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現役のパイロットさんからお話を聞けるなんて凄いいい時代だね
このチャンネル伸びる予感
コメントありがとうございます！応援ありがとうございます！伸ばせるように頑張ります！
ああ、なんていい時代なんだ！
今春2年になった大学生です。航空大と自社養成目指しています。第一種航空身体検査は適合でした。これからこのチャンネルを参考にしていきたいと思います!!
コメントありがとうございます！第1種適合良かったです！！あとは適合状態を維持して勉強をしていくだけなので是非頑張ってください！！役立つ情報発信を今後も続けていきます！
パイロットなれましたか？
先に航空身体検査を受けるというのが意外でした！（いつかセスナを操縦したい…）
いつも有益な情報ありがとうございます！パイロットコミュニティできたらいいなぁと僕も思っていましたので、ぜひマイケルさん筆頭に先人を切ってください！
ヒロキさんコメントありがとうございます！是非ともパイロットコミュニティを作っていきますので一緒に盛り上げていきたいですね！
本当にマイケルさんの動画は参考になります！ありがとうございます！！
パイロットコミュニティー、とても嬉しいです！！情報戦を乗り越えて、エアラインパイロットになりたいです👩✈️
ありがとうございます！皆さんに正しい情報の行き渡る場になるようなコミュニティにしていきたいと思っています！
いつ頃、身体検査を受ける必要がありますか？高校生もしくは、大学生ですか？
いつも貴重な動画ありがとうございます！
同大学卒業の後輩で、国内航空会社でフライトしています。パイロットTH-camr応援しています！！
コメントありがとうございます！お互いコロナで大変だと思いますが、体調には気をつけて頑張りましょう！
今まで外部には知られていなかった私大生の就活の流れがなんとなく分かって収穫がありました。ありがとうございました。推薦もあるみたいだしほぼパッと決まるもんだと思ってました。
コメントありがとうございます！今後もあまり知られていない情報をどんどんアップしていきますね！
コメント失礼します！僕は小さい頃パイロットになりたいと夢見てましたが、現実は違う道を進んだので動画を見てパイロットになった気分にさせて頂いています！これからも裏話等楽しみにしています！
情報発信してくださりありがとうございます！今後動画が蓄積していった時に、途中からマイケルさんのユーチューブを見つけた人が内容を漏れなく見れるように、動画のタイトルに番号を振ってくださったらわかりやすくなるかと思います！
コメントありがとうございます！大至急番号つけて見やすいようにしますね！早めに教えて頂きましてありがとうございます！TH-camの動画投稿はまだまだ初心者なのでこういうコメントを頂けると助かります！
マイケルさん初めまして。私は飛行機、パイロット👨✈️大好きなので、とても動画投稿嬉しいです😃ありがとうございます。パイロット仕事内容とかで、質問とかあるので、聞きたい時質問しますね。
コメントありがとうございます！数多くの質問をコメントやDMで頂いており、なかなかすぐに返信できないですが、動画で紹介もしていきますので今後とも宜しくお願いします！
3本線なんですね
コメントありがとうございます！いつの日か4本線になれるように頑張ります！
777かっこいい！
高校生のパイロットになりたい者ですが、航空無線通信士の資格を取る前にまず航空特殊無線技士の資格を取ろうと思いました。英語が自分のランクにまだ適していないと感じたからです。できれば是非早めに航空無線通信士に関する動画を見たいです！応援しています！
僕は東海大学を目指してその後にANAのパイロットになりたいと思っていて今勉強頑張ってます✨
僕今中２ですマイケルさんみたいにANAのパイロット目指して勉強頑張ってます✨
ステイ期間はプチ旅行的な感じですか？いろんなところいけてめっちゃ楽しそうですね！
サークルぜひ入って色々お話し聞きたいです！！
コメントありがとうございます！まもなくFacebookのページを立ち上げて、パイロットを目指している方の情報交換ができる交流の場を作成する予定です！コロナが治ったらオフ会などもしていきたいと思っています。
航空身体検査って初めて知りました。航空無線通信士も必要な資格なんですね。誰か？何処かで見た管制官との喧嘩やり取りや、冷静淡々交信も動画に。YUIさん動画 台湾での格安髪カット・・・誰が見てもインパクト有り💦。
航空学生からエアラインパイロットになる場合はどのようなステップになるのですか？①航空学生に合格 ②2年間の教育期間を終了 この後に戦闘機部隊ともう1つの部隊に分けられると思うのですが、ここで戦闘機に分けられた場合、戦闘機パイロットにならずにエアラインパイロットになりたいからということを自衛隊側に要求し、退職するということですか？それとも戦闘機パイロットの定年まで戦闘機パイロットをして、その後エアラインパイロットになるということですか？またもう1つの部隊になった場合は自分は迷いなくエアラインパイロットに転換する予定なのですが、航空学生卒というステータスを使ってエアラインパイロットになるということですよね。それはどのようにしてJALやANAなどに実績などを提出するのでしょうか？またその場合必要な資格などが出てくると思いますが、それは自分で取るということですか？よろしくお願いします。
コメントありがとうございます！すみません、航空学生からエアラインパイロットになるルートについて詳しい情報がないので、どなたか経験者の方回答して頂けると幸いです！
自衛隊の地方連絡事務所に問い合わせれば、アドバイスを受けられます。航空学生ー戦闘機、輸送機、救難パイロットに別れます多くの民間パイロットは、元軍人が多いのです。
いつも貴重な動画ありがとうございます。マイケルさんは、因みにどの私大に行かれたのですか？
私は東海大学に行きました！
Michael Air 返信ありがとうございます。東海大学は、訓練でのフェイルは有りますか？
宗 訓練の途中でフェイルになる場合もあります。
どうしたらいいか高１の時悩んでました。今年、高校２年です。動画を見つけたときうれしかったです。ありがとうございます。高校生のうちから、航空身体検査うけたほうがいいですか。早すぎますか・
17歳から航空身体検査を受けることができるはずですので心配な点などございましたら是非一度受けてみることをオススメします。航空身体検査で不安なところが早めに見つかれば早期の生活習慣の改善等で数値を改善することも可能です。航空身体検査の模擬検査を受けることのできるクリニックもありますので今後の動画で紹介いたします。
ありがとうございます。今後も、よろしくお願いします。
エアバスA320とB777どちらの方が操縦しやすかったですか？
マイケルさん、いつも拝見しております。社会人4年目なのですが、最近パイロットの夢を諦められなくなり、私大のパイロットコースに行きたいと思っています。マイケルさんの大学の同期や先輩・後輩の方で社会人経験者の方はどれぐらいいらっしゃいましたか？
satoshi t th-cam.com/video/aUB4PPfDPOY/w-d-xo.htmlこの動画の13分くらいから見てみてください!!
