Друзі, дякуєм всім. Швидко закрили банку на РЕБ. Давайте не зупинятись і докупимо хлопцям зарядну станцію. Зарядна станція Bluetti AC200P для 60омбр 98бату 🎯 Ціль: 45 000 ₴ 🔗Посилання на банку send.monobank.ua/jar/6wNqSzQSp7 💳Номер картки банки 5375 4112 1109 5166
В іоніках батареї двох типів: 1. до 2019 - 28 кВт повітряне охолодження. 2. з 2019 року - 38 кВт має активний тепловий рідинний менеджмент. 1) 28 квт.год мають повітряне охолодження і нагрів батареї. Подача повітря з салону, під заднім кріслом забірний люк. Влітку бере з салону холод від кондиціонера. Є резервний прогрів батареї двома тенами. Ця батарея зі старою рецептурою від LG має підвищений вміст кобальту, не потрібен розігрів і стабільна до перегріву. Також дає швидку зарядку до 64 кВт - швидкість повної зарядки до 30 хвилин. Деградує мінімально. 2) 38 кВт з 2019 року з рідинним охолодженням і хімія батареї трохи інша. Потужність зарядки знизили до 44 кВт - 40-60 хв. зарядка По трасі оптимально зі швидкістю/витратою їхати 100-110, тоді близько 16 витрата взимку, 14 кВт влітку. Корпус, підвіска все ОК, корозії ніде немає.
Доброго дня, ви пишите не моє корозії, а кузов не оценкований? При максимальній рекуперації стопи ззаду світяться? Вона не низькувата? Бо планую після ліфа взяти, бо у ліфа росхід зимою піпець. Дякую
Ходова мені в іоніку теж дуже подобається, надзвичайно добре тримає дорогу, особливо задня частина (завдяки батарейці). Так, шумка - посередня, але музика в машині - рятує. Доречі, "інфініті" дуже крута що по якості звуку, що по функціоналу і налаштуванню особливостей звучання. Ергономіка - дуже продумана. Реально - до дрібниць: від розташування і "зрозумілості" кнопок і до інших крутих фішок в топовій комплектації. Особливо мене потішили дзеркала заднього виду, що автоматично опускаються при задньому ході та водійське сидіння, що автоматично відсувається та підсувається при посадці за кермо та перед виходом з-за керма. Від машини, яка вважається середньокласовою - круто. Додам про рекуперацію. Завдяки підрульовим пелюсткам, я фактично не гальмую гальмами - лише рекуперацію. На педаль тисну лише коли треба зовсім не котитися. На швидкості гальмую лише "граючи" рекуперацією (більше-менше).
Ми самі не звертали увагу на 28 батарейку . Сама цифра лякає . Тому вирішили купити і показати про це вам . Будьте з нами далі буде…. Ви минулу серію дивились ?
Ще раз супер оце я розумію розбір авто для людей все шо треба знати + коменти відповідаэте консультуете ДЯКУЮ !!! Давайте людам інфу авто топ в кожній категорії !!! за свої гроші :)))
@@persha_elektrychka Ні на цьому відео якраз мені все зрозуміло і питань нема. Більше понравилось відео де по трасі ви показали все вірно росхід зарядку при 90 / 120 км швидкості при кліматі увімкненому + колеса а це вже ще як пасажири можна враховувати + при температурі блище до екстремальної , чекаю тепер ще відео при -10 дуже цікаво особливо всі машинки. Булоб не могано ще літом показати повний потенціал думаю там все буде за 200+ км при +10/+20/+30 (Доречі і за війни дуже популярне питання стоїть у більшості моїх знайомих гібриди плагін особливо ніхто не показуе і не росказує які будуть витрати топлива коли працують обидва мотори разом в парі тобто з точки А точку Б я їду на двигуні + елетро і ніхто не може точно показувати який росхід палива буде за ці умова) дилериж рахуть на 100км не правильно маркетинг ...
У моєї доньки саме такий Іонік. За півроку володіння вже більше 20 тисяч на ньому проїхала. У неї запас ходу більший - подивіться уважно батарею на техогляду. От з сьогоднішньої з нею переписки: "Я вчора до повного зарядилась на роботі, додому 55 та зранку на роботу теж 55, ще кілометрів п'ять по подолу намотала Залишок 95 км Це з пічкою на 22 градуси 😁 Бо забула викрутити, тільки як приїхала, то зрозуміла чого мені так жарко 😁" Варто зауважити, що це при температурі нижчій, чим у Вашому тесті. P.S. І прохання до Вас. Замість слова "зміст" в контексті відео краще використовувати "сенс". Вибачте за повчання.
У мене такий же. Повний фул з люком чорний . Я пересів на нього з авто класом вище. З Сонати на фулі з панорамою. Настільки комфортно, що на Сонату вже рідко сідаю. Батарейки 28 вистачає з головою для моїх міських поїздок. І на 30-40 км за місто я теж спокійно їду на одному заряді з поверненням. Не економлю на комфорті.
Дякуємо за змістовний коментар . Нас ця машина сильно вразила . Про неї ми ще знімемо 4-5 відео матеріалів . На нього вже черга стоїть , хочуть купити .
Дякую за відео. Іонік 28 розглядаю, як наступну машину. Вже півроку експлуатую Форд Фокус Електрік з Норвегіїї. Рестайлінг, 2017р, батарейка 33.5кВт, 98т.км. Є рідинний підігрів та охолодження батареї. З заводу було доступно 30кВт, реально влітку було доступно 28кВт. Тобто через 6 років SOH93.3% Лаунчем добре читається. Влітку по місту в спокійному режимі без клімата проїжджає 230-240км(+-125W/km), з кліматом 180-190(+-175W/km). Зараз 110-120км з пічкою(250-270W/km!!!!!). Теплового насосу немає і це великий мінус. Розхід не дитячий. Тому і розглядаю Іонік, як наступника. Але все ж-таки Фокус подобається. Звичайно, В Іоніка він виграє тільки по ціні. В Україні обійшовся в 11800$. Якщо цікаво, можу приєднатися до батлу з Гольфом в Києві.
14:01 чтоб не клевать носом нужно не полностью отпускать педаль "газа". так можно ездить используя всего 1 педаль и машина чувствуется как продолжение тебя. так на тесле как минимум.
Доброго дня . Кліренс звісно не як у кросовера , в я вже не памʼятаю що там по цифрам . Але нещодавно я купив знову такий іонік для мами . Політ добрий , обирали між коною в але реально там майже немає різниці . Тому тут по суті як у стандартних седанів , просто необхідно все робити обережно . Думаю скоро зроблю ще один випуск , але вже про новий наш іонік .
Буде 100%, батка там не вічна але корейці дуже вумно поступили зарезервувавши додатково 4квт, щоб користувач не відчував втрати ємності при наймні гарантійний термін тобто 150+ тисяч показує як новісіньку. Я от єдине не розумію виробників чому на 38квт батці вони зменьшили швидкість заряджання, хоча могли б навпаки збільшити щоб заряджати за ті ж 30-40хвилин, як і на 28квт, наразі в своїй ціновій категорії реально або іонік або гольф 36, але там трішки різні відчуття і стиль водієві але запас+- однаковий виходить😎
Ми завжди показуємо вам данні нормальної експлуатації , ті данні які відповідають дійсності . Ми не зацікавлені вам щось продати і завищити можливості авто .
