世界一分かりやすいフロントアップのやり方動画【大型バイク】ライディングテクニック

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ค. 2024
  • 【後編】ウィリーのやり方: • 超分かりやすいウィリーのやり方解説【大型バイ...
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    今回はウィリーの基本であるフロントアップのやり方を解説していくよ!このフロントアップがマスターできればウィリー走行までもう一歩!超力を入れて作ったので、世界で一番分かり易いフロントアップ動画になってると思う!是非トライしてみてね!それでは暇つぶしにどーぞ!!
    #OGAチャンネル #ウィリー #フロントアップ #やり方
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 73

  • @user-pc9qc5ic4v
    @user-pc9qc5ic4v 5 ปีที่แล้ว +140

    他のウイリー講座動画では
    ひたすら上げる事を強調するばかりで
    Rブレーキの使い方等リスク管理が軽視されているものが殆ど
    こちらは小さく上げて感覚を掴むことから始め
    まずRブレーキの使い方を覚える様指導し
    やり方次第で安全にコントロールでき
    エンジンを無駄に回す必要も無い事を説いている
    これが「自慢したいだけの一般人」と「プロ」の違いなんでしょうかね

  • @horicchi1
    @horicchi1 5 ปีที่แล้ว +79

    そもそも、こんなに素晴らしい解説を無料で見て聴けるって最高すぎん?

    • @hal9741
      @hal9741 4 ปีที่แล้ว

      フロントフォークが地面と平行になるように上げると、ふっと、下に引っ張られる抵抗が無くなり、フワリ、フワリと行く感じになる。怖いと感じる人は近くを観てる。ウイリーする自分のバイクのメーターとかフォークとかを見ちゃう。先の風景を見れるようになれば、安定して2輪走行が出来る。

    • @yu-od8jy
      @yu-od8jy ปีที่แล้ว +1

      @@hal9741 2じゃなくて1

  • @user-ed3qb2vb1p
    @user-ed3qb2vb1p 5 ปีที่แล้ว +8

    凄く分かりやすい、
    カメラワーク・操作ごとに説明ありがたいです

  • @atsu730mm
    @atsu730mm 5 ปีที่แล้ว +5

    昨日フロントアップの練習してたとこで、タイムリーな動画ありがとうございます😊

  • @user-sg5ls9cc2j
    @user-sg5ls9cc2j 5 ปีที่แล้ว +1

    今回のハウツー動画、カメラワーク、スローモーションもあってすごくわかりやすいです!

  • @sake3458
    @sake3458 5 ปีที่แล้ว +3

    今まで以上にすごいわかりやすいです!

  • @aoitokutou1645
    @aoitokutou1645 5 ปีที่แล้ว +45

    初心者の方が見ると、上げる事が出来てしまう動画
    ある程度出来る人が見ると、細部のコントロールの重要性を再認識出来る動画
    最近練習行けてない自分が見ると、ウズウズする動画

    • @kajyun9762
      @kajyun9762 2 ปีที่แล้ว

      私は練習行けないどころか時間がなくて単車にすら乗れてません。単車に乗ってるだけラッキーですよ。

  • @user-zb4qf8wh5o
    @user-zb4qf8wh5o 4 ปีที่แล้ว +3

    めっちゃ、参考になりました!
    有難うございます

  • @53BAKO
    @53BAKO 5 ปีที่แล้ว +4

    最高です!

  • @kazooMCmotovlog
    @kazooMCmotovlog 5 ปีที่แล้ว +6

    お、このBGM久しぶり。こののんびりしたBGMと動画でやってることのギャップがOGAチャンネル感があって好きです。今度自分のバイクでウィリー練習してみます笑。

  • @user-jf5cw7ot5z
    @user-jf5cw7ot5z 5 ปีที่แล้ว +11

    クラッチとリアブレーキのカメラすごく分かりやすいです😃

  • @rzmsc
    @rzmsc 5 ปีที่แล้ว +4

    手元やメーターやブレーキそれぞれ確認できて解かりやすいです。
    ありがとうございます。

  • @tetsu4158
    @tetsu4158 5 ปีที่แล้ว +10

    OGAさんの動画観てると、自分でも本当に出来そうに思わせていただけるので、凄く自信につながります。
    自分でやるのも勿論なのですが、ゲームでエクストリーム系の作品があってもいいと思いますが、やはりバイクゲームはレース物ばかりですよね~

  • @gackt_459
    @gackt_459 4 ปีที่แล้ว +2

    フロントアップした時は、リアブレーキは強く踏むのですか?じわじわとですか?

