Взагалі хотілося би частіше бачити монопривідні версії. В Ioniq-ах, доречі, ще й передній багажник в такому разі збільшується. Втрата двох секунд розгону до сотки і навіть менший ренж на малій батарейці - доволі помірна плата за суттєво меншу ціну авто. Та і швидкість заряду на Ioniq-ах така, що можна нормально і з меншою батарейкою існувати. Тому було б цікаво глянути тест мінімальної комплектації в режимі їзди не на всі гроші.
Когда ты знаешь, что через 200-250 км есть мощная станция на 100-150квт, то можно и топить в свое удовольствие. И это становиься реальностью, ездть по нашим магистралям на электричке стало значительно комфортнее буквальо за пару лет.
@@persha_elektrychkaя хз чи Kia офіційно продають електрички. Осьо знаю лише що цього місяця Kia EV5 почне в Китаї продаватись, тому чекати таке авто в Україні буде довго
05:50 Навіщо вмикати аварійку? Це недолугість автівки в якої відсутня «задня протитуманка»? Чи адекватність водія - погано або невпорався з керуванням і тому увімкнув сигнал лиха?
Може то подяка за те що пропустили. Але кому, автівці зі своїм оператором? :) Все ж мабуть замість протитуманки. Щодо вмикання аварійки автоблогерами (автожурналістами), на дорогах загального користування, це якась напасть.
Зрозумів . Під час зьомок динамічних сцен. Для демонстрації світло техніки . Буває попадає потім в кадр буває ні . Також моргаемо дальнім . Але не завжди воно потім влучно попадає у відео . Але є як є . Ми вчимось
По технічним характеристикам дуже цікавий автомобіль, але білий колір зовсім не її. І взагалі як буде рейстайлінг то скоріш за все для передньої частини. Дуже треба зробити тест IONIQ 5, всі дуже його хвалять, хочеться почути ваші враження. Дякую за відео і все буде Україна!
Дякуємо . Годину назад домовились з людиною . Буде але у грудні . По перших морозах . Повний привід іонік 5 проти ід4 повний привід без теплового насосу . Думаємо продовжити тему енергоефективності .вам подяка за теплі слова .
В Україні великого сенсу може і немає, бо нема фірмової мережі зарядок. За кордоном ситуація буде дещо інша. Але вони наче теж починають відкривати свої станції для інших електричок. Принаймні в Штатах
Тут не реально не можу сказати , але впевнений що не кардинально . Тут потрійний літій . Вона досить швидко розігріватися . Плюс це 800вольтова архітектура. Тому сила струму не космічна .
Я це знаю . Але вибачаюсь я думаю ви знаєте яка повинна бути швидкість , щоб я вийшов на 120;тому тут саме так . Я можливо і вмію так їздити , але на камеру вести пропаганду такої їзди вибачайте . Мені і за це що тут показано досить соромно
Дякую за огляд! Тенденція не змінюється вже майже рік-старіший ioniq5 дорожчий новішого ioniq6. Боїться народ нестандартного дизайну, а дарма. Витрати в нього звичайно дуже гарні, влітку на 120 км/год думаю 18 кВт/год це буде максимум, а може й менше.
Цікаве відео! Як власник id4 pure plus, я стикнувся з різким зменшенням запасу ходу вже при теперішніх погодних умовах. Буду вдячний якщо з вашого досвіду знімете відео з порадами як зменшити витрати взимку і які фактори впливають на різке зменшення відсотків батареї. Дякую!
Я гадаю, щоб дійсно машина слугувала довго потрібно заряджатися тільки звичайними домашніми зарядками, на розхід мабуть це не впливає, ну а на ємність батареї так
Як на мене авто супер, да і приймає не погану потужність заряду так шо подорожувати можно спокійно навіть якщо заряджатися на 120кв станціях. Але, маленький багажник це капець як фігово для подорожей! Саме більшае мене цікавить Танг, коли вийде відео?
@@persha_elektrychka Ух, чекаю з нетерпінням 💪 На майбутнє цікаво буде ще шоб ви ZEEKR 001 повний привід затестили с приводу швидкості зарядки, росхід. Він наче повинен брати заряд десь 240кв💪 а там хз🤔
Доброго вечора . В понеділок чи вівторок , буде поїздка моя на ід та Кона . Там буде флеш . А через тиждень ще випуск дизель проти електромобіля . Там ми теж заїжджали на 3х авто туди . Можете написати мені в телеграм що саме у вас не виходило . Можливо я розгадав проблему . Я флешку передав . Але цікаво різні думки почути .
@@persha_elektrychka , теж підколював його за старі широкі джинси, які псують сучасний вигляд автогуру. Він сказав, щоб залишити їх у спокої, бо це ще дідові)))
7:22 коментуєте «дорога стала менш навантажена, спробував включити автопілот чи адаптивний круїз» і одночасно на екрані заставка що не рекомендуєте цього робити.
