Opino lo mismo, quizás sea algo un poco sin sentido, pero definitivamente no era nada feo, es mas si hoy día aún existe uno por ahí bien se le puede hacer un swap por otro motor o tunearlo y sacar más potencia (aunque siendo Ferrari no va a ser nada barato).
Los Hummer no se hicieron así de anchos porque en el desierto no haya limitación de espacio, sino porque el ancho tenía que coincidir con el de los carros de combate para pisar por donde pisasen los vehículos de cadenas. Así se aseguraban que pisase por zonas libres de minas.
@@rodrigoperez1388 @klosterheim66 se refiere al Hummer H1, que está basado en el HMMWV militar. El basado en el Suburban es el H3, el pequeño de los Hummer. El H1 no está mal como todoterreno, aunque un Land Rover (o un UAZ 469) puede subir pendientes mayores (un 100%, contra 60% del HMMWV) y va a tener menos problemas en carreteras estrechas, lo que en Afghanistan le fastidió un poco la vida al Hummer.
Un pequeño inciso, el Ferrari 208 de 155CV no era Turbo, luego llegó el turbo con más caballos que también vistió la carrocería del 328. El coche nunca fue necesario, ya tenían los atmosféricos, más potentes y mejores pero aveces hay que vencer legislaciones tediosas y Ferrari necesitaba vender como fuese, entonces aun con una gran reputación y admiración, todavía no era la arrolladora maquinaria en plan rey Midas que es ahora.
Uf!, que no te oigan los inversores ó accionistas de la marca. La verdad es que - en cuanto a beneficios - en las últimas décadas, más que "un Rey Midas" han sido el "Terminator" de las cuentas bancarias. Un desastre... pero ojalá - y pese a ello, y a unos coches cada vez menos rápidos y carismáticos - siga sobreviviendo. Un saludo!.
En este mundo, con los pobres cada vez más pobres y los ricos cada vez más ricos (y más ostentadores), Ferrari tiene la clientela asegurada por secula seculorum salvo gran sorpresa.
El Ferrari 208 turbo sacaba 220 cv ,no puedo estar más en desacuerdo , por esa regla de tres, el Porsche Bosxter tampoco era nada potente 200cv para casi 1400kg , Ese coche que tanto te gusta , ese coche que salvo a porsche de la ruina . Por tener pocos caballos y ser todo un porsche , no es ni horroroso , ni deberían habérselo ahorrado , al igual que el 208gtb turbo.
Tengo un x-type desde hace 18 años y funciona como el primer dia. He recorrido toda europa y es muy comodo y fiable. Me sigue pareciendo bonito y el ultimo jaguar
Máximo!!! El Ferrari 208 con 155cv de potencia no fue el Turbo de 1982 sino el atmosférico, 208 a secas, de 1980. El Turbo llegaba a 220cv. Saludo enorme!!! SFG
Olvidando la "afrenta al status" de Jaguar, ¿por qué no ver al X-type como un Mondeo mas bonito? El que sea un Mondeo disfrazado ha sido mi motivación para comprarlo de segunda mano. Tengo la fiabilidad y repuestos de un Mondeo con una estética que me encanta. Por ponerle una pega, el espacio interior va justito. Un saludo
De segunda mano si lo has encontrado a un precio razonable y en buen estado puede tener sentido por lo que dices, no me parece para nada un mal coche, pero de salida hacer un Mondeo un pelín más lujoso en algunos aspectos no muy significativos, para venderlo más caro y con la marca Jaguar, pues como dice Máximo, podrían habérselo ahorrado y no habría pasado nada.
Máximo te has ganado un collejón con este vídeo. El Ferrari 208 tenía 155cv... vale, ¿y?. Es un coche precioso. El Porsche 924 tenía todavía menos caballos y eran contemporáneos (y para mi gusto el 924 es más feo). Si vas a poner coches HORROROSOS en un título no puedes meter un Ferrari 208, así de simple. La carrocería del 208 es "la misma" del 308, 328, o el 288 GTO del grupo B de rally (evidentemente cambian un poco de un modelo a otro, especialmente el GTO) y es una obra maestra de Pininfarina, de los Ferrari más bonitos que ha habido para mi gusto. Puestos a meter un Ferrari "feo" y de poca potencia que salió al mercado por la misma normativa italiana estúpida de los dos litros de cilindrada que propició el 208... tenías el 208 GT4 Dino de Bertone que llevaba EXACTAMENTE EL MISMO MOTOR. Un conocido tiene un 308GT4 y me he subido (misma carrocería) y tampoco lo llamaría horroroso nunca, es "un Ferrari diferente" (de hecho, sólo los últimos llevaban el logo de Ferrari, antes eran simplemente Dinos).
Máximo, tengo en el desván la revista donde tu probabas coches, en la que aparece la prueba del Fuego turbodiesel, una unidad con matrícula francesa. Me suena que es del año 82, y que no eras tu el probador, pero el coche recibió muchos elogios, 88cv en aquellos años eran muchos para un turbodiesel, y de ruido de tractor no se dice nada. Y es que es mi gran crítica hacia las pruebas o ensayos de coches y motos. Todos son maravillosos hasta que sale el sucesor o simplemente el modelo actualizado, y en ese momento se da caña de la buena al anterior y se destapan, ahora si, todos sus defectos.
Ni más, ni menos. Hay que vender "la novedad". Recuerda cuantas veces probaban un nuevo BMW y la prensa decía "tiene un comportamiento muy seguro, a diferencia de su antecesor, que podía ser delicado". Años más tarde aparecía el sucesor de ese mismo BMW y se repetía el comentario sobre el comportamiento...
Me parece un auto interesante y para europa tomando en cuenta sus vías rurales es un auto genial. Pasa que muchos ven ese auto con la perspectiva actual no a lo que fueron a su época.
@@GustavoRangelR exactamente, que muchos tienen la coletilla de hacer bromas sobre Trabant que era un buen fabricante e ignoran que el diseño del Golf es de Trabant 603 que fue robado por WV
Máximo, te has dejado a una de nuestras aportaciones nacionales: el Seat Toledo III (el Monovolúmen incomprensible) que no se llevó a la marca "por delante" pero sí el trabajo de 2.000 familias. Una verguenza (incluso en su conducción, su estética, ¡su concepto!), que tendemos a meter bajo la alfombra. Y no debemos..... de hecho debería encabezar ésta lista. Por pura ética.
Creo que es el primer video que pienso que no me ha gustado nada. No entiendo esa manía a los diésel, y porqué no puede haber ni cupés, ni descapotables. Yo he tenido coches diésel que sacan los colores a muchos gasolina, tanto en velocidad, comportamiento, aceleración y por supuesto en consumo. Y mezclar un coche cupé o descapotable con un motor diésel no tiene que ser algo malo o imperdonable. Yo tuve un descapotable diésel y disfrutaba de conducción dinámica, divertida y me hacia viajes por 4 duros. Así que yo estaba encantado y eso hacia que lo disfrtara aún más. Y luego lo del X6... será un coche que objetivamente no tenga mucho sentido, pero a caso los coches en muchas ocasiones no es la lógica lo que no prima? Porqué en ese caso todos iríamos con coches muy distintos a los que nos gustan realmente. Y no se puede negar que marcó un antes y un después, con una estética que revolucionó el mercado y creo una tendencia imitada por todas las marcas. Yo fui el primero que cuando lo vio me quedé impactado y seducido, aunque luego piense eso no es para mi. Pero decir que se lo podrían haber ahorrado. Pues menudo éxito comercial que habrían tirado a la basura. Normalmente me encantan tus videos. Pero un video de fobias automovilísticas completamente subjetivas... repespeto videos y opiniones, como que haya alguien que le pueda gustar el multipla, pero que esa misma persona, diga que éxitos de coches buenos o que simplemente han guatado a mucha gente no tendrían que haber existido, pues no tiene sentido.
Tuve la oportunidad de conducir una Pontiac Aztek y tengo que decir que era muy cómoda, gracias a su altura y todas esas ventanas, tenía una excelente visibilidad. Conocí a varios dueños de la Aztek y reconocían que era fea, pero ellos estaban encantados con su desempeño y casi les dio pena deshacerse de ella
@@JoseRomero-nq1nn Efectivamente, es un auto realmente bello, y auna todo el estilo de los Jaguar clásicos, sólo que con algo menos de longitud, lo que lo hace mucho más práctico.