З приводу того що для міста і для області тільки я незгоден!)думаю ним можна їхать куди хочеш!) Так якщо постійні дальні поїздки то не дуже комфортно а коли раз два в рік то хоч 1000км)
От цікаво, як в мінус 15 градусів Іонік простояв би пару днів, і не в підземному паркінгу, а на вулиці, да під сніжком, а потім розморозка його і розхід. Також заряджання у минус біля 10 градусів... Цікаво таке, бо дійсно машина добре зроблена. Це справжній стрес тест для будь-якого авто.
@@persha_elektrychka дякую! Завжди з Вами! Ще прикольно було свою машину у відео побачити). Не звернув уваги, що Іонік на відео знімався тоді на Віваті)
Я продав Ліф 24 14 року з пробігом 96000 і 90% остаточної ємності, 12 рисок було, зараз в мене Болт 17 року, ємність впала на 1%. Брав з пробігом 14 тисяч у 20 році, зараз пробіг 85 тис.
Болт теж цікава машина . Нещодавно їздив на ампері . Але ходова трошки не сподобалась , але в цілому авто досить цікаве . Дякуємо що нас диветесь та коментуєте .
На болту пірівняно іоніка що на тракторі по ямам)) да і зимою в болта запас таксобі немає теплового насосу) а так колись хотів купить поки не проїхав) але 200коней то сила для нього))
Дуже гарне і інформативне відео. Для себе зробив вибір що 99% брати у іонік 28. Обираю ще між 36 гольфом. Одне питання: ви брали цю машину для тестів, для контенту, чи купували може для дружини, але чимось ця машина не підійшла?
IONIQ Звичайно не погана машинка, але на мою субʼєктивну думку співплатформна KIA EV6 буде краща по багатьох параметрах. Також я один в іоніку бачу сітроен фантомаса? (Citroën DS)
Доброго вечора . Реально не знаю . Окрім ліфів у яких реально велика деградація не чув щоб хтось міняв батареї . Тому дійсно ніколи не цікавився . Скоро будемо на сервісі , спробую дізнатись і напишу .
Ваші відео надихають не боятись електромобілів. В мене е гольф по швидкості зарядки точно хундай переможець а от з пробігом може я помиляюсь але цифри не брешуть 13.3 квт на 100 км проїхали 190 км то батарейка виходить 26.47 квт. використали. десь 1.5 квт загубились? зимою читав при мінус деградація є в електромобілів з батареєю без термоменеджменту. і ще які відчуття нагріву салону при 21 градусі не холодно в порівнянні з вашим ID 4?
Класний огляд. Вирішив що перша електричка в мене буде саме ioniq але зараз вже вибір пав на kona з 39 батарейкою. Так як ціна на них майже однакова. Дуже цікавить два питання: на скільки більше проїде kona при однакових умовах, та на скільки повільніше kona заряджається на швидкісних зарядках? Дякую.
Як в дорестайловому Ионіку встановити максимальний рівень заряду батареї? Наприклад, якщо я ставлю на зарядку на ніч повільним струмом і хочу зарядити до 90%. Така можливість у ньго в налаштуваннях взагалі є?
@@persha_elektrychka в мене 2 автівки в сім'ї. І по місту позаочі вистачає 208. Але тестів електричок такого розміру майже немає. Тому, якщо буде можливість, було б цікаво
Доброго дня, підкажіть будь ласка. Від звичайної розетки заряджається, а від ccs 2 ні, якась релюшка клацає кілька разів потім сині індикатори заряду блимають один раз і усе зарядку не бере
Повірте ми не упускаємо жодної можливості , але щоб щось розказати треба поїздити на авто . А пропозиції взяти авто , поїздити по парковці а вам сказати що тиждень їздили тачка вогонь нам не цікаві . Тому є деякі складнощі .
Доброго дня. Хлопці вже 20 днів як став власником електромобіля. Зараз в процесі підведення трьохфазної мережі. Бо для того щоб швидше заряджати марвел потрібні 3 фази. Суть питання яку зарядку порекомендуєте, я дивлюсь на екофактор, або eveus. Якщо eveus то 11 чи 22квт. Автомобіль приймає 11, але чи буде станція на 11 видавати стабільно хочаб 10?
@@persha_elektrychkaдобрий день, доречі, всупереч всім порадам, задовільнив свою «хотєлку» :) купив гольфа на максималках, але без швидкого порту, авто просто супер 👍 по місту - ідеал 👌 але буду продавати, і брати іонік :) так як зрозуміли, що хочемо, все ж таки, мандрувати країною на авто :)
Думаю що якщо порівнювати іонік за 18-20 з теслою за 18-20 ( хоча я не бачив що є такі авто , але сперечатись не буду ) то це буде як порівнювати бюджетне свіже авто з крутим ренджровером битим та напів мертвим .
Але якщо просто порівняти Тесла та Іонік . То не зважаючи на те що у тесли немає шумки , дуже дубова ходова та погана збірка . То однозначно всі переваги по іншим параметрам Тесла Рулить .
Але ви не перший хто називає такі цифри за Тесла. Треба буде дослідити це момент. І оцінити що реально за такі кошти можна купити . Ще раз дяка за коментар .
Розцініть це як комент для підтримки каналу )) Ви весь час використовуєте слово "зміст" замість "сенс". "Зміст" - це "содержание" (наприклад книги). А "сенс" - це "смысл". Тому - немає сенсу робити те і те. Бо "немає змісту" - я навіть докупи не можу скласти СЕНС цього словосполучення )))
В следующем видео 100% будет 100% здоровье батарейки , это к гадалке не ходи :) спасибо за обзор , реальный обзор в Украинских условиях :) жду не дождусь чтоб продать свое авто и уже наконец-то стать счастливым обладателем Ионика ))) Ждем с нетерпением следующего видео:) кстати как вы считаете , можно ли систематически разряжать авто прям в такой 0 ? Либо лучше оставлять каких-то 10 процентов и ставить на зарядку ? И еще предложить хотел проверить как работает система авто прогрева для выезда в определенное время ? И если я все же не дошел до авто , она прогреется и выключиться либо будет стоять и греть пока я к ней не приду ?)
Короткие поездки тоже очень интересны , сейчас Соната гибрид , на короткие поездки, дочь в школу и со школы , в пределах 5 км в день , расход показывало до 15 л бензина , интересно сколько Ионик берет в таких условиях )
Викачано 1,908*13.3=25.38кВтгод на 98%, на 100 буде 25.9. Фактичний СоХ 92.5%, а що там намалює брехунець вже таке :) Хоча, можливо влітку якщо виїхати на трасу на круїз 80-90 і тепленькою батареею то більше вижметься.
