Complimenti, bellissima, mi riportata nei miei ricordi di gioventù, la comodità di spazio interno con i sedili ribaltabili ...... i giovani di oggi con queste plasticoni cosa ne sanno loro...
L'aveva anche mio babbo..che macchina..identica...aveva una seconda da paura...1100cc ....averla avuta ora sarebbe oro...ci salvò in due incidenti stradali..solo che al secondo era piegata in due e si dovette buttare....complimenti
L ha avuta anche mio padre quel modello Abitabilità notevole, sulla neve in montagna quasi non dovevi mettere le catene. La nostra era il classico verde oliva
My father had a 1974 ZASTAVA 101, 5-door hatchback licence build in Kragujevac but with original 128A 1100 engine from Italy. All doors rusted totally after only 5 years🙄🙄
Покојни отац купио нову заставу 101 у Крагујевцу 1975.год.У њој из не знам ког разлога био оригинални фиатов мотор.Уз неке лимаријске радове и једно фарбање послужила нас до 1992 год.
Bellissimo il modello Jugoslavo, più sportivo. Fiat e Zastava hanno collaborato bene. Avevo una 128 seconda serie come nel video color lattementa e purtroppo è vero se non curata marciva in fretta.
@@danielevescovi8964 I don’t understand why Fiat did not put the 128 hatchback in serial production. They did 4 prototipi in Torino, all rosso scuro colour. And let them go to Zastava along with all blueprints for production. Afterwards came also a 3-door hatch version too, called Mediteran. Also 5-door Speciale, with Cromodora wheels and twin Weber carbs..🔝🔝
@@dusankocisevic6823non so. Evidentemente in Italia c'erano altre priorità. A fine anni 70 stavano già producendo la fiat uno che sostituiva e andava fuori produzione la 128.
Io l' ho avuta , dal 1970 al 1984, non era molto veloce e consumava ...anche perché aveva quattro marce.. gli mancava la quinta . Eri sempre su di giri e a 100km orari beveva...!
È vero e non è un discorso di nostalgia; oggi tutti quei SUV o CROSSOVER sono proprio tutti uguali e non hanno nessuna personalità e/o fascino , prendiamo ad esempio un ALFETTA 1.8 del 1974 grande personalità e stile .
Questa è una seconda serie e l'avevo anche io però giustamente non aveva la scritta 1100 che mi sembra che era per la special e aveva il paraurti come quello ma con la gomma nera in mezzo.
solo in Italia si potevano fare auto tascabili come questa senza ombra di stile e personalità alcuna e trovare poi anche la sfacciataggine di farci stare pure 4 porte, ma se è una scatoletta di sardine i suoi occupanti chi erano? I puffi o i nanetti di biancaneve?Assolutamente 𝘳𝘪𝘥𝘪𝘤𝘰𝘭𝘢.
Di ridicolo c'è solo il tuo commento da bar. Non si possono confrontare le auto di quel tempo con quelle di oggi, visto che anche le utilitarie hanno ormai dimensioni quasi da incrociatore. La 128 non era certo considerata una scatoletta di sardine, mica stiamo parlando della 500!
Infatti se paragoniamo una Fiat 125 o una Alfetta 1.8 X esempio ad auto di oggi quelle che in quel epoca ed in quel contesto erano macchinone e si facevano guardare oggi sembrano piccole. @@franzpp5012
Complimenti, bellissima, mi riportata nei miei ricordi di gioventù, la comodità di spazio interno con i sedili ribaltabili ...... i giovani di oggi con queste plasticoni cosa ne sanno loro...
Ricordi d'infanzia, mio padre l'aveva identica, verde pino. Forse perchè ero bambino ma la ricordo tanto spaziosa...
Questo non è un garage..... è lo scrigno delle meraviglie
E di gran lusso complimenti....
Piękny. Rewelacyjny samochód FIATa.
This is a wonderful family car .......
L'aveva anche mio babbo..che macchina..identica...aveva una seconda da paura...1100cc ....averla avuta ora sarebbe oro...ci salvò in due incidenti stradali..solo che al secondo era piegata in due e si dovette buttare....complimenti
LA PRIMA F.I.A.T. A TRAZIONE ANTERIORE CON RUOTA DI SCORTA DENTRO IL.MOTORE!!
TARGA NON ORIGINALE?!
@@zerosette1242 so si targa originale..con le lettere della città in giallo
Milles fois mieux que les voiture d'aujaurdui ........
Bellissima.
Con un po' di impegno farla come del 1969.
Ho imparato a guidare e dato l'esame di guida con una 128 bianca... che nostalgia!
Bellissimo colore mio padre aveva una cl terza serie di questo colore
L ha avuta anche mio padre quel modello
Abitabilità notevole, sulla neve in montagna quasi non dovevi mettere le catene. La nostra era il classico verde oliva
My father had a 1974 ZASTAVA 101,
5-door hatchback licence build in Kragujevac but with original 128A 1100 engine from Italy. All doors rusted totally after only 5 years🙄🙄
Покојни отац купио нову заставу 101 у Крагујевцу 1975.год.У њој из не знам ког разлога био оригинални фиатов мотор.Уз неке лимаријске радове и једно фарбање послужила нас до 1992 год.
