Doppia coppia D&D: una vera chicca per noi FanaTeslaTubers!!! È davvero un piacere ascoltarvi e imparo sempre qualcosa: grazie DD (davvero doppio)!! Nel mio piccolo avevo fatto un test fra una RWD di un amico prodotta a gennaio a Shangai e la mia Dual Motor tetesca con un mese di vita, focalizzato però solo sulla qualità dell'assemblaggio esterno - portiere; spazii e allineamenti di giuntura e cose simili. E non c'è stata proprio gara: 3 a 0 a favore dei cinesi!... Ho bofonchiato qualcosa del tipo: "E va beh, ti piace vincere facile ... i tedeschi hanno appena iniziato e devono ancora prenderci la mano". Poi sono andato a casa e ... ho passato la notte in bianco 😢😢 E invece voi mi avete ridato sonni tranquilli e belli! Chissenefrega di qualche millimetro o di piccoli dissasamenti esteriori: quello che conta è quello che non si vede, ma si sente! (poiché si tratta di un amico vero, il vostro video non glielo inoltrerò... 😇)
@@lampiditesla come hai già risposto a un altro commento, anche gli stabilimenti si evolvono, soprattutto in Tesla dove li considerano un prodotto a tutti gli effetti, anzi il loro prodotto principale
Anche la MY da Berlino con i 19 ritirata 31 agosto e devo dire molto comoda considerando le forze in gioco….nn vorrei mai scendere è la migliore auto che abbia comprato, e vengo da bmw e audi.😊
Grazie del video. Interessante... Mi sono iscritto al canale di Davide, ma il link in descrizione è sbagliato! Ho dovuto faticare scrivendo il nome nel campo ricerca manualmente... grazie Fabrizio, mi pagherai anche questa! 😜
La soddisfazione di Fabrizio con il suo sorriso beffardo dopo che hanno fatto l accelerazione da fermo con la sua Performance, non ha prezzo!😂😂😂😂 mitico
Complimenti ad entrambi e devo dire che altri video del genere non mi dispiacerebbero, riuscite a far capire a chi è lontano da certi argomenti cose interessanti da sapere.
Complimenti ad entrambi 👍 avete confermato tutte le mie (da principiante) impressioni sulla mia rwd Berlino (anche se non ho avuto modo di provarla seriamente causa labirintite 😖😵💫😵💫 ). PS: mia moglie dice che Davide sembro io ma con 20 anni in meno, praticamente quando mi ha conosciuto 🙄🙄🙄. Sarei curioso, ora vado a vedere i suoi video, se ha trovato differenze in certi particolari tipo slitte dei sedili, bocchetta sotto i sedili anteriori, pedali o altro 🤔🤔
Grandi, in collaborazione potrebbero venir fuori dei video molto molto interessanti per entrambi i canali. Bravissimi grazie ad entrambi Tanta roba ⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡
@@lampiditesla grazie per la tua dedizione ed impegno, ci regali sempre tante info super preziose ed intrattenimento piacevole...gratis tra l'altro...quando non esce per un giorno un tuo video vado in sbattimento, ormai è un anno che ogni giorno aspetto Lampi di Tesla!!! Grazie infinite per la tua passione
@@lampiditesla ottima risposta, hai ragione! Come primo gesto di ringraziamento ho utilizzato il tuo referral a fine agosto per la Model y.... il prossimo gesto sarà sicuramente un altro tipo di supporto!
Attendo un video riguardo la ricarica con le batterie BYD 😏 La mia 3RWD con le CATL carica sicuramente più veloce delle vecchie standard range NMC, ma da quanto avete detto nel video sembra che le nuove abbiano una curva di ricarica stratosferica. Le long range a quel punto potrebbero essere quasi inutili...
Molto interessante! E' piacevole vedere come la Model Y sia diventata anche più morbida, senza perdere in handling, nella guida quotidiana: la rigidita' era una delle poche cose che le rimproveravano i vari tester...
Le altre case automobilistiche possono pure fare auto elettriche “meccanicamente” superiori a Tesla (tutto da verificare ovviamente), ma la gestione software dei motori e delle batterie, al momento, se la sognano!
Il fatto è che anche se le facessero, non avrebbero l'immagine cool e hi-tech di Tesla ecco perché continuano a floppare mentre di Tesla se ne vendono a pacchi. Giorni fa ho fatto un giro con l'I.D Buzz, bellissimo, anche cool a modo suo, ma chi lo preferirebbe a un prodotto Tesla omologo anche se, al momento, non c'è?