Дивіться на швидкості 130 я включив адаптивний круїз . І сказав що підняв швидкість . А надпис відноситься до швидкості . Не до адаптивного круїзу . Дощ погана погода а у мене 130
Цікавий огляд, в принципі на Model 3 LR на нових станціях ОККО також добре приймає з 8% до 85% за 31хв👌 По технологіям Хюндай виглядає цікаво, але зовнішний бананоподібний вигляд доволі не однозначний😅
Доброго дня . Подорожувати з американським портом ццс1 дуже не комфортно . Найбільша кількість станцій з цим розьемом у додатку EVA . Але нажаль ці станції дуже не стабільні . І більшість з них по іншій причині не мають можуть зарядити іонік на 800архітектурі . Тому раджу вам купити перехідник на Евро CCS2 і всі станції та додатки для вас будуть відкриті.
Во вартості зарядки згоден косяк . А вартість авто не болу темою ролика . Указали технічні характеристика саме тестуємого авто . Бо там в залежності від потужності відрізняються характеристики
Круто, можно видео как пользоваться электричкой в холодное время, у меня ID4 и по теплу средний расход у меня был 17.5Квт, сейчас 25 КВт так это еще не мороз, как правильно пользоваться? Прогревать батарею? И т.д? Заранее благодарю, думаю такое видео было бы интересно🇺🇦👍👌
@@mambur ну не знаю, ioniq 2.4 млн грн, q8 etron собі конфігурував 2.3-2.4млн грн, можливо там не буде всього що є в ioniq але тим не менш в q8 було все що потрібно
Машина страшненька ,але ефективна Так би мовити: страшенно ефективна, або ефективно страшна. Якщо серйозно то бачив в матовому темному кольорі то ще більш менш. Ціна за 50 ТИСЯЧ?
Шановний Денисе, цікавить ваша думка, стосовно одного відео з каналу Auto Gvozd, яке вийшло 5 листопада 2023 року. Скажіть, а що ж насправді приховують в собі китайські електромобілі, і хто що не договорює)). Ви самі є власником китайського ID.4, і я жодного разу не почув у ваших відео, що так все погано, і що китайські електрички ну зовсім не пристосовані до використання в нашій країні. Пан Володимир з каналу Auto Gvozd стверджує, що китайські авто взагалі не варто розглядати до купівлі. А навіщо ж вони їх тоді возять, а то все банально гроші)). Хотів би знати вашу думку на це. Дякую!
@persha_elektrychka я вважаю так . Не можна узагальнювати весь китайський авто пром . Це ж не правильно . Приклад . Треба брати конкретну модель і зважувати обмеження функціоналу в порівнянні з европейським аналогом . Але не забуваємо що це дійсно без жодних гарантій . І дійсно або пан або пропав . Тут точно є ризики . Але ви самі повинні зважувати чи прийнятний цей ризик . У наших багатьох відео про ід оскільки ми власники саме цих авто , ми розкриваємо максимально всі мінуси і даємо вам можливість зважати на них .
Стосовно резервації на Go To-U, жодних проблем з резевацією не відчув. Навпаки, досить зручно і прогнозовано, що перед тобою не буде кілька авто в черзі.
После теслы, сел в ioniq 6, честно я думал не сильно большая разница будет. Но как же я ошибался, ioniq 6 после теслы просто небо и земля, по всем параметрам выигрывает кроме динамики разгонач во всем остальным прочто шансов тесле не дает.
З динамікою згоден але виявилось вона достатня. Я на зад їхав трошки по іншому . Тому зрозумів що вистачає . Дяка за коментар , це допомагає поширенню .
шкода лише що ціна кусається - 55K$. хочу бюджетніше авто яке заряджатиметься за 20 хв 😀 ОБНОВА: мав на увазі мрію що колись така швидкість зарядки буде на бюджетніших електричках
Сидів в салоні. Машина дуже не практична. Маленький багажник. Задні пасажири, при виході з авто, б'ються об кузов головою, бо дах в авто покатий. На мій погляд ionic 5 більш цікавий
Друга серія дизель проти електро th-cam.com/video/oBxQUAq9224/w-d-xo.htmlsi=aPj6qH12oqLOMm7S
Друзі пишіть коментарі , допоможіть нам створювати кращий україномовний контент .
Каким вы пользуетесь приложением для поиска зарядных станций?
офігезний дизайн в IONIQ 6
Дизайн спірний . Але технічно авто класс
Це дійсно якісний український контент. Респект!
Намагаємось бути ще краще .
Поки лежу в шпиталі, передививлюся всі Ваші відео.
Скорішого вам одужання. Героям Слава .
Бажаю здоров’я. Одужуйте.
Бажаю вам швидкого одужання, та міцного здоров'я, і слава героям...