  • @user-pp9fh3lr6k
    @user-pp9fh3lr6k 4 ปีที่แล้ว +1

    zrx1200rですが大丈夫でしょうか?頑張ってやってみます^ ^
    わかりやすい動画有難うごさいました。

  • @user-ij9ki7rj9b
    @user-ij9ki7rj9b 5 ปีที่แล้ว +3

    新しいシリーズ物にするなら是非、左右バランスの練習方法もお願いします。
    角度を付けられるようになった後、意図せぬサークルになってしまうと超ビビります。

  • @H2_ORD_RIDER
    @H2_ORD_RIDER 4 หลายเดือนก่อน +1

    ありがとうございます!

  • @user-or4ev9jm6o
    @user-or4ev9jm6o 5 ปีที่แล้ว +1

    以前の動画にスッテプワイズな練習の解説が追加され、挑戦を後押しする内容になってますね!

  • @user-se4gg2xx4o
    @user-se4gg2xx4o 3 ปีที่แล้ว +3

    練習したいけど、転けて怪我するのはいいけど場所と自分のバイクでやる勇気なない笑

  • @masa58
    @masa58 5 ปีที่แล้ว +6

    丁寧で細かく分かりやすい解説ですね。
    自分も挑戦してみたくなりますが、いきなり大型で挑戦は無謀かな?
    なので倒してもリスクの低い125cc2stオフ車で練習してみます!

  • @BikersBrain
    @BikersBrain 5 ปีที่แล้ว +6

    セローだと
    時速10km/hぐらいで、
    車体の垂直を維持して、まっすぐ走りつつ、
    タコメーターと水平線を見ながらクラッチミート かな

  • @user-en2ob8fg1p
    @user-en2ob8fg1p 5 ปีที่แล้ว +3

    初めはアクション無しでタンデムシートに座って上げてたので今後、普通に座って上げますね 参考になりました(゜-゜

  • @user-md7uq6ig1k
    @user-md7uq6ig1k 5 ปีที่แล้ว +4

    ホーネット900でも
    回転数が6000でクラッチミートしたら
    ウィリーしました!
    ただ怖いですね泣

  • @user-gv2wt5bk7p
    @user-gv2wt5bk7p 5 ปีที่แล้ว +2

    低速でした方がやりやすいですか?

  • @user-fl8oc1uy9i
    @user-fl8oc1uy9i 5 ปีที่แล้ว +5

    gsx-s1000で動画撮る機会あったらみたいなぁ☺️

  • @masacchimasamasa
    @masacchimasamasa 5 ปีที่แล้ว +22

    1:30 Fホイールの変形、歪みが凄いですね。

  • @ayanokobiki5696
    @ayanokobiki5696 5 ปีที่แล้ว +4

    クラッチ操作の人差し指1本ってのが厳しいわ
    クラッチが遠くて重くて、人差し指1本がやっとやわ。。 回転数あげてスパってつなげるのが難し

  • @mtogp4389
    @mtogp4389 4 ปีที่แล้ว +1

    いつも楽しく動画勉強させてもらっています。
    前回お会いしたときに最初の頃にあったWR 250Xでのフロントアップやスライドとかの教習をまた撮り直す? と言われていたので楽しみにまってます。
    問題なければ前回の動画でも全然構いませんので是非是非よろしくお願いいたします🙇

  • @user-hn6xo2pm5u
    @user-hn6xo2pm5u 3 ปีที่แล้ว

    バリオスでもできますか?

