На пропан бутане важна правильная смесь. А тут вообще метан, где правильная смесь очень важна. Да и на метане надо ставить корректор для опережение зажигания, тогда можно очень очень редко регулировать клапана.
Клапан прогорит когда будет приоткрыт, на зазорах от 0.05-0.25 ничего не прогорит... Мало того на этих двигателях при зажатом клапане начинает вырабатываться стакан, то есть он сам себе пытается сделать зазор... На самом деле нужно постараться чтоб клапана прогорели, это происходит не сразу. Можно поделить на этапы, 1й начинается лёгкая вибрация на холодную, 2й постоянная вибрация, 3й пропуски зажигания, 4й постоянные пропуски, 5й прогар
Так быстро зажало изза бедной смеси! Надо правилно настраивать гбо во всех режимах и можно ездить по 200 т.км.
Здравствуйте, совершенно в дырочку 👍
Вот и подтверждение, что надо проверять каждые 50 тыс, иначе дорогой ремонт. Вот и подумаешь тут-экономия ли ГАЗ на таких двигателях???
Да, лучше после 70 ткм хотя бы промерить зазоры
На пропан бутане важна правильная смесь. А тут вообще метан, где правильная смесь очень важна. Да и на метане надо ставить корректор для опережение зажигания, тогда можно очень очень редко регулировать клапана.
👍
Сейчас от регулирую и сниму ГБО
@@АлександрАлександр-ч4н1л а смысл? За гбо уже заплачено. Может проще гбо привести в порядок и ездить дешевле?
Какой внутренний диаметр стаканчика толкателя, какую шлифовпльную головку приготовить, ???, спасибо заранее
Внутренний диаметр точно не помню, в районе 30мм
Камушек шлифовальный розовый на дрель, диаметр примерно 15 мм
@@Motorman_Peskova1c5 спасибо большое, планирую тоже в ближайшее время заняться регулировкой, пробег уже 127 т. км.
@Cergei-dx9ek если на Газу то да... Если чисто бенз, то там в идеале всё будет
@@Motorman_Peskova1c5 Спасибо, собираюсь проверить зазор, да и прокладку поменять крышки клапанов
Нужно зазоры регулировать сразу как выехал из салона, удалить катализатор
👍
Сколько регулировка клапанов на g4fg 1.6 стоит?
Доброго времени, 8 тр
А как определить что нужна регулировка клапанов? Я просто недавно права получил и езжу на слолярисе 20го года!
На пробеге 90 к рекомендуется промерка зазоров. Измерьте если пробег подошёл к этой отметке
@@Motorman_Peskova1c5 спасибо!
🤝🌞
Сколько стоит такая процедура?
8
Давно надо было регулировать-это через 10 тысяч)))
На видео не попало, у клиента переспросили, оказывается он с 100 ткм скрутил на 48ткм.. Получается ситуация стандартная, зажимает в среднем за 100 ткм
Получается, за 50 тыс. зазор уходит примерно на 0,08. Значит на газу каждые 50 надо немного регулировать клапана, что бы не прогорели.
Клапан прогорит когда будет приоткрыт, на зазорах от 0.05-0.25 ничего не прогорит... Мало того на этих двигателях при зажатом клапане начинает вырабатываться стакан, то есть он сам себе пытается сделать зазор... На самом деле нужно постараться чтоб клапана прогорели, это происходит не сразу. Можно поделить на этапы, 1й начинается лёгкая вибрация на холодную, 2й постоянная вибрация, 3й пропуски зажигания, 4й постоянные пропуски, 5й прогар
Если не секрет. Чем шлифуете , смотрю как-то быстро.
Камнем, на сверильном станке
th-cam.com/video/-pkaZx0EoeE/w-d-xo.html
Здесь есть момент шлифовки
Это всё понятно, делаю также, что за камень так быстро стачивает метал.
Розового цвета
Номер напиши, скину на ватсап фото
Спасибо!!!
А кат. коллектор игра в лотерею.
Лучше в неё не играть 😁
@@Motorman_Peskova1c5 полностью согласен.. Я вот рискнул!
До 16 г ещё крепкие каты, в практике ещё не было проблем.. А вот на свежих на которых 2 фазика, к нам уже приезжали на ремонт двигателя😄
@@Motorman_Peskova1c5 бывает.
Такое ощущения что не 48тыс.а 248
Доброго времени, клиент после сказал что смотал пробег, со 100 ткм... 🤷♂️
@@Motorman_Peskova1c5 тогда и понятно почему так зажало клапана.
Так точно...мы сами были удивлены, потом когда машину забрал человек, уточнили... А на видео уже не попало 😁
Наговаривают на Корейцев не за дело 🤣
@@Motorman_Peskova1c5 вовремя обслуживай и всё будет хорошо.а если ездить по 15 тыс на масле и ничего неделать так любая машина встанет
Полностью согласен👍