Harley-Davidson как первый мотоцикл
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- Думаете о покупке первого мотоцикла ? Тогда Вам сюда.
Связаться со мной id19821...
Группа CrashedToys crashed...
Школа ремонта club160...
По предложению подписчиков собираю деньги на печеньки в гараж. Карта Сбербанк сына ; 4276720014982526
У меня Харлей для души, выходишь на трассу и жизнь начинает играть новыми красками !!! Род Кинг !
А я на такой накоплю не раньше чем года через три... Цены на них дороже автомобилей многих сейчас.
@@BeaverBrewer с нынешними ценами … соболезную
@@makeev888 да и моя драга теперь подлетела синхронно. Но с другой стороны - ничто не вечно, отчего не подождать, пока не устаканится)
@@BeaverBrewer всего за 1,2 можно взять шикардосный РК от 2012г
Накопил?) @@BeaverBrewer
Вся философия здесь: боишься - не делай, делаешь - не бойся!
У меня первый Harley Davidson Fat Boy 2003. Не ссыте, берите сразу то что хочется, не слушайте ни кого! Я купил свой в 2020 году! Доволен как слон!
А ездить взял?
@@fatdmk168😂😂😂😂😂😂😂😂😂 бляяяяяяяя
Хочу взять v-road кастомный, хотелось бы чтобы управлял я им а не наоборот) мотов не было до этого
@BacktotheRo0ts 1. Выродок это не совсем HD. 2. Первый мотоцикл кастом? Очень смело. Кастом этот не ездить. Кастом это смотреть.
@@МихаилЧенчик смотреть не очень хочется, хотелось бы ехать, не с кем посоветоваться, все знакомые как сумасшедшие летают де литровых спортах, я для себя такой вариант не рассматриваю принципиально)
Буду изучать вопрос дальше, есть у одного человека спортстер, может его рассмотреть, ладно, прорвемся - разберемся
Благодарю за обратную связь
Я покупал свою Дайну по любви. Как увидел - реально влюбился! Молчу в каком восторге был, когда предыдущий владелец завел мотор. Ну и полный восторг был, когда удалось проехать на нем метров 300-400 в феврале, в один из немногих сухих и солнечных дней, при температуре +6. После этого посмотрел ещё 2 софтейла, но купил Дайну
на какой финансов хватает, тот и первый!
одно важное НО! - при этом мотоцикл должен нравиться.
п.с. и по росту подходить. У меня друг взял первым мотоциклом электричку и за сезон 500 км не наездил. Для него мотоцикл банально слишком высокий (170 см в кепке).
Мой первый это минск. Вот это было радости полные штаны. Но и мне было 14 лет.
Мотоцикл - это хобби и для души, а значит исключительно эмоциональное. И как правило, у покупателя мото есть автомобиль а то и не один. И поэтому единственный главный фактор покупки мотоцикла - это чтобы от него штырило, все остальное неважно. Увидел, понравился, почувствовал "твоё" - бери. Покупать мотоцикл рационально и потом жалеть или не иметь желания катать - зачем?
Что касается комплекции и как там что народ думает? - да похеру если честно.
Я не могу про мотоциклы думать рационально, если рационально - то надо брать турэндуру, но внешне они не нравятся, и желания катать не буду - ну и нафиг такой мотоцикл.
А что касается Спорти - то друг на Спорти кастом проехал от Владивостока до Крыма (через Москву и Питер ) и обратно.
@Vasily-Pupkin Для города рулит максимкутер, сильно удобнее чем мото
Я купил первый мот Айрон 883 2018 года. Хорошо, что он с дугами. И кайф от вождения и не сильно жалко.
Отлично. Не сомневался , а после видео и поставленных вопросов ещё больше убедился в правильности сразу брать конкретно ХД.
Ну как оно?
От себя пять копеек. Личное мнение.
1. Роад Кинг - наиболее универсальный в режиме - город/трасса. Габариты чувствуются хорошо, рулится довольно хорошо (что касается города), на трассе довольно комфортно с установленным стеклом и есть стоковые кофры плюс гриль (доставляется спинка водительская на быстросьеме и хоть через всю страну)
2. Раптор дикая дичь. Уж лучше винилом закатать.
3. Покупать новый/с пробегом/биток.
Новый покупать вариант если есть сумма денег, не хочется в нем колупаться, а просто ездить.
С пробегом - денег на новый нет/жалко. Взять с пробегом (внимательно изучив перед покупкой, дабы не нарваться на убитый в хлам аппарат). Иметь сразу понимание что в мот возможно лезть прийдется.
Биток - рационально покупать если хочется покопаться и восстановить. Оптимальная покупка для глубокого тюнинга, т.к. в этом случае очень много запчастей меняется.
Для себя лично выбор сделал в сторону аукционных вариантов, т.к. покупать новый мот в салоне и вкидывая параллельно деньги в тюнинг - шибко большая переплата (а покупать и кататься на стоковом ХД, при широком выборе всяких тюнячек:)))), это не комильфо)
Мой первый мот в 14 лет был Урал турист. 👍 огонь техника!