コメントありがとうございます！私の1個上の先輩では40人いて、5人くらいは社会人経験者でした。私の同期は1人でした。皆さんそれぞれエアラインで活躍されてますので全然遅すぎる事はないです。
聞けば聞くほど聞きやすい声
コメントありがとうございます！
動画楽しみに見ています。現在大学2年で航空大学校を受験しようと考えています。大学を休学して航空大へ行こうと考えています。コメントの中に4年で受けたほうがいいとあり、その理由の中でコロナの影響で就職難に合うかもしれないとあったのですが、やはり就職難になる可能性は高いのでしょうか。考えを聞けると嬉しいです。
コメントありがとうございます！航空業界の就職率は景気の影響に大きく左右されます。これだけは努力ではどうしようもなく運の要素が非常に大きいのですが、特に今回のようなコロナの影響は航空業界全体に大きなダメージを与えています。大手の航空会社では数千人のCAさんが現在も休業になりお給料も減額されています。また、パイロットの勤務も急激に減り、自宅待機が増えています。海外の航空会社では経営破綻しているところも出ています。パイロットは参入障壁が高いですが、大きい会社が経営破綻すると一時的にパイロットがあまります。新卒で新人のパイロットを育てるよりも経験のあるパイロットを中途採用した方が会社としては即戦力になるので、新卒採用の枠は少なくなります。なので、今の時期は非常に辛いですが、このコロナが終息するまでは航空業界全体て就職難になるはずです。私の会社でもパイロットの新規の採用を一時保留にしています。なので、まだ訓練を始めていない人は少し遅らせた方が就職の際に少しでも就職難を回避できる可能性があります。また、現在、各フライト訓練所の訓練も中断になっているとの情報もありますので航空大や私大やフライトスクールに申し込む前にコロナの影響で訓練状況がどうなっているのか直接確認したほうが良いです！！
航空身体検査って何歳でするといいのか教えてください🙏お願いします
こんばんは。楽しく拝見させていただいてます。今年、息子が私大のパイロットコースを受験し合格しました。授業もはじまり、頑張ってます。来年、海外訓練に行きます。海外訓練はどのようなものでしたか？タイムテーブルや困った事などなんでもいいので情報が欲しいです。アップしていただけるとありがたいです。よろしくお願いします。🙇
コメントを頂きましてありがとうございます！パイロットコースへのご子息のご入学おめでとうございます！私も学校に通わせてくれた両親には感謝しきれませんが、大学4年間で得られる経験は本当に一生忘れられない経験になるはずです。今後海外での訓練の様子も動画で解説させて頂きますね！最近はコロナで大変なご時世になってしまいましたが、今後の航空業界でのパイロット需要はまだまだどんどん伸びていきますのでご安心ください。ご丁寧なコメントありがとうございます。今後の動画作りの励みになります。
@@MichaelAir 返信ありがとうございます。動画楽しみにしています。
この人スゴイ
航空大学校に行きたいんですが、高校卒業後は専門学校の航空学科に行く方がいいのか普通に私立大学に行った方がいいのか教えて欲しいです！
コメントありがとうございます！航空大学校の受験資格を満たせるのであれば専門学校でも私立大学でもどちらでも大丈夫ですよ！私立大学なら最低2年間、専門学校なら専門士が取れれば受験できますので！
タージャーシェー 横からパイロットでもなんでもないど素人が失礼します。専門学校卒では、航空大の試験はなかなか難しいものと思われ、私大の操縦コースも大学名関係なく、普通にセンター英語満点や8割くらいの生徒がいます。一緒に頑張りましょう！
ああ 要約すると、専門に甘んじていてはダメだよ！一緒に一生懸命勉強しましょう！ってことですよねー笑頑張りましょー！
パイロット志望の高校生です！いつも興味深い動画を配信してくださり本当にありがとうございます！身体が弱く、航空身体検査の欄でヒヤッとしました。航空身体検査についての動画はもうアップロードされているでしょうか？
観て頂きありがとうございます！まだ航空身体検査に関する動画は出しておりません。これからどんどん有益な動画を出していきたいと考えております！他にもまだまだお話したいことが山ほどあるのですが、最近宇宙飛行士試験に時間を割いております。試験が落ち着きましたらこういった活動を積極的にやっていきますのでこれからも宜しくお願いします！ちなみに高校生でも航空身体検査は事前に受けることは可能ですので最寄りのクリニックなどにご相談されることをオススメいたします。
@@MichaelAir さん、お忙しい中ご返信ありがとうございます！宇宙飛行士試験頑張ってください！！応援しております！時間に余裕がある時で構いません！航空身体検査の精神疾患の事を詳しく知りたいです！動画内で少し触れていただくだけでも構いません！お願い致します。
コメント失礼します💦今、中学3年の男子です英検の話がありましたが、どの級を取っておくのが妥当ですか？教えて下さると光栄です
日本のエアラインパイロット志望のものです！自分は外国籍なのですが、マイケルさんの会社には外国のパイロットの方々はいらっしゃるのでしょうか？日本のエアラインは外国の人も採用するのでしょうか？
コメントありがとうございます！自社養成試験の募集要項にも性別・国籍は不問とありますので問題ないですよ！今いる会社は少なくとも20ヵ国以上の国籍のパイロットがいますよ！前いた会社でも外国籍のパイロットがいました。
パイロット留学を考えているのですが、全ての過程を終了した後、どれくらいの確率でエアラインパイロットになれるのでしょうか？
コメントありがとうございます！私大パイロットコースの就職後にエアラインパイロットになれる確率は9割を超えていると思います。自費でライセンスを取る場合だとデータがないので確率的にどれくらいかを答えるのは難しいですが、私大パイロットコース卒の方々よりは難しそうな印象です。と言うのも就活までのバックアップがないので、自ら情報収集して、就活対策をやっていかないといけないので難しいです。また、初期訓練で同期で勉強するという勉強の仕方にあまり慣れていないため、入社後の訓練で苦労する方もいる印象です。
採用試験のシュミレーター試験で何社も落ちてしまった、ということですが、訓練の実機とシュミレーターだとは感覚や求められる知識等が違うのでしょうか？
コメントありがとうございます！私はアメリカで訓練を受けたのですが、日本の航空会社の試験で求められる飛行の精度が非常に高いため、入社試験に不合格になるまでは資格を取得出来る最低限のレベルでしか飛行の技術がありませんでした。しかし、日本でパイロットを経験されていた教官のアドバイスに従ってしっかりと根拠に基づいた操作を意識したところ、飛行機が安定するようになりました。なので、これから訓練をされる方は日本の航空会社の入社試験を意識して訓練をされることをオススメします。
@@MichaelAir 回答ありがとうございます！日本の航空会社の入社試験を意識した訓練というのは、計算や数値などの根拠をもとにした飛行訓練という認識で正しいでしょうか？
私大のパイロットコースに入った後、もしパイロットになれなかった場合は、どのような道に進んだら良いのでしょうか？
よしパイロットになろう!と思ったが目が悪く一瞬でパイロットになれないことを悟った今日この頃
目が悪くてもレーシック手術してなかったら大丈夫ですよ🙆
パイロットになろうと思っている高校3年生です！私立大学のパイロット学部に入ろうと思っているのですが奨学金を借りようとしています。パイロットになったら奨学金を返せますか？？
コメントありがとうございます！パイロットのお給料が有ればコツコツと返済は充分可能だと思います。
シュミレーターの練習はどこでしたのですか？？
私はJAPAとFSシーマとう会社でシミュレーターの練習をしましたよ！
主さんはどこの私大のパイロットコースを卒業したんですか？
とても貴重なお話をありがとうございます。コックピットにあるスイッチなどってすぐに全部覚えられるもんなんですか？
コメントありがとうございます！良い質問ですね！！パイロットは全部のスイッチの内容は理解していますが、実は全てのスイッチの位置は記憶してはいません。というのも全てのスイッチを操作をする場合には必ず確認をしてから操作しないと、違うスイッチを操作してしまうからです。なので重要なスイッチは覚えていても必ず目でみて、スイッチの名称を声に出して、確認してから操作しています。特に重要なものは確認作業もパイロット2人で行うこともあります。それでも間違う可能性がありますので、スイッチの形も分かりやすいように設計されています。なのでパイロットは記憶力よりも確認力の方が求められると思います！
@@MichaelAir細かく教えてくださりありがとうございます！！ちなみにマイケルさんはなぜパイロットになろうと思ったのですか？
実は私の将来の夢は宇宙飛行士になることで、今もその夢を諦めてはいません。日本人の宇宙飛行士に医師出身の方が多かったため、高校在学中は医学部を目指していました。しかしながら、2009年に行われたJAXAの宇宙飛行士選抜試験で当時ANAの副操縦士だった大西卓哉さんと航空自衛隊のパイロットの油井亀美也さんが選抜されたのを見て、パイロットからでも宇宙飛行士になれるのかと思い、パイロットに進路を変更しました。2009年の試験以来、JAXAでは10年以上選抜試験をやっていませんが、いつか試験が実施される日を待って、今まで受験資格を１つずつ取得してきました。ただパイロットに実際になってみると、これほど楽しくてやりがいのある仕事はないんじゃないかと思うほど最高の仕事だと気付きました。まだまだ夢の途中ですがこれからも諦めずに頑張りたいと思います！
Michael Air そうだったんですね！頑張ってください！陰ながら応援していますー
初めまして、現在20代の社会人で御座います🙇パイロットへの道に関してアドバイス下さい！自分もパイロットになりたいのですが、予算的に安くするには海外のスクールに行くか、自分でライセンス取得かでしょうか？語学力は外大卒で今でも継続しているのでコミュニケーションは出来ると思います！ただ、数学やその他の教科は悲惨です…パイロットになれるのであれば、激安航空でも海外の名も無き航空会社でもなんでも構いません！筋道としては、貯金→私大or海外自費ライセンス→就職です。この流れでよろしいでしょうか？💦
メッセージありがとうございます！25歳未満で条件を満たせれば航空大学校という手もありますよ！そうですね！今はコロナなので難しくなっていますが訓練をして免許を取得することが出来ればチャンスはあります！
こんにちは！東海大学の附属の高校に通っている高2です！早速なのですが、東海大学の附属の高校には大学のレベルがわかる特殊な試験がありまして、その試験で一位を取っていないと、校長推薦でいけないよと言われ少し萎えています…推薦でいけなくとも、やはりエリートな方じゃないと無理なのでしょうか？
コメントありがとうございます！申し訳ございません、東海大学の内部推薦についての詳しい情報は分かりかねますが、推薦がなくても受験して入る事は充分可能だと思います。むしろあれだけのマンモス校なので東海大学の推薦枠の方が倍率は高いかもしれませんね。私の同期もそうですが、ズバ抜けたエリートと言うよりはみんな平均的に色々とこなせる方が多いイメージです。ただ、同期に共通して言えたのは、諦めないでパイロットになりたいと思う気持ちが誰よりも高かった事です。一浪して入学した方もいて、しっかりとエアラインパイロットになっています。勉強だけ出来ても入れない部分もありますので、是非諦めずにバランス良く勉強するのが良いと思います！
ありがとうございます！元気をいただきました！
航空身体検査って何歳から受診が可能なのですか？
Jumpei K コメントありがとうございます！自家用操縦士のライセンスが17歳以上ですので17歳以上となっています。
@@MichaelAir 返信ありがとうございます！あなたのチャンネルを見つけれてとても嬉しいです！これからも毎回見てパイロットという夢を頑張ります！動画投稿頑張ってください！
Is it hard being a pilot?