7:30 на зарядной станции видно, что на 92 % заряда потратилось 25.16 кВт с учетом потерь на передачу энергии. 100% это 27,3 кВт опять же с учетом потерь . явно Soh уже далеко не 100%. с тобой согласен, что он в районе 93%
@@persha_elektrychka Загугли, хундай велостер. В мене турбова модель... Я коли їздив на тест-драйв в Елмоб, їздив на задньопривідній і підвіска в неї набагато комфортніша від моєї🤷
@@persha_elektrychka То шо прикольний то да, а от то шо я не можу знайти камеру заднього виду то капець 🤦🏻 Тугувато на це авто с деякими запчастинами 🤷
З такого айоніку немає на що пересідати :) завжди буде чогось не вистачати. Ну а 38 айонік дуже зарізаний по швидкості заряджання і своїх грошей не вартує. Тому 28 просто там за свої гроші, ніякий гольф там і поряд не стоїть :)
Хз де там кому шо не вистачає. Поки що бачу що у іоніка незначний плюс по швидкості швидкісної зарядки. Але дуже маленький відсоток купує авто з малими батарейками щоб заряджатись на швидких. Типовий кейс - заряд нагіч вдома по нічному тарифу.
В тому то і справа що він 28 кВт а їде по кількості км як авто з 36-40 батареями, ще й заряджаєтсья швидше ще й комплектація пушка-бомба. :) а ті хто не бажає розбиратись хай і далі купують свої ліфи та гольфи :)
Дякуємо . За 1,5 години до випуску , ми вже зібрали на 1 реб . Хлопці обіцяли відкрити ще одну банку на другий . Але поки не прислали банку . Якщо можете подивіться завтра . Як тільки вони пришлють ми оновимо данні . Дякую
@@persha_elektrychka як що Ви маєте можливість мати мінімум 2 машини (ДВС та електро) то так і 28 кіловат піде. Як що в сім'ї одна машина то менше 55-60 кіловат то мало
Мені подобаеться іонік. Думаю придбати собі такий як першу електричку в сім'ї. Для моїх потреб 28kw думаю буде достатьньо. Україномовному каналу респект!👍
Дуже дякую пане Денис за пропозицію але я в Литві. Як би був у Києві то мабуть не відмовився. Ви найкращі Українські блогери які популярізують електричні автівки.
Друзі, дякуєм всім.
Швидко закрили банку на РЕБ.
Давайте не зупинятись і докупимо хлопцям зарядну станцію.
Зарядна станція Bluetti AC200P для 60омбр 98бату
🎯 Ціль: 45 000 ₴
🔗Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/6wNqSzQSp7
💳Номер картки банки
5375 4112 1109 5166
В іоніках батареї двох типів:
1. до 2019 - 28 кВт повітряне охолодження.
2. з 2019 року - 38 кВт має активний тепловий рідинний менеджмент.
1) 28 квт.год мають повітряне охолодження і нагрів батареї. Подача повітря з салону, під заднім кріслом забірний люк. Влітку бере з салону холод від кондиціонера. Є резервний прогрів батареї двома тенами. Ця батарея зі старою рецептурою від LG має підвищений вміст кобальту, не потрібен розігрів і стабільна до перегріву. Також дає швидку зарядку до 64 кВт - швидкість повної зарядки до 30 хвилин. Деградує мінімально.
2) 38 кВт з 2019 року з рідинним охолодженням і хімія батареї трохи інша. Потужність зарядки знизили до 44 кВт - 40-60 хв. зарядка
По трасі оптимально зі швидкістю/витратою їхати 100-110, тоді близько 16 витрата взимку, 14 кВт влітку. Корпус, підвіска все ОК, корозії ніде немає.
Дякую за коментар . Трошки пізніше прочитаю та відповім
Ще раз подяка за цінну інформацію та увагу до нашої роботи !
😊😊😊
;)
Доброго дня, ви пишите не моє корозії, а кузов не оценкований? При максимальній рекуперації стопи ззаду світяться? Вона не низькувата? Бо планую після ліфа взяти, бо у ліфа росхід зимою піпець. Дякую
На Ioniq з іюля юзаю. В невиликому місті, в часному домі, це просто супер. Дуже гарне авто.
Так машинка мене вражає навіть після ід4 . ( Денис )
😊😊😊
;)
Дякую, Юля
:)
Ходова мені в іоніку теж дуже подобається, надзвичайно добре тримає дорогу, особливо задня частина (завдяки батарейці). Так, шумка - посередня, але музика в машині - рятує. Доречі, "інфініті" дуже крута що по якості звуку, що по функціоналу і налаштуванню особливостей звучання. Ергономіка - дуже продумана. Реально - до дрібниць: від розташування і "зрозумілості" кнопок і до інших крутих фішок в топовій комплектації. Особливо мене потішили дзеркала заднього виду, що автоматично опускаються при задньому ході та водійське сидіння, що автоматично відсувається та підсувається при посадці за кермо та перед виходом з-за керма. Від машини, яка вважається середньокласовою - круто. Додам про рекуперацію. Завдяки підрульовим пелюсткам, я фактично не гальмую гальмами - лише рекуперацію. На педаль тисну лише коли треба зовсім не котитися. На швидкості гальмую лише "граючи" рекуперацією (більше-менше).
Дякуємо що дивитесь та коментуєте .
😊😊😊
;)
в коментах багато власників іоніків. це круто
Реально і багато хто придивляється . Значит авто цікаве !
Цікаво, виявляється є комфортне авто не за всі гроші світу) дякую за інформацію
Дякуємо що диветесь та коментуєте . Нам це важливо .
😊😊😊
:)
Купил ионик..17года.не думал что можно такой кайф получать от машины))
Іонік гарна машина . Я вже за нею сумую
Всім гарного перегляду . Чекаємо ваші думки !!!
;)
😊😊😊
;)
Дякую за відео, задонатив)
Хороша машина, я вже декілька місяців на такій їзджу, дуже задоволений.
Дякуємо . Машина дійсно вражає . Всіх лякає 28 батарейка але це не так .
Ви бачили нашу поїздку зі Львова на ній ?
th-cam.com/video/ECtRXxpsHYI/w-d-xo.htmlsi=gRBWjSsdLccRFAAd
Ви зробили правильний вибір . Вітаємо
😊😊😊
:)
Гарне відео! Дякую!
Є СЕНС купити!
Ми самі не звертали увагу на 28 батарейку . Сама цифра лякає . Тому вирішили купити і показати про це вам . Будьте з нами далі буде…. Ви минулу серію дивились ?
Дякуємо . Що дивитесь .😊
:)
Ще раз супер оце я розумію розбір авто для людей все шо треба знати + коменти відповідаэте консультуете ДЯКУЮ !!! Давайте людам інфу авто топ в кожній категорії !!! за свої гроші :)))
Вам супер велика подяка за такий коментар . І за підтримку теж !!!!
Але чомусь саме це відео прям провалилось . Не розумію чому ? Яка ваша думка .