А если жена не удовлетворяет то тоже можно поменять😁
Менять жену это очень дорого)))
@@МихаилЧенчик 🤣👍👍
Все мои покупки мотиков были спонтанными и на эмоциях. Подтверждаю
Я только на харлеях) начал с них и продолжаю)
Михаил правильно сказал присмотритесь,подумайте,прокатитесь (если дадут) можно съездить к дилеру когда проводят тест райд, можно им написать и записаться..а затем (если почувствовали удовольствие за рулём мотоцикла и поняли что это ваше..) покупайте то что нравиться и не важно новый или б/у..если идти к своей мечте(целеустремлённо) всё сложиться. Да прибудет с вами счастье свободного человека!
мой первый мотопёд это ежик ю3))) брял у деда тупо понять нужно мне все это или два раза катанусь и как кухонный комбаин будет стоять в полке. идея появилась давно в 11ом когда один редиска приехал не слет на элтехе и угоразжело меня на ней посидеть))) в 17 сел на ежа и начал потихоньку тошнить ,сначала по гаражам ,потом потихоньку выезжая на доп. протошнив пару сезонов решил,что тема норм и нужно двигаться дальше. мечтал об элтехе но как то сомневался по причине того что ездить по месту на ней не рационально а далеко я еще не ездил ,ну и вес под пол тонны то же то еще пальто. приобретая экип ,зашли с чуваком в шоу рум и тут я увидел эреску, посмотрел, вроде не большой , присел да не маленький но не сильно напряжно. в итоге появилось направление что хочу взять и через некоторое время взял к1200 гт , кореш помог перегнать его себе в область ,а дальше я уже сам как полностью законопослушный гражданин собирая все пробки и торча в каждой тягомотине, как на машине пополз до дома))) в итоге на сегодняшний день получается так, что мот по всем параметрам меня устраивает и пока больше ни на что глаза не глядят(гантеля не в счет)))). и в дальнобой на нем прекрасно( в этом году в Казань мотали, Ярославль ,Рыбинск не в счет, это так кофейку долететь попить) и по городу не так уж и проблемно в общем доволен до соплей.
по поводу финансов ,для тех кому интересно,кто реально задумывается и осознает. а не как лабух малолетний ,а как нибудь если чо сделаем....
брал за 260000 (для гтехи это пц а не цена, рс от 280000 начинались конца 90х годов) около 40 сразу влетело на запчасти (все жидкости, сальники, резинки уплотнительные) ну и плюс центральный кофр , экип , за 50 намутил себе тормоза вкруг (так они под 70 получались) ну и после падения когда отошел, решил вернуть мот к жизни и еще вперлось где то под 120, плюс сейчас еще взял комплект резины (27,5) сейчас она уже под 35 стоит. в общем подумайте, а надо оно вам? я не жалею, мне мот можно сказать жизнь спас, вернул меня к ней.
зы , как вариант для тех кто собирается но не знает, при возможности можно взять в прокат если у вас есть контора , как минимум какое то зерно может сформироваться, что вам нравиться и что вы не приемлете и чего не хватает.
Рига 13, мой первый двухколесный друг с мотором!!!
И у меня тоже Рига был первым. Потом понеслось.... Теперь BMW K100. Просто самолет.
И у меня был такой очень четкий
За AFR датчик для настройки карба - отдельный респект! Я примерно таким сейчас скутер настраиваю )))
Виктор привет! Рад лицезреть!) Привет из Башкирии
У меня первый - Yamaha XVS (Drag Star) 650. В первые три недели после получения прав проехал около 1500 км.
И как он вам? Я себе первым мотоциклом тоже планирую Drag Star 650 брать. Литр дорогой, четырехсотка слабовата, а 650 вроде как в самый раз. Момент на низах, разгон до сотки около 7 секунд, звук поприятнее чем у четырехсотки.
@@Roman_gunfighter у литра еще обгонка летит часто. 650 не должен проблем доставлять. Так-то я только недели три-четыре успел покататься в прошлом сезоне. Все понравилось. Правда, по трассе без стекла напряжно ехать после 80 км/ч. Нужно ставить
@@yurart да, про обгонную муфту на литре тоже слышал. На драге планирую, в сезон каждый день на работу, с работы ездить, ну естественно когда погода будет позволять. В выходные для удовольствия кататься в пределах 100-200 км., мотослеты там разные, байк фесты посещать. А ещё конечно хотелось бы на дальняки покататься, 4-5 тысяч км. по асфальту. Интересно, насколько это реально на 650-ке? Различные туреры типа электрички и подобных вообще не вставляют, так же и турэндуро не нравится. Люблю исключительно железные, длинные, хромированные круизеры с низкой посадкой, без всякого пластика, на спицованных колесах, с кожаными кофрами, а другие ни какие мотоциклы не нравятся)))
@@Roman_gunfighter по поводу длинных поездок пока ничего не могу сказать. Сам проезжал 250 за день по холоду. Температура была около 5 градусов. Руки мëрзнут, тело немного мëрзнет (в куртке и ещё в дождевике поверх). Будет потеплее, попробую бОльшие расстояния (в пределах четырёхсот в день).
@@Roman_gunfighter просто 4000-5000 - это явно многодневка. Вопрос в том, сколько километров выдержит задница за один день)
Посаны, покуЮ какой у Вас мот, главное экип топовый берите!!!
Помните братья- дома Вас ждут!
Религия Фургонов, это верный путь!!! Сам владею и сделал под свои Кастом! А щас слушаю Миша твои кинофильмы и жду свою Электру с Владика! Зачётно преподносишь!)
