笑
新京成が千葉線に昼間も乗り入れたら、乗り換え無しで総武線より早く到達できるのに。
津田沼車両センターではなく、現在は津田沼統括センターです。
その前身が習志野電車区(千ラシ)や習志野運輸区です
津田沼トンカツセンターとは何ですか？
新京成の線形について、ほとんどの鉄道系チャンネルで間違えてます。
陸軍時代と異なり、出水を避け、橋梁やトンネルを必要としない線形を選び直したそうです。
結果として、維持コストが安い優良路線になったそうです。
他の会社も、特に経営が厳しい所はそうした方がいいのに…
youtubu動画で観たヤツまんまパクるから、同じ見解が大量生産されるわけよｗ
8両編成と6両編成が混在してたんだけど
経営効率改善のため全部6両編成化
沿線民からして、新京成が京成になると聞いて見たが、有終の美を飾ってくれてありがたい
新京成がカーブが多いのは 鉄道連帯なんですが線路工事開始したとき 掘るごとに爆弾が埋まっていたので 爆弾をよけてよけて敷設したのであのような右に左にかーぶしているんです
こんばんは。先日はライブありがとうございました。
今度、松戸→千葉でもやってほしいです。
鉄道連隊(旧軍)時代は千葉駅(千葉公園)の方まで演習線があったんだよな、戦後は京成(新京成)に、千葉まで行く演習線は陸上自衛隊第101建設隊によって1966年まで運用されたんだな (京成大久保までの区間を国鉄技術研究所との共用で陸自は高津駅まで保有、高津から千葉公園までは廃線)
高津とは、川崎市高津区（溝の口駅など）のことですか？
新京成は駅間距離が短く、カーブが多いため、関東では大手私鉄にさきがけて、いち早くVVVF制御を採用しました(8800形と東急9000系、近鉄3200系がほぼ同時期)。
ナレーションで言った『みどり台』ではなく『みのり台』ね！
『期待』も『機体』と書くし（笑）
新京成は自動放送、京成はタブレット放送だったかな？
京成津田沼で、新京成専用だったホームにちはら台行き・・・感慨深いわ〜
常盤平愛用30年以上（笑）
みどり台...京成津田沼の先にあります
タブレット放送とは何ですか？
9:02 高架になる前、更に大昔、この辺りから線路が左に分岐して、北総開発鉄道に乗り入れてました。もともと新京成はちょい乗り路線。通しで乗る人はほとんどいませんね。
鉄道連隊は 線路の敷設や破壊 復旧と言った事に関する訓練も行っていた 敵の補給路の破壊や占領地におけるゲリラによる破壊への対応といったことを想定してた
馬橋からの2両の鉄道は正式名称が流鉄株式会社ですよ
総武流山線と言ってた頃が懐かしい…
流鉄って利用者いるの？
20年ほど前、まだ新鎌ヶ谷駅付近が高架じゃなかった頃、コーポレートカラーピンクじゃなかった頃に新京成をよく利用していました。
新京成の松戸～津田沼間が40分なのは知っていましたけどJR線経由は考えたこともなかったので、懐かしくも楽しく動画視聴させていただきました。
ありがとうございました。
チャンネル登録しましたよ
実家は新京成線沿線、結婚後は武蔵野線の沿線に住んでます
たまたま今日おすすめで見つけて拝見させていただきました
新京成線が武蔵野線よりゆっくりなイメージがあったのは、カーブの影響もあったんですね、初めて気がつきました😊
京成松戸線になったら松戸線vs常磐線快速との日暮里までの勝負ができますね（笑）
京成本線と松戸線の乗継割引が欲しかったけど、やらないんだろな
東武野田線編もお願いします
新路線名「京成環状松戸線」が良かった
武蔵野線は天候に左右されやすいが、新京成はスプラッシュマウンテンでも走るから天候でも新京成が圧勝！！
テンポよくシュールな小ネタを散りばめてる感じが好きです！さすが東大ですね
8:11ぐらいで、武蔵野線が６号（水戸街道）を横切ります。
６号を運転していると、その線路橋の側面に
「千葉へ直通」との文字があります。かなり古くからありますが、
昔は直通運転していたんですかね？
新京成の見どころはとにかくカーブ！
ぜひ地図で見てほしいが、新鎌ヶ谷〜初富で約90°進行方向が変わるし、五香〜初富では新鎌ヶ谷付近の高架化前はほぼ直線の道路を4度踏切と交差していた
新津田沼〜京成津田沼では笑っちゃうくらいのS字カーブをしている
最寄りが常盤平駅で、高校は武蔵野線総武線で通学、会社も錦糸町の自分からすると楽しい企画ですね。
ただまああんまり新京成に詳しくない人なのかなとは思いました。(主に駅名)
京成千葉線に一部直通運転してるから、松戸～千葉(京成千葉or千葉中央)の比較も見てみたい
松戸線になっても愛着のある新京成って言い続けると思います。野田線みたいに。
JRの津田沼駅の住所も船橋（前原）と習志野（谷津）とまたがっています。
所沢駅から新宿まで池袋線副都心線経由か新宿駅どっちが速いかやってほしいでしは
馬橋駅では甲種輸送の撮影で利用した覚えがあります。
松戸方面から武蔵野支線を経由して越谷・武蔵浦和方面に向かうんですよね😊
ケト線に今活躍しているE233-1000の甲種輸送で撮影したのが懐かしいです。