  • @AE8686AE
    @AE8686AE 11 หลายเดือนก่อน

    リッターSSでのウイリーのやり方はありませんか?

  • @mello7165
    @mello7165 3 ปีที่แล้ว

    キーホルダーぐらい軽く扱うのすごい、、

  • @downddt
    @downddt 4 ปีที่แล้ว +1

    ギアはセカンド?

  • @user-it5mg6en3m
    @user-it5mg6en3m 5 ปีที่แล้ว +1

    ホーネット250 のウィリーの仕方教えて下さい... お願いします

    • @user-zs3jl7rc7p
      @user-zs3jl7rc7p 3 ปีที่แล้ว

      低速のパワーがないから回転数高めじゃないと出来ないと思います

  • @user-ft6su5jv6x
    @user-ft6su5jv6x 4 ปีที่แล้ว +1

    クラッチをスパッと繋ぐとフロントが上がらずリアタイヤが空転してしまうのですがどうしてでしょうか?

    • @masarutamura9955
      @masarutamura9955 4 ปีที่แล้ว +1

      後ろに座ってトラクションを掛けるが、トラのロケットやアメリカンでは危険なのでやめましょう

  • @hamaryu6010
    @hamaryu6010 5 ปีที่แล้ว +6

    フロントホイル、けっこうきてるように見えるんですが、このくらいではエアは抜けないのですか?
    全体的な流れと、ピックアップした大事なポイントが分かりやすいです。
    やってみようかなと言う気持ちになります。
    後は、度胸と体力、練習量ですね。
    練習場所の確保が一番難しいのかもしれません。

  • @user-oz3uy1dl4c
    @user-oz3uy1dl4c 4 ปีที่แล้ว +1

    Uターンで立ちゴケしたくらいで凹んでたらいけませんね

  • @garagemosh6399
    @garagemosh6399 5 ปีที่แล้ว +3

    画像綺麗ですね〜
    あとは自分のヤル気だけ!ってぐらい内容も詳細も濃いーですね
    販売レベルの動画ですよ〜(汗)

  • @sarah-lt7hl
    @sarah-lt7hl 3 ปีที่แล้ว

    自動車教習所並みの教え方ですね

  • @user-vn1hs5sr6t
    @user-vn1hs5sr6t 5 ปีที่แล้ว +8

    フロントを上げた瞬間にハンドルが切れてしまってバランスが傾くことが良くあります。
    どうすればハンドルをまっすぐ保てるようになるでしょうか?

    • @AppLE--pi-n
      @AppLE--pi-n 5 ปีที่แล้ว

      腕の力であげてないですか?
      体全体を使うよう意識してみては

    • @user-vn1hs5sr6t
      @user-vn1hs5sr6t 5 ปีที่แล้ว +1

      πApple0222 コメントありがとうございます。腕で引っ張っているような感覚は無いのですが、アクセル開けながらのボディアクションで左右の腕の角度が違うせいか、斜めにフロントが上がってくるような気がしてます。その結果かハンドルが切れてしまってさらに斜めになってると思うのですが、どうすればいいのかわからなくて。

  • @taka4923
    @taka4923 5 ปีที่แล้ว +1

    スクーターもお願いします
    スクーターはエンジン位置の関係で普通のバイクより左右ふれやすいとかありますか?

  • @user-ez1vp8fw5t
    @user-ez1vp8fw5t 4 ปีที่แล้ว +1

    ミートとは離すということですか?

  • @user-fb7oo4dh6p
    @user-fb7oo4dh6p 3 ปีที่แล้ว

    ハーレーのツーリングモデル、でのフロントアップ、ウィリー、アクセルターン、バーンナウト等のスタントやって頂きたいです!!

  • @user-kg6tl8hl9x
    @user-kg6tl8hl9x 4 ปีที่แล้ว +3

    エンジンのとこにガチャピンが居る……。おわかり頂けただろうか…………。

  • @chenghu5578
    @chenghu5578 ปีที่แล้ว +2

    谢谢!

