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超棒的,我開了2年油電混合,越開越爽啊!有歐洲車質感,換了原廠裝的米其林輪胎(1萬初頭)更安靜。平均油耗22-25。有時候到36
@@omaho114 真的很省油好開,愛怎麼開就怎麼開,一點壓力都沒有👍
我就是二代換四代車主,只能說越來越棒了!!哈哈哈
真的是有感升級!
開車的習慣 才是決定油耗的關鍵片頭加滿油顯示可行駛里程為754之後加滿油顯示758看來是滿耗油的開法 這車有沒省油應該是拿你之前開的車比較才對基本上我加滿油顯示約在900左右當然與台南那位車主無法比 他應該是紀錄保持者 每公升超過40公里重點 這車的滑行比回充電 來的省油
哥您也真猛!平時開車有特別的方式嗎
@@SENSEKON 這車你就按照自己的習慣開就好沒必要去省油因為大電池的容量不到1度對於常上山的人 並沒有什麼省油 不過能維持在19公里左右昨天跑一趟五指山 油耗顯示本身體重超過百公斤 外加母親加輪椅 平常就是200公斤的負重出門能定速就定速行駛遇到紅燈能提早放開定速就放開 不過這要看實際狀況 因為你變慢後車可能會不爽再不然不定速駕駛 就是讓車開到限速後放開 滑行一段再加速 這樣忽快忽慢 乘坐會不舒服 ..一切還是自己習慣吧
感謝你的分享,最近也是考慮這台車,本來也有考慮MG4,但對於家裡無法裝充電樁的情況下,油電車是比較好的選擇❤
家裡裝充電樁這個問題,真的是很難解,希望遲來的油耗測試能幫助到您💪🏼
應該是目前最省油的油電車🎉一公升26km
不仅是本田,而切是一台伟大的本田。
我的也超愛fit
等Fit RS的出現
實用的小車,好開好停 靈巧省油 空間變化大 外型可愛耐看.....👍👍
認同🤜🤛 真的是實用的小車
是否擔心追撞安全性問題?有任何安全性改裝嗎?
RS版本台灣真的不會進嗎
想請問一下手機架的品牌與型號,謝謝
您好,手機架是之前朋友送的,很簡單的重力型手機支架搭配出風口款而已
想知道山路爬坡如何呢?
昨天5人上陽明山輕輕鬆鬆
扭力有電的力量,很強,滿載5人輕鬆上拉拉山
這不是GO車誌的小麥嗎?😅
您好啊,還請多多支持捏🙏🙏🙏
年輕人大有可為,請繼續加油!
謝謝您,也請繼續支持!
對小車沒興趣的人,沒有意義。怎麼用在大多人愛的中型suv?
妹妹,乙爹
超棒的,我開了2年油電混合,越開越爽啊!有歐洲車質感,換了原廠裝的米其林輪胎(1萬初頭)更安靜。平均油耗22-25。有時候到36
@@omaho114 真的很省油好開,愛怎麼開就怎麼開,一點壓力都沒有👍
我就是二代換四代車主,只能說越來越棒了!!哈哈哈
真的是有感升級!
開車的習慣 才是決定油耗的關鍵
片頭加滿油顯示可行駛里程為754
之後加滿油顯示758
看來是滿耗油的開法
這車有沒省油
應該是拿你之前開的車比較才對
基本上我加滿油顯示約在900左右
當然與台南那位車主無法比 他應該是紀錄保持者 每公升超過40公里
重點 這車的滑行比回充電 來的省油
哥您也真猛!平時開車有特別的方式嗎
@@SENSEKON 這車你就按照自己的習慣開就好
沒必要去省油
因為大電池的容量不到1度
對於常上山的人 並沒有什麼省油 不過能維持在19公里左右
昨天跑一趟五指山 油耗顯示
本身體重超過百公斤 外加母親加輪椅 平常就是200公斤的負重出門
能定速就定速行駛
遇到紅燈能提早放開定速就放開 不過這要看實際狀況 因為你變慢後車可能會不爽
再不然不定速駕駛 就是讓車開到限速後放開 滑行一段再加速 這樣忽快忽慢 乘坐會不舒服 ..
一切還是自己習慣吧
感謝你的分享,最近也是考慮這台車,本來也有考慮MG4,但對於家裡無法裝充電樁的情況下,油電車是比較好的選擇❤
家裡裝充電樁這個問題,真的是很難解,希望遲來的油耗測試能幫助到您💪🏼
應該是目前最省油的油電車🎉一公升26km
不仅是本田,而切是一台伟大的本田。
我的也超愛fit
等Fit RS的出現
實用的小車,好開好停 靈巧省油 空間變化大 外型可愛耐看.....👍👍
認同🤜🤛 真的是實用的小車
是否擔心追撞安全性問題?有任何安全性改裝嗎?
RS版本台灣真的不會進嗎
想請問一下手機架的品牌與型號,謝謝
您好,手機架是之前朋友送的,很簡單的重力型手機支架搭配出風口款而已
想知道山路爬坡如何呢?
昨天5人上陽明山
輕輕鬆鬆
扭力有電的力量,很強,滿載5人輕鬆上拉拉山
這不是GO車誌的小麥嗎?😅
您好啊,還請多多支持捏🙏🙏🙏
年輕人大有可為,請繼續加油!
謝謝您,也請繼續支持!
對小車沒興趣的人,沒有意義。怎麼用在大多人愛的中型suv?
妹妹,乙爹