Bellissimo il modello Jugoslavo, più sportivo. Fiat e Zastava hanno collaborato bene. Avevo una 128 seconda serie come nel video color lattementa e purtroppo è vero se non curata marciva in fretta.
@@danielevescovi8964 I don’t understand why Fiat did not put the 128 hatchback in serial production. They did 4 prototipi in Torino, all rosso scuro colour. And let them go to Zastava along with all blueprints for production. Afterwards came also a 3-door hatch version too, called Mediteran. Also 5-door Speciale, with Cromodora wheels and twin Weber carbs..🔝🔝
@@dusankocisevic6823non so. Evidentemente in Italia c'erano altre priorità. A fine anni 70 stavano già producendo la fiat uno che sostituiva e andava fuori produzione la 128.
@@danielevescovi8964 I agree with you, but this 4 protos were made in 1971 or 1972…..🙄
Pas embêté avec les problèmes électroniques et mécaniques accessibles 👍👍👍
L'automobile che salverà la volkswagen dal fallimento. Fu dalla 128 FIAT infatti che i tedeschi partirono per costruire la golf
COPIATA LA FIAT?
TARGA NON ORIGINALE BRUTTISSIMA!
Hai capito.....
La mia prima auto, comprata stra usata a un milione di lire, ho fatto dieci rate da cento mila😅. Era verde e poi l' ho fatta verniciare blu.
Hermosa la 128❤
L’aveva mio padre. Stesso modello, stesso colore, versione tre porte. Bellissima, scattante, comodissima……
Nel 1991 l 'ho regalata al mio elettrauto in cambio di una batteria nuova che ho installato su una fiat 1500 del 1963 tutt'ora esidtente.
Io l' ho avuta , dal 1970 al 1984, non era molto veloce e consumava ...anche perché aveva quattro marce.. gli mancava la quinta . Eri sempre su di giri e a 100km orari beveva...!
1976 my first car
Mitica…
Peccato per la targa bianca, le borchie copri ruota le ha?
C'è qualche pezzo interessante, bella anche la pompa Gulf🙂 ma come fai a guidare con le infradito?
Stavo pensando la stessa cosa. D'altra parte, ha fatto solo un piccolo giro nel cortile, quindi, rischi praticamente zero.
Coraggio haters delle auto d'epoca. Nel 2060 i vostri mega-SUV ibridi saranno delle bagnarole
Ma anche prima! 😂
MA CHE COMBINA CON QUESTE CHIAVI? MISE IN PENSIONE LA BELLISSIMA F.I.A.T . 1100/103 ERRE!!!
Salut my friend super car super video subscribe subscribe 👍👍🚗🚗😎😎
MA È MATTO! CON QUESTO RUMORE DI CHIAVI! LE SBAGLIA TUTTE!!????
Auto D'epoca sono le migliori. Auto oggi design tutte uguali plastica fanno schifo.
È vero e non è un discorso di nostalgia; oggi tutti quei SUV o CROSSOVER sono proprio tutti uguali e non hanno nessuna personalità e/o fascino , prendiamo ad esempio un ALFETTA 1.8 del 1974 grande personalità e stile .
Un pò un mix di serie.....ma coplimenti per l'impegno
Questa è una seconda serie e l'avevo anche io però giustamente non aveva la scritta 1100 che mi sembra che era per la special e aveva il paraurti come quello ma con la gomma nera in mezzo.
VERDE PINO TARGATA TERNI TR 48.000 FRATELLI F.I.A.T.FONTANA CONCESSIONARIA VIA PRIMO MAGGIO!!
PERCHÉ FAMILIARE GIARDINETTA!??
TARGA NON ORIGINALE BRUTTISSIMA ! NON CONOSCE NEMMENO LE CHIAVI!!
TARGA NON ORIGINALE!
solo in Italia si potevano fare auto tascabili come questa senza ombra di stile e personalità alcuna e trovare poi anche la sfacciataggine di farci stare pure 4 porte, ma se è una scatoletta di sardine i suoi occupanti chi erano? I puffi o i nanetti di biancaneve?Assolutamente 𝘳𝘪𝘥𝘪𝘤𝘰𝘭𝘢.
Di ridicolo c'è solo il tuo commento da bar. Non si possono confrontare le auto di quel tempo con quelle di oggi, visto che anche le utilitarie hanno ormai dimensioni quasi da incrociatore. La 128 non era certo considerata una scatoletta di sardine, mica stiamo parlando della 500!
meglio quelle di plastica di oggi
They were great little cars. ❤
Infatti se paragoniamo una Fiat 125 o una Alfetta 1.8 X esempio ad auto di oggi quelle che in quel epoca ed in quel contesto erano macchinone e si facevano guardare oggi sembrano piccole. @@franzpp5012
All'epoca era una signora macchina.
Gocciolatoi della special?? Coppa ruote???
Che paraurti ha???? Cornici dei fari nere???