Comparatif : Toyota Yaris Cross vs Honda HR-V
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- เผยแพร่เมื่อ 1 มิ.ย. 2024
- Le thermique est chahuté par la fiscalité et l’électrique trop cher pour vos finances ? L’hybride simple est peut-être la motorisation la mieux adaptée à l’usage d’un SUV urbain. Parmi les rares offres disponibles sur le marché, nous opposons aujourd’hui les Toyota Yaris Cross et Honda HR-V.
- ยานยนต์และพาหนะ
L'emballement du moteur à l'accélération du HRV (à 4:36) n'est pas en lien avec la _transmission qui patine_ puisqu'il y a un *rapport unique* c'est juste que le -moteur- générateur doit fournir plus d'électricité au moteur qui tracte.
Le moteur de la Honda 4 cylindres .. La yaris 3 cylindres seulement
La boite de vitesse de la Honda est unique .. La boite de la yaris est une CVT
Les passagers sur la Honda ont bcp d espace par rapport à la Yaris
Exct exct ..
Chui pour la Honda .. 😎👊
plus la qualité/finition supérieure de la Honda et le match est joué ✌️✌️✌️
Dans les notes sur le site en insonorisation et finition la Toyota est mieux notée alors qu'il est évident que ce devrait être l'inverse, Honda fait sûrement moins de pub que Toy sur caradisiac ceci explique peut être cela.... faut bien vivre comme dirait l'autre.....
Très bon duel ! Merci à vous👌👍🏻
C'est normal que la yaris consomme moins elle est plus petite vous avez loupé les cours de maths les gars je possède un hrv un vrai bonheur
Journalistes NULS!
Pour les personnes de grande taille qui s'intéresseraient à ces deux modèles: oubliez la Yaris cross (beaucoup trop petite, même à l'avant) et privilégiez le HRV (beaucoup d'espace à l'avant et à l'arrière). Pour info je mesure 2m.
Tout dépendra du budget. Selon moi, hrv trop cher.
Il y a une contradiction entre le commentaire voix off et celui du journaliste filmé concernant les volumes de coffre du Hrv et de la yaris
Du coup laquelle a vraiment le plus grand coffre ?
Beaucoup de commentaires "dénoncent" les différences de segment entre les 2 autos alors que la Honda HR-V et la yaris cross sont directement opposées, le HR-V est basé sur le châssis de la Jazz qui est elle même la concurrente de la Yaris, CQFD ;)
La jazz est quand même plus vaste que la yaris.
Ps : la jazz cross est juste la meilleure bagnole au monde pour moi. À la fois compacte et avec un intérieur très spacieux, confortable, à l'aise en ville comme sur route, fait l'affaire sur les sentiers, fiable, une cylindrée suffisante pour son poids, conso résonable.. et n'attire pas le regard vu qu'elle est laide ! Tout ce que j'aime !
@@balokurd17 oui elle est plus spacieuse parce que Honda privilégie l'habitabilité mais les catégorie de chassis sont strictement les mêmes.
effectivement le style extérieur n'est pas engageant mais moi aussi je me moque du regard des autres lorsque je suis au volant (ou du non regard, mieux encore) d'une auto que j'ai acheté pour la conduire..... depuis l'intérieur, donc les phares laser plus techno light star j'avoue n'en avoir rien à faire puisque je ne les vois pas en conduisant.
Non on ne fait pas de petits gestes pour la planète en achetant un suv urbain
je pense qu'il voulait dire "un SUV hybride"
@@Blunt33bdx quoiqu'il en soit en achetant un véhicule, tout court, tu ne fais pas de geste
Encore moins avec un SUV, aussi "urbain" est-il (complètement a aberrant d'avoir des SUV de ville d'ailleurs m'enfin)
La YARIS CROSS est une excellente voiture et très polyvalente en version toute équipée : 4 roues motrices dans ce segment c'est rare et très sécurisant sur tout terrain (une spécialité de TOYOTA). et en plus elle est construite en France !
