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- เผยแพร่เมื่อ 23 มิ.ย. 2024
- Questo video è il TERZO EPISODIO della serie dove monto la frizione, ingranaggi vari e chiudo tutto con il carter.
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questa professionalità richiede un microfono attaccato alla maglietta 🙌🏼
Uno dei pochi a portare elaborazioni di 125 4t su youtube italia e soprattutto con questa qualità. Aggiusterei solo un po’ il microfono del resto perfetto, gasss 💣💣
grazie! Per quanto riguarda il microfono hai ragione, provvederemo ❤
Finalmente qualcosa di nuovo, un'altro "tutorial" sul Rotax 122 o su un SM125 e sboccavo... Bel territorio qui inesplorato visto che i 125 4t sono tanto bistrattati, potrebbe diventare come il mercato dei 50ini e dare spazio a tutte le tasche per avere qualcosa di economico ma anche divertente.
Continua così! Potresti anche parlare di costi di quest'elaborazione? Non sarebbe una brutta idea fare uno swap sulla mia RS50 da pista e passare al 4t per curiosità.
P.s. credo che il primario del contralbero abbia le molle antistrappo più che altro per evitare che si spezzi la chiavetta di fase visto che lo spessore dell'ingranaggio stesso sembra abbastanza esiguo. Se sbaglio,
yes l’avevo detto ma in fase di editing per accorciare il video è stato rimosso, riduce di molto le vibrazioni e dunque l’usura generale delle componenti del motore. Ad ogni modo grazie per il supporto🫶🏻
Spettacolo💣
Cpmplimenti per la professionalità e per la spiegazione chiara
miglior 125 4t elaborato in itslia
🚀🔥
Qualità video eccezionale non vedo l ora del prossimo episodio
🔥🔥🔥
🔥😍
spaccato💙🔥
per forza
Bravissimo ma devi sistemare un po' il volume del parlato, un microfono da tenere sulla maglietta, così puoi aver un sottofondo musicale Senza che dia fastidio mette parli
Continua così bravo
hai ragione! provvederemo
Tanta roba vorrei vedere anche un bel 500 modificato così !!❤
è in programma:)
auando ho visto che la pompa dell olio è azionata da un ingranaggio di plastica mi sono venuti i brividi😂
eppure vanno da dio
cosa e dove si dovrebbe comprare per mettere l'accensione con la pedalina
il video è molto bellino, però andrebbe tolta la musica di sottofondo mentre parli, a volte è troppo alta e fastidiosa
Bravo lavoro ordinato e pulito. Unico dubbio, i dischi frizione li hai oliati?
yes sono stati a mollo tutta notte
Domanda da "ignorante" ma i dischi frizione non vanno immersi nel olio o comunque lubrificari prima del montaggio?
Comunque super video ❤
sono stati a bagno tutta notte😊
dove lo hai preso l'ingranaggio dell'avviamento ?
Prossimo passo mic lavalie
chissa quanti cavalli bancherá, sono proprio curioso.....
anche io :)
le viti del carter frizione color titanio dove le hai prese?
sono di titanio
non color titanio, comunque me le hanno regalate col
carter
I dischi vanno messi in bagno d'olio prima del loro montaggio....
sono stati a bagno d’olio tutta notte…
Audio pietoso fatti aiutare da qualcuno più bravo i contenuti invece fanno paura
Beh dai addirittura pietoso mi sembra esagerato, comunque senza farmi aiutare da uno più bravo (dato che gia lo è) devo solo prendere un microfono 😊