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不同電車比較，讓消費者根據需求購買，很理性分析，讚讚
感謝肯定，您說的對！！我們銷售汽車多年的經驗，其實購車時消費者‘’未必‘’是僵化的比較，比方，休旅車一定比休旅車，轎車一定比轎車我自己有非常多的客戶根據我當時的建議，來看S60,買了V60;來看V60買了XC60因為有很多潛在需求未必被察覺……
謝謝兩位帥哥的評比，兩台車都很讚，CP值得很高，mg4是全新的科技，CP值較優
希望大家看了會更知道自己需要的是什麼
家裡住透天，又要每天開車通勤，很認真在考慮純電，油錢加保養省很多
羨慕透天可裝充電樁～～
想买电车就得能装充电桩
bro听说台湾电价似乎不稳定，建议搞一套太阳能储能系统，几乎可以做到0成本，我有看到台湾有一些自媒体博主在淘宝买太阳能家用储能系统来给家用开空调
請問一下椅背跟後車廂的墊子可以去哪裡買呀
本田車最大的問題就是皮薄易生鏽，油電車最大的缺點就是兩套動力系統保養，多花錢！😂
史強哥還是最會講車❤
拍的很棒，說的清楚有趣，加油
@@hanks-channel 感謝～～記得分享給喜歡車的朋友
😊價格講的很清楚，我這種在外租房的還是不要用電車來沒比較便宜
都開油電，沒開過電油或純電，看完影片感覺電油也是妥妥的不會擔心
未來汽車科技不可逆的一定會有一定比例的電的成分
@@vegoutclub 最好能自己產電，露營插電鍋，你說讚不讚！
第一次看到這頻道 也太有趣了吧!!
訂閱，分享唷
純電車開30萬公里了，早到了一般車報廢的里程了。和各位報告，純電非常的省，家充離峰一公里0.3元。相當於汽油一公升跑120公里，至少比FIT省了六倍。油車省10倍。油車沒算到保養。至於換電池，都開30萬，一公里省3元，老早省回電池錢了。
平均電耗 抓一度電5~6公里(不用車，車也會慢速掉電)，只算離峰太困難，部份人用車也會在外面補電，如果一度電也抓5元，平均1公里1元；油電1公升22公里以上，92抓30元，每公里約1.4元。跟純電比，實際每公里省0.4元，30萬公里約省下12萬....不過還有保養費未列入計算，整體來說，目前油電甜密點也很高。
首先要有錢買房才方便 光這點就貴到爆
分析特别不错 不过开过电车真的不想在开油车了。虽然电车目前还有很多的局限性，但是驾驶体验比油车好太多。经常在城市里开偶尔出行半径200-300公里可以买电车，反之买油车。
我買純電車，因為我北部 中部都有別墅，自備私人充電站（別墅）沒有里程焦慮
舒服!我以後長大也要買別野
MG4帥、App可以遙控冷氣、怠速熄火、ADAS還可接受，反正都買400匹馬力了當然自己開XD
買之前看老半天，買之後爽每一天
自己家裡不能充電，就先不用考慮電動車了，要習慣安排充電時間點，不是那麼容易
現在台灣很多戶外充電設備公司已經在跟停車場合作裝充電樁了，到時候大樓社區無法加裝充電設施的人也可以在住家或公司附近充電了！
mg4進出除了要微蹲 ,還有一點就是下車時很容易卡小腿肚，不常載人其實還行 畢竟就如同小強說的 電車的動力跟寧靜感 是FIT給不了的(山路像牛在吼、又沒力)而FIT光價差就省不少 ,8年後的車價一定是比MG4有價值 ，這兩台真要選還真是令人頭疼🤣
建议台湾的车主还是在等等，一两年之内肯定和大陆这边同步。电车和插电车最重要的就是智能化和动线性动力输出，电机天然特性输出就肯定是线性的 目前mg4是有了。但是看下来台湾市场目前智能化的选择不多，再等等。对外放电、高阶智能驾驶、座椅按摩座椅通风。甚至像华为小米主打的和智能生态连接。人类社会的计算智能全都是电的，目前大陆已经开始卷起来了。100万台币这个区间可以等等小米和极氪，智能化这块更新很快的就好像手机一样。
你把台湾人想的太美好
中國車在台灣永遠都是他國事務，除非中國車廠有第三地生產線才有可能進來台灣