@@persha_elektrychka Ні на цьому відео якраз мені все зрозуміло і питань нема. Більше понравилось відео де по трасі ви показали все вірно росхід зарядку при 90 / 120 км швидкості при кліматі увімкненому + колеса а це вже ще як пасажири можна враховувати + при температурі блище до екстремальної , чекаю тепер ще відео при -10 дуже цікаво особливо всі машинки. Булоб не могано ще літом показати повний потенціал думаю там все буде за 200+ км при +10/+20/+30 (Доречі і за війни дуже популярне питання стоїть у більшості моїх знайомих гібриди плагін особливо ніхто не показуе і не росказує які будуть витрати топлива коли працують обидва мотори разом в парі тобто з точки А точку Б я їду на двигуні + елетро і ніхто не може точно показувати який росхід палива буде за ці умова) дилериж рахуть на 100км не правильно маркетинг ...
До літа нажаль ми не будемо тримати цю машину . За пару місяців на знімаємо І купимо іншу.
Але думаю десь знайдемо для тесту
Цікаве авто, а головне європейське!
За відео 👍 Дякую за вдмінний україномовний контент!
Дякуємо , що диветесь та коментуєте .
У наступний понеділок буде супер тест . Ми зібрали 12 авто і покажемо витрати у мороз . Авто будуть і Европейські і Корейські і Німецькі і Китайські .
@@persha_elektrychka супер! Із задоволенням подивлюся)
Будемо чекати у коментарях !!!
Раді що вам подобається наша робота
У моєї доньки саме такий Іонік.
За півроку володіння вже більше 20 тисяч на ньому проїхала.
У неї запас ходу більший - подивіться уважно батарею на техогляду.
От з сьогоднішньої з нею переписки:
"Я вчора до повного зарядилась на роботі, додому 55 та зранку на роботу теж 55, ще кілометрів п'ять по подолу намотала
Залишок 95 км
Це з пічкою на 22 градуси 😁
Бо забула викрутити, тільки як приїхала, то зрозуміла чого мені так жарко 😁"
Варто зауважити, що це при температурі нижчій, чим у Вашому тесті.
P.S. І прохання до Вас. Замість слова "зміст" в контексті відео краще використовувати "сенс". Вибачте за повчання.
Дяка, завжди пишіть ваші думки . Це допомагає робити краще .
Я думаю через те що у мене були короткі поїздки то вийшов запас менший.
Побс ми по снігу трошки буксовали . Але навіть такий пробіг вважаю досить гарним .
Вчора на 55 км 30 % витратив .
Але це знову короткі поїздки з прогрівами .
У мене такий же. Повний фул з люком чорний . Я пересів на нього з авто класом вище. З Сонати на фулі з панорамою. Настільки комфортно, що на Сонату вже рідко сідаю.
Батарейки 28 вистачає з головою для моїх міських поїздок. І на 30-40 км за місто я теж спокійно їду на одному заряді з поверненням. Не економлю на комфорті.
Дякуємо за змістовний коментар . Нас ця машина сильно вразила . Про неї ми ще знімемо 4-5 відео матеріалів . На нього вже черга стоїть , хочуть купити .
😊😊😊
:)
Дякую за відео. Іонік 28 розглядаю, як наступну машину. Вже півроку експлуатую Форд Фокус Електрік з Норвегіїї. Рестайлінг, 2017р, батарейка 33.5кВт, 98т.км. Є рідинний підігрів та охолодження батареї. З заводу було доступно 30кВт, реально влітку було доступно 28кВт. Тобто через 6 років SOH93.3% Лаунчем добре читається. Влітку по місту в спокійному режимі без клімата проїжджає 230-240км(+-125W/km), з кліматом 180-190(+-175W/km). Зараз 110-120км з пічкою(250-270W/km!!!!!). Теплового насосу немає і це великий мінус. Розхід не дитячий. Тому і розглядаю Іонік, як наступника. Але все ж-таки Фокус подобається. Звичайно, В Іоніка він виграє тільки по ціні. В Україні обійшовся в 11800$. Якщо цікаво, можу приєднатися до батлу з Гольфом в Києві.
Буде супер . Напишіть мені а тг
Чекаємо на контакт з вами .
Таки не втримався і підписався) цікавий контент)
Дякуємо . Це велика подяка для нас . За 7 місяців ми набрали більше 10 тисяч підписаних друзів .
Далі буде ….
Це класна машина для невибагливих автовласників. Батареї у хундаїв просто кайфові. Витрати е/е одні з найоптимальніших.
Поки авто мені особисто заходить . А от у Івана спірні думки 😊
Він як раз останній тиждень на ньому їздить
Дякуємо що диветесь та коментуєте .
Згоден на 100%!
;)
Приємно бачити змістовну спокійну розповідь
Дякую 🙏
Будьте з нами , далі буде …
Хюндай ширарно витримав тест. Планую в майбутньому Кону. Як завжди гарний огляд.
Можливо , після іонік купимо Кона . Для більш детальних дослідів .
Дяка що дивитесь , ділитесь думками .
@@persha_elektrychkaа ще краще Kia Soul booster 64 kWh ;)
Тут машина не зовсім довподоби . Тому не знаю чи зможу піти на таку покупку .
😊😊😊
Головне що добре вдівся перед тестом😁
Я завжди тепло одягаюсь , я ж електромобіліст а ще і байкер у минулому .
😊😊😊
:)
Свіженьке відео з морозних тестів. Підтримуємо канал лайками, коментами та підпискою!
Дяка
😊😊😊😊
:)
Корисно було послухати !
Дякуємо .
Дякємо. Від тебе особисто дуже приемно .
:)
😊😊😊😊
:)
100500 лайків. дякую за вашу роботу
Дяка
Дякуємо . Від тебе завжди приемно .
;)
😊😊😊
:)
Дякую. Дуже корисна інформація
Дякую , ми вдячні за перегляд та коментар
6:21 немає СЕНСУ. Вибачте що поправляю.
Та все добре . Я борюсь зі словом зміст
І навіть у повсякденному житті . І щось не виходить
Ви зажди пишіть про косяки , це рано чи пізно ⏰ допомагає
Дякую . Сьогодні цікаве відео про поїздку зі швидким поверненням додому
14:01 чтоб не клевать носом нужно не полностью отпускать педаль "газа". так можно ездить используя всего 1 педаль и машина чувствуется как продолжение тебя. так на тесле как минимум.
Дякуємо за коментар .
😊
:)
Дякую за контент, дуже малий кліренс показалось, скажіть чесно, бровки чіпляли бампером? Як взагалі по ямам чи може є там захист днища/батареї?
Доброго дня . Кліренс звісно не як у кросовера , в я вже не памʼятаю що там по цифрам . Але нещодавно я купив знову такий іонік для мами . Політ добрий , обирали між коною в але реально там майже немає різниці . Тому тут по суті як у стандартних седанів , просто необхідно все робити обережно .
Думаю скоро зроблю ще один випуск , але вже про новий наш іонік .