ありがとうございます。なんか今回はテンポが速かったですね🎵
編集についてのコメントもありがとうざいます！なるべく聞きやすい動画を目指していきますね！
聴きやすかったですよ✨
@@heartbig6275 ありがとうございます！
適正はやはり必要ですか？マルチタスクは必要ですか？
私が思うパイロットの適性とは、パイロットになる事を諦めない事と、周りの人とコミュニケーションが上手く取れる事だと思います。昔のパイロットはマルチタスクが大事と言われていましたが、人間はマルチタスクが不可能だということが証明されました。タスクが重なった時に同時にやっているように見えて、実は優先順位をつけて高速でタスクを切り替えているだけです。なので、パイロットの適性試験は生まれ持った才能や資質ではなく、正しい方法で訓練をすれば必ず上手くいきます。昔の飛行機のいわゆるマルチタスクが必要と言われていた大半の部分は現代の飛行機ではコンピューターがやってくれます。その分人間はコミュニケーション能力を発揮してクルーのチームワークを大切にしないといけません。
現在、工業高専2年生(17)です。元々、エンジニアになりたくて高専に来たのですが、やっぱり幼い頃からの憧れであるパイロットになりたいという気持ちが強くなってきました。高専をそのまま卒業した場合、短大を卒業したのと同じように準学士号が貰えます。高専からだと、「航空大学校」の選択肢があると知り色々と調べてみました。航空大学校は結構お金が必要なのでしょうか？他に自社養成であったり選択肢はあると思いますが、高専からだと何がベストだと思いますか？最近急にパイロットになりたくなり、色々と調べているのですが、まだまだ情報収集が出来ていません。返信してくれると嬉しいです。お願いします！
航空大学校のホームページに学費が記載されておりますが、学費だけで約350万円かかります。しかしながら、私大パイロットコースでは1500万円から2000万円かかる事を考えるとかなり安く抑えられますよ！航空大学校はかなり良い選択肢だと思います。年齢制限などがあるので受けるので有れば卒業後早めが良いですね！自社養成ももちろん選択肢としては考えるべきですが、倍率などから考えると航空大学校が費用を抑えてパイロットになるには1番ベストかと思います！
@@MichaelAir お忙しい中、返信ありがとうございます！航空大学校がいいですよね！これから頑張ってみます！ありがとうございます！
パイロット志望の高校生です。身体検査のおすすめの病院があるとの事でしたが、病院によって違うものってあったりするのでしょうか？
今後の動画で紹介させてください！
こんにちは。初めまして！私は将来パイロットになりたいなと思っております。大学はオーストラリアの大学へ進学する予定です。そこで、きちんと海外の大学を卒業して、自社養成を受けるか、それとも、大学を卒業し日本に帰って航空学校を受けるか、それとも大学に行かずオーストラリアのパイロット専門の学校に行くか迷っております。オーストラリアのパイロットの学校は日本の免許に書き換えることが可能らしいですが、もし将来日本の航空会社に就職したいのなら、日本の学校か自社養成を受けることを勧められますか？オーストラリアで免許を取ったとしても将来、オーストラリアで永住権や専用のビザを取らないと働けないらしく、そのビザも取ることが難しいらしく、どうしていいか分かりません。また、私は理系科目が苦手です。パイロットは理系科目が得意な方が多いイメージです。苦手でも大丈夫でしょうか？？長々とすみません。
コメントありがとうございます！現在コロナの影響がオーストラリアでどれほどのものか分かりませんが、コロナの影響で海外で訓練をするリスクも出てきました。訓練が無事に終えられて必要な免許をオーストラリアで取得できて書き換えができるのであればオーストラリアの学校も良いと思いますが、コロナの影響で途中帰国となると勿体ないです。また、現在はコロナの影響で航空業界は就職難になっていますので万が一に備えて大卒の資格を取得後に自社養成を受験して航空大学校を受験するのも手だと思います。パイロットは文系でもなれますよ！難しい数学や物理などは使いません。どういったレベルの知識が必要かは今後の動画で紹介していきますね！
Michael Air ありがとうございます！リスクを考えると、自社養成か航空大学校を受験する方がいい方法かなと思いました。もし、大卒して一発で合格することができなくても、何回も挑戦しても大丈夫ですか？？年齢制限までに…年齢を重ねるたびに、合格率が低くなるような気がします😭また、女性のパイロットはまだ、日本では少ないと思います。女性だからといって、採用されないことはありますか？
航空無線通信士の資格を取っていたら、有利なんですよね！今中一なんですけど、今から勉強するのは早すぎますか？？あと、年齢制限などの条件はあるのでしょうか？？
コメントありがとうございます！航空無線通信士の資格取得に特に年齢制限はないですよ！結局パイロットを目指す場合は、必ず取るので早すぎる事はないと思います。計算問題も多少あるのでまだ履修していない分野の計算問題などは少し難しいと感じるかもしれませんが、余裕があれば今からやっても良いのかなと思います。
Michael Air 言い忘れてたんですけど、僕は吃音があります。やはり吃音者はパイロットになることが難しいのでしょうか？？はっきりと教えて頂けたら嬉しいです。何度もすいません！
Rくん www.aeromedical.or.jp/faq/support.htm吃音について適合かどうかはやはり航空身体検査を受けてみないと分からないところもありますので、受ける前にこちらのページで航空身体検査についての質問をする事も出来るのでURLを載せておきますね！
Michael Air ご丁寧にありがとうございます！参考にさせていただきます！お仕事頑張ってください！
@@user-en6ui8lr4q ありがとうございます！
コメント失礼します。日本でオススメのフライトスクールをおしえてもらえますか？？
コメントありがとうございます！エアラインでは日本のフライトスクール出身の方だと朝日航空と本田航空出身のパイロットの方も見かける事があります。あとは大卒の方でしたら崇城大学の研究生制度がオススメだと思います。教育もしっかりしているみたいですし、就職率も高そうです。
こんにちは一つ質問なんですが僕は視力にあまり自信がありませんそこでなんですが航空身体検査比較的ゆるい国ってありますか？オーストラリアとか？無知ですみません
コメントありがとうございます。私も両目の屈折率は現在-6.5くらいで眼鏡とコンタクトで乗務しています。-8までが日本の第一種航空身体検査の基準になりますが、厳しいでしょうか。私が今まで実際に受検したことがあるのは、アメリカ、日本、台湾の身体検査のみです。中でもアメリカの基準はかなり簡単に取得できました。オーストラリアの基準がどれくらいなのかは調べられていませんが、また今後の動画で紹介できればと思います。
毎年何%ぐらいの割合でANAに入られてますか？
コメントありがとうございます！過去の実績をホームページで見ると東海大学に関してはANAに入社した人数が他の会社よりは多くなっています。私の同期で言えば全体の10%くらいでしたが、年によってもバラバラですね。多い年だと30%くらい(1学年30人いたら9人とか)ですかね。
私大のパイロットコースの学費はいくらくらいでしょうか？
学費だけなら4年間最低でも約1600万円ですが、留学時の生活費を含めると大体2000万円くらいはかかってしまいます！