Благодарю за добрые слова!
Поздравляю! Уже наверное пришел 👍👍👍
@@МихаилБондарев-о6л Да! Уже катаю! Тут давиче с Алексеичем про тебя вспомнили на Балтик Ралли. Мы в Кастом Зоне Исполняли)
Мой первый мотоцикл HD heritage 2007гв, я доволен как слон) он с дугами, ронять его на скорости не ронял, но на месте отпускал на них, сам мотоцикл остаётся целый.
Первый из HD или самый первый?) сам рассматриваю этот агрегат в качестве первого мотоцикла)
@@ИванКулиш-ю3я самый первый. До него только в мотошколе на боксере 250 катался и пару раз на сбр250р, на харлей сел и поехал) только освоить надо контр руление, мот покажется тогда покладистым и вполне рулящимся) а вообще мне он оч нравится, сейчас на майские поеду в свое первое мото путешествие, Сочи-Балаклава - Сочи.
@@MrBirulya смело, сразу быка за рога) тоже очень нравится этот мот и не хочется начинать с чесоток) удачи в путешествии!)
@@ИванКулиш-ю3я прекрасно откатал по дорогам Крыма и Сочи 1600км, херитейдж показал себя прекрасно. Остался оч доволен
Спасибо Михаил
Есть ещё третий вид байкеров... Которые любят понтоваться. И проезжают за год 500 км. Зато всем рассказывают что они БЙКЕРЫ😆
...или не проезжают нисколько, т.к. денег на бенз нету(
@@zloyborland да ну... Обычно там столько денег... И понтов.
@@СергейАркадьевич-я4л обычно да, но не в 100% случаев
Боже мой, как же я вам завидую (белой завистью) люди, которые покупают мотоцикл для получения эмоций))). Свой первый мотоцикл я покупал потому что на автомобиль денег не было. Прошло много лет и мотоциклов, но до сих пор езжу преимущественно на мотоциклах, т.к. авто кушает 19 литров на 100 км., а мотоцикл всего 8 литров и если раскинуть в среднем на год, то получается хорошая экономия, если сам занимаешься его ремонтом и тех. обслуживанием.
Странная какая-то и машина и мотоцикл у вас. Машина 7-8 мот 5--6 расход
@@МихаилЧенчик
BMW X3 Е83 М54В30
BMW R1100RT R4V
Расход - город (естественно). Обычные показатели для данной техники, если спокойно ездить, не экономя топливо, но и не летая как ужаленный.
Была старая "электричка" раньше - расход был около 8 литров на 100 километров, но я её "люто" мучал, т.к. она не ехала от слова совсем.
Странные тогда доводы по поводу экономии 🤗🤣
@@МихаилЧенчик тут скорее вопрос в привычке и личных предпочтениях, сложившихся за жизнь (у каждого они свои). R1100 - довольно спокойный, размеренный, но в то же время относительно динамичный мотоцикл.
Е83 - экономичный автомобиль-компромисс для рациональных людей. Х5 на таком же моторе еле тащиться и ест на 2 литра больше, а 4.4 дорог в обслуживании. Е83 - недорогая, относительно экономичная спартансткая повозка, которая дешева в обслуживании.
купил бы тогда дизельную бмв она кушать будет еще меньше чем мотоцикл.
Мне кажется надо брать то, что нравиться. Мне нравятся максискутеры и буду катать на них
Я сам на скутере так то иногда езжу. Полностью согласен!
Сложно сказать, что рациональнее, автомобиль или мотоцикл. Пришли с женой на яхте к побережью Амальфи, арендовал хороший комфортный автомобиль. Покатались на нем день. Парковаться негде. Хочется попасть в какой-то магазин или ресторан, ищешь парковку и идёшь от нее либо с огромной горы, либо в гору к желаемому месту. На следующий день отдали машину и взяли мотоцикл. Поездки стали до дверей :)
в видео речь о ВСЖ идёт
@@LoskerAbdulov Что такое ВСЖ? Извиняюсь, русский язык знаю плоховато.
@@mepp_rider7221 Риторический вопрос Ельцина «в какой стране живёшь?», на который каждый сам даст свой ответ..
@@LoskerAbdulovазон газон терпи
Мой первый мот - Электричка. Если не брать в расчет сдачу прав на восходе в ГАИ )))
И как прошло "знакомство" с этим агрегатом?)) без проблем сел и поехал?)
@@ИванКулиш-ю3я да. Именно так. Сел и поехал. И наездил уже 40000 км. Жаль, время мало. Катался бы ещё больше.
У меня тоже😁👍🤝
Похоже тоже куплю электричку, цена кач-во. На бок ложится без поломок? Бетвинг как то пробовал защитить от зеркал машин и падений?
@RamilArt смотря как приложить. Если на ходу, то вся боковины и фейринг в хлам. Никак не защитить
Первый мот и пока единственный Спортстер 883 1999 года. Самый харлеистый Харлей)))
Обсолютно согласен, сам кайфую на спортстере правда 14 года, это каеф. И это первый мой мот и пока единственный, год отьездил уже.
@@L.Kennedy Привет. А какой рост у Вас?
@@crysis8353 186см когда покупал вес был 105 кг сейчас меньше но даже тогда было норм
@@L.Kennedy Спасибо!
У меня из иномарок первый. Электричка.