No era un Ferrari para correr pero te recuerdo que fue una época terrible para Ferrari y otras marcas históricas italianas y necesitaban vender a toda costa a pesar de las normativas populistas de los políticos. Estéticamente era precioso, mil millones de veces más que tu preciada Multipla.
Me pareces un gran profesional y una gran persona, dicho eso, tienes un gusto discutible por los coches. El Ferrari es precioso pero para gustos los colores.
Desde mi punto de vista todos los suv entran en esta lista pero el Ferrari 208 no lo llamaría horrible en ningún caso sin sentido puede ser pero feo jamás
completamente de acuerdo con los SUV, aerodinámica nula, carrocería extremadamente elevada, ruedas monstruosas, mala estabilidad, la carrocería está repleta de salientes y pliegues sin sentido, por no hablar de los motores que han convertido en juguetes para usar y tirar
@@KoldoGarcia y la motorización no tendrá sentido pero si el precio va a corde yo lo veo estupendo ojalá lo hicieran de 120 caballeros para poder comprarme uno 😂🤣😂🤣😂
No entiendo este video.El Ferrari horroroso?A mi me encanta,igual que el Jaguar.El X6,aun teniendo pasta,no lo compraria njnca,pero eso no quiere decir que sea feo.En fin,a gustos,colores.Una cosa es que sean feos,y otra que el concepto de coche,o lo que lleve debajo del capó,sea una basura.Son dos cosas distintas.Es mi opinion.
Opino que una cosa es la estética y otra las mecánicas aplicadas, podrían ser dos vídeos diferentes, pero decir horroroso al Ferrari o al Alfa Romeo, Jaguar, Fuego o meterlos en el mismo saco que al Reliant o al Citroen no me parece acertado igual que el hecho de que algunos clásicos sean muy caros por haber pocas unidades, esto los puede convertir en rarezas pero no en bonitos, yo no gastaría un euro en un múltipla pero si pudiera si pagaría ese Ferrari. Cuestión de gustos 😊
No considero "horrorosos" ni al Ferrari 208 (incluyendo su motor V8 de 2L) ni el Alfa Romeo, les dejo Like, como siempre, pero esta vez bajo protesta 😀
Maximo, ese Alfa Romeo Spider nunca montó el V6 Busso de Alfa. Montó el 3.2 V6 de origen GM. El spider que sí montó el V6 Busso fue el Spider 916, el anterior modelo.
Un Jaguar eléctrico ¡!!! Pués si. Yo tengo un i Pace. Desde que lo estrene, cualquier otro coche me parece una tartana. Una estabilidad excepcional a pesar de su peso. Un concepto de conducción totalmente diferente. El freno regenerativo es increíblemente efectivo y puedes conducir muy rápido y seguro. Estéticamente, aunque discreto, hace que la gente gire la cabeza al pasar. Y eso que no hace ruido No gasto frenos, no ensucio la atmosfera. No tengo que oir en el garaje eso de “tendrás que dejármelo”. Porque simplemente no tengo que ir al garage. La sensación de aceleración es tan brutal como la del Kart con el que hace unos años corría. Además no echo de menos el embrague. No veo la necesidad de cambiar marchas para conseguir las sensaciones de una conducción rápida No te lo cambio por ninguno de esos humeantes coches que tanto admiras !!! Y mira que a mi también me gustan !!!!! Si. Un jaguar eléctrico !!!!
El vídeo está lleno de coches bonitos donde la pega es su motorización o habitabilidad, mientras en la calle vemos circulando coches verdaderamente feos como el múltipla, el juke, el leaf, etc que no has incluido. El título de este vídeo no le hece justicia a los coches que aparecen en él
El hummer h2 y el aztek no son feos, uno es un todoterreno puro, y el otro un crossover con gracia, no podemos estar quejandonos de que todos los coches son iguales, y luego ridiculizar coches con carisma y diferentes a todo
El jaguar con motor 2.2 de 155cv y la plataforma del Mondeo, era como el mismo Mondeo un coche rápido con un comportamiento excepcional con un bajo consumo y un motor muy duro, en su conjunto mucho más fiable que los actuales Jaguars
No estoy de acuerdo en algunos comentarios de estos coches y otros coincido: El diseño del Ferrari 208 es precioso, otra cosa es el motor, pero estéticamente, a mi, me parece muy bonito. El Hummer H2 es original y no me parece feo, eso si, es muy americano y pensado para ese mercado (por otro lado ese comentario de que a "...USA no le falta una guerra en la que enredar...", me parece que sobra). El Renault Fuego me parece bonito y original, aunque es verdad que le falto una versión potente de verdad. Coincido en que el Audi TT y el Alfa Spider me parecen horrorosos, estéticamente y mecánicamente. El X6 fue una copia del Sangong Kiron (no se ni como se escribe) con eso lo digo todo. El Rodius no lo considero un suv, es un monovolumen que parece que lo han hecho con piezas que tenían de sobra por el taller. El Jaguar, como en casos anteriores, mecánicamente un poco flojo, pero estéticamente no lo incluiría en una selección de coches horrorosos. Del Trabant, que vamos a decir, es a lo que podían aspirar las pobres victimas del comunismo. El Reliant, es como una broma, un coche muy bueno para el cachondeo y ver cuanto aguanta antes de reventarlo. Saludos y gracias por vuestros videos.
Ese comentario de que a usa nunca le falta una guerra en la que enredar...pues te huste o no, es cierto amigo. El comentario tuyo de las pobres víctimas del comunismo... Se te ve el pelo
Veo que eres muy perspicaz. No es que se me vea el pelo amiguito, es que te lo digo bien claro, odio a los comunistas. Y, evidentemente, aún con los defectos que pueda tener, USA tiene toda mi simpatía. Pero bueno parece que hay gente que aun no sabe lo que es el comunismo y, estos sí, que andan enredando por el mundo...
Pero como se puede calificar de horroroso, horroroso en primer lugar, a uno de los coches mas bellos que Ferrari ha diseñado jamas por ser poco potente? No puedo estar mas en desacuerdo. Tanto es asi, que al 308 GTB no le cambiaron ni un apice de su diseño, y ese mismo diseño sirvio de base para el absolutamente genial 288 GTO. Me gusta Garaje Hermetico, estoy suscrito y lo veo a menudo, pero esto es absurdo.
ปีที่แล้ว
Horroroso no por su estética... sino por su mecánica.
La respuesta es que sí eran necesarios aunque no nos gusten a los aficionados. Todos ellos cumplían una función en la marca y fueron diseñados con un propósito específico ya sea cumplir una normativa, llenar un vacío de gama, lanzar una nueva modalidad de producto al mercado, innovar, etc...
Si el Reliant Robin se fabricó tantos años... algo tendrá el agua que la bendicen. Hay un vídeo de Donut Media sobre el Reliant, cuentan que Top Gear puso una rueda delantera más grande para elevar el centro de gravedad, además de eso, con la rueda normal antes de volcar la esquina delantera roza con el suelo, con una más elevada es más fácil que vuelque.
Yo creía que el vídeo iba por la estética, pero no. Resulta que, además, es una oda al ruido de los diesel. Yo era de los que decía que jamás tendría un diesel. Hasta que probé uno (que no suena a nada, salvo que metas la cabeza en el vano motor) que les da cien vueltas a los gasolina en bajos, medios, consumos, recuperaciones.... No demonicemos a los diesel. Recordemos que hace unos años para nuestros políticos de turno eran la panacea porque contaminaban menos. Luego se dieron cuenta que se dejaban de vender los gasolina y ahora resulta que los que tenemos coches diesel somos los más "guarros" del planeta. Pero tranquilos. Terminaremos todos llevando los eléctricos, pagando por ellos unos precios astronómicos, y haciendo que los viajes que ahora hacemos en siete horas se transformen en 14.
Sobre el x type decir además que, así como el mondeo ha sido una roca, este otro salió muy poco fiable en mecánica, no cogieron lo bueno de ford... buen vídeo, Maxi, pero echo en falta el cactus y el juke entre otros 😂
Sobre el X type, el motor del Ford Mondeo ST 3.0 retocado por jaguar para ganarle algunos CV y mejor sonido de admisión y traía tracción a las 4 ruedas permanente 60 por ciento de empuje atrás de serie, cosa que ningún Modeo traía.