台灣這裡的車市長期病態甚至都習慣了，要同步中國技術根本不是資本決定，是政治決定。
中國人都不買MG了台灣也不用
不要等，赶紧把手中的台币花了。以后不能用了。😊
二台都不錯，純電車還是過3年再買吧，不然家裡沒充電樁，只是省點錢然後花時間等充電而已
要先做好功課，若家裡或公司附近有得充，就可像小強一樣當游牧民族
三年後就要繳稅金了！！
講車對兩位真是小菜一碟了，超精彩的一集🎉
MG是寶哥設計的吧？
聽了不會無聊的車評👍
卧槽，你们频道是我看过最搞笑的台湾频道，你们一定会红的，加油😂
親，感謝您的支持
安全性比較相信MG4，台灣是歐規的CKD可以參考歐洲碰撞測試😂
家裡透天當然選電車 呵呵
对于电车，我还是等固态电池出来，再买，充一次电，实际跑800-1000公里，就满足了
很棒的影片。就是選FIT啦
謝謝恰吉喜歡
哈哈 忽然推播 你們很有車界的號角時尚玩家的感覺，加油 喔 不是加電 。H就是會生鏽 我住海邊 不敢買H
哈哈，反正我們就是秉持著輕鬆以待萬物，開心就好，廢著廢著比較輕鬆
7:50 其實就算電車充超充換算出來的里程費用也是比汽油車省然後還跟油電車差不多,要比里程費用一定是電車贏我FIT開到油耗數字30的人也不覺得這里程費用有比電車超充省
是的，所以若比較長程的旅行，休息站快充補補電，還是很省
想請教一下Honda fit 4 椅子後面和行李箱那個墊子要去哪邊購買?
感謝分享！ 已 按讚訂閱分享 按你的鈴鐺🔔😜😜
感謝支持
我相信長久以來fit 還是比較好，電動車光未來換電池就貴死，fit 電池沒有這麼貴
👍🏻
這是一個充滿幹話⋯阿不是，充滿汽車知識的頻道😅。
正確……
純電才是王道
我的兩台車跟你一樣配置
你們為什麼不講MG的動力，FIT能比嗎，開到一百公里就上去聲嘶力竭，耳朵好舒服哦！MG的安靜度FIT能比嗎?你當台灣老百姓都沒力獨立思考能力嗎?
純電車，還得考慮到電池容量衰退，及電池更換價格，尤其是電池更換價格，沒人敢明講，應該會噴20~30萬，有納N7、MG4更換電池的明確價格嗎？
電池普及後會有降幅，但不可諱言的確會是一筆開銷……即便保養跟能源及尚未徵收的稅金省下的錢可能佔不了油車太多便宜！現階段就看你喜不喜歡純電的靜謐跟怠速冷氣不排廢氣
应该说是亏大了，而不是占不了什么便宜。
這位車主都喜歡開小車🚗😂
住六都買MG4，住台灣省買fit
買～都買
如果M G 4賣79.9一定是首選
不能說沒機會……
電池換小顆的鐵鋰便宜電池，電池保固降到最低，有機會。
去大陸買
這頻道會紅😂
幫忙分享給喜歡車的朋友
請問fit電池容量是多少呢？
0.86度，所以他是一直反覆充電
聽說MG的車道置中有種打兵乓的感覺
正確～～～秉持著有給你就好了的精神～～哈哈
哥…再也別手指指著人說話~你可以用手掌👋🏻…像4:06那段~一直用手指…不好看~不雅觀~影片挺有趣~聊天不無聊~如果加上一點行車時的片段…會更好
😅整天混在一起10多年了，習慣彼此指著互相吐槽漏氣求進步，哈哈
純電車優勢就是怠速吹冷氣，光這點就打爆油車了😂而且電油真的省油（對比油車是絕對贏）？保養&燃料稅攤開對比純電，優勢還在？不吃油才是真的省，不上不下的電油或油電真的無法跟純電比！里程焦慮這種東西若有的話，特斯拉不會賣的那麼好（簡單邏輯：油車快見底，任誰都會有焦慮，重點在於行前規劃補給站）！
@@Xain-777 家附近或公司附近有得充電的話，肯定考慮純電
@@vegoutclub 也要有在開才買，一年只開5千公里以內的要想一想
一台百萬出頭動力400多匹的鋼炮CUV，與一台80幾萬油電小車，加上配備與功能性都是MG4 XPOWER要來的更完整，放一起比確實有些不合適，再說Fit畢竟就是台油電，駕駛感受上肯定不如純電MG4 XPOWER來的好。
在臺灣就怕找不到充電設備呀
等奇瑞可能会有混动过去？😂
全套我付得起 但我習慣半套
为什么MG4在台湾的悬吊偏软？在欧洲是硬的啊。
不要黑MG你現在想買也買不到啦
