1.5dci k9k remont silnika - część 1

[@viperosek]

Zakupiłem ostatnio fluence z tym samym silnikiem k9k 832 106km przebieg 282500, olej zmieniany co 10-15 tys, silnik suchy, turbina gwizda, ale pali jeździ i mam nadzieję że jeszcze pojeździ, dodałem do niego ceramizator i nie żałuję

[@viperosek]

Lany tylko Elf 5w40

[@rafaszczeponek4938]

Turbina gwiżdże od nowości w tym modelu. Ten typ tak ma.

[@viperosek]

@@rafaszczeponek4938 dzięki, dopiero poznaję tego francuskiego wynalazka

[@misza4061]

Co dał ceramizator?

[@misza4061]

już mam odpowiedź - mnie nic

[@karolmelcner2437]

Zgadzam sie wymiana oleju co 10 tys i niema problemow przejechalem 250 tys na tym silniku auto sprzedalem bo mam nowe a tamto nadal jezdzi o panewkach nie bylo mowy

[@motomechanik8708]

Jak się zmienia olej w tych silnikach co 10000km to się nic nie dzieje. Te zalecane wymiany oleju co 20000km i 30000km są po to by zajechać te silniki. Obecnie każdy producent samochodów osobowych prowadzi taką politykę.

[@Man-p4u]

Jaki przebieg tego silnika ?

[@ireneuszbrzeski1231]

Czy można skontaktować się z Panem?

[@pawehornik2477]

Pompa oleju w Thalii 1.5 jest mniejsza niż w Twoim K9K732 wysokość koła zębatego różna o 33%. Koło pasowe wału już wycofane z produkcji i zastąpione takim jak w Clio IV....

[@rkuper95]

Chcę robić kapitalny remont na 290000 na moim clio 3 dci, pan mi pomoże ?)))