Одужуйте найскоріше
Друже, відновлюйся!
Бажаю здоров'я!
Іонік 6 це направду одна з найефективніших електричок, а задньопривідна особливо. І виглядає вона дуже ефектно. Дякую за тест.
Вам подяка за увагу до нашої творчості .
Взагалі хотілося би частіше бачити монопривідні версії. В Ioniq-ах, доречі, ще й передній багажник в такому разі збільшується. Втрата двох секунд розгону до сотки і навіть менший ренж на малій батарейці - доволі помірна плата за суттєво меншу ціну авто. Та і швидкість заряду на Ioniq-ах така, що можна нормально і з меншою батарейкою існувати. Тому було б цікаво глянути тест мінімальної комплектації в режимі їзди не на всі гроші.
Якщо знайдемо то зробимо .
Так машина супер ефективна . Цікаво скільки він проїде за легших умов .
:) :) :)
ДЯкую за огляд
Приемно чути
Дуже приємно чути
Лайк навіть перед переглядом!)
Дуже дякуємо . Це випуск дався не легко 😊😊😊😊
Велика подяка за підтримку .
Класне авто і дуже гарні кадри в русі 👍
Дякуємо , це не легко , але того варте!!!!
:)
Когда ты знаешь, что через 200-250 км есть мощная станция на 100-150квт, то можно и топить в свое удовольствие. И это становиься реальностью, ездть по нашим магистралям на электричке стало значительно комфортнее буквальо за пару лет.
100відсотків
Крутий ведучий!
Дякую . Дуже приємно чути . Але розумію що все вчитеся та вчитеся
😊😊😊
:) :) :) :) :) :) :)
Дякую, що ділитеся цінною інформацією. Ваш канал - золото!
Дуже раді що корисно .
Ви робите фантастичну роботу. Підтримую на 100%!
Дякуємо . Дуже приємно
😊😊😊
100%
Дякуємо за хороший і змістовний огляд!!! Автомобіль не найдешевший на ринку, але він на 100% коштує своїх грошей!
100відстоків
Авто дуже збалансоване .
:) :) :) :) :) :) :)
Ваші огляди завжди на висоті! Так тримати.
Приємно
чудове відео, чекатию на випуск нової Kia EV5 оскільки хочу практичну електричку 😀
Спробуємо , я думаю якщо цей матеріал набере гарно переглядів нас побачать
Поки з хундай було тяжко . В кіа я навіть не звертався . Але спробую
Ваші коментарі та поширення дуже допомагають .
@@persha_elektrychkaя хз чи Kia офіційно продають електрички. Осьо знаю лише що цього місяця Kia EV5 почне в Китаї продаватись, тому чекати таке авто в Україні буде довго
Поцікавлюсь .
Класний контент, корейці молодці!
Дякуємо що дивитесь та коментуєте .
Будьте з нами далі буде …
Неймовірна робота! Чекаю на нові відео.
Скоро . Назнімали багато матеріалу .
З нетерпінням чекаю на нові ролики. Ви справжні професіонали!
😊😊😊
Скоро вийде друга серія дизель проти електро мобіля
Ваші коментарі допомагають 😊
:)
Дякую за цікавий огляд і яскраву подорож🎉
Велика подяка .
Радий що вам сподобалось .
:)
Дуже цікаве авто, дякую за огляд.
Від тебе особливо приемно .😊
Ваш контент завжди вражає! Дякую за роботу.
Дяка
Будемо ще краще намагатись зробити
:)
Круте відео))
Дякуємо . Дуже приемно чути . Скоро вийде відео 3 електрички і 1 дизель 1000км за один день в ще гіршу погоду .
😊😊😊
:)
Круте відео! Навіть і не думав, що в дощову погоду можливо відзняти такі динамічні кадри))
Дяка . З суботи теж є гарненькі .
Все можливо , було б бажання .😊😊😊
:)
Не можу дочекатися наступного відео. Ви завжди приносите щось нове і цікаве!
Люблю ваш канал! Продовжуйте в тому ж дусі.
❤
Супер! Вогонь машина! Дякую!
Вам подяка за увагу та компліменти
😊😊😊
:)
Гарний огляд, молодці!!!!!!
Дякуємо . Раді чути .
Автомобіль СУПЕРОВИЙ! Денисе, побільше емоцій, драйву, енергійності в коментарях. ПЕРША ЕЛЕКТРИЧКА - ВИ НАЙКРАЩІ!
Дякуємо . Приемно чути від фанатів двз !!!!
😊😊😊
:)
Дай вам Бог всього гарного.
За допомогу для ЗСУ.
Дуже круто! Підписався і рекомендую всім друзям.
Дяка за теплі слова .
05:50 Навіщо вмикати аварійку? Це недолугість автівки в якої відсутня «задня протитуманка»? Чи адекватність водія - погано або невпорався з керуванням і тому увімкнув сигнал лиха?