Вам подяка за увагу до моєї роботи . Будьте з нами , далі буде …
Класне авто для міста , можна навіть раз в пару днів заряджатися
Дякуємо що диветесь та коментуєте
Буде 100%, батка там не вічна але корейці дуже вумно поступили зарезервувавши додатково 4квт, щоб користувач не відчував втрати ємності при наймні гарантійний термін тобто 150+ тисяч показує як новісіньку. Я от єдине не розумію виробників чому на 38квт батці вони зменьшили швидкість заряджання, хоча могли б навпаки збільшити щоб заряджати за ті ж 30-40хвилин, як і на 28квт, наразі в своїй ціновій категорії реально або іонік або гольф 36, але там трішки різні відчуття і стиль водієві але запас+- однаковий виходить😎
Там просто хімія батареї зовсім інша . Їй такі перевантаження не під силу . Дяка що диветесь та коментуєте .
Запас то є у всіх виробників. А така стабільність батареї тільки у Hyundai. Golf 32 є теж має 4 в запасі
Цікаво чому вони таку не поставили на 38. ?
@@persha_elektrychka напевно економічно недоцільно було
Знову бабло !!!! Шкода
Еге ж, переглянув, дякую!
Теж цікавенько!
🇺🇦👍
Дякую
Нам дуже приемно
Хлопці привіт, чи плануєте на огляд та тест BYD Song Plus CE? Що взагалі думаєте про це авто? Лайк за ваш контент.
Плануємо . Чекаємо скоро друг отримає і знімемо про нього серію відео матеріалів .
Будьте з нами далі буде …
Просто прям зараз немає де взяти , точніше є але тест на пів дня по парковці , не наш профіль .
Тому чекаємо в будемо знімати правдиві тести
Доброго дня, підкажіть будь ласка чому в деяких оглядах кажуть може проїхати до 260км?
Доброго ранку . Все просто . Якщо їхати по трасі без клімату 70-80 . Я думаю можливо видавити.
Ми завжди показуємо вам данні нормальної експлуатації , ті данні які відповідають дійсності . Ми не зацікавлені вам щось продати і завищити можливості авто .
Тому якщо робити еко ралі то може і проїде . Якщо говорити чесно то у відео ми все показали .
от прям всі питання закрили для мене)
Дякую . Скоро ця машина зʼявиться . Бо ми знову її купили :)
Будьте з нами , далі буде :)
З приводу того що для міста і для області тільки я незгоден!)думаю ним можна їхать куди хочеш!) Так якщо постійні дальні поїздки то не дуже комфортно а коли раз два в рік то хоч 1000км)
Я саме це і мав на увазі . Дяка за коментар . Машинка супер 👍
Також якби кожні 150 км були забиті зарядки то на цій машині можна їздити зовсім без обмежень по пробігу .
@@persha_elektrychka і на гарній швидкості)
Сто відсотків
Тому чекаємо більше зарядок в можно жити з маленькими батарейками .
От цікаво, як в мінус 15 градусів Іонік простояв би пару днів, і не в підземному паркінгу, а на вулиці, да під сніжком, а потім розморозка його і розхід. Також заряджання у минус біля 10 градусів... Цікаво таке, бо дійсно машина добре зроблена. Це справжній стрес тест для будь-якого авто.
Все це буде . Іонік у цьому тесті ночував тільки одину ніч у паркінгу . Коли він простояв декілька днів він був на вулиці .
На наступному тижні буде відео про 12 авто у мінус -12-14 там теж буде іонік .
А ще через пару тижнів відео про то як Іван в самі великі морози до -15 на ньому їздив і заряджав .
Будьте з нами , все буде . Все покажемо як було
@@persha_elektrychka дякую! Завжди з Вами! Ще прикольно було свою машину у відео побачити). Не звернув уваги, що Іонік на відео знімався тоді на Віваті)
Я продав Ліф 24 14 року з пробігом 96000 і 90% остаточної ємності, 12 рисок було, зараз в мене Болт 17 року, ємність впала на 1%. Брав з пробігом 14 тисяч у 20 році, зараз пробіг 85 тис.
Болт теж цікава машина . Нещодавно їздив на ампері . Але ходова трошки не сподобалась , але в цілому авто досить цікаве . Дякуємо що нас диветесь та коментуєте .
@@persha_elektrychka ходова дубова, згоден, але я весь рік катаюсь на зимі, тому норм. У айоніка мʼяка ходова?
Не супер мʼяка , але мʼякіше .
На болту пірівняно іоніка що на тракторі по ямам)) да і зимою в болта запас таксобі немає теплового насосу) а так колись хотів купить поки не проїхав) але 200коней то сила для нього))
Дякуємо
Дуже гарне і інформативне відео. Для себе зробив вибір що 99% брати у іонік 28. Обираю ще між 36 гольфом.
Одне питання: ви брали цю машину для тестів, для контенту, чи купували може для дружини, але чимось ця машина не підійшла?
Доброго дня . Ми завжди казали , що ця машину для проекту та досвіду . Ми тепер на власному досвіду , знаємо як жити з маленькою батарейкою ;)
Шукаємо іншу тепер ;) будьте з нами далі буде … ;)
Я хоч і фанат вагу , але іонік кращий за гольф
IONIQ Звичайно не погана машинка, але на мою субʼєктивну думку співплатформна KIA EV6 буде краща по багатьох параметрах.
Також я один в іоніку бачу сітроен фантомаса? (Citroën DS)
Ів6 це супер супер . Але це іншій ціновий сегмент.
Дякуємо що дивитесь та коментуєте .
А з приводу фартомаса то іонік 6
Більше підходить ;)
@@persha_elektrychka А та, згідний - ступив)
Хтось після кросоверу пересідав? Як по посадці? Дуже низько сидіти?
Так у мене ід4 . Посадка зовсім не бісить все комфортно . А от входи і виходити в кросовер значно легше і приемніше . Але у русі все дуже зручно .
З приводу низько , зовсім не дратує .
Згадав ще . Тут двері не заходять на пороги , тому пороги бруднять ноги . Це великий мінус . Більше наче нічого .
Доречі , вчора на обох їздив . Таке враження що ід трошки вище ( так звісно і ) але посадка і там і там схожа . Ноги вперед .
Дуже цікаво скільки коштує нова батарейка для цьго авто? На випадок, якщо потрібно замінити.
Доброго вечора . Реально не знаю . Окрім ліфів у яких реально велика деградація не чув щоб хтось міняв батареї . Тому дійсно ніколи не цікавився . Скоро будемо на сервісі , спробую дізнатись і напишу .
;)
Ваші відео надихають не боятись електромобілів. В мене е гольф по швидкості зарядки точно хундай переможець а от з пробігом може я помиляюсь але цифри не брешуть 13.3 квт на 100 км проїхали 190 км то батарейка виходить 26.47 квт. використали. десь 1.5 квт загубились? зимою читав при мінус деградація є в електромобілів з батареєю без термоменеджменту. і ще які відчуття нагріву салону при 21 градусі не холодно в порівнянні з вашим ID 4?