めちゃくちゃ高いですね...パイロット目指してるのですが無理そうですな
@@user-ft9qe8bc9d 航空大学校や自社養成という選択肢であれば費用を抑えてパイロットになることも可能です。
航空大学校を受験するには、大学を中退しないといけないのですか？航空大不合格→4年大学にもう一年通って航空大再受験 ということは可能でしょうか？
コメントありがとうございます！いえいえ！中退する必要はございません！私のオススメは4年制大学にすでに通っている又は通われている方はとりあえず卒業をしてから航空大学校を受験するのがオススメです。自社養成試験も受験する資格が手に入りますし、万が一不合格だとしても他業種で社会人経験をしてからもう一度航空大学校を受験することができます。
ありがとうございます！続けて質問になりすいませんが、航空身体検査＝航空大学の二次試験なのですか？違いが有れば教えて頂きたいです。
航空身体検査というのはパイロットが飛行機に乗るために受けないといけない検査になります。航空大学校の二次試験で受ける身体検査は、一般的な航空身体検査よりも基準も高く、項目も多くなっています。航空大学校の二次試験では航空身体検査と同等以上の検査を行いますのでイコールではないです。
Michael Air ありがとうございます！また質問するかもしれないですが、その時はよろしくお願いします！
固定翼だけでなく回転翼の話はありますか？
コメントありがとうございます！すみません！残念ながら回転翼は専門外です。
海外の大学で、免許をとるのは凄くお金がかかりますか
コメントありがとうございます！どこまで資格を取るのかにもよりますが、エアラインに必要な資格なら最低でも生活費込みでも1000万円くらいはかかると思います。
Michael Air ありがとうございます！
パイロットになりたいけど 小学生から心雑音が聴こえるのだが......
マイケルか、ミシェルさんかと思って見てた
絶対にパイロットになります。その時はよろしくお願い致します！😄
パイロットは休日はありますか？
休日はありますよ！職業の中では休日は比較的多い方だと思います！スケジュール公開の動画で紹介していますので是非ご覧ください！
@@MichaelAir ありがとうございます！もう一つ聞きたいのですが、普通の公立に行ってから航空大学に入ってもパイロットにはなれますか？
@@triber3028 もちろんです！航空大学校に入る条件さえ満たす事が出来れば待った問題ないですよれ！
@@MichaelAir ありがとうございます😭😊
こんにちは。パイロットを目指している学生です。航空大学校は身長158センチ以上と制限があり、私大のパイロット養成コースには身長制限がありません。私は、航空大学校の制限に1センチ足りなくて、現在、私大のパイロット養成コースのある大学に在学中ですが日本のエアラインにはパイロットの身長制限はあるのでしょうか？
コメントありがとうございます！パイロットの就職活動には身長制限はございませんのでご安心ください！旅客機では座席やラダーペダルを細かく調整できますので特に問題ありません。航空大学校の身長制限の理由は良くわかりませんが、もしかすると航空大学校で使用する訓練機材の座席の調整が158センチ未満だと厳しいのかもしれません。コロナで就活や訓練など不安なことも多いと思いますが、是非この試練を一緒に乗り越えましょう！
Michael Air 返信ありがとうございます!私もマイケルさんのようなカッコいいパイロットになれるように頑張ります😊
31歳、未経験でもパイロットになれますか？
yurimaruful 最終的にはお金やろうなぁ。頑張ろうぜ
頭がとても悪く、高校は農業高校に進学してしまったから、パイロットにはなりたくてもなれないかな…
坂本侑駿 自分も頭が悪いと決めつけて航空整備の世界を選び、今内定待ちですが、やっぱりパイロットが諦めきれず今まさに整備かパイロットかの枝分かれ地点にいます。。高校であれば今のうち、「情報収集」次第でうまく行くと思うので一緒に頑張りましょう！！
コメントありがとうございます！頭の良し悪しよりは情報収集と夢に対する熱意の方が重要だと思うので是非頑張ってください！^_^
そうなんですね！僕ももう少し勉強や情報収集を頑張ります！お忙しい中返信ありがとうございましたm(_ _)m
坂本侑駿 今、コロナと就職時期が重なって厳しくなって来たので自分もパイロット本格的に目指そうと思います、モチベ上げていきましょう！
はい！！
日本航空大学の費用って結構しますよね？
私大の方が費用は圧倒的にかかります
航空大学の受験内容を教えてください
それにどんな勉強をしたらいいですか？
コメントありがとうございます！私は最近の航空大学校の試験を受けてはいないので詳細については今度作成するパイロットを目指す方向けのサークルで現役の航空大学生と交流出来る場を作りたいと思います。勉強方法についても実際に航空大学校に入学された方の話を聞くのがベストだと思うのでこちらも交流の中で是非聞いてみてください。航空大学の受験内容のURLを参考に貼っておきます。→www.kouku-dai.ac.jp/02_enter/05.html
自社養成受けたいと思ってるけど、試験内容とか諸々の情報が全くわからないみんなどうやって手に入れてるんだ！
慶応や早稲田など卒業生がたくさん自社養成を受けている大学に行くと情報が手に入りやすいそうです。パイロットになるのに大学名は関係ないと思いますが、自社養成を受けたことのある先輩が多い大学に行くのは一つの手だと思います。
英検は何級取っとくといですか？
私は二級しか持ってませんが、なるべく上位の方が良いですね！
頑張ります。
パイロットになるのに年齢制限ありますか。40代ですがパイロット目指すのは無理ですよね。
コメントありがとうございます！会社によっては採用の段階で年齢基準はあるかもしれませんが、一般的には年齢制限はないです。日本の航空会社ではパイロットの定年は68歳の誕生日を迎えるまでとなっています。
宜しくお願いします。私の好きなb777に乗務されているんですね
コメントありがとうございます！B777は私もお気に入りです！
ge90エンジンが大好きです。部屋にb777のコクピットを自作しました。
茂原豪大 あの大きなエンジンを自作したんですか！？凄いですね！
コクピットですよ！笑
茂原豪大 すみません！読み間違えました！コックピット自作されたんですか！？もっと凄いですね！いつでも練習出来て羨ましいです！
お疲れ様です！海外のフライトスクールの話を詳しく教えていただきたいのですが、インスタかLINEのどちらかを教えていただけないですか？
コメントありがとうございます。インスタのアカウントはこちらになります。instagram.com/michaelpilot7
横から失礼します。アメリカに住んでいてプライベートライセンス保持者ですが、今まで何十人と訓練生に会ってきました。評判が良い(特に料金面と教え方)は、フロリダのクリスタルエアログループでしょう。日本人教官も1人いて手続きなど教えてくれるそうです。gplus-flightschool.com/ th-cam.com/video/7ojM-fjkm9M/w-d-xo.html私はシリコンバレーで取得して、かなり高かったので、働いて稼いでいる人以外はカリフォルニアのフライトスクールは、お薦めしません。
大学卒業してから私大に入り直す人はいますか？
コメントありがとうございます！いらっしゃいますよ。社会人から編入される方もいて、皆さんエアラインパイロットになっています！