Attention, très bruyant le 4x4 avec le moteur elec arrière deja que le 2 roue motrice n'est pas extra insonorisées
Le vrai rival du HRV c'est le CHR, les gars...
je suis assez d accord avec vous, tant en termes de gabarit que de motorisation
Je suis aussi d'accord, c'est pour ça que la toyota est moins chère, c'est pas la même gamme... normal les gars
oui et la Honda gagnerait quand même, qualité supérieure.
c'est vrai que la Honda fait plus premium pourtant je crois que c'est bien le même châssis que la jazz donc le duel est pertinent c'est juste que Toyota ça fait cheap. 👎👎👎
Il n'y a qu'un seul moteur sur le HRV , le second c'est un générateur 😉
"La boîte" ne patine pas, c'est linéaire
Vous avez oublié de vous asseoir derrière sur la Yaris pour savoir si des adultes peuvent être à l’aise
J’ai monté a bord de la yariss cross, impossible de prendre des passagers de grande taille a l’arrière, car l’espace trop serré, c’est une voiture d’un(e) célibataire pas d’une famille.
Honda très décevant !
Étant plutôt "piquousé" Honda depuis
longtemps, je tombe de haut lorsque le service clientèle me refuse une
demande de prise en charge sur un durit d'air à 100 € !
En effet
mon CR-V de 2018 n'a vu que les mécanos Honda et lors de la dernière
révision m’ont averti qu'un durit d’aspiration d’air était percé et
qu'il fallait le remplacer. Ayant souscrit à une extension de garantie
Honda j'ai était surpris que l'on me présente un devis de remplacement !
Hors
les durits ne sont pas pris en charge ! Soit, je fait donc un courrier
amical de demande de geste commercial auprès du service client de la
marque, en vain !!!
Voilà donc une marque qui s’essuie les pieds
sur la fidélité de ses clients .... C'est vraiment dommage car pour une
somme aussi modique mon capital confiance a été drôlement entamé !!!
Le Yaris cross est plus polyvalente, elle passe largement mieux dans les chemins de campagne. Ceci dit avec tout ce qui se passe de nos jours, l'avenir des voitures électriques à batterie me paraissent de plus en plus pourris, parce que niveaux économies vu que l'électrique coûte aussi cher que l'essence, et qu'une électrique en moyenne, c'est 45 000 euros, c'est vraiment mal parti. En résumé, les véhicules hybrides équivalent aux PC, et les voitures à batteries au minitel.
Le prix est un petit peu différent entre les deux voitures 😅 ça va sens dire que la Honda est meilleure… mais la Toyota est très bonne pour ce qui offre
Y a t'il une lecture tête haute sur le Hrv ?
No
chez Honda la Garantie Moteur est 10 ans ...
Elles sont cool ! On espère que des versions 100% électrique arrivent !⚡️👌
Pourquoi encore et toujours des Suv??
Parce que ça rapporte plus ?
Hello, France ❤️❤️❤️❤️❤️ Awesome review 👍 Genesis g90 2023! Please! Test drive!
It doesn't exist in France 😉
Genesis is not available in France bro
À 130 km/heure laquelle est la moins bruyante ?
A mon avis cest la honda vue que toyota est tres mal insonorisé.
Tu te demandes pas combien elles consomment, toutes deux, à cette vitesse ?
La toyota n'et peut être même pas capable d'aller à 130 ;)
Honda est certainement plus silencieuse puisque la qualité de fabrication et de finition est plus hdg chez Honda, Toyota c'est quasiment du low cost en finition.
@@charlesstromberg7239 Je viens de parcourir 2000 kms sur autoroute avec la YARIS CROSS ; elle tient aussi bien le 130 kms/h que les autres voitures ! et un bruit très acceptable .
Comparer Honda à Toyota c'est comme comparer des sushis aux surimi....
Honda c'est au moins aussi bien fini et construit que les premiums (la fiabilité en plus) alors que Toyota c'est plus rustique comme Dacia et donc quasiment low cost bien que très fiable aussi.