Coincido, no entiendo que esté en esta lista. El 208 tendría poco motor pero era una belleza. De hecho no hay más que ver los sucesores... 308, 328 o el brutal GTO del grupo B que son míticos de la marca y que tienen carrocerías muy, muy parecidas. También se pueden encontrar muchos parecidos con el 512 o el Testarossa... todos diseños de Pininfarina y realmente preciosos.
Decirle feo al ferrari ha sido un gran error. Lo demás lo paso sin más, pero el ferrari feo ,no. Poco potente, poco práctico, poco acorde a las expectativas de la Marca, cualquier cosa. Pero feo no
Aquí seguramente cualquiera , empezando por máximo me da mil vueltas en cuanto a automoción, pero en el caso del x6 , por lo que observo como persona que vive en el mundo rural y creo que dadas las modas , hay mucha gente que vive en "una casita en el campo" y les gusta ir a la nieve y a casas rurales perdidas de éstas que están por un camino de grava durante 500 metros... Tu imagínate que tienes una casa que el último tramo de unos cientos o 1 km siempre estará regulin , cualquier coche bajo, un poquito lluvia y gravas gordas en el camino, piedras.... Con esos coches vas cómodo en carretera y puedes ir por caminos.... Tenéis toda la razón, yo tendría un todo terreno puro y un deportivo , está claro. Pero me presupongo que si fuera vago y trabajase de ofi... Pues me molaría salir desde casita calentito y llegar hasta la puerta misma , aunque hubiera nieve.. Que son supuestos de un pobre que se me ocurren, pero empatizando con gente así, pues hay mercado, para mucha gente de ofi que le gusta ir al campo a oír los pajaritos....
Pues el Xtype 3.0 v6 no tiene nada de horroroso, el equivalente, el Mondeo ST220 va mejor puesto de chasis sin duda pero para gustos colores, a mi ver de horroroso nada
Pues la unica castaña real que he visto en éste vídeo ha sido el Reliant.... Él resto de modelos tienen un rasgo diferenciador u original, que los hace exclusivos en cierto modo....!! 😉😉
Máximo ya veo antes de ver el vídeo que te metiste con la coupe fuego... Sabes las maquina que hubiera sido la fuego con tracción integral ( que la tenían para el 18 break) y con el motor 2.2 turbo... Y el retoque estético de la versión GTA ( Argentina)
Hola Garagistas dos apuntes Me echado buenas risas con la histora-ficcion del Rodius, no se si fue asi pero estoy de acuerdo contigo Máximo. Del que discrepo es del Jaguar para mi es muy bonito, con personalidad, pero el video va de si fueron necesarios esos vehículos y para mi si lo fue ya que permitió a Jaguar ofrecer un producto atractivo de calidad a un precio competitivo, que algun boton es igual al del Mondeo eso no lo hace malo que la base es la misma, como en la mayoria de los coches que se venden hoy en dia que comparten plataformas. Ademas no todo el mundo conoce boton por boton un coche tu si porque eres profesional de esto en mi caso solo me he montado una vez en un Mondeo y fueron 5 minutos estoy seguro que si montara en el Jaguar ni me acordaría.
Y considerar que es un diseño deportivo de 1981 para un auto de consumidor gama media accesible. En Argentina, al menos, fue innovador, pues no estábamos acostumbrados a ver esas líneas curvas.
Yo agregaría como auto diseñado por un borracho a la CHEVROLET SPIN. Fea con ganas!! Para los años 70's vaya y pase ...pero pleno S.21 es una falta de criterio total.
Como bien dices el Renault Fuego tiene una carroceria muy bonita y a mi gusto ESPECTACULAR diseño muy rompedor todavia hoy en dia pero no se puede juzgar por una motorizacion de gasoil porque el de gasolina 2.2 litros es increible
ปีที่แล้ว +1
Creo que el Jaguar X-type es una excelente idea mal ejecutada. Salvar una marca premium con un modelo barato de fabricar y bonito (porque para mi tiene su encanto) no me parece mala idea, pero que sea tan obvio de donde provienen las piezas baratas fue su gran error. Deberian haber aprendido de Alfa Romeo cuando eran Fiats de lujo que tampoco les fue muy bien
Os habéis columpiado, el 208 de 155 cv no tenía turbo. El turbo creo que eran 220, y sí me parecería un coche interesante. Y con lo del Busso también. Lo del Jaguar me parece injusto, es lo mismo que hacen otras marcas, que sobre la misma plataforma tienes el generalista y el premium según la marca, además la base de ese mondeo era muy buena. Es el primer dislike que doy a un vídeo, es el peor que habéis hecho con diferencia.
El Jaguar X-Type sigue siendo precioso hoy en día. Tiene una parte trasera inmejorable, un interior muy elegante y un frontal atemporal. Creo que te has dejado llevar por prejuicios subjetivos tuyos
ปีที่แล้ว
Que sea una buena compra como usado-clásico no quita para decir que lo que hizo Ford me parece un horror...
Pues sí, esperaba encontrar el Fiat Múltipla. Es "precioso", ¿verdad, Máximo? Con todos los respetos y desde el cariño "cambia de camello". 😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂
Yo pensaba que iba a ver coches feos, pero que igual eran útiles o buenos en este video, y salvo el Reliant... Lo cierto es que todos me parecían bonitos; El Ferrari, el H2, el Fuego, el X6, o el X-Type, por ejemplo me parecen muy chulos; Otra cosa es que fuesen buenos, o tuvieran éxito, o sentido, pero bonitos... Bonitos son. 🤷♂️
Ferrari 208 GTB feo??? Que un coupe diesel es un error??? te podrías aburrir de hacer una lista de "deportivos" diesel, pero sienpre bienes con los mismos, siempre caes en los mismos tópicos. Y respecto a todos esos modelos que mencionas tienen su razón de ser y no son errores. Además, eras tu el que decía eso de "todos los coches van al cielo". Lo que pasa es que se te están acabando las ideas para hacer videos
El Ferrari 208 GTB de 155 CV era atmosférico!! Luego salió el 208 Turbo de 220 CV. Y de horroroso no tiene nada. Horror dan estos fallos de novato o de falta de atención/interés que haceis muy a menudo.
Creo que en algunos coches has confundido diseño con mecánica y que tenga mala mecánica no creo que haga que el coche sea feo o horroroso ,como ejemplo el Ferrari ,el Jaguar ,el Fuego , etc,etc ..... Y sí ,el Multiplá es de lo peor con el Rodius,esos sí que se los podían haber ahorrado. Un saludo desde Asturias.
Todos estos coches ("salvo el Rodius y el Robin") son mejores y más bonitos que el Fiat Multipla xd. Otra cosa son los precios, pero el Multipla es perder el tiempo, categoría y dinero con cada tornillo y tuerca puesta. Un saludo.
PERO MAXIMO QUE TE CONOZCO DESDE EL 1985 EN LAS REVISTAS ,COMO ME DICES QUE EL JAGUAR X type ES FEO TENGO UNO DESDE HACE 20 AÑOS Y NO LO VENDO POR SU BELLEZA ,TODOS LOS SUBURBANOS ESOS SI QUE SON FEOS Y LOS TESLAS SIN NINGUNA PERSONALIDAD ,BANDERA ROJA MAXIMO
Hay que entender las marcas, a partir del 2000 la gente compraba y demandaba todo lo que pusiera tdi. Todos querian un coche que corriera, con patada en bajos, y gastara la mitad. Es como los suvs ahora, se sabe que es un desproposito dinamico, pero la gente los quiere. En cuanto al xtype, no es mal coche, el chasis del mondeo no era malo, y los motores de ford tampoco. Si le pones un buen cuero y buenos acabados tienes un coche redondo.
