Mercedes 500 SE W126, 1990, erst 69.000 km! Guter Erhaltungszustand, V8
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
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Wow, a 1990 Mercedes 500 SE W126 with only 69,000 km! That's amazing and a testament to its preservation. The V8 engine only adds to its classic appeal. It's great to see this piece of automotive history in such good condition. Keep it alive!
so mancher Autofahrer wäre überrascht wie modern und angenehm ein 126er fährt....
Die schönste S Klasse die meines Erachtens je gebaut wurde. Danke, für diesen Film🙏. Hatte immer darauf gehofft, daß Sie den Wagen mal vorstellen👍. Leider hat er kein Schiebedach und leider auch keine Sitzheizung, die man bei Leder in Deutschland eigentlich schon braucht Airbag gab es übrigens schon vor 1989. Mein Vater hatte in seinem 1984er Baujahr sogar schon Airbag. Und auch schon einen Katalysator. Der Bundeskalzler mit den 500000 km war meines Erachtens Helmut Kohl. So wurde es immer publiziert denn Helmut Schmidt wurde bereits 1982 als Kanzler per Misstrauensvotum abgewählt.
Richtig, und der silbergraue von Schmidt wurde wohl von Kohl weiter genutzt. So hatte es zumindest Kohls Fahrer erzählt.
Ein Mann der sich auskennt
Der 116er ist der Schönste meine Meinung, der 126er zuviel Plastik , nee Danke
@@christiansanden8005 Ich finde beide schön. Geschmacksache eben...
@@christiansanden8005 Der 116er ist natürlich auch nicht zu verachten. Hatte einen 280s mit Lenkradautomatik. Derzeit habe ich einen 450 SEL 6.9 und einen 560SEL und noch einen 560SEC. Die Motoren sind für die Ewigkeit, solange Wasser und Öl passen. In diesem Sinne allzeit knitterfreie Fahrt
Wunderschön - Danke Herr Luftschütz für - immer - grandiose Autos ❤️
W126, die beste S-Klasse, die Mercedes gebaut hat. Elegant, dezent und designtechnisch über jeden Zweifel erhaben. Dazu kommt, dass man noch heute mit dem 126er gut angezogen herkommt. Wäre der Mercedes, den ich als "daily" fahren würde. Aber 14-16l auf 100 km, ist für meinen Geldbeutel leider zuviel. Deswegen: weiter A180CDI mit mittlerweile 204.000 km fahren und vom 500er weiter träumen. 126er als 300er habe ich gehabt, allerdings in amerikanischer Ausführung mit Dieselmotor.
DER Klassiker der 80er Jahre - traumhaft, diese perfekten Linien, gezeichnet von Bruno Sacco.
Was für ein Wagen, die Luxuslimousine schlechthin in den 80er und 90er. Genau mein Geschmack als Ü 50er und gebürtiger Schwabe. Ein Traum! Danke fürs Präsentieren dieses tollen Fahrzeuges. Würde ich sofort kaufen, leider momentan nicht meine Preisklasse. Aber mal schauen. LG Clay
Sieht 100% nach Japan-Import aus, am Kombi-Instrument klar zu erkennen. Kein Steinschlag spricht auch für Japan, er ist halt nie zügig bewegt worden. Keine Sitzheizung, Radio hat DAB, ist also nicht zeitgemäß, sondern neu. Zubehörauspuff, nicht original. 40.000 ist viel Geld. Wartungshistorie ist sicher auch nicht dabei.
Garantiert extreme Betriebsstunden, ich habe mal einen 560SEL mit exakt der gleichen Farbkombi aus Japan gehabt, da waren die Führungsschienen der Steuerketten bereits absolut kritisch.
Kam aus Tokio, wenig Kilometer, chauffeurgepflegt, aber durch die extreme Schleicherei dort halt extrem viele Betriebsstunden.