300公里540塊....!!!常用超充的電車沒有比油電還省耶!!我現代的土桑860公里=54公升*28=1,456塊
對的～～
說一個重點。。。MG的AEB停不下來。。。
馬力王？路上遇到躲遠點！免受魚池之殃⋯⋯
聽起來也算另一種被動安全
你手一直指著人拍影片片真的很難看。
一台是緩撞車
包含小強也是主題的一部分
Fit跟車沒全速域，方便性差很多，都會通勤用小車卻沒全速域很瞎
馬達很會熱衰竭
比亞迪的第五代油電混合技術，實測一公升可跑33公里，fit算什麼
台灣如果引進～～會拍給大家看的
@@vegoutclub 板主影片非常接地氣
純电打5折
不對呀，這集在炫富阿!!買2台車有上報太座嗎🤣🤣🤣
看完結論。。。。。有小孩的繼續來等n7改款，死不出新顏色
多生幾個買7人座版本！！
依台灣人可悲的個性，當然是買fit油電，mg4還是讓喜愛自由民主奔放熱情的歐美大人去享用就好了。😊
有一個人不管日本或歐美的，他都看
@@vegoutclub 我也是
oh yes baby 一哭一哭
MG4超差車道自中，100公里無法自動煞停
泰勞 老闆100那邊感覺不太妥當 有點物化女性+種族歧視.. 建議不要
哪裡物化女性 就每天在八大行業現實社會中在發生的事情 怎不說那些穿少少露來露去要求打賞的女直播主 她們物化女性
@@aa94520 關於物化女性，你覺得沒有就沒有囉。前面都說雞頭了，我只是給個建議，要拉那些露奶的來比爛我也沒辦法所以你也覺得有種族歧視，對嗎？
@@郭X生 沒有喲 完全你個人 自悲心態作祟
@@aa94520 你覺得沒有就好，你說的都是對的。我有我的看法，也希望這個頻道長紅，所以才提出一些建議，能理解嗎。
@@郭X生 用你自己那套思想左右他人 再來說我都是為了您好 這頻道就是多了這些男人才懂的梗才顯特別有趣 難道要像go家瑋那樣一本正經介紹車嗎？
FIT 隔音超級吵
FIT引擎很爛啦，吵死人了力量還出不來
一年沒開2~3萬公里的人電車省不到那去。過保中古價很慘
里程一年2萬公里有感～根據需要謹慎購買～
老濕機根本不用看字幕😂
@@賺金大 好濕好濕
MG4這台的馬力等到馬力稅開徵，就知道甚麼是稅比一整年的油還貴好幾倍了連特斯拉LR都掉價到不行了，這台車二手價肯定悲劇
FIT真衰，被拿來跟一台破車相比
哇!!!新年快樂耶
安全性.隔音. 誰破難說喲
Fit漆超薄，看過車頂一片黑，應該是底漆，我使用17年三菱colt,也沒這樣。
不要這樣，各有所好🫠
破格
不同電車比較，讓消費者根據需求購買，很理性分析，讚讚
感謝肯定，您說的對！！我們銷售汽車多年的經驗，其實購車時消費者‘’未必‘’是僵化的比較，比方，休旅車一定比休旅車，轎車一定比轎車
我自己有非常多的客戶根據我當時的建議，來看S60,買了V60;來看V60買了XC60
因為有很多潛在需求未必被察覺……
謝謝兩位帥哥的評比，兩台車都很讚，CP值得很高，mg4是全新的科技，CP值較優
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家裡住透天，又要每天開車通勤，很認真在考慮純電，油錢加保養省很多
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想买电车就得能装充电桩
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請問一下椅背跟後車廂的墊子可以去哪裡買呀
本田車最大的問題就是皮薄易生鏽，油電車最大的缺點就是兩套動力系統保養，多花錢！😂
史強哥還是最會講車❤
拍的很棒，說的清楚有趣，加油
@@hanks-channel 感謝～～記得分享給喜歡車的朋友
😊價格講的很清楚，我這種在外租房的還是不要用電車來沒比較便宜
都開油電，沒開過電油或純電，看完影片感覺電油也是妥妥的不會擔心
未來汽車科技不可逆的一定會有一定比例的電的成分