Страшновато тяжеловато тормоза ооочень интэрэсные😆
Потом привык.
Тачка во👍👍👍👍👍👍👍
В начале этого года купил себе первый мотоцикл - Спортстер 1200, 2007 года, отъездил сезон, все нравится в нем, особенно звук, правда подумываю сменить стоковый выхлоп на vance & hines. Катаю просто по городу, на дальняки не езжу. Посоветовал бы такой новичку, но только если человек с головой.
А какой рост у тебя ??
@@ИванГудилин-р7и 1.77м примерно. В прошлом сезоне покатался по области, 100 с небольшим плюсом км, иногда жопа затекает и на скорости более 100км/ч уже поддувает не слабо
Отличный канал, не пойму почему так мало подписоты и просмотров!!!!
А потому что в каждом видео не прошу лайк поставить и подписаться. И денег на продвижение не плачу.
От души благодарю за видео. Подписка, колокол, жирный лайк.
21 год. Хабаровск. К зиме у сослуживца забираю Десперадо чесотку (решил первым мотоциклом взять его, просто тупо научиться и прочувствовать весь кайф от езды, внешне очень нравится да и по надёжности и управляемости одна из лучших машин....25 лет байку, 35 тысяч пробега, флейты удалены, орёт, как безумный. Сказал Ему, пусть ставит назад). Мечтаю о байке с 12 года, но в силу жизненных обстоятельств, дозрел только к 33 годам. Скорее даже не дозрел, обстоятельства были жёсткими (купил квартиру, смерть моего отца в 17 году + 5лет токсичных отношений, расставание - последняя причина конкретно меня перекрыла и я в спешке начал собирать деньги на первый мотоцикл и категорию, потому что повёлся на просьбы не осуществлять мечту). Как я вижу себя в качестве байкера?....ЗВУК. Один только звук меня бросает в дикую дрожь и голову сносит от ощущения, что твоя машина под Тобой его создаёт. Тем самым и заглянул на данный ролик, потому что звуком Харлеи - это не Япония. Что действительно мне больше всего греет душу, это Харлей Dyna 2000-х с Twin Cam 88 (Меня ещё с серий GTA "перекрыло" на эту прелесть). Не передать словами, как я схожу с ума от звука этого агрегата. Настоящий OLD SCHOOL, мечта с APE HUNGER, спицованными колёсными дисками и узким передним колесом. У меня назрело пару вопросов (Пока буду катать на 4-х сотке):
1. Какая вероятность найти "живую" модель в огромном потоке предложений и аукционов (вот этот момент меня больше всего страшит);
2. Если всё пойдёт гладко, без страха и упрёка, возможно ли, научившись на 4-х сотке, пересесть сразу на полтора литра?
Ронять такой харлеевский классический геном не очень хочется, как и "прыгать" с 4-х на 800 и далее (так денег никаких не напасёшься, да и желания нет, душа не лежит, хочется сразу).
Хочу узнать Ваше мнение по причине того, что на Дальнем Востоке их попросту нЭт (кататься для сравнения просто не на чем). Ехать покупать только в Москву, Новосибирск, край Владивосток. И поэтому у меня к Вам третий вопрос:
3. Какой мотоцикл ближе всего по "духу" к Дайне, из японских больше, т.к. ДВ (видео можно хоть сколько пересмотреть, а прокатиться раз - это бесценно).
Огромное спасибо, если Вы, Михаил, ответите на эти вопросы. И от души Вас благодарю, если зачитаете этот увесистый комментарий.
Здравствуйте. Аналогов Дайне нет. Не проблема с 400 на 1650. Главное ручку сильно не откручивацте. По покупке все решаемо дистанционно. Ни куда не надо ехать
@@МихаилЧенчик Крайний вопрос, Михаил - на какую сумму в границах рассчитывать, чтобы взять хороший агрегат.
Михаил! Огромная просьба, по поводу как человек переделывал стакан на дайне рассказать. Думаю владельцам дайн (особенно с 39 вилкой) будет очень интересно и полезно, тк заводской стакан под второй суппорт найти просто не реально. Спасибо!
на лазере делается кронштейн и приваривается к родному стакану)
@@МихаилЧенчик спасибо большое
первый тот , который получится. А дальше уже придёт понимание.
верно.главное не отечественный!