Ein deutsches Auto hätte übrigens als 500er aus dem Baujahr 252PS.
Ihre mutmaßenden Äußerungen verwirren mich etwas. In der Fahrzeugbeschreibung auf der Homepage steht, dass es ein Japan-Import ist! Warum dann noch mutmaßen?
@@конец-ю2с Hatte ich nicht recherchiert, ich habe allein auf das Video reagiert.
So sehr ich den Kanal und das Autohaus schätze: Diese Info darf man im Video ruhig ansprechen, es ist ein deutlich wertbestimmender Faktor.
Aber es bestätigt halt auch nur, was man aus dem Video und der Leistungsangabe erkennen kann.
@@marca.w.7237 So ein Auto kauft m. E. nur ein Kenner und niemand, der bloß mal V8 fahren will.
Das Radio ist natürlich ein Ärgernis, lässt sich aber austauschen. Schön ist das Leder, denn die meisten Fahrzeuge sind leider mit Velours, was ich überhaupt nicht mag.
Ohne Endoskopieren des Motors usw. würde ich den Wagen nicht kaufen. Aber auch sonst nicht. Der 126er ist ein „Plastikbomber“, wie es mein Vater nannte und sich spät 1980 einen neuen 6.9 kaufte, der mit meinem 1979er noch immer im Jahreswagenzustand zu meinem Oldie-Bestand gehört und ganz verwegen ein BLAUPUNKT „Berlin“ mit Schwanenhals hat 👍.
@@конец-ю2с Plastikbomber geht, gerade die Führungsschienen der Steuerketten im Motor sind ja aus dem Material.
Leider landen die oft in Händen von Leuten, die denken, sie hätten ein Steuersparmodell als Dienstwagen erwischt und vom wahren Preisgefüge keine Ahnung haben.
Meinen 560er habe ich vor nicht mal zehn Jahren mit wirklich viel Ausstattung aus Japan bekommen, mit Zoll etc. unter 10.000€.
Gut 5.000€ investiert (Motorrevision trotz unter 70.000km), Reifen, Traggelenke etc.
Das Auto wurde dann "Scheidungsopfer", kürzlich habe ich gesehen, wie er für 39.000€ verkauft wurde.
450SE in dunkelrot-met., Velours Champignon hell, Blaupunkt Berlin, Klima, Fuchs und sonst nichts habe ich viele Stunden meiner Kindheit auf der Rücksichtsbank verbracht.
Der wartet auf Restauration, guter vierer Zustand, aber original.
@@marca.w.7237 „Plastikbomber“ bezog mein Vater allein auf die Optik mit Seitenbeplankung usw. Ferner schmerzte ihn der Verlust verchromter Metallstoßstangen.
Ein 116 als Restaurierungsobjekt lohnt sich m. E. nur, wenn man den Wagen behält. Beim Verkauf kann man nicht die Investitionen zurück bekommen, außer vielleicht von einem Enthusiasten und bei einem besonderen Modell.
Mit den 5-Liter Alumotoren hatte ich nie Probleme, allerdings nur in 107ern. Mein absolutes Lieblingsmodell 500SLC hat bei allen vier Stück jeweils noch den Originalmotor, allerdings auch bei 5stelligen Laufleistungen und liebevoller Wartung durch einen längst pensionierten Kfz-Meister von Mercedes, der meine Sammlung wie seine Lieblingskinder betreut.
Ein Traumwagen. Aber für den stattlichen Preis muss man erst einmal einen passenden W126-Fan finden...
Einer reicht ja 😉
Steht ja auch schon lange genug auf der HP…
40.000€ kostet ein eGOLF, dann wähle ich den DB!
Als ich den Preis vernommen habe bin ich schmunzelnd aus dem Video raus...
@@ER-gn8io die Preise sind immer komplett daneben, wer sowas möchte kriegt für 20.000 ein gutes Auto. Mir ein Rätsel wer die tollen aber m.E.überteuerten Autos kauft
Du kannst das fabelhaft erklären, Stefan.. man lernt dazu muss ich sagen. Weiter so!