Michael Air 返信ありがとうございます！☺︎では、30歳超えてからエアラインに就職する方もいるのでしょうか？
つば太郎 はい！30歳を超えてからでも沢山いらっしゃいますよ！37歳から訓練を始めて40歳で日本のエアラインでパイロットになった方で今同じ会社で働いている方もいますので年齢は全く関係ないです！海外の航空会社で年齢制限を設けているところでも55歳とかなので、30歳ならまだまだ若いですよ！
現役のパイロットさんからお話を聞けるなんて凄いいい時代だね
このチャンネル伸びる予感
コメントありがとうございます！
応援ありがとうございます！伸ばせるように頑張ります！
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先に航空身体検査を受けるというのが意外でした！
（いつかセスナを操縦したい…）
いつも有益な情報ありがとうございます！パイロットコミュニティできたらいいなぁと僕も思っていましたので、ぜひマイケルさん筆頭に先人を切ってください！
ヒロキさんコメントありがとうございます！
是非ともパイロットコミュニティを作っていきますので一緒に盛り上げていきたいですね！
本当にマイケルさんの動画は参考になります！ありがとうございます！！
パイロットコミュニティー、とても嬉しいです！！情報戦を乗り越えて、エアラインパイロットになりたいです👩✈️
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いつ頃、身体検査を受ける必要がありますか？高校生もしくは、大学生ですか？
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同大学卒業の後輩で、国内航空会社でフライトしています。パイロットTH-camr応援しています！！
コメントありがとうございます！
お互いコロナで大変だと思いますが、体調には気をつけて頑張りましょう！
今まで外部には知られていなかった私大生の就活の流れがなんとなく分かって収穫がありました。
ありがとうございました。
推薦もあるみたいだしほぼパッと決まるもんだと思ってました。
コメントありがとうございます！今後もあまり知られていない情報をどんどんアップしていきますね！
コメント失礼します！
僕は小さい頃パイロットになりたいと夢見てましたが、現実は違う道を進んだので動画を見てパイロットになった気分にさせて頂いています！これからも裏話等楽しみにしています！
情報発信してくださりありがとうございます！今後動画が蓄積していった時に、途中からマイケルさんのユーチューブを見つけた人が内容を漏れなく見れるように、動画のタイトルに番号を振ってくださったらわかりやすくなるかと思います！
コメントありがとうございます！大至急番号つけて見やすいようにしますね！
早めに教えて頂きましてありがとうございます！
TH-camの動画投稿はまだまだ初心者なのでこういうコメントを頂けると助かります！
マイケルさん初めまして。私は飛行機、パイロット👨✈️大好きなので、とても動画投稿嬉しいです😃ありがとうございます。パイロット仕事内容とかで、質問とかあるので、聞きたい時質問しますね。
コメントありがとうございます！数多くの質問をコメントやDMで頂いており、なかなかすぐに返信できないですが、動画で紹介もしていきますので今後とも宜しくお願いします！
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コメントありがとうございます！
いつの日か4本線になれるように頑張ります！
777かっこいい！
高校生のパイロットになりたい者ですが、航空無線通信士の資格を取る前にまず航空特殊無線技士の資格を取ろうと思いました。英語が自分のランクにまだ適していないと感じたからです。できれば是非早めに航空無線通信士に関する動画を見たいです！応援しています！
僕は東海大学を目指してその後にANAのパイロットになりたいと思っていて今勉強頑張ってます✨
僕今中２ですマイケルさんみたいにANAのパイロット目指して勉強頑張ってます✨
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サークルぜひ入って色々お話し聞きたいです！！
コメントありがとうございます！まもなくFacebookのページを立ち上げて、パイロットを目指している方の情報交換ができる交流の場を作成する予定です！コロナが治ったらオフ会などもしていきたいと思っています。
航空身体検査って初めて知りました。
航空無線通信士も必要な資格なんですね。
誰か？何処かで見た管制官との喧嘩やり取りや、冷静淡々交信も動画に。
YUIさん動画 台湾での格安髪カット・・・誰が見てもインパクト有り💦。
航空学生からエアラインパイロットになる場合はどのようなステップになるのですか？①航空学生に合格 ②2年間の教育期間を終了 この後に戦闘機部隊ともう1つの部隊に分けられると思うのですが、ここで戦闘機に分けられた場合、戦闘機パイロットにならずにエアラインパイロットになりたいからということを自衛隊側に要求し、退職するということですか？それとも戦闘機パイロットの定年まで戦闘機パイロットをして、その後エアラインパイロットになるということですか？またもう1つの部隊になった場合は自分は迷いなくエアラインパイロットに転換する予定なのですが、航空学生卒というステータスを使ってエアラインパイロットになるということですよね。それはどのようにしてJALやANAなどに実績などを提出するのでしょうか？またその場合必要な資格などが出てくると思いますが、それは自分で取るということですか？よろしくお願いします。
コメントありがとうございます！すみません、航空学生からエアラインパイロットになるルートについて詳しい情報がないので、どなたか経験者の方回答して頂けると幸いです！
自衛隊の地方連絡事務所に問い合わせれば、アドバイスを受けられます。
航空学生ー戦闘機、輸送機、救難パイロットに別れます
多くの民間パイロットは、元軍人が多いのです。
いつも貴重な動画ありがとうございます。
マイケルさんは、因みにどの私大に行かれたのですか？
私は東海大学に行きました！
Michael Air
返信ありがとうございます。
東海大学は、訓練でのフェイルは有りますか？
宗 訓練の途中でフェイルになる場合もあります。
どうしたらいいか高１の時悩んでました。今年、高校２年です。
動画を見つけたときうれしかったです。ありがとうございます。
高校生のうちから、航空身体検査うけたほうがいいですか。
早すぎますか・
17歳から航空身体検査を受けることができるはずですので心配な点などございましたら是非一度受けてみることをオススメします。
航空身体検査で不安なところが早めに見つかれば早期の生活習慣の改善等で数値を改善することも可能です。
航空身体検査の模擬検査を受けることのできるクリニックもありますので今後の動画で紹介いたします。
ありがとうございます。
今後も、よろしくお願いします。
エアバスA320とB777どちらの方が操縦しやすかったですか？
マイケルさん、いつも拝見しております。社会人4年目なのですが、最近パイロットの夢を諦められなくなり、私大のパイロットコースに行きたいと思っています。マイケルさんの大学の同期や先輩・後輩の方で社会人経験者の方はどれぐらいいらっしゃいましたか？
satoshi t th-cam.com/video/aUB4PPfDPOY/w-d-xo.htmlこの動画の13分くらいから見てみてください!!