Нееее. Урал ноне дороже HD 🤣
Все умно и правильно .Но только автор вероятно не в курсе что на мотоциклах ездят и сельские жители .Ездят на рыбалку, за грибами и тд. Ни о каких там tandeilah там ни кто и не слыхивал .В деревне ездят на Минских. Ижах ,Восходах и Уралах. Сейчас правда многие ездят на китайских полумопедах -полумотоциклах небольшой кубатуры. Что касается Харлеев то далеко не каждый может купить такой мотоцикл. Стоимость самого дешевого Б.У, Х.Д. примерно от 400 тысяч рублей. И это будет далеко не брендовая модель , не кубатурная ,возможно не на ходу и требующая ремонта и вложений. А новый мотоцикл да еще раскрученной модели будет стоить не один и не 2 миллиона рублей. Такую покупку ради своего настроения и самосозерцания сможет купить очень богатый человек. Я лично ничего против XD не имею. Мало того, Харлей -моя не сбыточная мечта. Мне 66 лет .С молодости занимаюсь мотоциклами. Лет 40 занимался реставрацией ретро техники в том числе и мото. Моя тема довоенные и немного ранних послевоенных .Моложе чем м-72 я не занимался. А так в основном это NSU BMW DKW . Делал INDIAN 741 B 1939 года и тд. С XD WLA- 42 реально встречался один раз в жизни.Это был мотоцикл прошедший войну лендлизовский. Было это лет 25 назад. Мотоцикл был комплектный и на ходу. Продавал его сам владелец, человек на то время был уже пожилой но не старый. Естественно купить такой экземпляр я был не в состоянии .Я даже и цену не спрашивал .Мне просто было очень интересно своими глазами посмотреть на реликвию ,потрогать руками а если удастся то послушать двигатель. И все сбылось. Продавец мне даже предложил на нем прокатится .но я не рискнул и отказался. Те кто в курсе как устроено управление Валуем меня поймут. Вот и все что я могу сказать о Харлеях. Как устроен BLA-42 я знаю неплохо. Мне было очень интересна его кинематика. Потом я еще разок приезжал к владельцу этого мотоцикла и он мне показал запчасти. Запчастей было еще на 3 Харлея и именно по мотору ,кпп и навесному оборудованию. Все пересмотрел,перещупал, кое что зарисовал. Жаль что полученные знания так мне за всю жизнь и не пригодились . Современные Харлеи меня не знаю почему но не интересуют. И тут дело не в деньгах, хотя у меня денег нет как не было и раньше. Да, на современных Харлеях все блестит, что то мигает, попукивает. Но нет в них духа времени. Нет архаичного бронзового карбюратора Linkert ощетинившегося регулировочными иглами с накаткой . Нет в современных той далекой песни двигателя модели 1939 года . А чего только стоит вилка SPRINGER это же шедевр инженерной мысли. Не даром ее конструкция еще и в наше время не потеряла своей актуальности на KASTOM проектах. А вообще мне лично более интересны именно сами люди которые хорошо разбираются в технике , имеют работать руками и имеют в этом деле опыт. Ну а если просто хочется вечерком повыпендриваться перед девушкой дорогой вещью ,то просто переложите из кармана в карман пачку денег.Этого уверяю будет более чем достаточно .Эффект будет сногсшибательный. И Харлей покупать не надо. У нас в Городе есть мотосалон по обслуживанию и ремонту мотоциклов.Там работают мои друзья. Часто там бываю и каждый раз вижу бородатых великовозрастных дядек в косухах и прочих аксессуарах. Становлюсь невольным свидетелем их понторезных разговоров в то время когда их мотоциклы обслуживают и ремонтируют практически сельские пацаны . Так что есть огромная разница между такими понятиями как хотеть мотоцикл., иметь возможность его купить или разбираться в нем. Я за то чтобы все эти понятия были в комплексе. Но как правило все бывает именно наоборот. Тот у кого есть деньги -не разбирается .А тот у кого их нет- отлично разбирается . На а если деньги жгут вам ляжку то нет проблем ,покупайте и мотоцикл и весь прикид .вот вы и байкер.
в вашем случае скорее не - ремонтировать,а - просто чисто повозиться,как хобби. ремонт, подразумевает изначальную поломку чего-то)) а тюнинг,стайлинг это совсем другое 🙂
Прикольный мужик)
Если так рассуждать , модно вообще ни чего не брать и прийти к выводу что тебе и на диване хорошо . Надо брать на эмоциях , хочешь бери и все !
Дядька. С удовольствием посмотрел и послушал тебя за бутылочкой не фильтрованного. Про нерациональность покупки думаю ты прав) В конце этого сезона открыл категорию(мечтал лет 8) мониторю обьявы. Хочу себе подарок на нг сделать( надеюсь получится) изначально выбирал из круизерообразной техники. Стал пускать слюни на харлей но думаю с моим бюджетом не тяну. Касаемо использования. На работу трасса 35км в одну сторону. И по выходным прокатиться. Возможны выезды километров за 200 в одну сторону.Крейсерская 110-120(ибо почти весь пробег трасса) рычание v твина, кубатура около литра. Нравится вулкан 800 возможно подскажешь что то из альтернатив) бюджет в пределах 300-350 на покупку.
Смотрите на канале. Там ещё мноооого видео)))
У меня уже четвёртый мот, но всё равно интересно.
Михаил, здравствуйте, можно больше видосов про ремонт? Очень интересно. Хочу в след. году у Вас купить электричку. Спасибо!
Поржал- упал и супруга запретила ездить! 😂😂😂
Подкаблучник!!
Если у супруги от тебя пара-тройка детей, то я бы наверно и сам себе запретил после какого-нибудь серьёзного падения :)
Добрый день, что значит электричка?
Опыта вождения нет. Как и все 'новички' и любители одного фильма про робота взял себе fatboy 2002 за 700 тыс не глядя.
Даже перегнать 15 метров в гараж не решился, позвал опытного байкера помочь в гараж заехать. Теперь настояние терминатора во мне утихло и я начал понимать, что наделал. На мотоцикле не езжу, никого не подпускаю. Буду учиться с легкого и копить на всю возможную защиту на свой харли. А при покупке думал - вот сейчас сяду и прям как в фильме с заносом рвану по ночному городу. Сел и обосрался.
Все правильно сделал!
