【誰でもできる！】世界一簡単なウイリーのやり方を解説します！【WR250R】
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- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ย. 2021
- ◎ウイリー練習にオススメのプロテクター◎
- 胸・脊椎 -
KOMINE CEボディプロテクションインナーベスト
amzn.to/2ZyC9ju
- 肘 -
KOMINE プロエルボーガードDX
amzn.to/3CLxEQN
- 膝 -
KOMINE トリプルニープロテクター
amzn.to/3lWolqx
- 足首 -
KOMINE アンクルガード
amzn.to/3AzrORS
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◆愛車(バイク)
YAMAHA WR250R
HONDA PCX125
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【撮影機材】
カメラ1 GoPro HERO5 Black
カメラ2 GoPro HERO4 SESSION
カメラ3 Canon EOS X9
マイク1 iBUFFALO BSHSM03BK
www.amazon.co.jp/gp/product/B...
マイク2 SONY ECM-CS3
www.amazon.co.jp/gp/product/B...
インカム B-COM SB6X
www.amazon.co.jp/gp/product/B...
編集ソフト
Adobe Photoshop 2020
Adobe Premiere Pro
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【ライディングギア】
◆Helmet
SHOEI VFX-W MAELSTROM
Arai RX-7 RR5
◆Gloves
HYOD ST-X2(Summer)
HYOD HSG521(Winter)
hit-air WS5(Winter)
THOR SPECTRUM(Offroad)
FOX DIRTPAW(Offroad)
◆Jacket
HYOD ST-S MOTO PARKA(Summer)
HYOD STJ613DN(Winter)
Alpinestars T-GP Pro
◆Pants
HYOD STT504D(Winter)
HYOD HYD511DN(Summer)
ANSWER TRINITY MX(Offroad)
◆Shoes
elf Synthese15(Touring)
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Alpinestars TECH7 dry star(Offroad)
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#初心者向け #誰でもできる #ウイリーのやり方 #SHOGOMOTORCYCLEVLOG - ยานยนต์และพาหนะ
むっちゃ分かりやすいし、ポイントを箇条書きにして書いてくださってるから、スクショして練習の時も見返しやすくて助かりました！
ちょうどkx85でフロントアップしていたので捲れずにすみました。ありがとうございました。
穏やかな話し方と説明、とても聞きやすいです
ありがとうございます
説明を聞いてるだけでフロントアップできてるイメージが簡単に湧いてきました？実際にやってみたら本当に簡単にできました^ ^
他の動画も参考にさせていただきます。
ありがとうございました！
興味はありつつもする予定はないん
ですが教え方がめちゃうまい！！
ひたすら、練習あるのみですね💡
教え方上手ですねー
他の方との比較もあってわかりやすいと思いますb
とても参考になましたー！
ブンブンブンで一度やってみたんですが怖かったので、このやり方で練習してみます！
ありがとうございます😊
ブンブンブンは初心者の方だとちと怖いですもんね😅
ご安全に！w
初めまして
この動画でイメトレ完璧になりましたw
全くウィリーするイメージが間違ってました！
ありがとうございます！練習してみます！
わかりやすい😂
すごいです、色々動画みましたが1番怖くないし、続けていれば出来るようになりそうな練習方法だと思いました！