コメントありがとうございます！
私の1個上の先輩では40人いて、5人くらいは社会人経験者でした。私の同期は1人でした。皆さんそれぞれエアラインで活躍されてますので全然遅すぎる事はないです。
聞けば聞くほど聞きやすい声
コメントありがとうございます！
動画楽しみに見ています。現在大学2年で航空大学校を受験しようと考えています。大学を休学して航空大へ行こうと考えています。コメントの中に4年で受けたほうがいいとあり、その理由の中でコロナの影響で就職難に合うかもしれないとあったのですが、やはり就職難になる可能性は高いのでしょうか。考えを聞けると嬉しいです。
コメントありがとうございます！航空業界の就職率は景気の影響に大きく左右されます。これだけは努力ではどうしようもなく運の要素が非常に大きいのですが、特に今回のようなコロナの影響は航空業界全体に大きなダメージを与えています。大手の航空会社では数千人のCAさんが現在も休業になりお給料も減額されています。また、パイロットの勤務も急激に減り、自宅待機が増えています。
海外の航空会社では経営破綻しているところも出ています。パイロットは参入障壁が高いですが、大きい会社が経営破綻すると一時的にパイロットがあまります。新卒で新人のパイロットを育てるよりも経験のあるパイロットを中途採用した方が会社としては即戦力になるので、新卒採用の枠は少なくなります。
なので、今の時期は非常に辛いですが、このコロナが終息するまでは航空業界全体て就職難になるはずです。
私の会社でもパイロットの新規の採用を一時保留にしています。なので、まだ訓練を始めていない人は少し遅らせた方が就職の際に少しでも就職難を回避できる可能性があります。また、現在、各フライト訓練所の訓練も中断になっているとの情報もありますので航空大や私大やフライトスクールに申し込む前にコロナの影響で訓練状況がどうなっているのか直接確認したほうが良いです！！
航空身体検査って何歳でするといいのか教えてください🙏お願いします
こんばんは。楽しく拝見させていただいてます。今年、息子が私大のパイロットコースを受験し合格しました。授業もはじまり、頑張ってます。来年、海外訓練に行きます。海外訓練はどのようなものでしたか？タイムテーブルや困った事などなんでもいいので情報が欲しいです。
アップしていただけるとありがたいです。
よろしくお願いします。🙇
コメントを頂きましてありがとうございます！パイロットコースへのご子息のご入学おめでとうございます！私も学校に通わせてくれた両親には感謝しきれませんが、大学4年間で得られる経験は本当に一生忘れられない経験になるはずです。今後海外での訓練の様子も動画で解説させて頂きますね！最近はコロナで大変なご時世になってしまいましたが、今後の航空業界でのパイロット需要はまだまだどんどん伸びていきますのでご安心ください。ご丁寧なコメントありがとうございます。今後の動画作りの励みになります。
@@MichaelAir 返信ありがとうございます。動画楽しみにしています。
この人スゴイ
コメントありがとうございます！
航空大学校に行きたいんですが、高校卒業後は専門学校の航空学科に行く方がいいのか普通に私立大学に行った方がいいのか教えて欲しいです！
コメントありがとうございます！航空大学校の受験資格を満たせるのであれば専門学校でも私立大学でもどちらでも大丈夫ですよ！
私立大学なら最低2年間、専門学校なら専門士が取れれば受験できますので！
タージャーシェー 横からパイロットでもなんでもないど素人が失礼します。専門学校卒では、航空大の試験はなかなか難しいものと思われ、私大の操縦コースも大学名関係なく、普通にセンター英語満点や8割くらいの生徒がいます。一緒に頑張りましょう！
ああ 要約すると、専門に甘んじていてはダメだよ！一緒に一生懸命勉強しましょう！ってことですよねー笑
頑張りましょー！
パイロット志望の高校生です！
いつも興味深い動画を配信してくださり本当にありがとうございます！
身体が弱く、航空身体検査の欄でヒヤッとしました。
航空身体検査についての動画はもうアップロードされているでしょうか？
観て頂きありがとうございます！
まだ航空身体検査に関する動画は出しておりません。これからどんどん有益な動画を出していきたいと考えております！
他にもまだまだお話したいことが山ほどあるのですが、最近宇宙飛行士試験に時間を割いております。
試験が落ち着きましたらこういった活動を積極的にやっていきますのでこれからも宜しくお願いします！
ちなみに高校生でも航空身体検査は事前に受けることは可能ですので最寄りのクリニックなどにご相談されることをオススメいたします。
@@MichaelAir さん、お忙しい中ご返信ありがとうございます！宇宙飛行士試験頑張ってください！！応援しております！
時間に余裕がある時で構いません！航空身体検査の精神疾患の事を詳しく知りたいです！動画内で少し触れていただくだけでも構いません！お願い致します。
コメント失礼します💦
今、中学3年の男子です
英検の話がありましたが、どの級を取っておくのが妥当ですか？教えて下さると光栄です
日本のエアラインパイロット志望のものです！
自分は外国籍なのですが、マイケルさんの会社には外国のパイロットの方々はいらっしゃるのでしょうか？日本のエアラインは外国の人も採用するのでしょうか？
コメントありがとうございます！自社養成試験の募集要項にも性別・国籍は不問とありますので問題ないですよ！
今いる会社は少なくとも20ヵ国以上の国籍のパイロットがいますよ！
前いた会社でも外国籍のパイロットがいました。
パイロット留学を考えているのですが、全ての過程を終了した後、どれくらいの確率でエアラインパイロットになれるのでしょうか？
コメントありがとうございます！私大パイロットコースの就職後にエアラインパイロットになれる確率は9割を超えていると思います。
自費でライセンスを取る場合だとデータがないので確率的にどれくらいかを答えるのは難しいですが、
私大パイロットコース卒の方々よりは難しそうな印象です。と言うのも就活までのバックアップがないので、
自ら情報収集して、就活対策をやっていかないといけないので難しいです。
また、初期訓練で同期で勉強するという勉強の仕方にあまり慣れていないため、入社後の訓練で苦労する方もいる印象です。
採用試験のシュミレーター試験で何社も落ちてしまった、ということですが、訓練の実機とシュミレーターだとは感覚や求められる知識等が違うのでしょうか？
コメントありがとうございます！私はアメリカで訓練を受けたのですが、日本の航空会社の試験で求められる飛行の精度が非常に高いため、入社試験に不合格になるまでは資格を取得出来る最低限のレベルでしか飛行の技術がありませんでした。しかし、日本でパイロットを経験されていた教官のアドバイスに従ってしっかりと根拠に基づいた操作を意識したところ、飛行機が安定するようになりました。なので、これから訓練をされる方は日本の航空会社の入社試験を意識して訓練をされることをオススメします。
@@MichaelAir 回答ありがとうございます！日本の航空会社の入社試験を意識した訓練というのは、計算や数値などの根拠をもとにした飛行訓練という認識で正しいでしょうか？
私大のパイロットコースに入った後、もしパイロットになれなかった場合は、どのような道に進んだら良いのでしょうか？
よしパイロットになろう!と思ったが目が悪く一瞬でパイロットになれないことを悟った今日この頃
目が悪くてもレーシック手術してなかったら大丈夫ですよ🙆
パイロットになろうと思っている高校3年生です！私立大学のパイロット学部に入ろうと思っているのですが奨学金を借りようとしています。パイロットになったら奨学金を返せますか？？
コメントありがとうございます！
パイロットのお給料が有ればコツコツと返済は充分可能だと思います。
シュミレーターの練習はどこでしたのですか？？
私はJAPAとFSシーマとう会社でシミュレーターの練習をしましたよ！
主さんはどこの私大のパイロットコースを卒業したんですか？
とても貴重なお話をありがとうございます。コックピットにあるスイッチなどってすぐに全部覚えられるもんなんですか？
コメントありがとうございます！良い質問ですね！！パイロットは全部のスイッチの内容は理解していますが、実は全てのスイッチの位置は記憶してはいません。というのも全てのスイッチを操作をする場合には必ず確認をしてから操作しないと、違うスイッチを操作してしまうからです。なので重要なスイッチは覚えていても必ず目でみて、スイッチの名称を声に出して、確認してから操作しています。特に重要なものは確認作業もパイロット2人で行うこともあります。それでも間違う可能性がありますので、スイッチの形も分かりやすいように設計されています。
なのでパイロットは記憶力よりも確認力の方が求められると思います！
@@MichaelAir細かく教えてくださりありがとうございます！！
ちなみにマイケルさんはなぜパイロットになろうと思ったのですか？
実は私の将来の夢は宇宙飛行士になることで、今もその夢を諦めてはいません。日本人の宇宙飛行士に医師出身の方が多かったため、高校在学中は医学部を目指していました。しかしながら、2009年に行われたJAXAの宇宙飛行士選抜試験で当時ANAの副操縦士だった大西卓哉さんと航空自衛隊のパイロットの油井亀美也さんが選抜されたのを見て、パイロットからでも宇宙飛行士になれるのかと思い、パイロットに進路を変更しました。2009年の試験以来、JAXAでは10年以上選抜試験をやっていませんが、いつか試験が実施される日を待って、今まで受験資格を１つずつ取得してきました。ただパイロットに実際になってみると、これほど楽しくてやりがいのある仕事はないんじゃないかと思うほど最高の仕事だと気付きました。まだまだ夢の途中ですがこれからも諦めずに頑張りたいと思います！
Michael Air そうだったんですね！頑張ってください！陰ながら応援していますー
初めまして、現在20代の社会人で御座います🙇
パイロットへの道に関してアドバイス下さい！
自分もパイロットになりたいのですが、予算的に安くするには海外のスクールに行くか、自分でライセンス取得かでしょうか？
語学力は外大卒で今でも継続しているのでコミュニケーションは出来ると思います！
ただ、数学やその他の教科は悲惨です…
パイロットになれるのであれば、激安航空でも海外の名も無き航空会社でもなんでも構いません！
筋道としては、
貯金→私大or海外自費ライセンス→就職
です。
この流れでよろしいでしょうか？💦
メッセージありがとうございます！
25歳未満で条件を満たせれば航空大学校という手もありますよ！
そうですね！今はコロナなので難しくなっていますが訓練をして免許を取得することが出来ればチャンスはあります！
こんにちは！東海大学の附属の高校に通っている高2です！早速なのですが、東海大学の附属の高校には大学のレベルがわかる特殊な試験がありまして、その試験で一位を取っていないと、校長推薦でいけないよと言われ少し萎えています…推薦でいけなくとも、やはりエリートな方じゃないと無理なのでしょうか？
コメントありがとうございます！申し訳ございません、東海大学の内部推薦についての詳しい情報は分かりかねますが、推薦がなくても受験して入る事は充分可能だと思います。むしろあれだけのマンモス校なので東海大学の推薦枠の方が倍率は高いかもしれませんね。
私の同期もそうですが、ズバ抜けたエリートと言うよりはみんな平均的に色々とこなせる方が多いイメージです。
ただ、同期に共通して言えたのは、諦めないでパイロットになりたいと思う気持ちが誰よりも高かった事です。一浪して入学した方もいて、しっかりとエアラインパイロットになっています。勉強だけ出来ても入れない部分もありますので、是非諦めずにバランス良く勉強するのが良いと思います！
ありがとうございます！元気をいただきました！
航空身体検査って何歳から受診が可能なのですか？
Jumpei K コメントありがとうございます！自家用操縦士のライセンスが17歳以上ですので17歳以上となっています。
@@MichaelAir 返信ありがとうございます！あなたのチャンネルを見つけれてとても嬉しいです！これからも毎回見てパイロットという夢を頑張ります！動画投稿頑張ってください！
Is it hard being a pilot?