Gab's den 126er nicht schon seit 1979!?? Das ändert aber nichts daran, daß es m.E. die beste S-Klasse ever ist! Hatte vor Jahren mal ein Wochenende lang die Gelegenheit einen 560SEL bewegen zu können - ein absoluter Traum😍😎
So ist es, ab 1979
Ab September ‘79, also Modelljahr ‘80. 🙂
Super Autos aus dieser Zeit! Ich fahre seit 16 jahren
Ein W126 ist durch nichts zu ersetzen,einfach wunderschön dieser Traumwagen.Beste S - Klasse aller Zeiten
na ja, ein schöner W116 is auch nicht zu verachten 🙂
Military style jacket, sunglasses, leather gloves and German accent. Enough to make any westerner nervous 😅. Gorgeous car. I have an 560 SEL
Das ist ein tolles Auto. Dieses Exemplar wurde nicht für Deutschland gebaut. Deutsche Fahrzeuge haben neben dem Automatik-Hebel einen Umschalter Economy/Sport. Es dürfte sich um einen Japan-Import handeln, was auch die geringe Laufleistung erklärt. Schürzen und Seitenbeplankung (Sacco-Bretter genannt) waren auch bei MOPF nicht in Wagenfarbe lackiert.
siehe Rückspiegel ;-)
Wunderbarer Wagen - Danke für die Vorstellung
.
..im Frühtau zu Berge....🤣
Grüße aus Braunschweig
War in der Zeit als dieses Modell aktuell war Auto Einkäufer und hatte viel mit dem Modell zu tun. Wenn mir jemand das Auto mit 69tkm und unfallfrei angeboten hätte, hätte ich ihn ausgelacht. Meiner Meinung nach passen die Spaltmaße vom Kofferraum Deckel nicht und das Leder sieht nicht ansatzweise wie 69tkm aus
Ein perfekter 500 SE - Selbstfahrer. Ohne das man ein 15 cm längeres Gehäuse mit sich herumschleppen muss, wie beim 560 SEL. Leider bin ich derzeit versorgt ... .
Wenn wir was wünschen dürfen, dann bitte demnächst einen 220 Seb, diese Autos sind vom Markt so gut wie verschwunden ... .
Aus einer Zeit, als der "Made in Germany" noch kein Warnhinweis war...
123 und 126 war einfach eine schöne Baureihe. Wobei mir persönlich die langen Versionen besser gefallen...
Ich hab lange nach einem guten 560SEL gesucht. Einen 560SEC hätte ich auch genommen. Leider sind die mir heute schon zu teuer. Viele stammen aus der USA oder Japan und haben versteckte Probleme. Ein echt deutscher 560er im akzeptablen Zustand ist kaum bezahlbar.
😱Ohh Gott, ich hatte den selben, aber 2.8L./6Zylinder..ich vermisse ihn noch heute😭
genauso geht es mir
Also Herr Luftschitz, Sie sind wirklich ein Pfundskerl, ich mag Ihre Art total! Im Urlaub haben wir ein Ehepaar aus Rosenheim kennengelernt, meine erste Frage war: Kennen Sie Cargold? Sie hatten keine Ahnung, hatte mich sehr getroffen.
Fast mein Auto von '83 bis '87. Nur aussen 172 und innen Velour.
Helmut Schmidt im 126er? Das war dann wohl eher der 116er, der ganz Große mit 6, nochwas Litern....😁😁...aber bevor die "Birne" vom 126er auf den 140er umstieg, hatte der 126er von Kohl so um die halbe Million auf dem Tacho....
Top Auto - ich habe zwei 126er und kann die Quallität nur bestätigen
The BEST model from Mercedeses !!!!