Може то подяка за те що пропустили. Але кому, автівці зі своїм оператором? :) Все ж мабуть замість протитуманки.
Щодо вмикання аварійки автоблогерами (автожурналістами), на дорогах загального користування, це якась напасть.
Хлопці я нічого не зрозумів .
Зрозумів . Під час зьомок динамічних сцен. Для демонстрації світло техніки . Буває попадає потім в кадр буває ні .
Також моргаемо дальнім . Але не завжди воно потім влучно попадає у відео . Але є як є . Ми вчимось
Симпотна, потужна автівка та гарний огляд!
Будемо намагатись взяти ще раз .
Або вже брати Ioniq 5)@@Denis_persha_elektrychka
Неймовірна тачка 😊
Бодні треба було брати замість i4😅
А як вона їде на відео не передати . Дяка за увагу .
Хай Олексій цього не бачить. Щоб не було батлів .😊
@@Denis_persha_elektrychka Взагалі це ідея для відео. Батл топових електричок )
@@Banga-ga не паліть контору , вже готуємо
:)
По технічним характеристикам дуже цікавий автомобіль, але білий колір зовсім не її. І взагалі як буде рейстайлінг то скоріш за все для передньої частини.
Дуже треба зробити тест IONIQ 5, всі дуже його хвалять, хочеться почути ваші враження.
Дякую за відео і все буде Україна!
Дякуємо . Годину назад домовились з людиною . Буде але у грудні . По перших морозах . Повний привід іонік 5 проти ід4 повний привід без теплового насосу . Думаємо продовжити тему енергоефективності .вам подяка за теплі слова .
😊😊😊
@@persha_elektrychkaто ще тепер чекаємо на цікаве відео...
Так і живемо від одного до другого відео..
Дякуємо , дуже приемно чути такі теплі слова
Гарне авто!
Не розумію чому більшість бігає за Теслой .
Особиста думка , Тесла це окрема філософія. А це більше до звичайної машини але з електричним двигуном .
Вам подяка за коментар .
Теслу по трошки плануємо вивчати .😊
Більшість бігає від тцк.Добре ,що війна вже закінчилася і можна купляти нові машини.
В Україні великого сенсу може і немає, бо нема фірмової мережі зарядок. За кордоном ситуація буде дещо інша. Але вони наче теж починають відкривати свої станції для інших електричок. Принаймні в Штатах
цікавий та інформативний огляд, дійсно хюндай дивують в хорошу сторону, я би взяв краще 5 іонік бо технічно однакові але та гарніша як на мене
Обовʼязково доберемось до 5. Я 4 місяці в хундай писав . Нас не помічали . Завдяки авто 24 це тест відбувся.
@@persha_elektrychka дуже цікавить порівняння 5 з 6
5 поки не знаю де взяти . Цей теж не легко дався . Я пару місяців писав у хундай . Мороз ❄️ . Цей тест організував авто 24 . Без них нас не помічали .
Але ми шукаємо .😊
:)
Лайк і Комент на підтримку каналу.
Дякуємо , це дуже допомагає .
🤯20 хвилин і 68% "залили".... я в шоці... супер 👏
Тут реально не повна швидкість була . Машина може швидше
Плануємо її ще рад перевірити на станції в 320квт 😊
Скільки коштувала ця швидка зарядка.Дяка!
12 грн за 1 кВт год
@@persha_elektrychkaта ладна...
Дякую, хюндай досить економічне авто
Топ
Цікаво, якщо б батарея була не розігріта, як сильно б це вплинуло на швидкість🤔 Гарний тест і технологічне авто!
Тут не реально не можу сказати , але впевнений що не кардинально . Тут потрійний літій . Вона досить швидко розігріватися . Плюс це 800вольтова архітектура. Тому сила струму не космічна .
Вам дяка за активність.
заради об'єктивності середня швидкість руху -це те що показує тріп а не 110-130 на окремих ділянках.але цікаво і корисно.дякую
Я це знаю . Але вибачаюсь я думаю ви знаєте яка повинна бути швидкість , щоб я вийшов на 120;тому тут саме так . Я можливо і вмію так їздити , але на камеру вести пропаганду такої їзди вибачайте . Мені і за це що тут показано досить соромно
Доречі , я не де не казав що досягнув середньої швидкості 120-130
@@persha_elektrychka все добре)
🇺🇦
Дякую за огляд! Тенденція не змінюється вже майже рік-старіший ioniq5 дорожчий новішого ioniq6. Боїться народ нестандартного дизайну, а дарма. Витрати в нього звичайно дуже гарні, влітку на 120 км/год думаю 18 кВт/год це буде максимум, а може й менше.
Може колись вийде взяти на повноцінний тест . Вам подяка за коментар .