Дякуємо . Витрати по бк думаю не правдиві. Один словом брехунець !!!!!
Нагріває так само швидко , може і швидше . Але є момент . Там сухий тен , тому більше сушить повітря . І є певний маленький запах горілого .
Вам подяка ☺️ а теплі слова . Дуже раді таке читати , особливо коли відео провалилось по переглядам .
Напевно не всій аудиторії цікава маленька батарейка . Але ми будемо продовжувати .
Як завжди круто. А що, української мови немає?
У цій машині немає , тому я перевів на англійську . Бо під час подорожі була кацапська .
Українська вже є в рестайлі з 2019
Так це правда , в нашому нажаль немає . Тому інгліш
Класний огляд. Вирішив що перша електричка в мене буде саме ioniq але зараз вже вибір пав на kona з 39 батарейкою. Так як ціна на них майже однакова. Дуже цікавить два питання: на скільки більше проїде kona при однакових умовах, та на скільки повільніше kona заряджається на швидкісних зарядках? Дякую.
З кона 40 не мав досвіду , але по швидкості повинна бути плюс мінус так само а по пробігу + 20%
Якщо вартість на одному рівні то кона напевно буде цікавіша . Якщо знайдемо кона 40 на тест , обов’язково знімемо . Будьте з нами , далі буде .
Скажу чесно , після іонік подумаємо над купівлею кона 40 .
Ціна на них майже однакова. Але як на мене у Kona є такі плюси як: кліренс, більша батарейка і свіжіший рік.
Згоден на 100%
Платіж на РЕБ станцію чомусь повернувся,збір закрито?
так. закрили швидко. дякуєм. ви чудові🎉
Так закрили , але буде ще на один . Подивіться завтра . Якщо хлопці пришлють одразу додамо .
Новий збір на павербанк send.monobank.ua/jar/6wNqSzQSp7
@@persha_elektrychka +
Дякуємо , це безцінно .
Як в дорестайловому Ионіку встановити максимальний рівень заряду батареї? Наприклад, якщо я ставлю на зарядку на ніч повільним струмом і хочу зарядити до 90%. Така можливість у ньго в налаштуваннях взагалі є?
Не побачив , такого в меню . Можливо десь глибше заховано . Але напевно немає .
@@persha_elektrychkaнемає. виробник з цією батареєю впевнений, що н.з. виконує свою роботу. і час цю теорію підтверджує
Типу тапка в підлогу !!!
Нема такої функції, як варіант можна графіком зарядки регульнути, я зазвичай так роблю, щоб до 100% не заряджати.
Дякую
Лайк і Комент на підтримку каналу
Дякуємо , від вас завжди приемно .
Вітаю!
Питання чи повинен грітися антифриз в іоніку , бо в мене не нагрівається. Це несправність?
Доброго ранку , тут нажаль не підскажу . Бо не володію інформацією .
По таким питанням краще на сервіс . Вибачте що не допоміг .
Цікаво
:)
Купив собі BYD seagulls, готов дати на огляд, для розвитку елктрокарів
Доброго вечора , будемо дуже раді такому дійству . Напишіть мені в тг . У описі до відео є . Завтра зможемо зізвонитись .
Дякуємо '!!!!!!!!!!!!!!!!!
Друзі, чи будуть тести мікробів типу 208/корси/с3?
Доброго . Зрадістью , але поки немає де взяти .
Наша політика розказувати про все до чого можемо доторкнутись , в не залежності від походження та вподобань .
Мікроби ;)
Так що виходимо на пошуки мікробів !!!
@@persha_elektrychka в мене 2 автівки в сім'ї. І по місту позаочі вистачає 208. Але тестів електричок такого розміру майже немає. Тому, якщо буде можливість, було б цікаво
Доброго дня! Якщо я кожного дня використовую 40-50 км чи вигідно таке авто придбати?
Доброго , так вигоду ви самі рахуєте опираючись на ваші задачі та потреби . Якщо у вас є власна розетка то 1000%
Скільки Вам обійшлося зарядити авто на "Віват" по грошам ?
А той час тариф вже був 13,5 грн за кіловат . 340-350грн +~
Доброго дня, підкажіть будь ласка. Від звичайної розетки заряджається, а від ccs 2 ні, якась релюшка клацає кілька разів потім сині індикатори заряду блимають один раз і усе зарядку не бере
Доброго . Яка машина ? Про яку йде мова , і які станції ви пробували ?
Ioniq 2019 року, пробував bilkraft норвезька станція, також є помилка с182соо, сох 100
Тоді в сервіс однозначно . Але перед цим скиньте клему з 12 вольтового
Дякую
Напишете , чи допомогло ?
Будь-ласка, хто насправді знає, підкажіть, у Іоніка (38 кВт) яка позаду підвіска? Балка чи багатоважільна? Дуже дякую
Балка наче
ioniq не покажет реальный сох, он думает что батка 28кВт а по факту она 32? и пока сох будет 28-32 машина будет думать что 100%
В мене теж на уе питання є цікавість . Скоро поїдемо на сервіс та спитаємо що вони думають з цього приводу .
Короче махінації . Але цікаво чому там 32 а заявляють 28 ? Маєте інформацію ?
Дякуємо , що диветесь .
имхо отлично работающий маркетинг, покупатели думают что 100% будет долго и цена на машинки держится@@Denis_persha_elektrychka
Є у мене схожа підозра . Ще раз дякуємо за думки у коментарях .
Чому ви не робите огляд на Honda M-NV, це ж напевне хороша машинка
Доброго дня . Немає де взяти на повноцінний огляд . Якщо підвернеться обов’язково зробимо . Але у нас у тесті кросоверів вона була .
th-cam.com/video/nOYX96ER63Q/w-d-xo.htmlsi=zHIXSp17fxqRbQHU
Повірте ми не упускаємо жодної можливості , але щоб щось розказати треба поїздити на авто . А пропозиції взяти авто , поїздити по парковці а вам сказати що тиждень їздили тачка вогонь нам не цікаві . Тому є деякі складнощі .
Доречі . Якщо ви знаєте де можна взяти , будемо вдячні . ☺️
Доброго дня. Хлопці вже 20 днів як став власником електромобіля. Зараз в процесі підведення трьохфазної мережі. Бо для того щоб швидше заряджати марвел потрібні 3 фази. Суть питання яку зарядку порекомендуєте, я дивлюсь на екофактор, або eveus. Якщо eveus то 11 чи 22квт. Автомобіль приймає 11, але чи буде станція на 11 видавати стабільно хочаб 10?
Вітаємо з покупкою
Досвіду по екофактору немає .
Евеус користуємось але однофазними .
Але є декілька знайомих які використовують oncharger
Як трохфазні їх сильно радять .
Також я користувався такою у готелях , мені сподобалось . Зараз скину посилання на відео де така була . Раджу спробувати а неї подивитись .