Danke für diese tolle Vorstellung, aber irgend was war da am schleifen, als du raus gefahren bist
Langsam aber sicher nähern wir uns einem Gebrauchtwagenhändler. Hoffentlich ist das nur eine Täuschung.
Einfach wunderschön! Ich würde mir irgendwann BMW 750i/ 850i aus der gleichen Zeit als Bericht wünschen... Weiter so!
Habe einen SEL von 81 gefahren.Top.
Wunderschönes Auto 👍
Oh,es war ein bisschen rot-naja, kann man nicht ändern... Das nenne ich mal gelassene Entspanntheit.
Fahre auch den 500SE von 1990. Hat jetzt 312.000km und sieht leider nicht ganz so makellos wie dieser hier aus 🙆
Lieber Herr Luftschitz , klasse Kameraführung , sehr guter Ton . Haben Sie " Paul " aus Bayern eingeflogen ???
Tolles Fahrzeug, ich selbst fahre einen 560 SEL. Mich würde nur interessieren wie man den mit 10 Litern fahren kann
….es wird nirgendwo so viel gelogen, wie beim Urlaubswetter und beim Spritverbrauch.
Ganz tolles Auto.
Einfach ein Traum
Der W126 wurde bekanntlich ab September 1979 gebaut, nicht erst ab 1981, wie mehrmals im Video gesagt. Erstaunlich, wo er doch laut eigener Aussage 4 Stück davon besessen hatte.
Vermutlich hat er damals das Coupé- Modell gefahren, der wurde erst ab 1981 gebaut.
@@ITPBP Ich weiß das natürlich, aber der Herr Luftschlitz als Megaprofi und mit 4 Wagen in seinem Vorbesitz sollte das erst recht wissen und korrekt wiedergeben. Hinterläßt einen schalen Nachgeschmack, genauso wie die anderen Ungereimtheiten an diesem Fahrzeug.
..Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.*
Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок).
Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320.. .
Ein Traum!!! Ich brauch Kohle
@Stephnahmen Nö,die zocken nur ab
@Stephnahmen reicht dann doch nur für ein 190er🙄🙃
1984 durfte ich einen 380 SEL, Silberdistelmetallic, mein Eigen nennen. Zusätzlich ausgestattet mit einem Autotelefon B-Netz von Bosch. Unter 15 Liter ging gar nichts. Als der Tempomat defekt war wurde dieser in meiner Mercedes Werkstatt ausgetauscht. Zur Fahrzeugabholung traute ich meinen Augen nicht: Der Tachometer wurde gleichzeitig auch ausgetauscht mit tatsächlichen 0 KM auf der Uhr. Heute unmöglich, geht gar nicht mehr.
Fein mehr davon
Bellisimo coche con una gran clase intemporal👍
Sehr schönes Auto, wie ich finde - habe ja selber drei Stück damals gehabt vom 126er. Auch hier (bei Minute 12:52) wieder deutlich zu erkennen: Der hängende Stoßfänger am vorderen rechten Radlauf, wie bei allen 126ern - wenn man genau hinschaut. Bei der dunklen Farbe etwas schlechter zu erkennen.
@Rene Blub Was genau meinen Sie?
das wurzelholz sieht aus wie getrocknetes kaugummi😃und die komische türenausleidung erinnert mich an die hamburger thermojacken, die an der alster rumlaufen.spass beiseite.ist ein wirklich guter wagen ,mein vater hat mich mal im norden damit top speed fahren lassen. gerade führerschein gemacht und zum ersten mal über 200km/h.super weich und mega wumm.tolles auto
14-16 Liter gilt aber nur mit sehr vorsichtigem Gasfuß. Ich hatte damals das Coupe´ da waren 20 Liter kein Problem.
