Witam , a jakby po oczyszczeniu tego nagaru i zapłaceniu za usługę, właścicielka wysłała rachunek do Brukseli i domagała się zwrotu kosztów za ekologię , może by..... się udało ?????😁
A może to zasługa ecodrajwingu, jak się z gazem w podłodze jeździ to auto samo się czyści, a jak ktoś 2000 obrotów nie przekracza to nawet benzyna się zażużli😊 3.0 TDI został stworzony do latania po niemieckim Autobahnie 180 kmh, a nie do stania w korkach.....
Ja wszystko umyłem bo też myślałem że to z pokryw już kupiłem nowe uszczelki a okazało się na łączeniu silnika i skrzyni także czeka mnie wywalanie skrzyni
Oczywiście i dlatego nowy właściciel nie zapłaci za to auto kilkaset tysięcy tylko kilkadziesiąt tusz dołożyć kilka tysięcy extra na wyczyszczenie normalna rzecz normalna obsługa serwisowa używanego auta
7 lat to i tak jak na vw to długo wytrzymał, era 3 litrowych, bezobsługowych diesli dawno się skończyła.
No i kupił go Janusz chcący poudawać życie w luksusie. 😂
EGR w dieslu to już standardowa czynność co roku w sumie przy zmianie oleju trzeba czyścić.
Tyle dobrego, tłustego wungla. Mozna dom ogrzac.
Witam , a jakby po oczyszczeniu tego nagaru i zapłaceniu za usługę, właścicielka wysłała rachunek do Brukseli i domagała się zwrotu kosztów za ekologię , może by..... się udało ?????😁
Zawsze mogą odpowiedzieć, a nie mówiliśmy że diesel jest be. Proszę się cieszyć że to coś jest w kolektorze, a nie w Pana płucach.
Śmiało może wysłać do putina on jej pomoże jak rydzyk potrzebującym
Kiedyś przeczytałem jak facet złożył papiery o rezygnacji ZUS i wypłatę zgromadzonych środków. Do dzisiaj nikt nic nie wie co z chłopem.
@@marekgolebiewski1216 a to jak z moimi rodzicami. Oficjalnie nie żyją a pieniądze przejedli młodsi.
Ten Nagar należy po prostu co pewien czas co 5 na przykład lat lat wyczyścić w ramach normalnej obsługi serwisowej samochodu ekologicznego
200 tysięcy przebiegu to i tak dobrze. RommieRen wielokrotnie pokazywał nowoczesne strucle z przebiegiem ok. 100 tysięcy kilometrów.
Niestety grupa VAG od pewnego czasu trwałością zbliża się do Poloneza
Mam starego Poloneza i dużo nowszego VW i nie potwierdzam. Z Polonezem nic się nie dzieje i ma się dobrze.
nagar jest w każdym dieslu, VAG nie jest wyjątkiem
@@klaudixb9330 A co ma nagar do tego ? No chyba tylko to że szybciej dobija te silniki z gównolitu
Przeceż wiadomo, że samochody z EGR trzeba co 200.000 czyścić od nagaru
Święte słowa Święte słowa normalna rzecz normalna obsługa serwisowa co kilka lat
Polak przynajmniej wymienia olej co 10k ... to jak by to wygladalo jak by olej byl co 30 k ? ... strach kupic teraz 5 letnie auto ...
ja robileem odrazu calosc ... podstawa filtra, chlodnikcza EGR ... nie warto na tym oszczedzac.
A może to zasługa ecodrajwingu, jak się z gazem w podłodze jeździ to auto samo się czyści, a jak ktoś 2000 obrotów nie przekracza to nawet benzyna się zażużli😊
3.0 TDI został stworzony do latania po niemieckim Autobahnie 180 kmh, a nie do stania w korkach.....
Przepłukać Forte
Cześć 🤝🏻
Łapka wjechała 👍🏻👍🏻
Pozdro 👊🏻👊🏻
Diesla się nie naprawia. Już dawno Chris mówił
Wystarczy co kilka lat w ramach obsługi serwisowej wyczyścić to z nagaru, normalna sprawa
w miescie to by tak wyladalo juz przy 50,000km pewnie
Makaronów tyle że silnika nie widać. Do kosztów eksploatacji wypadało by doliczyc pare tysiecy plnów raz na 100k km na czyszczenie tego dziadostwa.
To nie jest żadna tragedia ponieważ w tym czasie wszystkie wydatki na auto i tak przekraczają kilkadziesiąt tysięcy
200tys zrobione a teraz albo do Żyda albo koszta 😊
Jak już to szukają jakiegoś Jelenia ( Bez obrazy) kto to kupi , a w ogłoszeniu 100 % sprawny wsiadać i jeździć
Ja wszystko umyłem bo też myślałem że to z pokryw już kupiłem nowe uszczelki a okazało się na łączeniu silnika i skrzyni także czeka mnie wywalanie skrzyni
jak ma nowe auto to nie warto to robić, ja bym poinformował kupujacego i obnizyl cene auta niz wydawać samemu
trzeba rwac silnik i robic kompletne uszczelnienie inaczej bedzie lipa
A gdzie silnik jest tu ? 😆
Ile kabelkòw i przewodòw😱
😊😊😊😊😊😊
200000 to już dawno się pozbywa a kos niech się bawi ze złomem :)
Oczywiście i dlatego nowy właściciel nie zapłaci za to auto kilkaset tysięcy tylko kilkadziesiąt tusz dołożyć kilka tysięcy extra na wyczyszczenie normalna rzecz normalna obsługa serwisowa używanego auta
Już wiem dlaczego zamykają kopalnie, po co wydobyć, jak mamy masową produkcję.
Ekologia, popaprańce, euro6
xwolisz wąchać😂
Do czystej strefy wiedzie a w trasie kaput
wpakować z 20 tys i pojeździ jeszcze troche
SZOK!!!