Ciao Fabrizio. Delle sospensioni che lavorano con quel concetto di flusso veloce e lento,ce l'ha pure la mia Tipo...e se lo ha una Fiat,non voglio immaginare quanto siano evolute quelle che monta Tesla.(ovviamente di terze parti,non proprietarie,giusto)😊
Davide ciao ti scrivo con l’account di mia moglie😅, seguo davvero tanto i tuoi video e li trovo tutti interessantissimi quest’ultimo non fa eccezione, io ho una MY dual motor, anch’essa non scherza ad accelerazione…. Una domanda a te che sei esperto, è normale che dopo qualche accelerata l’A/C smetta di funzionare, sputa fuori aria calda, io ho pensato che sia normale perché la gestione della macchina da la priorità a raffreddare le batterie, ma chiedo conferma. Grazie e sempre….COMPLIMENTI. E GRAZIE PER I TUOI VIDEO!!
Ciao Fabrizio! Ho una domanda ! Da una settimana ho una TMYLR e stò guardando tutti i tuoi video (istruzioni per l'uso)! Molto utili ! Grazie per la condivisione! Stò cercando di capire qualcosa sul Cruise Control\ Autopilot. Ho notato una cosa che mi preoccupa un pò cioè che il Cruise Control\Autopilot non è adattivo! Sia guidando sull'autostrada che in una strada statale una volta inserito Cruise Control\Autopilot al cambio del limite di velocità la velocita di crociera impostata non si adatta (non decellera e non accelera portandosi al nuovo limite rilevato). Bisogna farlo manualmente con la rotellina! Nei video che circolano sul web di altri Tesla users non è mai chiara questa possibilità! Mi puoi dare una conferma di questo? Col tempo mi metterò l'anima in pace! Grazie in anticipo
È adattivo in base al traffico. In statale se inserisci AP adatta il limite, in autostrada no. Puoi farlo toccando il limite sullo schermo oppure tenendo la leva in basso per qualche secondo
@@GraphXpert autopilot, quando inserisci l’autosterzatura Autopilot Base di Tesla⚡️, la guida semplice. Come usarlo al meglio 👍🏻 th-cam.com/video/pBDEp7hdhgg/w-d-xo.html
Ragazzi io non ho capito … ma come fa uno ad avere la certezza che venga da una fabbrica a da un’altra ? Se la ordino ora sul sito tesla pronta consegna da dove viene ??
Dipende dal numero di telaio (VIN). Se apri una pronta consegna da PC, sulla barra dell’indirizzo a un certo punto troverai l’inizio del VIN. Se è LRW arriva dalla Cina, se è XP7 è tedesca
Ciao. Mi hanno assegnato un numero di telaio. É possibile sapere da questo numero se la batteria é una BYD o CATL? O le auto ordinate nel 2024 sono tutte con batteria BYD? grazie
Sulla RWD di prodotta a Berlino non ci sono mai salito ne vista, io ho una RWD cinese e non mi sembra che sia assemblata male. Sembra che una RWD cinese con CATL sia una ciofeca rispetto alla RWD tedesca con BYD.
@@ilgwent8061 in realtà a me sembra proprio il contrario. Ho fatto una prova di ricarica (che pubblicherò) e sono una spanna sopra le CATL. Non farti influenzare dalle prove delle auto BYD. Anche se la batteria è la stessa, poi c’è il software di gestione oltre all’hardware di raffreddamento che fanno una enorme differenza
@@lampiditeslaecco questa cosa dell'hardware di raffreddamento che fa la differenza non la sapevo e cambia la mia percezione al riguardo convincendomi ancor più della superiorità di Tesla su BYD.
@@ilgwent8061 non confondere la batteria con tutta l’auto. BYD è uno dei maggiori produttori di batterie al mondo e sulla qualità dei prodotti non c’è alcun dubbio. Poi come le integra con l’auto è un altro discorso
Spettacolo! Davide è un grande, non potevi scegliere persona migliore, complimenti!
Davide è davvero bravo. Ho visto un pò dei suoi video e devo dire che è uno che sa fare il suo mestiere!! Ottima collaborazione tra 2 grandi 🔝
Bellissimo video in collaborazione con Davide, fatene ancora!
Che bella idea fare questo video insieme al mitico Davide
Grande Davide, due personaggi di Calibro
Che sorpresa! Bravi! Video molto interessante. Spero ne facciate altri insieme. Complimenti a entrambi.
Eh siamo geograficamente un po’ lontano ma sarebbe bello
Grandi, con D.Rossi 💪🏻💪🏻
Bravi ragazzi complimenti
Doppia coppia D&D: una vera chicca per noi FanaTeslaTubers!!!