Ein wirklich wunderschöner Wagen das ist noch echte Mercedes Benz Qualität die es heute so leider nicht mehr gibt mit sehr wenig Kilometern und in tollem Zustand 👍✌️👏👋 Grüsse aus der Schweiz Hans-Ulrich Zeller
Ich hab auch genau den gleichen w126 500 SE nur mit 252 PS und 110 Liter Lpg-Anlage mit 750 km Reichweite. Nur ist er leider in Reparatur, Motor springt nicht mehr an. Meine weiteste Fahrt war nach Kroatien. Die Sitze, muss ich bemerken, merkt man nach 1300 km doch ein bißchen. In Sachen Ergometrie war Mercedes zu der Zeit doch noch nicht so weit.
Heute sind Belastungs-EKGs ja nicht mehr wegzudenken, bei Autos allerdings eher selten.
Den haben Ingenieure entwickelt, die den Maschinen-/Fahrzeugbau verstanden haben. Bei heutigen IT-Autobauern bin ich mir nicht mehr sicher, ob sie ihren Beruf bzw. ihre Berufung verstehen.
Wenn da ein Elektronikbauteil defekt ist und nach wenigen Jahren nicht mehr nachbestellt werden kann, wird das Auto im Prinzip zu Schrott und weggeschmissen. Selbst wenn die Mechanik, Karosse, Innenraum... noch Jahre oder gar Jahrzehnte durchhalten könnten. Wahnsinn, einfach Wahnsinn und genauso bekloppt wie die absolut schwachsinnige Abwrackprämie 2009. Vom zeitlosen, coolen, immer noch majestätischen Aussehen möchte ich... ach egal, liest eh kaum wer.
Kauft euch einen E-Hyundai XY-Dingsbums und schmeisst den nach paar Jahren wie `ne leere Dose in die Tonne.
Toller Wagen aber als SEL eher ein Vorstandsfahrzeug.
Egal trotzdem ein Traum.
ich würde sagen : "alles computergestütztes sollte auf dem taschenrechner bleiben"
im englischen saabkyle04 EQS AMG spec. video auf youtube mitgucken und schon wird deutlich was fahren war , ist und bleiben sollte - eigenverantwortliches vorwärtskommen
5:10 hab ich richtig gehört? Bordell-gepflegt? 😂
Kanzlerbenz 🥰
Leider ohne Schiebedach🤷
Wie wahr: "Das ist ökologisch Auto fahren."
Der Kanzler mit dem W126 müsste Helmut Kohl gewesen. Bei Schmidt gabs zum Ende seiner Kanzlerschaft zwar schon den W126, aber 1982 kam dann ja schon Kohl.
Das Radio ist recht neu. Ein optischer Nachbau eines alten Blaupunktradios, aber mit DAB, SD-Karte und USB. Dafür keine Kassette mehr.
Toller Wagen! Ich hatte auch den modellgepflegten 500er Jg 1987. Schade hat dieser die defektanfällige Drucktasten-Klimaautomatik mit den unzähligen, schlecht zugänglichen Vakuumdosen hinter dem Armaturenbrett. Auch das unästhetische Airbaglenkrad zerstört m.E. das schöne Interieur.
Ein echt tolles Fahrzeug, aber der mit diesen Kilometerstand ist er nichts für mich, sondern für einen Sammler, ich habe selber einen W126 der ersten Serie, dunkelblau und Saccoschürtze silber, ich muß zugeben dass ich ihn selber viel fahre, nur bei Schönwetter natürlich, im Winter ist das Kennzeichen stillgelegt.
ماشاء الله لاقوة إلا بالله 😍 👍 يارب ارزقني 🤲❤
mein Traumwagen seit 1994
Meines Wissens nach hat der 500SE ab Modellpflege 252 PS und nicht 230.
Japan Modell
Das kann natürlich sein. Aber dann fände ich den Preis zu hoch. Ist nicht auch gesagt worden, dass es ein deutsches Auto ist?????