Очень интересно было бы увидеть три пэнхэда и их хозяина с диалогом.
Он не хочет сниматься
@@МихаилЧенчик очень жаль, редкие модели двигателей на постсоветском пространстве, интересно было бы посмотреть.
Мне уже поздно. Я не один десяток лет проездил на 350 Ява и соло и с боковьім прицепом,сел после 65 лет на интрудер но не мое, Harley тяжелее до сотни кг, пусть он с низкой точкой центра тяжести, все... потяг пішов. Приборьі диагностические интересньіе показаньі.
Эт эт Вы Дайну не пробовали )))
@@МихаилЧенчик Может попьітаюсь, дело не в деньгах но мне кажется при при движении в поворотах у меня будут проблемьі с координацией, наверное все... Но глаза и уши никогда не пропускают ету технику на дороге. Счастливого пути, ребята.
Душевный разговор, будто родственник)
Ну так меня и все зовут Дядя Миша)))
Страдать можно по разному))
Я вот допустим люблю отдых в палатке. Но всегда ставлю ее возле или на теретории пансионатов, где есть душ, туалет, и столовка на теретории)))))
Вот подумываю о мотеке. ток не знаю какой. мне чисто по городу ездить, и может быть когда поеду на дальняк(мб).
думаю спортстер 883.
вес у меня 65-70. рост 169, думаю на большом мотыке буду смотрется как муравей на танке))
Здравствуйте Михаил, спасибо большое за классный ролик,, у меня вопрос.,.,., я ездию на Sportstar 883, 2010 года вроде бы доволен, но хочу взять Dyna low rider 2014 г. На 103 моторе. Как они надёжные или нет, сам живу в Германии много сам не кручу болты и гайки, ваше мнение по 103 мотору? Заранее спасибо большое. Су. Димон 🤝😎🤘🍻
103 самый надёжный мотор из всех
Хотел вам выразить личное спасибо,, за быстрый ответ. Желаю вам здоровья и пусть удача сопутствует вам в жизни.. Хороших дорог. И всех благ. 🤝😉🍻
@@МихаилЧенчик Да? А я думал 88 конечно если шестерни поставить😁😁😁
Добрый день! У меня дилемма. Хочу мотоцикл, но побаиваюсь. Ездил в детстве в 90-е года 2 или 3 сезона на собственноручно (естественно с другом) собранном восходе. Не падал и не клал мотоцикл. Сейчас мотоцикл мне не нужен, точнее нет необходимости, но рассматриваю переезд за город. Есть участок где каждый день пробка на въезде в Екатеринбург, по обочинам не езжу, вот мотоцикл совместит желаемое и полезное. Хочу ХД с узким рулём, одноместный, с коротким задним крылом (чтобы номер слева от колеса висел) и с дугами, мотоцикл для езды в смешанном цикле не более 50 км за одну поездку со скоростью не более 120 км/ч. Подскажите какой мотоцикл лучше подойдёт или возможно вообще не брать (а очень хотелось бы). Спасибо за ранее. Интересно Ваше мнение
В ВК напишите.
Мой первый был Ковровец😊, сейчас спортстер
Все правильно сказал, поддерживаю. Добавь пожалуйста ещё в следующим видео вопрос денег. Сколько нужно чтоб нормально стартовать без разочарований
Предыдущее видео на канале как раз про это
th-cam.com/video/swjEbxR4ysI/w-d-xo.html
Благодарю
Евгений отпишитесь как посмотрите прошлое видео и кратко своё мнение.
И под эти видео есть ссылки. Там и цены
Хочу купить Road King или Electra Glide как первый мотоцикл. Рост 170, вес 55-60 кг. Сидел на обоих, вроде норм. Но всё же нужен совет, трудно ли будет? Могу ли завалить его?
Вопрос не можете ли, а когда завалите.
@@МихаилЧенчик Не советуете брать одну из этих моделей? Благодарю вас.
Это про любой мотоцикл!)))
@@МихаилЧенчик благодарю вас)) тогда куплю с аукциона свою любимый Electra Glide. Я думал тяжелый для моего веса и роста не брать, будь что будет) Всем и вам ровных дорог!
Buell Ulysses как второй мотоцикл после иж Юпитер 4. Страшно, однако, но ездить начал😁
FXDB TC96
Херитага форева..)
Харли как первый мот?)) Это очень высокая степень идиотизма!
Если решил идти по пути туринга-чоппера))
Лучше сначала взять б/у рисомолку-чопперок на 700-750 кубиков и убить годик на то, чтоб просто научиться ездить и не обливаться слезами при каждом падении)) А потом продать оную рисомолку и уже попытаться на Харли перейти.
Но новый Харли брать откровенно глупо!
А как насчёт того чтр на рисомолку с запами в разы сложнее найти и ценники выше?
Что такое рисомолка?
Зачем вы откровенно врёте? Уж чего-чего а с запчастями на япов как раз намного проще и доступнее. Все партномера легко бьются в любом российском интернет-магазине. Емекс, екзист, автодок, да что угодно. А теперь попробуйте там же что то найти на ХД. Поиск запчастей на ХД это исключительно через разных там Костазов и других Гуськов. Завтра крякнет сердечко у Костоза и привет, плакали и денежки и запчасти у заказавших. Ну или добро пожаловать к оф.киллеру с его поистине неадекватными ценниками. Единственное место, где запчасти на Хд реально недорого, это ХД Барахолка в контакте, где наслушившиеся ваших сказок бедолаги, по 5 кругу продают друг дружке запчасти с битых харлеев. А ведь это ещё мы не касаемся качаства харлеевского афтермаркета.. Так что, не надо врать, про японцев их ремонт и обслуживание вы не знаете ровным счётом ни черта. Вы 1 сезон покатались на Вулкане 900 и потом продали его и, как и многие бедолаги с "кризисом среднего возраста", побежали за ХОГовскими нашивочками.
