ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
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ホンダ インサイト L (CVT)
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中古で今安く買える。足がわりに使うなら最高だよ。燃費いい。プリウスとは似てるけどジャンルは別かな。後部座席は狭いのであくまで短距離用。荷室は広くて最高。
全く違和感なく乗れてパワフル。
年寄りも運転ミスしないで
ミサイル化しない。
プリウスにやられたけど 今電動化推進での欧州メーカーの対応が48VマイルドハイブリッドやISG というのはこのインサイトのメカニズムじゃないかと思う。
中古車、ハイブリッド、コスパに
ありがとう、いぃ〜車です。HONDA
当時のハイブリッドカー黎明期で、ホンダがプリウスへの対抗馬として出したインサイトと、それを受けて立つかのごとく刷新された30プリウスの登場は、とても興奮させられたな
優れた環境性能を誇る高効率ハイブリッドモデル
どこでも言ってるよねw
でもほんと良い車ですよね!
LSが中古でそこそこ安かったので、買って乗っています。
デザインはスタイリッシュで気に入っているけど、乗り味は面白みはないですね。
Good, nice
まぁプアマンズプリウスだろうがセコハンの一番下っ端のGに乗って8年、30プリウスを代車で借りた時、まぁ惨敗の理由は解った。ただ、運転して楽しいのはインサイトだと思う。レガシィB4から乗換たが、走りには何の期待もしなかったが意外と運転は楽しい。乗心地は最悪だけどね。メーターパネルは昔のシティターボとソックリ。あのモニターとデジタルスピードメーターの位置を変えればシティターボそのもの。あのタコメーターの内側にデジタルスピードメーターを配した集中ターゲットメーターにすれば尚更楽しい車になったかな。そこが惜しい
藤友さん若い