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Prowling on the BMW.
It can be so tame, but yes, stomp on it and holy batman shiftcams ... =)
Just found your channel. The M is a great bike. Wie ich raus höre müsstest du die Grüße auch so verstehen, allzeit gute Fahrt.
Aber na klar doch! Danke und gleichfalls. Hast Du auch eine S oder M?
@@ThatGermanFella seit 2 Tagen eine M. Leider noch im Einfahrmodus, aber ich arbeite dran. Gruß
@@u.g.6340 congrats, ist ein komplett anderes motorad nach dem unlock ... =)
One dairy cow, and one beef cow.
=), I was like what in the world is going on here ... lol
How does the power compare to the Kawasaki you had?
Very similar, a bit more punchy in the upper range. To put it in perspective, H2 has 197 hp vs 210hp BUT the M is 100 lbs lighter ... =)
@@ThatGermanFella Yikes! Power to weight ratio id off the charts!
@@harleypub it truly is, the front wheel gets very light when you pull but the electronics are amazing and keep everything cool calm and collected in Dynamic mode. Can't wait to take it to the track, but the V100 is first!
Prowling on the BMW.
It can be so tame, but yes, stomp on it and holy batman shiftcams ... =)
Just found your channel. The M is a great bike. Wie ich raus höre müsstest du die Grüße auch so verstehen, allzeit gute Fahrt.
Aber na klar doch! Danke und gleichfalls. Hast Du auch eine S oder M?
@@ThatGermanFella seit 2 Tagen eine M. Leider noch im Einfahrmodus, aber ich arbeite dran. Gruß
@@u.g.6340 congrats, ist ein komplett anderes motorad nach dem unlock ... =)
One dairy cow, and one beef cow.
=), I was like what in the world is going on here ... lol
How does the power compare to the Kawasaki you had?
Very similar, a bit more punchy in the upper range. To put it in perspective, H2 has 197 hp vs 210hp BUT the M is 100 lbs lighter ... =)
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@@harleypub it truly is, the front wheel gets very light when you pull but the electronics are amazing and keep everything cool calm and collected in Dynamic mode. Can't wait to take it to the track, but the V100 is first!