Buenos días En mi opinión, este video es el más controvertido de los que he visto pues, desde mi punto de vista, algunas afirmaciones son áltamente cuestionables. Si Máximo expresa sus gustos, todo el respeto, pero algunas afirmaciones sobre las personas que han comprado alguno de los coches que aparecen aquí me parecen fuera de lugar. Les recuerdo que en este mismo canal se ha elogiado a los TDIs que han ganado en LeMans, por ejemplo. Por que no ponerlos en un coche deportivo? Seguramente, quien compraba el X-Type sabia que compraba un Mondeo vestido con la ropa de los domingos. Sería comparable a los que se compran hoy (diciembre del 2023) Mercedes Benz que son, en realidad, Renaults con delirios de grandeza. Y no pasa nada. Seguramente son un primer escalón para entrar en los premium teniendo bolsillo de currante. Lo de los Trabant, era economia de miseria, no se podía llegar a más. Eso es hacer de "tripas, corazón" como se dice por España. Finalmente, El Rodius no es un SUIV, es un monovolumen, horroroso, pero monovolumen. Saludos cordiales
Pero MAX!!! No puedo estar más en desacuerdo contigo con varios modelos: 1) El Ferrari GTB sería poco potente (155 cvs en los 80 no lo eran tanto…) pero feo??? 2) Lo mismo para el Renault Fuego!!! 3) Idéntica opinión en el caso del Alfa Romeo Spider. 3) El Jaguar X-Type??? En serio!!! Tiene mala prensa pero yo no paro de encontrarle ventajas con los años; es decir, tenía un motor fiable tanto en gasolina como en diésel, de hecho se pueden encontrar modelos con 300.000 kms. Tenía una preciosa línea típicamente británica como los míticos XJ. Para colmo tuvo un precio accesible para muchos bolsillos. Hoy no estoy de acuerdo contigo!!!…👎
Pues yo sí electrificaría un coche clásico. LLegará un momento en que ningún motor de combustión podrá circular por las legislaciones. Electrificar es una forma de seguir dando vida a esas antiguallas ya sea con batería o hidrógeno.
Un poco exagerado, pero cada uno es libre, claro. Me ha gustado el vídeo, no conocía el Pontiac, que feo. He echado en falta el Toledo III, después del II, que me parece muy bonito, el sucesor bajó el listón mucho, para mi gusto. Vi en Alemania un "Trabi", funcionaba y todo. Allí se contaba un chiste, se encuentran un burro y un Trabant y dice el burro, -¿qué eres? - Yo un coche- dice el Trabi- ¿y tú?- Yo- responde el burro- un purasangre.
Haber. Es un video de entretenimiento, una opinión personal, como también respetaríamos la tuya. Al final del video te dice que si tuviese uno de esta lista lo miraría, y también te dice que no quiere generar enfados, pues es una opinión personal. Mi coche favorito curiosamente es ese Ferrari, y aparte de eso, en mi garaje, entre algunos vehículos tengo un descapotable diesel, y por ello no me enfada la opinión del video ni la de nadie, soy maduro ya. Te aconsejo que el video lo tomes como una conversación amena entre amigos, y no te enfades por tonterías. Disfruta un poco, que en la vida estamos tan solo de paso. Un saludo, y ánimo!
Apoyo a Rodrigo; si bien la calidad y el desempeño del Trabant dejan mucho que desear pienso que el diseño es muy bonito…casi una caricatura. Por otro lado viendo el video imaginé un vehículo espantoso: un SUV híbrido con la trompa del Aztek y la cola del Ssangyong 😂🤣
Lo que me dá risa del Pontiac Aztec és que sí se adelantó en diseño... Mercedes, Honda, Mercedes Benz, inclusive el Toyota Venza y otros adoptaron el diseño.
Muchos de los coches de la lista, no me parecen feos, en todo caso, mal configurados, como La Fuego, o el Alfa Spider. El Ferrari 208 me encantó en formas y diseño, queda en el debe de potencia, velocidad y agilidad. ¿Que raro Peugeot no reclamó por usar el 208? ¿No es marca registrada del león?
😂Jeje curioso lo del X6 cuando ahora muchas marcas están apostando por el suv/coupé inclinando el pilar hacia el maletero como audi con los Q3 o Q5... Es darle una vuelta más al concepto suv que parece que todavía le queda para rato. Larga vida a mi Z3 de gasolina 😅. Un abrazo a todos!
Es la primera vez que no coincido contigo Max. No creo que los motores Diesel usados en esos vehículos les quitara el encanto y estoy seguro que no sonaban a tractor.
¡Hombre! El Ferrari 208 será poco potente, pero de horroroso no tiene nada: Es muy bonito.
¡Pero claro! Toda la razón del mundo.
A veces no entiendo que criterio utilizan para estos videos. La verdad, me sorprende y para mal.
Pienso lo mismo
Opino lo mismo, quizás sea algo un poco sin sentido, pero definitivamente no era nada feo, es mas si hoy día aún existe uno por ahí bien se le puede hacer un swap por otro motor o tunearlo y sacar más potencia (aunque siendo Ferrari no va a ser nada barato).
Lo que pasa es que pienso lo único feo lo lleva por dentro,esa carencia de potencia, a ver si hay alguien de acuerdo conmigo
La palabra correcta era quizá débil o desafortunado. Horroroso jamás.
Los Hummer no se hicieron así de anchos porque en el desierto no haya limitación de espacio, sino porque el ancho tenía que coincidir con el de los carros de combate para pisar por donde pisasen los vehículos de cadenas. Así se aseguraban que pisase por zonas libres de minas.
pero era montada en el chasis de una suburban, ¿cuales eran sus capacidades off-road?
@@rodrigoperez1388 @klosterheim66 se refiere al Hummer H1, que está basado en el HMMWV militar. El basado en el Suburban es el H3, el pequeño de los Hummer.
El H1 no está mal como todoterreno, aunque un Land Rover (o un UAZ 469) puede subir pendientes mayores (un 100%, contra 60% del HMMWV) y va a tener menos problemas en carreteras estrechas, lo que en Afghanistan le fastidió un poco la vida al Hummer.
Interesante aporte
Sánchez
..que te vote chapote!!
@@dabotz_drawsNo, el H2 está fabricado sobre la plataforma de la Suburban y el h3 sobre la plataforma de la colorado :)
Es que una cosa es que desmerezcan por motorización y otra es que sean horrorosos. Hay que discernir entre estetica y motor de malas prestaciones.
Opino lo mismo, la mayoria de estos autos ni siquiera son tan feos.
Un pequeño inciso, el Ferrari 208 de 155CV no era Turbo, luego llegó el turbo con más caballos que también vistió la carrocería del 328. El coche nunca fue necesario, ya tenían los atmosféricos, más potentes y mejores pero aveces hay que vencer legislaciones tediosas y Ferrari necesitaba vender como fuese, entonces aun con una gran reputación y admiración, todavía no era la arrolladora maquinaria en plan rey Midas que es ahora.
Uf!, que no te oigan los inversores ó accionistas de la marca. La verdad es que - en cuanto a beneficios - en las últimas décadas, más que "un Rey Midas" han sido el "Terminator" de las cuentas bancarias. Un desastre... pero ojalá - y pese a ello, y a unos coches cada vez menos rápidos y carismáticos - siga sobreviviendo. Un saludo!.
En este mundo, con los pobres cada vez más pobres y los ricos cada vez más ricos (y más ostentadores), Ferrari tiene la clientela asegurada por secula seculorum salvo gran sorpresa.
14:36 Para enfadarse es hacer una lista de coches horrorosos y poner el Ferrari 208 y no el Multipla.
El Ferrari 208 turbo sacaba 220 cv ,no puedo estar más en desacuerdo , por esa regla de tres, el Porsche Bosxter tampoco era nada potente 200cv para casi 1400kg , Ese coche que tanto te gusta , ese coche que salvo a porsche de la ruina .
Por tener pocos caballos y ser todo un porsche , no es ni horroroso , ni deberían habérselo ahorrado , al igual que el 208gtb turbo.
Tengo un x-type desde hace 18 años y funciona como el primer dia. He recorrido toda europa y es muy comodo y fiable. Me sigue pareciendo bonito y el ultimo jaguar
Claro: es un Ford. Si fuera un verdadero Jaguar, no saldría del taller...
Jajajajajajajaja buena
Máximo!!! El Ferrari 208 con 155cv de potencia no fue el Turbo de 1982 sino el atmosférico, 208 a secas, de 1980. El Turbo llegaba a 220cv. Saludo enorme!!! SFG
Buen dato
DISCREPO POR PRIMERA VEZ contigo Max, Ya quiziera yo tener el Ferrari 208 en mi cochera
y yo!
Demasiado bello para ponerlo como horroroso,
El Ferrari es precioso. Aunque no corra yo le haría un hueco en mi garaje
Olvidando la "afrenta al status" de Jaguar, ¿por qué no ver al X-type como un Mondeo mas bonito? El que sea un Mondeo disfrazado ha sido mi motivación para comprarlo de segunda mano. Tengo la fiabilidad y repuestos de un Mondeo con una estética que me encanta. Por ponerle una pega, el espacio interior va justito.