@@vegoutclub 最好能自己產電，露營插電鍋，你說讚不讚！
第一次看到這頻道 也太有趣了吧!!
訂閱，分享唷
純電車開30萬公里了，早到了一般車報廢的里程了。和各位報告，純電非常的省，家充離峰一公里0.3元。相當於汽油一公升跑120公里，至少比FIT省了六倍。油車省10倍。油車沒算到保養。至於換電池，都開30萬，一公里省3元，老早省回電池錢了。
平均電耗 抓一度電5~6公里(不用車，車也會慢速掉電)，只算離峰太困難，部份人用車也會在外面補電，如果一度電也抓5元，平均1公里1元；油電1公升22公里以上，92抓30元，每公里約1.4元。跟純電比，實際每公里省0.4元，30萬公里約省下12萬....不過還有保養費未列入計算，整體來說，目前油電甜密點也很高。
首先要有錢買房才方便 光這點就貴到爆
分析特别不错 不过开过电车真的不想在开油车了。虽然电车目前还有很多的局限性，但是驾驶体验比油车好太多。经常在城市里开偶尔出行半径200-300公里可以买电车，反之买油车。
我買純電車，因為我北部 中部都有別墅，自備私人充電站（別墅）沒有里程焦慮
舒服!我以後長大也要買別野
MG4帥、App可以遙控冷氣、怠速熄火、ADAS還可接受，反正都買400匹馬力了當然自己開XD
買之前看老半天，買之後爽每一天
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現在台灣很多戶外充電設備公司已經在跟停車場合作裝充電樁了，到時候大樓社區無法加裝充電設施的人也可以在住家或公司附近充電了！
mg4進出除了要微蹲 ,還有一點就是下車時很容易卡小腿肚，不常載人其實還行 畢竟就如同小強說的 電車的動力跟寧靜感 是FIT給不了的(山路像牛在吼、又沒力)
而FIT光價差就省不少 ,8年後的車價一定是比MG4有價值 ，這兩台真要選還真是令人頭疼🤣
建议台湾的车主还是在等等，一两年之内肯定和大陆这边同步。电车和插电车最重要的就是智能化和动线性动力输出，电机天然特性输出就肯定是线性的 目前mg4是有了。但是看下来台湾市场目前智能化的选择不多，再等等。对外放电、高阶智能驾驶、座椅按摩座椅通风。甚至像华为小米主打的和智能生态连接。人类社会的计算智能全都是电的，目前大陆已经开始卷起来了。100万台币这个区间可以等等小米和极氪，智能化这块更新很快的就好像手机一样。
你把台湾人想的太美好
中國車在台灣永遠都是他國事務，除非中國車廠有第三地生產線才有可能進來台灣
台灣這裡的車市長期病態甚至都習慣了，要同步中國技術根本不是資本決定，是政治決定。
中國人都不買MG了台灣也不用
不要等，赶紧把手中的台币花了。以后不能用了。😊
二台都不錯，純電車還是過3年再買吧，不然家裡沒充電樁，只是省點錢然後花時間等充電而已
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三年後就要繳稅金了！！
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家裡透天當然選電車 呵呵
对于电车，我还是等固态电池出来，再买，充一次电，实际跑800-1000公里，就满足了
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謝謝恰吉喜歡
哈哈 忽然推播 你們很有車界的號角時尚玩家的感覺，加油 喔 不是加電 。H就是會生鏽 我住海邊 不敢買H
哈哈，反正我們就是秉持著輕鬆以待萬物，開心就好，廢著廢著比較輕鬆
7:50 其實就算電車充超充換算出來的里程費用也是比汽油車省
然後還跟油電車差不多,要比里程費用一定是電車贏
我FIT開到油耗數字30的人也不覺得這里程費用有比電車超充省
是的，所以若比較長程的旅行，休息站快充補補電，還是很省
想請教一下Honda fit 4 椅子後面和行李箱那個墊子要去哪邊購買?