  • @user-sp2fc2tj5g
    @user-sp2fc2tj5g 2 ปีที่แล้ว

    小型バイクもやり方は同じなんですか?

  • @purisot9461
    @purisot9461 5 ปีที่แล้ว +4

    2ストスクーターのbws100ですが、出だしで少しフロントが浮きます
    きれいなスクーターでのウイリーどうすればいいですか
    回答宜しくお願いします

    • @AppLE--pi-n
      @AppLE--pi-n 5 ปีที่แล้ว

      体を前に倒しておきアクセルを開くと同時に体をあげる

    • @purisot9461
      @purisot9461 5 ปีที่แล้ว

      @@AppLE--pi-n ありがとうございます
      そのやり方で練習してみます
      たまにできるのですが、いい助言ありがとうございます

  • @acacidman
    @acacidman 4 ปีที่แล้ว +8

    4:55辺りで奥の人こけてて草ですW

  • @hirokiiwasaki7971
    @hirokiiwasaki7971 5 ปีที่แล้ว +2

    BMXでも1000本って言いますもんね。でもバイクで警察呼ばれずにどこでそんなに練習できるんでしょうか?
    自分的には袖ヶ浦位しか心当たりがないです。うちからは遠すぎて…

    • @AppLE--pi-n
      @AppLE--pi-n 5 ปีที่แล้ว +1

      私の場合は河川敷がアスファルト敷いてあるのでそこで練習してました

    • @hirokiiwasaki7971
      @hirokiiwasaki7971 5 ปีที่แล้ว

      πApple0222
      小心者なので通報されるのが嫌で…
      農道なら近くにあるのでそこで様子を探れたらと。

  • @user-on5xp3gw4h
    @user-on5xp3gw4h วันที่ผ่านมา

    小型二輪と比べてレスポンス良すぎて怖っっっww

  • @smcr6906
    @smcr6906 5 ปีที่แล้ว +1

    フロントホイール歪んでません?

  • @honda8632
    @honda8632 4 ปีที่แล้ว

    人差し指だけでクラッチ握れん

  • @kurotetsu6369
    @kurotetsu6369 5 ปีที่แล้ว +3

    軽々と「1000本」という言葉を言い放った!?

  • @dop3.57
    @dop3.57 5 ปีที่แล้ว +4

    最近のバイクはできないよね

  • @richardkim2098
    @richardkim2098 4 ปีที่แล้ว

    바이크 글러브 추천 해주세요^^*♡

  • @TakaoMaxPro
    @TakaoMaxPro 5 ปีที่แล้ว +1

    フロントアップなんて怖くてできないでござる。

  • @supercub110-
    @supercub110- 3 หลายเดือนก่อน

    「1000本は練習必要」
    まったくおっしゃるとおり。

  • @user-rz3ib7pi9y
    @user-rz3ib7pi9y 4 ปีที่แล้ว +1

    むかーしに
    バイクのパフォーマンスチームだったかな?
    そのチーム主催のウィリー講座に友達がエントリーして見てましたが。
    何度も失敗してメーターの中が壊れていました(笑)
    説明は、こちらの動画の方がよく分かる。
    ちなみに。
    ウィリーって本当に思うが
    あんなに簡単にフワッて上がらない😭
    ドカンと上がってドカンと落ちる(笑)
    一定を保つのは本当に難しい😭
    本当にできるの?ってくらいです😭
    たまにウィリーで安定してもウィリー中にリアブレーキを上手く掛けれない😭
    どうしてもドスンと落ちる😭
    上手いなあ。
    この動画の人

  • @yc7798
    @yc7798 8 หลายเดือนก่อน

    そもそもフロントアップはなぜ起こるの?笑
    バイクない人にはわからない

  • @mastardive3151
    @mastardive3151 2 ปีที่แล้ว

    練習しろ言うけど絶対一回は派手にコケるのが目に見えるからやらない。