Un saludo
El motor V6 de origen Mazda tí que ser una pasada.
Estoy de acuerdo que si nos ponemos muy puristas no era un "auténtico" Jaguar, pero la verdad es que bonito era un rato
De segunda mano si lo has encontrado a un precio razonable y en buen estado puede tener sentido por lo que dices, no me parece para nada un mal coche, pero de salida hacer un Mondeo un pelín más lujoso en algunos aspectos no muy significativos, para venderlo más caro y con la marca Jaguar, pues como dice Máximo, podrían habérselo ahorrado y no habría pasado nada.
Lo que lo convierte en un coche innecesario, no horroroso
Y Lincoln también tenía su propio Mondeo en Estados Unidos, se llamaba LS
Máximo te has ganado un collejón con este vídeo. El Ferrari 208 tenía 155cv... vale, ¿y?. Es un coche precioso. El Porsche 924 tenía todavía menos caballos y eran contemporáneos (y para mi gusto el 924 es más feo).
Si vas a poner coches HORROROSOS en un título no puedes meter un Ferrari 208, así de simple.
La carrocería del 208 es "la misma" del 308, 328, o el 288 GTO del grupo B de rally (evidentemente cambian un poco de un modelo a otro, especialmente el GTO) y es una obra maestra de Pininfarina, de los Ferrari más bonitos que ha habido para mi gusto. Puestos a meter un Ferrari "feo" y de poca potencia que salió al mercado por la misma normativa italiana estúpida de los dos litros de cilindrada que propició el 208... tenías el 208 GT4 Dino de Bertone que llevaba EXACTAMENTE EL MISMO MOTOR. Un conocido tiene un 308GT4 y me he subido (misma carrocería) y tampoco lo llamaría horroroso nunca, es "un Ferrari diferente" (de hecho, sólo los últimos llevaban el logo de Ferrari, antes eran simplemente Dinos).
Máximo, tengo en el desván la revista donde tu probabas coches, en la que aparece la prueba del Fuego turbodiesel, una unidad con matrícula francesa. Me suena que es del año 82, y que no eras tu el probador, pero el coche recibió muchos elogios, 88cv en aquellos años eran muchos para un turbodiesel, y de ruido de tractor no se dice nada. Y es que es mi gran crítica hacia las pruebas o ensayos de coches y motos. Todos son maravillosos hasta que sale el sucesor o simplemente el modelo actualizado, y en ese momento se da caña de la buena al anterior y se destapan, ahora si, todos sus defectos.
¡Exacto!, basta ver todas las pruebas de los sucesivos 911 en las que se decía que "el nuevo es perfecto y supera los defecfos del anterior"...
Ni más, ni menos. Hay que vender "la novedad".
Recuerda cuantas veces probaban un nuevo BMW y la prensa decía "tiene un comportamiento muy seguro, a diferencia de su antecesor, que podía ser delicado". Años más tarde aparecía el sucesor de ese mismo BMW y se repetía el comentario sobre el comportamiento...
Máximo, lo siento, el Trabant no es feo, es simpático, es como un niño patosillo.
Un abrazo
Jose Mª Martinez-Iglesias
Me parece un auto interesante y para europa tomando en cuenta sus vías rurales es un auto genial. Pasa que muchos ven ese auto con la perspectiva actual no a lo que fueron a su época.
@@GustavoRangelR exactamente, que muchos tienen la coletilla de hacer bromas sobre Trabant que era un buen fabricante e ignoran que el diseño del Golf es de Trabant 603 que fue robado por WV
Máximo, te has dejado a una de nuestras aportaciones nacionales: el Seat Toledo III (el Monovolúmen incomprensible) que no se llevó a la marca "por delante" pero sí el trabajo de 2.000 familias. Una verguenza (incluso en su conducción, su estética, ¡su concepto!), que tendemos a meter bajo la alfombra. Y no debemos..... de hecho debería encabezar ésta lista. Por pura ética.
Creo que es el primer video que pienso que no me ha gustado nada.
No entiendo esa manía a los diésel, y porqué no puede haber ni cupés, ni descapotables. Yo he tenido coches diésel que sacan los colores a muchos gasolina, tanto en velocidad, comportamiento, aceleración y por supuesto en consumo. Y mezclar un coche cupé o descapotable con un motor diésel no tiene que ser algo malo o imperdonable. Yo tuve un descapotable diésel y disfrutaba de conducción dinámica, divertida y me hacia viajes por 4 duros. Así que yo estaba encantado y eso hacia que lo disfrtara aún más.
Y luego lo del X6... será un coche que objetivamente no tenga mucho sentido, pero a caso los coches en muchas ocasiones no es la lógica lo que no prima? Porqué en ese caso todos iríamos con coches muy distintos a los que nos gustan realmente. Y no se puede negar que marcó un antes y un después, con una estética que revolucionó el mercado y creo una tendencia imitada por todas las marcas. Yo fui el primero que cuando lo vio me quedé impactado y seducido, aunque luego piense eso no es para mi. Pero decir que se lo podrían haber ahorrado. Pues menudo éxito comercial que habrían tirado a la basura.
Normalmente me encantan tus videos. Pero un video de fobias automovilísticas completamente subjetivas... repespeto videos y opiniones, como que haya alguien que le pueda gustar el multipla, pero que esa misma persona, diga que éxitos de coches buenos o que simplemente han guatado a mucha gente no tendrían que haber existido, pues no tiene sentido.
Yo creo que está hecho expreso para la polémica, porque la narrativa es inédita....
Pero como dices que el Ferrari 208 es feo?...para mi es muy bonito
Poner al Ferrari 208 en esta lista y tener en el altar a los seat del video pasado es para amarrarte en el manicomio
Es tener muchos amigos con seat y ni uno con ferrari😂
Tuve la oportunidad de conducir una Pontiac Aztek y tengo que decir que era muy cómoda, gracias a su altura y todas esas ventanas, tenía una excelente visibilidad. Conocí a varios dueños de la Aztek y reconocían que era fea, pero ellos estaban encantados con su desempeño y casi les dio pena deshacerse de ella
Respeto con el auto de Heisenberg
@@maxixd9583🙌🙌🙌😁
Se parece a cualquier suv actual
Parece que hablas del Fiat Multipla... 😂
Así como la ves la prefiero x lo única que es frente a todos los suv genéricos de ahora
El x-type, no sé que parte os resulta fea, me parece que tiene mucho estilo y personalidad, así como el interior del vehículo
Yo tengo uno desde el 2006 y todavía hoy día me enamoran sus líneas.
2.2d
@@JoseRomero-nq1nn Efectivamente, es un auto realmente bello, y auna todo el estilo de los Jaguar clásicos, sólo que con algo menos de longitud, lo que lo hace mucho más práctico.
Es feo y de materiales baratos
@@danilogonzalezmx Habló Seneca, a saber que vehículos has gastado en tu vida, todo de Mercedes para arriba....
@@javiervazquez3797 tuve un e430 del 2003 y si era un fierrazo. Lo extraño aún.
No era un Ferrari para correr pero te recuerdo que fue una época terrible para Ferrari y otras marcas históricas italianas y necesitaban vender a toda costa a pesar de las normativas populistas de los políticos. Estéticamente era precioso, mil millones de veces más que tu preciada Multipla.
Con respecto al Xtype... lo unico malo era su precio, ya que era un mondeo con una bonita vestimenta
. Pero yo es un coche que entiendo que existiera
Pues lo que esta pasando con seat y cupra
Al lado del Cybertruck ...alias "Homeromovil" casi cualquiera de esta lista es una oda a la belleza automotriz
Me pareces un gran profesional y una gran persona, dicho eso, tienes un gusto discutible por los coches. El Ferrari es precioso pero para gustos los colores.
Desde mi punto de vista todos los suv entran en esta lista pero el Ferrari 208 no lo llamaría horrible en ningún caso sin sentido puede ser pero feo jamás
Algunos son bonitos.....