Excuses moi , déjà que toutes les Françaises c'est du low cost , si tu vas par là , et Honda , n'a plus la cote comme il y a dix ans , et puis c'est tout plastiques encore plus que Toyota .....de plus, aucune comparaison , ce n'est pas le même segment.. , le HRV doit être comparer au prochain Toyota Corolla Cross,,,,, je pense que tu fais comme Caradisiac qui pédale dans la semoule comme souvent !
@@valeriacullier9111ct tu vas vérifier les codes et catégories châssis des 2 véhicules et tu reviens t'excuser ou bien tant pis je ne peux rien faire con6le déni et la mauvaise foi.
@@valeriacullier9111ct t'as enfin compris si tu ne réponds pas c'est déjà ça 👍
😂🤦 commentaire ridiculement ridicule
J'ai essayé une yaris cross, elle est bruyante.
Je laisse tomber !
Fallait essayer la Honda ;)
Pour la valeur résiduelle sur de l'occasion : vu l'écart de succès des 2 marques en France on trouve des honda d'occasion moins chères que les toyota
Renseignez vous mieux sur la garantie Honda
Un SUV ?! Pour la ville?! Rien ne vous choque…?
Comparatif inepte et plus que partial !
Le service presse Toyota serait-il plus généreux que celui de Honda ?.
Cout d'entretiens réduits ? 😄 j'ai eu plusieurs Toyota. les révisions sont tous les 15 000 kms et dans les 300 euros voir 400 ! Si au moins c'était tous les 30 00 kms...😡
les journalistes se contentent de lire le dossier d'presse fournit par le constructeur, c'est juste de la présentation.
effectivement les entretiens ne sont pas Kdo et ils sont fréquents vous avez raison.
Mon père a eu anciennement une Corolla D4D, achetée en 2007 et entretien chez Toyota, il a rarement dépassé les 200€ et oui c'était tous les 15000 à ce moment là ( en Belgique du moins, peut être que c'est + cher en France)
@@anthonysentenza5074 oui je confirme c'est bien plus cher en France 😔😔😔
Si tu veux garder ton auto longtemps, évite le changement d'huile tous les 30 000km même si le constructeur le recommande, 15 000km pas plus
230 € la petite révision
Y a pas photo la finition du Honda est bien superieur
j'aurais plutôt fait Yaris cross contre jazz cross et CHR contre HRV 😅
Oui vous avez raison ...le HRV n'est pas taillé pour la ville.
J'ai failli l'acheter, mais comme indiqué le tarif est assez dissuasif, et me suis rabattu sur la Jazz pour 10 000 € en moins quand même !
les 2 bases techniques sont concurrentes donc le duel est parfaitement légitime mais Toyota est plus basique en qualité et présentation que Honda qui est au niveau de Lexus plutôt.
Non le HRV contre le nouveau Toyota Corolla Cross qui va sortir , et là question finition le Honda est derrière !
@@valeriacullier9111ct Vous vous basez sur quoi pour affirmer cela ?
Extrait L' Argus: "Quant à la qualité de fabrication, il faudra encore attendre pour se prononcer. L’exemplaire que nous avons approché était en effet une présérie ; les matériaux peu flatteurs n’étaient donc pas forcément définitifs."
@@valeriacullier9111ct avec le déni et la mauvaise foi on peut tout dire, tout écrire....
Le hrv est plus grand
TOYOTA Voila TROIS mois que ma yaris cross est immobilisée en concession pour reparation (accident)...pas de piece livrée et pas de delai! Et pourtant des neuves sortent des chaines. Bref Tpyota se moque de ses clients . Passez votre chemin sur ces voitures.
si il n'y avait que ça (désolé pour vous) comme problème en ce moment chez Toyota/Lexus, la qualité en baisse, assemblage, finition, bruits, je ne sais pas ce que vous en pensez mais les nouvelles voitures de groupe semblent moins finies qu'il y a 10 ans.