ありがとうございます。なんか今回はテンポが速かったですね🎵
編集についてのコメントもありがとうざいます！なるべく聞きやすい動画を目指していきますね！
聴きやすかったですよ✨
@@heartbig6275 ありがとうございます！
適正はやはり必要ですか？マルチタスクは必要ですか？
私が思うパイロットの適性とは、パイロットになる事を諦めない事と、周りの人とコミュニケーションが上手く取れる事だと思います。昔のパイロットはマルチタスクが大事と言われていましたが、人間はマルチタスクが不可能だということが証明されました。タスクが重なった時に同時にやっているように見えて、実は優先順位をつけて高速でタスクを切り替えているだけです。なので、パイロットの適性試験は生まれ持った才能や資質ではなく、正しい方法で訓練をすれば必ず上手くいきます。昔の飛行機のいわゆるマルチタスクが必要と言われていた大半の部分は現代の飛行機ではコンピューターがやってくれます。その分人間はコミュニケーション能力を発揮してクルーのチームワークを大切にしないといけません。
現在、工業高専2年生(17)です。
元々、エンジニアになりたくて高専に来たのですが、やっぱり幼い頃からの憧れであるパイロットになりたいという気持ちが強くなってきました。
高専をそのまま卒業した場合、短大を卒業したのと同じように準学士号が貰えます。高専からだと、「航空大学校」の選択肢があると知り色々と調べてみました。航空大学校は結構お金が必要なのでしょうか？
他に自社養成であったり選択肢はあると思いますが、高専からだと何がベストだと思いますか？
最近急にパイロットになりたくなり、色々と調べているのですが、まだまだ情報収集が出来ていません。
返信してくれると嬉しいです。お願いします！
航空大学校のホームページに学費が記載されておりますが、学費だけで約350万円かかります。しかしながら、私大パイロットコースでは1500万円から2000万円かかる事を考えるとかなり安く抑えられますよ！
航空大学校はかなり良い選択肢だと思います。年齢制限などがあるので受けるので有れば卒業後早めが良いですね！
自社養成ももちろん選択肢としては考えるべきですが、倍率などから考えると航空大学校が費用を抑えてパイロットになるには1番ベストかと思います！
@@MichaelAir
お忙しい中、返信ありがとうございます！
航空大学校がいいですよね！
これから頑張ってみます！
ありがとうございます！
パイロット志望の高校生です。
身体検査のおすすめの病院があるとの事でしたが、病院によって違うものってあったりするのでしょうか？
今後の動画で紹介させてください！
こんにちは。初めまして！
私は将来パイロットになりたいなと思っております。大学はオーストラリアの大学へ進学する予定です。そこで、きちんと海外の大学を卒業して、自社養成を受けるか、それとも、大学を卒業し日本に帰って航空学校を受けるか、それとも大学に行かずオーストラリアのパイロット専門の学校に行くか迷っております。オーストラリアのパイロットの学校は日本の免許に書き換えることが可能らしいですが、もし将来日本の航空会社に就職したいのなら、日本の学校か自社養成を受けることを勧められますか？オーストラリアで免許を取ったとしても将来、オーストラリアで永住権や専用のビザを取らないと働けないらしく、そのビザも取ることが難しいらしく、どうしていいか分かりません。
また、私は理系科目が苦手です。パイロットは理系科目が得意な方が多いイメージです。苦手でも大丈夫でしょうか？？
長々とすみません。
コメントありがとうございます！
現在コロナの影響がオーストラリアでどれほどのものか分かりませんが、コロナの影響で海外で訓練をするリスクも出てきました。訓練が無事に終えられて必要な免許をオーストラリアで取得できて書き換えができるのであればオーストラリアの学校も良いと思いますが、コロナの影響で途中帰国となると勿体ないです。
また、現在はコロナの影響で航空業界は就職難になっていますので万が一に備えて大卒の資格を取得後に自社養成を受験して航空大学校を受験するのも手だと思います。
パイロットは文系でもなれますよ！難しい数学や物理などは使いません。どういったレベルの知識が必要かは今後の動画で紹介していきますね！
Michael Air ありがとうございます！
リスクを考えると、自社養成か航空大学校を受験する方がいい方法かなと思いました。もし、大卒して一発で合格することができなくても、何回も挑戦しても大丈夫ですか？？年齢制限までに…年齢を重ねるたびに、合格率が低くなるような気がします😭
また、女性のパイロットはまだ、日本では少ないと思います。女性だからといって、採用されないことはありますか？
航空無線通信士の資格を取っていたら、有利なんですよね！今中一なんですけど、今から勉強するのは早すぎますか？？あと、年齢制限などの条件はあるのでしょうか？？
コメントありがとうございます！航空無線通信士の資格取得に特に年齢制限はないですよ！結局パイロットを目指す場合は、必ず取るので早すぎる事はないと思います。計算問題も多少あるのでまだ履修していない分野の計算問題などは少し難しいと感じるかもしれませんが、余裕があれば今からやっても良いのかなと思います。
Michael Air 言い忘れてたんですけど、僕は吃音があります。やはり吃音者はパイロットになることが難しいのでしょうか？？はっきりと教えて頂けたら嬉しいです。何度もすいません！
Rくん www.aeromedical.or.jp/faq/support.htm
吃音について適合かどうかはやはり航空身体検査を受けてみないと分からないところもありますので、受ける前にこちらのページで航空身体検査についての質問をする事も出来るのでURLを載せておきますね！
Michael Air ご丁寧にありがとうございます！参考にさせていただきます！お仕事頑張ってください！
@@user-en6ui8lr4q ありがとうございます！
コメント失礼します。日本でオススメのフライトスクールをおしえてもらえますか？？
コメントありがとうございます！エアラインでは日本のフライトスクール出身の方だと朝日航空と本田航空出身のパイロットの方も見かける事があります。
あとは大卒の方でしたら崇城大学の研究生制度がオススメだと思います。教育もしっかりしているみたいですし、就職率も高そうです。
こんにちは
一つ質問なんですが僕は視力にあまり自信がありません
そこでなんですが航空身体検査比較的ゆるい国ってありますか？
オーストラリアとか？
無知ですみません
コメントありがとうございます。私も両目の屈折率は現在-6.5くらいで眼鏡とコンタクトで乗務しています。-8までが日本の第一種航空身体検査の基準になりますが、厳しいでしょうか。私が今まで実際に受検したことがあるのは、アメリカ、日本、台湾の身体検査のみです。中でもアメリカの基準はかなり簡単に取得できました。オーストラリアの基準がどれくらいなのかは調べられていませんが、また今後の動画で紹介できればと思います。
毎年何%ぐらいの割合でANAに入られてますか？
コメントありがとうございます！過去の実績をホームページで見ると東海大学に関してはANAに入社した人数が他の会社よりは多くなっています。
私の同期で言えば全体の10%くらいでしたが、年によってもバラバラですね。多い年だと30%くらい(1学年30人いたら9人とか)ですかね。
私大のパイロットコースの学費はいくらくらいでしょうか？
学費だけなら4年間最低でも約1600万円ですが、留学時の生活費を含めると大体2000万円くらいはかかってしまいます！
めちゃくちゃ高いですね...