Y otros como el aztek no
(Aunque el concept no estaba mal)
Cierto, es hermoso
completamente de acuerdo con los SUV, aerodinámica nula, carrocería extremadamente elevada, ruedas monstruosas, mala estabilidad, la carrocería está repleta de salientes y pliegues sin sentido, por no hablar de los motores que han convertido en juguetes para usar y tirar
Me has quitado la delantera. Ese coche es precioso. Tendrá esa motorización sin sentido, pero ser, es precioso. Un saludo
@@KoldoGarcia y la motorización no tendrá sentido pero si el precio va a corde yo lo veo estupendo ojalá lo hicieran de 120 caballeros para poder comprarme uno 😂🤣😂🤣😂
No entiendo este video.El Ferrari horroroso?A mi me encanta,igual que el Jaguar.El X6,aun teniendo pasta,no lo compraria njnca,pero eso no quiere decir que sea feo.En fin,a gustos,colores.Una cosa es que sean feos,y otra que el concepto de coche,o lo que lleve debajo del capó,sea una basura.Son dos cosas distintas.Es mi opinion.
Opino que una cosa es la estética y otra las mecánicas aplicadas, podrían ser dos vídeos diferentes, pero decir horroroso al Ferrari o al Alfa Romeo, Jaguar, Fuego o meterlos en el mismo saco que al Reliant o al Citroen no me parece acertado igual que el hecho de que algunos clásicos sean muy caros por haber pocas unidades, esto los puede convertir en rarezas pero no en bonitos, yo no gastaría un euro en un múltipla pero si pudiera si pagaría ese Ferrari.
Cuestión de gustos 😊
No considero "horrorosos" ni al Ferrari 208 (incluyendo su motor V8 de 2L) ni el Alfa Romeo, les dejo Like, como siempre, pero esta vez bajo protesta 😀
Maximo, ese Alfa Romeo Spider nunca montó el V6 Busso de Alfa. Montó el 3.2 V6 de origen GM. El spider que sí montó el V6 Busso fue el Spider 916, el anterior modelo.
Eso iba a decir.
🍀
Un Jaguar eléctrico ¡!!! Pués si. Yo tengo un i Pace. Desde que lo estrene, cualquier otro coche me parece una tartana. Una estabilidad excepcional a pesar de su peso. Un concepto de conducción totalmente diferente. El freno regenerativo es increíblemente efectivo y puedes conducir muy rápido y seguro. Estéticamente, aunque discreto, hace que la gente gire la cabeza al pasar. Y eso que no hace ruido No gasto frenos, no ensucio la atmosfera. No tengo que oir en el garaje eso de “tendrás que dejármelo”. Porque simplemente no tengo que ir al garage.
La sensación de aceleración es tan brutal como la del Kart con el que hace unos años corría.
Además no echo de menos el embrague. No veo la necesidad de cambiar marchas para conseguir las sensaciones de una conducción rápida
No te lo cambio por ninguno de esos humeantes coches que tanto admiras !!! Y mira que a mi también me gustan !!!!!
Si. Un jaguar eléctrico !!!!
El vídeo está lleno de coches bonitos donde la pega es su motorización o habitabilidad, mientras en la calle vemos circulando coches verdaderamente feos como el múltipla, el juke, el leaf, etc que no has incluido. El título de este vídeo no le hece justicia a los coches que aparecen en él
Vaya genio el de la entradilla con el porton del garage cerrado el coche arrancado y dando acelerones🤣
Mi nominación para los "Prémios Darwin 2023".
Con que poco hacen drama ustedes...se hacen peliculas por nada. Paso algo? No !! Entonces shhh...🤫
Todo el vídeo de hoy, desde la entrada hasta el final, es prescindible
la Ferrari y el Renault fuego si que son necesarios 🔥
El hummer h2 y el aztek no son feos, uno es un todoterreno puro, y el otro un crossover con gracia, no podemos estar quejandonos de que todos los coches son iguales, y luego ridiculizar coches con carisma y diferentes a todo
El X-Type está muy chulo, y además de fracaso nada, yo siempre he visto muchos por la calle. Todavía se ven.
El jaguar con motor 2.2 de 155cv y la plataforma del Mondeo, era como el mismo Mondeo un coche rápido con un comportamiento excepcional con un bajo consumo y un motor muy duro, en su conjunto mucho más fiable que los actuales Jaguars
Pues a mi el XType me gusta bastante
No estoy de acuerdo en algunos comentarios de estos coches y otros coincido: El diseño del Ferrari 208 es precioso, otra cosa es el motor, pero estéticamente, a mi, me parece muy bonito. El Hummer H2 es original y no me parece feo, eso si, es muy americano y pensado para ese mercado (por otro lado ese comentario de que a "...USA no le falta una guerra en la que enredar...", me parece que sobra). El Renault Fuego me parece bonito y original, aunque es verdad que le falto una versión potente de verdad. Coincido en que el Audi TT y el Alfa Spider me parecen horrorosos, estéticamente y mecánicamente. El X6 fue una copia del Sangong Kiron (no se ni como se escribe) con eso lo digo todo. El Rodius no lo considero un suv, es un monovolumen que parece que lo han hecho con piezas que tenían de sobra por el taller. El Jaguar, como en casos anteriores, mecánicamente un poco flojo, pero estéticamente no lo incluiría en una selección de coches horrorosos. Del Trabant, que vamos a decir, es a lo que podían aspirar las pobres victimas del comunismo. El Reliant, es como una broma, un coche muy bueno para el cachondeo y ver cuanto aguanta antes de reventarlo. Saludos y gracias por vuestros videos.
Ese comentario de que a usa nunca le falta una guerra en la que enredar...pues te huste o no, es cierto amigo.
El comentario tuyo de las pobres víctimas del comunismo...
Se te ve el pelo
Veo que eres muy perspicaz. No es que se me vea el pelo amiguito, es que te lo digo bien claro, odio a los comunistas. Y, evidentemente, aún con los defectos que pueda tener, USA tiene toda mi simpatía. Pero bueno parece que hay gente que aun no sabe lo que es el comunismo y, estos sí, que andan enredando por el mundo...
Pero como se puede calificar de horroroso, horroroso en primer lugar, a uno de los coches mas bellos que Ferrari ha diseñado jamas por ser poco potente? No puedo estar mas en desacuerdo. Tanto es asi, que al 308 GTB no le cambiaron ni un apice de su diseño, y ese mismo diseño sirvio de base para el absolutamente genial 288 GTO. Me gusta Garaje Hermetico, estoy suscrito y lo veo a menudo, pero esto es absurdo.
Horroroso no por su estética... sino por su mecánica.
Buenísimo vídeo pero un pequeño apunte, el Alfa Romeo Spider no tiene el V6 busso por desgracia, tiene el V6 de base GM.
VM no Gm
Motor 3.2 origen GM.
@@eltiomegi diesel 5L VM . V6 BENZINA
@@marcobertoni2381así es.
La respuesta es que sí eran necesarios aunque no nos gusten a los aficionados. Todos ellos cumplían una función en la marca y fueron diseñados con un propósito específico ya sea cumplir una normativa, llenar un vacío de gama, lanzar una nueva modalidad de producto al mercado, innovar, etc...
El SsangYong actyon es incluso más feo que el Rodius
Si el Reliant Robin se fabricó tantos años... algo tendrá el agua que la bendicen. Hay un vídeo de Donut Media sobre el Reliant, cuentan que Top Gear puso una rueda delantera más grande para elevar el centro de gravedad, además de eso, con la rueda normal antes de volcar la esquina delantera roza con el suelo, con una más elevada es más fácil que vuelque.
El del vídeo tiene el morro del Ford Fiesta II
La versión furgoneta, el Reliant Regal Supervan fue muy utilizada por Correos en el Reino Unido entre los años 50 y 60
Yo creía que el vídeo iba por la estética, pero no. Resulta que, además, es una oda al ruido de los diesel. Yo era de los que decía que jamás tendría un diesel. Hasta que probé uno (que no suena a nada, salvo que metas la cabeza en el vano motor) que les da cien vueltas a los gasolina en bajos, medios, consumos, recuperaciones.... No demonicemos a los diesel. Recordemos que hace unos años para nuestros políticos de turno eran la panacea porque contaminaban menos. Luego se dieron cuenta que se dejaban de vender los gasolina y ahora resulta que los que tenemos coches diesel somos los más "guarros" del planeta. Pero tranquilos. Terminaremos todos llevando los eléctricos, pagando por ellos unos precios astronómicos, y haciendo que los viajes que ahora hacemos en siete horas se transformen en 14.
Sobre el x type decir además que, así como el mondeo ha sido una roca, este otro salió muy poco fiable en mecánica, no cogieron lo bueno de ford... buen vídeo, Maxi, pero echo en falta el cactus y el juke entre otros 😂
Es verdad, el Nissan es feo, feo
haríamos una lista muy larga si incluimos los modelos que fabrican estos últimos años
Sobre el X type, el motor del Ford Mondeo ST 3.0 retocado por jaguar para ganarle algunos CV y mejor sonido de admisión y traía tracción a las 4 ruedas permanente 60 por ciento de empuje atrás de serie, cosa que ningún Modeo traía.