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我的兩台車跟你一樣配置
你們為什麼不講MG的動力，FIT能比嗎，開到一百公里就上去聲嘶力竭，耳朵好舒服哦！MG的安靜度FIT能比嗎?你當台灣老百姓都沒力獨立思考能力嗎?
純電車，還得考慮到電池容量衰退，及電池更換價格，尤其是電池更換價格，沒人敢明講，應該會噴20~30萬，有納N7、MG4更換電池的明確價格嗎？
電池普及後會有降幅，但不可諱言的確會是一筆開銷……即便保養跟能源及尚未徵收的稅金省下的錢可能佔不了油車太多便宜！現階段就看你喜不喜歡純電的靜謐跟怠速冷氣不排廢氣
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純電車優勢就是怠速吹冷氣，光這點就打爆油車了😂
而且電油真的省油（對比油車是絕對贏）？保養&燃料稅攤開對比純電，優勢還在？不吃油才是真的省，不上不下的電油或油電真的無法跟純電比！
里程焦慮這種東西若有的話，特斯拉不會賣的那麼好（簡單邏輯：油車快見底，任誰都會有焦慮，重點在於行前規劃補給站）！
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@@vegoutclub 也要有在開才買，一年只開5千公里以內的要想一想
一台百萬出頭動力400多匹的鋼炮CUV，與一台80幾萬油電小車，加上配備與功能性都是MG4 XPOWER要來的更完整，放一起比確實有些不合適，再說Fit畢竟就是台油電，駕駛感受上肯定不如純電MG4 XPOWER來的好。
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等奇瑞可能会有混动过去？😂
全套我付得起 但我習慣半套
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@@aa94520 關於物化女性，你覺得沒有就沒有囉。前面都說雞頭了，我只是給個建議，要拉那些露奶的來比爛我也沒辦法
所以你也覺得有種族歧視，對嗎？
@@郭X生 沒有喲 完全你個人 自悲心態作祟
@@aa94520 你覺得沒有就好，你說的都是對的。我有我的看法，也希望這個頻道長紅，所以才提出一些建議，能理解嗎。
@@郭X生 用你自己那套思想左右他人 再來說我都是為了您好 這頻道就是多了這些男人才懂的梗才顯特別有趣 難道要像go家瑋那樣一本正經介紹車嗎？
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一年沒開2~3萬公里的人電車省不到那去。過保中古價很慘
里程一年2萬公里有感～根據需要謹慎購買～
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@@賺金大 好濕好濕
MG4這台的馬力等到馬力稅開徵，就知道甚麼是稅比一整年的油還貴好幾倍了
連特斯拉LR都掉價到不行了，這台車二手價肯定悲劇
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哇!!!新年快樂耶
安全性.隔音. 誰破難說喲
Fit漆超薄，看過車頂一片黑，應該是底漆，我使用17年三菱colt,也沒這樣。
不要這樣，各有所好🫠
破格