Вот не поверите, ни разу ни у Кости ни у Гуська ничего не брал. И на Емексах не заказывал. В крайнем случае у Басмача или Мото - М. А так всё значительно дешевле с еБею. Так что вот ненадо если сами не в теме других во вранье обвинять. И да, я вообще то Харлеи восстанавливаю если тоже не в курсе . Запы регулярно ищу.
И про Вулкан. Не один а почти два. И более 30 000 на нем проехал. Любите рис? Да ради бога. За нашивочками погнался? Батенька, у каждого своя жизнь. Вы мне однако не рассказывайте шо мне делать, тогда я не буду говорить куда Вам пойти.
Мотоцикл должен выбираться душей и ни как иначе.
Любой надо брать, который нравится. Главное голову на плечах иметь и быть внимательным на дорогах. У меня из нормального первый В-макс. Мечтаю о дайне вторым мотоциклом. Всё таки 4 цилиндра это не то. Охота иногда круизить под бу-бу-бу двух цилиндров
а скока стоит синий спортстер 1200 2008 года?
На Авито смотрите.
У меня первый мот был ИЖ ПЛАНЕТА 5
А сейчас катаю на sportster 1200c
А если я живу в USA и мне нужен для хайвея?Что посоветуете?
Туринг
Коллеги ездят на работу, по Москве 50 туда и 50км обратно. Но никуда юольше не ездят. Так что практичность и сугубо утилитарное использование. Поездки по городу, что бы в пробках не стоять и всё.
спорты наше все))
Хрустики рисовые )))
@@МихаилЧенчик Спорти наше всё ;)
Я сам катаю на вайд глайд по птс 2000 год по вину 99 тащусь от ощущения олдового мотоцикла
Ой как точно...
А мне пофигу, у меня булик с109r. Купил спонтанно, приехал за м109, но увидел ЕГО. и купил. Прям то,что доктор прописал. Звук не как у харлея? Минутку, а у какого современного харлея на инжекторе правильный карбовый звук? Вот и получается, а нахрена козе баян. А так у меня 120 кобыл и колесо заднее на 240, и хороший бэтвинг, настолько хороший,что 140 даже не чувствуешь, а на спорте гонял,так там всё ощущается,в общем доволен как удав.
Везти в Крым мотоцикл в багажнике.. разве что хард-эндуро, и гоцать по горам. А по самому Крыму можно и на дайне рассекать(кроме офф-роад), да и на дальняк, наверное, дайну можно снарядить... ну а если по дефолту рассуждать, то только туринги, да.
Ездил я по лесу и на Дуне, Не вариант ))) Даже на Электре проще! Дуня брюхом скребет и из за конструкции траверсы в колее всегда свмое нижнее место ищет сама. Шпрот по лесу велеколепен!!!
@@МихаилЧенчик поверю на слово) но я имел ввиду более эндурные забавы, типа погасать по чатырдагу, по району бахчисарая, а про дайну я подразумевал просто дороги
Для меня кроме Харли нет больше мотоциклов 🤗🤣
Я на своей dyna fxdc гонял по лесу и сидел пузом в песке и грязи ))) еще и валялся из-за колеи в канаве )
Михаил, доброй дороги! Хорошь заганивать про дальняки)) Люди на КАБах гоняют, не говоря уже про обычные моцы. Кого ты воспитываешь, нежных мотоциклистов7)))))
Я никого не воспитываю, я просто своим опытом делюсь 🤗
Спасибо за мысли
мой первый и самый любимый H-D Springer Classic
Жаль, что у Харли нет классической модели формата той же CB-шки на каком-нибудь рядном двигателе, после которой человек точнее мог понять, куда ему двигаться. Всё у Х-Д какое-то околотуринговое с плюс-минус одинаковыми возможностями и приходят к Х-Д люди с уже сформированным виденьем. Это не минус Х-Д, но имхо это причина не покупать его в качестве первого. Лично я давно определился, что точно куплю себе Роад Кинга и никакой другой Х-Д, но в качестве второго мотоцикла, т.к. его особенности будут доставлять мне дискомфорт при моем сценарии использования ежедневно.
Человек сам может не осознавать, что ему может захотеться лучшей управляемости, большей скорости или сильного бездорожья. Он купит Х-Д и ничего из этого не получит, т.к. и покупают Х-Д не из-за этого, как мне кажется...
Х-Д на ряднике??? 🤦♂️
@@МихаилЧенчик Речь не про Х-Д на ряднике, а именно о первом мотоцикле на ряднике. И именно отсутствие б/у мотоцикла с рядником от Х-Д в пределах 200-250к не позволяет советовать их мотоциклы в качестве первого. Никто же не говорит, что их мотоциклы плохи сами по себе или должны стоить 3 копейки. Просто они нахрен не нужны новичку на мой взгляд. Тем более, я не уверен, что даже начальный 1200-й Спортстер стоит смотреть дешевле 300к, что грубовато для 90% новичков. Но это уже вопрос денег, если их достаточно, то бОльшая часть вопросов отпадает.