@@persha_elektrychka та гарне авто, що там тестувати)))
Залишились питання по запасу ходу в нормальному режімі . Питання комфорту задніх пасажирів . Питать багато .
😊😊😊
:)
Напевно, краща електичка зараз за всіма параметрами
За керованістю клас
Можливо
тільки не за ціною 😂
@@СергейЕвгеньевичБогданов ціна 💲 штука індивідуальна . Тому тут кожен сам оцінює
. Вам подяка за активність .
:)
Да. Дизайн Модел Y - це топ.
Айонік хоч і страшко, але щось в ньому є.
І технічно розвинутий.
Цікаве відео! Як власник id4 pure plus, я стикнувся з різким зменшенням запасу ходу вже при теперішніх погодних умовах. Буду вдячний якщо з вашого досвіду знімете відео з порадами як зменшити витрати взимку і які фактори впливають на різке зменшення відсотків батареї. Дякую!
Яка версія по у вас . Якщо стара , то бажано оновитись . Це реально допоможе .
Ще особисто я використовую зимову вужчу резину
Я гадаю, щоб дійсно машина слугувала довго потрібно заряджатися тільки звичайними домашніми зарядками, на розхід мабуть це не впливає, ну а на ємність батареї так
:)
Друзі всім гарного перегляду . 😊😊😊
Чекаємо ваших відгуків . Це дуже важливо .
Наскільки комфортна ходова, та як машина показала себе в динаміці розгону? Що там з шумкой?
Шумка достатня . Ходова теж порадувала . Але це вже питання повноцінного тесту . За один день це повноцінно не дослідиш .
Дуже цікавий тест. А яке споживання було у Чангана?
Не памʼятаю . Але мені здається що навіть менше ніж в ід . Дмитро дуже часто з нами їде як технічна . Можливо навіть 70-80% всіх випусків з Дмитром .
@@persha_elektrychka Дякую за відповідь.
Чанган реально мені здається трошки економніше ніж задньопртвідний ід 4
Скільки коштує кіловат електроенергії на цій швидкісній заправці?
12 гривен . Але думаю це тестовий період . Буде дорожче .
Гарна машина. Інфррмативний тест ,як завжди....але ціна? На преміумвона явно не тягне.
Дяка Вікторе . Від вас приемно читати коментарі .
Але ж це офіційне авто з усіма плюшками. І там непогані умови кредитування, незважаючи на ситуацію в країні.
100відсотків
Інверторний чи ні (тепловий насос)?
Не вкурсі нажаль таких подробиць .
Точніше не зустрічав інформації . Але думаю що так
Щодо потужності заряджання - це топ! А скільки вона може максимально приймати?
Можливо зможемо перевірити у суботу .
Скоро 😊
:)
Скільки коштувала зарядка авто?
Зараз подивлюсь
Спожито 55квт год по 13грн за 1квт год =714грн .
Дякую
І вам за активність дяка , це допомогає поширювати відео .
@@persha_elektrychkaа який пробіг на цих 55кВт?
Бачу цю модель майже кожен день,виглядає бумбезно!
Дякуємо за відгук .
А їде як , не передати .
:)
Едем-Авто TOP 💪🏻😎
В мене залишились приємні враження .
Чудово було б аби у Вас була можливість взяти заряджений BYD han
Є можливість ведемо перемовини з власниками . Але дат поки немає .😊😊😊
Але за два тижні . У формати дизель проти електро буде Танг
Доречі , а у якому форматі ви би хотіли бачити Хана ?
@@persha_elektrychka тест у Вашому стилі. Як Хюндай але і огляд самого авто потрібно
Тоді це вже повноцінний тест . Будемо рухатись , але швидко це не буде .
15:33. Це не максимально не зручні умови. Не зручними вони будуть при -7 і нижче.
Згоден . На зимові тести ми вам приготували іонік 5
Все буде . Але коментарі обов’язково пишіть , по всім моментам
Шановні, зробіть тест VW Crafter, будь-ласка
Доброго вечора ? А що крафтер з’явився єлектричний ?
@@persha_elektrychka на автоплощадках є, але не багато, хочу придбати собі. Вибираю з цієї трійці: VW, Renault, mercedes
Якщо під вернеться , обовʼязково зробимо .
Як на мене авто супер, да і приймає не погану потужність заряду так шо подорожувати можно спокійно навіть якщо заряджатися на 120кв станціях.
Але, маленький багажник це капець як фігово для подорожей!
Саме більшае мене цікавить Танг, коли вийде відео?
Орієнтовний план випусків .
Наступний вівторок . Кона і Ід подорож 1500км . Потім у понеділок Дизель проти 3 х електро з Тангом
@@persha_elektrychka Ух, чекаю з нетерпінням 💪
На майбутнє цікаво буде ще шоб ви ZEEKR 001 повний привід затестили с приводу швидкості зарядки, росхід. Він наче повинен брати заряд десь 240кв💪 а там хз🤔
Тут поки навіть і приблизно ні з ким не спілкувались . Але все можливо . Деякі речі самі по собі виходить .