ありがとうございます！
バイク購入動画からこちらの動画も拝見させていただきました！
私も港区のバイク王でセローを買い、移転した後もバイク王にお世話になってます！
地元が近いかな？と思い質問ですが、この練習場所はどの辺りですか？
ちょうどウィリーしたかったんです！
初めてウィリーをやってみたい方
ほかのウィリー講座に行ったけど上達出来なかった方などもぜひお越し下さい☆
liff.line.me/1645278921-kWRPP32q/?accountId=885cwphk
2足ウィリーだとなかなか上がらんくて苦戦してます！
1速では10〜15kmで2速ウイリーの場合何キロですか？
wr250xで練習します アドバイスお願いします
非常にわかりやすい説明ですね😃
次回はBGM無しでお願いします。
※付け足し
前輪浮いて焦ってフロントブレーキも強くかけてしまうと一回転します
とても分かりやすかったです！
ちなみに6:22のターンってどうやってやりますか？
後輪を滑らせるやり方がカッコよかったです
ABSついてたら切って、時速20でリアブレーキを思いっきり踏んで、後ろのタイヤを滑らして、ハンドルを上手くやればできる
有難う御座います。とにかくバイクを倒したくないので、できるようになりませんでした。オフロード系なら表面が土のとこで練習できそうですが。
アスファルトの方が感覚掴みやすいですよ^^
隼で練習してみます
カウルがぁぁぁぁぁ！！！！！
せっかく出来るようになったのに、両Fフォークからオイル漏れして出来なくなりましたw(wr250x)
うん。そうか、でも舗装路で転けると痛いよね。
ラフロードがいいよね、砂利でもダメージは少ないよね。
後輪のタイヤは空気抜いた方がいいですか？
ウィリーはトラクションコントロールの基本、大事だブー。
教え方上手いブー
上がる回転数を知ればやりやすい！自分ninjaだけど、上がりそうな音じゃないのが、、４発なら上がりそうな音なのに。音だけなら。
動画みたいな加速ウィリーでもリアブレーキの解説を入れたほうがいいかも、このやり方だと捲れるのを防げない
ぶんぶんぶんだと毎回同じ条件をそろえられなっかったので断念。これなら回転数が違うだけだからためしやすいですね❗
そゆことです！
慣れるまではこっちの方が確実に練習になるかと思います😁
オレ丁数上げすぎて、2速でもすぐ、レブ近くにいくようになってロングウィリーできんくなりました笑
多分それ速度上げすぎですねぇ
止まった状態からそう簡単にはレブに行かないのでオススメですよ
上がってから戻す時はアクセル緩めれば戻ります？
戻りますよ^^
慣れてきたら、ブレーキで落とす練習をしてみてください！
クロスカブみたいなロータリー式のクラッチがないバイクでは難しいでしょうか？
できますよ^ ^
gsx-r750乗ってます！この動画を参考に練習してみようと思います！
ちなみにないとは思いますが、上がりすぎた時はどうやって戻すのでしょうか？
リアブレーキ踏むんやで
リアブレーキ踏むんやで
型落ちのスーパーカブ、車体に対してのエンジンのパワー強かったから発進する時度にウィリーしかけて焦ってたw
あるあるですねwww
今安定角を探り中です( ´ ▽ ` )ﾉ
一応二段階で安定角に入るように練習中。ぼっちはツラい(´･д･)」
zh2で練習してみます！
やめろwwwww
@@calm_Mk2 ？
引き上げ動作とかはいらないんですか？
やっぱりフロントフォークイカれますか。
チェーンが伸びて使い物にならなくなります😂✋🚲
座る位置は通常走る時と同じですか？少し後ろに座りますか？
自分はあまり上手くはないんですけど、少し後ろに座る方が上がりやすい気がします！
後ろに座った方が上がりやすくなりますが、最初はそこまで意識しなくてもいいですよ！
ウィリー練習って別に中型からやっても大丈夫ですかね？
全然良いと思いますよ☺️
ただ軽いバイクの方が上げやすいというだけです！
バイク乗り入れできる河川敷とか、そういう海沿い近場にあればなぁ( ᵒ̴̶̷̥́௰ ᵒ̴̶̷̣̥̀ ).˚‧º·😊
cb400sfセパハンでやってみてるんですけどなかなか上がらないです
セパハンだとどうしてもフロント荷重になってしまうので難しいかもしれませんね😅
ジスペケＲ125でもできるかね？
高回転でクラッチ一気に繋げばいけますw
ninja250なのですが
1万2000回転からクラッチパッと離しても5cmほどしかフロントが上がりません…
どうすればもっと上がりますか
荷重を後ろにかけると上がりやすくなりますよ☺️
