วีดีโอ

要小改了

想得美，就是不引進

請問後座收起能夠放得下158的滑雪板嗎？ 你的影片中好像雪板是剛好，謝謝你。

讲的很详细，重点都说到了。需要第三排乘坐舒适 可能需升级到noah的大小

可惜後座椅背不可調

遮陽傘要小心中心點跟前檔玻璃的碰觸會有刮痕歐

傘式的要非常注意!支架如果破洞會刮傷隔熱紙!

Moving on to an E13 face-lifted for more than a month after selling my GP5, I am glad to have made the correct decision. - Though the subtle vibration from the 3 cylinder, - Though the bumpy ride for rear passengers - Though the rollover - Though the danger of one-pedal where driver will now tend to delay using the brakes during hard or emergency braking - Though the small side-mirrors - Though the collection of dust at the air inlet to cool the batteries which is located at the bottom of the front seat All these does not outweigh what this car is able to offer; the joy and the want to keep bringing the E13 for a ride, and that's what we call a car a car. This is a car which only convince one who literally test drive or try it out, and not one who based on specs and the virtual space.

可是2025就要停產了🥲🥲 兩三年後才可以換車的說😭😭

一年過去了，請問引進了嗎?

The song is great.

這規格太適合各種用途希望能引進台灣

這在去年大阪租車開過note，非常棒的一台車，而且是各方面隔音好、避震極佳、安靜省油及各方面引擎變速非常順暢，令人非常驚訝！也會發現尼桑小鴨差太多。note缺點車小稍顛。 回台立刻想買，在台試開其他e-power的車都沒note好。不引進可惜了！！！

是否擔心追撞安全性問題？有任何安全性改裝嗎？

其實2代超醜 3代融合了Sienta多功能和Porte(已停產）的美 台灣又不讓右駕上路，實屬遺憾

這台車，只能夠當台灣的計程車用。 這台車幾個大問題如下： 1) 外觀太難看，第二代也不是很好看但可以接受； 2) 根本小7人車，不要幻想能真正坐7個人如NOAH/VOXY/PREVIA，最後排坐椅太薄也頂膝蓋； 3) 中、後排沒有獨立空調，豐田車空調再強，坐最後排一定熱死； 4) 1500cc絕對不夠力﹙計程車5人版1800cc應該還好﹚。

我需要記憶座椅跟後座出風口😢（跟女友身高差了38公分，每次上車調整就半天了）

想請問一下手機架的品牌與型號，謝謝

不仅是本田，而切是一台伟大的本田。

隔壁鄰居是我以前的老東家，很多客運同業都會在各家大客車駕訓班現身徵人； 不過運輸行業壓力山大、狀況複雜、投訴眾多、工時冗長、薪資普普，也有機會被網路2486人身攻擊，所以這一行混一混就轉型到遊覽車、大貨車或是Uber去

對小車沒興趣的人，沒有意義。怎麼用在大多人愛的中型suv?

正在找產品選擇....看你在車內拍攝 熱到爆炸~ 給個RESPECT

去年跟家人赴日自駕旅遊，想說租跟家裡一樣同為nissan的車，使用或乘坐可能比較熟悉，無奈日本nissan沒有一般的中型房車能租借。 下次去日本獨旅自駕很想試試看note e-power，看台灣車評對xtrail e-power大都是好評，且電車但沒有里程焦慮確實吸引人嘗試。 不過反觀台灣，xtrail e-power價格沒誠意、kicks e-power配備沒誠意，至於note e-power，看在去年tiida停產，或許能抱點希望？ 話說發炎筒這東西，不曉得是現在忘了還是之前去自駕沒注意到有這東西。不曉得頻道主有沒有考慮發些自駕心得分享的影片？尤其是北海道雪駕

等Fit RS的出現

這不是GO車誌的小麥嗎？😅

MK2 ST手排2.0車主換MK4.5，其他車開不慣了。 酷哥首選，值得99分，唯一少的一分就是沒有後座出風口

❤❤❤這顆VC-Trubo引擎，我爬了一些日本的TH-cam，越看越喜歡，我現在的Octavia已經開了快20年，明年準備讓他退役，然後把X-Trail e-power帶回家

超棒的，我開了2年油電混合，越開越爽啊！有歐洲車質感，換了原廠裝的米其林輪胎（1萬初頭）更安靜。平均油耗22-25。有時候到36

想知道山路爬坡如何呢?

我的也超愛fit

應該是目前最省油的油電車🎉一公升26km

台灣裕隆是不可能引進國產或進口的啦！看KICK就知道只引進貴的2WD E-POWER泰版也不引進便宜20%的E-POWER 4WD日版(怕打到裕隆上汽的車價) MG才是裕隆的主力，NISSAN是拿來墊車價的 可惡的是MG電動車是沒有關稅貨物稅的裕隆還是賣關稅價真是無恥至極

RS版本台灣真的不會進嗎

開車的習慣 才是決定油耗的關鍵 片頭加滿油顯示可行駛里程為754 之後加滿油顯示758 看來是滿耗油的開法 這車有沒省油 應該是拿你之前開的車比較才對 基本上我加滿油顯示約在900左右 當然與台南那位車主無法比 他應該是紀錄保持者 每公升超過40公里 重點 這車的滑行比回充電 來的省油

吸盤時間久了會變形，或是使用時長時間曝曬也容易掉落

妹妹，乙爹

我從第一台車Sentra、Teana j31、j32、目前開Altima及11月要交的X-trail e-power，應該很有資格拿到這台Note吧！😅

我開epower,我想要模型車，抽我

實用的小車，好開好停 靈巧省油 空間變化大 外型可愛耐看.....👍👍

忘了補故事 我唸書的時候，我爸都開Nissan的車子接送，非常幸福的時光。希望抽到我給爸爸換一台新的nissan 。

太帥了抽我抽我

讚讚 抽起來～

除了羨慕還是羨慕 想試乘

做夢都在坐nissan車車，拜託抽我

之前去自駕遊也是租尼桑，副駕睡得很開心😍 我也要一台

好讚ㄛ 這車我要了 抽我

好想要，台灣快點引進阿！

這次的片頭很可愛😊😊

看完好想再去日本玩耍啊啊啊 邊滑邊開

日産Cefiroは私の初めでの車でしたよ！Cefiroにいろいろ感謝しています！