СВшка как-бы вообще из другой оперы. Это чисто городской мотоцикл и после него невозможно понять стоит ли покупать ХД. Там всё другое, начиная с посадки и заканчивая тормозами. Я, получив права на мотоцикл, дико хотел ХД, но при этом я отчётливо понимал, что это может оказаться совершенно не моей темой, но прокатившись на Дайне, понял что хочу именно ХД.
Хорошее душевное видео)))
Случайно зашёл на канал, пару видосов, однозначно палец вверх 👍👍👍👍
Проблемс одна, живу в Украине)))
А это сейчас другая планета благодаря нашим тупоголовым прлитикам, хочу ХД однозначно!!!
С кем и как связаться в Украине, Киев... Чтобы помогли привезти, растоможить, обслужить...
До этого опыт кросс, эндуро... Но похоже пришло время остепениться и сесть на ХАРЛЕЙ!!!)))
Здравствуйте. Есть пара ребят моты таскают. Точно не помню как называются. Ю них мниго обзоров на моты на TH-cam
Не-не-не в Питере только у православного храма!!!!!!!!!!!
Не нужны нам иноземцы,Дядя Миша
Жж на спортстере Леха ветер выполнил...есть видео на Ютюбе....гонка по АЗС с канистрой...
Это тот гопник?
@@Опрвапк ну хз... кого ты имеешь в виду
Харлей как первый и последний мотоцикл !!! лучше харлея можэт быть только три харлея просьба расказать про 96 мотор особенности и главные болячки какк примеру натяжители у 88 и ещё одна наглая просьба про индиан рассказать особености конструктивные 🔥
Не ездил пока. Не знаю )))
Мой первый мотик - fatboy
Расскажите потом на чем остановиться ваш знакомый поменявший 5 мотоциклов за сезон!!! (когда остановиться)
))))
Он продолжает
Зачем в раптор закатывать мот,есть же бронепленка))
Михаил, не угадал...🤪
Вулкан не 1500-й и не 1700-й, а ровно посередине 1600-й 🤗🤩🤪👌
Самый дешманский бажаж 150.
100 рублей новый. И не ломается вообще. Но у нас же понты, а потому бажаж вообще не рассматривается как мотоцикл.
Я извиняюсь, а какая у него кубатура?
Только однаж таки вопрос, зачем ВЫ тогда видосы про HD смотрите
?
Раньше был один мотик для всего, и в путешествие и в по городу и на войну). А сейчас на придумывали, для кафе один мотоцикл, для Крыма другой, для телок третий... Херня все это).
Во истину херня!
Тогда уж не раптором катайте а line x. Надёжнее.
Раптор норм, лайнекс не надёжнее. Дороже точно.
@@Inox-qt5sn смотрите тесты. И что происходит за время эксплуатации с раптором.
@@TheLuckySlav так,ещё один. Чел,я 5 лет ездил на машине закатанной раптором, и мне в борт квадрик как то въехал, погнул себе стальной бампер , у меня погнут борт, потерт раптор, а до металла так и не дошло, так что ТЕСТЫ мне до фонаря. Я РЕАЛЬНЫЙ пользователь, а не интернетный "специалист". И с раптором не происходит ровным счётом НИЧЕГО. Если рукожопые наносят, так проблема не в покрытии.
@@Inox-qt5sn не лопните от злости или желчи. У меня знакомый акредитованный спец по нанесению лайн икса. Так что в вопросе разбираемся. Если вы отъездили на рапторе 5 лет это не значит, что он лучше лайн икса.
@@TheLuckySlav да чего мне лопаться то , знакомый....ну это да,да ещё и АККРЕДИТОВАННЫЙ.....это аргумент.... людей как лохов разводят они и рады. Смешно. Иди эту лабуду впаривай другим.
Оператор от Бога!
Короче Ченчик потихоньку превращается из байкера в инвалида на фургоне. Печально.Уходят люди а замены нет.Еще там Баранов что-то трепыхаться и по харлеям это все.
За поврежденные байки вы много просите денег! В этом году!
Таки это не к нам вопрос. А к курсу доллара и Короне.
@@МихаилЧенчик ну ну, так и будете на них сами ездить, с Валерой!
Чот вот продажи то не упали. Альтернативы то нет.
Удачных продаж и процветания вашему бизнесу!
Премного благодарен!
лучше не надо
Dyna eto i est sportster, tolko motor bolshoi
Совсем другая посадка, геометрия и управляемость
Сумбур какой то.
Но если кому то поможет, то ладно.
для одних мотоцикл это хобби нажопниц катать, а для других это образ жизни. Все байкеры умеют (обязаны уметь) чинить свой байк. Есле конечно они байкеры а не одуревшие от бабла жопы с бахромой
Никогда не понимал когда взролые дитя лет так за 40-50 обвешаны мировыми брендами, на шапке аккурат на лбу, сбоку на куртке, ну Копец как дедсадовец какой-то.
Комично.🤡
Никогда не понимал людей пишущих такие коменты. Вы не понимаете? А зачем это всем знать?
Такой себе обзор. Не русский какой-то