Поки вирішили 1 матеріал в тиждень випускати . 😊
:) :) :) :) :) :) :) :)
Коли випуск по флешу? Бо трохирозчарували з особливостями початку зарядної сесіі, плюнув та поїхав в Горбаків
Доброго вечора . В понеділок чи вівторок , буде поїздка моя на ід та Кона . Там буде флеш .
А через тиждень ще випуск дизель проти електромобіля . Там ми теж заїжджали на 3х авто туди . Можете написати мені в телеграм що саме у вас не виходило . Можливо я розгадав проблему . Я флешку передав . Але цікаво різні думки почути .
Фішку з не однозначними джинсами у Рауля взяли))
Яку фішку , не зовсім зрозумів . Я просто може 1-2 випуски Рауля бачив і все . Тому цікаво ?
@@persha_elektrychka , теж підколював його за старі широкі джинси, які псують сучасний вигляд автогуру.
Він сказав, щоб залишити їх у спокої, бо це ще дідові)))
Я ніколи не старався виглядати якось красиво
Байкер у минулому
@@persha_elektrychka , я теж не старався.
А виявляється, це було великою помилкою.
Не було нормальної жінки поряд, щоб підказати, як правильно і чому.
👍💪
Подяка за підтримку .
Приємно 😊😊😊
:)
А чому ви не рекомендуєте використовувати автопілот/ адаптивний круїз по трасі?
Доброго вечора , а де я таке сказав . Начебто говорив рекуперацію не рекомендую .
Якщо помилився вибачайте .
7:22 коментуєте «дорога стала менш навантажена, спробував включити автопілот чи адаптивний круїз» і одночасно на екрані заставка що не рекомендуєте цього робити.
Передивлюсь , бо поки не пямятаю , можливо ляп . Обовʼязково завтра відпишусь .
Дивіться на швидкості 130 я включив адаптивний круїз . І сказав що підняв швидкість . А надпис відноситься до швидкості . Не до адаптивного круїзу . Дощ погана погода а у мене 130
Цікаво скільки б вона брала при швидкості 100км/год в економічному стилі
Самому цікаво , але це тестове авто на день .
Але прикладу максимум зусиль щоб зробити з нею пізніше тест на тиждень .
Оператор у вас толковий.
Подяка від Олексія
Цікавий огляд, в принципі на Model 3 LR на нових станціях ОККО також добре приймає з 8% до 85% за 31хв👌
По технологіям Хюндай виглядає цікаво, але зовнішний бананоподібний вигляд доволі не однозначний😅
Дяка за коментар . Технічно бімба . А от дизайн дуже спірний . Хоча є свої позитивчики . Неординарність
Ioniq 6 -це Citroen DS авто Фантомаса
Ioniq 5 - Delorean
Ionic 7 ?
Гарна теорія прослідковується.
Дяка за активність .
Крута теорія
:)
Підкажіть будь ласка,з яким додатком заряджатись краще з Луцька до Одеси,на а американському іонік 6?)
Доброго дня . Подорожувати з американським портом ццс1 дуже не комфортно . Найбільша кількість станцій з цим розьемом у додатку EVA . Але нажаль ці станції дуже не стабільні . І більшість з них по іншій причині не мають можуть зарядити іонік на 800архітектурі . Тому раджу вам купити перехідник на Евро CCS2 і всі станції та додатки для вас будуть відкриті.
energyup.com.ua/perekhidnyky-ta-kabeli/filter/tipPerexodnika=12/
Ось такі штуки вам потрібні .
@@persha_elektrychka
Я теж хотів запитати,а яку порадите фірму чи сайт,для покупки гаджету? Дякую
Давайте простіше , в описі є мій тг наберіть
Ще знайомий каже є варіант заміни , але я деталей не знаю
Крутая заправка - не уверен, что такие есть в странах Балтии !
Зараз абб активно продає по всьому світу .
Авто дуже круте, але як можна було після топового зовнішнього вигляду Ioniq 5, зробити такий екстер'єр ioniq 6???
Дякуємо за коментар . Судячи з коментарів , людям або сильно подобається або сильно ні .
Наша мета показувати , а ви робіть висновки . Ще раз подяка за коментар , це дуже допомагає .
Забули сказати про вартість авто і вартість зарядки, а це дуже важливо навіть для такого класного авто.
Во вартості зарядки згоден косяк . А вартість авто не болу темою ролика .
Указали технічні характеристика саме тестуємого авто . Бо там в залежності від потужності відрізняються характеристики
Іонік 6 топ в зарядках на рівні бмв та порше. Тесла 3 на 250 кВт станції з 4% до 90% ок години стоїть.
Іонік сильно вразив .
В Hyundai самий ефективний тепловий насос.