@@stephane3644 mais pourquoi voulez-vous qu'ils fassent des efforts sur la qualité vu les bouzes teutonnes italiennes et hélas françaises vendues sur le marché européen ? Toy Honda restent à des années lumières en terme de fiabilité, même kia/hyundai vendent leur pire modèles (rdv sur les emmerdes sur les Tucson dans 2-3 ans lorsque le moteur va bouffer de l'huile et la transmission pourrie faire des siennes)
@@balokurd17 on est hélas d'accord sur les européennes, les coréennes je ne connais pas.
Intérêt de prendre le hrv du coup ? Aucun
Peut-être, la contenance du coffre les sièges rabattus et les éventuelles performances supérieures, 131 cv au lieu 116, mais comme rien n'est indiqué à ce niveau, accélérations, reprises, vitesses de pointe ??? Tout dépend de l'importance que l'on accorde à ce point, pour les dépassement ou simplement le plaisir de conduire (malgré toutes les limitations que l'on subit.)
Je me demande dans quelle mesure le comparatif est judicieux sachant qu'il existe une Honda Jazz Crosstar qui m'apparait plus logique face à la Toyota Yaris Cross
@@wakney la jazz est une citadine avec juste des protections tandis que le hrv est vraiment un suv urbain. C’est comme la ds4 cross ça reste une compacte
@@Shaera574 Le moteur qui anime la Jazz est un 1500 4 cylindres hybride et le Yaris Cross ne me semble pas clairement viser un autre marché que le Honda.
La finition intérieur est un gros cran au dessus
Je ne comprends pas ce comparatif.
Je trouve que c’est un manque de respect envers Honda de comparer son nouveau HRV avec un Yaris cross.
Au niveau des finitions et de l’espace ainsi que de la fiabilité, Honda surclasse Toyota qui, il faut le dire fait du low-cost.
Ce duel est une supercherie.
Honda est clairement au-dessus, c'est Lexus qui est en confrontation avec eux, Toyota c'est fiable mais rustique et Lexus la même chose mais rebadgé avec un peu de maquillage....
@@stephane3644 Tout à fait !
Heu les gars le HRV est pas sur le même segment que la "petite" toyota, pourquoi vous l'avez pas comparé au CHR 130 cv? faut pas juste faire un comparo parce que ce sont des nouveautés...
le HRV est basé sur le châssis de la jazz donc ce sont biens 2 concurrentes mais là Honda fait plus hdg c'est évident.
les 2 autos partage des châssis de segment "B" donc le duel est parfaitement légitime.
Pour moi le Honda hrv se compare avec le Toyota Corolla cross , comparatif discutable.
hé non, ce sont les mêmes catégories.
Ces 2 là sont beaucoup moins belle qu'un Ford Puma
mais question fiabilité , Ford Jamais plus , j'ai eu nouveau , que des misères ! Belgique !
J'espère qu'ils ont des voitures de courtoisie de dispo chez votre concess ford. À part le f150 aux u.s toutes les ford sont pourries
@@valeriacullier9111ct Je parlais juste du design
Drôle de choix pour ce comparatif.
Yaris cross jazz ou Chr HR-V aurai été bien plus pertinent, tant d'un point de vue prestations offertes que d'un point de vue tarifaire.
Dommage que vous empruntiez aussi facilement quelques raccourcis sur les transmissions des 2 autos. on fleurte avec la désinformation. Il n'y a pas de CVT chez Toyota, quand à la Honda le régime ne varie qu'en fonction du besoin énergétique à fournir sans lien avec la vitesse réelle du véhicule si le rapport unique n'est pas engagé. donc aucun patinage contrairement à vos affirmations.
le HRV est basé sur le châssis de la jazz donc correspond parfaitement à la même gamme que la Yaris cross.
Entièrement d accord étrange comparatif Du Honda hrv vs Yaris cross, même si le Honda Hrv a le châssis de la Honda jazz, il se compare à la futur Toyota Corolla cross ou Toyota Chr. Conclusion le journaliste s’est trompé de cible 😎
@@lejuste9531 ah, donc même devant la vérité (même châssis du segment B pour les autos présentées) c'est quand-même une erreur 😱😱😱😱 hé les gars arrêtez d'abuser avec le déni et la mauvaise foi.... 🙄🙄🙄
@@stephane3644 Hé oui c'est le châssis: "Honda City" qui est le même que la Jazz.