常磐線の２０７系廃車回送もここ通ったんですよね。
中央線猿橋駅まで追いかけしたのも良き思い出です。
かなり脱線してすいません💦
南から越谷方面が新松戸支線
北から越谷方面が北松戸支線
と鉄オタの中で言われています
@@JR_East_Nagoya
そうですね。
南流山方面から北小金側に向かうと我が茨城県に往来する貨物や臨時便の運用で使われますね。
噂では草ボーボーで車両に当たる音がエグいとか聞いたことありますけどw
@@jrtx651 あ、そうそう
冬の海浜公園号乗った時そうでした。
これを機に投稿するか
ケト線とは、京浜東北線ですか？
@@JR_East_Nagoya
仕事の都合で乗れなかった😢
JR在来線の最急カーブは、JR相模線の茅ヶ崎駅手前の107mですよ。
あそこの一ヶ所は、特例的に非常にキツい急カーブなのです。
「習志野」は現在の船橋市・八千代市・習志野市にまたがる広域的な地名です。また、そもそも「習志野市」の成立は1954年で、習志野駅ができたころ(1948年)にはまだ存在してません。「詐欺駅名」よばわりはひどいね。
11:51市川大野高等学園の最寄り駅でナチュラルオオノに行くことも可能なところである。
ナチュラルオオノとは何ですか？
@@user-fy2lc4bu3e 市川大野高等学園の学校内にある喫茶店です。
習志野ナンバーを発行している習志野自動車検査登録事務所は船橋市習志野にあります。
ややこしいのですが習志野市では無いのです。
ここらへんは習志野と呼ばれた地域が現在の船橋市千葉市習志野市に跨っていたことにより現在でもややこしい事になっていますね。
何回か京成津田沼→松戸のり通しやってるがずっと乗ってる人はほとんどみたことないなあ
でも運賃が格安な上混んでないから本当に楽
対してJRは朝は総武線の混雑は地獄だしダイヤ乱れなんてしょっちゅうだし西船橋はまじでカオスだし絶対新京成のほうがいいなあ
京成になっても運賃同じなのは本当に助かる
ただ乗り換え割引ほしいなあ
ガチか俺の周りはよく居た(津田沼には住んでないので信憑性低)
千葉には習志野市もあるし船橋の中にも習志野って所があるんだよ
前原はまえばらですよ
九州だと
「まえばる」
西船橋と船橋法典の間に成田新幹線建設予定だった名残もあります。
行田公園のことですか？
地元民です。新京成の終点は、いまのところ新津田沼ですよ。新津田沼から京成津田沼間は京成電鉄です。
Wikipediaを見てみたら･･･、
1987年（昭和62年）
4月1日 - 京成津田沼駅 - 旧京成第二工場（ - 新津田沼駅）間構内側線 (1.2km) を京成電鉄より譲受。全線が新京成の所属となる。
とあります。
って言うことは、昭和62年以前は、私の言う通りって事ですよね？
余命宣告ww
最寄駅が新京成なので今後どうなるか
気になります。
新京成線は昔満州鉄道を引くための
あっ、後ほど説明されるのかw
この路線は本当に止まらないから武蔵野線が止まったとか今日みたいに総武線各駅停車がトラブったとかがあったらサッサとコッチに乗り換えるに限りますよ！
京成松戸線を松戸ーちはら台まで一本化してほしい。
新京成の新津田沼からJRの津田沼は徒歩で乗り換えに時間がかかるのがなぁ～ｗ😅
機体って←飛行機になっとる
旋回で思いました笑
五香か元山に、自衛隊官舎ありましよね？
新京成のマーク自体がグニャグニャしてるね。
千葉は関東平野とは違って割とデコボコしていて分水嶺の上を通して川を渡る橋は一つもないそうだ。
新京成線に、快速列車誕生したら、時間が変わると予想
新京成はよく使うなあ
習志野駅に限らず関東運輸局習志野陸運支局、陸上自衛隊習志野駐屯地も船橋市です。習志野市がパチモン。
流山電鉄ではなく流鉄ですよ。
流鉄の正式名称は
流山電気鉄道流山線です。
昔は電気鉄道総武流山線でした。
@@JR_East_Nagoya
正式名称は流鉄株式会社ですよ
@@JR_East_Nagoya 今は流鉄流山線です。改名されたので
@@na3_wrrrbdlb それもまだ略されてます。
会社名を入れると流山電気鉄道株式会社ですね
多分まだ一部駅に会社名が書いてあります
武蔵野線の方が早い、日中も海浜幕張まで直通してれば
新京成線に快速追加してほしい
特急新しく運航してほしい
習志野の地名は習志野市だけじゃなくて船橋市にもまたがっているので嘘はついてません（笑）
船橋市が習志野発祥の地で、今の習志野市が津田沼町から習志野市に変えたからこんなにもごっちゃになっているんですよー
@@user-rg2yh9py5m 習志野市役所の最寄駅は京成津田沼駅ですね。なんで津田沼市にしなかったのでしょうね。
薬円台と薬園台同じ場所なんだけど、、、
こんにちは😊
新京成はグネグネしているのでスピード出ないですが､京成松戸線になったので運賃も千原線同様京成に合わせてほしいです。
いつか成田スカイアクセスも統合して欲しいです。
2025年４月から新京成線は、京成松戸線に、なるよ。
新京成線→京成松戸線へ