Ми це помітили . Я навмисно просив щоб дилер не прогрірівав салон . Обіцянку витримали
Крута тачка 😊
:!
Круто, можно видео как пользоваться электричкой в холодное время, у меня ID4 и по теплу средний расход у меня был 17.5Квт, сейчас 25 КВт так это еще не мороз, как правильно пользоваться? Прогревать батарею? И т.д? Заранее благодарю, думаю такое видео было бы интересно🇺🇦👍👌
Дяка подумаємо . Але точно скажу що зимові випуски будуть не ріже ніш зараз
@@persha_elektrychka ошарашил расход, летом за 5 тысяч км 17.5 а при + 8-15 сразу 23-25, стиль езды одинаковый, климат +22, режим Нормал
Напевно це на коротких поїздках
@persha_elektrychka тут так само як на двз .
@@persha_elektrychka ну до работы 12 км и назад….25 км- 25 КВт)))
Чому рекупирцію вимикаєте по трасі
Доброго дня , тому що на трасі економніше мати більший вибіг .
Рекупераціє повертає 70% приблизно .
@persha_elektrychka у нас на каналі є матеріал про рекуперацію. Подивіться
Дякую за коментар .
Який страшний дизайн
Тут дійсно на любителя . Але технічно вразила
Вам подяка за увагу до нашої творчості .
:) :)
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Дяяяяяяяяякккккккаааа
😊😊😊
;)
Щоб ви обрали: Ioniq 6 чи q8 e-tron?
Це різні авто , про етрон зможу сказати тільки після тесту . Вже заплановано через місяць . Поки вибачайте. Вам подяка за коментар
Але по ефективності іонік однозначно .
Хоч і дуже люблю ваг
Йник дешевше та краще
@@mambur ну не знаю, ioniq 2.4 млн грн, q8 etron собі конфігурував 2.3-2.4млн грн, можливо там не буде всього що є в ioniq але тим не менш в q8 було все що потрібно
Це по EPA десь 480-500 км десь, +-
Айонтік 5 наскільки я пам'ятаю може брати шось 300+кв 🤔
Так і ця . Станція може тільки 180. Але спойлер ну . Можливо випустим шортс про зарядку на станції 320квт .
Зараз намагаюсь ще раз взяти для цього авто .
Цілих 20 хвилин? А бензин можна залити за 5 😂
І запасу ходу в 1000 км нема
Жартую, тачка бомба. Заряджається дуже круто і їде далеко
Лоьша , газове авто тебе не омене . Готуйся !!!!!!!!
@@persha_elektrychka аби не газова камера 😁
Ні як ти міг таке подумати 😊😊😊😊😊
Троль)
Може тому, що також їздиш на тролейбусі
Цікаво б було подивитися реальний пробіг MG4 на трасі з 61 кВт батареєю, швидкість зарядки
Є на каналі у нас
Топова машина . Там я їхав на ній у Рівне . 3 людини по трасі з різними щаикіснтми режима .
І швидкість зарядки там є
Напишіть враження коли подивитесь .😊
@@Denis_persha_elektrychka На тесті батарея MG - 51 кВт, а я маю на увазі пробіг з батареєю 61 кВт
Удивил реальный пробег в таких сложных условиях.
Сам в шоці
Будьте з нами , ще багато попереду . Дяка за активність
Машина страшненька ,але ефективна
Так би мовити: страшенно ефективна, або ефективно страшна.
Якщо серйозно то бачив в матовому темному кольорі то ще більш менш. Ціна за 50 ТИСЯЧ?
Так , а повний привід.
ДВЗ-шники не матимуть аргументу про час заправки на АЗС проти зарядки на ЕЗС.
Шановний Денисе, цікавить ваша думка, стосовно одного відео з каналу Auto Gvozd, яке вийшло 5 листопада 2023 року.
Скажіть, а що ж насправді приховують в собі китайські електромобілі, і хто що не договорює)). Ви самі є власником китайського ID.4, і я жодного разу не почув у ваших відео, що так все погано, і що китайські електрички ну зовсім не пристосовані до використання в нашій країні. Пан Володимир з каналу Auto Gvozd стверджує, що китайські авто взагалі не варто розглядати до купівлі. А навіщо ж вони їх тоді возять, а то все банально гроші)).
Хотів би знати вашу думку на це.
Дякую!
Доброго дня
У своїх відео говорив що подумаю декілька разів перед тим як купити наступний китайський електромобіль . Це перше .
Загально я не сторонік китайських електромобілів .
Але ціна на них дала поштовх електромобільності в Україні .
@persha_elektrychka я вважаю так .
Не можна узагальнювати весь китайський авто пром . Це ж не правильно .
Приклад . Треба брати конкретну модель і зважувати обмеження функціоналу в порівнянні з европейським аналогом .