Добрий вечір, яка ж буде більш надійною та комфортною? Е-гольф чи Іонік? Дуже дякую
Іонік 100 відсотків . Да простить мене VAG
@@persha_elektrychka Дякую 🤝
І вам
За увагу до нашої роботи
@@persha_elektrychkaдобрий день, доречі, всупереч всім порадам, задовільнив свою «хотєлку» :) купив гольфа на максималках, але без швидкого порту, авто просто супер 👍 по місту - ідеал 👌 але буду продавати, і брати іонік :) так як зрозуміли, що хочемо, все ж таки, мандрувати країною на авто :)
А шо по грошам на зврядку зі станціїх
На сьогодні від 15 грн і вище :(
Итого до 94%?яка загальна сума?
Зараз десь 400 грн
@@persha_elektrychka І 2 дні їздити можно сміливо,неплохо
Але є момент . 90% людей ставлять на ніч і а публічну повільну і вона дешевша . 12-13 грн
Сколько Ваша id 4 в тех же условиях смогла бы проехать?
Почекайте , вчора закінчив записувати схожий формат тільки температура трошки нижча була . Все буде га відео
Але притакій погоді як на цьому відео . Думаю 300-320
Чекайте буде супер тест .
:)
@@persha_elektrychka смотрю что корейцы действительно суперэкономичные. Кстати, Вы не думали о Коне или Ниро как альтернативу?
Цікаве авто, але до 20т можна взяти model 3. Чим Ioniq виграє в model 3?
Доброго дня . Дяка за комментар .
Думаю що якщо порівнювати іонік за 18-20 з теслою за 18-20 ( хоча я не бачив що є такі авто , але сперечатись не буду ) то це буде як порівнювати бюджетне свіже авто з крутим ренджровером битим та напів мертвим .
Образити нікого не хочу . Але думаю що за ці гроші буде супер мертвий биток .
Але якщо просто порівняти Тесла та Іонік . То не зважаючи на те що у тесли немає шумки , дуже дубова ходова та погана збірка . То однозначно всі переваги по іншим параметрам Тесла Рулить .
Але ви не перший хто називає такі цифри за Тесла. Треба буде дослідити це момент. І оцінити що реально за такі кошти можна купити . Ще раз дяка за коментар .
Підкажіть контакти хто може пригнати такого типу авто?
Зараз . Скину .
auto-gvozd.kyiv.ua/
Це наш друг , ми з ним спільно і купили це авто
А яка ціна зарядити на 94%?Що по грошах виходить???
Відео старе , тоді було 14грн за 1 квт . Зараз підняли до 15,5 грн
Десь 400грн
SOH буде 100%,більше ніж впевнений
Теж так важаю , але сто покаже . Будьте з нами , далі буде ….
Дякуємо за коментар .
Або це вічна батарейка , або махінацію хундай
:)
Розцініть це як комент для підтримки каналу )) Ви весь час використовуєте слово "зміст" замість "сенс". "Зміст" - це "содержание" (наприклад книги). А "сенс" - це "смысл". Тому - немає сенсу робити те і те. Бо "немає змісту" - я навіть докупи не можу скласти СЕНС цього словосполучення )))
Дякуємо , ви не перший пишете.
Я дуже позитивно відношусь до таких коментарів . Вони допомагають робити краще . Зажди пишіть.
Я не одразу виправляюсь бо є звички. А поступово виходить .
Тому велика подяка а допомогу. Зробимо україномовний контент краще разом !!!!!!!
@@persha_elektrychka зате до решти тексту претензій ніяких. це одне якесь слово затесалося. удачі вам!
А що на рахунок запасу батарейки для їзди суто по місту?
Доброго дня . Так саме це відео про це .
Від 150 км взимку до 250 км літом .
В следующем видео 100% будет 100% здоровье батарейки , это к гадалке не ходи :) спасибо за обзор , реальный обзор в Украинских условиях :) жду не дождусь чтоб продать свое авто и уже наконец-то стать счастливым обладателем Ионика ))) Ждем с нетерпением следующего видео:) кстати как вы считаете , можно ли систематически разряжать авто прям в такой 0 ? Либо лучше оставлять каких-то 10 процентов и ставить на зарядку ? И еще предложить хотел проверить как работает система авто прогрева для выезда в определенное время ? И если я все же не дошел до авто , она прогреется и выключиться либо будет стоять и греть пока я к ней не приду ?)
Розоялжати в 0 можна , головне щоб не стояла розряджена . А підігрів працює так . До назначеного часу повинна прогрітись .
На наступному тижні буде відео про короткі поїздки в -12 там буде 12 авто . Іонік серед них
Будьте з нами , далі буде .
Короткие поездки тоже очень интересны , сейчас Соната гибрид , на короткие поездки, дочь в школу и со школы , в пределах 5 км в день , расход показывало до 15 л бензина , интересно сколько Ионик берет в таких условиях )
Лучше 20-80 держать разряд-заряд.
А от мені цікаво чи взагалі є авто з батареями щоб реально можна було проїхати 500 км? тобто 100% )))) Чи поки максимум до 450 фактично? дякую
На нормальній швидкості 110-120 не знаю жодної . Треба тошнити 80-90 тоді є авто що проїдуть 500км .
Така гірка правда .
Ніби мерседес еqs проїде. Але то машина не для простих смертних))
Не мав досвіду . Але чув зо на 90--100 450 км . Аде це просто з людиною на станції познайомився .
Вже досить багато таких авто. Вартість 35+ у Китаї.
Викачано 1,908*13.3=25.38кВтгод на 98%, на 100 буде 25.9. Фактичний СоХ 92.5%, а що там намалює брехунець вже таке :) Хоча, можливо влітку якщо виїхати на трасу на круїз 80-90 і тепленькою батареею то більше вижметься.
7:30 на зарядной станции видно, что на 92 % заряда потратилось 25.16 кВт с учетом потерь на передачу энергии. 100% это 27,3 кВт опять же с учетом потерь . явно Soh уже далеко не 100%. с тобой согласен, что он в районе 93%
Подивимось що скаже діагностика . На офіціалі . Вам подяка за уважність .
Знав о підвох є😊
;)
;)
Soh 93%, невже хюндай зміг фізику обманути?
я тоже скалькулировал 93%)
Я думаю , це програмно закладено .
Те що реальним конкурентом є е-гольф це зрозуміло. Все інше то релігія та вподобання, бо здається по характеристиках +- паритетні.
Навіть при всій моїй любові до вагу . Мені здаеться гольф сильно йому програє .
Дякуємо за увагу та коментар .
@@persha_elektrychka Гольф це є гольф. Іонік виграє лише по цифрам, у дрібницях гольф кращий.
Ви знаєте , я думав так само . Нажаль виявилось що іонік приемніший . Хоча наголошую , я вагодрочер.
@@persha_elektrychka Як каже один пан, Ваша вагодрочія недостатня 🙃)
👍👍👍
Дякуємо за підтримку , це надихає продовжувати роботу .
Привіт від автогвоздя😊
Дякуємо . Нам дуже приємно , що не забуваєте нас !!!