もう出来てますかね？
そんな回転数上げたら出来ないですよ😅
バイクはパワーバンドがあるんで、そこを利用してクラッチ離す方が簡単に上がります。
要は、走り出しから加速が乗り始めてくる回転数(4気筒なら6000回転前後)これを低速からアクセルそのままでクラッチを一気に離します。走りながらやる理由として、速度が出てるのでひっくり返るリスクを減らすためです。なのでゼロからやるより感覚を掴みやすいということですね。浮く事になんの抵抗も無くなったら、ゼロ発進も問題なくやれますよ。
@@syano0110 バイクにダメージ行くの怖くてもう全然してませんww
2気筒なら5000回転とかですか？
またやってみようかな笑
自転車でのウィリーもできない運動音痴はやらない方がよさそうなのでやめときます。
自分も自転車ウィリーできないですけど何故か単車はできますよ😊
参考になりました。WRと大型で遊んでますが、WRで２速メーター20Km/hだとエンストしそうになりませんか？もしかして反クラ当ててますか？２０キロ以下に減速するとエンストが怖くて反射的に自分は１速に落としちゃう（自分はそれくらいの速度だとブレーキ引きずってますので２速だと油断するとエンストする＝顎打つ・・あっと思うと無意識に１速にしてしまう・・）んですが、２速で２０キロ維持のコツってもしあれば教えていただけますか？ちなみに私はほぼ0のスティル～5ｋｍ/ｈ位で上げて、速度は出しても40～60まで（ギアは適当、３だったり4だったり）、最後は減速して20～15Ｋｍ／ｈ位で２速に落としつつ下すというイメージですが、シフト以外で反クラを使ったことが無いので・・連続でつかう、断続で使う（昔の２ｓｔ50ｃｃの峠キッズがよくやってました）、みたいなイメージでいいのでもしよかったら教えてほしいです。
大型はトルクがあるので１速で全然問題ない（２速で高速走れるレベルですし）のですが、そこに甘えてしまうと非力な250のコントロールがどんどんおろそかに・・
よろしくお願いします。
20キロ以下でのウイリーはやらないのでわかりませんが、20キロで2速はギア比変えていない限りは無理でしょうね😅
エンストしやすいバイクだけどアイドリング以下にならなければエンストは絶対しないから大丈夫です。2速のアイドリングで20キロ以上は絶対出ないでしょう？
20キロを絶対に割らないわけではないですので…
メーター見てませんが、
歩く人位の速度になってる時もあると思います。
CB400sf乗ってるけど、オフ車欲しくてたまらん、スーフォアでうぃーりしたくないしなー
出来ないとしたくないは違うよ。
俺はZRXでやってみたけどタイヤ１つ浮いたが継続できず。クラッチ盤がイッてやめた。
SFでしたくないって言ってる奴は結局思い切りが足りないから一緒できんぞ
@@user-xe1jo5jk8c そんなちょっとウィリーしたくらいでクラッチは滑りません。
脳内妄想恥ずかしいよ。
ハーレーダビッドソンでやってみたいわ
非力なバイクでも2速で上げれますか?
@@iasdgiaddgh7587 モンキーでも簡単にウィーリーできますよ
2足の時はどのくらい速度でてますか？
バイクにもよりますが、20〜30km/hくらいですね！
WRなら30km/hからが楽に上げれます！
@@SHOGOMOTORCYCLEVLOG 返信ありがとうございます!
フロントアップのやり方はよく出てくるのですがウィリー走行のやり方は探してもあまり動画出てこなかったので為になります！
Ninja400で出来ますか？？わ
一輪車の感覚に少し似ているような気がする。乗れないけどw
似たようなものです^ ^
😊
スプロケットの丁数はいくつですか？( ˙꒳˙ )
純正値ですよ😁
@@SHOGOMOTORCYCLEVLOG
まじすか！ありがとうございます！
教習所で習わなかっだ😂
こけたこと無いのですか？😢
ありますよ！
3箇所骨折してますw
全然初心者向けの動画じゃなくて草
これじゃ初心者にはわかりづらい
ご指摘ありがとうございます^ ^
初心者にはシートに乗るポジションとかも説明あるといいですね。
このコメ欄に一括するけど、まず初心者向けってのは、あくまでバイクのキャリアはあるけどウィリーは童貞、根本的に初心者にはまずバイクの特性、性質を理解してからですね。
で、シートポジションは基本的にスタンダードポジションで問題無いです。
大型バイクは物理的にどうにでもなるんで楽ですが、小排気量は非力なので乗り手の動作も必要になりますね。