Гнал недавно авто себе с ваших краев, виды конечно у Вас топ!! Друг у тебя красавчик конечно, столь терпения😊. Кстати можно узнать какая модель коптера?
Очень красивые пейзажи! Спасибо за видео! КТМ жив остался, не перегрелся? А что, по озущениям, не хватало ктму чтобы взабраться, тяги на низах, опыта или зацепа?
для меня гусь всё же, кажется, лучше, он как то более проходимый и комфортный для бездорожья, а вот адвенчур больше похож на kawasaki versys 650, больше паркетник (:
Гусь прощал некоторые вещи, ктм более требователен к стойке. В остальном, КТМ по ощущениям имеет подвески по лучше, и в целом более сбитый и маневреный. + ощутимо легче. Ну и как приятный бонус, ктм ниже дакара(как обычный гусь), что сильно выручает, когда или протупил со стороной или едешь по возвышению
О, а я неделю назад там был ) Тоже 800 метров не доехал на Джимнике X-adventure )) Сейчас не так красиво, листьев нет, снега мало
когда мы ездили, много кто на джипиках заезжал и квадрациелисты гоняли туда сюда (:
Меня зовите в следующем сезоне
да без проблем, просто нужно понимать, что поездки у нас на любителя (:
Гнал недавно авто себе с ваших краев, виды конечно у Вас топ!! Друг у тебя красавчик конечно, столь терпения😊.
Кстати можно узнать какая модель коптера?
Да, виды замечательные, ток добраться до них надо, а коптер dji mavic pro
Очень красивые пейзажи! Спасибо за видео! КТМ жив остался, не перегрелся? А что, по озущениям, не хватало ктму чтобы взабраться, тяги на низах, опыта или зацепа?
спасибо, КТМ не хватала опыта и зацепа (:
С ктмом все норм:) не хватало зацепа, но в сильно большей степени навыка. Уже этой весной на нем заезжал на более сложные склоны
@@DartRavern да не было ещё более сложных (: когда бум по сыпучие мо ступеньками заезжать, тогда и будешь хвастаться (:
🙋♂️, как ктм? После бмв, что лучше или хуже,(в каком месте), может они не сравнимы,,
для меня гусь всё же, кажется, лучше, он как то более проходимый и комфортный для бездорожья, а вот адвенчур больше похож на kawasaki versys 650, больше паркетник (:
Гусь прощал некоторые вещи, ктм более требователен к стойке. В остальном, КТМ по ощущениям имеет подвески по лучше, и в целом более сбитый и маневреный. + ощутимо легче.
Ну и как приятный бонус, ктм ниже дакара(как обычный гусь), что сильно выручает, когда или протупил со стороной или едешь по возвышению