Stéphane on s’en moque du châssis le plus important c’est l’espace et la longueur du véhicule et le segment que vise Honda, la Toyota Yaris cross à un déficit de 15 cm c’est beaucoup pour l’espace et l’habitabilité, on ne peut pas mettre une famille de 4 dans la Yaris cross à moins d’avoir deux petits enfants, conclusion le Hrv est entre Corolla cross et un Crv point barre, si tu ne comprends pas ça, je ne peux rien faire de plus. 😎
Alors meme si ce n est pas un suv le vrai concurrente c est la Honda Jazz hybride
le HRV utilise la plate-forme de la jazz comme la yaris cross qui utilise le chassis de la yaris.
beaucoup sont perdus ici, ce sont 2 suv basés sur des plateformes de citadines, elles sont donc concurrentes.
Le fait d’avoir une batterie mais qu’on ne peut pas recharger est un non sens pour moi. Pouvoir la recharger à la maison permet de gagner de précieux litres surtout en utilisation urbaine, et donc une efficience bien supérieure. Quel dommage pour des hybrides récentes !!!
quand la batterie est vide on fait quoi? on consomme 10 litres aux 100? hybride rechargeable c'est la pire idée que l'automobile n'est jamais eu.... les contraintes de l'électrique sans les avantages....
@@stephane3644 les vidanges/entretiens à faire comme pour une thermique mais il faut la brancher quand même, les full hybrides comme ces autos sont utilisables comme les thermiques classiques mais sans branchement et effectivement lorsque les hybrides rechargeables sont "vides" il est prouvé que les consommations s'envolent donc elle sont "réservées" à un usage ultra "serré" (voir niche) de parisiens qui font 2 fois 20 kilomètres pour aller travailler mais devront tout de même s'affranchir de l'entretien du moteur thermique..... je suis d'accord c'est vraiment pas loin de l'arnaque comme Hybride et autant prendre une électrique si on peut brancher son auto fréquemment, elles ont été "pensées" par les équipementiers allemands pour les enseignes BMW Mercedes etc afin qu'ils puissent vendre de lourdes et puissantes autos sans malus ou presque.
La batterie de la Honda se recharge en roulant...le système est très sophistiqué, généralement lorsque vous rentrez chez vous la batterie vous permet de faire quelques km en tout électrique lors de la sortie suivante.
l'hybride rechargeable c'est un peu comme les aspirateurs sans sac: une arnaque marketing....
2 véhicules qui n'ont rien à voir... Caradisiac nous a habitué a mieux...
C'est clair c'est pas la même gamme, c'est juste l'effet nouveauté pour ce comparo...
oui sur base de Honda Jazz le HRV fait plus hdg et plus qualitatif.
les 2 véhicules sont basés sur des Châssis du segment "B" donc le duel est totalement légitime.
@@jerryhills4271 Ben monte dans l une puis dans l'autre tu verras...:-))
Le captur hybrid est bien mieux
ah, voilà quelqu'un qui aime tomber en panne donc il choisit renault, logique.
@@charlesstromberg7239 😄😄😄👍
encore un gaga-chauvin qui achète Turque 🤣🤣🤣
@@stephane3644 pas fiable, mal fini et cher mais les irréductibles gaulois achètent quand même pensant qu'ils vont sauver la France..... Renault aurait tort de s'en priver.
@@charlesstromberg7239 même sur le site zeperf la Honda est devant alors que la capture est annoncée plus puissante, les chevaux Honda même en hybride ce n'est pas du renault... 😄😄😄
Allez dire çà a ma tante , elle a le captur , c'est une vraie misère !
Je préfère la Yaris Cross.
ah ben t'es le seul ;)
La Honda, ç est 1 hyundai 🤣 toutes ces caisses pourries et moches qui se ressemblent toutes, à l image de leurs clients decerebrés masqués