Gekauft 😍
2 Minuten, 2 Fehler. Der 126 wurde Ende 79 vorgestellt und kurz danach verkauft. Die letzten 500er hat 252ps.
Naja
Finde der Fahrersitz gibt leicht nach so bei 2:14, blau ist auch nicht jedermanns Farbe, Ton in Ton irgendwie langweilig
Ja, das nenne ich feine Sahne.........DAS waren noch Autos......nicht diese ganze Akku Scheixxxx.........
wunderschöner autowagen :))))))))))))))))
Samma, wird hier gelallt? 👀
Sehr viele Ungereimtheiten an diesem Fahrzeug. Undichter Ansaug- und/oder Abgaskrümmer, Kofferraumdeckel schief eingepaßt, Mattgrad der Saccobretter paßt nicht, englische Beschriftungen allenthalben. Naja, der Herr Luftschlitz - oder wie er heißt - ist halt der typische Gebrauchtwagenhöker. Wenn er sagt, der Wagen hat 4 Türen und 4 Räder, dann sollte man rausgehen und nachzählen.
Stimmt leider.
@@jmsjms296 Erinnert ein bißchen an den werten Herrn Vomberg aus Norderstedt.
Der Motor klingt bedenklich am Anfang des Videos…
St. Luftschitz : man sollt immer 10 000,- in der Tache haben!
i would like to buy it and bring it to usa
dieses andauernde Räuspern direkt ins Mikro ist schon etwas nervig... trotz der schönen Videos und Autos
Hat es nicht schon mal am Flughafen HH Probleme mit "Rot", Ausfahrt verpasst, gegeben? Bayern scheint doch für die Probefahrten vertrauter und idyllischer zu sein:)
Warum nicht einen Bericht über den Opel Diplomat?
@@blowfeld Mich wundert das der Diplomat hier nicht getestet wird, schliesslich ein Ikon von Opel
@@peterausfranken Fantastischer Wagen, sah auch besser aus alls Mercedes, aufwendige Hinterachse wo Mercedes noch die Pendelachse verbaute, schade, bin immer noch auf der Suche nach einem
@@peterausfranken Fantastischer Wagen, dieser und der Mercedes W116 6,9 haben mich immer fasziniert
Es geht halt nichts über wahren Hubraum
😍👍💪🤝
1990 war nicht BMW hinten dran, sondern Mercedes. Der E 32 750 i war schon auf dem Plan und 12-Zylinder war bei Mercedes dann einige Zeit Fehlanzeige.
Stimmt. Den 750i 12er gab es schon 1987 zu kaufen.
Der 600er Benz kam dann 1991.
Liter mehr Hub, 100 PS mehr.
Mercedes hatte wieder den Dicksten in der Hose.
Die heutigen Autos haben keine Fensterflächen mehr und können mit diesem Benz überhaupt nicht mithalten. Sie sind langweilig und charakterlos. Auch wenn die heutigen Fahrzeuge
etwas weniger verbrauchen fressen die Wartungskosten die Benzinersparnis völlig auf und sogar weit darüber hinaus. Autos aus den 90zigern sind die wahren Sparkünstler und wesentlich
umweltfreundlicher wegen ihrer Beständigkeit. Kompressor- und Turbonebenaggregate sind verschleißtreibende Bauteile. Schade,. dass ich das Geld für den vorgestellten Mercedes
nicht habe.
Bitte nicht so laut räuspern!
Viel Geld für einen Japan-Import...
Besser einen rostfreien Japaner als ein rostiges Auto aus Deutschland! Technisch ist das alles ein Witz. Steuerkette und Gleitschienen sind sehr gut zu machen. Saugrohr und die KE müssen bei jedem überholt werden.
Die Annahme, dass Importe aus Japan generell rostfrei sind, ist falsch. Auch in Japan rosten Autos.
Autos aus Japan wurden unter den Bedingungen strenger Tempolimits gefahren, haben oft viel im Stau gestanden, entsprechend gibt es oft thermische Schäden an Schläuchen und Plastikteilen im Motorraum und die Kehrseite geringer Laufleistungen sind eventuelle Standschäden. Und wenn Autos in Japan im Winter gefahren wurden, dann waren sie auch Schnee und Nässe ausgesetzt.
