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ツーリングプランも定率も去年使ったが、ツーリングプランは定率の方と違って、深夜割とか無視して強制でツーリングプランの方の料金になるから少し使い勝手悪いんだよなツーリングプランのメリットは自由に乗り降りできるからガソリンをSAで入れなくていいのと、事故渋滞回避で下に降りれることかな
二輪社会的意義の大きい動画ですね!分かりやすくて助かりました!ありがとうございます!
日本経済回したいならこういう所をガンガン利用させるべきだよね!来年は全高速に波及させましょう!
先日僕もコレについて話した動画を上げましたが、ホント面倒なコトやめて二輪車料金ってのを設定してほしいです。今時の軽なんて1t超えが当たり前なのに200kg前後のタイヤ2本しかないバイクと料金が同じなんて😮💨
細かいトコで不満がないワケじゃないけど、まずはこの制度があるだけで感謝。さ、日本一周するか。
自分が気付かなかっただけかもしれませんが、周遊割のページ確認しましたら、ツーリングプランの他に有る、自動車用の周遊フリーパスのページに行き申し込みを進むと、普通車・軽自動車(二輪車含む)に選択欄が変更されている模様です🤩こちらのプランを使った事有る人居ますかね??涼しくなったら検証して頂けると助かります♪
情報提供ありがとうございます!周遊フリーパスがバイクにも使えるようになったと…?!ちょっと調べてみます!!
ライダーの発想でとんでもなくお得になるプランですね。ちなみにネクスコ西日本ではドライブパスというツーリングプランの親玉みたいなのがあります。基本的に同じです。ドライブパスは基本四輪用ですが二輪も使用可能、回数制限や使用時期に縛りもありますが、通年使用可。これと二輪車定率割引(同時使用可能)、船等を上手に利用して高速をお得に使っていきます。
ワイのPCX150、150kg無いのに軽自動車と同じなの不条理だわ。
このツーリングプランってヤツは絶妙に使い難くて使った事ないやwここ寄ってみようかな〜って考えるとエリア拡張になって追加料金になるし、2日も3日も同じ地域を高速であっちこっち行くか?って言うと、家族や車で〜って話しじゃなくて大半のライダーは1人の方が多いんだし観光地をハシゴするって事よりも、観光地はあくまで休憩ポイントで道中がメインディッシュみたいな感じが多いと思うんよね(笑)このシステムを考えた人って本当にバイクに乗った事あるんかなぁww
ツーリングプランね。東北民の目線ではほぼ使えないのが辛いのよね。
お仕着せのコースに興味無いな。自分の好きに走れないと。天気が悪かったりして日程変更とかよくあるし、延長もあるし。
高速逆走爺乙
まいど!去年私は定率割引よりツーリングプランの使用率が高かったですねシフト勤務だとどうしても平日に出かけるので(笑)あと土休日は道路も観光地も混むから腰が重くなるのよね平日にツーリングプラン使うとマイレージ割増で付与されたりかなりお得感ありますよ
まいどっ!!平日休みの方にとってはツーリングプランの曜日無制限本当にありがたいですよね!👍ETCマイレージの動画ももう少し後に制作予定です、どうぞお楽しみにっ!!
通常料金が高い、土日祝日しか使えない、もっと安くしろ!!!
とても参考になりましたこれを使って、ツーリングを楽しみたいです(^^♪
参考になったようで嬉しいです!少し手間ですが利用する価値のある制度なのでツーリングに沢山ご活用ください🎵
これ首都圏と中京圏と関西みたいに複数のツーリングプランに申し込んだりできますか?できるならロンツーの時の負担が激減するのですが…
今年は実際に試していませんが例年通りであればできるはずです!また、80km以上走るのであれば二輪車定率割引という制度もあるのでより割引率が高い方を選ぶのがオススメです!th-cam.com/video/fkzbW7tvrGk/w-d-xo.htmlsi=p3wbb762yePJUpwC
前回のと一緒に早速マスツー仲間に(知ってるかもしれないけど)情報を送りました😊
いつもコメントありがとうございます!!本当にお得で僕自身も使っている制度なので共有していただけると嬉しいです☺️いつもコメントありがとうございます!!