È davvero un piacere ascoltarvi e imparo sempre qualcosa: grazie DD (davvero doppio)!!
Nel mio piccolo avevo fatto un test fra una RWD di un amico prodotta a gennaio a Shangai e la mia Dual Motor tetesca con un mese di vita, focalizzato però solo sulla qualità dell'assemblaggio esterno - portiere; spazii e allineamenti di giuntura e cose simili. E non c'è stata proprio gara: 3 a 0 a favore dei cinesi!...
Ho bofonchiato qualcosa del tipo: "E va beh, ti piace vincere facile ... i tedeschi hanno appena iniziato e devono ancora prenderci la mano". Poi sono andato a casa e ... ho passato la notte in bianco 😢😢
E invece voi mi avete ridato sonni tranquilli e belli! Chissenefrega di qualche millimetro o di piccoli dissasamenti esteriori: quello che conta è quello che non si vede, ma si sente!
(poiché si tratta di un amico vero, il vostro video non glielo inoltrerò... 😇)
Io non valuto meglio o peggio, probabilmente ci sono aspetti diversi delle due fabbriche 😉
@@lampiditesla come hai già risposto a un altro commento, anche gli stabilimenti si evolvono, soprattutto in Tesla dove li considerano un prodotto a tutti gli effetti, anzi il loro prodotto principale
Anche la MY da Berlino con i 19 ritirata 31 agosto e devo dire molto comoda considerando le forze in gioco….nn vorrei mai scendere è la migliore auto che abbia comprato, e vengo da bmw e audi.😊
Fabrizio commosso dall'apprezzamento della sua performance ... spettacolo, troppo piacevole!
Grazie per la prova a tutti e due, molto utile!
Beh addirittura commosso 😂
@@lampiditesla sì sì, in alcuni frangenti hai gli occhi lucidi😄😄😄
bravi tutti e due, un bell incontro fra passione e tecnica !!
Grazie del video. Interessante...
Mi sono iscritto al canale di Davide, ma il link in descrizione è sbagliato!
Ho dovuto faticare scrivendo il nome nel campo ricerca manualmente... grazie Fabrizio, mi pagherai anche questa! 😜
Ma come sbagliato??? Ho fatto copia/incolla dal suo link!!! Colpa di TH-cam 🤬
La soddisfazione di Fabrizio con il suo sorriso beffardo dopo che hanno fatto l accelerazione da fermo con la sua Performance, non ha prezzo!😂😂😂😂 mitico
🤭
Grazie Ragazzi.
Bella coppia
Complimenti ad entrambi e devo dire che altri video del genere non mi dispiacerebbero, riuscite a far capire a chi è lontano da certi argomenti cose interessanti da sapere.
Grazie ☺️
Complimenti ad entrambi 👍 avete confermato tutte le mie (da principiante) impressioni sulla mia rwd Berlino (anche se non ho avuto modo di provarla seriamente causa labirintite 😖😵💫😵💫 ).
PS: mia moglie dice che Davide sembro io ma con 20 anni in meno, praticamente quando mi ha conosciuto 🙄🙄🙄.
Sarei curioso, ora vado a vedere i suoi video, se ha trovato differenze in certi particolari tipo slitte dei sedili, bocchetta sotto i sedili anteriori, pedali o altro 🤔🤔
Grandi, in collaborazione potrebbero venir fuori dei video molto molto interessanti per entrambi i canali.
Bravissimi grazie ad entrambi
Tanta roba
⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡
Eh peccato essere un po’ distanti… 😉
Suggerirei di fare una prova strumentale della ricarica di una RWD con batteria BYD e una RWD senza batteria BYD
Dai su, ci sto lavorando 😉
@@lampiditesla grazie per la tua dedizione ed impegno, ci regali sempre tante info super preziose ed intrattenimento piacevole...gratis tra l'altro...quando non esce per un giorno un tuo video vado in sbattimento, ormai è un anno che ogni giorno aspetto Lampi di Tesla!!!
Grazie infinite per la tua passione
@@GASTUDIO77 beh gratis 🤭 puoi sempre supportare il canale ☺️
@@lampiditesla ottima risposta, hai ragione! Come primo gesto di ringraziamento ho utilizzato il tuo referral a fine agosto per la Model y.... il prossimo gesto sarà sicuramente un altro tipo di supporto!
Bravissimi video molto bello e interessante
Grande Fabrizio.... gran macchine entrambe..io aspettero la model 3
E non ne rimarrai deluso 😉
Che duetto👌😉
SuperCharger Di Mogliano Veneto, giusto???