パイロット目指してるのですが無理そうですな
@@user-ft9qe8bc9d 航空大学校や自社養成という選択肢であれば費用を抑えてパイロットになることも可能です。
航空大学校を受験するには、
大学を中退しないといけないのですか？
航空大不合格→4年大学にもう一年通って航空大再受験 ということは可能でしょうか？
コメントありがとうございます！いえいえ！中退する必要はございません！私のオススメは4年制大学にすでに通っている又は通われている方はとりあえず卒業をしてから航空大学校を受験するのがオススメです。自社養成試験も受験する資格が手に入りますし、万が一不合格だとしても他業種で社会人経験をしてからもう一度航空大学校を受験することができます。
ありがとうございます！
続けて質問になりすいませんが、
航空身体検査＝航空大学の二次試験なのですか？違いが有れば教えて頂きたいです。
航空身体検査というのはパイロットが飛行機に乗るために受けないといけない検査になります。航空大学校の二次試験で受ける身体検査は、一般的な航空身体検査よりも基準も高く、項目も多くなっています。航空大学校の二次試験では航空身体検査と同等以上の検査を行いますのでイコールではないです。
Michael Air ありがとうございます！
また質問するかもしれないですが、
その時はよろしくお願いします！
固定翼だけでなく回転翼の話はありますか？
コメントありがとうございます！
すみません！残念ながら回転翼は専門外です。
海外の大学で、免許をとるのは凄くお金がかかりますか
コメントありがとうございます！
どこまで資格を取るのかにもよりますが、エアラインに必要な資格なら最低でも生活費込みでも1000万円くらいはかかると思います。
Michael Air ありがとうございます！
パイロットになりたいけど 小学生から心雑音が聴こえるのだが......
マイケルか、ミシェルさんかと思って見てた
絶対にパイロットになります。
その時はよろしくお願い致します！😄
パイロットは休日はありますか？
休日はありますよ！職業の中では休日は比較的多い方だと思います！
スケジュール公開の動画で紹介していますので是非ご覧ください！
@@MichaelAir ありがとうございます！もう一つ聞きたいのですが、普通の公立に行ってから航空大学に入ってもパイロットにはなれますか？
@@triber3028 もちろんです！航空大学校に入る条件さえ満たす事が出来れば待った問題ないですよれ！
@@MichaelAir ありがとうございます😭😊
こんにちは。パイロットを目指している学生です。航空大学校は身長158センチ以上と制限があり、私大のパイロット養成コースには身長制限がありません。
私は、航空大学校の制限に1センチ足りなくて、現在、私大のパイロット養成コースのある大学に在学中ですが日本のエアラインにはパイロットの身長制限はあるのでしょうか？
コメントありがとうございます！パイロットの就職活動には身長制限はございませんのでご安心ください！旅客機では座席やラダーペダルを細かく調整できますので特に問題ありません。航空大学校の身長制限の理由は良くわかりませんが、もしかすると航空大学校で使用する訓練機材の座席の調整が158センチ未満だと厳しいのかもしれません。コロナで就活や訓練など不安なことも多いと思いますが、是非この試練を一緒に乗り越えましょう！
Michael Air 返信ありがとうございます!私もマイケルさんのようなカッコいいパイロットになれるように頑張ります😊
31歳、未経験でもパイロットになれますか？
yurimaruful 最終的にはお金やろうなぁ。頑張ろうぜ
頭がとても悪く、高校は農業高校に進学してしまったから、パイロットにはなりたくてもなれないかな…
坂本侑駿 自分も頭が悪いと決めつけて航空整備の世界を選び、今内定待ちですが、やっぱりパイロットが諦めきれず今まさに整備かパイロットかの枝分かれ地点にいます。。高校であれば今のうち、「情報収集」次第でうまく行くと思うので一緒に頑張りましょう！！
コメントありがとうございます！頭の良し悪しよりは情報収集と夢に対する熱意の方が重要だと思うので是非頑張ってください！^_^
そうなんですね！僕ももう少し勉強や情報収集を頑張ります！
お忙しい中返信ありがとうございましたm(_ _)m
坂本侑駿 今、コロナと就職時期が重なって厳しくなって来たので自分もパイロット本格的に目指そうと思います、モチベ上げていきましょう！
はい！！
日本航空大学の費用って結構しますよね？
私大の方が費用は圧倒的にかかります
航空大学の受験内容を教えてください
それにどんな勉強をしたらいいですか？
コメントありがとうございます！
私は最近の航空大学校の試験を受けてはいないので詳細については今度作成するパイロットを目指す方向けのサークルで現役の航空大学生と交流出来る場を作りたいと思います。
勉強方法についても実際に航空大学校に入学された方の話を聞くのがベストだと思うのでこちらも交流の中で是非聞いてみてください。
航空大学の受験内容のURLを参考に貼っておきます。
→www.kouku-dai.ac.jp/02_enter/05.html
自社養成受けたいと思ってるけど、試験内容とか諸々の情報が全くわからない
みんなどうやって手に入れてるんだ！
慶応や早稲田など卒業生がたくさん自社養成を受けている大学に行くと情報が手に入りやすいそうです。
パイロットになるのに大学名は関係ないと思いますが、自社養成を受けたことのある先輩が多い大学に行くのは一つの手だと思います。
英検は何級取っとくといですか？
私は二級しか持ってませんが、なるべく上位の方が良いですね！
頑張ります。
パイロットになるのに年齢制限ありますか。40代ですがパイロット目指すのは無理ですよね。
コメントありがとうございます！
会社によっては採用の段階で年齢基準はあるかもしれませんが、一般的には年齢制限はないです。
日本の航空会社ではパイロットの定年は68歳の誕生日を迎えるまでとなっています。
宜しくお願いします。私の好きなb777に乗務されているんですね
コメントありがとうございます！B777は私もお気に入りです！
ge90エンジンが大好きです。部屋にb777のコクピットを自作しました。
茂原豪大 あの大きなエンジンを自作したんですか！？凄いですね！
コクピットですよ！笑
茂原豪大 すみません！読み間違えました！コックピット自作されたんですか！？もっと凄いですね！いつでも練習出来て羨ましいです！
お疲れ様です！海外のフライトスクールの話を詳しく教えていただきたいのですが、インスタかLINEのどちらかを教えていただけないですか？
コメントありがとうございます。
インスタのアカウントはこちらになります。
instagram.com/michaelpilot7
横から失礼します。アメリカに住んでいてプライベートライセンス保持者ですが、今まで何十人と訓練生に会ってきました。評判が良い(特に料金面と教え方)は、フロリダのクリスタルエアログループでしょう。日本人教官も1人いて手続きなど教えてくれるそうです。gplus-flightschool.com/ th-cam.com/video/7ojM-fjkm9M/w-d-xo.html
私はシリコンバレーで取得して、かなり高かったので、働いて稼いでいる人以外はカリフォルニアのフライトスクールは、お薦めしません。
大学卒業してから私大に入り直す人はいますか？
コメントありがとうございます！いらっしゃいますよ。社会人から編入される方もいて、皆さんエアラインパイロットになっています！
Michael Air 返信ありがとうございます！☺︎では、30歳超えてからエアラインに就職する方もいるのでしょうか？
つば太郎 はい！30歳を超えてからでも沢山いらっしゃいますよ！37歳から訓練を始めて40歳で日本のエアラインでパイロットになった方で今同じ会社で働いている方もいますので年齢は全く関係ないです！海外の航空会社で年齢制限を設けているところでも55歳とかなので、30歳ならまだまだ若いですよ！