有力な情報ありがとうございます!後は、納車を待つだけだー!😊
高速を頻繁に利用して尚且つ数日に渡りあっちこっちに行く、燃料費の心配がないライダー向けという需要なんで、言うほど万人向けではないんだよな使い勝手だけなら先日の土日限定速旅プランのが上だろう
バイクで走れる日本の高速は羨ましいです(;^ω^)タイは高速や有料道路は排気量問わず二輪車一切禁止なので...一般道が速度無制限の高速道路状態ではありますが(苦笑
コメント拾われてて草まさか区間と日数限定で大幅割引されるプランもあるとはタマゲタケェ…手続きが面倒なのは置いといてNEXCOも段階踏んで手は打ってくれてるので今後に期待ですね、自分はまず中免取らなきゃですが…
これ登録したんですが、その都度オンラインで手続きしなきゃいけないってやつですか?🤔値引率高めだから使いますが面倒臭い部分もありますね。そのうちETC車載機の番号丸暗記出来ちゃいますな😂
いつもコメントありがとうございます👍車載器とカードは1度登録さえすれば後はボタンで選ぶだけになるのですぐできるようになると思います!ただ、使用する毎にコースを選ぶところまではやらなきゃいけないのでその点はちょっと面倒だなと僕も思います笑
中国地方のプランが無いのは何故?総理のお膝元なのに…
観光するなら一強の制度これのためだけにETC入れてるまである
コロナ以前のツーリングプランはカード番号とナンバープレートだけやったから自主運車載器でもこっそり使えたのにな😟
こんな制度があったのは知らなかったですね(・∀・)
ツーリングプランも定率も去年使ったが、ツーリングプランは定率の方と違って、深夜割とか無視して強制でツーリングプランの方の料金になるから少し使い勝手悪いんだよな
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ライダーの発想でとんでもなくお得になるプランですね。
ちなみにネクスコ西日本ではドライブパスというツーリングプランの親玉みたいなのがあります。基本的に同じです。
ドライブパスは基本四輪用ですが二輪も使用可能、回数制限や使用時期に縛りもありますが、通年使用可。
これと二輪車定率割引(同時使用可能)、船等を上手に利用して高速をお得に使っていきます。
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このツーリングプランってヤツは絶妙に使い難くて使った事ないやw
ここ寄ってみようかな〜って考えるとエリア拡張になって追加料金になるし、2日も3日も同じ地域を高速であっちこっち行くか?って言うと、家族や車で〜って話しじゃなくて大半のライダーは1人の方が多いんだし観光地をハシゴするって事よりも、観光地はあくまで休憩ポイントで道中がメインディッシュみたいな感じが多いと思うんよね(笑)
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ツーリングプランね。
東北民の目線ではほぼ使えないのが辛いのよね。
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まいど!
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あと土休日は道路も観光地も混むから腰が重くなるのよね
平日にツーリングプラン使うとマイレージ割増で付与されたりかなりお得感ありますよ
まいどっ!!平日休みの方にとってはツーリングプランの曜日無制限本当にありがたいですよね!👍
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参考になったようで嬉しいです!少し手間ですが利用する価値のある制度なのでツーリングに沢山ご活用ください🎵
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できるならロンツーの時の負担が激減するのですが…
今年は実際に試していませんが例年通りであればできるはずです!
また、80km以上走るのであれば二輪車定率割引という制度もあるのでより割引率が高い方を選ぶのがオススメです!
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前回のと一緒に早速マスツー仲間に(知ってるかもしれないけど)情報を送りました😊
いつもコメントありがとうございます!!
本当にお得で僕自身も使っている制度なので共有していただけると嬉しいです☺️
いつもコメントありがとうございます!!
有力な情報ありがとうございます!
後は、納車を待つだけだー!😊
高速を頻繁に利用して尚且つ数日に渡りあっちこっちに行く、燃料費の心配がないライダー向けという需要なんで、言うほど万人向けではないんだよな
使い勝手だけなら先日の土日限定速旅プランのが上だろう
バイクで走れる日本の高速は羨ましいです(;^ω^)
タイは高速や有料道路は排気量問わず二輪車一切禁止なので...
一般道が速度無制限の高速道路状態ではありますが(苦笑
コメント拾われてて草
まさか区間と日数限定で大幅割引されるプランもあるとはタマゲタケェ…
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ただ、使用する毎にコースを選ぶところまではやらなきゃいけないのでその点はちょっと面倒だなと僕も思います笑
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観光するなら一強の制度
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こんな制度があったのは知らなかったですね(・∀・)