Але не забуваємо що це дійсно без жодних гарантій . І дійсно або пан або пропав . Тут точно є ризики . Але ви самі повинні зважувати чи прийнятний цей ризик .
У наших багатьох відео про ід оскільки ми власники саме цих авто , ми розкриваємо максимально всі мінуси і даємо вам можливість зважати на них .
@persha_elektrychka у відео про Марвел я розказую скільки грошей треба щоб вивести ід на рівень вище , але всього функціоналу не добитись ніколи.
Стосовно резервації на Go To-U, жодних проблем з резевацією не відчув. Навпаки, досить зручно і прогнозовано, що перед тобою не буде кілька авто в черзі.
Ми також користуємось , у дуже часто це вирувало .
Але є реально скарги .
Переважно на те що треба мати на балансі грошей із розрахунку повної потужності конектора на час зарядки .
Чекаю у коментах експертів з ланосами на газу, які не витрачають стільки часу на зупинки і стільки грошей на авто
Думаю ці коментарі по сипляться через 2 тижні . У другій серії дизель проти електромобіля
Давайте порівняння адаптивних круїзів
Гарна думка . Поміркуємо . Дяка
После теслы, сел в ioniq 6, честно я думал не сильно большая разница будет. Но как же я ошибался, ioniq 6 после теслы просто небо и земля, по всем параметрам выигрывает кроме динамики разгонач во всем остальным прочто шансов тесле не дает.
З динамікою згоден але виявилось вона достатня. Я на зад їхав трошки по іншому . Тому зрозумів що вистачає .
Дяка за коментар , це допомагає поширенню .
Як так зкурвити зовнішній вигляд авто?(
Тут є моменти . Але сюдячи по коментарях , є два табори або захоплюються або негативні відгуки .
Вам подяка за активність .
Мене авто вразило технічно .
На колір та смак .😊
:)
шкода лише що ціна кусається - 55K$. хочу бюджетніше авто яке заряджатиметься за 20 хв 😀
ОБНОВА: мав на увазі мрію що колись така швидкість зарядки буде на бюджетніших електричках
Я не знаю авто з 800 вольтовою архітектурою бюджетні . Нажаль .
Можу сказати наступне . Ми плануємо його ще раз у суботу взяти і показати зярвдку на станції 320квт .
@persha_elektrychka напевно зробимо шортс .
😊
@@persha_elektrychkaце я висловлюю надію що через 5 років така швидкість зарядки за 30К$
Надя де???
Яка Надя ???
Кращий менеджер даного салону😊вже побачив👍
Все одно не зрозумів , але за активність подяка .
Але всеж таки ! Хто так Надя ?😊
@@Denis_persha_elektrychka дівчина яка на відео видала Вам ключі від Ioniq
Я розігнався до 150км/г, щоб порівнятись з Теслою, але рейсовий автобус, нажаль, наздогнати не вдалося.
О я чекав що хтось напише . Щоб догнати я реально більше розігрався . Але вирішив не показувати . Наздогнав коли чувак вже скидав .
За увагу лайк 👍 лайк 👍
Сидів в салоні. Машина дуже не практична. Маленький багажник. Задні пасажири, при виході з авто, б'ються об кузов головою, бо дах в авто покатий. На мій погляд ionic 5 більш цікавий
Знайдемо і обовʼязково зробимо тест . Вам подяка за увагу та коментар .
@@persha_elektrychkaможу надати ioniq 5 ;)
Напишіть мені будь ласка завтра на телеграм . 🙏. В описі є контакти .
@@persha_elektrychka так без проблем. Завтра Вам напишу або через Едем авто звʼяжусь з Вами
Це вже цікавіше . Ви представляєте дилера ? Чи це власне авто ?
5 іонік краще виглядає,та має такі ж характеристики
Дяка за коментар . Зробимо тетс і 5 у цікавому форматі
ionic 5 крутіший.
Дяка за коментар . Нічого не можу сказати . Але вже заплановано цікавий сценарій для 5 . Будьте з нами далі буде …
😊
:) :) :) :) :) :)
Наверное электроводы во всём мире станут самыми большими потребителями и знатоками кави ! 😝
Ну люблю я каву . Що ж з цим поробити . Навалено не найгірша манія . Як ви вважаєте ?
Доречі навмисно не вирізав цей момент .
Каву не полюбляю. Час швидко минає разом з fermata auto
;)
5 ше можна змиритися, ну 6 геть не зайшов.
Тут на колір і смак . Наша мета вам показувати . А обирати вам .
Страшнее машину сложно придумать, особенно в белом цвете.
Мені теж не подобалась . Але ходові якості перевершили все що можно .
Цей дизайн не просто так, майже ідеальний для економічності.
Меньше расход на кондиционер летом
💯 відсотків . Я назад по іншому їхав . Але то вже інша історія
Ходові якості вогонь . А дизайн це вже на любителя .