Beccati 😉
Attendo un video riguardo la ricarica con le batterie BYD 😏
La mia 3RWD con le CATL carica sicuramente più veloce delle vecchie standard range NMC, ma da quanto avete detto nel video sembra che le nuove abbiano una curva di ricarica stratosferica. Le long range a quel punto potrebbero essere quasi inutili...
Video in lavorazione, ti confermo… da paura!!! 😎
Eccezionale 😎@@lampiditesla
Molto interessante! E' piacevole vedere come la Model Y sia diventata anche più morbida, senza perdere in handling, nella guida quotidiana: la rigidita' era una delle poche cose che le rimproveravano i vari tester...
Esatto, ottimo lavoro
Da possessore Y RWD Shangai confermo
Le altre case automobilistiche possono pure fare auto elettriche “meccanicamente” superiori a Tesla (tutto da verificare ovviamente), ma la gestione software dei motori e delle batterie, al momento, se la sognano!
Il fatto è che anche se le facessero, non avrebbero l'immagine cool e hi-tech di Tesla ecco perché continuano a floppare mentre di Tesla se ne vendono a pacchi. Giorni fa ho fatto un giro con l'I.D Buzz, bellissimo, anche cool a modo suo, ma chi lo preferirebbe a un prodotto Tesla omologo anche se, al momento, non c'è?
Quel rossi è il mio sosia, faccio fatica a vederlo nei video, è un gemello, è spaventosa sta cosa 😂
😂😂😂
Saebbe interessante sapere la differenza di rendimento tra l'asincrono anteriore dal sincrono posteriore..
Eh roba difficile senza strumenti e competenze specifiche 😉
@@lampiditeslaLi o hai dati "ufficiali.. o è quasi impossibile misurare i dati relativi.. non è un motore trifase che attacchi ad un banco prova...
Con le BYD si hanno problemi sulla frenata rigenerativa in caso di lunghe discese? Avevo letto che con le batterie CATL c'erano problemi.
Beh non sono problemi, la batteria si protegge quando i parametri non sono ottimali 😉 non so comunque risponderti perché non ho provato personalmente
Bellissimo video…la mia model y RWD monta un motore 4D1; che differenza c’è con il 3D6?? grazie
Quella prodotta a Berlino monta il 4D1. Dovrebbe essere più efficiente
Grazie mille; quanti kw ( potenza-cavalli) può erogare? sul libretto in P2 viene riportato 125 ( sono cosi pochi i cavalli??) grazie mille
@@andrearusso4972 in realtà sono circa 300 di picco. L’omologazione però prevede la potenza costante per 30 minuti, per questo è riportato 125kW
Ciao Fabrizio.
Delle sospensioni che lavorano con quel concetto di flusso veloce e lento,ce l'ha pure la mia Tipo...e se lo ha una Fiat,non voglio immaginare quanto siano evolute quelle che monta Tesla.(ovviamente di terze parti,non proprietarie,giusto)😊
Beh tutte ce l’hanno 😂 intendevo dire che hanno affinato la taratura
Davide ciao ti scrivo con l’account di mia moglie😅, seguo davvero tanto i tuoi video e li trovo tutti interessantissimi quest’ultimo non fa eccezione, io ho una MY dual motor, anch’essa non scherza ad accelerazione….
Una domanda a te che sei esperto, è normale che dopo qualche accelerata l’A/C smetta di funzionare, sputa fuori aria calda, io ho pensato che sia normale perché la gestione della macchina da la priorità a raffreddare le batterie, ma chiedo conferma.
Grazie e sempre….COMPLIMENTI. E GRAZIE PER I TUOI VIDEO!!
Direi che non è una cosa collegata. Probabilmente hai impostato una temperatura simile a quella esterna
Ciao Fabrizio! Ho una domanda ! Da una settimana ho una TMYLR e stò guardando tutti i tuoi video (istruzioni per l'uso)! Molto utili ! Grazie per la condivisione! Stò cercando di capire qualcosa sul Cruise Control\ Autopilot. Ho notato una cosa che mi preoccupa un pò cioè che il Cruise Control\Autopilot non è adattivo! Sia guidando sull'autostrada che in una strada statale una volta inserito Cruise Control\Autopilot al cambio del limite di velocità la velocita di crociera impostata non si adatta (non decellera e non accelera portandosi al nuovo limite rilevato). Bisogna farlo manualmente con la rotellina! Nei video che circolano sul web di altri Tesla users non è mai chiara questa possibilità! Mi puoi dare una conferma di questo? Col tempo mi metterò l'anima in pace! Grazie in anticipo
È adattivo in base al traffico. In statale se inserisci AP adatta il limite, in autostrada no. Puoi farlo toccando il limite sullo schermo oppure tenendo la leva in basso per qualche secondo
Grazie Per la risposta! Io sono ancora un principiante :) cosa significa AP ?@@lampiditesla
@@GraphXpert Auto Pilot ?