Ну порінянно з підвіскою на моєму авто і на теслі 3 ці то на теслі підвіска комфортніша ніж у мене 😅
А яке у вас авто ?
@@persha_elektrychka Загугли, хундай велостер. В мене турбова модель...
Я коли їздив на тест-драйв в Елмоб, їздив на задньопривідній і підвіска в неї набагато комфортніша від моєї🤷
Прикольний знаю такий
@@persha_elektrychka То шо прикольний то да, а от то шо я не можу знайти камеру заднього виду то капець 🤦🏻
Тугувато на це авто с деякими запчастинами 🤷
Рідкі авто це є певний дискомфорт
Зараз на свому 28 кВт проходжу 294 км
О дякую . Ви вчасно . Думаю як раз для матері купити , а мій досвід тільки зимовий .
Прям як почули що я зараз потребую денної інформації
Сох 100%
Ви не вмієте користуватися кліматом на іоніку, там значний перерозхід…
Поясніть ? Що ви маєте на увазі ?
Шановний , ви заінтригували !!!
Дуже чекаємо на відповідь .
Дякуємо
Зміст - это содержание, а смылс - це є сенс.
Прийнято , завжди пишіть про ляпи . Це допомагає .
@@persha_elektrychkaВ мене ще гірша українська. Майже Азіровка).
Разом надолужемо ;)
Ох ці маленькі батарейки, треба брати лише великі! І тільки на повному приводі!!! 😂😂😂
Та ладно , без екстриму не цікаво !!!!😊
;)
І на дизелі з механікою😂
@@andriisichovyi6706 дизель МКПП топ
Звісно
❤❤❤
Дякуємо що диветесь
Для нас це найкраща відзнака .
СОХ буде 99-100% )
Скоро доїдемо до сто перевіримо . Дякуємо що диветесь та коментуєте .
1% зимою .. ну це прям боляче )
Саня норм . Як твої справи ?
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Дякуємо , дуже приемно .
185 км
Близько
@@persha_elektrychka вже бачу, що 5 км не вгадав :)
Ну дуже близько .
SOH буде 100%, а після 0% включається нейтралка і можна доштовхати)
Ци ти з досвіду ?
Soh=100%
Скоро побачимо . Але думаю так і буде .
Дякуємо за увагу .
СОХ буде 100%
Все можливо . Будьте з нами , скоро поїдемо на сто !
хенде закладає СОХ в резерв батареї, брудний прийомчик@@persha_elektrychka
Тобто ви теж думаєте що ємність там більше за 28 ?
Це ще Гвоздик сказав. Там приблизно 33-35 кВт з заводу, а користувач бачить (доступно) тільки 28.@@persha_elektrychka
Спитаємо на сервісі , що вони скажуть .
З такого айоніку немає на що пересідати :) завжди буде чогось не вистачати. Ну а 38 айонік дуже зарізаний по швидкості заряджання і своїх грошей не вартує. Тому 28 просто там за свої гроші, ніякий гольф там і поряд не стоїть :)
Згоден . Іонік , класний універсальний апарат .
Дякуємо що дивитесь та коментуєте
Хз де там кому шо не вистачає. Поки що бачу що у іоніка незначний плюс по швидкості швидкісної зарядки. Але дуже маленький відсоток купує авто з малими батарейками щоб заряджатись на швидких. Типовий кейс - заряд нагіч вдома по нічному тарифу.
Особиста думка ,на нього мало звертають уваги бо 28 звучить стрьомно .
В тому то і справа що він 28 кВт а їде по кількості км як авто з 36-40 батареями, ще й заряджаєтсья швидше ще й комплектація пушка-бомба. :) а ті хто не бажає розбиратись хай і далі купують свої ліфи та гольфи :)
*Soh буде 100%, це ж Ioniq. Дуже крута батарейка. На рестайлі не то вже.*
Так машинка вражає .
38квт ионик хуже батарейка?
Вона інша , і тому заряджаються значно повільніше . Тому тут дилема , або 28 і зарядка 25-35 хв . Або 38 і зарядка 1година чи навіть трошки більше .
Моно банк не пропустил платёжь на счёт показанный в начале ролика
Дякуємо . За 1,5 години до випуску , ми вже зібрали на 1 реб . Хлопці обіцяли відкрити ще одну банку на другий . Але поки не прислали банку . Якщо можете подивіться завтра . Як тільки вони пришлють ми оновимо данні . Дякую
@@persha_elektrychka дякую
Тільки що хлопці прислали ще одну на станцію акб блуеті .
Новий збір на Bluetti send.monobank.ua/jar/6wNqSzQSp7
Гарне авто але 28 Квт батареї в нинішніх умовах вже не актуально😔
Ми теж так думали , але практика показує , що це не так . Дякуємо за коментар , та увагу до нашої роботи .далі буде
@@persha_elektrychka як що Ви маєте можливість мати мінімум 2 машини (ДВС та електро) то так і 28 кіловат піде. Як що в сім'ї одна машина то менше 55-60 кіловат то мало
На зараз є ще ід4 і туарег 3.0 але від нього нарешті дружина згодилась відмовитись
@@persha_elektrychka ІД4 - 77КВт - 84Квт. Такого авто для всього достатньо. А так електро корейці класні! Без сумніву
В ід доступна емнісь на рівні 74 кВт
185
Близько !!!!
Можно навіть сказати гаряче !!!
В мене теж Хюндай Ійонік 17р,28кВт,розхід середній зараз,16-17 на 100,запас 160-180,залежить від температури
Ну впринципі ц нас +~ так і вийшло .
Дякуємо що нас диветесь та коментуєте
🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Дякуємо що диветесь і коментуєте .
Дуже приемно .
;)
60 тис км пробіг, 2018 рік, soh 100%
Супер . Але питання чи не бреше діагоностіка .
В Норвегії людина перевіряла,начебто ні,не бреше:))
Якщо так то це реально вічна батарейка
🇺🇦🇺🇦🇺🇦👍
Дякуємо за підтримку . Будьте з нами , далі буде …
А яка ваша думка про іонік ?
Мені подобаеться іонік. Думаю придбати собі такий як першу електричку в сім'ї. Для моїх потреб 28kw думаю буде достатьньо. Україномовному каналу респект!👍
Дякуємо . Якщо ви у Києві можу покатати , щоб ви склали повноцінне враження ?
Дуже дякую пане Денис за пропозицію але я в Литві. Як би був у Києві то мабуть не відмовився. Ви найкращі Українські блогери які популярізують електричні автівки.
А от щось не зустрічав інформації про те, чи можна буксирувати авто на шнурку. Як раптом батарейка здохла)
Не бажано якщо повністью розряджений . Але якщо трошки є то можно .
Сох 100%,у меня пробег113т..км. сох100%
Якщо це дійсно правда , то це реально вічна батарейка . Дякуємо що диветесь та коментуєте .
С Норвегии пришла машина вместе с диагностической картой
;)
😂 у мене 216 тис і 100 % . Працюю в таксі третій рік , авто супер 👍
Вогонь . Це вражаючі показники