El Ferrari no tendria mucha potencia pero es precioso
Toda la razón. El vídeo va de coches feos, no de desacertados en el resultado final. Diría lo mismo del Jaguar, estéticamente no es tan feo.
Que se puede esperar del criterio de alguien que ve a la Multipla bella. Seguro que la mujer de sus sueños es la Bruja Avería 😂
Coincido, no entiendo que esté en esta lista. El 208 tendría poco motor pero era una belleza. De hecho no hay más que ver los sucesores... 308, 328 o el brutal GTO del grupo B que son míticos de la marca y que tienen carrocerías muy, muy parecidas. También se pueden encontrar muchos parecidos con el 512 o el Testarossa... todos diseños de Pininfarina y realmente preciosos.
Decirle feo al ferrari ha sido un gran error. Lo demás lo paso sin más, pero el ferrari feo ,no. Poco potente, poco práctico, poco acorde a las expectativas de la Marca, cualquier cosa. Pero feo no
Aquí seguramente cualquiera , empezando por máximo me da mil vueltas en cuanto a automoción, pero en el caso del x6 , por lo que observo como persona que vive en el mundo rural y creo que dadas las modas , hay mucha gente que vive en "una casita en el campo" y les gusta ir a la nieve y a casas rurales perdidas de éstas que están por un camino de grava durante 500 metros...
Tu imagínate que tienes una casa que el último tramo de unos cientos o 1 km siempre estará regulin , cualquier coche bajo, un poquito lluvia y gravas gordas en el camino, piedras....
Con esos coches vas cómodo en carretera y puedes ir por caminos....
Tenéis toda la razón, yo tendría un todo terreno puro y un deportivo , está claro.
Pero me presupongo que si fuera vago y trabajase de ofi... Pues me molaría salir desde casita calentito y llegar hasta la puerta misma , aunque hubiera nieve..
Que son supuestos de un pobre que se me ocurren, pero empatizando con gente así, pues hay mercado, para mucha gente de ofi que le gusta ir al campo a oír los pajaritos....
Aquí en Colombia a la Ssangyong Rodius la usan de coche fúnebre
Pues el Xtype 3.0 v6 no tiene nada de horroroso, el equivalente, el Mondeo ST220 va mejor puesto de chasis sin duda pero para gustos colores, a mi ver de horroroso nada
Y tracción a las 4 ruedas con una relación 40 delante 60 atrás de empuje
Pues la unica castaña real que he visto en éste vídeo ha sido el Reliant.... Él resto de modelos tienen un rasgo diferenciador u original, que los hace exclusivos en cierto modo....!!
😉😉
Máximo ya veo antes de ver el vídeo que te metiste con la coupe fuego... Sabes las maquina que hubiera sido la fuego con tracción integral ( que la tenían para el 18 break) y con el motor 2.2 turbo... Y el retoque estético de la versión GTA ( Argentina)
Es muy lindo el Jaguar X-Type. Ni le sobra ni le falta nada.
El precio cuando salió no tanto
Tal vez la base mecánica no sea la más adecuada, pero de ninguna manera se puede calificar al Jaguar (no "Yaguar") X-Type como "horroroso".
Hola Garagistas dos apuntes
Me echado buenas risas con la histora-ficcion del Rodius, no se si fue asi pero estoy de acuerdo contigo Máximo. Del que discrepo es del Jaguar para mi es muy bonito, con personalidad, pero el video va de si fueron necesarios esos vehículos y para mi si lo fue ya que permitió a Jaguar ofrecer un producto atractivo de calidad a un precio competitivo, que algun boton es igual al del Mondeo eso no lo hace malo que la base es la misma, como en la mayoria de los coches que se venden hoy en dia que comparten plataformas. Ademas no todo el mundo conoce boton por boton un coche tu si porque eres profesional de esto en mi caso solo me he montado una vez en un Mondeo y fueron 5 minutos estoy seguro que si montara en el Jaguar ni me acordaría.
Me ha encantado el vídeo aunque no estoy nada de acuerdo... me encanta el JAGUAR X-TYPE y el BMW X6... eso sí, también me encanta el Múltipla, jajaja
Para gustos... ¡los coches! Un saludo amigo.
El Renault fuego en Argentina un auto fabuloso, exitoso, excelente y muy lindo
Para mi es feo
@@elpatolucas22es un diseño muy lindo ni se ven fallas en su diseño. Sigue siendo vigente
@@elpatolucas22 sobre gustos no hay nada escrito amigazo
Y considerar que es un diseño deportivo de 1981 para un auto de consumidor gama media accesible. En Argentina, al menos, fue innovador, pues no estábamos acostumbrados a ver esas líneas curvas.
Yo agregaría como auto diseñado por un borracho a la CHEVROLET SPIN. Fea con ganas!! Para los años 70's vaya y pase ...pero pleno S.21 es una falta de criterio total.
Como bien dices el Renault Fuego tiene una carroceria muy bonita y a mi gusto ESPECTACULAR diseño muy rompedor todavia hoy en dia pero no se puede juzgar por una motorizacion de gasoil porque el de gasolina 2.2 litros es increible
Creo que el Jaguar X-type es una excelente idea mal ejecutada.
Salvar una marca premium con un modelo barato de fabricar y bonito (porque para mi tiene su encanto) no me parece mala idea, pero que sea tan obvio de donde provienen las piezas baratas fue su gran error. Deberian haber aprendido de Alfa Romeo cuando eran Fiats de lujo que tampoco les fue muy bien
A mí que me dieran el "feo" Ferrari. No iba a fardar ni nada. Si alguien que lo tenga lo quiere desechar por feo, yo hago un sacrificio y lo adopto.
Naaaaaaaaaa, el trabant, tenía su encanto.
Saludos desde México
Os habéis columpiado, el 208 de 155 cv no tenía turbo. El turbo creo que eran 220, y sí me parecería un coche interesante. Y con lo del Busso también.
Lo del Jaguar me parece injusto, es lo mismo que hacen otras marcas, que sobre la misma plataforma tienes el generalista y el premium según la marca, además la base de ese mondeo era muy buena.
Es el primer dislike que doy a un vídeo, es el peor que habéis hecho con diferencia.
El Jaguar X-Type sigue siendo precioso hoy en día. Tiene una parte trasera inmejorable, un interior muy elegante y un frontal atemporal. Creo que te has dejado llevar por prejuicios subjetivos tuyos
Que sea una buena compra como usado-clásico no quita para decir que lo que hizo Ford me parece un horror...
el ferrari de magnun noooooo
Pues sí, esperaba encontrar el Fiat Múltipla. Es "precioso", ¿verdad, Máximo?
Con todos los respetos y desde el cariño "cambia de camello".
😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂
Yo pensaba que iba a ver coches feos, pero que igual eran útiles o buenos en este video, y salvo el Reliant... Lo cierto es que todos me parecían bonitos; El Ferrari, el H2, el Fuego, el X6, o el X-Type, por ejemplo me parecen muy chulos; Otra cosa es que fuesen buenos, o tuvieran éxito, o sentido, pero bonitos... Bonitos son. 🤷♂️
La fuego, el sueño de cualquier argentino que fue joven en los 80. Un auto mitico en mi país. Saludos
En Venezuela también 👍
si hijo, pero no de gasoil, con sonido de tractor
No confundamos horroroso, con efectivo, o prestacional.
A mí el ferrari me parece precioso, pero para gustos....
Ferrari 208 GTB feo??? Que un coupe diesel es un error??? te podrías aburrir de hacer una lista de "deportivos" diesel, pero sienpre bienes con los mismos, siempre caes en los mismos tópicos. Y respecto a todos esos modelos que mencionas tienen su razón de ser y no son errores. Además, eras tu el que decía eso de "todos los coches van al cielo". Lo que pasa es que se te están acabando las ideas para hacer videos
Si Después de ver este video, hay alguien que quire deshacerse del su Ferrari, en mi garage hay Espacio para varios de esos... Bienvenidos.
El Ferrari 208 GTB de 155 CV era atmosférico!! Luego salió el 208 Turbo de 220 CV. Y de horroroso no tiene nada. Horror dan estos fallos de novato o de falta de atención/interés que haceis muy a menudo.