Ich habe mal den Besitzer eines Nissan Skyline kennengelernt. Der hatte den Wagen bewusst nicht aus England, sondern aus Japan geholt, weil er meinte, dass die Qualität dann besser wäre. Das stimmte so nicht, der Wagen hatte sowohl Rost als auch eine Reihe von Macken, die letztendlich ins Geld gingen. Trotz geringer Laufleistung und einer nachvollziehbaren und lückenlosen Pflegehistorie.
Aus Japan kommen großartige, sehr oft Teil toppgepflegte Autos. Eine Garantie, dass alle japanischen Importe so daherkommen, gibt es nicht. Mercedes hat schon seit geraumer Zeit eine Niederlassung in Tokyo, die sich auf Klassiker spezialisiert hat und diese auch nach Europa holt. Diese Autos sollen sehr gut sein, entsprechend sind sie aber eben auch teuer. Angesichts des Preises, der hier aufgerufen wird, besteht die Hoffnung, dass der Wagen die Erwartungen an einen tollen Japan-Import erfüllt.
V8 und hört sich wie ein 4 Zylinder an...........verdammt langweilig also !!!
Der ganze Beitrag könnte um die Hälfte kürzer sein wenn man sich nicht gefühlt 10x wiederholen würde.
Vielleicht sollten Sie mal Ihr Hörgerät neu justieren... 😆
@@StarBucks-yp6vq vielleicht habe ich noch keines, aber vielleicht ja bei Ihnen weil sie es nicht hören oder mitbekommen ! 🦻🦻🦻🦻‼️
@@christianvseggern6433 was wollen Sie uns eigentlich sagen? Dass sie Null Ahnung haben, aber davon reichlich?
@@StarBucks-yp6vq Chill
@@StarBucks-yp6vq Bitte verbinden Sie ihre unmaßgebliche Meinung nicht mit dem Personalpronomen "uns".
Verklärte Sicht auf die Dinge. Der Innenraum: Sitzverstellung aus Plastik, Lenkradtopf aus Kunststoff, Armaturenbrett und Ausströmer aus Plastik, Oberteil mit peinlicher Lederprägung, dann die schwarzen Baumaschinen-Schalter. Außen alle Kunststoff-Anbauteile matt durchgefärbt statt lackiert, Grill aus Plastik. Das war von der Wertigkeit seitens Mercedes der Tiefpunkt. Zustand des Wagens scheint allerdings gut.
Hauptsache mal ne Runde rumgemotzt. Selten so viel Dünnpfiff gelesen🤣🤣 HALLOOO das ist ein Airbag-Lenkrad! Woraus soll der Pralltopf denn sonst sein? Meißen-Porzellan? Aber selbst ne Vollplastik-Stromgurke fahren. Mit seltenen Erden unterm Ar... bläst er anderen einen Marsch. Herrlich.
@@Guidoqq Pralltopf aus Meißen-Porzellan .....🤣😂🤣😂 Vollplastik-Stromgurke 🤣🤣😂. Herrlich, der Kommentar könnte von mir sein. 👍👍👍👍👍👍👍
@@Guidoqq , aber du musst doch nicht weinen und Whataboutism betreiben. Später waren die Pralltöpfe auch bei Mercedes wieder aus Leder. Ich fahre neben dem Porsche mit Pralltopf aus Leder auch noch einen i4, wo die Nabenverkleidung sogar handgenäht wird.
Da spricht wohl der pure Neid eines Mittellosen... 😆
@@StarBucks-yp6vq , hat dich dein Betreuer unbeaufsichtigt ins Internet gelassen?
Ottima!