@@GraphXpert autopilot, quando inserisci l’autosterzatura
Autopilot Base di Tesla⚡️, la guida semplice. Come usarlo al meglio 👍🏻
th-cam.com/video/pBDEp7hdhgg/w-d-xo.html
Ragazzi io non ho capito … ma come fa uno ad avere la certezza che venga da una fabbrica a da un’altra ? Se la ordino ora sul sito tesla pronta consegna da dove viene ??
Dipende dal numero di telaio (VIN). Se apri una pronta consegna da PC, sulla barra dell’indirizzo a un certo punto troverai l’inizio del VIN. Se è LRW arriva dalla Cina, se è XP7 è tedesca
@@lampiditesla grazie gentilissimo
Ciao. Mi hanno assegnato un numero di telaio. É possibile sapere da questo numero se la batteria é una BYD o CATL? O le auto ordinate nel 2024 sono tutte con batteria BYD? grazie
Stanno uscendo miste da Berlino. Si vede dalla voce D2 del libretto, non dal VIN
@@lampiditesla quindi solo quando ti hanno consegnato l'auto
@@chopmail2862 beh ma anche sapendolo prima cosa fai, rinunci all’ordine e speri che quella successiva sia diversa?
@@lampiditeslacomunque mi confermi che le BYD sono migliori delle CATL come velocità di caricamento?
@@chopmail2862 per quello che ho potuto vedere hanno una curva di ricarica migliore
Come faccio a sapere che batteria monta la mia model Y? So che arriva da Berlino. Ma per vedere la batteria?
C’è il codice sul libretto. Che allestimento hai?
Model Y rwd ritirata 7giorni fa. Xp7y da Berlino. Ma non so dove guardare per le batterie
@@asdfgh7889 esattamente quelle del video. BYD blade con chimica LFP
Ah ok quindi solo da questa sigla si può esserne certi? Grazie complimenti ancora
Sulla RWD di prodotta a Berlino non ci sono mai salito ne vista, io ho una RWD cinese e non mi sembra che sia assemblata male. Sembra che una RWD cinese con CATL sia una ciofeca rispetto alla RWD tedesca con BYD.
No no, nessuno ha parlato di assemblaggi o qualità. È solo una questione di sospensioni. Le ho trovate molto diverse dalle cinesi 👍🏻
Ma che vuol dire che ce l'ha in uso? Pensavo fossa la sua vettura personale..... Come ha fatto a farsela dare in uso prolungato?
Chiedi sul suo canale 😉
yoke forever
Concordo 🤩
Perdonami Fabrizio ti ho chiamato Davide😂
🤭
franco e ciccio
Una bella lotta 🤭
@@lampiditesla è il titolo?
@@coxkingGT 😂😂😂
No, non sono affatto d'accordo con le batterie byd.
Spiegati meglio 😉
Per non essere caustico mi limiterò a dirti che non sono all'altezza degli elevati standard di Tesla 👍
@@ilgwent8061 in realtà a me sembra proprio il contrario. Ho fatto una prova di ricarica (che pubblicherò) e sono una spanna sopra le CATL. Non farti influenzare dalle prove delle auto BYD. Anche se la batteria è la stessa, poi c’è il software di gestione oltre all’hardware di raffreddamento che fanno una enorme differenza
@@lampiditeslaecco questa cosa dell'hardware di raffreddamento che fa la differenza non la sapevo e cambia la mia percezione al riguardo convincendomi ancor più della superiorità di Tesla su BYD.
@@ilgwent8061 non confondere la batteria con tutta l’auto. BYD è uno dei maggiori produttori di batterie al mondo e sulla qualità dei prodotti non c’è alcun dubbio. Poi come le integra con l’auto è un altro discorso
Le tedesche vanno meglio? Bene , per andare ancora meglio,dite ad elon dimettere una fabrica tesla in italia. Magari vicino all alfa romeo
Beh più che meglio, direi che le fabbriche si evolvono man mano 😉
spero proprio di no, con i tempi e la mentalità' proprio non ci siamo, meglio sicuramente altrove
Io penso che gli ingegnieri alfa romeo hanno da insegnare a tutto il mondo