Ese Ferrari 208 no es feo . Es un carro muy bonito .
Creo que en algunos coches has confundido diseño con mecánica y que tenga mala mecánica no creo que haga que el coche sea feo o horroroso ,como ejemplo el Ferrari ,el Jaguar ,el Fuego , etc,etc .....
Y sí ,el Multiplá es de lo peor con el Rodius,esos sí que se los podían haber ahorrado.
Un saludo desde Asturias.
Y después de criticar éstos coches, tenemos q pensar q el Multipla es bonito. 🤮🤮🤮
Pues a mi el Ferrari me parece bien bonito!
Todos estos coches ("salvo el Rodius y el Robin") son mejores y más bonitos que el Fiat Multipla xd. Otra cosa son los precios, pero el Multipla es perder el tiempo, categoría y dinero con cada tornillo y tuerca puesta. Un saludo.
PERO MAXIMO QUE TE CONOZCO DESDE EL 1985 EN LAS REVISTAS ,COMO ME DICES QUE EL JAGUAR X type ES FEO TENGO UNO DESDE HACE 20 AÑOS Y NO LO VENDO POR SU BELLEZA ,TODOS LOS SUBURBANOS ESOS SI QUE SON FEOS Y LOS TESLAS SIN NINGUNA PERSONALIDAD ,BANDERA ROJA MAXIMO
Me encanta tu manera de hablar y de no cortarte un pelo. Felicidades, espero que sigáis así, diciendo las cosas claras. Un abrazo y un saludo.
Hay que entender las marcas, a partir del 2000 la gente compraba y demandaba todo lo que pusiera tdi. Todos querian un coche que corriera, con patada en bajos, y gastara la mitad. Es como los suvs ahora, se sabe que es un desproposito dinamico, pero la gente los quiere. En cuanto al xtype, no es mal coche, el chasis del mondeo no era malo, y los motores de ford tampoco. Si le pones un buen cuero y buenos acabados tienes un coche redondo.
Me parece muy desacertado el incluir al Ferrari, una carrocería preciosa,no como la de Citroën, si motores malos o poco potentes, puede
Buenos días
En mi opinión, este video es el más controvertido de los que he visto pues, desde mi punto de vista, algunas afirmaciones son áltamente cuestionables. Si Máximo expresa sus gustos, todo el respeto, pero algunas afirmaciones sobre las personas que han comprado alguno de los coches que aparecen aquí me parecen fuera de lugar. Les recuerdo que en este mismo canal se ha elogiado a los TDIs que han ganado en LeMans, por ejemplo. Por que no ponerlos en un coche deportivo? Seguramente, quien compraba el X-Type sabia que compraba un Mondeo vestido con la ropa de los domingos. Sería comparable a los que se compran hoy (diciembre del 2023) Mercedes Benz que son, en realidad, Renaults con delirios de grandeza. Y no pasa nada. Seguramente son un primer escalón para entrar en los premium teniendo bolsillo de currante.
Lo de los Trabant, era economia de miseria, no se podía llegar a más. Eso es hacer de "tripas, corazón" como se dice por España.
Finalmente, El Rodius no es un SUIV, es un monovolumen, horroroso, pero monovolumen.
Saludos cordiales
Pero MAX!!!
No puedo estar más en desacuerdo contigo con varios modelos:
1) El Ferrari GTB sería poco potente (155 cvs en los 80 no lo eran tanto…) pero feo???
2) Lo mismo para el Renault Fuego!!!
3) Idéntica opinión en el caso del Alfa Romeo Spider.
3) El Jaguar X-Type???
En serio!!!
Tiene mala prensa pero yo no paro de encontrarle ventajas con los años; es decir, tenía un motor fiable tanto en gasolina como en diésel, de hecho se pueden encontrar modelos con 300.000 kms. Tenía una preciosa línea típicamente británica como los míticos XJ. Para colmo tuvo un precio accesible para muchos bolsillos.
Hoy no estoy de acuerdo contigo!!!…👎
Por cierto, pregunta estúpida, si Peugeot denunció a Porsche por el 901 con el 0 en medio y ganó, como es que Ferrari se salvó??
juajajshsj no esperé que max diga fantasma a la hummer h2, banco totalmente
Falto la Nissan murano cabriolet, un verdadero horror
Pues yo sí electrificaría un coche clásico. LLegará un momento en que ningún motor de combustión podrá circular por las legislaciones. Electrificar es una forma de seguir dando vida a esas antiguallas ya sea con batería o hidrógeno.
Me ha llamado de alegría coincidir en el BMW X6. Cuando lo vi por primera vez dije: pedazo de pataton 😅😅
Los SUV coupes son todos horribles
El Pontiac Aztek parece copia de una Renault Koleos
Poner en el mismo saco al Ferrari 208 que el rhodius o el trabant es de juzgado de guardia. Yo ya he anulado mi suscripción
Como ya no estas no lo leerás. Creo que el video es muy interesante y si un Ferrari tienec155 c.v. es un tubo te pongas como aprecio tu opinión
155 CV es una vergüenza para un ferrari
Un poco exagerado, pero cada uno es libre, claro. Me ha gustado el vídeo, no conocía el Pontiac, que feo. He echado en falta el Toledo III, después del II, que me parece muy bonito, el sucesor bajó el listón mucho, para mi gusto. Vi en Alemania un "Trabi", funcionaba y todo. Allí se contaba un chiste, se encuentran un burro y un Trabant y dice el burro, -¿qué eres? - Yo un coche- dice el Trabi- ¿y tú?- Yo- responde el burro- un purasangre.
Yo me lo estoy pensando pero dudo porque alguien a quien le gusta el Fiat Multipla a lo mejor es que no ve bien
Haber. Es un video de entretenimiento, una opinión personal, como también respetaríamos la tuya. Al final del video te dice que si tuviese uno de esta lista lo miraría, y también te dice que no quiere generar enfados, pues es una opinión personal.
Mi coche favorito curiosamente es ese Ferrari, y aparte de eso, en mi garaje, entre algunos vehículos tengo un descapotable diesel, y por ello no me enfada la opinión del video ni la de nadie, soy maduro ya.
Te aconsejo que el video lo tomes como una conversación amena entre amigos, y no te enfades por tonterías. Disfruta un poco, que en la vida estamos tan solo de paso. Un saludo, y ánimo!
Depende del diesel, si es de los Seat de los 2000, ¡claro que sí!
8:54
Apoyo a Rodrigo; si bien la calidad y el desempeño del Trabant dejan mucho que desear pienso que el diseño es muy bonito…casi una caricatura.
Por otro lado viendo el video imaginé un vehículo espantoso: un SUV híbrido con la trompa del Aztek y la cola del Ssangyong 😂🤣
El relian Robin es lo peor que ví, cuando veía Mr Bean veía un utilitario celeste de esa marca y no podía creer q exista ese vehículo jajaja
Citroën LNA, Ford Scorpio, Fiat Multipla, Renault Modus i Vel Satis, Seat Toledo MkII, Chrisler PT Cruiser,...la lista es interminable...
Falta el nissan yuke!
Lo que me dá risa del Pontiac Aztec és que sí se adelantó en diseño... Mercedes, Honda, Mercedes Benz, inclusive el Toyota Venza y otros adoptaron el diseño.
Muchos de los coches de la lista, no me parecen feos, en todo caso, mal configurados, como La Fuego, o el Alfa Spider.
El Ferrari 208 me encantó en formas y diseño, queda en el debe de potencia, velocidad y agilidad. ¿Que raro Peugeot no reclamó por usar el 208? ¿No es marca registrada del león?
😂Jeje curioso lo del X6 cuando ahora muchas marcas están apostando por el suv/coupé inclinando el pilar hacia el maletero como audi con los Q3 o Q5... Es darle una vuelta más al concepto suv que parece que todavía le queda para rato. Larga vida a mi Z3 de gasolina 😅. Un abrazo a todos!
Es la primera vez que no coincido contigo Max. No creo que los motores Diesel usados en esos vehículos les quitara el encanto y estoy seguro que no sonaban a tractor.
Me gustan los diésel... en según que coches.
El Pontiac tiene la parrilla del Pegaso Comet 😂
Cierto
Estoy bastante de acuerdo con la crítica al X6, pero la realidad es que cada vez hay más modelos de este tipo, en todas las marcas
Y el X4