Ein weiterer echter Traumwagen👍🌹👍Auch hier wusste der von mir bis heute überaus geschätzte Herr Bundeskanzler H. Schmidt, was gut, wertig und wahrhaftig ist. Einmal mehr besten Dank für Ihr kompetentes, stilvolles und überaus unterhaltsames Vorstellen bärenstarker Automobile, die man(n) meistens wirklich nicht täglich sieht 👍👍👍
Helmut Schmidt wurde als Kanzler eher nur im W116 gefahren. W 126 war die Kohl Ära.
Ich bin überzeugt, der Wagen wurde mal nachlakiert. Der Kofferraumdeckel schließt nicht bündig, links hängt er zu tief. Die Stoßstangen haben nicht das übliche Lack-Finish, denn wenn die Sacco-Bretter in abgesetztem Matt-Lack kackiert wurden, so kam immer noch Klarlack darüber (auch matt). Der Wagen ist allem Anschein nach aus Japan, deswegen der verspielte Wählhebel, die Klimaautomatik, die fehlende Sitzheizung etc... Aber ansonsten ein schönes Auto, nur eben nicht selten, denn diese Japan-Reimporte stehen zu Hauf in Deutschalnd rum....
Beim 500er müsste die oberste Schaltmarkierung eigentlich bei 220 statt bei 200 sein. Ist hier die kürzere Hinterachsübersetzung aus dem 420er verbaut?
Wenn der noch nicht einmal weiss, dass die Baureihe W/V 126 500 SE(L) bereits ab 1980 verfügbar war und ab 09/1987 nicht 230 sondern 252 PS , oder 265 PS (ohne Kat), hat und nicht Helmut Schmidt, sondern Helmut Kohl mit dieser Baureihe 500 TkM abgespult hatte, dann wird er sicherlich kaum wissen, ob dieses Fahrzeug die kürzere Hinterachsübersetzung hat.
Vielen Dank für das tolle Video. Das Fahrzeug ist der Traum meiner Jugend. So und nicht anders muss ein Mercedes aussehen. Kein Vergleich zu der aktuell rund gelutschten Fahrzeuggeneration.
Erstmal über rot und darüber lachen, echt geil 😂👍
Das andere Auto war rot oder die Fußgängerampel!
Oder der Blitzer.
Ein echter Mercedes aus einem untergegangen Deutschland !
Was ein Schmuckstück ❤
Für 69.000 km sieht das Lederlenkrad ziehmlich abgegriffen und speckig aus ! Auch das Leder des Fahrersitzes ist schon verschlissen !
Für mich immer noch DIE S-Klasse schlechthin und die Schönste überhaupt
So ist es 👍👍👍👍
Aber zu Zeiten als Helmut Schmidt seine Autos noch selber bezahlen musste (vor Kanzler) fuhr er begeistert Opel Rekord C und D....
Das ist für mich noch „ Mercedes“
Mercedes without sunroof = Kitchen without faucet ;)
Ich denke es ist kein deutsches Fahrzeug.......Aufkleber an der Tankklappe in englischer Sprache, und im Instrumententräger eine Anzeige "Exh.Temp"........... Ansonsten ein super toller und gepflegter Wagen. Aber die Info fehlt ob es sich um ein Re-Import handelt oder nicht. Danke und weiter so mit den tollen Fahrzeugpräsentationen.
Ist ein Japan Import.
Das blaue Leder kommt ja mal hanseatisch edel rüber. Nicht so scheps wie dieses damals bei Mercedes oft verbaute economy-grau, das mich immer an eine längst verflossene Lufthansa-Holzklasse erinnert.
Wunderschönes Auto, was ist nur aus Mercedes geworden?
TOP Auto,qualitativ Spitzenklasse !!!
Der 126er wurde ab Modelljahr 1979 produziert.
Das Modelljahr 1980 fing im September 1979 an. Auto hat meiner Meinung nach einen Heck Schaden gehabt. Spaltmaße passen nicht.